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經(jīng)典word整理文檔,僅參考,雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡整理,如有侵權,請聯(lián)系刪除,謝謝!本科畢業(yè)設計(論文)開題報告年3月1日電子商務時代的來臨,給全球物流帶來了新的發(fā)展。但電子商務快捷購物的需求,也對物流配送提出了更高的要求。目前,國內物流業(yè)發(fā)展相對緩慢,沒有一個有效的物流配送體系支持電子商務模式的發(fā)展。本文主要基于JAVAWEB技術實現(xiàn)“物流配送信息服務網(wǎng)站”。在開發(fā)過程中采JSPJDBCMYSQL5.5JAVAWEB務網(wǎng)站的需求分析,物流配送信息服務網(wǎng)站的系統(tǒng)設計目標,整理了系統(tǒng)的業(yè)務流程以及性能方面的需要,給出了物流配送信息服務網(wǎng)站的主要功能需求。在“動態(tài)物流配送信息服務網(wǎng)站”的總體設計中,采用了將系統(tǒng)后臺的數(shù)據(jù)庫及數(shù)據(jù)表進行分析與設計的思想,巧妙的將物流配送信息服務網(wǎng)站的前臺與后臺兩大部分結合起來設計的原則。開發(fā)實現(xiàn)了如車源信息查詢、發(fā)貨單、回執(zhí)發(fā)貨單確認、發(fā)貨單查詢等幾個主要模塊,后臺管理模塊如系統(tǒng)管理員管理模塊等。本系統(tǒng)開發(fā)遵循軟件工程的基本原理,開展了基于JAVAWeb技術特別是在對物流配送信息服務網(wǎng)站在實現(xiàn)方面的開發(fā)實踐。國內對電子商務下物流企業(yè)配送模式的研究主要表現(xiàn)在以下幾方面:(1)電子商務下物流配送模式的重要性研究。例如中國石油大學(華東)管理科技1】一文中指出,電子商務時代的物流配送,必須具有信息化、自動化、網(wǎng)絡化、智能化和柔性化特征。我國物流業(yè)經(jīng)過多年的建設雖已經(jīng)有了很大的進步,但隨著信息技術、網(wǎng)絡技術日益滲透到現(xiàn)代經(jīng)濟活動中,我國傳統(tǒng)物流已經(jīng)不能適應經(jīng)濟發(fā)展的需求,傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉化勢在必行。安徽財貿學院市場營銷系劉從久也在《論電子商務下的物流配送》【2】中提出,近年來,人們討論電子商務時都十分強調信息流、資金流、網(wǎng)站、網(wǎng)上支付等技術實現(xiàn)手段,卻忽視了物流的實現(xiàn)過程.物流配送則是發(fā)展電子商務必須解決的一個重要問題.上海財經(jīng)大學的陳崗,劉亞彬在《改進電子商務的3】中提出,物流配送是電子商務中商品和服務的最終體現(xiàn),是實現(xiàn)電子商務的根本保證。隨著電子商務的推廣與應用,物流配送對電子商務的影響日益明顯,已成為電子商務企業(yè)的生命線。(3)電子商務下物流配送模式研究。張席洲,張小亮在《基于電子商務物流配送模6】一文中指出,電子商務條件下的物流配送應是信息化、現(xiàn)代化、社會化的物流配送。確切地講,是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡化的計算機技術和現(xiàn)代化的硬件設備、軟件系統(tǒng)及先進的管理手段,嚴格地按用戶的訂貨要求,進行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等工作,定時、定點、定量地交給沒有范圍限制的各類用戶,滿足其對商品的需求。配送模式是企業(yè)對配迭所采取的基本戰(zhàn)略和方法。(4)電子商務下物流配送的發(fā)展研究。安徽財經(jīng)大學商務學院韋道菊在《電子商務7】中指出,物流配送是完成電子商務完整交易過程的一個非常重要的環(huán)節(jié),它是實現(xiàn)整個交易過程的最終保證。但長期以來,由于受計劃經(jīng)濟的影響,我國物流社會化程度低,物流管理體制混亂,機構多元化,導致社會大生產(chǎn)、專業(yè)化流通的經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮,規(guī)模經(jīng)營、規(guī)模效益難以實現(xiàn),設施利用率低,布局不合理,重復建設,資金浪費嚴重。