物流成本決策

3.2物流成本決策3.2物流成本決策一、成本決策與決策成本

二、成本決策的方法和步驟

三、本量利分析法

什么是成本決策？物流成本決策是在物流成本預(yù)測的基礎(chǔ)上，利用各種預(yù)測成本數(shù)據(jù)對各備選物流方案進(jìn)行分析比較，從中選擇最佳物流方案的活動。物流成本決策是依據(jù)成本數(shù)據(jù)進(jìn)行物流方案的決策，這里的物流成本是進(jìn)行決策的依據(jù)，不是決策的目的。物流成本決策對于正確地制定成本計(jì)劃，促進(jìn)企業(yè)降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益都具有十分重要的意義。物流成本決策中應(yīng)注意的問題從物流總成本的角度考慮成本決策，注意各種物流成本之間的二律背反關(guān)系注意決策相關(guān)成本和決策非相關(guān)成本決策相關(guān)成本指影響決策結(jié)果，在成本決策中必須考慮的成本因素，如機(jī)會成本、重置成本、差額成本等；決策非相關(guān)成本指不影響成本決策、不需考慮的成本因素，如沉沒成本、共同成本等。決策相關(guān)成本1.機(jī)會成本機(jī)會成本是指現(xiàn)有資源不按這種方式使用而按另一種方式使用而付出的代價(jià)。企業(yè)資源在短期內(nèi)是既定的，因此要把準(zhǔn)備放棄方案可能取得的利益看做是將被選取方案的機(jī)會成本加以考慮，才能對被選中的方案的經(jīng)濟(jì)效益做出正確評價(jià)。成本決策時要求被選取方案的收益必須大于機(jī)會成本，否則所選方案就不是最優(yōu)的。P77-78決策相關(guān)成本2.差量成本差量成本也稱差別成本，是指兩個不同備選方案的成本差異。差量成本是進(jìn)行成本決策的重要依據(jù)。差量成本只涉及和對比兩種方案的成本差異部分，而不必核算全部成本(例如由運(yùn)輸方式的變化引起的成本差別)。成本決策時，只需考慮和比較兩種方案的差異部分。

決策相關(guān)成本3．重置成本重置成本又稱現(xiàn)行成本，是指目前從市場上購買同一項(xiàng)原有資產(chǎn)所需支付的成本。在定價(jià)決策中，重置成本是重點(diǎn)考慮的對象。例如某流通企業(yè)庫存部件的單位成本為250元，重置成本為300元，如何制定該商品售價(jià)？決策相關(guān)成本4.邊際成本邊際成本是指每增加或減少一個單位的業(yè)務(wù)量所引起的成本變動。邊際成本在決策中的作用：當(dāng)一項(xiàng)業(yè)務(wù)的邊際成本小于邊際收益時，該業(yè)務(wù)的實(shí)施是合理的。

長途客運(yùn)搭載乘客決策非相關(guān)成本1．沉沒成本沉沒成本是指在進(jìn)行決策時，已經(jīng)發(fā)生而且無法收回的成本。這類成本已發(fā)生，無法由現(xiàn)在的決策進(jìn)行變更。沉沒成本是一種歷史成本，對現(xiàn)有決策而言是不可控成本。因此，沉沒成本是決策非相關(guān)成本，在進(jìn)行物流成本決策時無需考慮。決策非相關(guān)成本2.共同成本共同成本是指那些由多個方案共同擁有的固定成本。不管選擇哪個方案，這類成本注定都要發(fā)生，而與特定方案的選擇無關(guān)，因此對決策不產(chǎn)生影響。例如倉庫的折舊費(fèi)和管理人員工資對于采用定量法庫存控制或定期法控制沒有影響。物流成本決策的內(nèi)容主要涉及到物流規(guī)劃和物流活動過程兩個方面。物流投資項(xiàng)目可行性研究分析中的成本決策；物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的成本決策；物流活動組織過程中的成本決策；物流服務(wù)水平（質(zhì)量）的成本決策二、成本決策的方法

