2023年8月眾菱零部件實習總結范文

第45頁共45頁2023年8月眾菱零部件實____結范文2023年8月眾菱零部件實____結范文。時間過的真快，轉眼間，在柳州眾菱零部件的實習就要接近尾聲了。在這近半年的時間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學習方面的，而且理論才能上也得到了進步，這些對我來說受益非淺。當初，在學校的時候教師教我學到許多東西，在實習中可能會經(jīng)歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們中專學生首先要端正實習態(tài)度，踏踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次實習時機，努力做好工作，認真的向教師、向前輩們學習。帶著一身稚氣，帶著青春的熱情，我踏上了人生第一個工作的征途，邁入了一片更為廣闊的舞臺。那天下午，我懷著沖動與忐忑的心情，在系領導的帶著下，和幾位同學一起來到了眾菱零部件公司。我們就自我介紹了根本情況和開展目的，然后按個人的性格特點進展分配，我被安排到了物流室。物流室室眾菱零部件的一個重要部門，主要負責原材料和成品的入庫。第一天，主管就告訴我，這個部門對文字處理的才能要求很高，專門為公司效勞的有什么就提出來，是管消費線上的配送原材料。我心里一寒，雖然我有一定的才能，但是對那好多的零件，一看就頭疼。主管也看出來我的難處，告訴我實習的時間不是很長，有些東西是不可能在這么短的時間里完全掌握的，他建議我在實習期間多看、多想、多總結，才能盡快的理解物流室運作的體制，理解其存在的意義。我曾經(jīng)構思過實習時的悠閑與輕松。殊不知，現(xiàn)實給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學的知識就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實有很大的差距。物流室事多，也多，常常是從早到晚，鈴聲不斷，大局部是與其他高新區(qū)之間的業(yè)務聯(lián)絡及其對外宣傳報道方面的事項。當遇到高新區(qū)有重大活動時，事情更是多得忙不完，主管要忙著為領導寫講話及負責拍照事宜這使得物流室的工作節(jié)奏非?？欤z毫沒有機關事業(yè)單位“一張報紙一杯茶”的混日子心態(tài)。此時，在指導教師的諄諄指導下，我明白了，在任何時候，我們對待工作都要高標準、嚴要求，做到精益求精。我很慶幸能與物流室的領導和同事們一起工作，他們非常重視理論工作，處處給予我指導和關心。期間我經(jīng)歷了許多充實的工作，雖然很多看起來是小事，微缺乏道，但從中可以學到的東西不是三言兩語可以說得清的。在工作中遇到一些新情況時，幾位領導總是主動向我說明，使我很快就融入了這個新環(huán)境。在半年的實習時間里，我越來越覺得物流室的領導對我的信任。管物流的一切信息和文件內(nèi)容都是嚴格保密的，但領導非常相信我，給我看了很多材料，從中吸收營養(yǎng)。在要做出某項決策時，領導主動讓我旁聽，我覺得他們的談話氣氛很真誠，大家的交流中毫無芥蒂，給了我很多觸動。這樣的信任越發(fā)地增強了我的紀律意識和責任感，感覺領導是真的把我當作他們的一員了。另外，領導對我生活上的關心也是無微不至的。因為我住的外面離公司有一段間隔，他們覺得8：00上班太緊張了，讓我不用很早來，但我不愿遲到，實習的時機是很難得的，我如今爭取每天提早20分鐘到單位，這樣可以提早清掃一下辦公室，為三領導創(chuàng)造一下優(yōu)良的辦公環(huán)境。半年來，我與領導同事一起工作，一樣早出晚歸，在這個新集體里，我覺得很溫暖，大家就像一家人一樣。wWw.F132.【以下為贈送相關文檔】實習報告延伸閱讀汽車零部件實習報告總結和格式范文屈指一算，我已經(jīng)來到華信集團三個月了，在這三個月里我經(jīng)歷了自己在職場上太多的第一次，這些記憶會深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新公司的硬件設施絕對沒得說，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設施一應俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。我所在的部門是備件部，說實話，如今我所從事的行業(yè)，與自己之前所學的專業(yè)一點都不沾邊，試想一下：一個學電子、懂英語的人，在大學畢業(yè)之后竟然從事對俄的汽車零部件銷售工作，語言上的障礙，專業(yè)知識上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實實在在的，是沉甸甸的。不過我這個人天生回絕平庸，生來就喜歡挑戰(zhàn)，我覺得人生會因為困難的存在從而變得回味無窮;人生更會因為戰(zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!理清頭緒之后，在領導的指導和同事的幫助下，我開場從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下在開場上班的頭一個禮拜，我這個新來的小白丁每天的主要活動就是觀察辦公室里每個人的工作的詳細內(nèi)容，漸漸的，我發(fā)現(xiàn)原來付姐是負責報價的，田哥是管理電腦的，而海波是繁忙的兼職司機并且負責物流。跟上述的三位同事相比，我在這個行業(yè)里的知識儲藏為零，這不要緊，我還年輕，我還有學習的欲望和才能，既然我對這行是個門外漢，那么我就從點滴開場，從根底學起。吳總給了我一套完好的重汽備件目錄，為我詳細講解了書的編纂原那么以及目錄的大體構造，讓我在大體構造上對自己所要理解的業(yè)務有了一個初步的認識，之后我利用從同事那里借來的備件產(chǎn)品彩頁以及備件目錄，按照汽車的大體構造進展逐項逐步的理解，與此同時我還對現(xiàn)代汽車的工作原理進展了初步的理解，力爭讓自己做到在銷售汽車配件的同時，對所賣的配件知其然并且知其所以然。公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進入并且開場理解、掌握公司的drp管理系統(tǒng)，經(jīng)過一周左右的熟悉以及實際操作，我就可以純熟的掌握drp的各種操作了。其實drp的運行方式就是我們這個公司的運作方式，雖然drp就公司的進銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡上的、虛擬的，但是進、銷、存不正是我們這個現(xiàn)實公司的實際運行程序么?我在理解公司電腦的管理系統(tǒng)的時候，也在把電腦的每個管理局部和公司的實際運行程序結合起來。從開場的訂單報價，到詢價、問價，之后到采購、采購收貨、采購驗貨、采購入庫，最后銷售出庫、裝車出關。