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第二章流體輸送機(jī)械2.4氣體輸送和壓縮機(jī)械2.4.1氣體壓送機(jī)械的分類1氣體輸送機(jī)械通風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)壓縮機(jī)真空泵氣體壓送機(jī)械的分類出口表壓:低于1.47×104Pa1.47×104~2.94×105Pa2.94×105Pa以上02氣體輸送機(jī)械通風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)壓縮機(jī)真空泵壓縮比:1~1.15小于4大于4氣體壓送機(jī)械的分類3第二章流體輸送機(jī)械2.4氣體輸送和壓縮機(jī)械2.4.1氣體壓送機(jī)械的分類2.4.2離心式通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)5一.離心通風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)對(duì)單位體積氣體所作的有效功稱為風(fēng)壓,以HT表示,單位為J/m3或Pa。根據(jù)風(fēng)壓的不同,將離心通風(fēng)機(jī)分為三類:低壓離心通風(fēng)機(jī):中壓離心通風(fēng)機(jī):高壓離心通風(fēng)機(jī):出口風(fēng)壓(表壓)低于0.981×103Pa0.981×103

~2.94×103Pa2.94×103

~14.7×103Pa動(dòng)畫1161.離心通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)與特性曲線①風(fēng)量q風(fēng)量是指單位時(shí)間內(nèi)從風(fēng)機(jī)出口排出的氣體體積;并以風(fēng)機(jī)進(jìn)口處的氣體狀態(tài)計(jì),單位為m3/h。②風(fēng)壓HT

是單位體積氣體通過(guò)風(fēng)機(jī)時(shí)所獲得的能量,單位為J/m3或Pa,習(xí)慣上用mmH2O表示。一.離心通風(fēng)機(jī)7③軸功率與效率(2-37)注意,用式(2-37)計(jì)算功率時(shí),HT與q必須是同一狀態(tài)下的數(shù)值。一.離心通風(fēng)機(jī)9離心通風(fēng)機(jī)的特性曲線是出廠前在溫度為20℃的常壓下(101.33kPa)實(shí)驗(yàn)測(cè)定的。離心通風(fēng)機(jī)的特性曲線與離心泵的特性曲線相比,增加了一條靜風(fēng)壓隨流量的變化曲線,如圖2-36所示。一.離心通風(fēng)機(jī)10圖2-36離心通風(fēng)機(jī)的特性曲線一.離心通風(fēng)機(jī)112.4.3往復(fù)壓縮機(jī)第二章流體輸送機(jī)械2.4氣體輸送和壓縮機(jī)械2.4.1氣體壓送機(jī)械的分類2.4.2離心式通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)和壓縮機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)動(dòng)畫1213一.往復(fù)壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理與往復(fù)泵相比,往復(fù)壓縮機(jī)的特殊性:①壓縮后氣體的溫度升高,體積變小,具有可壓縮性。②為移除壓縮放出的熱量以降低氣體的溫度,還應(yīng)附設(shè)冷卻裝置。③由于氣缸中余隙的影響,往復(fù)壓縮機(jī)實(shí)際的工作過(guò)程也比往復(fù)泵的更加復(fù)雜。141.往復(fù)壓縮機(jī)的理想壓縮循環(huán)簡(jiǎn)化假設(shè):(1)被壓縮的氣體為理想氣體。(2)氣體流經(jīng)吸氣閥的流動(dòng)阻力可忽略不計(jì)。(3)壓縮機(jī)無(wú)泄漏。(4)排氣終了時(shí)活塞與氣缸端蓋之間沒(méi)有空隙(又稱余隙)。一.往復(fù)壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理15一個(gè)理想壓縮循環(huán)所需的外功為(2-38)依據(jù)不同的過(guò)程積分上式,得到等溫壓縮過(guò)程:(2-39)一.往復(fù)壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理17絕熱壓縮過(guò)程多變壓縮過(guò)程(2-41)(2-40)等溫壓縮過(guò)程所需的外功最少,而絕熱壓縮過(guò)程消耗的外功最多。一.往復(fù)壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理182.往復(fù)壓縮機(jī)的實(shí)際壓縮循環(huán)圖2-39實(shí)際壓縮循環(huán)的p-V圖一.往復(fù)壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理吸氣階段壓縮階段排氣階段余隙氣體膨脹19余隙系數(shù)ε

余隙體積與活塞一次掃過(guò)的體積之比的百分?jǐn)?shù)稱為余隙系數(shù)。(2-44)容積系數(shù)λ0

壓縮機(jī)一個(gè)循環(huán)吸入氣體的體積與活塞一次掃過(guò)體積之比稱為容積系數(shù)。(2-45)一.往復(fù)壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理21容積系數(shù)與余隙系數(shù)之間的關(guān)系為(2-46)余隙系數(shù)對(duì)壓縮機(jī)性能的影響:①當(dāng)壓縮比一定時(shí),余隙系數(shù)加大,容積系數(shù)變小,壓縮機(jī)的吸氣量就減少。②對(duì)于一定的余隙系數(shù),氣體的壓縮比愈高,容積系數(shù)則愈小,即每一壓縮循環(huán)的吸氣量愈小,當(dāng)壓縮比高到某極限值時(shí),容積系數(shù)可能變?yōu)榱?。一.往?fù)壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理22二.往復(fù)壓縮機(jī)的主要性能參數(shù)1.排氣量理論吸氣量單動(dòng)往復(fù)壓縮機(jī)雙動(dòng)往復(fù)壓縮機(jī)實(shí)際的排氣量排氣系數(shù)(0.8~0.95)λ023三.多級(jí)壓縮當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程的壓縮比大于8時(shí),工業(yè)上大都采取多級(jí)壓縮。多級(jí)壓縮的優(yōu)點(diǎn)是:避免排出氣體溫度過(guò)高;提高氣缸容積利用率(即保持在λ0較高范圍);減少功率消耗;壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)更為合理,從而提高壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益。25多級(jí)壓縮的缺點(diǎn):若級(jí)數(shù)過(guò)多,則會(huì)使整個(gè)壓縮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,能耗加大。三.多級(jí)壓縮262.4.4回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)(自學(xué))第二章流體輸送機(jī)械2.4氣體輸送和壓縮機(jī)械2.4.1氣體壓送機(jī)械的分類2.4.2離心式通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)和壓縮機(jī)2.4.3往復(fù)壓縮機(jī)292.4.5真空泵(自學(xué))第二章流體輸送機(jī)械2.4氣體輸送和壓縮機(jī)械2.4.1氣體壓送機(jī)械的分類2.4.2離心式通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)和壓縮機(jī)2.4.3往復(fù)壓縮機(jī)2.4.4回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)302.4.6

常用氣體壓送機(jī)械的性能比較(自學(xué))第二章流體輸送機(jī)械2.4氣體輸送和壓縮機(jī)械2.4.1氣體壓送機(jī)械的分類2.4.2離心式通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)和壓縮機(jī)2.4.3往復(fù)壓縮機(jī)2.4.4回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)2.4.5真空泵31練習(xí)題目思考題作業(yè)題:11、121.離心通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)與離心泵比較有哪些特別之處?2.離心通風(fēng)機(jī)如何選型?3.壓縮機(jī)采用多級(jí)壓縮有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?那些屬于正位移泵?比較離心泵和正位移泵的特性。32離

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