江蘇某公路路面監(jiān)理實施細則

第一章路面墊層試驗路段的鋪筑與施工工藝控制鋪筑墊層試驗路段的目的在于驗證級配碎石的生產(chǎn)配合比的合理性,可靠性,取得必要的施工參數(shù),掌握施工要領(lǐng),優(yōu)化施工工藝和施工組織管理(含質(zhì)量控制)方法.尤其是各結(jié)構(gòu)層的試驗段是對組織管理方法.施工裝備,施工配比,工藝參數(shù)等因素的試驗和調(diào)整，因此，必須全體動員，投入和正式生產(chǎn)一樣的裝備，一樣的人員組織起來進行實際操作作檢驗。在試驗段開工前，作為監(jiān)理應(yīng)進行：（1）控制復(fù)測檢查：（2）進場原材料的試驗試驗及審批，（3）混合料配合比設(shè)計的驗證試驗及審批：（4）進場機械設(shè)備的檢查，調(diào)試和審核；（5）施工組織設(shè)計方案的審批；（6）試驗室建立及試驗路床的交工驗收，（7）拌和站建設(shè)及調(diào)試的審批，（9）試驗路段的審批及旁站監(jiān)理的任命。尤其在路床的交工驗收時，應(yīng)在控制測量數(shù)據(jù)符合要求的基礎(chǔ)上，進行壓實度，彎沉，縱斷高程，中線偏位，路床寬度，平整度，橫坡度，邊坡的檢查驗收，對表面松散，起皮，局部軟彈，邊坡不穩(wěn)，強度不足的路段，要及時處理。在進行試驗路段施工的前一天，監(jiān)理工程師要對拌和進行調(diào)試，使之級配符合設(shè)計要求。同時還要對測量放樣的結(jié)果，按攤鋪機寬度與傳感器間距，釘出的測釘和打好的導(dǎo)向控制線支架，并根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，特別要檢查導(dǎo)向控制線的高度，及導(dǎo)線要有足夠的張力。并現(xiàn)場填好墊層施工測量放樣作業(yè)檢驗表。為強化公路美學(xué)效果，基層，面層，路緣石，防護欄應(yīng)共用一個控制點，對線型進行施工放樣，使竣工后的各結(jié)構(gòu)層成為永不相交的幾條平行線，給人們帶來美觀，舒適的感覺。在墊層攤鋪前：應(yīng)在下承層適當(dāng)灑布水，路基潮濕，調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系，并嚴格控制墊層的厚度和高程，其路拱，橫坡應(yīng)與面層一致。攤鋪機的螺旋布抖器不能太高，應(yīng)有三分之二埋入集料中。但也不能太低，不要使其松鋪高度低于設(shè)計面。攤鋪高程，橫坡度和平整度的控制，在于攤鋪機手能否充分利用機械的功能。依據(jù)參考導(dǎo)線，通過遙控傳感裝置，控制整平板攤鋪出符合設(shè)計要求的路面，現(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)依據(jù)施工路段設(shè)計的縱、橫坡度極其變化點樁號（實地應(yīng)設(shè)鮮明的標(biāo)示牌）超高坡度極其漸變段樁號與資料，檢查平整度，縱段高程，厚度，寬度和橫坡度。在攤鋪作業(yè)的初始階段，應(yīng)加強對松鋪厚度的檢查（攤鋪方向分內(nèi)、中、外每延米測3個點）松鋪厚度偏差在5mm以內(nèi)，可不作調(diào)整，超過者應(yīng)進行緩慢（切勿過快）調(diào)整使之平緩過度。用固定導(dǎo)線基準(zhǔn)攤鋪時，每行走4-5m應(yīng)均勻旋轉(zhuǎn)一周調(diào)節(jié)手柄，尤其松鋪厚度的檢測應(yīng)連續(xù)，記錄詳實，數(shù)據(jù)應(yīng)可靠。在攤鋪過程中還應(yīng)跟蹤質(zhì)量監(jiān)理控制，主要是集料的級配偏差與離析直接影響墊層的平整度，壓實度，因此必須對鋪筑后的混合料取樣進行篩分，并通過分析對比試驗，以確保最佳級配，再就是碾壓的質(zhì)量，操作手的水平，都將影響墊層的工程質(zhì)量。第二章水泥穩(wěn)定級配碎石(底基層)基層施工監(jiān)理細則施工監(jiān)理程序框圖（附后）施工質(zhì)量控制與監(jiān)理要點施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理內(nèi)容原材料試驗與審批在工程開工前，要求承包人在所選定的料場中取代表性樣品，進行規(guī)定的各項試驗，并應(yīng)將試驗結(jié)果報試驗監(jiān)理工程師審批，經(jīng)試驗監(jiān)理工程師審查質(zhì)量合格的原材料，才能使用，材料質(zhì)量要求：水泥，宜采用強度等級較低的水泥，水泥各齡期強度、安定性等應(yīng)達到相應(yīng)指標(biāo)要求，初凝時間3h以上，終凝時間不小于6h。碎石，碎石最大粒徑為31.5mm，其顆粒組成符合規(guī)定要求，壓碎值不大于30%，針片狀不大于20%，集料中<0.6mm顆粒要求液限小于28%，塑性指數(shù)<9。集料顆粒組成應(yīng)符合表一的規(guī)定。水泥穩(wěn)定級配碎石混合料中集料的顆粒組成表一級配通過下列篩孔（mmm）的重量百百分率%31.526.519.09.54.752.360.60.075范圍10090～10072～8947～6729～4917～498～220～7碎石堆放場地應(yīng)硬化，將不同規(guī)格、不同產(chǎn)地的碎石分開堆放，并插牌以明示。水，凡飲用水皆可使用。審查混合料配合比根據(jù)省高指公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工指導(dǎo)意見，混合料級配符合表一的規(guī)定，且4.75mm、0.075mm的通過量應(yīng)接近級配范圍的中值，并有三個限制：水泥用量不大于5.5%；0.075mm以下顆粒含量不宜大于5%以及含水量不宜超過最佳含水量的1%。審查承包人的主要機械設(shè)備的配置及質(zhì)量現(xiàn)狀在開工前承包人應(yīng)自行檢查為本工程施工所配置的機械設(shè)備品種、數(shù)量及運行質(zhì)量，并將檢查調(diào)試結(jié)果匯成設(shè)備清單報監(jiān)理工程師審查。監(jiān)理工程師按報驗的設(shè)備清單，按施工規(guī)范對施工機械的功能要求對其數(shù)量與質(zhì)量逐一進行審查，主要包括：場拌拌和機、攤鋪機、平地機、灑水車，各種噸位的壓路機，對功能不全或不能滿足施工技術(shù)功能要求的機械設(shè)備，嚴禁使用。檢查、驗收下承層檢查下承層的外形，包括高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。下承觀測下承層表面沉降，沉降速率連續(xù)兩個月小于5mm/月，才可鋪筑（底基層）基層。復(fù)核承包人施工放樣開始攤鋪的前一天，要復(fù)核承包人的施工放樣，檢查導(dǎo)向控制線支架間距（直線上為10m，平曲線上為5m）和根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度的導(dǎo)向控制線高度，以及導(dǎo)向控制鋼絲拉應(yīng)力不小于800N。審查承包人的試鋪申請報告正式開工之前要進行試鋪，試鋪段應(yīng)選擇在經(jīng)驗收合格的下承層上進行，其長度為200～300左右。試鋪段要確定的主要內(nèi)容如下：驗證用于施工的集料配合比例調(diào)試拌和機，分別稱出拌和機料斗中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計量的準(zhǔn)確性。調(diào)整拌和時間，混合料配比準(zhǔn)確和拌和的均勻性。確定合適的松鋪系數(shù)確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法混合料配比的控制；混合料攤鋪的方法，包括攤鋪速度、厚度、控制方式，二臺攤鋪機梯隊作業(yè)的間距等；含水量的增加和控制以及水泥用量的控制；壓路機的組合、壓實的順序、速度、遍數(shù)（試鋪段多擬幾種組合方式和壓實方案）；拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合；旁站監(jiān)理試鋪路段試鋪路段施工時，應(yīng)嚴格按施工技術(shù)規(guī)范施工。專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求；檢查混合料拌和的均勻性，并制取試件做強度試驗；現(xiàn)場檢測壓實度、平整度；記錄試驗與檢測結(jié)果；檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況；對出現(xiàn)的問題提出改進意見。試鋪的質(zhì)量檢驗頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定正式路面施工的2～3倍。試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，承包人應(yīng)迅速編寫試鋪段總結(jié)報告，報駐地監(jiān)理工程師審查。報總監(jiān)辦批準(zhǔn)和總監(jiān)助理確認后，即可作為申請正式開工的依據(jù)。審批開工申請報告承包人在做好一切施工的準(zhǔn)備工作后，即可書面申請全面開工，監(jiān)理工程師通過審查后確認滿足開工條件，可同意全面開工。施工階段質(zhì)量控制與監(jiān)理要點原材料檢驗與堆放集料，承包人的進場集料均應(yīng)按不同規(guī)格不同產(chǎn)地按要求的頻率進行自檢合格后報試驗監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理人員應(yīng)嚴格把關(guān)，并要求承包人將材料分隔堆放。水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和檢查拌和場的備料應(yīng)能滿足3～5天的攤鋪用料；每天開始拌和前應(yīng)檢查場內(nèi)集料的含水量，計算當(dāng)天的配合比、外加水和天然含水量的總和要略大于最佳含水量；拌和時配料要準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻。檢查時宜在投料運輸帶上定期取樣檢查各料倉投料數(shù)量。拌和料應(yīng)均勻，不得出現(xiàn)粗細料分離的離析現(xiàn)象。應(yīng)按規(guī)定的頻率對拌和場生產(chǎn)的混合料取樣，檢查其級配是否符合規(guī)定，并取拌和料制成直徑15×15cm試件，測其R7代表值，底基層應(yīng)大于2.0MPa，基層應(yīng)大于4.0MPa。混合料攤鋪混合料攤鋪采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，一前一后保證速度一致，攤鋪厚度一致，松鋪系數(shù)一致，路拱坡度一致，攤鋪平整度一致，振動頻率一致，兩機攤鋪縱向接縫平整。攤鋪機應(yīng)連續(xù)緩慢、均勻。注意拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)能力互相匹配，避免出現(xiàn)攤鋪機停機待料的情況。在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)注意鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。碾壓碾壓是水泥穩(wěn)定碎石（底基層）基層質(zhì)量關(guān)鍵之一。碾壓時應(yīng)按試鋪段確定的碾壓方案進行，壓實厚度應(yīng)達到預(yù)定厚度。嚴格控制碾壓時含水量，以最佳含水量+1%時及時碾壓，碾壓時注意事項：穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，壓實時可以先穩(wěn)壓—開始輕振動碾壓—再重振動碾壓—最后膠輪壓路機終壓，壓至無輪跡；壓路機緊跟攤鋪機，合適的碾壓路段為50～80m，初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓路段分明。直線段和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時應(yīng)重疊1/2輪寬。后輪必須超過兩段的接縫處。一般需碾壓6～8遍，壓路機碾壓速度，頭兩遍宜以1.5～1.7Km/h，以后以2.0～2.5Km/h。路面兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成。在碾壓結(jié)束后，及時用灌砂法測壓實度。接縫處理應(yīng)避免縱向接縫，減少橫向工作縫，工作接縫應(yīng)采用與路中心線垂直的平接縫，嚴禁采用斜接縫，為防止后患，工作縫應(yīng)按規(guī)范規(guī)定認真處理。養(yǎng)生和交通管制每一段碾壓完成后應(yīng)立即開始養(yǎng)生并同時進行壓實度檢查；用濕麻布片覆蓋在碾壓完成的頂面，2小時后再用灑水車灑水，濕潤養(yǎng)生7天，28天內(nèi)正常養(yǎng)護；灑水車的噴頭要用噴霧式，灑水車必須在另外一側(cè)車道行駛，整個養(yǎng)生期應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石表面濕潤；在養(yǎng)生期間封閉交通。水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)竣工工程外形的檢查項目、頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)值工程類別項目目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高速公路和一級公路一般公路基層高程（mm）每200m4點+5，-10+5，-15厚度（mm）均值每200m每車道11點-8-10單個值-15-20寬度（mm）每200m4個斷斷面+0以上+0以上橫坡度（%）每200m4個斷斷面±0.3±0.5平整度（mm）每200m2處，每每處連續(xù)10尺812連續(xù)式平整度儀的的標(biāo)準(zhǔn)差（mm）3.0質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)值工程類別檢查項目檢查數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)值極限低值水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度6～10處基層98%（97%）94%（93%）顆粒組成2～3規(guī)定級配范圍水泥劑量（%）3～6處設(shè)計值設(shè)計值-1.0%%以每天完成段落為評定單位時，檢查數(shù)量可取低值，以1Km為評定單位時，檢查數(shù)量應(yīng)取高值。第三章瀝青路面下封層施工監(jiān)理細則施工監(jiān)理程序框圖（附后）施工質(zhì)量控制與監(jiān)理要點1、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理內(nèi)容1）原材料試驗及審批承包人應(yīng)對工程用材料瀝青、集料自檢，自檢合格后報試驗監(jiān)理工程師抽檢，抽檢頻率及試驗項目應(yīng)符合規(guī)范要求。瀝青與集料的質(zhì)量要求：瀝青材料：瀝青路面下封層宜采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，其技術(shù)要求應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。集料：采用堅硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒組成的人工軋制米砂，巖性宜為石灰?guī)r，粒徑4.75～9.5mm的小石子，不能采用山場下腳料。2）審查主要施工機械及檢測儀器承包人應(yīng)將施工用的主要機械及施工中的試驗檢測儀器按時進場并列明詳細清單報送監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師按施工技術(shù)規(guī)范、試驗規(guī)程對照清單對機械及檢測儀器進行逐一審查，機械數(shù)量、性能均應(yīng)滿足施工技術(shù)要求，試驗儀器應(yīng)能滿足質(zhì)量檢測要求，審查合格后才能用于施工。3）路面基層的檢查與驗收下封層施工前應(yīng)對路面基層進行檢查與驗收，經(jīng)驗收合格的基層（水穩(wěn)碎石）應(yīng)在前7d正常養(yǎng)生方可施工下封層。4）檢查驗收試鋪路段在瀝青路面下封層正式開工前必須做試鋪路段。試鋪路段宜選在主線上，長度不小于300m。試鋪路段需要決定的內(nèi)容有：（1）水穩(wěn)碎石基層表面浮灰清除方法；（2）乳化瀝青噴灑的方法及用量的掌握，起步、終止的橫向間及縱向噴灑幅間搭接工藝等：（3）集料撒布方法及用量的管理；（4）碾壓工藝；（5）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度，修訂施工組織計劃；（6）全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求；（7）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式等。試鋪段結(jié)束后應(yīng)通過現(xiàn)場目測和相應(yīng)技術(shù)項目的檢測，技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)定后，承包人應(yīng)提出試鋪總結(jié)。由駐地監(jiān)理工程師審查，經(jīng)總監(jiān)代表批準(zhǔn)，總監(jiān)助理確認后，即可用為申請正式開工的依據(jù)。5）審批開工申請報告承包人在完成施工前的準(zhǔn)備工作后即可書面申請正式開工，監(jiān)理工程通過審核后，如確認具備開工條件，可同意開工。2、施工階段監(jiān)理要點嚴格把好原材料質(zhì)量關(guān)乳化瀝青和集料的質(zhì)量必須符合規(guī)定。根據(jù)實測瀝青含量決定乳化瀝青噴灑數(shù)量；特別注意集料中小于0.6mm部分含量不得超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。檢查基層（水穩(wěn)碎石）表面清掃工作水穩(wěn)碎石基層表面浮灰一定要清除干凈，一般需經(jīng)過清掃-氣吹-水沖才能完成，使水穩(wěn)碎石基層頂面的集料顆粒上表面部分外露。噴灑乳化瀝青乳化瀝青應(yīng)做到噴灑均勻、數(shù)量符合規(guī)定，起步、終止應(yīng)采取措施，避免噴量過多；縱向和橫向搭接處做到乳化瀝青既不噴量過多也不漏灑。對于局部噴量過多的乳化瀝青應(yīng)刮除，對于漏噴的地方應(yīng)用手工補灑。撒布預(yù)拌瀝青碎石撒布預(yù)拌瀝青碎石應(yīng)在乳化瀝青破乳前完成。預(yù)拌瀝青碎石撒布應(yīng)均勻，應(yīng)密布、不重疊、不露黑、不松散，料堆處基層表面，當(dāng)預(yù)拌瀝青碎石撒布后必須清掃，。碾壓當(dāng)預(yù)拌瀝青碎石撒完后即可進行碾壓。瀝青路面下封層宜用膠輪壓路機碾壓，如果用鋼輪壓路機，宜選用輕型，不可將集料壓碎，局部露黑處發(fā)生粘輪時，應(yīng)再補撒少量預(yù)拌瀝青碎石。交通管理碾壓完畢后應(yīng)封閉交通2～3天，待水分蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行以均勻碾壓。并保證車速低于20Km/h，不得在下封層上剎車和調(diào)頭。施工階段的質(zhì)量管理（1）施工階段的檢測項目包括：乳化瀝青噴灑量、預(yù)拌瀝青碎石撒布量、滲水試驗、剎車試驗，外觀檢查等。（2）檢驗方法及檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)要求。第四章普通瀝青混凝土路面施工監(jiān)理實施細則一、施工監(jiān)理程序框圖（附后）二、施工質(zhì)量控制與監(jiān)理要點1、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理內(nèi)容１）原材料試驗及審批承包人在開工前應(yīng)認真選擇材料來源，會同試驗監(jiān)理工程師共同取樣，按材料的質(zhì)量要求進行各項試驗，經(jīng)檢測符合要求的材料才能用于工程。材料質(zhì)量要求：（1）瀝青：瀝青面層均采用優(yōu)質(zhì)石油瀝青，標(biāo)號AH-70，技術(shù)要求應(yīng)符合規(guī)定要求。（2）粗集料：應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒，近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm。中、下面層采用石灰?guī)r等堿性石料，應(yīng)選用反擊式破碎機軋制的碎石，應(yīng)嚴格控制細長扁平顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量。（3）細集料：采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的人工軋制的米砂，中、下面層采用石灰?guī)r，或天然砂不能采用山場的下腳料，規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定要求。粒徑大于2.36mm的集料必須水洗后放可用于瀝青路面層施工。（4）２）檢查施工機械與質(zhì)量檢測儀器的準(zhǔn)備工作（1）承包人在開工前應(yīng)將施工機械做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機，并將機械數(shù)量、性能型號以及運行質(zhì)量匯列清單，報送監(jiān)理工程師審查。施工機械應(yīng)保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工速度和質(zhì)量的故障，主要應(yīng)配備如下機械：①間歇式瀝青混合料拌和機，全部生產(chǎn)過程由計算機自動控制，并配有良好的打印裝置；②進口瀝青混合料攤鋪機，移動式自動找平基準(zhǔn)裝置，安裝長度應(yīng)能達到16m；③各種型號的壓路機：輪胎壓路機、振動壓路機、雙鋼輪壓路機、小型手扶振動壓路機；15T以上的自卸式汽車；（2）3）審查瀝青混合料配合比承包人應(yīng)按瀝青混合料配合比的三個階段進行配合比設(shè)計，所用材料必須是經(jīng)過監(jiān)理工程師審批的材料，提出施工用配合比，并報送監(jiān)理工程師審核，監(jiān)理工程師通過認真審核并經(jīng)試驗復(fù)核后提出經(jīng)濟、合理的混合料配合比，并上報總監(jiān)代表審批。4）檢查瀝青下封層的準(zhǔn)備工作（1）檢查下封層的完整性與基層表面的粘結(jié)性。對局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分應(yīng)按下封層施工要求進行補鋪；對已成型的下封層，用硬物刺破后應(yīng)與基層表面相粘結(jié)，以不能整層被撕開為合格。（2）對下封層表面浮動礦料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物應(yīng)清掃干凈。灰塵應(yīng)提前沖洗，風(fēng)吹干凈。路面基層沉降檢查。下封層完成后，基層頂面沉降速率連續(xù)兩個月小于3mm/月，才可鋪筑下面層。鋪筑中面層前，對下面層表面應(yīng)進行徹底清掃，清除紋槽內(nèi)泥土雜物，風(fēng)干后均勻噴灑粘層乳化瀝青，噴灑數(shù)量按瀝青含量0.2～0.4Kg/m2折算。5）鋪筑試鋪路段瀝青各面層開工前，均需先做試鋪路段。監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人做好試鋪路段的一切準(zhǔn)備工作，并上報試鋪方案。各承包人通過合格的瀝青混合料組成設(shè)計，擬定試鋪路段鋪筑方案，報監(jiān)理工程師審批后，采用重新調(diào)試的正式施工機械，鋪筑試鋪路段，試鋪路段宜選在主線直線段，長度不少于200m。試驗段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要確定的內(nèi)容包括：（1）根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定合適的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。（2）通過試拌確定：a）拌和機的操作方式、上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間和拌和溫度等；b）驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計，確定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。（3）過：的攤攤初實強找；具組順溫速；的；數(shù)（4）確定定施工產(chǎn)量及及作業(yè)段的長長度，修訂施施工產(chǎn)量及作作業(yè)段長度，修修訂施工組織織計劃。（5）全面面檢查材料及及施工質(zhì)量是是否符合要求求。（6）確定定施工組織及及管理體系、質(zhì)質(zhì)保體系、人人員、機械設(shè)設(shè)備、檢測儀儀器、通訊及及指揮方式等等。試鋪段的鋪筑，嚴嚴格按部頒標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)JTGFF40-20004《公路瀝青青路面施工技技術(shù)規(guī)范》規(guī)規(guī)定操作。在在試鋪路段的的鋪筑過程中中，監(jiān)理工程程師一起參加加，檢查施工工工藝、技術(shù)術(shù)措施是否符符合要求，測測溫、觀色、取取樣，并記錄錄試驗與檢測測結(jié)果，檢查查各種技術(shù)指指標(biāo)情況，對對出現(xiàn)的問題題提出改進意意見。各層試試鋪，必須力力爭一次成功功，使試鋪面面層成為正式式路面的組成成部分，否則則應(yīng)予鏟除。試鋪段的質(zhì)量檢查查頻率應(yīng)根據(jù)據(jù)需要比正常常施工時適當(dāng)當(dāng)增加（一般般增加一倍）。試試鋪結(jié)束后，經(jīng)經(jīng)檢測各項技技術(shù)指標(biāo)均符符合規(guī)定，承承包人應(yīng)立即即提出試鋪段段總結(jié)報告，報報駐地監(jiān)理工工程師審查，經(jīng)經(jīng)總監(jiān)代表批批準(zhǔn)和總監(jiān)助助理確認后，既既可作為申報報正式開工的的依據(jù)。6）審批開工報告承包人在完成試鋪鋪段施工并通通過試鋪段總總結(jié)審批后，即即可申請正式式開工，監(jiān)理理工程師通過過審核后確認認具備開工條條件，可同意意開工。2、施工階段的監(jiān)理理要點1）把好原材料質(zhì)量量關(guān)（1）要注注意粗細集料料和填料的質(zhì)質(zhì)量，應(yīng)從源源頭抓起，對對不合格的礦礦料，不準(zhǔn)運運進拌和廠。（2）堆放放各種礦料的的地坪必須硬硬化，并具有有良好的排水水系統(tǒng)，避免免材料被污染染；各品種材材料間應(yīng)用墻墻體隔開，以以免相互混雜雜。（3）細集集料及礦粉宜宜覆蓋，細料料潮濕將影響響喂料數(shù)量和和拌和機產(chǎn)量量。2）關(guān)于瀝青混凝土土配合比設(shè)計計的統(tǒng)一規(guī)定定（1）對同同一拌和廠兩兩臺拌和機，如如果使用相同同品種的礦料料，可使用同同一目標(biāo)配合合比。目標(biāo)配配合比需經(jīng)駐駐地監(jiān)理工程程師審查，報報總監(jiān)代表批批準(zhǔn)和總監(jiān)助助理確認后才才能進行生產(chǎn)產(chǎn)配合比設(shè)計計。如果某種種礦料產(chǎn)地、品品種發(fā)生變化化，必須重新新進行目標(biāo)配配合比設(shè)計。（2）每臺拌和機均應(yīng)應(yīng)進行生產(chǎn)配配合比設(shè)計，由由駐地監(jiān)理工工程師審查，經(jīng)經(jīng)總監(jiān)代表批批準(zhǔn)和總監(jiān)助助理確認后，才才能進行試拌拌與試鋪。（3）瀝青混合料的拌拌制（1）嚴格格掌握瀝青和和集料的加熱熱溫度以及瀝瀝青混合料的的出廠溫度。集集料溫度應(yīng)比比瀝青溫度高高10-20℃，熱混合料料成品在貯料料倉儲存后，其其溫度下降不不應(yīng)超過10℃，帶有保溫溫裝置的貯料料倉的儲料時時間不得超過過72小時，瀝青青混合料的施施工溫度控制制范圍見表一一。瀝青混合料的施工工溫度（℃）表一瀝青加熱溫度150～～170礦料溫度1770～190混合料出廠溫度正常范圍140～165超過200者廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場場的溫度不低于120～150攤鋪溫度正常施工不低于110～130，不超過165低溫施工不低于120～140，不超過175碾壓溫度正常施工1110～140不低于110低溫施工1220～150不低于110碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于70輪胎壓路機不低于80振動壓路機不低于65（2）拌和和樓控制室要要逐盤打印瀝瀝青及各種礦礦料的用量和和拌和溫度，并并定期對拌和和樓的計量和和測溫進行校校核；沒有材材料用量和溫溫度自動記錄錄裝置的拌和和機不得使用用。（3）拌和和時間由試拌拌確定。必須須使所有集料料顆粒全部裹裹覆瀝青結(jié)合合料，并以瀝瀝青混合料拌拌和均勻為度度。（4）要注注意目測檢查查混合料的均均勻性，及時時分析異?，F(xiàn)現(xiàn)象。如混合合料有無花白白、冒青煙和和離析等現(xiàn)象象。如確認是是質(zhì)量問題，應(yīng)應(yīng)作廢料處理理并及時予以以糾正。在生生產(chǎn)開始以前前，監(jiān)理人員員要熟悉本項項目所用各種種混合料的外外觀特征，這這要通過細致致地觀察室內(nèi)內(nèi)試拌的混合合料而取得。（5）每臺臺拌和機每天天上午、下午午各取一組混混合料試樣做做馬歇爾試驗驗和抽提篩分分試驗，檢驗驗油石比、礦礦料級配和瀝瀝青混凝土的的物理力學(xué)性性質(zhì)。油石比設(shè)計值的允允許誤差±0.3%%礦料含量與規(guī)范中中值的允許差差值<0.0075mm±±2%<2.336mm±44%≥4.75mm±55%（6）每周周分析一次檢檢測結(jié)果，計計算油石比、各各級礦料通過過量和瀝青混混凝土物理力力學(xué)指標(biāo)檢測測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)差和變異系系數(shù)，檢驗生生產(chǎn)是否正常常。4）瀝青混合料的運運輸（1）采用用數(shù)字顯示插插入式熱電偶偶溫度計檢測測瀝青混合料料的出廠溫度度和運到現(xiàn)場場溫度。插入入深度要大于于150mmm。在運料卡卡車側(cè)面中部部設(shè)專用檢測測孔，孔口距距車箱底面約約300mmm。（2）拌和和機向運料車車放料時，汽汽車應(yīng)前后移移動，分幾堆堆裝料，以減減少粗集料的的分離現(xiàn)象。（3）瀝青青混合料運輸輸車的運量應(yīng)應(yīng)較拌和能力力和攤鋪速度度有所富余，攤攤鋪機前方應(yīng)應(yīng)有五輛運料料車等候卸料料。（4）運料料車應(yīng)有蓬布布覆蓋設(shè)施，以以資保溫防雨雨或避免污染染環(huán)境。（5）連續(xù)續(xù)攤鋪過程中中，運料車在在攤鋪機前10～30cm處停停住，不得撞撞擊攤鋪機。卸卸料過程中運運料車應(yīng)掛空空擋，靠攤鋪鋪機推動前進進。5）瀝青混合料的攤攤鋪（1）連續(xù)續(xù)穩(wěn)定的攤鋪鋪，是提高路路面平整度最最主要措施。攤攤鋪機的攤鋪鋪速度應(yīng)根據(jù)據(jù)拌和機的產(chǎn)產(chǎn)量、施工機機械配套情況況及攤鋪厚度度、攤鋪寬度度按2～6m/min予以調(diào)整選選擇，做到緩緩慢、均勻、不不間斷地攤鋪鋪。不應(yīng)任意意以快速攤鋪鋪幾分鐘，然然后再停下來來等下一車料料。午飯應(yīng)分分批輪換交替替進行，切忌忌停鋪用餐。爭爭取做到每天天收工停機一一次。（2）用機機械攤鋪的混混合料未壓實實前，施工人人員不得進入入踩踏。一般般不用人工不不斷地整修，只只有在特殊情情況下，需要要在現(xiàn)場主管管人員指導(dǎo)下下，允許用人人工找補或更更換混合料，缺缺陷較嚴重時時應(yīng)予鏟除，并并調(diào)整攤鋪機機或改進攤鋪鋪工藝。（3）下面面層攤鋪厚度度采用鋼絲引引導(dǎo)的高程控控制方式。鋼鋼絲為扭繞式式，直徑不小小于6mm，鋼絲絲拉力大于800N，每5米設(shè)一鋼絲支支架?？恐醒胙敕指魩?cè)攤攤鋪機在前，左左側(cè)架設(shè)鋼絲絲，攤鋪機上上安裝橫坡儀儀控制攤鋪層層橫坡；后面面攤鋪機右側(cè)側(cè)架設(shè)鋼絲，左左側(cè)在攤鋪好好的層面上走走“雪橇”。中面層用用移動式自動動找平基準(zhǔn)裝裝置控制攤鋪鋪厚度。攤鋪鋪層縱向接縫縫上應(yīng)設(shè)置抹抹平靴，由后后面攤鋪機牽牽引向前移動動。兩臺攤鋪鋪機距離不應(yīng)應(yīng)超過30mm。（4）攤鋪鋪遇雨時，立立即停止施工工，并清除未未壓實成型的的混合料。遭遭受雨淋的混混合料應(yīng)廢棄棄，不得卸入入攤鋪機攤鋪鋪。6）瀝青混合料的壓壓實成型（1）瀝青青混合料的壓壓實是保證瀝瀝青面層質(zhì)量量的重要環(huán)節(jié)節(jié)，應(yīng)選擇合合理的壓路機機組合方式及及碾壓步驟。為為保證壓實度度和平整度，初初壓應(yīng)在混合合料不產(chǎn)生推推移、發(fā)裂等等情況下盡量量在攤鋪后較較高溫度下進進行。初壓嚴嚴禁使用輪胎胎壓路機，以以確保面層橫橫向平整度。（2）壓路路機應(yīng)以緩慢慢而均勻的速速度碾壓，壓壓路機的適宜宜碾壓速度隨隨初壓、復(fù)壓壓、終壓及壓壓路機的類型型而別，按表表二選用。壓路機碾壓速度（km/h）表二壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒壓路機1.5～232.5～3.552.5～3.55輪胎壓路機——3.5～4.584～68振動壓路機1.5～2（靜壓）5（靜壓）4～5（振動動）4～5（振動動）2～3（靜壓）5（靜壓）（3）為避避免碾壓時混混合料推擠產(chǎn)產(chǎn)生擁包，碾碾壓時應(yīng)將驅(qū)驅(qū)動輪朝向攤攤鋪機；碾壓壓路線及方向向不應(yīng)突然改改變；壓路機機起動、停止止必須減速緩緩行。對壓路路機無法壓實實的死角、邊邊緣、接頭等等，應(yīng)采用小小型振動壓路路機或手扶振振動夯趁熱壓壓實。壓路機機折回不應(yīng)處處在同一橫斷斷面上。（4）當(dāng)天天碾壓的尚未未冷卻的瀝青青混凝土層面面上，不得停停放壓路機或或其他車輛，并并防止礦料、油油料和雜物散散落在瀝青層層面上。（5）要對對初壓、復(fù)壓壓、終壓段落落設(shè)置明顯標(biāo)標(biāo)志，便于司司機辯認。對對松鋪厚度、碾碾壓順序、碾碾壓遍數(shù)、碾碾壓速度及碾碾壓溫度應(yīng)設(shè)設(shè)專崗檢查。（6）壓實實完成12小時后，方方能允許施工工車輛通行。7）施工接縫的處理理（1）縱向向施工縫。采采用兩臺攤鋪鋪機成梯隊聯(lián)聯(lián)合攤鋪方式式的縱向接縫縫，應(yīng)在前部部已攤鋪混合合料部分留下下10～20cm寬暫暫不碾壓作為為后高程基準(zhǔn)準(zhǔn)面，并有5～10cm左右右的攤鋪層重重疊，以熱接接縫形式在最最后作跨接縫縫碾壓以消縫縫跡。上下層層縱縫應(yīng)錯開開15cm以上上。（2）橫向向施工縫。全全部采用平接接縫。用三米米直尺沿縱向向位置，在攤攤鋪段端部的的直尺呈懸臂臂狀，以攤鋪鋪層與直尺脫脫離接觸處定定出接縫位置置，用鋸縫機機割齊后鏟除除；繼續(xù)攤鋪鋪時，應(yīng)將接接縫鋸切時留留下的灰漿擦擦洗干凈，涂涂上少量粘層層瀝青，攤鋪鋪機熨平板從從接縫后起步步攤鋪；碾壓壓時用鋼筒式式壓路機進行行橫向壓實，先先從鋪路面上上跨縫逐漸移移向新鋪面層層。8）施工階段的質(zhì)量量管理（1）原材料的質(zhì)量檢檢查：包括瀝瀝青、粗集料料、細集料、填填料。（2）混合料的質(zhì)量檢檢查：油石比比、礦料級配配、穩(wěn)定度、流流值、空隙率率；混合料出出廠溫度、運運到現(xiàn)場溫度度、初壓溫度度、碾壓終了了溫度；混合合料拌和均勻勻性。（3）面層質(zhì)量檢查：：厚度、平整整度、寬度、高高程、橫坡度度、壓實度、偏偏位；攤鋪的的均勻性。第五章改性瀝瀝青混凝土路路面施工監(jiān)理理實施細則SBS改性瀝青是是在瀝青中摻摻入改性劑SBS聚合物，以以提高瀝青的的性能。SBS是熱塑性橡橡膠類（又稱稱為熱塑性彈彈性體）中的的一種，為苯苯乙烯－丁二二烯－苯乙烯烯嵌段聚合物物。SBS質(zhì)輕多孔，既既具有橡膠的的彈性性質(zhì)，又又有樹脂的熱熱塑性性質(zhì)，因因而兼有橡膠膠和樹脂的特特性。SBS改性瀝青具具體特點如下下：在溫差較大的地區(qū)區(qū)有很好的耐耐高溫、抗低低溫能力；具有較好的抗車轍轍能力，其彈彈性和韌性提提高了路面的的抗疲勞能力力，特別是在在大流量、重重載嚴重的公公路具有良好好的應(yīng)變能力力，可減少路路面的永久變變形；其粘結(jié)能力特別強強，能明顯改改善路面遇水水后的抗拉能能力，并極大大地改善了瀝瀝青的水穩(wěn)定定性；提高了路面的抗滑滑能力；增強了路面的承載載能力；可減少因紫外線輻輻射而導(dǎo)致的的瀝青老化現(xiàn)現(xiàn)象；能減少因車輛滲漏漏柴油、機油油和汽油而造造成的破壞。一、施工監(jiān)理程序序框圖（附后后）二、施工質(zhì)量控制制與監(jiān)理要點點1、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)監(jiān)理內(nèi)容１）原材料試驗及及審批承包人在開工前應(yīng)應(yīng)認真選擇材材料來源，會會同試驗監(jiān)理理工程師共同同取樣，按材材料的質(zhì)量要要求進行各項項試驗，經(jīng)檢檢測符合要求求的材料才能能用于工程材料質(zhì)量要求：（１）瀝青：采用用優(yōu)質(zhì)重交通通道路石油瀝瀝青，優(yōu)質(zhì)SBS改性瀝青，技技術(shù)要求應(yīng)符符合下表要求求：SBS改性瀝青技技術(shù)要求（適適用于氣候炎炎熱、重交地地區(qū)）（JTJ0336-98）I-D檢驗項目技術(shù)要求針入度（25℃，100g，5s）（0.1mmm）最小60針入度指標(biāo)PII最小-0.2延度（5℃，5ccm/min）（cm）最小30軟化點（TR&BB）（℃）最小55動力粘度（60℃℃）（Pa.S）最小800運動粘度（1355℃）（Pa.S）最大3閃點（℃）最小230溶解度（%）最小99離析、軟化點差（℃）最大2.5彈性恢復(fù)（25℃℃）（%）最小65RTFOT后殘留留物質(zhì)量損失（%）最大1.0針入度比（25℃℃）（%）最小60延度（5℃）（ccm）最小20（２）粗集料：應(yīng)應(yīng)采用石質(zhì)堅堅硬、清潔、不不含風(fēng)化顆粒粒，近立方體體顆粒的玄武武巖軋制的碎碎石，粒徑大大于2.366mm。應(yīng)選選用反擊式破破碎機軋制的的碎石，應(yīng)嚴嚴格控制細長長扁平顆粒含含量，以確保保粗集料的質(zhì)質(zhì)量。承包人人應(yīng)根據(jù)玄武武巖碎石的篩篩分結(jié)果計算算各種碎石進進貨比例，粗粗集料的技術(shù)術(shù)要求應(yīng)符合合規(guī)定要求。（３）細集料：采采用堅硬、潔潔凈、干燥、無無雜質(zhì)并有適適當(dāng)級配的人人工軋制的米米砂，統(tǒng)一采采用玄武巖集集料，不能采采用山場的下下腳料。細集集料規(guī)格應(yīng)符符合規(guī)定要求求。（４）填料：宜采采用石灰?guī)r堿堿性石料經(jīng)磨磨細得到的礦礦粉。礦粉必必須干燥、清清潔，礦料質(zhì)質(zhì)量技術(shù)要求求應(yīng)符規(guī)定要要求。拌和機機回收的礦粉粉均不得采用用，全部棄掉掉，以確保上上面層的質(zhì)量量。（5）抗剝落劑：瀝青青上面層用抗抗剝落劑應(yīng)有有較強的抗老老化性能，在在163℃老化5h后，應(yīng)仍滿滿足技術(shù)要求求。抗剝落劑劑摻加量為瀝瀝青質(zhì)量的0.4％。２）檢查施工機械械與質(zhì)量檢測測儀器的準(zhǔn)備備工作（１）承包人在開開工前應(yīng)將施施工機械做好好開工前的保保養(yǎng)、調(diào)試和和試機，并將將機械數(shù)量、性性能、型號以以及運行質(zhì)量量匯列成清單單，報送監(jiān)理理工程師審查查。施工機械械應(yīng)保證在施施工期間一般般不發(fā)生有礙礙施工進度和和質(zhì)量的故障障，主要應(yīng)配配備如下機械械：間歇式瀝青混合料料拌和機，全全部生產(chǎn)過程程由計算機自自動控制，配配有良好的打打印裝置，拌拌和機應(yīng)配備備良好的二級級除塵裝置。進行瀝青混合料攤攤鋪機，移動動式自動找平平基準(zhǔn)裝置，安安裝長度必須須達到16mm。各種型號和噸位的的壓路機：7t以上雙鋼輪輪振動壓路機機（初壓用），16t左右輪胎壓路機（復(fù)壓用），16t左右寬幅雙鋼輪壓路機（終壓用），小型手扶振動壓路機。15t以上自卸汽汽車及小型瀝瀝青灑布車。（２）承包人應(yīng)建建立完善的試試驗室，配備備性能良好、精精度符合規(guī)定定的質(zhì)量檢測測儀器，并配配備足夠的易易損件，試驗驗監(jiān)理工程師師應(yīng)對試驗儀儀器逐一審查查。３）審查瀝青混合合料配合比承包人應(yīng)使用經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批的材料進進行配合比設(shè)設(shè)計，配合比比設(shè)計應(yīng)嚴格格按三階段進進行，提出施施工用配合比比，報送監(jiān)理理工程師審核核，監(jiān)理工程程師通過計算算并經(jīng)過試驗驗復(fù)核后提出出經(jīng)濟、合理理的混合料配配合比，并上上報總監(jiān)代表表審批。４）檢查瀝青粘層層的準(zhǔn)備工作作（１）在上面層鋪鋪筑前應(yīng)對中中面層的外觀觀質(zhì)量與內(nèi)在在質(zhì)量進行全全面檢查，對對局部質(zhì)量缺缺陷（例如嚴嚴重離析和開開裂等）應(yīng)按按規(guī)定進行修修復(fù)或補救。（２）表物干時對水污掉人水除（３）對完工相隔隔時間較長的的中面層上須須清掃干凈并并沖洗,沖洗的水跡跡晾干后噴灑灑粘層瀝青，粘粘層瀝青噴灑灑后應(yīng)進行交交通管制，禁禁止任何車輛輛通行和人員員采踏，1～2天后，不粘粘車輪時才可可攤鋪上面層層。５）鋪筑試鋪路段段與上面層、中面層層基本相同，只只是在檢測項項目中多了表表面構(gòu)造深度度、擺式磨擦擦系數(shù)的檢測測。6）審批開工報告承包人在完成正式式施工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作以后后即可書面申申請正式開工工。監(jiān)理工程程師經(jīng)過審核核后確認具備備開工條件，可可同意開工。２、施工階段監(jiān)理理要點1）把好原材料質(zhì)量量關(guān)（1）要注意粗細集料料和填料的質(zhì)質(zhì)量，應(yīng)從源源頭抓起，對對不合格的礦礦料，不準(zhǔn)運運進拌和廠。（2）堆放各種礦料的的地坪必須硬硬化，并具有有良好的排水水系統(tǒng)，避免免材料被污染染；各品種材材料間要用墻墻體隔開，以以免相互混雜雜。（3）細集料及礦粉必必須覆蓋，細細料潮濕將影影響喂料數(shù)量量和拌和機產(chǎn)產(chǎn)量。2）關(guān)于瀝青混凝土土配合比設(shè)計計的統(tǒng)一規(guī)定定（1）對同一拌和廠兩兩臺拌和機，如如果使用相同同品種的礦料料，可使用同同一目標(biāo)配和和比。目標(biāo)配配合比需經(jīng)駐駐地監(jiān)理工程程師審查，報報總監(jiān)代表批批準(zhǔn)和總監(jiān)助助理確認后才才能進行生產(chǎn)產(chǎn)配合比設(shè)計計。如果某種種礦料產(chǎn)地、品品種發(fā)生變化化，必須重新新進行目標(biāo)配配合比設(shè)計。（2）每臺拌和機均應(yīng)應(yīng)進行生產(chǎn)配配合比設(shè)計，由由駐地監(jiān)理工工程師審查，經(jīng)經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)和和總監(jiān)助理確確認后，才能能進行試拌和和試鋪。3）瀝青混合料的拌拌制（1）嚴格掌握瀝青和和集料的加熱熱溫度及瀝青青混合料的出出廠溫度。集集料溫度應(yīng)比比瀝青溫度高高10～15℃，熱混合料料成品在貯料料倉儲存后，其其溫度下降不不超過10℃，貯料倉的的儲料時間一一般不得超過過24小時。改性性瀝青混合料料的施工溫度度控制范圍見見表一。注意事項：SBSS改性瀝青混混合料正常加加溫在190℃以下時，其其放料時冒出出來的基本上上是白煙，說說明溫度適合合。如果冒出出的是濃煙或或藍色煙霧時時說明溫度過過高。瀝青路面施工溫度度（℃）表一工序溫度（℃）改性瀝青中、上面面層量測部位瀝青加熱溫度170～190儲罐集料加熱溫度190～210熱提升機混合料出料溫度160～185運料車混合料最高溫度185運料車混合料儲存溫度降低≤10儲料倉或運料車攤鋪溫度130～150≤185攤鋪層內(nèi)碾壓起始溫度130～160攤鋪層內(nèi)碾壓終結(jié)溫度120碾壓層內(nèi)開放交通溫度≤50碾壓層內(nèi)注：①所有檢測用的溫度度計應(yīng)都采用用半導(dǎo)體數(shù)顯顯溫度計并及及時送當(dāng)?shù)赜嬘嬃坎块T檢定定，或在監(jiān)理理監(jiān)督下用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)溫度計標(biāo)標(biāo)定。②所有溫度檢測均應(yīng)應(yīng)按正確的方方法操作，避避免溫度計探探頭位置不當(dāng)當(dāng)使測得溫度度不真實制打各用溫期的溫；用自置不（３）拌和時間由由試拌確定。必必須使所有集集料顆粒全部部裹覆瀝青結(jié)結(jié)合料，并以以瀝青混合料料拌和均勻為為度。（４）要注意目測測檢查混合料料的均勻性，及及時分析異常常現(xiàn)象。如混混合料有無花花白、冒青煙煙和離析等現(xiàn)現(xiàn)象。如確認認是質(zhì)量問題題，應(yīng)作廢料料處理并及時時予以糾正。在在生產(chǎn)開始以以前，監(jiān)理人人員要熟悉本本項目所有混混合料的外觀觀特征，這要要通過細致地地觀察室內(nèi)試試拌的混合料料而取得。（５）要嚴格控制制油石比和礦礦料級配，避避免油石比不不當(dāng)而產(chǎn)生泛泛油和松散現(xiàn)現(xiàn)象。每臺拌拌和機開拌后后每天上午、下下午各取一組組混合料試樣樣作馬歇爾試試驗和抽提篩篩分試驗。檢檢驗油石比、礦礦料級配和瀝瀝青混凝土的的物理力學(xué)性性質(zhì)。油石比與設(shè)計的允允許誤差－0.1%～＋0.2%?？紤]到采采用抽提法檢檢測瀝青用量量不易準(zhǔn)確,當(dāng)有疑問時時，應(yīng)采用下下述兩種方法法予以校核:一是由監(jiān)理理檢查每天的的瀝青用量及及混合料產(chǎn)量量進行總校核核;二是在監(jiān)理理監(jiān)督下,測定試驗室室拌制瀝青混混合料中實用用油石比與抽抽提法得出的的油石比的差差值,建立該試驗驗室抽提法測測出油石比的的修正值。礦料級配中0.0075mm、2.36mmm、4.75mmm三檔篩的的通過率應(yīng)盡盡量走規(guī)定的的級配范圍中中值，允許偏偏差±2%；9.5mmm、16.0mmm兩檔篩的的通過率應(yīng)盡盡量接近規(guī)定定的級配范圍圍中值，允許許偏差±3%，其他篩號號的通過率應(yīng)應(yīng)不超過規(guī)定定的級配范圍圍。（6）每天結(jié)束后，用用拌和樓打印印的各料數(shù)量量，以各倉用用量及各倉級級配計算平均均施工級配、油油石比與施工工厚度和抽提提結(jié)果進行校校核。（7）每周分析一次檢檢測結(jié)果，計計算油石比﹑﹑各級礦料通通過量和瀝青青混凝土物理理力學(xué)指標(biāo)檢檢測結(jié)果的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)差和變異異系數(shù)，檢驗驗生產(chǎn)是否正正常。4）瀝青混合料的運運輸（１）采用數(shù)字顯顯示插入式熱熱電偶溫度計計（必須經(jīng)常常標(biāo)定）檢測測瀝青混合料料的出廠溫度度和運到現(xiàn)場場溫度。插入入深度要大于于150mmm。在運料卡卡車側(cè)面中部部設(shè)有專用檢檢測孔，孔口口距車箱底約約300mmm。（２）拌和機向運運料車放料時時，汽車應(yīng)前前后移動，分分幾堆裝料，以以減少粗集料料的分離現(xiàn)象象。（３）瀝青混合料料運輸車的運運量應(yīng)較拌和和能力和攤鋪鋪速度有所富富余，攤鋪機機前方應(yīng)有五五輛運料車等等候卸料。（４）運料車應(yīng)有有完整無損的的蓬布覆蓋措措施,以資保溫防防雨或避免污污染環(huán)境,有條件的最最好加棉被覆覆蓋。（５）連續(xù)攤鋪過過程中，運料料車在攤鋪機機前10-30ccm處停住，不不得撞擊攤鋪鋪機。卸料過過程中運料車車應(yīng)掛空當(dāng)，靠靠攤鋪機推動動前進。5）瀝青混合料的攤攤鋪（１）連續(xù)穩(wěn)定的的攤鋪，是提提高路面平整整度最主要措措施。攤鋪機機的攤鋪速度度應(yīng)根據(jù)拌和和機的產(chǎn)量﹑﹑施工機械的的配套情況及及攤鋪厚度攤攤鋪寬度按2～3m/miin予以調(diào)整選選擇，做到緩緩慢、均勻、不不間斷的攤鋪鋪。不應(yīng)任意意以快速攤鋪鋪幾分鐘，然然后再停下來來等下一車料料。午飯應(yīng)分分批輪換交替替進行，切忌忌停鋪用餐。爭爭取做到每天天收工停機一一次。鋪未施得一工修特需管下人更缺時并機鋪（３）上面層用移移動式自動找找平基準(zhǔn)裝置置控制攤鋪厚厚度。兩臺攤攤鋪機聯(lián)合作作業(yè)實施攤鋪鋪，攤鋪層縱縱向接逢上應(yīng)應(yīng)設(shè)置抹平靴靴，由后面攤攤鋪機牽引向向前移動。兩兩臺攤鋪機距距離不應(yīng)超過過10m。（４）攤鋪機應(yīng)調(diào)調(diào)整到最佳工工作狀態(tài)，調(diào)調(diào)試好螺旋布布料器兩端的的自動料位器器，并使料門門開度、鏈板板送料器的速速度和螺旋布布料器的轉(zhuǎn)速速相匹配。螺螺旋布料器的的料量以略高高于螺旋布料料器中心為度度，使熨平板板的擋料板前前混合料在寬寬度范圍內(nèi)均均勻分布，避避免攤鋪層出出現(xiàn)離析現(xiàn)象象；并隨時分分析﹑調(diào)整粗細料料是否均勻。檢檢測松鋪厚度度是否符合規(guī)規(guī)定，以便隨隨時進行上述述各項調(diào)整。攤攤鋪前應(yīng)將熨熨平板預(yù)熱至至規(guī)定溫度（不不低于85℃）。攤鋪機機熨平板必須須拼接緊密，不不許存有縫隙隙，防止卡入入粒料將已鋪鋪路面拉出條條痕。（５）要注意攤鋪鋪機接料斗的的操作程序，以以減少粗細料料離析。攤鋪鋪機集料斗應(yīng)應(yīng)在刮板尚未未露出，尚有有約10cmm厚的熱料時時攏料，這是是在運料車剛剛退出時進行行；而且應(yīng)該該做到在料斗斗兩翼剛恢復(fù)復(fù)原位時，下下一輛運料車車即開始卸料料，做到連續(xù)續(xù)供料，并避避免粗料集中中。（６）攤鋪遇雨時時，立即停止止施工，并清清除未壓實成成型的混合料料。遭受雨淋淋的混合料應(yīng)應(yīng)廢除，不得得卸入攤鋪機機攤鋪。6）瀝青混合料的壓壓實成型（１）瀝青混合料料的壓實是保保證瀝青面層層質(zhì)量的重要要環(huán)節(jié)，應(yīng)選選擇合理的壓壓路機組合方方式及碾壓步步驟。初壓溫溫度應(yīng)盡量保保證高一些，當(dāng)當(dāng)初壓溫度過過低時，由于于SBS改性瀝青粘粘度高，難以以壓實，如過過度碾壓就會會出現(xiàn)裂縫。為為保證壓實度度和平整度，初初壓應(yīng)在混合合料不產(chǎn)生推推移、發(fā)裂等等情況下盡量量在攤鋪后較較高溫度下進進行。瀝青混混合料攤鋪后后應(yīng)抓緊碾壓壓，使碾壓溫溫度符合表一一規(guī)定。碾壓壓段的長度以以控制在300m為宜，初初壓嚴禁使用用輪胎壓路機機，以確保面面層橫向平整整度。如有粘粘輪現(xiàn)象，不不得向壓路機機輪上涂油或或油水混合液液，必要時可可噴涂清水或或皂水。（２）壓路機應(yīng)以以緩慢而均勻勻的速度碾壓壓，壓路機的的適宜碾壓速速度隨初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓及及壓路機的類類型而別，按按表二選用。在在確保不產(chǎn)生生推移的前提提下，應(yīng)盡量量選用表中適適宜碾壓速度度的上限。為為保證碾壓過過程中瀝青混混合料的溫度度不致降得過過快，壓路的的噴水裝置應(yīng)應(yīng)經(jīng)過嚴格檢檢修，必須使使其噴出霧狀狀水，否則不不得使用，并并在保證不粘粘輪的前提下下盡量減少噴噴水量；膠輪輪壓路機，可可用拖把于輪輪胎表面涂刷刷1：3的柴油與水水的混合液，防防止粘輪，初初壓用雙鋼輪輪壓路機碾壓壓2遍，第一遍遍前進不開振振，后退開振振（采用低幅幅高頻），第第二遍同第一一遍；復(fù)壓用用膠輪壓路機機不開振碾壓壓6遍；終壓用用鋼輪壓路機機不開振碾壓壓2遍。并應(yīng)遵遵循機型先輕輕后重，行使使路線由低側(cè)側(cè)向高側(cè)推進進的碾壓原則則。壓路機碾壓速度（km/h）表二壓路機型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機⒈5～2.032.5～3.552.5～3.55輪胎壓路機⒊5～4.584～68振動壓路機1.5～2（靜壓）5（靜壓）4～5（振動）4～5（振動）2～3（靜壓）5（靜壓）（３）為避免碾壓壓時混合料推推擠產(chǎn)生擁包包，碾壓時應(yīng)應(yīng)將驅(qū)動輪朝朝向攤鋪機；；碾壓路線及及方向不應(yīng)突突然改變；壓壓路機起動﹑﹑停止必須減減速緩行，不不準(zhǔn)剎車制動動。對壓路機機無法壓實的的死角、邊緣緣、接頭等，應(yīng)應(yīng)采用小型振振動壓路機或或小型手扶振振動夯趁熱壓壓實。壓路機機折回不應(yīng)處處在同一橫斷斷面上。（4）在當(dāng)天碾壓的尚尚未冷卻的瀝瀝青混凝土層層面上,不得停放壓壓路機或其他他車輛,并防止礦料料﹑油料和雜物物散落在瀝青青層面上。（５）要對初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓段段落設(shè)置明顯顯的標(biāo)志，便便于司機辨認認。對松鋪厚厚度、碾壓順順序、碾壓遍遍數(shù)及碾壓溫溫度應(yīng)設(shè)置專專崗檢查，使使路面做到既既不漏壓也不不超壓。（６）靠進中央分分隔帶路緣石石的上層面，宜宜采用小型振振動壓路機碾碾壓，或由有有經(jīng)驗的司機機用普通壓路路機緩行碾壓壓，不得壓壞壞路緣石或上上面層邊緣漏漏壓，確保上上面層的壓實實度和美觀。（７）壓實完成112小時后，方方能允許施工工車輛通行。7）施工接縫的處理理（１）縱向施工縫縫：采用兩臺臺攤鋪機成梯梯隊聯(lián)合攤鋪鋪方式的縱向向接縫，應(yīng)在在前部已攤鋪鋪混合料部分分留下10～20cm寬暫不碾壓壓作為后續(xù)高高程基準(zhǔn)面，并并有5～10cm左右的攤鋪鋪層重疊，以以熱接縫形式式在最后作跨跨接縫碾壓以以消縫跡。上上下層縱縫應(yīng)應(yīng)錯開15ccm以上。（２）橫向施工縫縫：全部采用用平接縫，用用三米直尺沿縱縱向位置，在在攤鋪段端部部的直尺呈懸懸臂狀，以攤攤鋪層與直尺尺脫離接觸處處定出接縫位位置，用鋸縫縫機割齊后鏟鏟除；繼續(xù)攤攤鋪時，應(yīng)將將接縫鋸切時時留下的灰漿漿擦洗干凈，涂涂上少量粘層層瀝青，攤鋪鋪機熨平板從從接縫后起步步攤鋪；碾壓壓時用鋼筒式式壓路機進行行橫向壓實，從從先鋪路面上上跨縫逐漸移移向新鋪路面面層。（３）橫向施工縫縫應(yīng)遠離橋梁梁毛勒縫200cm以上，不不許設(shè)在毛勒勒縫處，以確確保毛勒縫兩兩邊路面表面面的平順。8）施工階段的質(zhì)量量管理（１）原材料的質(zhì)質(zhì)量檢查：包包括瀝青、粗粗集料、細集集料、填料。（２）混合料的質(zhì)質(zhì)量檢查：油油石比、礦料料級配、穩(wěn)定定度、流值﹑﹑空隙率；混混合料出廠溫溫度、運到現(xiàn)現(xiàn)場溫度、初初壓溫度、碾碾壓終了溫度度；混合料拌拌和均勻性。（３）面層質(zhì)量檢檢查：厚度、寬寬度、平整度度、高程、橫橫坡度、壓實實度、偏位；；攤鋪的均勻勻性。同時進進行構(gòu)造深度度和擺式摩擦擦系數(shù)的跟蹤蹤檢測。（４）施工壓實度度的檢查以鉆鉆孔法為準(zhǔn)，用用核子儀檢查查時應(yīng)通過以以鉆孔密度的的標(biāo)定關(guān)系進進行換算，標(biāo)標(biāo)定關(guān)系須經(jīng)經(jīng)總監(jiān)代表批批準(zhǔn)，鉆孔頻頻率每公里1個，核子儀儀檢查頻率不不少于20000m21次。未經(jīng)批批準(zhǔn)，不得采采用核子儀進進行壓實度檢檢測?！ぁ徍顺邪耸┕すに嚵鞒獭?fù)核材料試驗、配合比試驗·要求下承層整修合格·要求施工試驗設(shè)備調(diào)試正確檢查合格、批準(zhǔn)試驗路段開工檢查合格、批準(zhǔn)試驗路段開工召開工地會議召開工地會議·評價承包人施工工藝·交代技術(shù)指標(biāo)及檢測頻率方法·評價試驗路段，提出改進意見試驗路監(jiān)理旁站試驗路監(jiān)理旁站·監(jiān)督工藝流程·檢查壓實度、強度·檢查基層幾何尺寸合格 不批準(zhǔn)基層開工合合批準(zhǔn)基層開工格格··施工階段旁站檢查·按規(guī)定頻率檢查各部位幾何尺寸、壓實度、強度逐層簽認工序申報單合格逐層簽認工序申報單不不合合格格簽署中間交工證書分項工程完工檢驗合格簽署中間交工證書分項工程完工檢驗路面墊層施工監(jiān)理理程序框圖··審核承包人施工工藝流程·復(fù)核材料試驗、配合比試驗·要求下承層整修合格·要求施工試驗設(shè)備調(diào)試正確檢查合格、批準(zhǔn)試驗路段開工檢查合格、批準(zhǔn)試驗路段開工召開工地會議召開工地會議·評價承包人施工工藝·交代技術(shù)指標(biāo)及檢測頻率方法·評價試驗路段，提出改進意見試驗路監(jiān)理旁站試驗路監(jiān)理旁站·監(jiān)督工藝流程·檢查壓實度、強度·檢查基層幾何尺寸合格 不批準(zhǔn)基層開工合合批準(zhǔn)基層開工格格··施工階段旁站檢查·按規(guī)定頻率檢查各部位幾何尺寸、壓實度、強度逐層簽認工序申報單合格逐層簽認工序申報單不不合合格格簽署中間交工證書分項工程完工檢驗合格簽署中間交工證書分項工程完工檢驗路面基層、底基層層施工監(jiān)理程程序框圖試驗段準(zhǔn)備工作檢查準(zhǔn)備工作填報中間交工證書核簽中間交工證書自檢、報驗驗收養(yǎng)生檢查噴灑乳化瀝青、撒布集料、碾壓檢查、旁站編寫試驗段總結(jié)報告提交正式開工報告審批試驗段總結(jié)報告和正式開工報告試驗段施工全過程監(jiān)理監(jiān)理施工試驗段準(zhǔn)備工作檢查準(zhǔn)備工作填報中間交工證書核簽中間交工證書自檢、報驗驗收養(yǎng)生檢查噴灑乳化瀝青、撒布集料、碾壓檢查、旁站編寫試驗段總結(jié)報告提交正式開工報告審批試驗段總結(jié)報告和正式開工報告試驗段施工全過程監(jiān)理瀝青路面下封層施施工與監(jiān)理程程序框圖施施·檢查原材料質(zhì)量工·審查施工工藝、瀝青混合料配合比準(zhǔn)·以承包人建議的配合比做對比試驗備·檢查承包人進場的機具設(shè)備和試驗設(shè)備·檢查測量放樣及下承層修整、清掃情況批準(zhǔn)試驗路段施工批準(zhǔn)試驗路段施工試驗試驗·檢測瀝青混合料級配和含油量路檢·隨時檢測拌和攤鋪、碾壓各階段溫度測·測定壓實度、厚度、及各項幾何指標(biāo)旁·工藝流程可行，拌和站配合比與設(shè)計一致檢·拌運鋪壓工藝機械完好可以施工查·試驗設(shè)備標(biāo)定正確拌拌·控制混合料加熱溫度，出廠溫度·控制混合料進料計量·抽查拌和料的集料級配、瀝青含量和·外觀要求拌和均勻、無粗細料分離、無花白石子，無成團結(jié)塊和批準(zhǔn)瀝青混凝土路面開工批準(zhǔn)瀝青混凝土路面開工·運輸車輛須覆蓋，防止污染，防止降溫過快運·控制混合料運達工地的溫度·運輸車輛應(yīng)無積水，為便于卸料只能涂刷經(jīng)輸監(jiān)理工程師同意的涂料監(jiān)監(jiān)·檢查合格理·監(jiān)理簽認旁·工序報驗站單·正確放樣（高度、寬度、橫坡度等）攤·清掃表面透層油至符合要求，保持鋪筑連續(xù)·盡可能減少中間停機次數(shù)鋪·隨時檢測平整度、橫坡度、標(biāo)高、厚度·控制初、復(fù)、終壓混合料溫度碾·壓·泛油、松散、裂縫、粗細料集中等現(xiàn)象接接·接縫緊密、平順、無明顯縫隙縫·橫縫應(yīng)與路中心線垂直交交·檢查壓實度和路面厚度工·檢測抗滑摩擦系數(shù)驗·檢測平整度、中線平面偏位、彎沉值收·測量路面寬度、縱斷高程和橫坡瀝青砼路面施工監(jiān)監(jiān)理程序框圖圖現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)規(guī)程一覽表ID編號施行日期名稱主編單位1JT01--01公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TechnicaalStaandarddofHHighwaayEnggineerring交通部公路管理司司

中國公路學(xué)學(xué)會2JT01--01公路工程名詞術(shù)語語交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計院3JT01--01公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計院4JT01--01公路工程抗震設(shè)計計規(guī)范交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計院5JT01--01公路建設(shè)項目環(huán)境境影響評價規(guī)規(guī)范（試行）SpecificctionssforEnvirromenttImpaactAsssessmmentoofHigghway((ontrrial)交通部公路科學(xué)研研究所6JTJ/T0066-98公路環(huán)境保護設(shè)計計規(guī)范交通部第一公路勘勘察設(shè)計院7JT01--01公路路線設(shè)計規(guī)范范DesignSSpecifficatiionfoorHigghwayRoutee交通部第一公路勘勘察設(shè)計院8JT12--01公路水泥混凝土路路面設(shè)計規(guī)范范SpecificcationnsofCemenntConncreteePaveementDesiggnforrHighhway交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計院9JT10--01公路路基設(shè)計規(guī)范范SpecificcationnsforrDesiignoffHighhwaySSubgraades交通部第二公路勘勘察設(shè)計院10JT10--01公路瀝青路面設(shè)計計規(guī)范SpecificcationnsforrDesiignoffHighhwayaasphalltpavvementt交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計院11JT02--01公路加筋土工程設(shè)設(shè)計規(guī)范山西省交通廳12JT12--01公路粉煤灰路堤設(shè)設(shè)計與施工技技術(shù)規(guī)范TechnicaalSpeecificcationnsforrDesiignanndConnstrucctionforFFlyAsshEmbbankmeent交通部重慶公路科科學(xué)研究所13JT10--01公路軟土地基路堤堤設(shè)計與施工工技術(shù)規(guī)范TechnicaalSpeecificcationnsforrDesiignanndConnstrucctionofHiighwayyEmbaankmenntonSoftGrounnd交通部第一公路勘勘察設(shè)計院14JT03--01公路排水設(shè)計規(guī)范范Specificcationnsofdrainnageddesignnforhighwways同濟大學(xué)15JTJ/T0199-981999-02--01公路土工合成材料料應(yīng)用技術(shù)規(guī)規(guī)范TechnicaalSpeecificcationnsforrAppllicatiionoffGeossyntheeticsinHiighwayy交通部重慶公路科科學(xué)研究所16JT10--01公路橋涵設(shè)計通用用規(guī)范GeneralSpeciificattionsforDDesignnofHHighwaayBridggesanndCullvertss交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計院17JT08--01公路磚石及混凝土土橋涵設(shè)計規(guī)規(guī)范SpecificcationnsforrDesiignoffMasoonryaandCooncretteHighwwayBridggesanndCullvertss交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計院18JT08--01公路鋼筋混凝土及及預(yù)應(yīng)力混凝凝土橋涵設(shè)計計規(guī)范SpecificcationnsforrDesiignoffReinnforceedConncreteeandPresttresseedConncreteeHighwwayBridggesanndCullvertss交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計院19JT08--01公路橋涵地基與基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范范SpecificcationnsforrDesiignoffGrouundBaaseanndFouundatiionoffHighhwayBridggeanddCulvverts交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計院20JT01--01公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及及木結(jié)構(gòu)設(shè)計計規(guī)范SpecificcationnsforrDesiignoffSteeelStrructurreanddTimbberStrucctureHighwwayBridggesanndCullvertss交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計院21JTJ026-990公路隧道設(shè)計規(guī)范范浙江省交通設(shè)計院院22JTJ026.11-19999公路隧道通風(fēng)照明明設(shè)計規(guī)范23JTJ027-996公路斜拉橋設(shè)計規(guī)規(guī)范（試行）交通部重慶公路科科學(xué)研究所24JT12--01公路瀝青路面施工工技術(shù)規(guī)范dcaCrodecwstes交通部公路科學(xué)研研究所25JT10--01公路路基施工技術(shù)術(shù)規(guī)范TechnicaalSpeecificcationnforConsttructiionoffHighhwaySSubgraades交通部第一公路工工程總公司26JTJ034-220002000-10--01公路路面基層施工工技術(shù)規(guī)范TechnicaalSpeecificcationnsforrConsstructtionoofHigghwayRoadbbases交通部公路科學(xué)研研究所27JT02--01公路加筋土工程施施工技術(shù)規(guī)范范陜西省交通廳28JT03--01面規(guī)aecnrstogfAlvt交通部重慶公路科科學(xué)研究所29JTJ037.11-200002000-09--01公路水泥混凝土路路面滑模施工工技術(shù)規(guī)范TechnicaalSpeecificcationnsofSlipfformCConstrructioononCemenntConncreteepaveementforHHighwaay30JTJ041-220002000-11--01公路橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范TechnicaalSpeecificcationnsforrConsstructtionoofHigghwayBridggesanndCullvertss交通部第一公路工工程總公司31JTJ042-994公路隧道施工技術(shù)術(shù)規(guī)范交通部重慶公路科科學(xué)研究所32JTJ051-993公路土工試驗規(guī)程程交通部公路科學(xué)研研究所33JTJ052-220002000-10--01公路工程瀝青及瀝瀝青混合料試試驗規(guī)程dthotBiufiyii交通部公路科學(xué)研研究所34JTJ053-994公路工程水泥混凝凝土試驗規(guī)程程交通部第二公路勘勘察設(shè)計院35JTJ054-994公路工程石料試驗驗規(guī)程交通部第二公路勘勘察設(shè)計院36JTJ055-883公路工程金屬試驗驗規(guī)程交通部第二公路勘勘察設(shè)計院37JTJ056-884公路工程水質(zhì)分析析操作規(guī)程交通部第一公路勘勘察設(shè)計院38JT12--01公路工程無機集合合料穩(wěn)定材料料試驗規(guī)程taatiwIaBrrhEeg交通部公路科學(xué)研研究所39JTJ058-22000公路工程集料試驗驗規(guī)程交通部公路科學(xué)研研究所40JTJ059-995公路路基路面現(xiàn)場場測試規(guī)程交通部公路科學(xué)研研究所41JTJ/T0600-981999-02--01工程土工合成材料料試驗規(guī)程TestMetthodsofGeeosynttheticcsforrHighhwayEEngineeeringg42JT12--01公路勘察規(guī)范SpecificcationnsforrHighhwayRReconnnaissaanceSSurveyy交通部第一公路勘勘察設(shè)計院43JT06--01公路橋位勘察設(shè)計計規(guī)范Specificcationnsforrsurvveyannddissignoofhigghwaybridggesitte交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計院44JTJ063-885公路隧道勘測規(guī)程程交通部第二公路勘勘察設(shè)計院45JT05--01公路工程地質(zhì)勘察察設(shè)計規(guī)范SpecificcationnsforrSurvveyoffHighhwayEEngineeeringgGeollogy交通部第一公路勘勘察設(shè)計院46JTJ065-997公路攝影測量規(guī)范范交通部第二公路勘勘察設(shè)計院47JTJ066-998公路全球定位系統(tǒng)統(tǒng)（GPS)測量規(guī)范交通部第一公路勘勘察設(shè)計院48JT07--01公路工程質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)準(zhǔn)QualityInspeectionnandEvaluuationnStanndardssforHighwwayEnngineeering交通部公路科學(xué)研研究所49JTJ073-996公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范范浙江省交通廳公路路管理局50JTJ074-994高速公路交通安全全設(shè)施設(shè)計及及施工技術(shù)規(guī)規(guī)范SpecificcationnforDesiggnanddConsstructtionoofExppresswwaySaafetyAppurrtenannces交通部公路科學(xué)研研究所51JT01--01公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查查評定標(biāo)準(zhǔn)QualityInspeectionnandEvaluuationnStanndardssforHighwwayMaaintennace河南省交通廳公路路管理局52JTJ076-995公路工程施工安全全技術(shù)規(guī)程黑龍江省公路橋梁梁建設(shè)總公司司53JT10--01公路工程施工監(jiān)理理規(guī)范SupervissionSSpecifficatiionfoorConnstrucctionofHiighwayyEngiineeriing交通部工程建設(shè)監(jiān)監(jiān)理總站54JTJ/T09001-981：10000000數(shù)字交通圖圖分類與圖式式規(guī)范交通部標(biāo)準(zhǔn)計量研研究所55GBJ22-877廠礦道路設(shè)計規(guī)范范交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計院56GB50092--961997-05--01瀝青路面設(shè)計及驗驗收規(guī)范Codeforrconsstructtionaandaccceptaanceoofaspphaltpavemments交通部公路科學(xué)研研究所57GBJ97-8771987-10--01水泥混凝土路面施施工及驗收規(guī)規(guī)范浙江省交通廳58GB124-8881988-12--01道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計院59GB5768-119991999-06--01道路交通標(biāo)志和標(biāo)標(biāo)線Roadtraafficsignssandmarkiings交通部公路科學(xué)研研究所60GB50162--921993-05--01道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)Drawingstanddardsofrooadenngineeering交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計院公路工程基本建設(shè)設(shè)項目設(shè)計文文件編制辦法法(19966-01-001)現(xiàn)行公路工程定額額一覽表第六章試驗工作作監(jiān)理實施細細則建立完善的總監(jiān)辦辦中心試驗室室是監(jiān)理工程程師通過試驗驗數(shù)據(jù)來控制制工程質(zhì)量的的重要手段；；是監(jiān)理工程程師確認各種種材料及施工工部位質(zhì)量的的主要依據(jù)；；是監(jiān)理工程程師堅持一切切用數(shù)據(jù)說話話的基礎(chǔ)。通過試驗檢測手段段把好工程材材料關(guān)、施工工質(zhì)量關(guān)、驗驗收評定關(guān)，杜杜絕不合格的的材料用于工工程和不合格格的施工質(zhì)量量蒙混過關(guān)，為為提高公路工工程質(zhì)量整體體水平奠定堅堅實的基礎(chǔ)。試驗監(jiān)理的任務(wù)試驗監(jiān)理的任務(wù)是是在熟悉現(xiàn)行行施工技術(shù)規(guī)規(guī)范和試驗檢檢測規(guī)程的前前提下，對各各個工程項目目的材料質(zhì)量量、施工控制制參數(shù)、現(xiàn)場場施工過程質(zhì)質(zhì)量和分部分分項工程驗收收等進行有效效的控制，以以確保各項工工程的基本屬屬性及質(zhì)量達達到設(shè)計和規(guī)規(guī)范要求。試試驗的監(jiān)督檢檢查工作由試試驗監(jiān)理工程程師領(lǐng)導(dǎo)下的的總監(jiān)辦中心心試驗室負責(zé)責(zé)進行?？刂撇牧系墓?yīng)來來源一般地方材料：如如砂、石料、石石灰等地方材材料由承包人人選擇的材料料商提供。承包人在訂貨前，應(yīng)應(yīng)向試驗監(jiān)理理工程師報送送擬購材料的的名稱、規(guī)格格、數(shù)量、使使用部位、產(chǎn)產(chǎn)地（廠家名名稱）等，并并附有關(guān)材料料試驗報告，交交總監(jiān)辦中心心試驗室審查查；試驗監(jiān)理工程師對對料場進行調(diào)調(diào)查、取樣和和抽樣試驗；；經(jīng)監(jiān)理工程師調(diào)查查、抽檢的產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量合格格，生產(chǎn)能力力滿足要求的的料場，可同同意進料。未未經(jīng)審定批準(zhǔn)準(zhǔn)的料場不可可進料。加強對材料的監(jiān)督督到場的材料，應(yīng)核核對生產(chǎn)廠家家、批號和廠廠家質(zhì)檢試驗驗報告，資料料不全的應(yīng)向向廠方索要，以以便歸檔；對進場材料按規(guī)定定的頻率抽樣樣試驗，不合合格的材料不不準(zhǔn)使用，并并責(zé)令承包人人限期運出現(xiàn)現(xiàn)場；試驗監(jiān)理貫穿工程程建設(shè)的全過過程，所有工工程材料在工工程驗收前的的任何時候，試試驗監(jiān)理工程程師都有權(quán)進進行檢查和抽抽樣試驗。完成工程所需試驗驗監(jiān)理試驗室除了承承擔(dān)獨立進行行工程所需的的試驗項目外外，還應(yīng)對承承包人的工地地試驗室的設(shè)設(shè)備功能、人人員資質(zhì)、操操作方法、資資料整理等項項工作進行有有效的監(jiān)督、檢檢查和管理；；當(dāng)監(jiān)理試驗室試驗驗結(jié)果與承包包人的試驗結(jié)結(jié)果出現(xiàn)允許許誤差以外的的差異時，一一般應(yīng)以監(jiān)理理試驗室的試試驗結(jié)果為準(zhǔn)準(zhǔn)。如果承包包人拒絕接納納監(jiān)理試驗室室的結(jié)果時，試試驗監(jiān)理工程程師可與承包包人在有資質(zhì)質(zhì)的政府監(jiān)督督部門的試驗驗室進行校核核試驗，并依依此作為批準(zhǔn)準(zhǔn)或認定的依依據(jù)；各種試驗表格均應(yīng)應(yīng)采用業(yè)主指指定的《試表表》和統(tǒng)一的的方法進行記記錄、整理和和保管。總監(jiān)辦中心試驗室室總監(jiān)辦中心試驗室室的職責(zé)總監(jiān)辦中心試驗室室是監(jiān)理工程程師為檢查、核核實承包人工工地試驗室試試驗數(shù)據(jù)的監(jiān)監(jiān)督部門，是是對整個工程程項目進行數(shù)數(shù)據(jù)控制和檢檢驗測定的中中心；完成合同條款規(guī)定定的由試驗監(jiān)監(jiān)理工程師進進行的試驗任任務(wù)；對承包人所做的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗獨立立進行平行或或?qū)Ρ仍囼?。對對批?zhǔn)后試驗驗數(shù)據(jù)應(yīng)成為為各項質(zhì)量的的控制指標(biāo)；；監(jiān)督承包人的工地地試驗室，使使其操作符合合試驗規(guī)程的的要求，檢查查承包人試驗驗結(jié)果的準(zhǔn)確確性和可靠性性；對原材料進行抽樣樣檢查和對現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理工程程師認為質(zhì)量量有疑問的部部位進行抽樣樣檢測；審查承包人工地試試驗室人員、儀儀器和設(shè)備；；配合專業(yè)監(jiān)理工程程師完成現(xiàn)場場的重大試驗驗。試驗監(jiān)理工程師崗崗位職責(zé)主持總監(jiān)辦中心試試驗室的工作作；熟悉并掌握本項目目試驗技術(shù)規(guī)規(guī)范和試驗方方法，有效地地進行施工質(zhì)質(zhì)量控制；根據(jù)試驗工作量的的分布和施工工進度計劃，提提出試驗監(jiān)理理員的組成及及分工，并在在施工監(jiān)理過過程中進行統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管管理；以試驗操作規(guī)程為為準(zhǔn)則，具體體制定本項目目各類試驗的的程序、記錄錄、臺帳、報報表格式等并并負責(zé)執(zhí)行；；根據(jù)工程進度，提提前核實承包包人提供的各各項技術(shù)指標(biāo)標(biāo)（如土料的的最大干密度度、混合料配配合比等），供供道路和結(jié)構(gòu)構(gòu)監(jiān)理工程師師作為質(zhì)量控控制依據(jù)；組織試驗監(jiān)理人員員全過程旁站站現(xiàn)場試驗檢檢查和核定工工作，定期與與承包人工地地試驗室負責(zé)責(zé)人進行聯(lián)系系，掌握承包包人試驗人員員、儀器、設(shè)設(shè)備等實際情情況；堅持對用于工程的的原材料進行行試驗，對承承包人的試驗驗方法及結(jié)果果進行審核并并簽署意見；；負責(zé)安排好本項目目試驗監(jiān)理員員的各項工作作并進行檢查查、指導(dǎo)；定期向總監(jiān)匯報工工作，接受總總監(jiān)交辦的其其他工作。試驗監(jiān)理類型驗證試驗驗證實試驗是對材材料或商品構(gòu)構(gòu)件進行預(yù)先先鑒定，以決決定是否可以以用于工程。驗驗證試驗應(yīng)按按以下要求進進行：件應(yīng)人廠合試必人生產(chǎn)藝合調(diào)或提行決購材料或商品構(gòu)件運運入現(xiàn)場后，應(yīng)應(yīng)按規(guī)定的批批量和頻率進進行抽樣試驗驗，不合格的的材料或商品品構(gòu)件不準(zhǔn)用用于工程，并并應(yīng)由承包人人運出場外；；在施工進行中，應(yīng)應(yīng)隨機對用于于工程的材料料或商品進行行符合性的抽抽樣試樣檢查查；隨時監(jiān)督檢查各種種材料的存儲儲、堆放、保保管及防護措措施。標(biāo)準(zhǔn)試驗標(biāo)準(zhǔn)試驗是現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量控制的重重要手段。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗是對對各項工程的的內(nèi)在品質(zhì)進進行施工前的的數(shù)據(jù)采集，它它是控制和指指