標準解讀

《MT/T 591-1996 煤礦井下用緊急制動裝置》是一項專門針對煤礦井下使用的緊急制動裝置制定的標準。該標準主要規(guī)定了緊急制動裝置的設(shè)計、制造、檢驗及使用要求,旨在提高煤礦井下作業(yè)的安全性,減少因設(shè)備失控而導(dǎo)致的事故。

根據(jù)此標準,緊急制動裝置應(yīng)能夠快速響應(yīng)并有效地停止正在運行中的設(shè)備,確保在突發(fā)情況下能夠立即采取措施避免危險發(fā)生。對于裝置的具體性能參數(shù),如制動時間、制動力矩等,標準中也給出了明確的要求,以保證其有效性與可靠性。

此外,《MT/T 591-1996》還強調(diào)了緊急制動裝置必須具備良好的耐久性和適應(yīng)性,能夠在惡劣的工作環(huán)境下長期穩(wěn)定工作,并且易于維護和檢查。標準里詳細列出了不同類型緊急制動裝置的技術(shù)條件及其測試方法,包括但不限于機械式、液壓式或電氣式制動系統(tǒng)。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1996-12-03 頒布
  • 1997-10-01 實施
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MT中華人民共和國煤炭行業(yè)標準Mr/T591-1996煤礦井下用緊急制動裝置1996-12-03發(fā)布1997-10-01實施中華人民共和國煤炭工業(yè)部發(fā)布

MT/r591-1996前本標準是根據(jù)中華人民共和國能源部頒發(fā)的《煤礦安全規(guī)程》和德國威斯特伐倫州頒發(fā)的《鋼絲繩卡軌車制造、運行和檢測規(guī)程》、《煤礦井下使用鋼絲繩牽引單軌吊規(guī)程》及《柴油機牽引單軌吊在煤礦井下使用規(guī)范》等制定的。本標準的制定,在結(jié)合我國目前輔助運輸裝暨結(jié)構(gòu)的狀況和技術(shù)條件的同時,盡可能與國際標準接軌,以滿足緊急制動裝置在生產(chǎn)制造和廣泛應(yīng)用上的需要。本標準由煤炭工業(yè)部科技教育司提出。本標準由煤炭部煤礦專用設(shè)備標準化技術(shù)委員會歸口。本標準由煤炭科學(xué)研究總院常州科研試制中心負責(zé)起草,河北煤炭科學(xué)研究所和石家莊煤礦機械廠參加起草本標準主要起草人:陸錫度、李亦蛾、高文成本標準由煤炭工業(yè)部煤礦專用設(shè)備標準化技術(shù)委員會輔助運輸設(shè)備分會負責(zé)解釋

中華人民共和國煤發(fā)行業(yè)標準MT/T591-1996煤礦井下用緊急制動裝置1范圍本標準規(guī)定了煤礦并下用緊急制動裝置(以下簡稱制動裝置)的型式、基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、包裝、運輸和心存。本標準適用于煤礦井下鋼絲繩牽引卡軌車;防爆低污染柴油機、防爆特殊型蓄電池驅(qū)動的卡軌車及膠套輪機車,也適用于鋼絲繩、防爆低污染柴油機、防爆蓄電池驅(qū)動的單軌吊車。2引用標準下列標準包含的條文,通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。在標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。GB191—90包裝儲運圖示標志GB1184一80形狀和位置公差未注公差的規(guī)定GB/T1804—92一般公差線性尺寸的未注公差GB3766-83液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件GB5117-85碳鋼焊條GB5118-85低合金鋼焊條GB/T13384-92機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件《煤礦安全規(guī)程》>1992年中華人民共和國能源部制定3定義本標準采用下列定義:3.1緊急制動裝置emergencybraking在工作制動失靈或機車(或列車)出現(xiàn)突發(fā)情況下緊急停車或超速狀態(tài)下自動停車的制動裝置.322離心釋放器excentrerelease在以一定的轉(zhuǎn)速,通過裝置的離心力啟動控制元件,以達到液壓系統(tǒng)壓力釋放目的的裝置3.3空動時間brakingactiontimegap制動機構(gòu)的控制元件開始動作至制動閘開始制動的時間。3.4制動閘brakingblock在制動時,直接抱住軌道的裝置。A型式、基本參數(shù)4.1

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