標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 6809.8-2000 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ) 第8部分:起動(dòng)系統(tǒng)》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)中的起動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了規(guī)范定義。該標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計(jì)、制造、使用及維修等領(lǐng)域的交流溝通,旨在統(tǒng)一行業(yè)內(nèi)對(duì)特定技術(shù)概念的理解,避免因表述差異導(dǎo)致的誤解或混淆。

在這一部分中,涵蓋了與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程直接相關(guān)的各種組件和技術(shù)術(shù)語(yǔ)。例如,“起動(dòng)機(jī)”指的是用于將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能以驅(qū)動(dòng)曲軸直至發(fā)動(dòng)機(jī)能夠自我維持運(yùn)行狀態(tài)的電動(dòng)裝置;“蓄電池”則指儲(chǔ)存化學(xué)能并能在需要時(shí)釋放電能給起動(dòng)機(jī)供電的設(shè)備。此外,還包括了如“電磁開關(guān)”、“嚙合機(jī)構(gòu)”等具體零部件名稱及其功能描述,以及諸如“冷啟動(dòng)性能”這樣的性能指標(biāo)定義。


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  • 2000-03-16 頒布
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GB/T 6809.8-2000往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)第8部分:起動(dòng)系統(tǒng)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS.27.020J90中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6809.8—2000idtISO7967-8:1994往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)第8部分:起動(dòng)系統(tǒng)ReciprocatinginternalcombustionenginesPart8:Startingsystems2000-03-16發(fā)布2000-09-01實(shí)施國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T6809.8-2000前本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO7967-8:1994《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)詞匯第8部分:起動(dòng)系統(tǒng)》。本標(biāo)準(zhǔn)是GB/T6809《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ))系列標(biāo)準(zhǔn)的一部分。該系列標(biāo)準(zhǔn)包括:第1部分:固定件及外部罩蓋;第2部分:主要運(yùn)動(dòng)件;第3部分:氣門組件、凸輪軸傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);第4部分:增壓及進(jìn)排氣管系統(tǒng);第5部分:冷卻系統(tǒng);第6部分:潤(rùn)滑系統(tǒng):第7部分:調(diào)節(jié)系統(tǒng);第8部分:起動(dòng)系統(tǒng);第9部分:監(jiān)控系統(tǒng)本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B都是提示的附錄本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家機(jī)械工業(yè)局提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:上海內(nèi)燃機(jī)研究所、上海柴油機(jī)股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:翟俊鳴、姚康茂、莊國(guó)鋼、陸逸飛,

GB/T6809.8—2000ISO前言國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)是由各國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)(ISO成員團(tuán)體)組成的全球性聯(lián)合會(huì)。制定國(guó)際標(biāo)淮的工作一般由ISO技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行。每個(gè)成員團(tuán)體對(duì)某一科目感興趣.均有權(quán)派代表參加為該科目成立的技術(shù)委員會(huì)。政府或非政府性國(guó)際組織,通過(guò)與ISO聯(lián)絡(luò)也可參加此項(xiàng)工作。在所有電工標(biāo)準(zhǔn)化工作方面,ISO與國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)均有緊密合作。由技術(shù)委員會(huì)采納的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案分發(fā)給各成員團(tuán)體投票表決。至少要有75%的成員團(tuán)體投票贊成才能出版為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO7967-8是由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織內(nèi)燃機(jī)技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC70)定義分技術(shù)委員會(huì)(SC1)制訂的。本標(biāo)準(zhǔn)第2版廢除和代替第一版(ISO7967-8:1990).增補(bǔ)了部分內(nèi)容,并對(duì)術(shù)語(yǔ)4.3和4.3.2作了技術(shù)修訂,同時(shí)還刪去了定義4.2。ISO7967在"往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)?零部件和系統(tǒng)詞匯"的總標(biāo)題下,由下列各部分組成:第1部分:固定件和外部罩蓋:-第2部分:主要運(yùn)動(dòng)件:第3部分:氣門組件、凸輪軸傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);第4部分:增壓及進(jìn)排氣管系統(tǒng);-第5部分:冷卻系統(tǒng):第6部分:潤(rùn)滑系統(tǒng):第7部分:調(diào)節(jié)系統(tǒng):第8部分:起動(dòng)系統(tǒng);第第9部分:監(jiān)控系統(tǒng)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)第8部分:起動(dòng)系統(tǒng)GB/T6809.8-2000idtiso79678:1994ReciprocatinginternalcombustionenginesVocabularyofcomponentsandsystemsPart8:Startingsystems1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了與往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)的術(shù)語(yǔ)JSO2710-1給出了往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的分類.并規(guī)定了這類發(fā)動(dòng)機(jī)及其運(yùn)轉(zhuǎn)和特性的基本術(shù)語(yǔ)。引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文·通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí).所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性ISO2710-1:1994在復(fù)式內(nèi)燃機(jī)詞匯第1部分:發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行術(shù)語(yǔ)3術(shù)語(yǔ)編排和定義術(shù)語(yǔ)和定義均列入表1內(nèi)。圖1表示各種起動(dòng)系統(tǒng)的相互關(guān)系圖。表1術(shù)語(yǔ)定義起動(dòng)starting起動(dòng)系統(tǒng)由起動(dòng)控制設(shè)備和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上startingsystem的系統(tǒng)。以提供一系列操作程序,直至使發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立運(yùn)人工起動(dòng)系統(tǒng)4.1.1依靠體力完成預(yù)起動(dòng)和起動(dòng)操作程序的起動(dòng)系統(tǒng)manualstartingsystem4.1.1.1手起動(dòng)系統(tǒng)采用搖把或繩索轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使其達(dá)到著火轉(zhuǎn)速的起handstartingsystem動(dòng)系統(tǒng).1

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