防護(hù)員培訓(xùn)考試題庫

優(yōu)質(zhì)資料word版本——下載后可編輯優(yōu)質(zhì)資料word版本——下載后可編輯13/13優(yōu)質(zhì)資料word版本——下載后可編輯防護(hù)員培訓(xùn)考試題庫一：是非題1、允許天窗點(diǎn)前提前上道或天窗點(diǎn)后不及時下道（Ⅹ）。2、嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)變更作業(yè)計劃或擅自擴(kuò)大作業(yè)范圍（√）。2、勞務(wù)工(委外從業(yè)人員)允許無路工防護(hù)下單獨(dú)上道（Ⅹ）。3、所有人員上道或穿越線路前必須執(zhí)行“手比、眼看、口呼”規(guī)定（√）。4、駝峰推峰調(diào)車、溜放作業(yè)時，作業(yè)人員在有防護(hù)的情況下允許（Ⅹ）上道。5、換軌鉆孔作業(yè)及搬運(yùn)笨重物體穿越線路，原則上應(yīng)在施工或天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行（√）。6。在道岔動作桿附近或在基本軌之間進(jìn)行檢修，清掃工作時，應(yīng)在其間放入木墊，工作完畢后撤去木墊（√）。7、駐站（所）聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)辦理登、銷記手續(xù)，將確認(rèn)的施工（維修）調(diào)度命令傳達(dá)給施工（作業(yè)）負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護(hù)員。隨時掌握列車運(yùn)行及現(xiàn)場施工安全情況，及時向現(xiàn)場防護(hù)員和作業(yè)人員通報列車運(yùn)行及臨時變更等信息（√）。8、現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)場所地形選擇瞭望條件較好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全處所進(jìn)行防護(hù)（√）。9、現(xiàn)場防護(hù)員與駐站（所）聯(lián)絡(luò)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人隨時保持聯(lián)系，轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)時必須先聯(lián)系人員動態(tài)，確認(rèn)安全后再轉(zhuǎn)移（Ⅹ）。10、當(dāng)接到來車通知或發(fā)現(xiàn)來車時，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人、作業(yè)人員下道至安全地點(diǎn)避車，督促、確認(rèn)作業(yè)人員、工機(jī)具、材料處于安全地點(diǎn)（√）。11、防護(hù)設(shè)置不到位或不妥時，防護(hù)人員無權(quán)向作業(yè)負(fù)責(zé)人提出整改意見（Ⅹ）。12、駐站聯(lián)絡(luò)員上崗時必須穿著工作服、佩戴上崗證、駐站聯(lián)絡(luò)員標(biāo)志（袖章）、無線電臺（必須配置耳機(jī)）、“天翼通”手機(jī)（√）。13、駐站聯(lián)絡(luò)員須參加班前安全預(yù)想會，掌握防護(hù)對象、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)區(qū)域，現(xiàn)場防護(hù)員掌握行走路線和安全卡控措施等（Ⅹ）。14、駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時準(zhǔn)確地把本線及鄰線途經(jīng)列車車次、鄰站預(yù)告、鄰站開車、列車接近、通過時間及調(diào)車作業(yè)動態(tài)等信息通知到現(xiàn)場防護(hù)員，掌握現(xiàn)場人員停止作業(yè)、下道避車情況（√）。15、每名駐站聯(lián)絡(luò)員防護(hù)的作業(yè)組不得超過5組，超過時應(yīng)增設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員（Ⅹ）。16、駐站聯(lián)絡(luò)員中斷防護(hù)時，必須通知并確認(rèn)現(xiàn)場所有作業(yè)人員停止作業(yè)、下道至安全地點(diǎn)后方可離開，返回時須重新通知現(xiàn)場防護(hù)員（√）。