鼓風(fēng)機(jī)防水改進(jìn)說明_第1頁
鼓風(fēng)機(jī)防水改進(jìn)說明_第2頁
鼓風(fēng)機(jī)防水改進(jìn)說明_第3頁
鼓風(fēng)機(jī)防水改進(jìn)說明_第4頁
鼓風(fēng)機(jī)防水改進(jìn)說明_第5頁
已閱讀5頁，還剩6頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

溫州超航機(jī)電有限公司XXX風(fēng)機(jī)防水改進(jìn)說明一.現(xiàn)狀描述

目前我司提供給貴司的xxx鼓風(fēng)機(jī),從退回件可以看出此款車風(fēng)機(jī)進(jìn)水現(xiàn)象非常明顯，進(jìn)水后的電機(jī)運轉(zhuǎn)時墊片的摩擦聲非常大：水漬非常明顯銹痕非常明顯

為了驗證風(fēng)機(jī)進(jìn)水后水對風(fēng)機(jī)的影響，我司進(jìn)行了為期一個月的進(jìn)水試驗，測試的風(fēng)機(jī)在試驗后也出現(xiàn)摩擦聲變大的問題，故而可以斷定：當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)水后均會造成風(fēng)機(jī)的損壞；為了減少風(fēng)機(jī)的進(jìn)水，我司將對風(fēng)機(jī)進(jìn)行相關(guān)的防水處理,具體如下：。軸承生銹后表面變得十分粗糙，使得與之接觸的石墨尼龍墊片磨損嚴(yán)重，且摩擦聲變大二、防水方案：1、進(jìn)水原因分析：進(jìn)水位置1：葉輪的輪轂空缺處吸入電機(jī)進(jìn)水位置2：水霧吹到殼體側(cè)壁后層積到底部，然后由法蘭盤冷卻風(fēng)口出處流入電機(jī)冷卻槽二、防水方案：2、改后風(fēng)機(jī)效果圖：新結(jié)構(gòu)老結(jié)構(gòu)將葉輪的空隙全部填實二、防水方案：3、法蘭盤改進(jìn)前后對比：新結(jié)構(gòu)老結(jié)構(gòu)法蘭盤改進(jìn)細(xì)節(jié)：增加防水欄防止水從法蘭盤謾入電機(jī)內(nèi)將冷卻風(fēng)進(jìn)口抬高，防止水從此處流入將兩處能進(jìn)水的冷卻口填平法蘭盤改進(jìn)細(xì)節(jié)：增加排水孔使得進(jìn)入電機(jī)的水能及時排出法蘭盤透氣蓋配合面處預(yù)留排水用的縫隙，以方便冷卻風(fēng)口處的水的排出三、防水效果驗證：加水管四、HVAC防水改進(jìn)建議：上述項目在通過車體進(jìn)風(fēng)口排水處理、HVAC降低外循環(huán)風(fēng)壓及我司風(fēng)機(jī)的防水改進(jìn)后，車廠在淋雨房對改進(jìn)后的車的防水效果進(jìn)行了驗證，結(jié)果均無進(jìn)水問題再次發(fā)生，現(xiàn)在

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論