課件 3.4 交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響

第四節(jié)交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響*交通運輸?shù)母拍钜?、交通運輸與聚落（一）交通運輸與聚落的形成讀圖3-30聚落的形成與交通運輸?shù)年P(guān)系：在交通便利的地方，有利于開展商貿(mào)活動，通常會形成較大的居民點，進而發(fā)展成為城市。第77頁“思考活動”1．交通網(wǎng)絡的形成，除受自然因素影響外，人口、城市、經(jīng)濟等因素的影響非常重要。我國東部地區(qū)人口稠密、城市眾多、經(jīng)濟發(fā)達，城市與周圍地區(qū)其他城市之間的人口流動、物質(zhì)交換等聯(lián)系非常頻繁。對交通站點的密度、交通線路的長度、交通運輸?shù)姆绞蕉继岢隽撕芨叩囊?，促進了交通網(wǎng)絡的形成和發(fā)展。2．高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)保護。（二）交通運輸與聚落空間分布填表：主要運輸方式聚落位置舉例古代北方南方現(xiàn)代陸路交通陸路干道附近絲綢之路上的城市、邯鄲水路交通臨水分布揚州、蘇州鐵路公路鐵路沿線公路沿線鄭州、石家莊、徐州

交通運輸影響著聚落的空間分布。地區(qū)聚落形狀形成原因北方南方多呈團塊式，形狀比較規(guī)則，道路呈棋盤式地形平坦開闊多呈帶狀分布，沿河道、鐵路、公路分布河網(wǎng)密度較大，為用水和交通方便。鐵路、公路的興建使聚落多沿鐵路線和公路線發(fā)展第78頁“思考活動”城市形態(tài)（拓展）形態(tài)類型分布地區(qū)實例團塊狀條帶狀分散狀

（組團狀）平原地區(qū)成都、北京、合肥、華盛頓、沿鐵路、河流河谷被迫延伸蘭州、洛陽、西寧、宜昌地勢崎嶇不平的丘陵山區(qū)重慶、武漢、攀枝花影響因素：地形、水系、交通線平原地區(qū)地形平坦，土壤肥沃，便于農(nóng)耕，且有利于交通與聯(lián)系和節(jié)省建筑投資，是人口集中分布地區(qū)，也是城市發(fā)展的理想環(huán)境。四大文明中心：古代中國、古代印度、古代巴比倫、古代埃及二、交通運輸與城鎮(zhèn)的分布

古代交通方式以水運為主。世界上大河的兩岸，常常分布著大大小小的城市。在河流沖積平原地區(qū)，城市相對密集。如巴黎、倫敦。我國城市大多是沿湖、沿河、沿海發(fā)展起來的。如南京、開封。沿河設城，是我國南方城市布局的一般規(guī)律。圖3-33：長江和珠江干流通航河段很長，在河流兩岸尤其在干支流交匯處分布著眾多的港口城市?，F(xiàn)代交通運輸以鐵路、公路、航空為主，一些城市多沿鐵路線發(fā)展起來。如石家莊、鄭州、株洲。第79頁“閱讀”材料。1．上海、廣州都位于河流入?？?，大量人流、物流在此集散，常與海運相連，且腹地寬廣，交通位置重要。武漢、重慶位于河流匯合處，交通便利，大量人流、物流在此集聚、中轉(zhuǎn)，商貿(mào)活動頻繁。黃河流量小且季節(jié)變化大，有的年份斷流時間很長，航運價值小。河口處大量泥沙沉積，建港條件和海運能力極差。且黃河下游歷史上多次改道，泛濫成災，因此入?？谖茨苄纬纱蟪鞘?。第79頁“探究活動”2．我國東部地區(qū)城市密集，交通線路稠密，而西部地區(qū)城市稀少，交通線路分布稀疏。便利的交通運輸促進了城市的形成和發(fā)展，同時城市的形成和發(fā)展也刺激了交通的發(fā)展和交通網(wǎng)絡的形成。圖3-34：京滬鐵路沿線大小城市眾多，特大城市有北京、天津、濟南、南京、徐州、無錫、蘇州、上海。鐵路沿線密集的城市分布說明了鐵路的修建能夠帶動沿線地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展，促進一些城市的崛起。閱讀第80頁教材內(nèi)容，討論并完成“探究活動”。城市與周圍地區(qū)、其他城市之間的物質(zhì)交換、人口流動等聯(lián)系越方便、越頻繁，城市就越繁榮。這種聯(lián)系主要是通過交通運輸來完成的。交通運輸?shù)陌l(fā)展能促進城市的形成和發(fā)展，交通運輸?shù)乃ヂ湟矔璧K城市的發(fā)展。從揚州等運河城市的興衰，我們得到什么啟示？交通運輸條件始終是城市形成發(fā)展的重要因素。活動：揚州的變遷1.商業(yè)網(wǎng)點的位置要求：2.商業(yè)網(wǎng)點的區(qū)位市場最優(yōu)：交通最優(yōu)：城市的幾何中心市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線

商業(yè)街便捷的交通三、交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局3.商業(yè)網(wǎng)點的組織形式商業(yè)小區(qū)----距離近,位于居民區(qū)內(nèi)1．山區(qū)的交通線路受地形限制，多沿河谷和山間谷地布局，線路較彎曲。平原地區(qū)地形開闊平坦，道路不受限制，非常平直。2．山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點多沿河流分布，商業(yè)網(wǎng)點密度較小。河谷地帶是山區(qū)交通相對便利、人口相對集中的地區(qū)，所以商業(yè)網(wǎng)點多沿河流分布。但由于山區(qū)人口稀少、交通閉塞，商品流通，尤其是區(qū)際商品流通很難建立和發(fā)展，商業(yè)網(wǎng)難以伸展到那里，所以商業(yè)網(wǎng)點密度較小?；顒犹骄课恢媒M織形式商品種類專業(yè)性能交通作用商業(yè)中心區(qū)域的核心位置固定式：商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)多突出便捷為消費者購物、娛樂以及享受各種服務提供方便商業(yè)網(wǎng)點散布于居民區(qū)或廣大鄉(xiāng)村流動式：若干個商店,貨郎擔、大篷車少差較差為消費者提供日常購物服務商業(yè)中心和商業(yè)