MT/T 591-1996煤礦井下用緊急制動(dòng)裝置

MT中華人民共和國(guó)煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Mr/T591-1996煤礦井下用緊急制動(dòng)裝置1996-12-03發(fā)布1997-10-01實(shí)施中華人民共和國(guó)煤炭工業(yè)部發(fā)布

MT/r591-1996前本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)中華人民共和國(guó)能源部頒發(fā)的《煤礦安全規(guī)程》和德國(guó)威斯特伐倫州頒發(fā)的《鋼絲繩卡軌車制造、運(yùn)行和檢測(cè)規(guī)程》、《煤礦井下使用鋼絲繩牽引單軌吊規(guī)程》及《柴油機(jī)牽引單軌吊在煤礦井下使用規(guī)范》等制定的。本標(biāo)準(zhǔn)的制定，在結(jié)合我國(guó)目前輔助運(yùn)輸裝暨結(jié)構(gòu)的狀況和技術(shù)條件的同時(shí)，盡可能與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，以滿足緊急制動(dòng)裝置在生產(chǎn)制造和廣泛應(yīng)用上的需要。本標(biāo)準(zhǔn)由煤炭工業(yè)部科技教育司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由煤炭部煤礦專用設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由煤炭科學(xué)研究總院常州科研試制中心負(fù)責(zé)起草,河北煤炭科學(xué)研究所和石家莊煤礦機(jī)械廠參加起草本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：陸錫度、李亦蛾、高文成本標(biāo)準(zhǔn)由煤炭工業(yè)部煤礦專用設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)輔助運(yùn)輸設(shè)備分會(huì)負(fù)責(zé)解釋

中華人民共和國(guó)煤發(fā)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT/T591-1996煤礦井下用緊急制動(dòng)裝置1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了煤礦并下用緊急制動(dòng)裝置(以下簡(jiǎn)稱制動(dòng)裝置)的型式、基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和心存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于煤礦井下鋼絲繩牽引卡軌車;防爆低污染柴油機(jī)、防爆特殊型蓄電池驅(qū)動(dòng)的卡軌車及膠套輪機(jī)車，也適用于鋼絲繩、防爆低污染柴油機(jī)、防爆蓄電池驅(qū)動(dòng)的單軌吊車。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。在標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB191—90包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志GB1184一80形狀和位置公差未注公差的規(guī)定GB/T1804—92一般公差線性尺寸的未注公差GB3766-83液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件GB5117-85碳鋼焊條GB5118-85低合金鋼焊條GB/T13384-92機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件《煤礦安全規(guī)程》>1992年中華人民共和國(guó)能源部制定3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義：3.1緊急制動(dòng)裝置emergencybraking在工作制動(dòng)失靈或機(jī)車(或列車)出現(xiàn)突發(fā)情況下緊急停車或超速狀態(tài)下自動(dòng)停車的制動(dòng)裝置.322離心釋放器excentrerelease在以一定的轉(zhuǎn)速，通過(guò)裝置的離心力啟動(dòng)控制元件，以達(dá)到液壓系統(tǒng)壓力釋放目的的裝置3.3空動(dòng)時(shí)間brakingactiontimegap制動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制元件開始動(dòng)作至制動(dòng)閘開始制動(dòng)的時(shí)間。3.4制動(dòng)閘brakingblock在制動(dòng)時(shí)，直接抱住軌道的裝置。A型式、基本參數(shù)4.1