泉州某醫(yī)院土方機械開挖技術交底

技術交底記錄編號：工程名稱施工單位分部工程、部位及及范圍基礎交底日期年月日分項工程（作業(yè)）名名稱土方工程交底內容：土方機械開挖1施工準備1技術準備1）熟悉施工圖紙和地地質勘察報告告，掌握基礎礎部分標高和和做法，土層層和地下水位位情況，人員員組織和安排排。2）測量放線工作：根根據(jù)給定的國國家永久性坐坐標、水準點點，按建筑物物總平面和建建筑紅線要求求，引測到現(xiàn)現(xiàn)場。在建筑筑物周圍，設設置測量控制制基線、軸線線和水平基準準點；做好軸軸線控制的測測量和校核。軸軸線控制網(wǎng)應應避開建筑物物、構筑物、機機械操作運輸輸線路，并設設保護標志；；在建筑物四四角設置龍門門板，其它控控制軸線設置置龍門樁，龍龍門板和龍門門樁一般距基基坑2.0mm。并放出基基槽（坑）上上口和下口的的灰線。3）對參加施工人員進進行詳細的技技術和安全文文明施工交底底。2材料準備1）雨期施工應準備護護坡用材料（如如塑料布、鋼鋼絲網(wǎng)、水泥泥等）。2）應準備好基礎施工工材料，以便便驗槽后可以以立即進行基基礎工程的施施工，防止晾晾槽時間過長長。3主要機具1）機械：推土機、挖挖掘機、自卸卸汽車、水泵泵等。2）工具：吊土斗、鐵鐵鍬、十字鎬鎬、大錘、鋼鋼釬、鋼撬棍棍、手推車等等。4作業(yè)條件1）基坑開挖的的測量放線工工作已完成，并并經(jīng)驗收符合合設計要求；；基坑支護樁樁已達到設計計強度。2）開挖現(xiàn)場的地表水水已排除，地地下水位已降降至基底5000mm以下下。3）土方堆放場地已落落實，機械倒倒運土方的裝裝載、運輸、堆堆高或平整的的機械設備已已落實。4）參加施工人員已進進行了技術、安安全和文明施施工的交底。2施工工藝1工藝流程測量放線→降、排排水→分層開挖→邊坡修整→基底整平→驗槽2施工要點1）機械土方開挖應根根據(jù)工程規(guī)模模、土質情況況、地下水位位高低、施工工設備條件、進進度要求等合合理選用挖土土施工機械，以以充分發(fā)揮機機械效率，節(jié)節(jié)省費用，加加速工程進度度。本工程基基坑面積較大大且深，采用用液壓反鏟挖挖掘機開挖。2）機械挖土應繪繪制詳細的土土方開挖圖，規(guī)規(guī)定開挖路線線、順序、范范圍、底部各各層標高，邊邊坡坡度，排排水溝、集水水井位置及流流向，棄土堆堆放位置等，避避免混亂，造造成超挖、亂亂挖，應盡可可能地使機械械多挖，減少少機械超挖和和人工挖土。3）本工程基坑開開挖深度超過過最大挖深，采采取分層開挖挖。運土汽車車布置于反鏟鏟的一側，以以減少回轉角角度，提高生生產效率。圖反鏟多層接力開挖法4）自卸汽車數(shù)量應按按挖掘機械大大小、生產率率和工期要求求配備，應能能保證挖掘或或裝載機械連連續(xù)作業(yè)。汽汽車載重量宜宜為挖掘機斗斗容量的3～5倍。5）大面積基礎群基坑坑底板標高不不一，機械開開挖次序一般般采取先整片片挖至一平均均標高，然后后再挖個別較較深部位。當當一次開挖深深度超過挖掘掘機最大挖深深時，宜分層層開挖，在一一面修筑10%～15%坡道，作為為機械和運土土汽車進出通通道。