標準解讀

《WS/T 70-1996 車間空氣中二甲基乙酰胺的氣相色譜測定方法》是一項國家標準，旨在規(guī)范車間空氣中二甲基乙酰胺（DMAc）濃度的測定過程。該標準詳細描述了使用氣相色譜法對工作環(huán)境中可能存在的DMAc進行定量分析的方法。

根據(jù)此標準，樣品采集通常采用活性炭管或硅膠管作為吸附劑，通過主動采樣泵在一定時間內(nèi)收集空氣中的DMAc。采樣后，將吸附劑從采樣管中取出并置于溶劑中解吸，從而將目標化合物轉(zhuǎn)移到液體狀態(tài)以便后續(xù)分析。選擇適當?shù)挠袡C溶劑如甲醇等可以有效提高解吸效率。

接下來是樣品制備階段，主要包括稀釋和過濾步驟，以確保樣品適合氣相色譜儀進樣條件。對于氣相色譜儀的選擇，推薦使用具有火焰離子化檢測器(FID)的設備，因為FID對大多數(shù)有機化合物都具有較高的靈敏度且操作簡便。此外，還需要注意柱溫、載氣流速等因素的設置，這些都會影響到最終的分離效果及檢測結果準確性。

在實際測定過程中，需先建立標準曲線，即通過一系列已知濃度的標準溶液，在相同條件下進行氣相色譜分析，記錄各濃度點對應的峰面積或響應值，以此來校正未知樣品中DMAc的含量。同時，為了保證數(shù)據(jù)的可靠性，實驗還應包括空白對照、回收率測試等內(nèi)容。

最后，根據(jù)所得到的數(shù)據(jù)計算出車間空氣中DMAc的實際濃度，并與國家職業(yè)衛(wèi)生標準規(guī)定的限值進行比較，判斷是否超標。如果發(fā)現(xiàn)超標情況，則需要采取相應措施降低環(huán)境中的DMAc水平，保障工人健康安全。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1996-10-14 頒布
  • 1997-05-01 實施
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WS/T 70-1996車間空氣中二甲基乙酰胺的氣相色譜測定方法_第1頁
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WS中華人民共和國衛(wèi)生行業(yè)標準wS/T70一1996車間空氣中二甲基乙酰胺的氣相色譜測定方法Workplaceair-)-DeterminationofdimethylacetamideGaschromatographicmethod1996-10-14發(fā)布1997-05-01實施中華人民共和國衛(wèi)生部發(fā)布

WS/T70-1996本標準是為勞動衛(wèi)生標準配套的監(jiān)測方法，用于監(jiān)測車間空氣中二甲基乙酰胺的濃度。本標準是參考了國外的監(jiān)測方法，結合我國情況經(jīng)過實驗室研究和現(xiàn)場驗證后提出的。本標準從1997年5月1日起實施、本標準由衛(wèi)生部衛(wèi)生監(jiān)督司提出：本標準起草單位：上海市衛(wèi)生防疫站本標準主要起草人：嚴杯曾、袁克茵、溫憶敏。本標準由衛(wèi)生部委托技術歸口單位中國預防醫(yī)學科學院勞動衛(wèi)生與職業(yè)病研究所負責解釋.

中華人民共和國衛(wèi)生行業(yè)標準車間空氣中二甲基乙酰胺的WS/T70-1996氣相色譜測定方法Workplaceair-Determinationofdimethylacetamide-Gaschromatographicmethod1范園本標準規(guī)定了氣相色譜法測定車間空氣中二甲基乙酰胺濃度的方法本標準適用于生產(chǎn)和使用二甲基乙酰胺的車間空氣中二甲基乙酰胺濃度的測定.原理用多孔玻板吸收管加水采集空氣中二甲基乙酰胺直接進樣，經(jīng)聚乙二醇20M及氫氧化鉀色譜柱分離，用氫焰離子化檢測器檢測，以保留時間定性，峰高定量。3儀器3.1多孔玻板吸收管3.2微量注射器,1KL,10KL。3.3氣相色譜儀，氫焰離子化檢測器。14ng二甲基乙酰胺給出的信噪比不低于3：1。色譜柱：柱長2m,內(nèi)徑4mm,不銹鋼柱。裝柱前先用30%氫氧化鉀涂1次，烘干。聚乙二醇20M·氫氧化鉀·6201擔體=5·5·100。杜溫：120℃。汽化室溫度：200℃。檢測室溫度：150C。載氣（氮氣)：30mL/min.4試劑4.1二甲基乙酰胺，色譜純。4.2聚乙二醇20M,色譜固定液、4.36201擔體,60~80目。4.4氫氧化鉀，分析純。5果樣以內(nèi)盛5mL水的多孔玻板吸收管，以1L/min的速度抽取15L空氣。6分析步驥6.1對照試驗將裝好吸收液的吸收管帶到采樣點，除不采集空氣外，其余操

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