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浙江省xx運河杭州段項目第七合同段實施性施工組織設(shè)計編制人：復核人：審核人：xxxx運河杭州段xx項目經(jīng)理部年月日目錄第一章：工程概況第3頁第二章：施工總體目標第5頁第三章：施工組織機構(gòu)和總體部署第6頁第四章：主要工程項目的施工方案、施工方法第18頁第五章：確保工程質(zhì)量的措施及質(zhì)量保證體系第92頁第六章：安全保證體系及措施第105頁第七章：確保工期的措施及冬雨季施工安排第116頁第八章：資金需求計劃及保證措施第118頁第九章：文明施工及環(huán)境保護措施第119頁第十章：缺陷責任期內(nèi)對工程修復及維護組織管理第123頁第十一章：廉政建設(shè)第124頁第十二章：其它應說明的事項第125頁第十三章：附圖表浙江省xx運河杭州段第七合同段實施性施工組織設(shè)計第一章工程概況一、工程簡介本工程為xx運河杭州段第7合同段，由東藩運河大橋及其接線工程組成，位于臨浦鎮(zhèn)新建東潘北路上，呈南北走向，起訖樁號K0+040～K1+090，全長1050m。其中橋梁起點樁號K0+324.04，終點樁號K0+875.96，全長551.92m，是由原東潘北橋拆除后改建，和xx運河斜交31度，上跨xx運河，采用雙幅橋形式，上部結(jié)構(gòu)為8×20m空心板+（63+105+63）m預應力砼連續(xù)箱梁+6×20m空心板，主墩形式為門式墩，引橋墩為柱式墩，樁基礎(chǔ)，橋面為雙向4車道，總寬38m。南側(cè)接線樁號K0+040～K0+324.04，長度284.04m；北側(cè)接線樁號K0+835.96～K1+090，長度254.04m；接線寬度均為42m，采用瀝青混凝土路面。二、地形、地貌與地質(zhì)本項目地處杭紹平原中部，地形較平坦，南部略高為低山丘陵，地面高程一般在6～10m（85國家高程基準）之間。地表大部分為農(nóng)田，分布一座尚在使用的橋梁（東藩北橋）。地層巖性：僅有第四紀地層與本工程施工密切相關(guān)，主要為第四系松散沉積層，上部主要為一套海相、沖海相沉積層，廣泛分布與平原區(qū)的上部，為粘土、亞粘土、淤泥質(zhì)土；下部為一套沖積相沉積層，為砂礫、圓礫、卵石。其中東藩運河大橋處地質(zhì)層特征為①耕植土0.5～1m，②亞粘土2.4～4.8m，③淤泥質(zhì)土20.2～23.8m，④粘土1.7～6.3m，⑤亞粘土0.8～1.9m，⑥-1：礫砂2.4～5.2m，⑥-2：圓礫11～13.1m，⑥-3：卵石0～13.5m。根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》（1990年），公路所在位置的區(qū)域地震基本烈度為Ⅵ度。三、氣象、水文本項目所在地屬亞熱帶季風氣候區(qū)，雨量充沛，溫暖濕潤，四季分明。多年平均降水量1403mm，主要集中在4～9月，年平均濕度78～82%，全年無霜期在200～250d之間。水文地質(zhì)：該場區(qū)分布于平原與山前區(qū)，淺部地下水埋藏較淺，一般水位埋深約0.1～0.65m，屬第四系孔隙潛水，約10～30噸/日。主要以大氣降水補給為主，排泄途徑是流入河湖及蒸發(fā)。橋梁兩側(cè)地勢平坦，分布有一條河流蕭紹河，匯流于杭州灣，河水面高程變化主要受降水量控制，降水量集中時，水位上漲。四、主要工程數(shù)量根據(jù)工程量清單和現(xiàn)有圖紙統(tǒng)計，本工程主要工程數(shù)量見表。表主要工程數(shù)量表結(jié)構(gòu)名稱工程數(shù)量1.橋梁下部結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)φ150cm33根根1789mm；φ120cm152根5193mm承臺36個；C30砼32799m3墩臺身、帽38座；C40砼37988m3結(jié)構(gòu)鋼材普通Ⅰ級鋼筋109t，Ⅱ級鋼筋1141t2.橋梁上部結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁4座；C50砼73600m3空心板梁20m空心梁3664片；C50砼4833m3結(jié)構(gòu)鋼材普通Ⅰ級鋼筋423t，Ⅱ級鋼筋1532t；鋼鉸線656t；Ⅳ級Φ32精軋螺紋鋼筋888t，錨具16360套3.引道及路面挖方挖土方238900m3填方填土方127644m3防護工程錐坡漿砌片、塊石石3511m3道路基層20cm5%水泥泥穩(wěn)定碎石底底基層38003m3，20cm3.5%%水泥穩(wěn)定碎碎石基層37718m3道路面層6cm粗粒式瀝青砼砼9980m2，4cm細粒式瀝瀝青砼129974m2五、施工特點1.