2023年二建《公路工程管理與實務》考前通關(guān)必練題庫（整理版）

PAGEPAGE2772023年二建《公路工程管理與實務》考前通關(guān)必練題庫（整理版）一、單選題1.《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》(試行)將公路工程劃分的內(nèi)容不包括（）A、高速公路各工程類別B、橋梁工程C、隧道工程D、中型工程答案：D解析：注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、單項合同額4個類別。2.用于鉆孔灌注樁的導管在使用前，應對導管檢漏和（），以防導管滲漏。A、抗拉力試驗B、抗壓試驗C、抗剪試驗D、抗彎拉試驗答案：A解析：教材P154（5）導管使用前，要對導管檢漏和抗拉力試驗，以防導管滲漏。3.先張法預制梁板時，承力臺座應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大于（）mm。A、1.0B、1.2C、1.5D、2.0答案：D解析：教材P131先張法預制梁板時，承力臺座由混凝土筑成，應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mm。4.細粒土的密度測試方法一般選用（）。A、環(huán)刀法B、擊實試驗法C、振動臺法D、貝克曼梁法答案：A解析：教材P37環(huán)刀法適用范圍：用于細粒土的密度測試。5.對于土方開挖工程，選擇的機械與設備組合最好的是（）。A、挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機B、推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車C、推土機、挖掘機、裝載機和平地機D、推土機、鏟運機、羊足碾、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車答案：B解析：教材P317（2）對于土方開挖工程，選擇的機械與設備主要有：推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車等。6.某路基碾壓施工時，產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，宜采取的處理措施是()。A、增大壓實機具功率B、摻生石灰粉翻拌后壓實C、適量灑水D、降低壓路機碾壓速度答案：B解析：對于產(chǎn)生“彈簧土”的部位，可將其過濕土翻曬，或摻生石灰翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓；或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。故選B7.下列有關(guān)工程成本控制的說法，錯誤的是（）。A、應以目標成本控制成本支出B、應在項目成本計劃的基礎上編制成本預測C、應建立資源消耗臺賬實行資源消耗的中間控制D、應加強質(zhì)量管理控制質(zhì)量成本答案：B解析：教材P273一、以目標成本控制成本支出二是對材料的數(shù)量控制，在工程項目的施工過程中，每月應根據(jù)施工進度計劃，編制材料需用量計劃，建立材料消耗臺賬，如超出限額領(lǐng)料，要分析原因，及時采取糾正措施；同時通過實行“限額領(lǐng)料”來控制材料領(lǐng)用數(shù)量，并控制工序施工質(zhì)量，爭取一次合格，避免因返工而增加材料損耗。選項B應該是在成本預測的基礎上編制成本計劃8.公路工程合同體系中處于的核心位置的是（）。A、業(yè)主B、承包人C、監(jiān)理人D、政府答案：A解析：教材P257該題主要考察的是公路工程項目的合同體系，業(yè)主和承包人簽訂的施工合同是是“核心合同”,業(yè)主又處于合同體系中的“核心位置”。9.分包工程中的關(guān)系是（）。A、發(fā)包人與分包人有合同關(guān)系B、承包人與分包人有合同關(guān)系C、監(jiān)理人與分包人有合同關(guān)系D、監(jiān)理人與分包人有監(jiān)理關(guān)系答案：B解析：教材P261分包合同是承包人將施工合同內(nèi)對發(fā)包人承擔義務的部分工作交給分包人實施，雙方約定相互之間的權(quán)利、義務的合同。10.正常情況下，配電箱、開關(guān)箱在使用過程中的停電先后順序是()。A、總配電箱→分配電箱→開關(guān)箱B、開關(guān)箱→分配電箱→總配電箱C、分配電箱→總開關(guān)箱→開關(guān)箱D、總開關(guān)箱→分配電箱→開關(guān)箱答案：B解析：所有配電箱、開關(guān)箱在使用過程中必須按照由總配電箱—分配電箱—開關(guān)箱的順序送電和由開關(guān)箱—分配電箱—總配電箱的順序停電（出現(xiàn)電氣故障時的緊急情況除外）。本題的正確項只能是“B.開關(guān)箱一分配電箱一總配電箱”。11.下列對路面內(nèi)部排水系統(tǒng)使用條件的敘述，不正確的是（）。A、嚴重冰凍地區(qū)，路基由粉性土組成的中濕路段B、現(xiàn)有路面改建或改善工程，需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分C、路基兩側(cè)有滯水，可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)D、年降水量為600mm以上的濕潤和多雨地區(qū)，路基由滲水差的細粒土組成的高速公路、一級公路或重要的二級公路答案：A解析：教材P94該題主要考察的是路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的使用條件，路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的使用條件：①年降水量為600mm以上的濕潤和多雨地區(qū)，路基由滲水差的細粒土（滲透系數(shù)不大于10-5cm/s）組成的高速公路、一級公路或重要的二級公路。②路基兩側(cè)有滯水，可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)。③嚴重冰凍地區(qū)，路基由粉性土組成的潮濕、過濕路段。④現(xiàn)有路面改建或改善工程，需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分.12.關(guān)于高處電焊作業(yè)的說法，錯誤的是()。A、作業(yè)人員應持證上崗B、作業(yè)人員應系安全繩C、作業(yè)場所必須準備消防器材D、作業(yè)下方若有易燃物品，必須采取覆蓋等隔離措施答案：D解析：主要考察的是高處作業(yè)安全技術(shù)要求，在高處進行電焊作業(yè)時，作業(yè)點下方及火星所及范圍內(nèi)，必須徹底清餘易燃、易爆物品，作業(yè)現(xiàn)場要備置消防器材，嚴禁電焊人員將焊條頭隨手亂扔。所以選項“D”錯誤。13.在用袋裝砂井法進行軟土處理施工工藝程序中，正確的程序是（）。A、整平原地面→機具定位→攤鋪下層砂墊層→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層B、整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→沉入砂袋→打入套管→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層C、整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層D、整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位→攤鋪上層砂墊層→埋砂袋頭答案：C解析：教材P20按整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具就位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層的施工工藝程序進行。14.下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是()。A、瀝青橡膠類B、聚氯乙烯膠泥類C、硅樹脂類D、氯丁橡膠泥類答案：B解析：主要考察的是加熱施工式填縫料，加熱施工式填縫料主要有瀝青瑪脂類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類等。15.對于砂土、硬塑及軟塑的黏性土和中密及較松的碎石土，橋梁樁基礎應采用（）進行沉樁。A、靜力壓樁法B、錘擊沉樁法C、振動沉樁法D、射水沉樁法答案：C解析：教材P120考查的是橋梁各種基礎適用條件，振動沉樁法一般適用于砂土，硬塑及軟塑的黏性土和中密及輕松的碎石土。16.路基土壓實度的現(xiàn)場測定主要方法是（）。A、重型擊實法B、灌砂法C、表面振動壓實儀法D、貝克曼梁法答案：B解析：教材P36灌砂法：現(xiàn)場挖坑，利用灌砂測定體積，計算密度。適用路基土壓實度檢測。17.按《公路工程設計變更管理辦法》，重大設計變更由（）負責審批。A、國務院B、交通部C、交通廳D、設計院答案：B解析：教材P334重大設計變更由交通部負責審批18.富水構(gòu)造破碎帶、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)等地質(zhì)復雜隧道和水下隧道必須采用（）評價前方地質(zhì)情況。A、超前鉆探法預報B、地質(zhì)雷達法C、地質(zhì)調(diào)查法D、紅外探測法答案：A解析：本題考點是隧道地質(zhì)超前預報。富水構(gòu)造破碎帶、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)、等地質(zhì)復雜隧道和水下隧道必須采用超前鉆探法預報、評價前方地質(zhì)情況。19.明挖擴大基礎施工中，黏性土在半干硬或硬塑狀態(tài)，基坑頂無活荷載，稍松土質(zhì)，基坑深度不超過0．5m時，可采用（）。A、垂直坑壁基坑B、階梯型基坑C、斜坡型基坑D、混合型基坑答案：A解析：教材P121對于在干涸河灘、河溝中，或經(jīng)改河、筑堤能排除地表水的河溝中，在地下水位低于基底，或滲透量少，不影響坑壁穩(wěn)定以及基礎埋置不深，施工期較短，挖基坑時，不影響臨近建筑物安全的場所，可選用坑壁不加支撐的基坑。20.關(guān)于預應力管的說法，錯誤的是（）。