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深化的印象。2023年畢業(yè)生汽車零部件銷售實習報告范文屈指一算，我已經(jīng)來到華信集團三個月了，在這三個月里我經(jīng)歷了自己在職場上太多的第一次，這些記憶會深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新公司的硬件設施絕對沒得說，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設施一應俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。我所在的部門是備件部，說實話，如今我所從事的行業(yè)，與自己之前所學的專業(yè)一點都不沾邊，試想一下：一個學電子、懂英語的人，在大學畢業(yè)之后竟然從事對俄的汽車零部件銷售工作，語言上的障礙，專業(yè)知識上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實實在在的，是沉甸甸的。不過我這個人天生回絕平庸，生來就喜歡挑戰(zhàn)，我覺得人生會因為困難的存在從而變得回味無窮;人生更會因為戰(zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!理清頭緒之后，在領導的指導和同事的幫助下，我開場從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下在開場上班的頭一個禮拜，我這個新來的小白丁每天的主要活動就是觀察辦公室里每個人的工作的詳細內(nèi)容，漸漸的，我發(fā)現(xiàn)原來付姐是負責報價的，田哥是管理電腦的，而海波是繁忙的兼職司機并且負責物流。跟上述的三位同事相比，我在這個行業(yè)里的知識儲藏為零，這不要緊，我還年輕，我還有學習的欲望和才能，既然我對這行是個門外漢，那么我就從點滴開場，從根底學起。吳總給了我一套完好的重汽備件目錄，為我詳細講解了書的編纂原那么以及目錄的大體構造，讓我在大體構造上對自己所要理解的業(yè)務有了一個初步的認識，之后我利用從同事那里借來的備件產(chǎn)品彩頁以及備件目錄，按照汽車的大體構造進展逐項逐步的理解，與此同時我還對現(xiàn)代汽車的工作原理進展了初步的理解，力爭讓自己做到在銷售汽車配件的同時，對所賣的配件知其然并且知其所以然。公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進入并且開場理解、掌握公司的drp管理系統(tǒng)，經(jīng)過一周左右的熟悉以及實際操作，我就可以純熟的掌握drp的各種操作了。其實drp的運行方式就是我們這個公司的運作方式，雖然drp就公司的進銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡上的、虛擬的，但是進、銷、存不正是我們這個現(xiàn)實公司的實際運行程序么?我在理解公司電腦的管理系統(tǒng)的時候，也在把電腦的每個管理局部和公司的實際運行程序結合起來。從開場的訂單報價，到詢價、問價，之后到采購、采購收貨、采購驗貨、采購入庫，最后銷售出庫、裝車出關。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深化的印象。光說不練假把式，在隨后的一個月里，我有時機親自到公司遠在東寧的邊貿(mào)出口基地，即行了實際的工作體驗。說實話，當我第一次進入倉庫的時候，我真的是一頭霧水，面對滿滿一大倉庫的、令人眼花繚亂的零件，我真的不知道該從何下手，并且在倉庫外面還不時地有新到的大量備件等待進入倉庫，幸虧與我們一同去的付姐是有著豐富經(jīng)歷的，在按照她的指導下我們逐步逐項工作，在開場的時候，進度雖然比擬慢，但是每干一樣工作，我就把這項工作流程牢牢地記在心里，通過在倉庫里的實際操作，使我不但直觀的認識了備件，并且更加難得可貴的是，讓我對配件在倉庫里是如何被裝車發(fā)貨的有了全面的理解。在第二次去的時候，我作為公司的先頭____被派到了東寧，這是說明領導對我的信任，與此同時，此時的我心里已經(jīng)不向第一次那樣面對諾大的倉庫不知所措了，因為我上一次倉庫工作經(jīng)理已經(jīng)使我有了理解，所以心里不慌。在此，我通過自己兩次在東寧工作的經(jīng)歷，對于貨物在倉庫的入庫、出庫，做一下簡單的總結。第一，在來貨入庫的時候，一定要按照物流公司所提供的發(fā)貨清單上的明細來清點貨物，從而確定貨物在數(shù)量上的準確。第二，在沒有確保所有貨物都是完好無損之前，不可以讓物流公司的人員分開，在清點貨物時，一旦發(fā)現(xiàn)破損或者喪失的情況，應該立即與物流公司的負責人進展聯(lián)絡，從而確定責任的歸屬，力爭把公司的損失減到最低。第三，清點貨物完畢之后，在電腦系統(tǒng)作入庫清單。第四，對所要出口的貨物進展分箱、稱重量、換包裝，這個環(huán)節(jié)看似簡單，實那么最容易出錯。為了防止在貨物裝箱出口的時候，發(fā)生裝箱數(shù)量、種類統(tǒng)計出錯的情況，應該在分箱換包裝的時候，就制作一份詳細的分箱記錄明細，這個表格上面應該詳細記錄在換包裝之后，所有貨物所對應的新的工程編號以及重量和每箱里的零件數(shù)量，從而防止裝車時候出現(xiàn)混亂場面，之后貼上統(tǒng)一標識的俄文標簽。第五，在出庫之后，就在drp里制作出庫清單。以上幾點就是我對對倉庫里貨物流轉的一點看法。在近期的報價過程當中，客戶向我提出了應該提供關于零件的相關重量以及體積的要求，但是如今我這方面的資料很少，很難完全滿足客戶的要求，我覺得下一步的資料搜集重點就是常用零配件的體積以及重量的搜集。重量、體積在出關的時候對于外商很重要，我提早搞好效勞，就會贏得的口碑，就會贏得的顧客。說到外商，就不得不說外語，可惜這門外語不是我拿手的英語，而是難度不低的俄語，好在公司里有個翻譯，在吳總的建議下，我們幾個人中午一有時間，就在翻譯的指導下學習俄語，一段時間堅持下來，我竟然已可以說上幾句簡單俄語，外商發(fā)送過來的訂貨單在我眼中，也再不是滿眼天書，我也已經(jīng)可以簡單的看懂幾個單詞、明白客戶想要訂購的是什么，并且根據(jù)訂單上面的零件編號，從多方面確定客戶最終想要是什么零件，整個過程雖然比擬慢，但是樂趣橫生，其樂無窮。轉眼已經(jīng)過了三個月，我如今對于自己的職業(yè)已經(jīng)有了一個比擬明晰的認識，我的目的很明晰、很明確：爭取在最短的時間內(nèi)，成為懂得俄語、熟悉配件、掌握管理、理解外貿(mào)的人。