17、現(xiàn)場防護(hù)員視情況須參加班前安全預(yù)想會，掌握部分防護(hù)對象、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)區(qū)域、行走路線和安全卡控措施等（Ⅹ）。18、來車需下道時，現(xiàn)場防護(hù)員必須按規(guī)定組織所有作業(yè)人員下道至安全地點(diǎn)，列隊迎車（√）。19、現(xiàn)場防護(hù)員在作業(yè)人員下道避車時做到“三看”：一看作業(yè)人員是否下道完畢；二看使用的工具是否帶到安全處所；三看機(jī)具、材料是否超限，并報告駐站聯(lián)絡(luò)員（√）。20、現(xiàn)場作業(yè)須遵守“群體作業(yè)、專人防護(hù)”制度，防護(hù)員與作業(yè)人員應(yīng)保持適當(dāng)（5-10m為宜）距離立崗瞭望，并隨作業(yè)人員同步移動（√）。21、一旦聯(lián)絡(luò)中斷，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員下道至安全地點(diǎn)（√）。22、自動閉塞區(qū)段作業(yè)人員在區(qū)間作業(yè)時，通過列車距離作業(yè)點(diǎn)5個閉塞分區(qū)時（不含作業(yè)點(diǎn)所在分區(qū)，下同）通知下道，以后列車每越過一個閉塞分區(qū)通知一次，直至列車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)（Ⅹ）。23、自動閉塞區(qū)段作業(yè)人員在站內(nèi)作業(yè)時，通過列車運(yùn)行至距進(jìn)站信號機(jī)3個閉塞分區(qū)時通知下道，以后列車每越過一個閉塞分區(qū)通知一次，直至列車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)（√）。24、普速鐵路V型天窗或區(qū)域天窗作業(yè)，鄰線通過運(yùn)行速度≤160km/h的非動車組列車或調(diào)車作業(yè)時，鄰線來車時，本線可不下道但必須停止作業(yè)（Ⅹ）。25、天窗點(diǎn)外上線作業(yè)時，作業(yè)前無須在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，無須經(jīng)車站值班員簽認(rèn)后，方可作業(yè)（Ⅹ）。26、凡是進(jìn)行需要上線的作業(yè)，均需指派駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員（√）。27、上線作業(yè)須持段調(diào)度準(zhǔn)許作業(yè)的命令，在車站《行車設(shè)備檢查（施工）登記簿》內(nèi)登記，經(jīng)車站值班員簽認(rèn)后，方可進(jìn)行（√）。28、天窗點(diǎn)下達(dá)前，作業(yè)人員需提前前往作業(yè)地點(diǎn)時，應(yīng)按固定行走路線行走，且不得侵入限界（√）。29、作業(yè)人員到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，天窗點(diǎn)下達(dá)前視情況在等待區(qū)（安全島）等待，可以提前上道（Ⅹ）。30、天窗結(jié)束后，作業(yè)人員、工機(jī)具應(yīng)立即撤離線路至安全地點(diǎn)（封閉區(qū)段撤出通道門），沿固定行走路線返回（√）。31、作業(yè)人員往返作業(yè)現(xiàn)場時，應(yīng)由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織隨意行走，現(xiàn)場防護(hù)員領(lǐng)頭防護(hù)（Ⅹ）。32、天窗點(diǎn)外上線作業(yè)，必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員。必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，召開安全預(yù)想會、點(diǎn)評會，全程進(jìn)行錄音并按照規(guī)定保存錄音資料（√）。33、天窗點(diǎn)外上線作業(yè)，須由工長及以上人員帶班，待段調(diào)度發(fā)布準(zhǔn)許作業(yè)的命令后方可進(jìn)行（√）。