A、所有管道均應設壓漿孔B、應在管道最低點設排氣孔C、必要時在管道最低點設排水孔D、管道應采用定位鋼筋固定安裝答案：B解析：本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工。預應力管道采用鍍鋅鋼帶制作，預應力管道的位置按設計要求準確布設，并采用每隔50cm一道的定位筋進行固定，接頭要平順，外用膠布纏牢，在管道的高點設置排氣孔，故選項B錯誤。21.主要作用是在夜間通過對汽車燈光的反射，使司機了解前方道路的線形及走向的交通設施是()。A、輪廓標B、禁令標志C、路面箭頭D、警告標志答案：A解析：輪廓標，主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準備。故選A22.瀝青混凝土路面不平整的防治措施不包括（）。A、合理選擇碾壓速度B、保證攤鋪機均勻連續(xù)作業(yè)C、合理確定初壓溫度D、采用一臺攤鋪機分幅作業(yè)答案：D解析：本題考查的是瀝青混凝土路面不平整的防治。控制基層標高和平整度，控制局部集中離析；確保攤鋪機自動找平裝置良好；保證基準線水平，防止造成波動；控制卸料車卸時撞擊攤鋪機；合理確定壓路機的機型及重量，并確定出施工的初壓溫度，合理選擇碾壓速度；在攤鋪機前設專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機履帶下的混合料；瀝青路面縱縫應采用熱接縫。23.下列關(guān)于洞口失穩(wěn)的控制措施，錯誤的是（）。A、臨時支護拆除后，及時施做二次襯砌B、加強第三方監(jiān)控量測，做到及時預測預警C、臺階開挖時，第一步開挖的臺階高度不宜超過1/2的開挖高度D、控制開挖量等，減少圍巖擾動，超前支護應及時到位答案：C解析：本題考查的是隧道工程施工安全管理措施。臺階開挖時，第一步開挖的臺階高度不宜超過1/3的開挖高度。24.基坑外堆土時，堆土應距基坑邊緣（）m以外，堆土高度不得超過1.5m。A、0.5B、1C、2D、3答案：B解析：教材P2474.基坑外堆土時，堆土應距基坑邊緣lm以外，堆土高度不得超過1.5m。25.馬歇爾穩(wěn)定度試驗中，當瀝青混合料試件達到最大荷載時，其壓縮變形量稱為()。A、穩(wěn)定度B、瀝青飽和度C、流值D、最大荷載值答案：C解析：流值是評價瀝青混合料抗塑性變形能力的指標。在馬歇爾穩(wěn)定度試驗時，當試件達到最大椅載時，其壓縮變形值，也就是此時流值表上的讀數(shù)26.下面（）既能測量各種土或路面材料的密實度，又能測量其含水量。A、灌砂法B、環(huán)刀法C、貝克曼梁法D、核子密度濕度儀法答案：D解析：教材P37核子密度濕度儀法利用放射性元素測量各種土的密實度和含水量。27.瀝青瑪蹄脂碎石（SMA）集料的加熱溫度比普通熱拌瀝青混凝土集料的加熱溫度高，其原因是（）。A、要加入纖維穩(wěn)定劑B、含有大量瀝青瑪蹄脂膠漿C、粗集料量大D、采用了改性瀝青答案：B解析：教材P82SMA混合料內(nèi)部含有大量瀝青瑪琉脂膠漿，粘度大，溫度低時很難壓實，因而確保攤鋪碾壓溫度尤為重要。28.橋梁上部結(jié)構(gòu)采用后張法張拉時，構(gòu)件混凝土強度應符合設計要求；若設計無要求時，應不低于設計強度等級值的（）。A、25%B、30%C、50%D、80%答案：D解析：教材P133張拉時，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土的強度、彈性模量（或齡期）應符合設計規(guī)定；設計未規(guī)定時，混凝土強度應不低于設計強度等級值的80%，彈性模量應不低于混凝土28d彈性模量的80%。29.預應力水泥混凝土單塔斜拉橋?qū)儆冢ǎ〢、組合體系橋B、梁式橋C、拱式橋D、吊橋答案：A解析：教材P104此題考查橋梁的分類。組合體系橋主要有：（1）連續(xù)剛構(gòu)：連續(xù)剛構(gòu)是由梁和剛架相結(jié)合的體系，它是預應力混凝土結(jié)構(gòu)采用懸臂施工法而發(fā)展起來的一種新體系。（2）梁、拱組合體系：這類體系中有系桿拱、桁架拱、多跨拱梁結(jié)構(gòu)等。它們利用梁的受彎與拱的承壓特點組成聯(lián)合結(jié)構(gòu)。（3）斜拉橋：它是由承壓的塔、受拉的索與承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。30.對于原地基處理，下面說法不正確的是（）。A、二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應不小于90%B、稻田、湖塘等地段，可采取排水、換填、加筋等措施進行處理C、非巖石地基上填筑填石路堤前，應按要求設過渡層D、地面橫坡緩于1：5時，原地面應挖臺階，臺階寬度不應小于2m答案：D解析：本題考查的是原地基處理要求。在一般土質(zhì)地段，高速公路、一級公路和二級公路基底的壓實度（重型）不應小于90%；三、四級公路不應小于85%。地面橫坡為1：5～1：2.5時，原地面應挖臺階，臺階寬度不應小于2m。31.在高處作業(yè)要求中，安全繩長度不應超過（）m。A、6B、5C、2D、4答案：C解析：教材P253⑥安全繩有效長度不應大于2m，有兩根安全繩的安全帶，單根繩的有效長度不應大于1.2m32.下列施工段落劃分中，不符合通常劃分原則的是（）。A、各段落之間工程量基本平衡B、土方段落中的小型構(gòu)造物另劃分一個工段C、避免造成段落之間的施工干擾D、保持構(gòu)造物的完整性答案：B解析：本題考查的是公路工程施工部署。保持構(gòu)造物的完整性，除了特大橋之外，盡可能不肢解完整的工程構(gòu)造物。33.某二級公路施工合同段合同總額為1.2億元，按照《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，該項目應至少配備()名專職安全生產(chǎn)管理人員。A、1B、2C、3D、4答案：C解析：施工單位應當設立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。施工現(xiàn)場應當按照每5000萬元施工合同額配備一名的比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬元的至少配備一名。題中1.2億元，故需3名，故選C34.水泥穩(wěn)定土基層分層施工時，鋪筑第二層前，應對第一層頂面采取的處理措施是（）。A、灑少量水泥B、灑少量石灰C、灑水翻松D、噴灑澆灑乳化瀝青答案：A解析：水泥穩(wěn)定土基層分層施工時，第二層必須在第一層養(yǎng)護7d后方可鋪筑。鋪筑第二層前，應在第一層頂面灑少量水泥或水泥漿。35.路塹高邊坡施工安全要求正確的是（）。A、對滑坡體加固可按照從滑體中部向滑體邊緣逐步推進加固、分段跳槽開挖施工B、雷雨季節(jié)應采用電力起爆法C、采取淺孔少裝藥、松動爆破等飛石少的方法D、爆破后5分鐘后才能進入現(xiàn)場，按規(guī)定檢查和處理盲炮答案：C解析：本題考查的是路基工程施工安全管理措施。在滑坡體上開挖土方應按照從上向下開挖一級加固一級的順序施工，對滑坡體加固可按照從滑體邊緣向滑體中部逐步推進加固、分段跳槽開挖施工。雷雨季節(jié)應采用非電起爆法；爆破后15分鐘后才能進入現(xiàn)場，按規(guī)定檢查和處理盲炮，檢查處理危石。36.適用于無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土的密度測試的試驗方法是（）。A、灌砂法B、環(huán)刀法C、核子密度濕度儀法D、貝克曼梁法答案：B解析：教材P37環(huán)刀法適用范圍：用于細粒土的密度測試。37.瀝青碎石瑪蹄脂混合料屬于（）結(jié)構(gòu)。A、密實-懸浮B、密實-骨架C、骨架-空隙D、骨架-懸浮答案：B解析：本題考查的是瀝青路面分類。瀝青碎石瑪蹄脂混合料是一種典型的密實—骨架型結(jié)構(gòu)。38.鉆孔灌注樁施工中，用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進，泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭，并通過鉆桿中心從噴頭鉆入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是（）。A、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法B、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C、螺旋鉆孔法D、沖抓鉆孔法答案：A解析：正循環(huán)回轉(zhuǎn)法：泥漿壓入，自排渣。反循環(huán)回轉(zhuǎn)法：從鉆頭的鉆桿下口吸進，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)。其鉆進與排渣效率較高，但接長鉆桿時裝卸麻煩，鉆渣容易堵塞管路?？妆谔目赡苄暂^正循環(huán)法的大，為此需用較高質(zhì)量的泥漿。39.瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序為（）。A、灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青B、灑透層油→灑第二層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第一層瀝青C、灑透層油→灑第二層瀝青→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓D、灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→灑第二層瀝青→碾壓答案：A解析：教材P76三層法施工工序是：施工準備→灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青→撒第二層集料→碾壓→灑第三層瀝青→撒第三層集料→碾壓→初期養(yǎng)護成型。40.關(guān)于瀝青混合料壓實問題，下列說法正確的是（）。A、終壓溫度不應低于70℃B、一般要經(jīng)過初壓和終壓兩步C、初壓溫度不應低于120℃D、復壓溫度多控制在80～100℃答案：C解析：教材P75（2）初壓：采用鋼輪壓路機靜壓1~2遍，正常施工情況下，溫度應不低于120°C并緊跟攤鋪機進行。41.路基施工放樣測量中，以平面曲線起點（或終點）至曲線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點位置的方法稱為()。