哈哈，聽上去口氣不小，不過我對自己有信心，因為我的領導是明智的，我的同事是熱忱的，我的行業(yè)是朝陽的，我的人生是剛剛起步的畢業(yè)生汽車零部件銷售實習報告屈指一算，我已經(jīng)來到華信集團三個月了，在這三個月里我經(jīng)歷了自己在職場上太多的第一次，這些記憶會深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新……公司的硬件設施絕對沒得說，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設施一應俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。我所在的部門是備件部，說實話，如今我所從事的行業(yè)，與自己之前所學的專業(yè)一點都不沾邊，試想一下：一個學電子、懂英語的人，在大學畢業(yè)之后竟然從事對俄的汽車零部件銷售工作，語言上的障礙，專業(yè)知識上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實實在在的，是沉甸甸的。不過我這個人天生回絕平庸，生來就喜歡挑戰(zhàn)，我覺得人生會因為困難的存在從而變得回味無窮;人生更會因為戰(zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!理清頭緒之后，在領導的指導和同事的幫助下，我開場從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下……在開場上班的頭一個禮拜，我這個新來的小白丁每天的主要活動就是觀察辦公室里每個人的工作的詳細內(nèi)容，漸漸的，我發(fā)現(xiàn)原來付姐是負責報價的，田哥是管理電腦的，而海波是繁忙的兼職司機并且負責物流。跟上述的三位同事相比，我在這個行業(yè)里的知識儲藏為零，這不要緊，我還年輕，我還有學習的欲望和才能，既然我對這行是個門外漢，那么我就從點滴開場，從根底學起。吳總給了我一套完好的重汽備件目錄，為我詳細講解了書的編纂原那么以及目錄的大體構造，讓我在大體構造上對自己所要理解的業(yè)務有了一個初步的認識，之后我利用從同事那里借來的備件產(chǎn)品彩頁以及備件目錄，按照汽車的大體構造進展逐項逐步的理解，與此同時我還對現(xiàn)代汽車的工作原理進展了初步的理解，力爭讓自己做到在銷售汽車配件的同時，對所賣的配件知其然并且知其所以然。公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進入并且開場理解、掌握公司的drp管理系統(tǒng)，經(jīng)過一周左右的熟悉以及實際操作，我就可以純熟的掌握drp的各種操作了。其實drp的運行方式就是我們這個公司的運作方式，雖然drp就公司的進銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡上的、虛擬的，但是進、銷、存不正是我們這個現(xiàn)實公司的實際運行程序么?我在理解公司電腦的管理系統(tǒng)的時候，也在把電腦的每個管理局部和公司的實際運行程序結合起來。從開場的訂單報價，到詢價、問價，之后到采購、采購收貨、采購驗貨、采購入庫，最后銷售出庫、裝車出關。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深化的印象。光說不練假把式，在隨后的一個月里，我有時機親自到公司遠在東寧的邊貿(mào)出口基地，即行了實際的工作體驗。說實話，當我第一次進入倉庫的時候，我真的是一頭霧水，面對滿滿一大倉庫的、令人眼花繚亂的零件，我真的不知道該從何下手，并且在倉庫外面還不時地有新到的大量備件等待進入倉庫，幸虧與我們一同去的付姐是有著豐富經(jīng)歷的，在按照她的指導下我們逐步逐項工作，在開場的時候，進度雖然比擬慢，但是每干一樣工作，我就把這項工作流程牢牢地記在心里，通過在倉庫里的實際操作，使我不但直觀的認識了備件，并且更加難得可貴的是，讓我對配件在倉庫里是如何被裝車發(fā)貨的有了全面的理解。在第二次去的時候，我作為公司的先頭____被派到了東寧，這是說明領導對我的信任，與此同時，此時的我心里已經(jīng)不向第一次那樣面對諾大的倉庫不知所措了，因為我上一次倉庫工作經(jīng)理已經(jīng)使我有了理解，所以心里不慌。在此，我通過自己兩次在東寧工作的經(jīng)歷，對于貨物在倉庫的入庫、出庫，做一下簡單的總結。第一，在來貨入庫的時候，一定要按照物流公司所提供的發(fā)貨清單上的明細來清點貨物，從而確定貨物在數(shù)量上的準確。第二，在沒有確保所有貨物都是完好無損之前，不可以讓物流公司的人員分開，在清點貨物時，一旦發(fā)現(xiàn)破損或者喪失的情況，應該立即與物流公司的負責人進展聯(lián)絡，從而確定責任的歸屬，力爭把公司的損失減到最低。第三，清點貨物完畢之后，在電腦系統(tǒng)作入庫清單。第四，對所要出口的貨物進展分箱、稱重量、換包裝，這個環(huán)節(jié)看似簡單，實那么最容易出錯。為了防止在貨物裝箱出口的時候，發(fā)生裝箱數(shù)量、種類統(tǒng)計出錯的情況，應該在分箱換包裝的時候，就制作一份詳細的分箱記錄明細，這個表格上面應該詳細記錄在換包裝之后，所有貨物所對應的新的工程編號以及重量和每箱里的零件數(shù)量，從而防止裝車時候出現(xiàn)混亂場面，之后貼上統(tǒng)一標識的俄文標簽。第五，在出庫之后，就在drp里制作出庫清單。以上幾點就是我對對倉庫里貨物流轉的一點看法。在近期的報價過程當中，客戶向我提出了應該提供關于零件的相關重量以及體積的要求，但是如今我這方面的資料很少，很難完全滿足客戶的要求，我覺得下一步的資料搜集重點就是常用零配件的體積以及重量的搜集。重量、體積在出關的時候對于外商很重要，我提早搞好效勞，就會贏得更多的口碑，就會贏得更多的顧客。說到外商，就不得不說外語，可惜這門外語不是我拿手的英語，而是難度不低的俄語，好在公司里有個翻譯，在吳總的建議下，我們幾個人中午一有時間，就在翻譯的指導下學習俄語，一段時間堅持下來，我竟然已可以說上幾句簡單俄語，外商發(fā)送過來的訂貨單在我眼中，也再不是滿眼天書，我也已經(jīng)可以簡單的看懂幾個單詞、明白客戶想要訂購的是什么，并且根據(jù)訂單上面的零件編號，從多方面確定客戶最終想要是什么零件，整個過程雖然比擬慢，但是樂趣橫生，其樂無窮。轉眼已經(jīng)過了三個月，我如今對于自己的職業(yè)已經(jīng)有了一個比擬明晰的認識，我的目的很明晰、很明確：爭取在最短的時間內(nèi)，成為懂得俄語、熟悉配件、掌握管理、理解外貿(mào)的人。哈哈，聽上去口氣不小，不過我對自己有信心，因為我的領導是明智的，我的同事是熱忱的，我的行業(yè)是朝陽的，我的人生是剛剛起步的……畢業(yè)生汽車零部件銷售實____結報告前幾天，我的頂頭上司吳總兼公司首席老學究，讓我寫一篇在公司實習三個月的總結，這可是我考研之后第一次認真的寫點東西，哈哈。