飛行器機(jī)載設(shè)備(4)課件

第四章飛行器機(jī)載設(shè)備要點(diǎn)：對傳感器、飛機(jī)器儀表與顯示系統(tǒng)、飛行器導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行器飛行控制系統(tǒng)和其他機(jī)載設(shè)備有基本理解14.1傳感器、飛機(jī)器儀表與顯示系統(tǒng)4.2飛行器導(dǎo)航系統(tǒng)4.3飛行器飛行控制系統(tǒng)4.4其他機(jī)載設(shè)備第四章飛行器機(jī)載設(shè)備2機(jī)載設(shè)備→使飛行員→飛行狀態(tài)+發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)+其它分系統(tǒng)(如環(huán)境控制、武器、供電系統(tǒng)等）工作狀況+自動(dòng)控制（檢測控制信息）→按飛行計(jì)劃操縱完成飛行任務(wù)。機(jī)載設(shè)備→各種測量傳感器+顯示儀表和顯示器+導(dǎo)航系統(tǒng)+雷達(dá)系統(tǒng)+通訊系統(tǒng)+自動(dòng)控制系統(tǒng)+電源電氣系統(tǒng)等統(tǒng)稱→連接飛行器各個(gè)組成→飛行器的大腦、神經(jīng)和指揮系統(tǒng)飛行器機(jī)載設(shè)備34.1傳感器、飛機(jī)器儀表與顯示系統(tǒng)飛行器→（傳感器測量）直接參數(shù)→（機(jī)載計(jì)算機(jī)計(jì)算）間接參數(shù)→（系統(tǒng)處理）顯示參數(shù)→（指針、數(shù)字、圖形）顯示＆（或）→（參數(shù)傳輸）自動(dòng)控制系統(tǒng)→控制命令→操縱飛行器飛行狀態(tài)參數(shù)→飛行+動(dòng)力系統(tǒng)+導(dǎo)航+生命保障+飛行員生理+武器瞄準(zhǔn)+其他系統(tǒng)參數(shù)等4壓力傳感器參數(shù)→力、壓力、速度、加速度、角度、溫度、流速、流量、轉(zhuǎn)速、容量、頻率、電壓、電流等飛行器參數(shù)的測量壓阻式阻力傳感器P=f(電壓）5諧振式壓力傳感器P=f(固有頻率）6溫度傳感器1、電阻式溫度傳感器T=f(R)2、熱電偶式溫度傳感器→熱電效應(yīng)(a)7加速度傳感器磁敏電阻脈沖傳感器(非接觸數(shù)字化傳感器)→磁敏條貼在運(yùn)動(dòng)機(jī)械上→檢測移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的脈沖→脈沖電信號(hào)…….轉(zhuǎn)速傳感器8迎角傳感器9參數(shù)→線運(yùn)動(dòng)參數(shù):飛行高度、速度、線加速度角運(yùn)動(dòng)參數(shù):姿態(tài)角、姿態(tài)角速度、姿態(tài)角加速度主要飛行狀態(tài)參數(shù)的測量飛行高度的測量10#：飛行高度測量

飛行高度：飛行器重心在空中相對于某一基準(zhǔn)平面的垂直距離。

絕對高度：海平面的基準(zhǔn)平面。相對高度：某指定參考面（如機(jī)場平面），用于起飛、著陸

真實(shí)高度：飛機(jī)正下方地面目標(biāo)最高點(diǎn)，且與地面平行的平面與飛機(jī)重心的垂直距離，用于搜索、轟炸、救援等。

標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度：標(biāo)準(zhǔn)平面為基準(zhǔn)（大氣壓為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓——101kpa),飛機(jī)重心距該面垂直距離。用于空管分層飛行。

11無線電高度表氣壓式高度表12飛行速度的測量1314升降速度表15大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)→綜合的、高精度的大氣數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)16相對于地球坐標(biāo)系,包括:俯仰角、偏航角和滾轉(zhuǎn)角→陀螺儀飛行姿態(tài)角度測量陀螺儀→1、定軸性2、進(jìn)動(dòng)性陀螺儀1718磁羅盤19陀螺地平儀20飛行器顯示系統(tǒng)機(jī)械儀表21電子顯示系統(tǒng)22232425頭盔顯示系統(tǒng)26導(dǎo)航→把航空航天器、火箭和導(dǎo)彈等運(yùn)動(dòng)體從一地引導(dǎo)到目的地的過程無線電導(dǎo)航系統(tǒng)4.2飛行器導(dǎo)航系統(tǒng)(→組合導(dǎo)航技術(shù))測向無線電導(dǎo)航系統(tǒng)自動(dòng)測向器-（ADF）27全向信標(biāo)系統(tǒng)-（VOA）28測距無線電導(dǎo)航系統(tǒng)---DME測距差無線電導(dǎo)航系統(tǒng)29測量飛行器加速度，經(jīng)運(yùn)算處理→飛行器當(dāng)時(shí)的速度和位置……慣性導(dǎo)航系統(tǒng)3031目前最完整,能夠保證全球?qū)崟r(shí)定位的→美國的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)32圖像匹配導(dǎo)航系統(tǒng)利用地表特征信息進(jìn)行…….兩種:1.地形匹配2.景象匹配33地形匹配34景象匹配35通過觀測天體來確定飛行器的位置和航向的導(dǎo)航技術(shù)天文導(dǎo)航系統(tǒng)36飛行操縱分為:人工＆自動(dòng)控制系統(tǒng)飛行器飛行操縱系統(tǒng)----電傳操縱4.3飛行器飛行控制系統(tǒng)37飛行器自動(dòng)控制系統(tǒng)38自動(dòng)駕駛儀39著陸控制系統(tǒng)404.4其他機(jī)載設(shè)備雷達(dá)設(shè)備4142近地警告系統(tǒng)43防護(hù)和救生系統(tǒng)座艙環(huán)境控制系統(tǒng)飛行員個(gè)體防護(hù)系統(tǒng)彈射救生系統(tǒng)44地面設(shè)施和保障系統(tǒng)機(jī)場：飛機(jī)起飛、著陸、停放、維護(hù)和組織保障活動(dòng)的場所。機(jī)場分類：軍用、民用；永久、臨時(shí)；一、二、三、四級(jí)機(jī)場范圍：地面、空中飛行場地含義：跑道、滑行道、停機(jī)坪（水泥）；保險(xiǎn)道、迫降場（壓實(shí)的泥地）45技術(shù)服務(wù)區(qū)：空中交通管制塔臺(tái)目視助航設(shè)備精密儀表著陸系統(tǒng)修理廠、器材庫氣象站、候機(jī)樓、登機(jī)車、登機(jī)橋

地面保障系統(tǒng)：加油