A、切線支距法B、坐標法C、直角坐標法D、偏角法答案：D解析：中線測量方法有三種：(1)切線支距法：亦稱為直角坐標法。它是以曲線起點ZH(或ZY)、終點（或YZ）為坐標原點，以兩端切線為z軸，過原點的曲線半徑為y軸，根據(jù)曲線上各點的坐標(zi、yi)進行測設的。切線支距法適用于低等級公路。(2)偏角法：是一種極坐標定點（方向與長度交會）的方法，它是以曲線起點（或終點）至曲線任一點的弦線與切線之間的弦切角△（偏角）和弦長c來確定待放點的位置。偏角法適用于低等級公路。(3)坐標法：先建立一個貫穿全線的統(tǒng)一的坐標系，一般采用國家坐標系。計算公路中線上各中樁點的統(tǒng)一坐標，編制逐樁坐標表。根據(jù)控制導線的坐標和逐樁坐標，用全站儀可方便地放出各中樁的樁位，且精度高、速度快。按照《路基施工規(guī)范》規(guī)定：高速公路、一級公路中線放樣宜采用坐標法進行測量放樣。所以，本題的正確選項是“D.偏角法”42.既是決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設計核心內(nèi)容的是（）。A、工程設備B、工程主要材料C、工程工期要求D、施工方案答案：D解析：本題考查的是公路工程施工方案管理。施工方案是施工組織設計的核心，是決定整個工程全局的關(guān)鍵。43.關(guān)于水泥混凝土抗折強度實驗檢測的說法正確的是（）。A、水泥混凝土抗折強度試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件B、水泥混凝土抗折強度試件采用的是邊長為150mm的正立方體為標準試件C、水泥混凝土抗折強度試件都是高:直徑=1:1的圓柱體試件D、水泥混凝土抗折強度試件采用的是邊長為70.7mm的正立方體為標準試件答案：A解析：教材P97水泥混凝土路面抗壓、抗折強度試驗檢測二、水泥混凝土抗折（抗彎拉）強度試驗方法1、概述水泥混凝土抗折強度是以150mm×l50mm×550mm的梁形試件在標準養(yǎng)護條件下達到規(guī)定齡期后，凈跨徑450mm，雙支點荷載作用下的彎拉破壞，并按規(guī)定的計算方法得到強度值。44.（2018年）袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是（）。A、埋砂袋頭B、機具移位C、攤鋪上層砂墊層D、拔出套管答案：C解析：袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層。45.瀝青碎石瑪蹄脂混合料（SMA）的組成結(jié)構(gòu)類型是（）。A、骨架空隙結(jié)構(gòu)B、密實懸浮結(jié)構(gòu)C、骨架懸浮結(jié)構(gòu)D、骨架密實結(jié)構(gòu)答案：D解析：教材P69瀝青碎石瑪蹄脂混合料（SMA）是一種典型的骨架密實型結(jié)構(gòu)。46.屬于路面基層粒料類級配型的是()。A、填隙碎石B、天然礫石軋制成碎石C、天然礫石D、符合級配的天然砂礫答案：D解析：教材P46粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級配型兩種，級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。47.熱拌瀝青混合料在出料溫度過高時，正確的處理方式是（）。A、廢棄B、加冷料重新拌和C、冷卻到規(guī)定溫度D、降級使用答案：A解析：教材P74（4）熱拌瀝青混合料的施工溫度與石油瀝青的標號有關(guān)。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即145~170°C。集料的加熱溫度視拌和機類型決定，間歇式拌和機集料的加熱溫度比瀝青溫度高10~30°C，連續(xù)式拌和機集料的加熱溫度比瀝青溫度高5~l〇°C;混合料的出料溫度控制在135~170°C。當混合料出料溫度過高即廢棄?；旌狭线\至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于135~150°C。48.為防止導管堵塞，鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是（）cm。A、10B、15C、20D、25答案：C解析：混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18~22cm。故選C49.（2020年真題）設置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應，使駕駛員適應隧道內(nèi)外的（）。A、視距差B、視角差C、視線差D、亮度差答案：D解析：P186-188設置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應，使駕駛員適應隧道內(nèi)外的亮度差，保證行車安全。50.屬于動態(tài)無損檢測，并能反映路基承載能力的方法是（）。A、灌砂法B、貝克曼梁法C、落錘彎沉儀法D、自動彎沉儀法答案：C解析：本題考查的是彎沉檢測。落錘彎沉儀法利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測定彎沉，并能反算路面的回彈模量，屬于動態(tài)無損檢測。51.復合式襯砌隧道和噴錨襯砌隧道施工時的現(xiàn)場監(jiān)控量測的必測項目是（）。A、圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設點）B、圍巖體內(nèi)位移（地表設點）C、圍巖壓力D、洞內(nèi)、外觀察答案：D解析：教材P163根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTGF60-2009規(guī)定，復合式襯砌隧道和噴錨襯砌隧道施工時必須進行的必測項目有洞內(nèi)外觀察、周邊位移、拱頇下沉、地表下沉4個，其余的為選測項目。圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設點）、圍巖體內(nèi)位移（地表設點）和圍巖壓力均不在4個必測項目中。52.下面路基施工項目中可以在冬期進行施工的是（）。A、整修路基邊坡B、路床以下1m范圍內(nèi)可以施工C、半填半挖地段，填挖方交界處D、含水量高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖答案：D解析：本題考查的是路基冬期施工。路基工程不宜冬期施工的項目：1）高速公路、一級公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)的二級及二級以下公路路堤不宜進行冬期施工；2）河灘低洼地帶，可被水淹沒的填土路堤不宜冬期施工；3）土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進行冬期施工；4）半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工。53.對滑坡地段進行開挖時應（）。A、滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行B、滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進行C、滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進行D、全面拉槽開挖答案：A解析：教材P245在滑坡體上開挖土方應按照從上向下開挖一級加固一級的順序施工，對滑坡體加固可按照從滑體邊緣向滑體中部逐步推進加固、分段跳槽開挖施工，當開挖一級邊坡仍不能保證穩(wěn)定時應分層開挖分層加固。54.隧道工程水害的防治措施不包括（）。A、種植樹木、草皮，減少流沙B、堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導排出C、截斷水源D、因勢利導，給地下水以排走的出路答案：A解析：教材P181水害的防治：1.因勢利導，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外；2.截斷水源；3.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導排出；4.水害整治的關(guān)鍵：分析病害成因，對癥整治。55.連續(xù)梁橋可以實現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負彎矩來減少()彎矩，從而使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A、固定端B、自由端C、鉸接點D、跨中答案：D解析：懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁都是利用支座上的卸栽彎矩去減少跨中彎矩，使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理，以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可建成更大跨徑的橋梁。選D跨中56.（2018年）某橋墩承臺頂面與地面平齊，標高為+3．27m，墩頂高為+20．15m，墩頂處施工屬于（）。A、Ⅰ級高處作業(yè)B、Ⅱ級高處作業(yè)C、Ⅲ級高處作業(yè)D、Ⅳ級高處作業(yè)答案：C解析：該試題考點已過期，新版教材已不考，為保證試卷完整性，僅供考生參閱。高處作業(yè)的級別劃分為四級：①高處作業(yè)高度在2m至5m時，稱為Ⅰ級高處作業(yè)；②高處作業(yè)高度在5m以上至15m時，稱為Ⅱ級高處作業(yè)；③高處作業(yè)高度在15m以上至30m時，稱為Ⅲ級高處作業(yè)；④高處作業(yè)高度在30m以上時，稱為Ⅳ級高處作業(yè)。57.發(fā)包人應在監(jiān)理人出具交工付款證書的（）天內(nèi)，將應支付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按合同條款的約定，將逾期付款違約金支付給承包人。A、7B、14C、21D、28答案：B解析：教材P293發(fā)包人應在監(jiān)理工程師出具交工付款證書且承包人提交了合格的增值稅專用發(fā)票后的14d內(nèi)，將應支付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按合同條款的約定，將逾期付款違約金支付給承包人。58.