坐在電腦屏幕我呲牙咧嘴、抓耳撓腮的度過了30分鐘，之后就有了下面的充滿了學生時代寫作風格的報告屈指一算，我已經(jīng)來到華信集團三個月了，在這三個月里我經(jīng)歷了自己在職場上太多的第一次，這些記憶會深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新……公司的硬件設施絕對沒得說，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設施一應俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。我所在的部門是備件部，說實話，如今我所從事的行業(yè)，與自己之前所學的專業(yè)一點都不沾邊，試想一下：一個學電子、懂英語的人，在大學畢業(yè)之后竟然從事對俄的汽車零部件銷售工作，語言上的障礙，專業(yè)知識上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實實在在的，是沉甸甸的。不過我這個人天生回絕平庸，生來就喜歡挑戰(zhàn)，我覺得人生會因為困難的存在從而變得回味無窮;人生更會因為戰(zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!理清頭緒之后，在領導的指導和同事的幫助下，我開場從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下……在開場上班的頭一個禮拜，我這個新來的小白丁每天的主要活動就是觀察辦公室里每個人的工作的詳細內(nèi)容，漸漸的，我發(fā)現(xiàn)原來付姐是負責報價的，田哥是管理電腦的，而海波是繁忙的兼職司機并且負責物流。跟上述的三位同事相比，我在這個行業(yè)里的知識儲藏為零，這不要緊，我還年輕，我還有學習的欲望和才能，既然我對這行是個門外漢，那么我就從點滴開場，從根底學起。吳總給了我一套完好的重汽備件目錄，為我詳細講解了書的編纂原那么以及目錄的大體構造，讓我在大體構造上對自己所要理解的業(yè)務有了一個初步的認識，之后我利用從同事那里借來的備件產(chǎn)品彩頁以及備件目錄，按照汽車的大體構造進展逐項逐步的理解，與此同時我還對現(xiàn)代汽車的工作原理進展了初步的理解，力爭讓自己做到在銷售汽車配件的同時，對所賣的配件知其然并且知其所以然。公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進入并且開場理解、掌握公司的drp管理系統(tǒng)，經(jīng)過一周左右的熟悉以及實際操作，我就可以純熟的掌握drp的各種操作了。其實drp的運行方式就是我們這個公司的運作方式，雖然drp就公司的進銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡上的、虛擬的，但是進、銷、存不正是我們這個現(xiàn)實公司的實際運行程序么?我在理解公司電腦的管理系統(tǒng)的時候，也在把電腦的每個管理局部和公司的實際運行程序結合起來。從開場的訂單報價，到詢價、問價，之后到采購、采購收貨、采購驗貨、采購入庫，最后銷售出庫、裝車出關。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深化的印象。光說不練假把式，在隨后的一個月里，我有時機親自到公司遠在東寧的邊貿(mào)出口基地，即行了實際的工作體驗。說實話，當我第一次進入倉庫的時候，我真的是一頭霧水，面對滿滿一大倉庫的、令人眼花繚亂的零件，我真的不知道該從何下手，并且在倉庫外面還不時地有新到的大量備件等待進入倉庫，幸虧與我們一同去的付姐是有著豐富經(jīng)歷的，在按照她的指導下我們逐步逐項工作，在開場的時候，進度雖然比擬慢，但是每干一樣工作，我就把這項工作流程牢牢地記在心里，通過在倉庫里的實際操作，使我不但直觀的認識了備件，并且更加難得可貴的是，讓我對配件在倉庫里是如何被裝車發(fā)貨的有了全面的理解。在第二次去的時候，我作為公司的先頭____被派到了東寧，這是說明領導對我的信任，與此同時，此時的我心里已經(jīng)不向第一次那樣面對諾大的倉庫不知所措了，因為我上一次倉庫工作經(jīng)理已經(jīng)使我有了理解，所以心里不慌。在此，我通過自己兩次在東寧工作的經(jīng)歷，對于貨物在倉庫的入庫、出庫，做一下簡單的總結。第一，在來貨入庫的時候，一定要按照物流公司所提供的發(fā)貨清單上的明細來清點貨物，從而確定貨物在數(shù)量上的準確。第二，在沒有確保所有貨物都是完好無損之前，不可以讓物流公司的人員分開，在清點貨物時，一旦發(fā)現(xiàn)破損或者喪失的情況，應該立即與物流公司的負責人進展聯(lián)絡，從而確定責任的歸屬，力爭把公司的損失減到最低。第三，清點貨物完畢之后，在電腦系統(tǒng)作入庫清單。第四，對所要出口的貨物進展分箱、稱重量、換包裝，這個環(huán)節(jié)看似簡單，實那么最容易出錯。為了防止在貨物裝箱出口的時候，發(fā)生裝箱數(shù)量、種類統(tǒng)計出錯的情況，應該在分箱換包裝的時候，就制作一份詳細的分箱記錄明細，這個表格上面應該詳細記錄在換包裝之后，所有貨物所對應的新的工程編號以及重量和每箱里的零件數(shù)量，從而防止裝車時候出現(xiàn)混亂場面，之后貼上統(tǒng)一標識的俄文標簽。第五，在出庫之后，就在drp里制作出庫清單。以上幾點就是我對對倉庫里貨物流轉的一點看法。在近期的報價過程當中，客戶向我提出了應該提供關于零件的相關重量以及體積的要求，但是如今我這方面的資料很少，很難完全滿足客戶的要求，我覺得下一步的資料搜集重點就是常用零配件的體積以及重量的搜集。重量、體積在出關的時候對于外商很重要，我提早搞好效勞，就會贏得更多的口碑，就會贏得更多的顧客。說到外商，就不得不說外語，可惜這門外語不是我拿手的英語，而是難度不低的俄語，好在公司里有個翻譯，在吳總的建議下，我們幾個人中午一有時間，就在翻譯的指導下學習俄語，一段時間堅持下來，我竟然已可以說上幾句簡單俄語，外商發(fā)送過來的訂貨單在我眼中，也再不是滿眼天書，我也已經(jīng)可以簡單的看懂幾個單詞、明白客戶想要訂購的是什么，并且根據(jù)訂單上面的零件編號，從多方面確定客戶最終想要是什么零件，整個過程雖然比擬慢，但是樂趣橫生，其樂無窮。轉眼已經(jīng)過了三個月，我如今對于自己的職業(yè)已經(jīng)有了一個比擬明晰的認識，我的目的很明晰、很明確：爭取在最短的時間內(nèi)，成為懂得俄語、熟悉配件、掌握管理、理解外貿(mào)的人。