國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第六講

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)2復(fù)習(xí)舊課目標(biāo)任務(wù)2掌握貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例

一、國際貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語是指用一個(gè)簡短的概念或英文縮寫字母表明商品的價(jià)格構(gòu)成，買賣雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任（Responsibilities）、支付的費(fèi)用（Cost）及風(fēng)險(xiǎn)（Risks）的轉(zhuǎn)移界限等問題的專門術(shù)語。１貿(mào)易術(shù)語的作用1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同2.有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本3.有利于買賣雙方解決履約當(dāng)中的爭議4.在一定條件下還決定著貿(mào)易合同的性質(zhì)１二、國際貿(mào)易慣例目前，國際上影響較大的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的慣例有三個(gè)：第一個(gè)是國際法協(xié)會制定的《1932年華沙——牛津規(guī)則》；第二個(gè)是美國一些著名商業(yè)團(tuán)體制定的《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》；第三個(gè)是國際商會制定的《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》。１活動(dòng)2《2010通則》中的貿(mào)易術(shù)語《2010通則》中共有13種術(shù)語以裝運(yùn)港交貨的三種術(shù)語FOB、CFR和CIF最為常用；同時(shí)，隨著集裝箱、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)等運(yùn)輸方式的不斷普及，歐盟等區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，向承運(yùn)人交貨的三種術(shù)語FCA、CPT和CIP也越來越為國際貿(mào)易從業(yè)人員所常用。１下面著重介紹《2010通則》對這6種常用貿(mào)易術(shù)語的解釋及使用中應(yīng)注意的問題，其他7種貿(mào)易術(shù)語僅作簡單介紹。１一、FOBFOB價(jià)格術(shù)語為Freeonboard（…namedportofshipment）的縮寫，是指裝運(yùn)港船上交貨（…指定裝運(yùn)港）。按照此術(shù)語成交，賣方應(yīng)在約定的裝運(yùn)港將貨物裝到買方指定的船上，當(dāng)貨物越過船舷后，賣方即履行了他的交貨義務(wù)。１P18知識鏈接（一）買賣雙方的責(zé)任劃分采用FOB術(shù)語時(shí)，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)概括如下：1．賣方義務(wù)（1）在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上，并及時(shí)通知買方。（2）承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船上之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。（4）提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)提供證明賣方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù)，或具有同等作用的電子信息（EDIMessage）。12．買方義務(wù)（1）訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方。（2）根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。1（3）承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。1（二）FOB的實(shí)際應(yīng)用1.適用范圍僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。2.考慮運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)因素為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的外匯支出，促進(jìn)我國對外運(yùn)輸事業(yè)和保險(xiǎn)事業(yè)的發(fā)展，可采用ＦＯＢ術(shù)語進(jìn)口；當(dāng)預(yù)期運(yùn)費(fèi)看漲時(shí)，可采用ＦＯＢ術(shù)語出口。13.考慮貨物的特點(diǎn)有些貨物價(jià)值較低，但是運(yùn)費(fèi)占貨價(jià)的比重比較大，可采用ＦＯＢ術(shù)語出口。14.考慮國外港口裝卸條件和港口習(xí)慣fobstowed：買方不負(fù)擔(dān)裝運(yùn)費(fèi)和理艙費(fèi)。理艙費(fèi)：是指為了使裝船貨物按照艙圖妥善放置、裝載合理，在貨物裝入船艙底之后，進(jìn)行墊隔、整理、安置所需的費(fèi)用。1FOBTrimmed(FOB平艙費(fèi)在內(nèi)):指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)貨物裝船后，為了保持船舶承受壓力均衡和航行安全，對成堆裝入船艙的散裝貨物，如煤炭，糧谷等，需要進(jìn)行調(diào)動(dòng)和平整。1FOBST由賣方承擔(dān)除須使貨物越過裝運(yùn)港船舷之外，還須負(fù)擔(dān)理艙和平艙的費(fèi)用。5.按實(shí)際需要，靈活掌握1（三）使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題(問題引導(dǎo)）1．“船舷為界”的確切含義2．關(guān)于船貨銜接問題3．個(gè)別國家對FOB的不同解釋1Ｐ２０知識鏈接二、CFRCFR價(jià)格術(shù)語為Costandfreight（…namedportofdestination）的縮寫，即成本加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港），是指貨物在裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交易，并支付貨物運(yùn)至指定港所需的運(yùn)費(fèi)，但是交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，則轉(zhuǎn)移到買方。1Ｐ２０知識鏈接（一）買賣雙方的責(zé)任劃分采用CFR術(shù)語時(shí)，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)概括如下:1.賣方義務(wù)（1）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。1（2）簽訂從指定裝運(yùn)港承運(yùn)貨物運(yùn)往指定目的港的運(yùn)輸合同；在買賣合同規(guī)定的時(shí)間和港口，將貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后及時(shí)通知買方。1(3)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)。(4)向買方提供通常的運(yùn)輸單據(jù)；如買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據(jù)均可被同等效力的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)信息所代替。12.買方義務(wù)(1)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國過境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過境費(fèi)。1(2)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷以后的一切風(fēng)險(xiǎn)。(3)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。(4)支付除通常運(yùn)費(fèi)以外的有關(guān)貨物在運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用以及包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)。１（二）使用CFR的注意事項(xiàng)1.關(guān)于裝船通知按CFR條件成交時(shí)，由賣方安排運(yùn)輸，由買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣方不及時(shí)發(fā)出裝船通知，則買方就無法及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運(yùn)險(xiǎn)的情況。1因此，賣方裝船后務(wù)必及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，內(nèi)容包括船名、航班、啟航日期、貨物裝船日期等。否則，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)和損失。12.關(guān)于卸船費(fèi)用（Ｐ２１）凡是大宗商品按CFR條件成交，容易在卸貨問題上引起爭議。因此，卸貨費(fèi)究竟由何方負(fù)擔(dān)，買賣雙方應(yīng)在合同中訂明，即可在CFR后附加下列有關(guān)卸貨費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。13.按CFR進(jìn)口應(yīng)慎重行事在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，按CFR條件成交時(shí)，鑒于由外商安排裝運(yùn)，由我方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，故應(yīng)選擇資信好的國外客戶成交，并對船舶提出適當(dāng)要求，以防外商與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質(zhì)證書與產(chǎn)地證明。若出現(xiàn)這類情況，會使我方蒙受不應(yīng)有的損失。1三、CIFCIF的價(jià)格術(shù)語為Cost，InsuranceandFreight（…namedportofdestination）的縮寫，即成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常費(fèi)用。CIF術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。Ｐ２２知識鏈接該術(shù)語僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。１（一）買賣雙方的責(zé)任劃分采用CIF術(shù)語時(shí)，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)概括如下：1．賣方義務(wù)（1）簽訂從指定裝運(yùn)港承運(yùn)貨物的合同；在合同規(guī)定的時(shí)間和港口，將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后須及時(shí)通知買方。（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。１（3）按照買賣合同的約定，自負(fù)費(fèi)用辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn)。（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。（5）提交商業(yè)發(fā)票和在目的港提貨所用的通常的運(yùn)輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息，并且自費(fèi)向買方提供保險(xiǎn)單據(jù)。１2．買方義務(wù)（1）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)。（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)