下列翻模法施工風險防控措施錯誤的是（）。A、高墩翻模施工應編制專項施工方案并組織專家論證B、翻模強度剛度及穩(wěn)定性應滿足要求C、翻模施工時使用起重設備應經(jīng)檢測合格安全裝置齊全有效D、高墩施工人員上下須使用一字形爬梯答案：D解析：教材P248（1）高墩翻模施工應編制專項施工方案，并組織專家論證。2）翻模強度、剛度及穩(wěn)定性應滿足要求，模板安裝前應組織相關(guān)人員驗收和試拼裝，模板及其支架應采取有效的防傾覆臨時固定措施?；炷翉姸冗_到設計要求后方可拆模及進行模板翻轉(zhuǎn)（3）翻模施工時使用起重設備，應經(jīng)檢測合格，安全裝置齊全、有效，起重設備操作人員應持證上崗，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)。（7）高墩施工人員上下必須使用之字形爬梯，安全網(wǎng)、防護欄等防護設施應安全可靠。59.在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)，為減少挖、裝、運、夯等工序，提高生產(chǎn)效率，宜采用（）。A、光面爆破B、微差爆破C、預裂爆破D、定向爆破答案：D解析：教材P4它減少了挖、裝、運、夯等工序，提高生產(chǎn)效率。在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪地區(qū)，采用定向爆破，一次可形成百米以至數(shù)百米路基。60.進度計劃調(diào)整過程中，壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間可采用的管理措施是（）。（2017年真題）A、優(yōu)化工作控制流程B、改進施工方法C、提供加快進度所需資金D、采用信息技術(shù)進行計劃調(diào)整答案：D解析：考點:工程進度的控制。選項A屬于組織措施；選項B屬于技術(shù)措施；選項C屬于經(jīng)濟措施。61.石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測簽認；③振動碾壓；④路基整修；⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其正確的順序為()。A、②①③⑥④⑤B、①⑥③②⑤④C、①⑥③④⑤②D、④①⑥③②⑤答案：B解析：主要考察的是石方填筑路堤工藝流程，石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、路基整修。62.在施工階段，按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南》要求，須進行施工安全風險評估的項目是（）。A、跨徑大于40m的石拱橋B、跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋C、跨徑大于或等于100m的梁式橋D、跨徑大于800m的懸索橋答案：A解析：本題考查的是公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估。石拱橋：＞40m；鋼筋混凝土拱橋：≥150m；鋼箱拱橋：≥350m；梁式橋：≥140m；斜拉橋：＞400m；懸索橋：＞1000m。63.高速公路、一級公路中線放樣主要依據(jù)的設計表格是（）。A、路基設計表B、水準點表C、交點固定表D、逐樁坐標表答案：D解析：教材P40坐標法：先建立一個貫穿全線的統(tǒng)一的坐標系，一般采用國家坐標系。計算公路中線上各中樁點的統(tǒng)一坐標，編制逐樁坐標表。根據(jù)控制導線的坐標和逐樁坐標，用全站儀可方便的放出各中樁的樁位，且精度高，速度快。64.明洞主要分為拱式明洞和()明洞兩大類。A、端墻式B、棚式C、環(huán)框式D、遮光式答案：B解析：主要考察的是明洞類型，明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。65.根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定）,負貴對公路工程從業(yè)單位進行質(zhì)量監(jiān)督檢查的部門是（）。A、建設單位B、交通主管部門和其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)C、監(jiān)理單位D、勘察設計單位答案：B解析：教材P354交通運輸主管部門或者其委托的建設工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)可以采取隨機抽査、備案核查、專項督査等方式對從業(yè)單位實施監(jiān)督檢查。66.預制涵洞拱圈和蓋板，成品混凝土強度達到設計強度的（）時，方可搬運安裝。A、70%B、85%C、90%D、100%答案：B解析：教材P151預制拱圈和蓋板的安裝注意事項：成品混凝土強度達到設計強度的85%時，方可搬運安裝。67.（2019年）土工膜袋護坡的側(cè)翼宜設（）。A、護腳棱體B、壓袋溝C、排水管D、邊界處理溝答案：B解析：本題考查的是土工膜袋護坡施工技術(shù)。膜袋護坡的側(cè)翼宜設壓袋溝。68.SMA面層施工不得使用的機械為（）。A、振動壓路機B、鋼輪壓路機C、靜力式壓路機D、膠輪壓路機答案：D解析：教材P82SMA面層施工切忌使用膠輪壓路機或組合式壓路機，以防止膠輪壓路機或組合式壓路機的輪胎將結(jié)構(gòu)部瀝青“泵吸”到路表面，使路表失去紋理和粗糙度。69.挖孔樁孔內(nèi)有巖層需要爆破時，應采用()爆破。A、藥壺炮B、貓洞炮C、深孔炮D、淺眼炮答案：D解析：(7)挖孔樁需要嵌巖或孔內(nèi)有巖層需要爆破時，應采取淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，并按爆破安全規(guī)程的規(guī)定，一絲不茍地組織好爆破作業(yè)。70.公路工程材料的驗收程序依次為()。A、驗收準備→核對證件→檢驗實物→辦理入庫B、市場調(diào)研→檢驗實物→核對證件→辦理入庫C、市場調(diào)研→合同簽訂→核對證件→辦理入庫D、合同簽訂→檢驗實物→報告批復→辦理入庫答案：A解析：【考點】材料的驗收程序。此題主要考察的是材料的驗收程序。材料驗收就是在材料收入倉庫之前，由保管人員根據(jù)購料發(fā)票、運輸單據(jù)和交料單等有關(guān)憑證，對材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量所進行的檢查和核對。所以材料的驗收和市場調(diào)研沒有關(guān)系，可見排除答案B、C，和合同簽訂也沒有關(guān)系，排除答案D。71.涵洞按水力性能分為無壓涵、半壓力涵和（）。A、大壓力涵B、高壓力涵C、小壓力涵D、壓力涵答案：D解析：教材P148按水力性能涵洞分為無壓涵、半壓力涵和壓力涵。72.采用起重機吊起夯錘從高處自由落下，利用強大的動力沖擊，迫使巖土顆粒位移，提高填筑層的密實度的方法稱之為（）。A、自由下墜法B、錘擊壓實法C、沖擊壓實法D、強力夯實法答案：D解析：教材P10沖擊壓實法：利用沖擊壓實機的沖擊碾周期性大振幅低頻率地對路基填料進行沖擊，壓密填方，稱為沖擊壓實法。強力夯實法用起重機吊起夯錘從高處自由落下，利用強大的動力沖擊，迫使巖土顆粒位移，提高填筑層的密實度和地基強度。73.攔水緣石一般采用混凝土預制塊，攔水緣石應高出路肩（）cm。A、6B、8C、10D、12答案：D解析：教材P93攔水緣石一般采用混凝土預制塊或用路緣石成型機現(xiàn)場鋪筑的瀝青混凝土，攔水緣石高出路肩12cm。74.無側(cè)限抗壓強度試驗檢測的試件為（）。A、高：直徑=1：2的圓柱體B、長方體C、高：直徑=1：1的圓柱體D、正方體答案：C解析：教材P95本試驗包括：按照預定的干密度用靜力壓實法制備試件以及用錘擊法制備試件，試件都是高：直徑=1:1的圓柱體。應該盡可能用靜力壓實法制備干密度的試件。75.下列土石材料中，不能直接用作路基填料的是（）A、砂土質(zhì)土B、有機質(zhì)土C、巨粒土D、碎石土答案：B解析：教材P6該題主要考察的是路基填料應符合的規(guī)定，泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基。76.（2019年）橋梁施工模板吊環(huán)設計計算拉應力應（）50MPa。A、不大于B、不小于C、大于D、等于答案：A解析：本題考查的是常用模板、支架和拱架的設計要求。在模板上設置的吊環(huán)，嚴禁采用冷加工鋼筋制作，且吊環(huán)的計算拉應力應不大于50MPa。77.用于公路路基的填料要求強度高，其強度通常指土體的（）。A、壓實度B、天然密度C、抗剪強度D、抗壓強度答案：C解析：本題考查的是路基填料的選擇。土的強度性質(zhì)通常是指土體的抗剪強度，即土體抵抗剪切破壞的能力。78.橋梁鋼筋的縱向焊接有條件應盡量采用（）。A、電弧焊B、電渣壓力焊C、氣壓焊D、閃光對焊答案：D解析：橋梁鋼筋的縱向焊接應采用閃光對焊，缺乏閃光對焊條件時，采用電弧焊、電渣壓力焊、氣壓焊。79.關(guān)于填石路基施工要求的說法,錯誤的是（）。A、嚴禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用B、中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時,應進行邊坡碼砌C、壓路機宜選用自重不小于14t的靜作用壓路機D、壓實質(zhì)量標準宜采用孔隙率作為指標答案：C解析：教材P96.壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機。80.根據(jù)FIDIC施工合同條件，由于業(yè)主方原因使分包商受到損失，分包商向總承包商提出索賠時，總承包商()。A、應拒絕索賠B、應承擔全部責任C、必須先對分包商賠償，再向業(yè)主追索D、可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報告答案：D解析：主要考察的是分包工程的索賠管理，如果是因發(fā)包人或監(jiān)理人的原因或責任造成了分包人的合法利益的損害，承包人應及時按施工合同規(guī)定的索賠程序，以承包人的名義就該事件向監(jiān)理人提交索賠報告。所以選項"D"正確。81.單價合同工程量清單所列工程數(shù)量是指（）。A、實際發(fā)生的數(shù)量B、監(jiān)理工程師確認的數(shù)量C、設計的預計數(shù)量D、結(jié)算時的確認數(shù)量答案：C解析：工程量清單所列工程數(shù)量是指在實際施工生產(chǎn)前根據(jù)設計施工圖紙和說明及工程量計算規(guī)則所得到的一種準確性較高的預算數(shù)量。