哈哈，聽上去口氣不小，不過我對自己有信心，因為我的領導是明智的，我的同事是熱忱的，我的行業(yè)是朝陽的，我的人生是剛剛起步的……畢業(yè)大學生汽車零部件銷售實習報告范文屈指一算，我已經(jīng)來到華信集團三個月了，在這三個月里我經(jīng)歷了自己在職場上太多的第一次，這些記憶會深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新……公司的硬件設施絕對沒得說，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設施一應俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。我所在的部門是備件部，說實話，如今我所從事的行業(yè)，與自己之前所學的專業(yè)一點都不沾邊，試想一下：一個學電子、懂英語的人，在大學畢業(yè)之后竟然從事對俄的汽車零部件銷售工作，語言上的障礙，專業(yè)知識上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實實在在的，是沉甸甸的。不過我這個人天生回絕平庸，生來就喜歡挑戰(zhàn)，我覺得人生會因為困難的存在從而變得回味無窮;人生更會因為戰(zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!理清頭緒之后，在領導的指導和同事的幫助下，我開場從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下……在開場上班的頭一個禮拜，我這個新來的小白丁每天的主要活動就是觀察辦公室里每個人的工作的詳細內(nèi)容，漸漸的，我發(fā)現(xiàn)原來付姐是負責報價的，田哥是管理電腦的，而海波是繁忙的兼職司機并且負責物流。跟上述的三位同事相比，我在這個行業(yè)里的知識儲藏為零，這不要緊，我還年輕，我還有學習的欲望和才能，既然我對這行是個門外漢，那么我就從點滴開場，從根底學起。吳總給了我一套完好的重汽備件目錄，為我詳細講解了書的編纂原那么以及目錄的大體構造，讓我在大體構造上對自己所要理解的業(yè)務有了一個初步的認識，之后我利用從同事那里借來的備件產(chǎn)品彩頁以及備件目錄，按照汽車的大體構造進展逐項逐步的理解，與此同時我還對現(xiàn)代汽車的工作原理進展了初步的理解，力爭讓自己做到在銷售汽車配件的同時，對所賣的配件知其然并且知其所以然。公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進入并且開場理解、掌握公司的drp管理系統(tǒng)，經(jīng)過一周左右的熟悉以及實際操作，我就可以純熟的掌握drp的各種操作了。其實drp的運行方式就是我們這個公司的運作方式，雖然drp就公司的進銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡上的、虛擬的，但是進、銷、存不正是我們這個現(xiàn)實公司的實際運行程序么?我在理解公司電腦的管理系統(tǒng)的時候，也在把電腦的每個管理局部和公司的實際運行程序結合起來。從開場的訂單報價，到詢價、問價，之后到采購、采購收貨、采購驗貨、采購入庫，最后銷售出庫、裝車出關。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深化的印象。光說不練假把式，在隨后的一個月里，我有時機親自到公司遠在東寧的邊貿(mào)出口基地，即行了實際的工作體驗。說實話，當我第一次進入倉庫的時候，我真的是一頭霧水，面對滿滿一大倉庫的、令人眼花繚亂的零件，我真的不知道該從何下手，并且在倉庫外面還不時地有新到的大量備件等待進入倉庫，幸虧與我們一同去的付姐是有著豐富經(jīng)歷的，在按照她的指導下我們逐步逐項工作，在開場的時候，進度雖然比擬慢，但是每干一樣工作，我就把這項工作流程牢牢地記在心里，通過在倉庫里的實際操作，使我不但直觀的認識了備件，并且更加難得可貴的是，讓我對配件在倉庫里是如何被裝車發(fā)貨的有了全面的理解。在第二次去的時候，我作為公司的先頭____被派到了東寧，這是說明領導對我的信任，與此同時，此時的我心里已經(jīng)不向第一次那樣面對諾大的倉庫不知所措了，因為我上一次倉庫工作經(jīng)理已經(jīng)使我有了理解，所以心里不慌。在此，我通過自己兩次在東寧工作的經(jīng)歷，對于貨物在倉庫的入庫、出庫，做一下簡單的總結。大學生暑期實習報告〔汽車零部件消費公司〕在即將開場大四生活的這個暑假，我參加了由機械協(xié)會組織的，通過學院介紹的暑期實習活動。實習是在嘉興興禾汽車零部件，這是一家大型的汽車零部件消費公司，產(chǎn)品銷售多個世界知名的汽車消費廠商。在這一個多月時間里，在與領導的交流，與同事的交流中讓我學到了很多，成長了不少，體會到工作的艱辛，也體會到工作的樂趣。生活過得很有規(guī)律，每天早早起床，趕上七點的班車，到公司七點四十五，然后打卡，接著就是做操。對于做早操，是一項很不錯制度，每天活動活動筋骨還是很有好處的，讓人更加精神，充滿活力的開場一天的工作。我被分配到消費一部，主要做一些輔助性的工作，畫一些各班組長需要的圖紙。所畫的圖紙也都是些很簡單的，架子，盒子，臺車等等。本來對自己的cad技術還充滿信心，開場時對這些東西都不以為然，但是沒想到畫出的圖紙居然有許多錯誤，會把視圖搞錯，會少標尺寸，畫出的圖紙都不是很標準。漸漸的我發(fā)現(xiàn)，要畫好這些圖紙，能讓人看的明白，做回來產(chǎn)品可以到達要求也是很不簡單的。在學校畫一張圖紙，樣子正確，尺寸標好就可以了，但是如今，還要考慮做的產(chǎn)品每個局部用什么材料做的，怎么加工的，怎樣做到最經(jīng)濟，有些還要考慮它的通用性，難度就加大了。所以不管多簡單，每張圖紙都會反復考慮，仔細修改，直到滿意為止?？吹阶约旱漠嫷膱D紙做回來的實物還是非?？鞓返?。但失敗的是，好幾件都需要返工，達不到要求，主要原因還是設計時沒考慮周全，導致做回來的實物跟設計的有所區(qū)別。對于這些加工要求不高，精度要求不高的產(chǎn)品來說，問題不是很大，假設以后工作了出點過失那就不行了。心里還是有點緊張的，需要學習的還有很多啊。經(jīng)理給我的另項任務就是一個快速換模裝置的設計。實習的第二天就在另一家公司的消費部觀察類似的換模機構，簡單的說就是一輛中轉小車，把模具從模具架上快速的運送到消費線上，減少運送時間。所要設計的就是軌道線路，小車的大小等。觀察了半天，根本上看清了它的運轉過程?；氐睫k公室，根據(jù)實際情況也就開場了對線路的設計，對整個搬運過程的設計，其實所花的時間并不多，圖紙也只有兩張。但是很遺憾的是實習即將完畢，還是沒有完成。這使我感到非常的抱歉。在公司里聽到最多的就是5s和改善。5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。對于這幾個詞的意思還是明白的，但是對于它們所包含的內(nèi)容暫時也只可以理解其中的局部。消費線上每天都會進展5s檢查，有時也會跟著班長一起去，看他們是怎么檢查的，檢查些什么內(nèi)容?？粗嚅L在表上一條一條的寫了很多問題，我想我怎么就看不出來的？也就說明對這5s的理解還不深。