標準解讀
《GB/T 5018-2008 潤滑脂防腐蝕性試驗法》與《GB/T 5018-1985 潤滑脂防腐蝕性試驗法》相比,在多個方面進行了更新和改進。首先,新標準對術(shù)語定義更加明確,確保了試驗過程中所使用的詞匯具有一致性和準確性。其次,《GB/T 5018-2008》細化了試驗方法的操作步驟,包括樣品準備、試驗條件設(shè)定等方面都給出了更具體的要求,以提高實驗結(jié)果的可重復性和可靠性。
在試驗設(shè)備方面,《GB/T 5018-2008》也有所調(diào)整,對于使用到的儀器規(guī)格及性能參數(shù)提出了新的要求或建議,旨在通過采用更先進的檢測手段來提升測試精度。此外,該版本還增加了關(guān)于安全操作的指導內(nèi)容,強調(diào)了在整個試驗過程中需要注意的安全事項,體現(xiàn)了對人員健康與環(huán)境保護的關(guān)注。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2008-02-13 頒布
- 2008-09-01 實施
文檔簡介
犐犆犛75.100
犈36
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜5018—2008
代替GB/T5018—1985
潤滑脂防腐蝕性試驗法
犛狋犪狀犱犪狉犱狋犲狊狋犿犲狋犺狅犱犳狅狉犱犲狋犲狉犿犻狀犻狀犵犮狅狉狉狅狊犻狅狀狆狉犲狏犲狀狋犻狏犲
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20080213發(fā)布20080901實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜5018—2008
前言
本標準修改采用美國材料與試驗協(xié)會標準ASTMD174305a《潤滑脂防腐蝕性能試驗法》。
本標準根據(jù)ASTMD174305a重新起草。
為了適合我國國情,本標準在采用ASTMD174305a時進行了修改。本標準與ASTMD174305a
主要差異如下:
———引用標準采用我國現(xiàn)行國家標準和石化行業(yè)標準。
———電機轉(zhuǎn)速增加了1450r/min±50r/min的可選轉(zhuǎn)速。
———圖中涉及到的英制單位換算為國際單位制單位。
———刪除了關(guān)鍵詞章。
本標準代替GB/T5018—1985《潤滑脂防腐蝕性試驗法》,GB/T5018—1985是參照ASTM
D1743:1973(81)制定的。
本標準與GB/T5018—1985相比主要變化如下:
———試驗步驟按ASTMD174305a進行了修改。
———試驗用軸承由7604型軸承或梯姆肯軸承(錐體No.09074、外圈No.09169)改為型號為
LM11949軸承錐體和LM11910軸承外圈的軸承。
———試驗結(jié)果評定按ASTMD174305a進行了修改。
———精密度按ASTMD174305a進行了修改。
———本標準將GB/T5018—1985的附錄A改為附錄A(資料性附錄)“版本說明”,并增加了附錄B
(資料性附錄)“可替代的防腐蝕性試驗法”。
本標準的附錄A和附錄B均為資料性附錄。
本標準由中國石油化工集團公司提出。
本標準由中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院歸口。
本標準起草單位:中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院。
本標準主要起草人:劉中其、姚智勤。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T5018—1985。
Ⅰ
書
犌犅/犜5018—2008
潤滑脂防腐蝕性試驗法
1范圍
本標準規(guī)定了在潮濕條件下用涂有潤滑脂的錐形滾柱軸承來測定潤滑脂的防腐蝕性能。本標準是
根據(jù)能表示實驗室評價結(jié)果與用潤滑脂潤滑的飛機輪軸承實際使用結(jié)果的對應(yīng)關(guān)系的CRC技術(shù)文件
L41制定的。
注:美國科學研究協(xié)作委員會(CRC)技術(shù)文件L41957研究了在游離水存在的情況下潤滑脂防腐蝕性能的試驗方
法。CRC的地址為219PerimeterCenterParkway,Atlanta,GA30346.USA.
本標準無意指出所有的安全問題,因此,用戶在使用本標準之前,應(yīng)建立適當?shù)陌踩头雷o措施并
確定有適用性的管理制度。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB/T6682分析試驗室用水規(guī)格和試驗方法(GB/T6682—1992,neqISO3696:1987)
SH0005油漆工業(yè)用溶劑油
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標準。
3.1
腐蝕犮狅狉狉狅狊犻狅狀
一種材料,通常是金屬和它存在的環(huán)境之間發(fā)生的化學或電化學反應(yīng),此反應(yīng)可造成這種材料性能
的降低。
注:在本標準中,將在軸承外圈滾道上的紅銹或黑斑定義為腐蝕。若污點下仍可見金屬面,該污點在本標準中不認
為是腐蝕,應(yīng)予忽略不計。
4方法概要
將新的清洗凈的涂有潤滑脂試樣的軸承在輕微負載推力下運轉(zhuǎn)60s±3s,使?jié)櫥鐚嶋H使用時
分布。軸承在52℃±1℃和100%相對濕度的條件下存放48h±0.5h,然后清洗并檢查軸承外圈滾道
的腐蝕痕跡。
5意義與用途
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