1．差別利潤分析法所謂差別利潤分析法，是指根據(jù)各方案之間的差別利潤來評價(jià)方案的優(yōu)劣而進(jìn)行決策的一種方法。本法用于同時涉及收入和成本的決策分析。該法的應(yīng)用步驟是：第一步：計(jì)算確定各方案的預(yù)計(jì)收入和成本；第二步：計(jì)算方案之間的差別收入和差別成本；第三步：根據(jù)方案之間的差別收人和差別成本，計(jì)算出方案之間的差別利潤；第四步：根據(jù)差別利潤評價(jià)方案的優(yōu)劣，選擇最優(yōu)方案。

差別利潤分析法運(yùn)輸方式訂購量運(yùn)輸成本毛利潤凈利潤鐵路715001500*2.5=37501500*100*0.2=3000026250.0公路41950

1950*6.0=11700

1950*100*0.2=3900027300.0航空22250

2250*10.35=23287.52250*100*0.2=4500021712.5成本決策實(shí)例（差別利潤法）某商店要擬定一季度某食品的日進(jìn)貨計(jì)劃，該商品的進(jìn)貨成本為每箱60元，銷售價(jià)格為每箱110元，若當(dāng)天銷售，每箱可獲利50元，如果當(dāng)天銷售不出，則剩余一箱要虧損20元?，F(xiàn)市場需求情況不清楚，但有前兩年同期的日銷售紀(jì)錄。決策問題：如何擬定日進(jìn)貨計(jì)劃，才使利潤最大？日銷售量（箱）完成該量的天數(shù)（天）5036607270548018

歷史日銷售量的數(shù)據(jù)日銷售量（箱）完成該量的天數(shù)（天）概率503636/180=0.2607272/180=0.4705454/180=0.3801818/180=0.1合計(jì)1801.01）根據(jù)歷史數(shù)據(jù)計(jì)算日銷售量的概率成本決策實(shí)例（差別利潤法）

銷售量進(jìn)貨量50607080期望利潤(0.2)(0.4)(0.3)(0.1)進(jìn)貨方案5025002500250025002500602300300030003000286070210028003500350029408019002600330040002810條件收益2）根據(jù)可能的日銷售量，編制條件收益表，計(jì)算平均期望利潤成本決策實(shí)例（差別利潤法）方案I90*10*0.7+(-20)*10*0.3–300=270方案II30*10*0.3+40*10*0.7–140=230方案III30*10*0.3+(40*3+90*7–200)*0.7–140=335I12II34新建庫10年投資300擴(kuò)建舊庫10年投資140景氣0.7不景氣0.3景氣0.790-209040新建庫7年投資200不建庫30二、成本決策的方法2．差量成本分析法所謂差量成本分析法，是指根據(jù)各方案的相關(guān)成本差異來評價(jià)方案優(yōu)劣，進(jìn)而據(jù)以決策的一種方法。本法適用于只涉及成本的方案決策分析。該法的應(yīng)用步驟是：第一步：計(jì)算出各方案的相關(guān)成本。第二步：計(jì)算出各方案之間的相關(guān)成本差異。第三步：根據(jù)相關(guān)成本數(shù)值的性質(zhì)進(jìn)行決策。直送方案與配送方案的決策(依據(jù)成本差量)直送方案：每年運(yùn)送2010次，每次運(yùn)量平均200件，每件產(chǎn)品平均運(yùn)價(jià)9.8元總成本=2010*200*9.8=3939600元配送方案：首先批量運(yùn)輸?shù)叫枨蟮貍}庫，運(yùn)輸成本每件2.9元，配送運(yùn)輸費(fèi)用每件2元；租賃倉庫1000平米，年租費(fèi)700元/平米，年倉庫作業(yè)成本450000元，年庫存持有成本250000元總成本=(2010*200)*(2.9+2)+1000*700+450000+250000=3369800不同運(yùn)輸方案的決策（依據(jù)成本差異）考慮不同方案的成本構(gòu)成：運(yùn)輸成本運(yùn)輸量(件)×運(yùn)輸費(fèi)率(元/件)工廠庫存持有成本(運(yùn)輸批量/2)×商品單價(jià)×年庫存費(fèi)率在途庫存持有成本年運(yùn)輸總量×商品單價(jià)×(年庫存費(fèi)率×運(yùn)送時間/365)倉庫庫存持有成本