改善是公司的重點，公司的口號就是不斷改善，成為最正確。也有專門對改善的獎勵。每天都會有人提出改善方案，大家都在考慮怎樣做能減少浪費，我所畫的圖紙根本上也都是改善的內(nèi)容，這是一種非常好的氣氛。做人做事都是一樣，要進步就需要改善，不能做到完美，那也要接近完美。那天還聽了一位____專家的改善講座，聽了很多以前不曾聽過的內(nèi)容，受益匪淺。實習讓我開場考慮：我能做什么，如何給自己定位?？吹较M線上作業(yè)員文憑都不高，所做的工作也就是那重復的一個動作，雖然不知道他們需要到達一個什么樣的要求，但是這應該是乏味的?？吹桨嘟M長們安排月方案、周方案，指導作業(yè)員們作業(yè)，檢查產(chǎn)品的品質，一個個都是繁忙的身影，每天下班前都在辦公室里討論這一天來發(fā)現(xiàn)的問題。看到其他部門坐在辦公室里，整理表單，處理數(shù)據(jù)，安排消費方案等等。而我將是在哪個位置上呢？在學校里學習了pro/e等一些制圖軟件，本想畢業(yè)以后先找一份制圖員的工作，但是如今想來也并不是那么容易。單會使用軟件，只是一種技能，一般人只要花點時間都是可以到達的，沒有設計的才能那是沒有競爭力的，所能做的也只是把別人的設計表達在圖紙上。我想這一年時間里所要做的就是給自己定定位，樹立一個目的，確定一個開展方向。所要學習的還有很多。實習有苦有甜，有抱怨，也有成就感，認識了很多新的朋友，時間短暫，剛有點熟悉就要別離，希望以后又時機能做真正的同事。2023年8月電熱產(chǎn)品部實____結范文20nn年8月25日，大家在經(jīng)過了一個困難地暑假之后，來到了靈寶職專機電技術應用專業(yè)學習，我們一起經(jīng)歷了太多的風風雨雨，見證了許許多多的人來人往，而今我們終于于20nn年6月22日站在了自己的人生舞臺上，第一站——蕪湖市美的廚衛(wèi)電器有限責任公司。心有多大，舞臺就有多大，這是我們大家都應該聽說過的一句話。起初，我們每個人對自己來這都有一個簡單的方案，或長或短，那都是一種人生規(guī)劃。美的能帶給你們的，也將是你們所帶給美的的回報。世上不難事，只怕有心人。付出不一定有回報，但不付出肯定是沒有回報的。在學校，我們教師給你們所講的，也許你們可以不聞不問，可以左耳進右耳出，但在這里，包括你們將來到別的地方，你們的一切言行都將給你們帶來費事亦或是好處，這就是社會，他是不以你的意志來改變的，你只有去適應它，而且必須盡早適應，否那么，吃虧的永遠是你自己。在電熱產(chǎn)品部，我們大家被分在了不同的崗位，結識了不少的新朋友，他們來自不同的地方，他們的學識程度不同，成長環(huán)境不同，生活品習慣不同，給我們也帶來了很多新的東西，但我們必須去有選擇的承受或者摒棄，去尋求那些對我們成長有幫助的東西。在這里，我們學會了不少的知識和技能，也許有的人很迷惑這一點，但你必須成認，有很多你原來不懂不會的，如今你不但會了，而且做得很出色。加上公司各個崗位的人在培養(yǎng)方案，或者需求，你們應該明白了學校學習和實際消費到底有哪些區(qū)別，學校你的那些到底什么最重要，你們必須去考慮，一直以來，我經(jīng)常這樣告訴你們，也因為現(xiàn)實生活要求你們只有在不管的考慮總結中，你才能更好地成長。在這里，我們也見證的許多的平安事故，危險事情，這些或是車間里的，或是社會上的，但你們對這些都必須認真考慮，加以警覺，千萬要注意保護自己，出門在外，平安第一。說到這里，以希望你們記住一點，你們出來，父母親人很擔憂，即便這樣，你們也該知道報喜不報憂，別讓這么遠了但有一些無謂的事情。確實嚴重的再說，小問題要學會自己擔待，可以和朋友商量，再者，至少我你們可以隨時隨地的咨詢。這點也是你們對父母的關愛，隔段時間打個問候一下家人，也好讓他們可以更加放心?？傊?，強調的平安問題，在學校也經(jīng)常說，但這里情況又有了新變化，因此，你們一定的更加注意，因為這些都是不可預見的。和同事們怎么相處，怎么來處理你們偶然遇到的費事。與人和藹，害人之心不可有，但防人之心不可無。在家靠父母，出門靠朋友。要可以給自己建立起一些關系網(wǎng)，不能太孤僻，心態(tài)要放正，放的高一點。最重要的一點就是，我們這些人一定要團結，遇到關鍵問題，一定得互相幫助，協(xié)作一直。班干部人要發(fā)揮你們的作用。那些有個性的必須收斂些，該改變的必須改變，要適應大家，不可能大家去適應你。同一個宿舍，生活環(huán)境一定要搞好，要把它當成你們的家，就那么大一點地方，你們一群人，能費多大事，都自覺點。這必須你們自己去調節(jié)，去協(xié)調，這還是我們都一個班的，將來換了工作，到時一群都不太熟悉的，怎么辦，脾氣不對，習慣不一樣，在一起后打架那是太常見了，所以這些你們必須去解決。遇到問題不同總找借口，尤其不能去說別人，先要想想你自己到底哪里出問題了。這樣才可以和諧相處，即使給別人提建議也要用語文明，禮貌，要尊重對方，一些口頭禪也得去掉，人嘛，都很要面子，如今都大了，公眾場合，再好的朋友之間也得注意這些。在這里，我們大多數(shù)是第一次來到城市，和我們的小縣城相比，有很多稀奇事，但怎么面對，你們也得好好地來適應，說實話，美的還比擬好，廠區(qū)和生活區(qū)在一起，和大學校園的管理根本一致，外面的好多企業(yè)都是社會化管理，生活區(qū)是由社會承包的，比擬的亂。還有，就是你們剛開場自己掙錢，而且相對于你們在學校，在家有了很大的變化，要漸漸學會理財，可以消費，但一定把握好，因為將來你們要換工作的話，這些積蓄還得維持一段時間你們的生活。假設再仔細些，給家里減輕一些負擔，就更好了。我大概的給你們算過，仔細些，年前存?zhèn)€五千到一萬塊是很容易的。但記住一點，該花的錢一定別減少，身體安康，不和別人比，但不要太差了就行。今后，在工作中遇到的問題要可以自己去解決，公司有相關的規(guī)定，也有相應的負責人，在校時讓你們看書，那些個法律法規(guī)，勞動合同等等的，對你們有用的，也不只你們還記得不，如今可都是很有用的。不過，沒關系，如今的網(wǎng)絡很興隆，有什么問題可以網(wǎng)上*，很很多建議的。哦，還可以打問我，我會知無不言的。最后，我希望你們都能在這里找到自己的長處，發(fā)揮自己的聰明才智，給自己的第一次舞臺表演做一個好的方案，因為我相信，你們絕對不會在這帶上一輩子。待的時間長短，你們自己會考慮的，沒人強求沒人規(guī)定，因為你們已經(jīng)是自由社會人了。但是，你們記住一點，生存第一。假設跳一下，你夠得著的，你就跳，假設你覺得跳一下還夠不著，那千萬別急著跳，保存實力，等時機來了，一躍而起。零件機械加工消費實習報告目錄略一、實習目的與任務1、實習目的1〕：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析^p，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳理論相結合起來，培養(yǎng)我們的考察，分析^p和解決問題的工作才能。