第15課交通工具和通訊工具的進(jìn)步

第15課

交通工具和通訊工具的進(jìn)步長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。

──杜牧《過華清宮絕句》圖說歷史古代的交通工具-——木船、馬車、轎子我國古代交通的地域特點(diǎn)：南方舟楫；北方馬車；百姓步行。（一）、鐵路和機(jī)車：一、鐵路和公路1、鐵路的修筑（1）起步：晚清

我國最早的鐵路--滬淞鐵路光緒二年（1876）滬淞鐵路通車，中國人就是在這兒，第一次聽到了火車的汽笛聲。

圖說歷史鐵路上的“馬拉火車”

為了運(yùn)輸煤炭，清朝政府同意在唐山到胥各莊之間修建一條長10千米的鐵路。這條鐵路于1880年興建，1881年通車。鐵路建成后，由于清政府視先進(jìn)的蒸汽機(jī)車為怪物，尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動了附近的皇陵，就讓騾馬充當(dāng)“火車頭”，這就出現(xiàn)了“馬拉火車”的天下奇聞。1909年9月24日，中國人設(shè)計(jì)的第一條鐵路

----京張鐵路通車京張鐵路全長200多公里，詹天佑為總工程師他設(shè)計(jì)了“人”字形路線。京張鐵路的設(shè)計(jì)者詹天佑圖說歷史（一）、鐵路和機(jī)車：一、鐵路和公路1、鐵路的修筑（1）起步：晚清19世紀(jì)70年代，外國商人修筑吳淞口到上海的淞滬鐵路——我國最早的鐵路辛亥革命前，奠定中國近代鐵路網(wǎng)的基本格局19世紀(jì)80年代，清政府修筑唐山—胥各莊鐵路

——中國鐵路誕生的標(biāo)志；1909年中國人（詹天佑）自行設(shè)計(jì)的第一條鐵路京張鐵路建成通車(2)民國：緩慢發(fā)展（西北、西南基本沒有鐵路）一、鐵路和公路（一）、鐵路和機(jī)車：1、鐵路的修筑（1）晚清：起步①帝國主義的侵略和控制。②政局動蕩根本原因:中國半封建半殖民地的社會性質(zhì)。近代中國鐵路發(fā)展緩慢的原因是什么?(3)

建國后：迅速發(fā)展2006年7月1日青藏鐵路徹底竣工并通車。青藏鐵路從西寧至拉薩全長一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、線路最長、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國鐵路建設(shè)者破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。充分體現(xiàn)了中國人民的偉大創(chuàng)新精神。

改革開放后：京九鐵路、青藏鐵路中國的鐵路營運(yùn)總里程已躍居亞洲第一位，世界第四位

“一五”期間：陜西寶雞——四川成都的寶成鐵路。十年探索期間：甘肅蘭州——新疆烏魯木齊的蘭新鐵路。

2、機(jī)車技術(shù)發(fā)展我國現(xiàn)在基本告別了蒸汽機(jī)車，普遍使用內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車，高速列車和磁懸浮列車已經(jīng)嶄露頭角。2007年4月18日，中國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖正式付諸實(shí)施，主要干線開始“時速200公里”的高速運(yùn)行，中國鐵路開啟“追風(fēng)時代”。讀圖思考：舊上海的交通工具主要有哪些？畜力車黃包車自行車和汽車有軌電車(20C初）（二）、公路和汽車：20世紀(jì)初：汽車在上海出現(xiàn)（僅為權(quán)貴富紳代步工具）1、民國時期：發(fā)展緩慢。原因：政治；經(jīng)濟(jì)；油料；環(huán)境動蕩①建立汽車制造廠（1950“一汽”）2、

建國后：公路運(yùn)輸快速發(fā)展②建立密集公路網(wǎng)③架設(shè)公路大橋（南京長江大橋）④偏遠(yuǎn)山區(qū)通公路（新藏、川藏、青藏）1956年，長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批“解放牌”載重汽車，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的誕生。2000年，中國汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)首次超過200萬輛。中國終于躋身世界汽車十強(qiáng)之列。二、水運(yùn)和航空1、水路和輪船：