(運(yùn)輸批量/2)×(商品單價(jià)+運(yùn)輸費(fèi)率）×年庫存費(fèi)率p102*二、成本決策的方法3．成本無差別點(diǎn)法實(shí)例：外購包裝箱還是自制包裝箱？外購：每件25元自制：固定成本320000元，單位變動成本17元

外購成本函數(shù)：y=25x

自制成本函數(shù)：y=320000+17x成本數(shù)量32000040000外購自制1000000二、成本決策的方法3．成本無差別點(diǎn)法是指根據(jù)兩種方案的成本無差別點(diǎn)來分析評價(jià)方案優(yōu)劣，進(jìn)而據(jù)以進(jìn)行決策的一種方法。本法適用于在相關(guān)業(yè)務(wù)量水平事先未確定條件下的方案決策。該法的應(yīng)用步驟是：第一步：建立各方案的預(yù)計(jì)總成本-業(yè)務(wù)量函數(shù)式。第二步：以各方案的成本函數(shù)式組成方程組，即二元一次方程組。第三步：求解方程組，計(jì)算成本無差別點(diǎn)。第四步：以成本無差別點(diǎn)為界，進(jìn)行各相關(guān)方案之間的比較與評價(jià)，并進(jìn)一步做出決策。

二、成本決策的方法4.功能成本分析法(物流投資項(xiàng)目可行性決策)

功能成本分析是從物流項(xiàng)目的功能和成本（投資）相互適應(yīng)的角度，對若干可行方案進(jìn)行比較分析，選取功能-成本（投資）匹配適應(yīng)的方案。

哪個方案最優(yōu)？功能低成本高

功能高成本低功能–成本相互適應(yīng)二、成本決策的方法4.功能成本分析法該方法的實(shí)施步驟：對每個方案I的各項(xiàng)功能進(jìn)行評分，獲得該方案的功能總分:Fi計(jì)算方案I的功能系數(shù)根據(jù)各個方案的成本(投資)總額，計(jì)算成本系數(shù)：計(jì)算每一方案的功能成本系數(shù)比值：功能成本分析法：實(shí)例功能評分，計(jì)算功能系數(shù)：方案功能綜合得分Fi功能系數(shù)FRi訂單處理作業(yè)效率供貨準(zhǔn)確信息化0.20.20.40.2甲708085657729.7%乙808595808733.6%丙9095100909536.7%259100%功能成本分析法：實(shí)例成本投資統(tǒng)計(jì)，計(jì)算成本系數(shù)：單位：萬元方案成本總成本Ci成本系數(shù)CRi設(shè)計(jì)費(fèi)基建費(fèi)設(shè)備費(fèi)信息系統(tǒng)費(fèi)甲104090614626.6%乙10501201019034.7%丙15601251221238.7%548100%方案功能系數(shù)FRi成本系數(shù)CRiFCRi甲29.7%26.6%1.12乙33.6%34.7%0.97丙36.7%38.7%0.95二、成本決策的方法5.價(jià)值工程法（ValueEngineering）

通過集體智慧和有組織的活動對產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行功能分析，使方案以最低的總成本，可靠地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品或服務(wù)的必要功能，從而提高產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)值。

V=F/C

價(jià)值工程法對各種方案提出以下問題：

1）分析對象是什么？

2）它的功能是什么？

3）它的成本是多少？

4）它的價(jià)值是多少？

5）有無其它方法實(shí)現(xiàn)該功能？

6）新方案成本多少？

7）新方案能滿足要求嗎？發(fā)現(xiàn)問題解決問題價(jià)值工程法實(shí)例分析：包裝材料的選擇決策（優(yōu)化設(shè)計(jì)）1）確定價(jià)值工程分析的對象：該公司產(chǎn)品主要用木箱包裝。為保護(hù)產(chǎn)品、方便運(yùn)輸，木箱由箱體、夾板、油紙、固定件等部件組成。2）木箱各部件的功能

各部件功能重要性分析序號木箱部件功能1箱體保護(hù)物品、方便物流、美觀2夾板緩沖外力、防止磕碰3油紙防塵、防潮、防雨4固定件形成整體、保證牢固序號部件功能關(guān)系功能分功能系數(shù)1箱體F1>5F41600.74422夾板F2>F3150.06983油紙F(tuán)3100.04654固件F4>F2、F3300.13952151.0000表二(1)：功能評分（0-10分制）（功能評分方法之一）