34、遇動車組及車次前冠以“T、Z”的特快旅客列車和行郵列車晚點(diǎn)與計劃上線作業(yè)時段沖突時，該時段的天窗點(diǎn)外上線作業(yè)可以繼續(xù)進(jìn)行（Ⅹ）。35、設(shè)備故障發(fā)生后，電務(wù)人員應(yīng)積極設(shè)法修復(fù)，處理室內(nèi)故障時，應(yīng)設(shè)置駐站（所）聯(lián)絡(luò)員；需上線處理時，應(yīng)設(shè)置駐站（所）聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員（√）。36、自動閉塞區(qū)段，駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場防護(hù)員：××（現(xiàn)場防護(hù)員姓名），上（下）行××次列車鄰站開出?，F(xiàn)場防護(hù)員接到通知回復(fù)：上（下）行××次列車鄰站開出，××明白（√）。37、杭州工務(wù)段5.13事故中現(xiàn)場防護(hù)員站位準(zhǔn)確，但未及時發(fā)現(xiàn)來車（Ⅹ）。二：填空題1.凡上線作業(yè)（指：封閉區(qū)段進(jìn)入封閉設(shè)施，非封閉區(qū)段進(jìn)入路肩、橋梁或隧道范圍內(nèi)）須明確作業(yè)負(fù)責(zé)人，作業(yè)負(fù)責(zé)人及作業(yè)人員不得兼任防護(hù)員，防護(hù)員不得參與作業(yè)。2.所有人員上道或穿越線路前必須執(zhí)行“手比、眼看、口呼”規(guī)定。單崗作業(yè)或單人穿越線路時由其本人執(zhí)行，兩人及以上由現(xiàn)場防護(hù)員或負(fù)責(zé)人指揮執(zhí)行。3.駐站聯(lián)絡(luò)員上崗作業(yè)時，必須按規(guī)定時間提前到車站信號樓（行車室）辦理登記手續(xù)（駐站配合防護(hù)時除外），經(jīng)車站值班員簽認(rèn)同意后，方可通知作業(yè)人員開始作業(yè)。4.駐站聯(lián)絡(luò)員嚴(yán)禁擅自離崗，因特殊情況確需離開行車室、中斷防護(hù)時，必須通知并確認(rèn)現(xiàn)場所有作業(yè)人員停止作業(yè)、下道至安全地點(diǎn)后方可離開。5.站內(nèi)作業(yè)時，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)選擇靠近作業(yè)人員的“安全島”或設(shè)備硬面化遠(yuǎn)離本線一側(cè)站立防護(hù)；區(qū)間作業(yè)時，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)選擇靠近作業(yè)人員的“安全島”或路肩站立防護(hù)。6.現(xiàn)場防護(hù)員與駐站（所）聯(lián)絡(luò)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人隨時保持聯(lián)系，轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)時必須先聯(lián)系行車動態(tài)，確認(rèn)安全后再轉(zhuǎn)移。7.現(xiàn)場防護(hù)員不得擅自離崗，特殊情況需離開作業(yè)現(xiàn)場、中斷防護(hù)時，必須先征得作業(yè)負(fù)責(zé)人同意，通知并確認(rèn)現(xiàn)場所有作業(yè)人員停止作業(yè)、下道至安全地點(diǎn)，報告駐站聯(lián)絡(luò)員后方可離開。8.本站作業(yè)至作業(yè)人員回到工區(qū)、區(qū)間作業(yè)回到工區(qū)或回乘交通工具時，現(xiàn)場防護(hù)員方可停止防護(hù)。防護(hù)時需用語標(biāo)準(zhǔn)，及時準(zhǔn)確。9.每名駐站聯(lián)絡(luò)員防護(hù)的作業(yè)組不得超過3組，超過時應(yīng)增設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員。多名駐站聯(lián)絡(luò)員共同執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時，應(yīng)明確防護(hù)范圍、分工，須制定防止互相干擾的防護(hù)方案。10.