（2）19世紀(jì)70年代初，李鴻章創(chuàng)辦上海輪船招商局，首次打破列強(qiáng)的壟斷局面。

（1）晚清：列強(qiáng)壟斷水上運(yùn)輸業(yè)

今天其總部位于香港，是香港“四大中資企業(yè)”之一；是一個實(shí)力雄厚的多元化綜合性企業(yè)集團(tuán)；它是洋務(wù)派創(chuàng)辦的第一家民用工業(yè)；它曾是國民黨四大家族官僚資本壟斷中國航運(yùn)的機(jī)構(gòu)；它曾收購美資旗昌輪船公司，開中國企業(yè)收購?fù)馍唐髽I(yè)之先河；它開辟了中國第一條近海商業(yè)航線，開辟了至日本的中國第一條遠(yuǎn)洋商業(yè)航線；

它是中國第一家航運(yùn)公司

——輪船招商局（4）20世紀(jì)90年代，逐漸萎縮。世界最大的豪華游輪“獨(dú)立之海”號（3）1949年后：發(fā)展較快2、航空運(yùn)輸和飛機(jī)：（1）

1909年，馮如制成第一架飛機(jī).——中國航空事業(yè)開始。（2）民航拉開序幕：

1920年北京——天津（3）較快發(fā)展：1920－1949內(nèi)外航線52條（5）高速發(fā)展（1978年后）世界民航大國。

（4）有限發(fā)展：1949－1978政策的改變經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)原因中國客機(jī)圖說歷史計(jì)劃于2006年投入使用的空中客車A380客機(jī)的模擬圖片。這種被稱為最先進(jìn)、寬敞和高效的超級巨型客機(jī)將擁有555個客艙座位。圖說歷史思考近代以來交通工具變化發(fā)展的特征?動力：技術(shù)：地區(qū)發(fā)展差別：對象：進(jìn)程：種類：人力、自然力機(jī)械力平民化、普及化引進(jìn)自制自研城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢

先慢后快

海陸空三、通訊工具的變遷1、電報在中國（2）中國第一條有線電報線在臺灣架設(shè)（用于軍事）（1）19世紀(jì)70年代，丹麥在上海建立一個電報機(jī)房（3）20世紀(jì)初，上海建立無線電報局。（供官商通訊）材料：李鴻章從世界變局的視角和國家防務(wù)及外交需要出發(fā)，指出：“用兵之道，必以神速為貴，是以泰西各國講求槍炮之外，水路則有快輪船，陸路則有火輪車，以此用兵，飛行絕跡。而數(shù)萬里海洋，欲通軍信，則又有電報之法?！薄捎陂_設(shè)電報利于防務(wù)、外交和商務(wù)，清政府遂下令沿海疆吏設(shè)法籌辦。1881年李鴻章架設(shè)了北塘直達(dá)天津的電報線。

……到1892年，經(jīng)過10多年努力，全國主要地區(qū)都開設(shè)了電報。2、電話在中國時間成

就1875年上海招商局架設(shè)電話線，開通第一部電話。19世紀(jì)80年代外國開始在上海設(shè)電話局。20世紀(jì)初清政府在南京設(shè)立了中國第一個電話局。新中國成立后電訊事業(yè)快速發(fā)展，到2003年末，中國擁有的固定電話和移動電話數(shù)量居世界第一位。材料：與有線電報推行的同時，有線電話也在中國開設(shè)起來。1882年2月，丹麥大北電報公司在上海外灘7號創(chuàng)設(shè)有線電話局。此后英、美商人也相繼開辦電話業(yè)務(wù)。為了打破外商的壟斷，清政府于1902年撥款在南京創(chuàng)建了自己的電報局。老式電話程控電話可視電話衛(wèi)星電話手機(jī)傳真機(jī)20世紀(jì)90年代起，機(jī)關(guān)、企業(yè)開始使用傳真機(jī)，幾分鐘內(nèi)就能發(fā)送信件、圖文到千里之外。中國鐵通