部件功能關(guān)系箱體夾板油紙固定件功能總分箱體F1F1>F4079622夾板F2F2>F3306413油紙F(tuán)3F314038固定件F4F4>F2、F34670173）木箱各部件的成本序號部件數(shù)量成本（元）成本系數(shù)1箱體15.180.91042夾板20.300.05273油紙10.150.02644固件120.060.01055.691.00004）木箱各部件的價(jià)值系數(shù)序號部件功能系數(shù)成本系數(shù)價(jià)值系數(shù)1箱體0.74420.91040.81742夾板0.06980.05271.32453油紙0.04650.02641.76144固件0.13950.010513.28575）調(diào)整現(xiàn)實(shí)成本部件現(xiàn)實(shí)成本價(jià)值系數(shù)調(diào)整后成本成本調(diào)整箱體5.180.81744.23-0.95夾板0.31.32450.400.10油紙0.151.76140.260.11固件0.0613.28570.800.74∑5.69

5.69

調(diào)整后成本=現(xiàn)實(shí)成本×價(jià)值系數(shù)5）用5層瓦楞紙板替代木板，紙箱箱體成本4.20元，增加固定件序號部件功能系數(shù)成本成本系數(shù)價(jià)值系數(shù)1箱體0.74424.200.78950.94262夾板0.06980.300.05641.23763油紙0.04650.200.03761.23674固件0.13950.620.11651.19745.321序號部件功能系數(shù)成本系數(shù)價(jià)值系數(shù)1箱體0.74420.91040.81742夾板0.06980.05271.32453油紙0.04650.02641.76144固件0.13950.010513.28576）設(shè)定目標(biāo)成本4元，如何改進(jìn)包裝材料？序號部件功能系數(shù)目標(biāo)成本分配現(xiàn)實(shí)成本功能改善價(jià)值成本降低1箱體0.74422.985.180.57532.202夾板0.06980.280.300.93330.023油紙0.04650.190.151.2667-0.044固件0.13950.550.069.1667-0.494.005.691.69目標(biāo)成本分配=現(xiàn)實(shí)成本總額×功能系數(shù)四、利用量本利分析進(jìn)行物流成本決策量本利分析（VCP分析）即業(yè)務(wù)量-成本-利潤關(guān)系分析。用于揭示固定成本、變動成本、營業(yè)量、單價(jià)、利潤之間的相關(guān)變動規(guī)律，可以為物流成本預(yù)測和決策提供必需的信息。量本利分析所考慮的因素包括：固定成本a單位變動成本b營業(yè)量x產(chǎn)品或服務(wù)的單價(jià)p營業(yè)利潤P量本利分析的基本關(guān)系式四、利用量本利分析進(jìn)行物流成本決策量本利分析基本關(guān)系式中的重要概念單位邊際貢獻(xiàn)cm=(p–b)邊際貢獻(xiàn)Tcm=(p–b)*x邊際貢獻(xiàn)率cmR=(p–b)/p變動成本率bR=b/p邊際貢獻(xiàn)率+變動成本率=1利潤=邊際貢獻(xiàn)–固定成本P=Tcm–a四、利用量本利分析進(jìn)行物流成本決策量本利分析的圖解

成本線TC=a+bx收入線I=px成本與銷售額營業(yè)量固定成本總成本銷售收入盈虧平衡點(diǎn)贏利區(qū)虧損區(qū)PbxaTC=a+bxI=px四、利用量本利分析進(jìn)行物流成本決策對最低物流業(yè)務(wù)量的確定(保本點(diǎn))y=pxy=a+bxP=(p-b)x–a=0x0=a/(p-b)=a/cmy0=px0

成本與銷售額營業(yè)量固定成本總成本銷售收入盈虧平衡點(diǎn)贏利區(qū)虧損區(qū)Pbxa四、利用量本利分析進(jìn)行物流成本決策評價(jià)物流經(jīng)營安全程度

即便業(yè)務(wù)