82.關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治的說法，錯誤的是()。A、增加混凝土攪拌時間B、選擇安定性好的水泥C、大體積混凝土中采用粉煤灰水泥D、混凝土中適當摻加緩凝劑答案：A解析：主要考察的是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治措施，防治措施：(1)選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)骨料；(2)合理設計混凝土的配合比，改善骨料級配、降低水膠比、摻和粉煤灰等混合材料、摻加緩凝劑；在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水膠比及較低坍落度的混凝土;(3)避免混凝土攪拌很長時間后才使用；(4)加強模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題；(5)基礎與支架應有較好的強度、剛度、穩(wěn)定性并應采用預壓措施；避免出現(xiàn)支架下沉，模板的不均勻沉降和脫模過早;(6)混凝土澆筑時要振搗充分，混凝土澆筑后要加強養(yǎng)護工作，及時養(yǎng)護；(7)大體積混凝土應優(yōu)選礦渣水泥、粉煤灰水泥等低水化熱水泥；采用遮陽涼棚的降溫措施以降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)；同一結(jié)構(gòu)物的不同位置溫差應在設計允許范圍內(nèi)。83.某市地鐵工程施工作業(yè)面內(nèi)，因大量的水和流砂涌入，引起隧道部分結(jié)構(gòu)損壞及周邊地區(qū)地面沉降，造成3棟建筑物嚴重傾斜，以及防汛墻局部塌陷并引發(fā)管涌，該事故造成直接經(jīng)濟損失約合6000萬元，依據(jù)我國《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，該事故屬于()。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故答案：B解析：教材P349重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。84.（2019年）隧道圍巖分級一般采用兩步分級的綜合評判方法，其初步分級考慮的基本因素是（）。A、圍巖的堅硬程度和地下水B、圍巖完整程度和初始應力C、巖石的堅硬程度和巖體的完整程度D、巖體的完整程度和地下水答案：C解析：本題考查的是圍巖分級。根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體完整程度兩個基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標，綜合進行初步分級。85.豎向排水體處理軟基時可采用袋裝砂井和塑料排水板，豎向排水體可按正方形或（）布置。A、梯形B、等邊三角形C、圓形D、長方形答案：B解析：教材P20豎向排水體可采用袋裝砂井和塑料排水板。豎向排水體可按正方形或等邊三角形布置。86.（2020年真題）下列壓路機中，最適用于碾壓塊石的是（）。A、凸塊式振動壓路機B、羊腳式振動壓路機C、5～10t光輪振動壓路機D、10～15t光輪振動壓路機答案：D解析：P307-31587.交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要作用是（）。A、提示、誘導、指示B、警告、禁止、指示C、官職、引導、防護D、提示、引導、禁止答案：A解析：教材P184交通標志是用圖形符號、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要起到提示、誘導、指示等作用，使道路使用者安全、快捷地到達目的地，促進交通暢通。88.下列關(guān)于瀝青混合料攤鋪的有關(guān)說法錯誤的是（）。A、中面層采用平衡梁法施工，表面層采用走線法施工B、攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓C、攤鋪溫度可以根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)D、梯進式施工時，兩幅需要有30～60mm的搭接答案：A解析：本題考查的是熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)。選項A的正確說法為“下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工?！?9.公路工程工程量清單編寫的工程細目，根據(jù)工程的不同部位分為總則、路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、綠化及環(huán)境保護設施和（）及預埋管線部分。A、機械設備B、租賃設備C、安全設施D、暫定金額答案：C解析：教材P280工程量清單匯總表是將各章的工程子目表及計日工明細表進行匯總，再加上一定比例或數(shù)量（按招標文件規(guī)定）的暫列金額而得出該項目的總報價，該報價與投標書中填寫的投標總價是一致的，其格式見表2B320081-2。90.（）是施工組織設計的重要組成部分，是編制各項資源需求和進場計劃的依據(jù)。A、施工總體部署B(yǎng)、施工總平面布置圖C、施工進度計劃D、材料運輸計劃答案：C解析：教材P194根據(jù)已確定的施工進度計劃，編制各項資源需求及進場計劃。91.根據(jù)《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》的規(guī)定，公路工程劃分為()四個類別。A、高速公路、一級公路、二級公路、三級及以下級別公路B、大型、較大型、中型、小型C、高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、單項合同額D、路基及路面工程、橋梁工程、隧道工程、交通工程答案：C解析：《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、單項合同額4個類別。除高速公路各工程類別外，另三個的類別又進一步劃分為大型、中型、小型。故選C92.張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設計要求，并配套使用，配套定期校驗，以準確標定（）A、張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線B、張拉力與油泵讀數(shù)間的關(guān)系曲線C、張拉力與夾具讀數(shù)間的關(guān)系曲線D、張拉力與夾片讀數(shù)間的關(guān)系曲線答案：A解析：教材P133張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設計要求，并配套使用，配套定期校驗，以準確標定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。93.（2018年）單代號網(wǎng)絡圖中，箭線一般用來表示（）。A、工作之間的邏輯關(guān)系B、一項工作C、一項工作的持續(xù)時間D、工作之間的搭接時距答案：A解析：該試題考點已過期，新版教材已不考，為保證試卷完整性，僅供考生參閱。單代號網(wǎng)絡圖中，箭線表示工作間的邏輯關(guān)系94.鉆孔灌注樁基礎鉆孔施工方法中，（）的鉆進與排渣效率較高，但接長鉆桿時裝卸麻煩，鉆渣容易堵塞管路。A、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔B、沖抓錐鉆孔C、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔D、潛水電鉆鉆孔答案：A解析：教材P125反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，其鉆進與排渣效率較高，但接長鉆桿時裝卸麻煩，鉆渣容易堵塞管路。95.測量完成后編制施工控制網(wǎng)測量成果報告書，經(jīng)（）復核確認批準后方可用于施工放線測量A、監(jiān)理工程師B、項目經(jīng)理C、業(yè)主D、項目總工答案：A解析：教材P215測量完成后編制施工控制網(wǎng)測量成果報告書，經(jīng)監(jiān)理工程師復核確認批準后方可用于施工放線測量96.《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》（試行）規(guī)定，橋梁工程注冊建造師執(zhí)業(yè)時，中型橋梁工程單跨應()。A、不小于13mB、不小于30mC、不小于50mD、13-50m之間答案：D解析：見表2B332001橋梁工程：大型單跨≥50m，中型13m≤單跨＜50m，小型單跨＜13m97.填石路堤壓實質(zhì)量標準中，上路堤采用中硬石料時的孔隙率應（）。A、≤25％B、≤24％C、≤23％D、≤22％答案：D解析：教材P9填石路堤壓實質(zhì)量控制標準表2B311013-298.關(guān)于瀝青混凝土拌和站場地建設要求的說法錯誤的是()。A、瀝青混凝土拌和站的占地面積在山嶺重丘區(qū)不少于35000㎡B、拌和站內(nèi)宜設置工地試驗室C、拌和站的所有場地必須進行混凝土硬化處理D、在場地外側(cè)合適的位置設置沉砂井及污水過濾池，嚴禁將站內(nèi)生產(chǎn)廢水直接排放答案：A解析：教材P302該題主要考察的是瀝青混凝土拌和站的場地建設。拌和站應根據(jù)工程實際情況集中布置，宜采用封閉式管理。（新版教材已省略此處：拌和站內(nèi)宜設置工地試驗室。表2B320111-7。瀝青混凝土拌和站的占地面積在平原微丘區(qū)建設不少于3500㎡。在山嶺重丘區(qū)，根據(jù)具體條件確定其占地面積。水泥混凝土、路面面層儲料應用混凝土進行硬化處理，路面基層儲料場可用水溫材料進行硬化處理。施工污水處理達標后方可排入市政污水管網(wǎng)或河流。99.涵洞回填施工時，涵洞洞身填土每側(cè)長度不應小于（），亦不應小于設計值。A、5mB、洞身填土高度的1倍C、涵洞跨徑的1倍D、洞身填土高度的2倍答案：B解析：教材P153涵洞回填施工時，涵洞洞身填土每側(cè)長度不應小于洞身填土高度的一倍，亦不應小于設計值。100.