第九章 城軌車站電梯事故

車站電梯事故的處理及預(yù)防一、電梯種類升降電梯自動扶梯輪椅升降臺曳引式電梯的基本結(jié)構(gòu)基本工作過程：按動召喚箱，選擇樓層，曳引機(jī)在控制柜的控制下，鋼絲繩懸掛在曳引輪繩槽中,一端與轎廂連接,另一端與對重連接.曳引輪利用其與鋼絲繩之間的摩擦力,帶動電梯鋼絲繩繼而驅(qū)動轎廂升降.上行限位開關(guān)、上行極限開關(guān)用來限制電梯最大上升高度，防止撞頂；下行限位開關(guān)、下行極限開關(guān)用來限制下降的最低高度，防止蹲底電梯機(jī)械部分電氣部分轎廂系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)曳引系統(tǒng)門系統(tǒng)重量平衡系統(tǒng)電力拖動系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)安全保護(hù)系統(tǒng)曳引式電梯的八大系統(tǒng)轎廂系統(tǒng)電梯轎廂是裝載乘客或貨物,具有方便出入門裝置的箱形結(jié)構(gòu)部件,主要由轎架和轎廂體組成.轎架是轎廂的承載結(jié)構(gòu)要求其有足夠的強(qiáng)度。導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)在電梯運(yùn)行過程中,限制轎廂和對重的活動自由度,使轎廂和對重只沿著各自的導(dǎo)軌做升降運(yùn)動,不會發(fā)生橫向的擺動和振動,保證轎廂和對重運(yùn)行平穩(wěn)不偏擺。導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成.導(dǎo)軌架作為導(dǎo)軌的支撐件,被固定在井道壁上;導(dǎo)靴安裝在轎廂架和對重架的兩側(cè),導(dǎo)靴的靴襯與導(dǎo)軌工作面配合,使一部電梯在曳引繩的牽引下,一邊為轎廂,另一邊為對重,分別沿著各自的導(dǎo)軌作上、下運(yùn)動。導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)軌將導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌架上導(dǎo)軌與導(dǎo)靴配合面導(dǎo)靴曳引系統(tǒng)作為動力傳遞系統(tǒng)，是電梯的核心部分之一。曳引機(jī)作為曳引系統(tǒng)的主要組成部分，是電梯的動力設(shè)備，又稱電梯主機(jī)。功能是輸送與傳遞動力使電梯運(yùn)行。

曳引系統(tǒng)曳引機(jī)導(dǎo)向輪反繩輪曳引繩曳引系統(tǒng)曳引機(jī)

曳引機(jī)按照有無減速裝置分為有輪減速和無輪減速。有輪減速按照減速結(jié)構(gòu)的不同有行星齒輪曳引機(jī)，渦輪蝸桿曳引機(jī)。特點(diǎn):減速比大傳動效率高結(jié)構(gòu)緊湊加工精度高特點(diǎn):傳動比大噪音小傳動平穩(wěn)具有自鎖能力重量平衡系統(tǒng)對重：對重相對于轎廂懸掛在曳引繩的另一側(cè),起到相對平衡轎廂的作用,并使轎廂與對重的重量通過曳引繩作用于曳引輪,保重足夠的驅(qū)動力。

補(bǔ)償裝置：重量補(bǔ)償裝置是懸掛在轎廂和對重底面的補(bǔ)償鏈條、補(bǔ)償繩等.電梯運(yùn)行時(shí),其長度的變化正好與曳引繩長度變化趨勢相反。這樣轎廂一側(cè)和對重一側(cè)就有了補(bǔ)償平衡的作用。電氣部分電力拖動系統(tǒng)：為電梯的提供動力，并對電梯的啟動加速、穩(wěn)速運(yùn)行和制動減速起著控制作用。拖動系統(tǒng)的優(yōu)劣直接影響著電梯起停時(shí)的加速和減速性能、平層精度、乘坐舒適感等指標(biāo)。電氣控制系統(tǒng):對電梯主曳引電動機(jī)和門機(jī)的啟動、運(yùn)行向、減速控制，以及對每層站顯示、層站召喚、轎內(nèi)指令、安全保護(hù)等指令信號進(jìn)安全管理。。安全保護(hù)裝置1、防止超越行程的保護(hù):強(qiáng)迫減速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān);2、防電梯超速和斷繩得保護(hù):限速器、安全鉗;3、防人員剪切和墜落得保護(hù):門、門鎖和門電氣安全觸點(diǎn)聯(lián)合承擔(dān);4、緩沖裝置:緩沖器;5、報(bào)警和救援裝置:報(bào)警裝置包括:警鈴、對講裝置、內(nèi)部直線報(bào)警電話或與電話網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)的電話;救援裝置包括:曳引機(jī)的緊急手動操作裝置和層門的人工開鎖裝置、緊急電動運(yùn)行裝置、井道安全門，轎廂安全門、轎廂安全窗6、消防功能7、電氣安全防護(hù):直接觸電的防護(hù)、間接觸電的防護(hù)、電氣故障防護(hù)--防電源斷相、錯(cuò)相的保護(hù);8、電氣安全裝置:直接切斷驅(qū)動主機(jī)電源接觸器或中間繼電器的安全觸點(diǎn);不直接切斷上述接觸器或中間繼電器的安全觸點(diǎn)和不滿足安全觸點(diǎn)要求的觸點(diǎn)。。自動扶梯自動扶梯由梯路(變型的板式輸送機(jī))和兩旁的扶手(變形的帶式輸送機(jī))組成。其主要部件有梯級、牽引鏈條及鏈輪、導(dǎo)軌系統(tǒng)、主傳動系統(tǒng)(包括電動機(jī)、減速裝置、制動器及中間傳動環(huán)節(jié)等)驅(qū)動主軸、梯路張緊裝置、扶手系統(tǒng)、和電氣系統(tǒng)等。梯級在乘客入口處作水平運(yùn)動(方便乘客登梯)以后逐漸形成階梯;接近入口處階梯逐漸消失，梯級再度作水平運(yùn)動。這些運(yùn)動都是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導(dǎo)軌行走來實(shí)現(xiàn)的。梯級二、電梯事故種類1、人身傷害事故只是人身傷害，設(shè)備未損壞——乘坐不當(dāng)2、設(shè)備損壞事故只是設(shè)備損壞——火災(zāi)造成3、復(fù)合性人、設(shè)備——運(yùn)行中電梯部件損壞三、電梯事故原因1、設(shè)計(jì)缺陷本身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)規(guī)格與客流量不符2、維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)管、維修不到位；安全隱患得不到消除、問題零件得不到及時(shí)更換、維修保養(yǎng)合格證流于形式3、乘客使用不當(dāng)沒緊握扶手、電梯上行走、站立不穩(wěn)四、事故處理1、報(bào)告(1)向值班站長報(bào)告(2)報(bào)告內(nèi)容：報(bào)告人姓名、事件發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn)；事件情況、設(shè)備損壞情況、客流情況、運(yùn)營影響程度是否需要救援、請求救援內(nèi)容2、現(xiàn)場處理步驟(1