2〕：通過下廠消費實習，深化消費第一線進展觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生較全面地理解機械制造廠的消費組織及消費過程，理解和掌握本專業(yè)根底的消費實際知識，穩(wěn)固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下根底。2、實習要求首先對我進展了一些平安教育以及實習過程中的平安事項和需注意的工程。比方在進加工車間時，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲子；制止在廠內(nèi)吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；女生必須戴帽子，把頭發(fā)盤起來；人在廠里不要成堆，不要站在消費主干道上；在沒有實習師傅的允許的情況下，不許亂按按鈕、開關；指導教師給我們講了很多在廠里發(fā)生的意外事故，都是不注意平安，忽略了細節(jié)，所以平安是第一位，我深深牢記于心，做事要認真，嚴肅。消費實習是專業(yè)教學過程中一個重要的理論性環(huán)節(jié)，安排在教學方案規(guī)定的主要課程已經(jīng)完畢的根底上進展。其目的是為了充實學生的理論知識，擴大知識面，理論聯(lián)絡實際，穩(wěn)固所學的理論，并要求獲得與專業(yè)有關的消費技術系統(tǒng)知識和管理知識。二、實習內(nèi)容1、上海機床廠我們首先去到的是具有濃重歷史底蘊的上海機床廠，上海機床廠是我國的精細磨床制造企業(yè)；在國內(nèi)磨床業(yè)處于主導地位；產(chǎn)品的品種最為齊全，產(chǎn)品應用的領域范圍最廣泛；國內(nèi)磨床產(chǎn)品的市場占有率第一?，F(xiàn)為中國機床工具協(xié)會理事長單位和中國磨床分會理事長單位。其主要產(chǎn)品有：外圓磨床、平面磨床、軋輥磨床、曲軸磨床、雙端面磨床、花鍵軸磨床、磨齒機、螺紋絲桿磨床、凸輪軸磨床等各類普通、數(shù)控、大型、專用等磨床。同時，由于上海機床廠過硬的企業(yè)底蘊與不斷創(chuàng)新的消費技術，它也成為了我們本次實習期間占比重的一局部，也是最值得我們?nèi)W習的企業(yè)之一。此次機床廠的學____分為三天，前兩天分別是磨床裝配工藝與箱體類零件加工工藝的理論授課，最后一天是車間的理論參觀。在兩天的理論學習中，富有經(jīng)歷的工程師告訴我們機械制造工藝分為熱加工工藝與冷加工工藝，這其中冷加工工藝又可細分為軸套類加工工藝、箱體類加工工藝與裝配工藝。不同零件要擬定不同的加工工藝，這就牽扯到了擬定工藝的原那么，合理性、科學性、經(jīng)濟性并稱擬定工藝的三大原那么。既然加工工藝確定了，隨后就要選擇適宜的基準來進展加工，選擇基準也有四個重要的原那么需要牢記：〔一〕基準不變的原那么?！捕郴榛鶞实脑敲础！踩郴鶞手睾系脑敲础！菜摹彻に嚩ㄎ换鶞实脑敲??；鶞室泊_定后就可以進展零件加工了，這里教師也向我們介紹了零件加工的種種設備。這其中有〔一〕車床，車床大體分為立式、臥式、數(shù)控三種?！捕炽Q床，鉗床按功能可分為劃線、銼、刮和裝配。〔三〕刨床，刨床也是我們經(jīng)常接觸到的機床，的有牛頭刨床和龍門刨床?！菜摹衬ゴ玻ゴ舶醇庸っ婵煞譃槠矫婺ゴ?、工具磨床、內(nèi)外具磨床、導軌磨床?！参濉炽姶玻姶惨彩欠N類繁多的機床之一，大體有立式、臥式、龍門、數(shù)控這幾種?！擦崇M床，鏜床就相對統(tǒng)一，多數(shù)只有立式與臥式?！财摺炽@床，鉆床經(jīng)常見到的只有臺式鉆與橫臂鉆兩種?！舶恕逞心??！簿拧尘€切割。之后，教師又向我們介紹了作為上海機床廠盛名的磨床的裝配工藝。首先磨床雖然種類稍有不同，但構造根本可分為：床身、工作臺、頭架、尾架、墊板、砂輪架。因此，裝配過程就可以總結為：〔一〕裝配工藝的編制?！捕彻ぱb夾具、工具、量具的設計?！踩撑涔位蚺淠ァ！菜摹辰M件裝配?！参濉巢考b配分裝?！擦晨傃b。〔七〕機床精度的檢查。〔八〕產(chǎn)品鑒定?！簿拧逞b箱。經(jīng)過前兩天的理論學習后，第三天我們在經(jīng)歷豐富的工程師的帶著下，實際走進了裝配車間，液壓車間，軸套車間和大件車間進展參觀學習。至此，經(jīng)過前后共三天理論加理論的學習，上海機床廠的消費實習也算是告一段落，不得不說，以磨床為王牌的上海機床廠也是給我們這些即將進入制造業(yè)的大學生好好上了一課，在這里我們不僅理解了各類磨床的裝配工藝，還進入了車間第一線，親眼目睹了外圓磨床，萬能磨床的消費與裝配的過程。在資深工程師的帶著講解下，我們也第一次系統(tǒng)的認識到廣為認可的產(chǎn)品質量離不開企業(yè)健全的消費、經(jīng)營、管理等重要環(huán)節(jié)。2、上海柴油機廠股份本次消費實習的第二站，我們將目的地選在了上海柴油機廠股份，上海柴油機股份前身為上海柴油機廠，現(xiàn)隸屬于上汽集團，是一家從事發(fā)動機、零部件以及發(fā)電機組研發(fā)、制造的國家大型高新技術企業(yè)，擁有技術中心和博士后工作站、國際一流的自動化消費線和乘用車標準的質量管理體系。在此之間就早已聽說上柴的貨車用發(fā)動機享譽全國，此次更是有幸能直接目睹到貨車用H系列發(fā)動機的現(xiàn)場裝配，理解到上海柴油機廠不僅消費貨車用發(fā)動機，更是在旗下隸屬有工程機械、客車、農(nóng)業(yè)機械、發(fā)電機、船舶五大模塊。隨后我們分別參觀了上柴的A、B兩廠，參觀途中隨處可見企業(yè)價值觀的醒目的語，提醒著員工們事半功倍。也感慨上柴公司體系的完好，這里不僅有被譽為“標準勞?！钡腄114發(fā)動機消費流水線，更有具備較強的柴油機開發(fā)設計才能，能滿足用戶的各種個性化的動力配套設計要求的技術中心。并且我們參觀的消費車間無論是規(guī)模、效率、環(huán)境都是本次消費實習中水準。并且我也不得不提到無時無刻出如今上柴廠區(qū)的企業(yè)價值觀，我認為它所闡述的四點適用于每一個人：〔一〕精益求精，我們離完美永遠只差一步，持續(xù)改良，不斷創(chuàng)新，不驕傲自滿，不固步自封，并且要知道沒有，只有更好，干今天的活，想明天的事?！捕痴\信至上，說實話，做實事，言出必行，行必有果，海納百川，有容乃大?！踩晨蛻舻谝唬粩嗵峁┛蛻粲袃r值的產(chǎn)品和效勞，用我們的努力讓客戶獲得成功，與客戶共開展、共繁榮，客戶滿意帶來市場，市場帶來效益，效益帶來開展?！菜摹骋匀藶楸?，員工的努力創(chuàng)造企業(yè)的繁榮，讓員工享受成功的快樂，尊重員工，善待員工。這些總結出來的精神財富，在我們今后入職的道路上同樣值得被銘刻。3、上海匯眾汽車制造上海匯眾汽車制造(以下簡稱上海匯眾)是汽車底盤系統(tǒng)消費的企業(yè)，上海市高新技術企業(yè)，成立于1992年1月11日。