下面屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫正確的防治是（）。A、提高水灰比B、采用較高坍落度的混凝土C、避免混凝土攪拌很長時間后才使用D、大體積混凝土應盡量避免選用礦渣水泥答案：C解析：教材P156二、防治措施（1）選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)骨料；（2）合理設計混凝土的配合比，改善骨料級配、降低水膠比、摻和粉煤灰等混合材料、摻加緩凝劑；在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水膠比及較低坍落度的混凝土;（3）避免混凝土攪拌很長時間后才使用；（4）加強模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題；（5）基礎與支架應有較好的強度、剛度、穩(wěn)定性并應采用預壓措施；避免出現(xiàn)支架下沉，模板的不均勻沉降和脫模過早;（6）混凝土澆筑時要振搗充分，混凝土澆筑后要加強養(yǎng)護工作，及時養(yǎng)護；（7）大體積混凝土應優(yōu)選礦渣水泥、粉煤灰水泥等低水化熱水泥；采用遮陽涼棚的降溫措施以降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)；同一結(jié)構(gòu)物的不同位置溫差應在設計允許范圍內(nèi)。101.我們平時習慣稱為“二灰土”的基層是屬于()。A、水泥灰穩(wěn)定類B、石灰泥穩(wěn)定類C、水泥石灰綜合穩(wěn)定類D、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類答案：D解析：教材P48石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土可分為石灰粉煤灰類與石灰其他廢渣類兩大類。石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土適合各級公路的基層和底基層，但二灰、二灰土和二灰砂不應作二級和二級以上公路高級路面的基層。102.蓋板涵（預制吊裝）施工工序中，吊裝蓋板之前是（）。A、漿砌墻身B、現(xiàn)澆板座C、出入口漿砌D、防水層施工答案：B解析：教材P151蓋板涵（預制吊裝）施工工序：測量防線→基坑開挖→下基礎→漿砌墻身→現(xiàn)澆板座→吊裝蓋板→出入口漿砌→防水層施工→涵洞回填及加固。103.一般情況下，二級公路土質(zhì)路堤上路床壓實標準為≥95%，在特別干旱地區(qū)的壓實度標準最低值可采用（）。A、90%B、93%C、95%D、96%答案：B解析：教材P73.路堤采用粉煤灰、工業(yè)廢渣等特殊填料，或處于干旱或特殊潮濕地區(qū)時，在保證路基強度和回彈模量要求的前提下，通過試驗論證，路堤壓實度標準可降低1-2個百分點。即為大于等于95%-2%=93%。104.（2020年真題）水泥混凝土路面采用小型機具施工時，滾杠所起的作用是（）。A、振密材料B、提漿整平C、避免材料離析D、提高表面粗糙度答案：B解析：P87-93每車道路面應配備1根滾杠（雙車道兩根）。振動梁振實后，應拖動滾杠往返2~3遍提漿整平。105.下列彎沉值測試中，方法（）在測定后不用再進行標定換算。A、激光彎沉儀法B、貝克曼梁法C、自動彎沉儀法D、落錘彎沉儀法答案：B解析：教材P38貝克曼梁法：傳統(tǒng)檢測方法，速度慢，靜態(tài)測試，試驗方法成熟，目前為規(guī)范規(guī)定的標準方法。106.級配碎石采用路拌法施工時，可用于級配碎石攤鋪的機械是（）。A、推土機B、平地機C、石屑撒布機D、穩(wěn)定土拌合機答案：A解析：教材P522B312012-12續(xù)表，表中：級配碎石-攤鋪工藝-可選擇-推土機攤鋪平地機整平。107.下面關(guān)于工程量計量表述錯誤的是（）。A、凡是超過圖紙所示的任何長度、面積或體積，均不予計量B、全部必需的模板、腳手架應單獨計量C、如果規(guī)范規(guī)定的分項工程未在工程細目中出現(xiàn)，則認為是其他相關(guān)工程的附屬義務，不單獨計量D、所有計量證書必須由承包人和監(jiān)理工程師共同簽署才能作為支付的憑證答案：B解析：全部必需的模板、腳手架、裝備、機具和聯(lián)結(jié)螺栓、墊圈等其他材料，應包括在其他支付細目中，不單獨計量。108.某大橋0號橋臺混凝土工程量為100m3，按配合比設計，澆筑該橋臺混凝土需用卵石80m3，若材料損耗率為2%，則該橋臺施工中的卵石用量為()m3。A、78.4B、80C、81.6D、83.2答案：C解析：此題主要考察一般材料消耗定額的基本計算公式。材料消耗定額=（1+材料損耗率）×完成單位產(chǎn)品的材料凈用量。此題中凈用量為80m3，可見卵石用量為80×（1+2%)=81.6m3。109.填石滲溝只宜用于滲流，且縱坡不能小于（）。A、4%B、3%C、2%D、1%答案：D解析：教材P14填石滲溝縱坡不宜小于1%。出水口底面標高應局出滲溝外最高水位200mm。110.僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的土方路堤的填筑方法是（）。A、混合填筑法B、碾壓法C、豎向填筑法D、分層填筑法答案：C解析：教材P8從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進填筑。填土過厚，不易壓實。僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤。111.只宜用于滲流不長地段的地下排水設施是（）。A、管式滲溝B、洞式滲溝C、檢查井D、填石滲溝答案：D解析：教材P14用于滲流不長地段的排水設施是填石滲溝。112.在現(xiàn)澆箱梁時，對支架地基處理主要是依據(jù)（）而定。A、支架寬度B、箱梁長度C、支架高度D、支架跨徑答案：D解析：教材P136地基處理應根據(jù)箱梁的斷面尺寸及支架的形式對地基的要求決定，支架的跨徑越大，對地基的要求就越高，地基的處理形式就得加強。113.特殊路基不包括（）。A、高海拔地區(qū)路基B、滑坡地段路基C、膨脹土地區(qū)路基D、涎流冰地段路基答案：A解析：教材P17特殊路基是指位于特殊土（巖）地段、不良地質(zhì)地段，或受水、氣候等自然因素影響強烈的路基。特殊路基主要有：特殊路基包括：滑坡地段路基、崩塌地段路基、巖堆地段路基、泥石流地段路基、巖溶地區(qū)路基、軟土地區(qū)路基、紅黏土與髙液限土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基、多年凍土地區(qū)路基、風沙地區(qū)路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基、采空區(qū)路基、濱海路基、水庫地區(qū)路基、季節(jié)性冰凍地區(qū)路基114.適用于各級公路粒料類基層和底基層的是（）A、泥結(jié)碎石B、泥灰結(jié)碎石C、級配碎石D、級配礫石答案：C解析：教材P46級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)乳制摻配而成的級配礫、碎石等，其中級配碎石可用于各級公路的基層和底基層；115.盾構(gòu)法不宜用于()地質(zhì)的隧道施工。A、軟巖B、砂土C、粘土D、硬巖答案：D解析：盾構(gòu)法(Shield):是一種鋼制的活動防護裝置或活動支撐，是通過軟弱含水層，特別是河底、海底，以及城市中心區(qū)修建隧道的一種機械。反義則不宜用于硬巖地質(zhì)，選D116.在后張法預應力筋的加工和張拉中，張拉伸長率需控制在（）范圍內(nèi)。A、十4%B、土5%C、土6%D、士8%答案：C解析：教材P119預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設計要求，設計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%以內(nèi)，否則應暫停張拉，待査明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。117.粘性土為主的路基，最適宜的現(xiàn)場密度測試的方法是（）。A、灌砂法B、環(huán)刀法C、貝克曼粱法D、核子密度濕度儀法答案：B解析：教材P37環(huán)刀法的適用范圍：用于細粒土的密度測試。灌砂法，適用范圍：現(xiàn)場挖坑，利用灌砂測定體積，計算密度；核子密度濕度儀法，是利用放射性元素測量各種土的密實度和含水量。貝克曼梁法，是彎沉值測試方法，118.根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，建設單位或者項目法人在完成開工前各項準備工作之后，應當在辦理施工許可證前()日，按照交通運輸部的有關(guān)規(guī)定到質(zhì)監(jiān)機構(gòu)辦理公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。A、10B、20C、30D、40答案：C解析：建設單位或者項目法人在完成開工前各項準備工作之后，應當在辦理施工許可證前三十日，按照交通部的有關(guān)規(guī)定到質(zhì)監(jiān)機構(gòu)辦理公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。119.隱患內(nèi)容中，未按審批的專項施工方案施工是屬于（）類別重大隱患。A、工程管理B、方案管理C、組織管理D、危險源管理答案：A解析：教材P238重大事故隱患見公路工程重大事故隱患清單（表2B320052）工程管理未按審批的專項施工方案施工120.對水泥的原材料檢驗項目包括（）。A、鈣含量B、氧化鎂C、氧化鈣D、二氧化硫答案：B解析：教材P84各交通荷載等級公路面層水泥混凝土用水泥的成分、物理性能表2B312023-2中，氧化鎂不得超過5%121.（）是利用活動顎板相對固定顎板的往復擺動對石塊進行破碎的。這種破碎機可用于粗碎和中碎A、錘式破碎機B、反擊式破碎機C、輥式破碎機D、顎式破碎機答案：D解析：教材P308顎式破碎機是利用活動顎板相對固定顎板的往復擺動對石塊進行破碎的。這種破碎機可用于粗碎和中碎122.按我國目前規(guī)范要求，高等級公路瀝青路面施工應使用（）設備。