挖出之之土方運至棄棄土場堆放，最最后將斜坡道道挖掉，可能能的情況下場場內應留部分分土作基坑回回填之用，以以減少土方二二次倒運。6）基坑邊角部位、樁樁的周圍等機機械開挖不到到的部位，應應用少量人工工配合開挖和和清底、清坡坡，將松土清清至機械作業(yè)業(yè)半徑范圍內內，再用機械械裝車運走。7）挖土機、運土汽車車進出基坑的的運輸?shù)缆?，應應盡量利用基基礎一側或兩兩側相鄰的基基礎以后需開開挖部位，使使它互相貫通通作為車道，或或利用提前挖挖除土方后的的地下設施部部位作為相鄰鄰的幾個基坑坑開挖地下運運輸通道，以以減少挖土量量。8）本工程基坑土土方開挖采用用分層挖土施施工法。使用用大型土方機機械在坑下作作業(yè)。因基坑坑有淤泥層進進入基坑行走走需鋪墊鋼板板墊道。9）對大型軟土基坑，為為減少分層挖挖運土方的復復雜性，可采采用“接力挖土法”，它是利用用兩臺挖土機機分別在基坑坑的不同標高高處同時挖土土。一臺在地地表，兩臺在在基坑不同標標高的臺階上上，邊挖土邊邊向上傳遞，到到上層由地表表挖土機裝車車，用自卸汽汽車運到棄土土地點。上部部可用大型挖挖土機，中、下下層可用液壓壓中、小型挖挖土機，挖土土、裝車均衡衡作業(yè)，機械械開挖不到之之處，再配以以人工開挖修修坡、找平。在在基坑縱向兩兩端設道路出出入口，上部部汽車開行單單向行駛。用用本法開挖基基坑，可一次次挖到設計標標高，一次成成型。一般兩兩層挖土可挖挖深10m，三層層挖土可挖深深15m左右，可可避免將載重重汽車開進基基坑裝土、運運土作業(yè)，工工作條件好，效效率高，降低低成本。10）機械開挖應預留一一層200mmm厚土用人人工清底找平平，避免超挖挖和基底土遭遭受擾動。3成品保護措施1機械挖土作作業(yè)應注意保保護測量控制制定位樁、軸軸線樁、水準準基樁，防止止被挖土和運運土機械設備備碰撞、行駛駛破壞。2基坑四周應應設排水溝、集集水井，場地地應有一定坡坡度，以防雨雨水浸泡基坑坑和場地。3夜間施工應應設足夠的照照明，防止地地基、邊坡超超挖。4深基坑開挖挖的支護結構構，在開挖全全過程中應做做好保護，不不得隨意拆除除或損壞。5在斜坡地段段挖土時，應應遵循由上而而下、分層開開挖的順序，以以避免破壞坡坡腳，引起滑滑坡。6基坑開挖完完成后，應盡盡快進行下一一道工序施工工，如不能及及時進行施工工，應預留一一層200～300mmm以上土層，在在進行下一道道工序前挖去去，以避免基基底遭受擾動動，降低地基基承載力。4安全環(huán)保措施1開挖邊坡土土方，嚴禁切切割坡腳，以以防導致邊坡坡失穩(wěn)；當山山坡坡度陡于于1/5時，或在軟軟土地段，不不得在挖方上上側堆土。2機械行駛道道路應平整、堅堅實，必要時時，底部應鋪鋪設鋼板墊道道，防止作業(yè)業(yè)時下陷；在在飽和軟土地地段開挖土方方，應先降低低地下水位，防防止設備下陷陷或基土產生生側移。3機械挖土應應分層進行，合合理放坡，防防止塌方、溜溜坡等造成機機械傾翻、淹淹埋等事故。正正車上坡和倒倒車下坡的上上下坡度不得得超過35°，橫坡不得得超過10°。4多臺挖掘機機在同一作業(yè)業(yè)面機械開挖挖，挖掘機間間距應大于110m；多臺臺挖掘機在不不同臺階同時時開挖時，應應驗算邊坡的的穩(wěn)定，上下下臺階挖掘機機前后應相距距30m以上，挖挖掘機離下部部邊坡應有一一定安全距離離，以防造成成翻車事故。