駐站聯(lián)絡(luò)員及室外防護(hù)員上崗前必須參加班前安全預(yù)想會，掌握防護(hù)對象、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)區(qū)域、行走路線和安全卡控措施等.11.在地面2m以上的高處或陡坡上進(jìn)行高空作業(yè)時（包括高柱信號機(jī)），必須佩帶安全帽、系好安全帶。12.嚴(yán)禁任何人在機(jī)車車輛限界內(nèi)接打手機(jī)。13.駝峰（含峰尾及平面溜放）調(diào)車場的施工維修作業(yè)實行停輪修。局部封鎖時，必須將封鎖區(qū)域前端分路道岔置于隔開狀態(tài)并單鎖，人員、工機(jī)具、材料等不得侵入靠近鄰線一側(cè)鋼軌（設(shè)有隔離措施時，不得侵入隔離設(shè)施）。14.雙線區(qū)間，應(yīng)迎著列車方向行走，本線來車時應(yīng)停止行走，在安全地點(diǎn)面迎列車列隊避車。15.天窗點(diǎn)下達(dá)前，作業(yè)人員可按規(guī)定行走路線行走，且不得侵入限界。天窗點(diǎn)下達(dá)前應(yīng)在等待區(qū)（安全島）等待，不得提前上道。16.動車組及車次前冠以“T、Z”的特快旅客列車和行郵列車與前一趟列車之間的間隔時間小于10分鐘的，不得進(jìn)行天窗點(diǎn)外上線作業(yè)。17.嚴(yán)禁無作業(yè)計劃在天窗點(diǎn)外上道；嚴(yán)禁天窗點(diǎn)前提前上道或天窗點(diǎn)后不及時下道；嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)變更作業(yè)計劃或擅自擴(kuò)大作業(yè)范圍。18.嚴(yán)禁未按規(guī)定設(shè)置施工或作業(yè)防護(hù)即開始作業(yè)；嚴(yán)禁未經(jīng)與駐站、防護(hù)人員確認(rèn)列車情況上道；嚴(yán)禁施工結(jié)束后路料、機(jī)具未清理并按規(guī)定堆碼、存放即開通線路；嚴(yán)禁防護(hù)員防護(hù)時兼做其他工作。19．所有作業(yè)人員（含現(xiàn)場防護(hù)員）上線時須攜帶對講機(jī)等聯(lián)系工具，實時監(jiān)聽駐站（所）聯(lián)絡(luò)員的通知，掌握了解列車車列運(yùn)行情況，隨時做好自我防護(hù)。20．所有作業(yè)人員必須按規(guī)定使用勞動保護(hù)用品，上線作業(yè)必須穿著黃色防護(hù)服，夜間作業(yè)應(yīng)穿著帶有反光功能的防護(hù)服。21.雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向行走，本線來車時應(yīng)停止行走，在安全地點(diǎn)面迎列車列隊避車。三、選擇題（每題3分，共30分）1、雙線區(qū)間行走(B).A、背向列車來車方向行走，本線來車時應(yīng)繼續(xù)行走，在安全地點(diǎn)背向列車列隊避車。B、面迎列車來車方向行走，本線來車時應(yīng)停止行走，在安全地點(diǎn)面迎列車列隊避車。C、面迎列車來車方向行走，本線來車時應(yīng)繼續(xù)行走，在安全地點(diǎn)面迎列車列隊避車。2、雙線地段天窗點(diǎn)外作業(yè)(C).A、作業(yè)方向應(yīng)背向來車方向，允許單人離開作業(yè)群體。B、作業(yè)方向應(yīng)面迎來車方向，允許2人以上離開作業(yè)群體。C、作業(yè)方向應(yīng)面迎來車方向，嚴(yán)禁單人離開作業(yè)群體。3、列車運(yùn)行速度160Km/h及以上普速鐵路區(qū)段作業(yè)，列車通過前(B).分鐘，在本線及鄰線（線間距不足6.5m）上作業(yè)的人員必須下道避車。A、5B、10C、15D、204、列車運(yùn)行速度160Km/h及以上普速鐵路區(qū)段作業(yè)，在了望距離不足（B）的曲線地段，應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員，加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)。A、1500mB、2000mC、25000m5、挖過軌電纜時，必須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，（A）處開挖設(shè)一名專職防護(hù)人員。A、1B、2C、3D、46、（D）使用單軌車、四輪小車等帶輪車輛、工具利用鋼軌推運(yùn)笨重物體。