2002年，搜狐新聞中心就拜年方式進(jìn)行了在線調(diào)查。5天內(nèi)參加調(diào)查的有效選票為17520張，結(jié)果表明，電話拜年和手機(jī)短信拜年已成為時下最流行的拜年方式。近代以來交通和通訊工具的發(fā)展，對人們的社會生活有什么樣的影響？

便于交通，促進(jìn)人口、信息的流動；加強(qiáng)與國際的聯(lián)系方便百姓生活，改變?nèi)藗兯枷胗^念推動社會經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展坐地日行八萬里，巡天遙看一千河。歸納——中國近代交通、通訊發(fā)展的原因2、中國近現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展推動；3、政府的大力提倡；4、群眾反帝斗爭的推動；5、中國人民聰明才智的推動。1、外來交通技術(shù)傳入的推動；易錯知識點(diǎn)最早在中國興建鐵路的不是清政府，而是英國。高考大揭秘——選擇題易錯分析1．因新情境理解不透，不能準(zhǔn)確遷移知識（2009年上海高考15題）下列晚清時期的言論符合這幅漫畫主題的是

A．“師夷長技以制夷”B．“中學(xué)為體，西學(xué)為用”C．“扶清滅洋”D．“輪車、電郵、機(jī)械、百出夷人亦妖術(shù)也”診斷補(bǔ)償：①A是鴉片戰(zhàn)爭后主張向西方學(xué)習(xí)的新思潮代表人物魏源的主張，B是洋務(wù)派的主張，C是義和團(tuán)運(yùn)動的口號，材料中的人物穿著清朝服飾，體現(xiàn)了清朝的封建頑固派對西方先進(jìn)技術(shù)的抵制②此類錯因的防范是結(jié)合所學(xué)知識推論，對選項(xiàng)較淺顯的進(jìn)行篩選，對難度稍大的由字面到內(nèi)涵進(jìn)行解讀，作為歷史題中的新表述要注重與教材內(nèi)在的一致性，不可拘泥于表示中個別詞的不同。答案：D2．對基礎(chǔ)知識掌握不牢固（2009年上海高考18題）隨著汽車、火車、輪船在近代中國的出現(xiàn)，“乘客不分男女座，可憐坐下擠非?！边@樣的竹枝詞也開始流行起來，這反映了A．新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德B．新式交通工具并沒有改善人們的出行狀況C．人們對新式交通工具的贊同與認(rèn)可D．人們從沒有停止過對交通工具改進(jìn)的追求診斷補(bǔ)償：①“乘客不分男女座”體現(xiàn)了不分男女、等級的特點(diǎn)，是對封建社會男女有別的傳統(tǒng)封建倫理道德的沖擊，B、C背離材料，D項(xiàng)材料沒有體現(xiàn)。②克服此類錯誤，要重視教材基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，尤其對基本的歷史史實(shí)要掌握其要素。答案：A考情分析交通與通信工具進(jìn)步的表現(xiàn)與影響考向一關(guān)注主干知識（2010年高考天津文綜歷史部分7題）“蓋天津〈城〉市發(fā)展之趨勢，其初圍繞舊城，繼則沿河流，復(fù)次則沿鐵道線，自有電氣事業(yè)則沿電車道而發(fā)展。”這反映出近代天津城市化進(jìn)程的顯著特點(diǎn)是A.以老城區(qū)為中心不斷擴(kuò)展B.伴隨交通方式的變化而發(fā)展C.由城市周邊的不斷開發(fā)而發(fā)展D.伴隨工商業(yè)的發(fā)展而發(fā)展【解析】考試內(nèi)容：中國古代農(nóng)業(yè)的主要耕作方式。分析：由“沿河流”到沿“鐵道線”再到“沿電車道”。看出近代天津城市化進(jìn)程的特點(diǎn)。【答案】B考向二關(guān)注新史觀點(diǎn)（2008年高考寧