GB/T 9766.2-2008輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法第2部分：膠座氣門嘴試驗(yàn)方法

犐犆犛８３．１６０．０１

犌４１

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜９７６６．２—２００８

部分代替ＧＢ／Ｔ９７６６—２００２

輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法

第２部分：膠座氣門嘴試驗(yàn)方法

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２００８０６０４發(fā)布２００８１２０１實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

中華人民共和國

國家標(biāo)準(zhǔn)

輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法

第２部分：膠座氣門嘴試驗(yàn)方法

ＧＢ／Ｔ９７６６．２—２００８

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

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開本８８０×１２３０１／１６印張０．５字?jǐn)?shù)１０千字

２００８年９月第一版２００８年９月第一次印刷

書號：１５５０６６·１３３６２８

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書

犌犅／犜９７６６．２—２００８

前言

ＧＢ／Ｔ９７６６《輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法》分為６個部分：

———第１部分：壓緊式內(nèi)胎氣門嘴試驗(yàn)方法；

———第２部分：膠座氣門嘴試驗(yàn)方法；

———第３部分：卡扣式氣門嘴試驗(yàn)方法；

———第４部分：壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴試驗(yàn)方法；

———第５部分：大芯腔氣門嘴試驗(yàn)方法；

———第６部分：氣門芯試驗(yàn)方法。

本部分為ＧＢ／Ｔ９７６６的第２部分。

本部分代替ＧＢ／Ｔ９７６６《輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法》的膠座氣門嘴試驗(yàn)方法部分。

本部分與ＧＢ／Ｔ９７６６—２００２相比主要變化如下：

———增加了“３術(shù)語和定義”（見第３章）；

———密封性試驗(yàn)的保壓時間由１２０ｓ改為６０ｓ（２００２年版的４．１．１；本版的第５章）；

———增加了ＡＡ０２～ＡＡ０６、ＡＡ０２Ｃ～ＡＡ０４Ｃ、ＡＡ０７、ＡＢ０２、ＡＢ０１Ｃ、ＡＢ０２Ｃ型氣門嘴密封性試驗(yàn)

（見第５章）；

———拉力試驗(yàn)速度由（５００±２５）ｍｍ／ｍｉｎ改為（５０±５）ｍｍ／ｍｉｎ（２００２年版的４．５．１．２；本版的６．２．２）；

———增加了膠墊邊緣厚度的測量（見第８章）。

本部分由中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會提出。

本部分由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ１９）歸口。

本部分負(fù)責(zé)起草單位：江西氣門芯廠、江陰博爾汽配工業(yè)有限公司。

本部分參加起草單位：東營市宇通氣門嘴有限公司、佛山市順德區(qū)安馳實(shí)業(yè)有限公司、國家橡膠機(jī)

械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、杭州萬通氣門嘴有限公司、山東高天金屬制造有限公司。

本部分主要起草人：古偉雄、唐建蘭、吳榮之、徐向榮、沈杰、顧一柱、李峰。

本部分所部分代替的標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ９７６６—１９８８、ＧＢ／Ｔ９７６６—１９９４、ＧＢ／Ｔ９７６６—２００２。

Ⅰ

書

犌犅／犜９７６６．２—２００８

輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法

第２部分：膠座氣門嘴試驗(yàn)方法

１范圍

ＧＢ／Ｔ９７６６的本部分規(guī)定了膠座氣門嘴（以下簡稱氣門嘴）試驗(yàn)的術(shù)語和定義、試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀

表、密封性試驗(yàn)、橡膠與金屬的粘著強(qiáng)度試驗(yàn)、附膠率的測定、膠座邊緣厚度的測量。

本部分適用于工業(yè)車輛、農(nóng)業(yè)車輛、工程機(jī)械、摩托車、電動車和力車等內(nèi)胎用氣門嘴的試驗(yàn)。

本部分不適用于航空輪胎氣門嘴的試驗(yàn)。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ９７６６的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達(dá)成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ１２８３９輪胎氣門嘴術(shù)語及其定義（ＧＢ／Ｔ１２８３９—２００５，ＩＳＯ３８７７２：１９９７，Ｔｙｒｅｓ，ｖａｌｖｅｓａｎｄ

ｔｕｂｅｓ—Ｌｉｓｔｏｆｅｑｕｉｖａｌｅｎｔｔｅｒｍｓ—Ｐａｒｔ２：Ｔｙｒｅｖａｌｖｅｓ，ＮＥＱ）

３術(shù)語和定義

ＧＢ／Ｔ１２８３９確立的術(shù)語及定義適用于