GB/T 9764-2009輪胎氣門嘴芯腔

ICS8316001

G41..

中華人民共和國國家標準

GB9764—2009

代替

GB9764—1997

輪胎氣門嘴芯腔

Tyrevalve—Corechambers

(ISO20562:2004,Tyrevalves—ISOcorechambersNo.1,

No.2andNo.3,MOD)

自2017年3月23日起本標準轉為推薦性

,

標準編號改為GBT97642009

,/—。

2009-12-15發(fā)布2010-10-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB9764—2009

前言

本標準第4章為強制性的其余為推薦性的

,。

本標準修改采用輪胎氣門嘴號芯腔號芯腔和號芯腔英文版

ISO20562:2004《———ISO1、23》()。

本標準根據(jù)重新起草為了方便比較在附錄中列出了本標準與國際標準的

ISO20562:2004。,A

章條編號對照一覽表

。

根據(jù)我國氣門嘴生產(chǎn)和使用的實際情況在采用時本標準還作了一些修改有

,ISO20562:2004,。

關技術性差異已編入正文中并在它們所涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線標識在附錄中給出

。B

了這些技術性差異及其原因的一覽表以供參考

。

為了便于使用對于本標準還作了以下編輯性修改

,ISO20562:2004:

本國際標準改為本標準

———“”“”;

用小數(shù)點代替作為小數(shù)點的逗號

———“.”“,”;

刪除了國際標準前言

———。

本標準代替輪胎氣門嘴芯腔

GB9764—1997《》。

本標準與的主要差異

GB9764—1997:

修改了號芯腔尺寸由??改為?最大前版的中圖本版的中圖

———1A,2.5~3.23.2()(4.11,4.11)。

本標準的附錄附錄均為資料性附錄

A、B。

本標準由中國石油和化學工業(yè)協(xié)會提出

。

本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會歸口

。

本標準起草單位山東高天金屬制造有限公司公主嶺中大股份有限公司天津自行車二廠二分廠

:、、。

本標準主要起草人馮林韓發(fā)瑞劉海彥

:、、。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB9764—1988、GB9764—1997。

Ⅰ

GB9764—2009

輪胎氣門嘴芯腔

1范圍

本標準規(guī)定了輪胎氣門嘴芯腔的類型結構型式和主要尺寸

、。

本標準適用于使用所規(guī)定氣門芯的輪胎氣門嘴芯腔

GB1796.6。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標準然而鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標準

。,。

輪胎氣門嘴螺紋

GB9765(GB9765—2009,ISO4570:2002,MOD)

3類型

輪胎氣門嘴芯腔分為號和號兩類其中號芯腔分為號和號兩種型式

12,11A1B。

4結構型式和主要尺寸

本標準中所有線性尺寸單位均為

mm。

41芯腔的結構型式和主要尺寸應符合圖圖的規(guī)定

.1~3。

單位為毫米

注擴口?可以沒有而直接把芯腔螺紋加工到嘴口

1:5.4×2.5,。

注螺紋的長度用通端螺紋塞規(guī)確定該尺寸以量規(guī)端面為基準包括個螺距的倒角在內(nèi)

2: