模塊九 電子控制穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)課件

教學課件汽車電控系統(tǒng)

故障診斷與維修

模塊一汽車電子控制技術基礎模塊二燃油噴射控制系統(tǒng)模塊三電子點火控制系統(tǒng)模塊四發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)模塊五汽車排放控制系統(tǒng)模塊六汽車網絡通訊系統(tǒng)模塊七電子控制自動變速器模塊八電子控制防抱死制動系統(tǒng)（ABS）模塊九電子控制穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）模塊十電子控制懸架系統(tǒng)模塊十一安全氣囊裝置模塊十二中控與防盜系統(tǒng)的結構與原理教學課件模塊九

電子控制穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）我怎么才能穩(wěn)定小李的朋友不久前買了一輛國產克萊斯勒300C2.7L轎車，搭載42RLE型4前速自動變速器，昨天他的朋友向小李反映該車儀表板上的ESP故障警告燈點亮，當車輛在濕滑路面上轉彎時，偶爾會有輕微甩尾現(xiàn)象出現(xiàn)，想請小李幫忙分析是什么原因，可小李也不明白，這ESP究竟是干什么用的呢？一、ESP的歷史發(fā)展“ESP是什么？”

ESP是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫，中文可翻譯成電子穩(wěn)定程序或者電控穩(wěn)定裝置。也有些汽車公司采用自己的縮寫，比如沃爾沃公司稱之為DSTC，寶馬公司稱之為DSC，而豐田凌志又稱之為VSC。但它們的基本原理和所起到的作用跟ESP一致，都能保證車輛的穩(wěn)定性，減少交通事故。二、主要生產廠商當前，全球共有6家汽車零部件制造商生產ESP，他們是德國博世、日本電裝、德國大陸Teves、美國德爾福、日本愛信精工和美國TRW。博世公司前年共銷售了約150萬套ESP，去年售出了210萬套。大陸集團在市場上一直領先于其他對手，2002年售出了約180萬套，2003年的訂貨量達到340萬套輪速傳感器輪速傳感器安裝在轉向節(jié)上，通過導線與模塊連接，它的作用是給控制模塊提供輪速信號，在ABS/ESP系統(tǒng)里是通用的。3、偏角傳感器(配ESP系統(tǒng))偏角傳感器傳感器安裝在副駕駛座椅下方偏后位置，集成了橫向加速和橫向偏擺率傳感器。通過CANBUS網線ABS/ESP模塊進行數(shù)據(jù)交換。作用是給控制模塊提供車輛繞其縱軸的旋轉角度信號和車輛側向滑移量。4、轉向角度傳感器(配ESP系統(tǒng))轉向角傳感器集成在方向盤下螺旋線里，電路連接。通過CANBUS網線與ABS/ESP模塊進行數(shù)據(jù)交換。作用是方向盤轉角傳感器提供表示方向盤旋轉角度的輸出信號。電子控制單元利用這個信息計算出駕駛員想要的方向。四、ESP系統(tǒng)工作過程（二）轉向過度與修正五、ESP系統(tǒng)液壓回路原理圖ESP調節(jié)過程與ABS調節(jié)過程類似。ABSISO和Dump就是ABS系統(tǒng)中的常開閥和常閉閥。多出來的2個Supply閥和2個TCISO