A、無人防護(hù)下B、專人防護(hù)下C、有人指揮下D、嚴(yán)禁7、安全防護(hù)員負(fù)責(zé)（A）A、作業(yè)人員勞動安全和作業(yè)范圍內(nèi)行車安全防護(hù)B、作業(yè)人員上道作業(yè)和作業(yè)范圍內(nèi)行車安全防護(hù)C、作業(yè)人員勞動安全和作業(yè)范圍內(nèi)電氣化區(qū)段安全防護(hù)8、駐站（所）聯(lián)絡(luò)員（C）配合室外扳動道岔、試驗信號、確認(rèn)控制臺狀態(tài)等工作。A、有條件B、空閑時段C、負(fù)責(zé)9、現(xiàn)場防護(hù)員在區(qū)間作業(yè)時，應(yīng)選擇靠近作業(yè)人員的（B）或路肩站立防護(hù)。A、地面B、“安全島”C、作業(yè)地點(diǎn)10、避車時防護(hù)員及作業(yè)人員（C）列隊立崗接車。A、視情況B、無須C、必須11、防護(hù)員在防護(hù)期間應(yīng)攜帶“天翼通”手機(jī)，（B）攜帶個人手機(jī)。A、允許B、禁止C、作業(yè)負(fù)責(zé)人同意下12、發(fā)現(xiàn)危及安全時，防護(hù)人員應(yīng)（B）A、經(jīng)匯報同意后攔?；蛲ㄖ蛋鄦T（調(diào)度員）扣停列車B、果斷攔停或通知值班員（調(diào)度員）扣停列車C、通知值班員（調(diào)度員）扣停列車13、所有作業(yè)人員（含現(xiàn)場防護(hù)員）上線時（C）攜帶對講機(jī)等聯(lián)系工具，實時監(jiān)聽駐站（所）聯(lián)絡(luò)員的通知，掌握了解列車車列運(yùn)行情況，隨時做好自我防護(hù)（Ⅹ）。A、根據(jù)工長要求B、根據(jù)作業(yè)情況C、必須14、駐站聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場防護(hù)員（A）臨時調(diào)換。A、不得B、可以C、可以調(diào)換一次15、駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)按（C）時間提前到車站信號樓（行車室）辦理登記手續(xù)，經(jīng)車站值班員簽認(rèn)同意后，方可通知作業(yè)人員開始作業(yè)。A、天窗B、作業(yè)負(fù)責(zé)人要求C、規(guī)定16、空閑時段，駐站聯(lián)絡(luò)員每（A）分鐘與現(xiàn)場防護(hù)員進(jìn)行一次聯(lián)絡(luò)。A、3B、5C、817、駐站聯(lián)絡(luò)員一旦同室外防護(hù)員聯(lián)絡(luò)中斷，應(yīng)立即使用（C）手機(jī)等其它通信方式通知室外防護(hù)員。A、個人B、其他作業(yè)人員C、“天翼通”18、每名駐站聯(lián)絡(luò)員防護(hù)的作業(yè)組不得超過（B）組，超過時應(yīng)增設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員（Ⅹ）。A、2B、3C、519、現(xiàn)場防護(hù)距離不得超過（B）m，超過時應(yīng)增設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。A、40B、50C、7020、兩線間距小于（B）m時，視為鄰線。A、5.5B、6.5C、7.521、上線作業(yè)須明確作業(yè)負(fù)責(zé)人，作業(yè)負(fù)責(zé)人及作業(yè)人員（C）兼任防護(hù)員，防護(hù)員不得參與作業(yè)。A、可以B、根據(jù)需要C、不得22、天窗點(diǎn)外上線作業(yè)實行作業(yè)前、作業(yè)后現(xiàn)場向（A）的匯報、確認(rèn)制度。A、調(diào)度指揮中心B、車間C、段包保領(lǐng)導(dǎo)23、自動閉塞區(qū)段作業(yè)人員在接車進(jìn)路上作業(yè)時，本站停車的列車運(yùn)行至第（A）接近時通知下道。A、一B、二C、三24、作業(yè)人員在站內(nèi)作業(yè)時，調(diào)車進(jìn)路臨近天窗作業(yè)區(qū)域時，（C）時通知下道。A、看到機(jī)車B、機(jī)車靠近作業(yè)人員C、開放調(diào)車信號25、杭州工務(wù)段5.13事故中駐站聯(lián)絡(luò)員（B）A、已通知室外防護(hù)員，但未確認(rèn)作業(yè)人員下道B、不清楚作業(yè)車運(yùn)行情況，未通知室外防護(hù)員。