5在有支撐的的基坑中挖土土時，必須防防止碰撞支撐撐，在坑溝邊邊使用機械挖挖土時，應計計算支撐強度度，危險地段段應加強支撐撐。6機械施工區(qū)區(qū)域禁止無關關人員進入場場地內。挖掘掘機工作回轉轉半徑范圍內內不得站人或或進行其他作作業(yè)。土石方方爆破時，人人員及機械設設備應撤離危危險區(qū)域。挖挖掘機、裝載載機卸土，應應待整機停穩(wěn)穩(wěn)后進行，不不得將鏟斗從從運輸汽車駕駕駛室頂部越越過；裝土時時任何人都不不得停留在裝裝土車上。7挖掘機操作作和汽車裝土土行駛要聽從從指揮；所有有車輛必須嚴嚴格按規(guī)定的的開行路線行行駛，防止撞撞車。8挖掘機行走走和自卸汽車車卸土時，必必須注意上空空電線，不得得在架空輸電電線路下工作作；如在架空空輸電線路一一側工作時，垂垂直與水平距距離分別不得得小于2.55m與4～6m（110～220kVVA時）。9夜間作業(yè)，機機上及工作地地點必須有充充足的照明設設施，在危險險地段應設置置明顯的警示示標志和護攔攔。10雨期施工工，運輸機械械和行駛道路路應采取防滑滑措施，以保保證行車安全全。11采用降排排水措施時，抽抽出的水應有有組織地排放放至指定位置置，不得任其其漫流而污染染場地環(huán)境。12運輸土方方的車輛如需需在場外行駛駛時，應用加加蓋車輛或采采取覆蓋措施施，以防遺灑灑污染道路和和環(huán)境。5質量控制要點1土方開挖前前應檢查定位位放線、排水水和降低地下下水位系統(tǒng)，合合理安排土方方運輸車的行行走路線及棄棄土場。2施工過程中中應檢查平面面位置、水平平標高和邊坡坡坡度、壓實實度、排水、降降低地下水位位系統(tǒng)，并隨隨時觀察周圍圍的環(huán)境變化化。3土方開挖分分層厚度不得得大于1m，不得一次開開挖兩層以上上。上部2m厚的土方方在開挖時應應在現(xiàn)場附近近對方，利用開開挖出的土方方進行土方回回填施工。4上部卸載區(qū)區(qū)的土方在開開挖過程中，挖掘機應在支護樁外進行土方開挖施工，嚴禁挖掘機在支護樁上進行土方開挖施工；基坑內土方開挖，挖掘機應在支護樁內側進行開挖施工。5在土方開挖挖過程中挖掘掘機嚴禁碰撞撞支護結構。6在開挖土方方之前應先對對基坑進行降降水，將地下下水位控制在在基底以下50cmm。7病房樓由于于樁基為預制制管樁在施工工過程中應特特別小心，在土方施工工前應先對管管樁樁位進行放線讓挖掘機司機機知道樁位，防防止挖掘機碰碰撞管樁；由于管樁間距距較小，在開開挖過程中應應采用小型挖挖掘機施工。8每層開挖出出的樁頭應隨隨時破除。9在土方開挖挖的同時應通通知監(jiān)測單位位對支護結構構進行位移監(jiān)監(jiān)測。10在土方開開挖到基底時時測量員應隨隨時復核基底底標高，防止止基底土方超超挖。6質量標準土方開挖工程的質質量檢驗標準準應符合表66.2.5的規(guī)定。表6.2.5土方開挖工程的質量檢驗標準（mm）項序項目允許偏差或允許值檢驗方法柱基基坑基槽挖方場地平整管溝地（路）面基層人工機械主控項目1標高-50±30±50