A、連續(xù)強制式攪拌B、間歇滾筒式攪拌C、間歇強制式攪拌D、連續(xù)滾筒式攪拌答案：C解析：教材P310瀝青混凝土攪拌設備分類：分間歇式和連續(xù)滾筒式，強制間歇式攪拌設備的特點是冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青的拌合，先后在不同的設備中進行的，國內(nèi)外應用廣泛；連續(xù)滾筒式攪拌設備的特點冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青的拌合在同一滾筒內(nèi)連續(xù)進行。按我國目前規(guī)范要求，高等級公路建設應使用間歇強制式攪拌設備，連續(xù)滾筒式攪拌設備用于普通公路建設。123.（2018年）根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》，下列公路隧道中，屬于長隧道的是（）。A、長485m的隧道B、長875m的隧道C、長1560m的隧道D、長3450m的隧道答案：C解析：該試題考點已過期，新版教材已不考，為保證試卷完整性，僅供考生參閱。按照長度分為特長隧道：L>3000m，長隧道：3000m>L≥1000m，中隧道：1000m≥L>500m，短隧道：L≤500m。A是短隧道，B是中隧道，C是長隧道，D是特長隧道。124.關(guān)于橋梁石砌墩臺砌筑的說法，錯誤的是()。A、轉(zhuǎn)角形砌體的砌石順序，應自頂點開始，按丁順排列接砌鑲面石B、基底為石質(zhì)時，應將砌石清洗潤濕后，先坐漿再砌筑C、砌石順序為先外圈定位排列，再砌筑中間里層D、砌筑時，填腹石的分層高度應與鑲面石分層高度不同答案：D解析：【考點】石砌墩臺施工要求。本題是選擇敘述錯誤的選項。A.轉(zhuǎn)角形砌體的砌石順序，應自頂點開始，按丁順排列接砌鑲面石；B.基底為石質(zhì)時，應將砌石清洗潤濕后，先坐漿再砌筑；C.砌石順序為先外圈定位排列，再砌筑中間里層，均敘述正確。砌石順序為先角石，再鑲面，后填腹。填腹石的分層高度應與鑲面石相同，故D敘述錯誤。本題的正確選項是“D.砌筑時，填腹石的分層高度應與鑲面石分層高度不同”。125.隧道洞內(nèi)地下水位較高時，宜采用（）處理。A、表面排水B、設置截水溝C、井點降水D、設置急流槽答案：C解析：洞內(nèi)涌水或地下水位較高時，可采用井點降水法和深井降水法處理。故選C126.瀝青瑪蹄脂碎石的簡稱是()。A、SACB、SBSC、SMAD、AC-16答案：C解析：此題主要考察瀝青瑪蹄脂碎石的英文簡稱。瀝青瑪蹄脂碎石的簡稱是SMA(Stonematrixasphalt)，其中SAC是碎石瀝青混凝土的簡稱，AC是混凝土的簡稱，SBS是橡膠改性石油瀝青的簡稱。127.后張法預制梁板的施工過程中，張拉應按設計要求在兩端同時對稱張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與（）重合，兩端各項張拉操作必須一致。A、鋼筋型心線B、預應力軸線C、梁截面軸線D、彎矩影響線答案：B解析：本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工。按設計要求在兩端同時對稱張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預應力軸線重合，兩端各項張拉操作必須一致。128.梁式橋現(xiàn)澆施工時，梁體混凝土在順橋向宜（）進行澆筑。A、從高處向低處B、從低處向高處C、對稱D、按樁號順序答案：B解析：本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工。梁體混凝土在順橋向宜從低處向高處進行澆筑，橫橋向宜對稱澆筑。129.下列關(guān)于土石路堤填筑要求的敘述中，不正確的是（）。A、土石路堤不得傾填B、邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進行C、土石混合材料最后一層的壓實厚度應小于150mmD、壓實后透水性差異大的土石混合材料，應分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑答案：C解析：教材P10土石路堤不得傾填。壓實后透水性差異大的土石混合材料，應分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑；如確需縱向分幅填筑，應將壓實后滲水良好的土石混合材料填筑于路堤兩側(cè)。填料由土石混合材料變化為其他填料時，土石混合材料壓后一層的壓實厚度應小于300mm，該層填料最大粒徑宜小于150mm，壓實后，該層表面應無孔洞。中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，應進行邊坡碼砌。邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進行。三、土石路堤施工技術(shù)，C選項正確的應為填料由土石混合材料變化為其他填料時，土石混合材料壓后一層的壓實厚度應小于300mm，該層填料最大粒徑宜小于150mm，壓實后，該層表面應無孔洞。130.計算矢高是從拱頂截面（）。A、形心到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離B、形心到兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離C、下緣到兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離D、下緣到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離答案：A解析：教材P104計算矢高：是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離，用f表示。131.填石路基采用強力夯實施工時，填補夯坑的填料應選用（）。（2017年真題）A、碎石土B、砂性土C、軟質(zhì)石料D、與路基同類型石質(zhì)填料答案：D解析：考點:填石路基施工技術(shù)。在強力夯實法中，每一分層連續(xù)擠密式夯擊，夯后形成夯坑，夯坑以同類型石質(zhì)填料填補。132.二次襯砌的施作時，應滿足隧道位移相對值已達相對位移量的（）。A、40%~60%.B、60%~80%C、80%~90%.D、90%以上答案：D解析：教材P165隧道位移相對值已達到相對位移量的90%以上。133.不是專項施工方案主要內(nèi)容的是（）。A、勞動力計劃B、安全保證措施C、計算書D、施工報告答案：D解析：教材P2343.專項施工方案應包括下列主要內(nèi)容：（1）工程概況：工程基本情況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。（2）編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標準、規(guī)范及圖紙（國標圖集、施工組織設計等。（3）施工計劃：包括施工進度計劃、材料與設備計劃。（4）施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢査驗收等。（5）施工安全保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應急預案、監(jiān)測監(jiān)控等。（6）勞動力計劃：專職安全管理人員、特種作業(yè)人員等。（7）計算書及圖紙。134.拱橋的矢跨比是指拱圈（或拱肋）的（）。A、計算矢高與計算跨徑之比B、計算跨徑與計算矢高之比C、凈矢高與凈跨徑之比D、凈矢高與計算跨徑之比答案：A解析：教材P104此題橋梁的相關(guān)尺寸與術(shù)語名稱。矢跨比：是拱橋中拱圈（或拱肋）的計算矢高f與計算跨徑l之比，也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個重要指標。135.最佳含水量是根據(jù)不同土類的性質(zhì)，采用不同的試驗方法確定的，對通過0.075mm標準篩的干顆粒質(zhì)量百分數(shù)不大于15%無粘性自由排水粗粒土和巨粒土測定最佳含水量可采用下面一種方法是（）。A、輕型擊實試驗B、中型擊實試驗C、表面振動擊實儀法D、以上方法都不適用答案：C解析：教材P36振動臺法與表面振動壓實儀法適用于通過0.075mm標準篩的干顆粒質(zhì)量百分數(shù)不大于15%無粘性自由粗粒土和巨粒土。136.關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場項目部駐地房屋的說法，正確的是（）。A、項目部駐地房屋必須自建B、項目部駐地房屋為活動板房時搭建不宜超過三層C、駐地辦公區(qū)、生活區(qū)可采用電力取暖D、項目部駐地房屋房間凈高不低于2.6m答案：D解析：可自建或租用沿線合適的單位或民用房屋，但應堅固、安全、實用、美觀，并滿足工作和生活需求，自建房還應安裝拆卸方便且滿足環(huán)保要求。自建房屋最低標準為活動板房，建設宜選用阻燃材料，搭建不宜超過兩層，每組最多不超過10棟，組與組之間的距離不小于8m，棟與棟之間的距離不小于4m，房間凈高不低于2．6m。駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應采用集中供暖設施，嚴禁電力取暖。137.配制混凝土時，應根據(jù)結(jié)構(gòu)情況和施工條件確定混凝土拌合物的坍落度，當工程需要獲得較大的坍落度時，可以（）。A、增加水的用量B、減少水泥的用量C、適當摻加外加劑D、增加拌合時間答案：C解析：本題考查的是混凝土工程施工。配制混凝土時，應根據(jù)結(jié)構(gòu)情況和施工條件確定混凝土拌合物的坍落度，當工程需要獲得較大的坍落度時，可在不改變混凝土的水膠比，不影響混凝土的質(zhì)量的情況下，適當摻加外加劑。138.對材料、產(chǎn)品的某種特性的測定方法或完成某項任務的操作過程或程序所做出的統(tǒng)一規(guī)定，包括對其儀器、試驗、工藝或計算等操作步驟等的規(guī)定叫做（）。A、標準B、規(guī)范C、規(guī)程D、導則答案：C139.隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用()防水。A、止水帶B、油氈C、乳化瀝青D、瀝青砂漿答案：A解析：襯砌的施工縫和沉降縫可采用橡膠止水帶或塑料止水帶防水時，止水帶不得被釘子、鋼筋和石子刺破。故選A140.特長隧道是指長度大于()m的隧道。A、1000B、2000C、3000D、5000答案：C解析：主要考察的是隧道分類，按照長度分為特長隧道；L3000m，長隧道：3000m≥L≥1000m，中隧道：1000m≥L500m，短隧道：L≤500m;141.