C、清楚作業(yè)車運(yùn)行情況，但未通知室外防護(hù)員。26、（C）勞務(wù)工(委外從業(yè)人員)在無路工防護(hù)下單獨(dú)上道。A、特殊情況下B、允許C、嚴(yán)禁27、遇有降大霧、暴風(fēng)雨（雪）、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣時（B）上線作業(yè)。A、允許天窗作業(yè)B、禁止C、有防護(hù)就可以上道28、因特殊原因，必須換軌鉆孔及搬運(yùn)笨重物體穿越線路時，（A）防護(hù)員。A、作業(yè)點(diǎn)及兩端各設(shè)一名B、作業(yè)點(diǎn)設(shè)一名C、作業(yè)點(diǎn)的兩端29、（B）使用單軌車、四輪小車等帶輪車輛、工具利用鋼軌推運(yùn)笨重物體。A、車間批準(zhǔn)情況下B、嚴(yán)禁C、有防護(hù)情況下30、扛抬笨重物品時，每人負(fù)重一般不得超過（C）kg。A、30B、40C、50D、6031、高鐵（含客專）線路天窗修，天窗區(qū)域內(nèi)無作業(yè)車作業(yè)時，天窗修開始后（B）分鐘至結(jié)束前（B）分鐘內(nèi)，駐站聯(lián)絡(luò)員可以兼做室內(nèi)作業(yè)，現(xiàn)場防護(hù)員可協(xié)助作業(yè)人員做輔助性工作。A、10分鐘B、15分鐘C、5分鐘D、20分鐘32、所有作業(yè)人員步行前往作業(yè)現(xiàn)場時，由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織按（A）列隊行走，室外防護(hù)員隨隊末位防護(hù)。A、預(yù)先設(shè)定安全路線B、隨意路線C、兩線路間D、以上都可以33、現(xiàn)場作業(yè)須遵守“群體作業(yè)、專人防護(hù)”制度，防護(hù)員與作業(yè)人員保持適當(dāng)距離立崗瞭望，并隨作業(yè)人員同步移動。室外防護(hù)員的防護(hù)距離不得超過（C）米，超過時應(yīng)增設(shè)室外防護(hù)員。A、5—10米B、20米C、50米D、3米以上34、下列情況在確保人身安全的前提下，鄰線來車時，本線可不下道但必須停止作業(yè)，且不得越過靠近鄰線一側(cè)鋼軌（兩線間設(shè)有隔離措施時，不得越過隔離設(shè)施）。（ABC）A、停用信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備時。B、V型天窗或區(qū)域天窗作業(yè)，鄰線通過運(yùn)行速度≤120km/h的列車（動車組除外）或調(diào)車作業(yè)。C、高鐵（客專）線路設(shè)備故障處理時，本線封鎖、鄰線限速160km/h及以下。35、在電氣化區(qū)段斷開綜合接地貫通地線前，須在貫通地線縱向位置，安設(shè)一條截面不少于（B）的銅連接線，連接可靠方可開始作業(yè)。A、10mm2B、70mm2C、5mm2D、50mm236、駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)執(zhí)行鄰站預(yù)告通知、鄰站開車通知、列車接近通知“三通知”和（ABC）“三確認(rèn)”制度。A、確認(rèn)室外防護(hù)員姓名B、確認(rèn)室外防護(hù)員聽清C、確認(rèn)機(jī)具下道D、確認(rèn)室外作業(yè)人員機(jī)具下道37、自動閉塞區(qū)段下道避車要求：通過列車，作業(yè)人員在區(qū)間或站內(nèi)作業(yè)時，（B），作業(yè)人員應(yīng)下道完畢，此時駐站聯(lián)絡(luò)員還未接到室外防護(hù)員報告下道完畢時，應(yīng)提醒現(xiàn)場防護(hù)員。A、本線作業(yè)列車距離作業(yè)點(diǎn)3個閉塞分區(qū)、鄰線作業(yè)距離2個閉塞分區(qū)時B、本線作業(yè)列車距離作業(yè)點(diǎn)2個閉塞分區(qū)、鄰線作業(yè)距離1個閉塞分區(qū)時C、本線作業(yè)列車距離作業(yè)點(diǎn)2個閉塞分區(qū)、鄰線作業(yè)距離2個閉塞分區(qū)時D、本線作業(yè)列車距離作業(yè)點(diǎn)3個閉塞分區(qū)、鄰線作業(yè)距離1個閉塞分區(qū)時38、駐站聯(lián)絡(luò)員必須在室外作業(yè)人員出發(fā)、室內(nèi)作業(yè)人員進(jìn)入機(jī)械室（A）完成相關(guān)登記手續(xù)，并開始進(jìn)行安全防護(hù).A、前B、后C、中D、以上都是39、從業(yè)人員上信號機(jī)作業(yè)前必須確認(rèn)接地良好，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，作業(yè)時其身體及所持工具須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持(D)以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1米以上的距離。