公司消費各類乘用車底盤，具備底盤研發(fā)制造〔沖壓、焊接、電泳、機加工、裝配、差壓鑄造、熱處理〕以及工裝模具的設計制造才能。公司產(chǎn)品覆蓋A0級-C級轎車、SUV、MpV，是上海群眾、上汽通用和上海汽車各款轎車底盤系統(tǒng)的骨干配套供給商，并被美國通用汽車公司正式確認成為其首個全球平臺工程——EpSILONⅡ副車架、后橋構造件等零部件供給商，是首次進入北美OEM市場的中國轎車底盤消費企業(yè)。在師傅的帶著下，我們參觀了沖壓，電泳，機加工等過程，學習了這些方法的根本理論。沖壓沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或別離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件〔沖壓件〕的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工〔或稱壓力加工〕，合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產(chǎn)品中，也有大量沖壓件。沖壓加工是借助于常規(guī)或專用沖壓設備的動力，使板料在模具里直承受到變形力并進展變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的消費技術。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素。按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。前者適宜變形抗力高，塑性較差的板料加工；后者那么在室溫下進展，是薄板常用的沖壓方法。它是金屬塑性加工〔或壓力加工〕的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術。沖壓所使用的模具稱為沖壓模具，簡稱沖模。沖模是將材料〔金屬或非金屬〕批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關重要，沒有符合要求的沖模，批量沖壓消費就難以進展；沒有先進的沖模，先進的沖壓工藝就無法實現(xiàn)。沖壓工藝與模具、沖壓設備和沖壓材料構成沖壓加工的三要素，只有它們互相結合才能得出沖壓件。電泳電泳漆膜具有涂層飽滿、均勻、平整、光滑的優(yōu)點，電泳漆膜的硬度、附著力、耐腐、沖擊性能、浸透性能明顯優(yōu)于其它涂裝工藝。詳細特點：〔1〕采用水溶性涂料，以水為溶解介質，節(jié)省了大量有機溶劑，大大降低了大氣污染和環(huán)境危害，平安衛(wèi)生，同時防止了火災的隱患；〔2〕涂裝效率高，涂料損失小，涂料的利用率可達90%～95%；〔3〕涂膜厚度均勻，附著力強，涂裝質量好，工件各個部位如內(nèi)層、凹陷、焊縫等處都能獲得均勻、平滑的漆膜，解決了其他涂裝方法對復雜形狀工件的涂裝難題；〔4〕消費效率高，施工可實現(xiàn)自動化連續(xù)消費，大大進步勞動效率；〔5〕設備復雜，投資費用高，耗電量大，其烘干固化要求的溫度較高，涂料、涂裝的管理復雜，施工條件嚴格，并需進展廢水處理；〔6〕只能采用水溶性涂料，在涂裝過程中不能改變顏色，涂料貯存過久穩(wěn)定性不易控制?！?〕電泳涂裝設備復雜，科技含量較高，適用于顏色固定的消費。數(shù)控加工數(shù)控加工是指，由控制系統(tǒng)發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運動，以數(shù)字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術要求和加工工藝要求進展的加工。它泛指在數(shù)控機床上進展零件加工的工藝過程。數(shù)控機床是一種用計算機來控制的機床，用來控制機床的計算機，不管是專用計算機、還是通用計算機都統(tǒng)稱為數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控機床的運動和輔助動作均受控于數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令。數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)程序指令向伺服裝置和其它功能部件發(fā)出運行或終斷信息來控制機床的各種運動。當零件的加工程序完畢時，機床便會自動停頓。任何一種數(shù)控機床，在其數(shù)控系統(tǒng)中假設沒有輸入程序指令，數(shù)控機床就不能工作。機床的受控動作大致包括機床的起動、停頓；主軸的啟停、旋轉方向和轉速的變換；進給運動的方向、速度、方式；刀具的選擇、長度和半徑的補償；刀具的更換，冷卻液的開起、關閉等。在本次參觀中，對一下根本的加工工藝有了更深層次的理解，開闊了眼界，同時也看到了課堂學習的局限性。5、實習小結在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美妙的，我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。如今不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了消費線、工人師傅給我們進展了入廠平安講座。第二天我們就正式進入車間參加消費。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們消費學習，如今的化工廠自動化程度比擬高，工人勞動相比照擬輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開場我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們?nèi)缃癯源┎怀?，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美妙的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!2023年8月物業(yè)實____結范文物業(yè)偉柏花園進展了物業(yè)管理實習工作。實習期間，今年月。依次對設施管理、事務管理、保安管理進展了實習。實習中，管理處指導教師的熱心指導下，積極參與物業(yè)管理相關工作，注意把書本上學到物業(yè)管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用理論驗證所學的物業(yè)管理理論，探求物業(yè)管理工作的本質與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的認識。所實習的物業(yè)管理，隸屬于____沿海