標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 9766.5-2009 輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法 第5部分:大芯腔氣門嘴試驗(yàn)方法》相對于被部分替代的《GB 12837-1999》,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的調(diào)整與更新。這些變化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

首先,在適用范圍上,《GB/T 9766.5-2009》明確指出了其針對的對象為大芯腔類型的輪胎氣門嘴,這使得標(biāo)準(zhǔn)更加專注于特定類型產(chǎn)品的測試需求,提高了針對性。

其次,對于術(shù)語定義部分,《GB/T 9766.5-2009》可能對某些專業(yè)術(shù)語給出了更準(zhǔn)確或更新的定義,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步及行業(yè)發(fā)展的需要。這種調(diào)整有助于確保所有相關(guān)方在同一語境下理解并應(yīng)用該標(biāo)準(zhǔn)。

再者,《GB/T 9766.5-2009》可能引入了新的試驗(yàn)項(xiàng)目或者修改了原有的測試條件和方法。例如,它可能會采用更為先進(jìn)的檢測手段來評估大芯腔氣門嘴的安全性能、密封性能等關(guān)鍵指標(biāo);同時(shí),也可能根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)調(diào)整了一些參數(shù)的具體數(shù)值要求,使之更加合理科學(xué)。

此外,考慮到環(huán)境保護(hù)等因素,《GB/T 9766.5-2009》或許還增加了關(guān)于材料回收利用、減少有害物質(zhì)使用等方面的規(guī)定,體現(xiàn)了綠色制造的理念。


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  • 2009-12-15 頒布
  • 2010-06-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 9766.5-2009輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法第5部分:大芯腔氣門嘴試驗(yàn)方法_第1頁
GB/T 9766.5-2009輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法第5部分:大芯腔氣門嘴試驗(yàn)方法_第2頁
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GB/T 9766.5-2009輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法第5部分:大芯腔氣門嘴試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

犐犆犛83.160.01

犌41

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜9766.5—2009

部分代替GB12837—1999

輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法

第5部分:大芯腔氣門嘴試驗(yàn)方法

犜犲狊狋犿犲狋犺狅犱犳狅狉狋狔狉犲狏犪犾狏犲—

犘犪狉狋5:犜犲狊狋犿犲狋犺狅犱狊犳狅狉狋狔狉犲狏犪犾狏犲狊犳狅狉犾犪狉犵犲犮狅狉犲犮犺犪犿犫犲狉

20091215發(fā)布20100601實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

犌犅/犜9766.5—2009

前言

GB/T9766《輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法》分為七個(gè)部分:

———第1部分:壓緊式內(nèi)胎氣門嘴試驗(yàn)方法;

———第2部分:膠座氣門嘴試驗(yàn)方法;

———第3部分:卡扣式氣門嘴試驗(yàn)方法;

———第4部分:壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴試驗(yàn)方法;

———第5部分:大芯腔氣門嘴試驗(yàn)方法;

———第6部分:氣門芯試驗(yàn)方法;

———第7部分:零部件試驗(yàn)方法。

本部分為GB/T9766的第5部分。

本部分代替GB12837—1999《大芯腔輪胎氣門嘴》中的試驗(yàn)方法部分。

本部分與GB12837—1999相比主要變化如下:

———增加了“術(shù)語和定義”(本版的第3章);

———增加了“試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表”(本版的第4章);

———增加了氣門嘴與氣門芯高、低溫密封性試驗(yàn)(本版的5.1.2、5.1.3);

———增加了耐腐蝕能力試驗(yàn)(本版的第6章);

———增加了六角螺母與嘴體或嘴座的裝配扭矩試驗(yàn)(本版的第7章)。

本部分由中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會提出。

本部分由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC19)歸口。

本部分主要起草單位:江西氣門芯廠、山東高天金屬制造有限公司。

本部分參加起草單位:上海保隆汽車科技股份有限公司、杭州萬通氣門嘴有限公司、寧波市鄞州曙

光機(jī)電有限公司、江陰博爾汽配工業(yè)有限公司、寧波豪鋒思科汽配有限公司、國家橡膠機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢

驗(yàn)中心。

本部分主要起草人:王剛、李峰、王賢勇、顧一柱、張浩波、唐建蘭、楊期新、沈杰。

本部分所部分代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB12837—1991、GB12837—1999。

犌犅/犜9766.5—2009

輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法

第5部分:大芯腔氣門嘴試驗(yàn)方法

1范圍

GB/T9766的本部分規(guī)定了大芯腔氣門嘴(以下簡稱氣門嘴)試驗(yàn)的術(shù)語和定義、試驗(yàn)設(shè)備、儀器

儀表、密封性試驗(yàn)、耐腐蝕能力試驗(yàn)、六角螺母與嘴體或嘴座的裝配扭矩試驗(yàn)。

本部分適用于重型自卸車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、壓路機(jī)和平地機(jī)等大型工程機(jī)械充氣輪胎用氣

門嘴的試驗(yàn)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過GB/T9766的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本

部分。

GB1796.5輪胎氣門嘴第5部分:大芯腔氣門嘴

GB1796.6輪胎氣門嘴第6部分:氣門芯(GB1796.6—2008,ISO9413:1998,Tyrevalves—

Dimensionsanddesignation,NEQ)

GB/T10125—1997人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)

GB/T12839輪胎氣門嘴術(shù)語及其定義(GB/T12839—2005,ISO38772:1997,Tyres,valvesand

tubes—Listofequivalentterms—Part2:Tyrevalves,NEQ)

3術(shù)語和定義

GB/T12839確立的術(shù)語及其定義適用于GB/T9766的本部分。

4試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表

4.1高溫試驗(yàn)箱:箱內(nèi)溫度可達(dá)200℃以上,溫度波動±2℃。

4.2低溫試驗(yàn)箱:箱內(nèi)溫度可達(dá)-40℃以下,溫度波動±2℃。

4.3壓力表:示值為(0~2500)kPa,精度等級為1.5級。

4.4秒表。

4.5專用扭矩扳手:精度等級為5%。

4.6氣門嘴與氣門芯密封性試驗(yàn)裝置(見圖1)。

4.7氣門嘴與氣門嘴孔密封性試驗(yàn)裝置(見圖2)。

4.8鹽霧試驗(yàn)箱:箱內(nèi)溫度為(10~50)℃,鹽霧沉降率:(1~2)mL/(80cm2·h)。

5密封性試驗(yàn)

5.1氣門嘴與氣門芯密封性試驗(yàn)

5.1.1

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