另外,我國物流企業(yè)與物流組織的總體水平低,也制約了物流的發(fā)展。(5)傳統(tǒng)配送與電子商務配送的比較分析?,F(xiàn)階段我國物流配送方式的發(fā)展與傳統(tǒng)配送方式相比,已有了明顯改善,但與我國電子商務迅速發(fā)展相比較,物流配送仍然滯后.舒寧在文章《淺論電子商務條件下的物流配送》【8】中分析了傳統(tǒng)物流方式的缺陷及電子商務條件下物流配送的優(yōu)越性,提出了建立符合我國電子商務發(fā)展道路。(1)美國學者Haul.Lee,SeunginWhangWinningthelastmileofE-Commence》【9】一文中指出,物流配送能實現(xiàn)網(wǎng)上交易商品的末端配送,是整個電子商務活動的最后一個過程。(2)C.L.Lai,W.B.Astudyofsystemdynamicsinjust—in—timelogisticsLee.JournalofMaterialsProcessing【10】指出美國物流成本雖然不是全世界最低(比日本略高),但近十幾年來,一直穩(wěn)中趨降,目前物流總開支占GDP的比重基本維持在10%。而物流配送開支對整個物流總開支有著巨大的影響。(4)系統(tǒng)理論。電子商務下的物流配送模式的構建主要的依據(jù)來源于系統(tǒng)理論。結系統(tǒng)內部的相互作用是系統(tǒng)演化的內在動力;②系統(tǒng)與環(huán)境的相互作用是系統(tǒng)演化的外部條件;③隨機漲落是系統(tǒng)演化的直接誘因。電子商務下的物流配送,就是信息化、現(xiàn)代化、社會化的物流配送。它是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡化的計算機技術和現(xiàn)代化硬件設備、軟件系統(tǒng)及先進的管理手段,針對社會需要,嚴格地、守信用地按用戶的定負要求,進行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作。定時,定點,定量地交給沒有范圍限度的各類用戶,(1)自營配送模式。自營配送模式是指企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理,實現(xiàn)對企業(yè)內部及外部貨物配送的模式。。(2)協(xié)同配送模式。協(xié)同配送模式是指在在城市里,為使物流合理化,在幾個有定期運貨需求的合作下,由一個卡車運輸業(yè)者,使用一個運輸系統(tǒng)進行配送。(3)第三方物流配送模式。第三方物流配送模式也就是社會化、專業(yè)化的物流配送模式,通過為一定市場范圍的企業(yè)提供物流配送服務而獲取盈利和自我發(fā)展的物流配送組織形式。(4)綜合配送模式。綜合配送模式是指企業(yè)以供應鏈管理為指導思想,全面系統(tǒng)地優(yōu)化和整合企業(yè)內外部物流資源、物流業(yè)務流程和物流管理流程,對生產(chǎn)、流通過程中的各種環(huán)節(jié)實現(xiàn)全方位綜合配送,充分提高產(chǎn)品在制造、流通過程的時空效應,并為此形成的高效運行的物流配送模式。[2]段廣.旅游設計理論與實踐初步研究[D].重慶師范大學,2012.[3]賀蘊彬.基于SQLServer數(shù)據(jù)庫安全機制問題的研究與分析[J].信息安全與技術,2014,(01):48-50.MVC[J].[9]MinSongLi.RealizationofElectronicTicketServiceSystemBasedonJSP[J].AdvancedMaterialsResearch,2011,1100(181):.2.畢業(yè)設計(論文)任務要研究或解決的問題和擬采用的方法:本系統(tǒng)要求對旅游管理系統(tǒng)有以下業(yè)務處理,具體包括:1)系統(tǒng)管理模塊:3)車源信息查詢模塊:Myeclipse8.5+Sql2008+Windows764位本系統(tǒng)要求實現(xiàn)旅游管理的各項基本要求。系統(tǒng)采用了B/S(Browser/Server)架構,開發(fā)簡單,共享性強,可以隨時隨地的進行查詢、瀏覽等業(yè)務處理,業(yè)務擴展和系統(tǒng)維護簡
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