A、1B、3C、5D、240、（C）上線時須攜帶對講機(jī)等聯(lián)系工具，實時監(jiān)聽駐站（所）聯(lián)絡(luò)員的通知，掌握了解列車車列運(yùn)行情況，隨時做好自我防護(hù)。A、現(xiàn)場防護(hù)員B、作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護(hù)員C、所有作業(yè)人員（含現(xiàn)場防護(hù)員）D、作業(yè)負(fù)責(zé)人40、往返時需穿越線路或遇障礙物繞行侵入限界時，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)向駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系申請，經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員同意后，作業(yè)人員方可從固定地點(diǎn)穿越或繞行，做到“一站、二看、三通過”。（C）A．作業(yè)負(fù)責(zé)人；B.施工負(fù)責(zé)人；C.現(xiàn)場防護(hù)員；D.工長41、現(xiàn)場作業(yè)須遵守“群體作業(yè)、專人防護(hù)”制度，現(xiàn)場防護(hù)距離不得超過50m，超過時應(yīng)增設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)時，必須與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，通報下一作業(yè)地點(diǎn)。（C）A．30；B.40；C.50；D.6042、每名駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)防護(hù)的作業(yè)組不超過三個，超過時應(yīng)增設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員。（C）A．1；B.2；C.3；D.443、駐站聯(lián)絡(luò)員空閑時段每3分鐘與現(xiàn)場防護(hù)員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，室外無應(yīng)答視為聯(lián)系中斷。（C）A．1；B.2；C.3；D.444、駝峰調(diào)車場的施工維修作業(yè)實行停輪修。局部封鎖時，必須將封鎖區(qū)域前端分路道岔置于隔開狀態(tài)并單鎖，人員、工機(jī)具、材料等不得侵入靠近鄰線一側(cè)鋼軌（設(shè)有隔離措施時，不得侵入隔離設(shè)施）。（A）A．前端；B.后端；C.中間；D.當(dāng)前45、普速鐵路區(qū)段，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在施工點(diǎn)前40分鐘完成登記手續(xù)，按照施工、維修計劃確定的項目、內(nèi)容、影響使用范圍等在《行車設(shè)備施工登記簿》上登記，并進(jìn)行簽認(rèn)。高速鐵路區(qū)段，駐站（所）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在施工點(diǎn)前2小時（駐站為60分鐘）完成登記手續(xù)，按照施工、維修計劃確定的項目、內(nèi)容、影響使用范圍等在《行車設(shè)備施工登記簿》上登記，并進(jìn)行簽認(rèn)。(B)A、40/40B、40/60C、60/40D、60/6046、上道作業(yè)應(yīng)加強(qiáng)計劃管理，點(diǎn)外上道作業(yè)計劃須經(jīng)段審核批準(zhǔn)后執(zhí)行。（C）A．工區(qū)；B.車間；C.段；D.路局47、自動閉塞區(qū)段，通過列車，作