關(guān)于隱患的排查與治理，說法錯誤的是（）。A、重大隱患經(jīng)施工單位確認后應向監(jiān)理單位備案B、項目施工單位的主要負責人對隱患排查治理工作全面負責C、項目施工單位應定期組織開展安全生產(chǎn)隱患排查D、項目監(jiān)理、建設單位應及時主動向具有項目管轄權(quán)的交通運輸主管部門報告答案：A解析：重大隱患經(jīng)項目監(jiān)理單位確認后應向項目建設單位備案。142.彎沉檢測方法中，屬于動態(tài)檢測的方法是（）。A、貝克曼梁法B、落錘彎沉儀法C、自動彎沉儀法D、核子密度濕度儀法答案：B解析：教材P38落錘彎沉儀法：利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測定彎沉，屬于動態(tài)彎沉，并能反算路面的回彈模量，快速連續(xù)測定，使用時應采用貝克曼梁法進行標定換算。143.關(guān)于瀝青路面接縫的說法錯誤的是（）。A、梯隊作業(yè)采用熱接縫B、橫向接縫先進行橫壓再改為縱向碾壓C、梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時將包括已鋪混合料部分部分全部碾壓，不預留后攤鋪部分的高程基準面D、半幅施工時，鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。答案：C解析：教材P756.接縫處理（1）梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下100-200mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。（2）半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上50-100mm，攤鋪后將混合料人工護走。碾壓時由邊向中碾壓留下100-150mm，然后壓實新鋪部分，再跨縫擠緊壓實?？记埃?）橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為150mm，然后每壓一遍向鋪混合料方向移動150-200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。144.圬工拱橋主拱圈以承受（）為主。A、彎矩B、軸向力C、剪力D、扭矩答案：B解析：本題考查的是橋梁的分類。拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋，以承壓為主，可采用抗壓能力強的圬工材料（石、混凝土與鋼筋混凝土）來修建。拱是有水平推力的結(jié)構(gòu)，對地基要求較高，一般常建于地基良好的地區(qū)。145.卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強度達到設計強度標準值的（）。A、70%B、75%C、80%D、85%答案：D解析：卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強度達到設計強度標準值的85%，如設計另有規(guī)定，應按照設計規(guī)定執(zhí)行。146.后張法預制梁板時，預應力張拉一般采用()控制。A、應力B、伸長值C、強度D、剛度答案：A解析：(15)預應力張拉采用應力控制，同時以伸長值作為校核。實際伸長值與理論伸長值之差應滿足規(guī)范要求，否則要查明原因采取補救措施。147.在對預應力筋進行拉伸試驗中，應同時測定其（）。A、硬度B、抗剪強度C、密度D、彈性模量答案：D解析：在對預應力筋進行拉伸試驗中，應同時測定其彈性模量。148.當下臥地層具有明顯橫向坡度時，應從下（），并在低側(cè)邊部多拋投不少于2米寬，形成平臺頂面A、自兩側(cè)向中線展開B、自中線向兩側(cè)展開C、臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴展D、自低向高展開答案：C解析：教材P19當下臥地層平坦時，應沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開，將淤泥擠向兩側(cè)當下臥地層具有明顯橫向坡度時，應從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2米寬，形成平臺頂面在拋石高出水面后，應采用重型機具碾壓緊密，然后在其上設反濾層，再填土壓實149.用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好，確定填料最小強度和最大粒徑應通過（）。A、查閱規(guī)范B、取土試驗C、力學計算D、擊實試驗答案：B解析：教材P5用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好，確定最小強度和最大粒徑應通過取土試驗。150.關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說法錯誤的是（）。A、橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫B、每天攤鋪結(jié)束應設置橫向施工縫C、攤鋪中斷時間超過30min時應設置橫向施工縫D、普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫答案：D解析：教材P91橫縫包括橫向施工縫、橫向縮縫和橫向脹縫三類兩類，橫向施工縫構(gòu)造上分為設傳力桿平縫型和設拉桿企口縫型；橫向縮縫構(gòu)造上分為設傳力桿假縫型和不設傳力桿假縫型。（1）每日施工結(jié)束或因臨時原因中斷施工時，應設置橫向施工縫，其位置應盡可能選在脹縫或縮縫處。橫向施工縫設在縮縫處應采用設傳力桿平縫型。施工縫設在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。確有困難需設置在縮縫之間時，橫向施工縫應采用設拉桿企口縫型。（2）普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置。不宜采用斜縫。151.（2019年）根據(jù)《公路建設市場管理辦法》，收費公路建設項目法人和項目建設管理單位進入公路市場實行（）。A、審批制度B、核準制度C、備案制度D、注冊制度答案：C解析：本題考查的是公路建設市場管理相關(guān)規(guī)定。根據(jù)《公路建設市場管理辦法》，收費公路建設項目法人和項目建設管理單位進入公路建設市場實行備案制度。152.有關(guān)設置明洞的論述錯誤的是（）。A、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時，通常應設置明洞B、明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞C、拱式明洞整體性好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力，墻體對地基的要求不高D、受地形地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時，可采用棚式明洞答案：C解析：本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。拱式明洞整體性較好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力。內(nèi)外墻基礎相對位移對內(nèi)力影響較大，所以對地基要求較高，尤其外墻基礎必須穩(wěn)固。153.關(guān)于強夯置換的說法，錯誤的是（）。A、應在地表鋪設一定厚度的墊層，墊層材料宜與樁體材料相同B、夯點的夯擊次數(shù)應通過試夯確定C、應按由外向內(nèi)，隔行跳打的方式進行施工D、應在地表鋪設一定厚度的墊層，墊層材料可采用碎石等堅硬顆粒材料答案：C解析：本題考查的是軟土地基處理施工技術(shù)。強夯置換應按由內(nèi)向外、隔行跳打的方式進行施工。154.路面表面防水排水設施組成不包括（）。A、路拱橫坡B、急流槽C、攔水帶D、路肩坡度答案：B解析：教材P93路面表面防排水設施由路拱橫坡、路肩坡度和攔水帶等組成。路面防排水的任務是迅速將降落在路面和路肩表面的降水排走，以免造成路面積水而影響安全。155.某四級公路路面面層采用水泥混凝土，路基填料為黏性土，路基壓實度標準應采用()公路的規(guī)定值。A、一級B、二級C、三級D、四級答案：B解析：主要考察的是土質(zhì)路基壓實度標準，本題中路基填料為粘性，就說明了為土質(zhì)路基。當三、四級公路鋪筑瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面時，其壓實度應采用二級公路壓實度標準。156.由于業(yè)主方原因使分包商受到損失，分包商向總承包商提出索賠時，總承包商（）。A、應拒絕索賠B、應承擔全部責任C、必須先對分包商賠償，再向業(yè)主追償D、可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報告答案：D解析：本題考查的是公路工程分包合同管理。分包合同履行過程中，當分包人認為自己的合法權(quán)益受到損害，無論事件起因于發(fā)包人或監(jiān)理人，還是承包人的責任，他都只能向承包人提出索賠要求。如果是因發(fā)包人或監(jiān)理人的原因或責任造成了分包人的合法利益的損害，承包人應及時按施工合同規(guī)定的索賠程序，以承包人的名義就該事件向監(jiān)理人提交索賠報告。對于由承包人的原因或責任引起分包人提出索賠，這類索賠產(chǎn)生于承包人與分包人之間，雙方通過協(xié)商解決。監(jiān)理人不參與該索賠的處理。157.（2018年）關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法，錯誤的是（）。A、特種作業(yè)人員應具有初中及以上學歷B、特種作業(yè)人員應當參加年度安全教育培訓或繼續(xù)教育，每年不得少于24hC、用人單位應與持有資格證書的特種作業(yè)人員訂立勞動合同D、用人單位應當面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害答案：D解析：該試題考點已過期，新版教材已不考，為保證試卷完整性，僅供考生參閱。申請從事建筑施工特種作業(yè)的人員，應當具備初中及以上學歷。用人單位應當履行下列職責：與持有效資格證書的特種作業(yè)人員訂立勞動合同；制