東藩運河大橋起訖樁號K0+324.04～K0+835.96，橋長511.92m?；A(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁長在32.3～52.38m之間，引橋樁基礎(chǔ)擬采用回旋鉆機施工，主橋樁基礎(chǔ)擬采用旋挖鉆機和沖擊鉆機結(jié)合施工。2.根據(jù)設(shè)計文件及現(xiàn)場考察情況，老橋必須先拆除，以便進行新橋施工。同時主跨下的運河拓寬改河道也必須先進行施工，再進行主橋主墩的基礎(chǔ)施工。3.為保證主橋連續(xù)箱梁的標高和線形順暢，施工期間對主橋箱梁施工進行連續(xù)觀測控制，建議業(yè)主招進監(jiān)控單位，對連續(xù)箱梁施工過程進行監(jiān)控。第二章施工總體目標一、工期目標引橋計劃開工日期:2005年9月28日引橋完成工期：2006年11月30日主橋計劃開工日期:2005年9月28日主橋完成工期：2006年11月30日施工總工期：日歷419天，完成本合同段施工任務并交工。二、質(zhì)量目標嚴格執(zhí)行合同條款，按照設(shè)計文件和國家現(xiàn)行的技術(shù)標準、規(guī)范和業(yè)主以及監(jiān)理工程師的指令進行施工，制定和落實各項質(zhì)量管理和保證措施，確保全部工程達到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率92%以上，確保工程質(zhì)量評定等級為優(yōu)良，爭創(chuàng)省優(yōu)工程。三、安全目標嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，杜絕重大安全事故發(fā)生，因工受傷率控制在千分之五以下。四、合同管理目標嚴格合同管理，全面履行合同中承包人的權(quán)力和義務，科學組織、精心施工，加強成本管理及控制，合理利用資金，配合業(yè)主做好投資的有效控制。五、環(huán)保目標重視環(huán)境保護，杜絕施工對xx運河水資源造成污染，盡量減少對施工區(qū)域的環(huán)境破壞，施工后盡快清理現(xiàn)場，恢復原狀，不破壞可視范圍景觀，保持沿線自然狀態(tài)。施工中控制噪音污染，不影響附近居民的正常休息。六、精神文明建設(shè)目標加強精神文明建設(shè)，做到兼潔勤政，杜絕黃、賭、毒及打架斗毆現(xiàn)象，文明生產(chǎn)，文明施工。第三章施工組織機構(gòu)和總體部署施工組織機構(gòu)本工程將實行項目法施工，組建“廣西路橋總公司浙江省xx運河杭州段項目第七合同段項目經(jīng)理部”，實行項目經(jīng)理責任制。項目經(jīng)理為本工程總負責人，項目總工程師負責本工程的技術(shù)管理工作。項目經(jīng)理全權(quán)代表我公司完成該工程的施工任務，履行條款所規(guī)定的權(quán)力和義務，使業(yè)主滿意。項目經(jīng)理下設(shè)綜合辦公室、工程管理部、質(zhì)量安全部、中心試驗室、物資設(shè)備部、計量財務部等職能科室，其職能如下：施工組織機構(gòu)框圖如下：1．工程管理部：負責工程的施工調(diào)度、技術(shù)管理工作、計劃管理、施工方案，測量放樣、對外協(xié)調(diào)、征地拆遷，以及儀器計量、統(tǒng)計和工程資料收集歸檔存檔、竣工資料的編制等工作。2．質(zhì)量、安全部：具體負責工程質(zhì)量、安全管理工作，組織工程施工中各項質(zhì)量檢查驗收，安全檢查、對施工項目進行全過程監(jiān)控。3．物資設(shè)備管理部：負責合同段內(nèi)施工機械、設(shè)備的統(tǒng)一調(diào)度、物資的組織、采購等保障工作。4．計量財務部負責合同段工程計量支付、合同管理、財務管理工作，重點做好計量和?？顚Ｓ霉芾?，進行成本核算與控制。5．綜合辦公室：負責合同段精神文明建設(shè)、負責黨群、文秘、接待、治安、后勤等行政工作。6．中心試驗室：負責項目所有試驗工作，包括各種原材料試驗、土工試驗，砼、砂漿、穩(wěn)定土或其它混和料及瀝青砼的配合比試驗、強度試驗以及各種質(zhì)量檢測試驗，作出試驗報告。負責現(xiàn)場的有關(guān)試驗檢驗。二、主要技術(shù)力量及勞動力為優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程施工任務，我部將選派一批理論知識和實際經(jīng)驗豐富、業(yè)務素質(zhì)高、綜合能力強并且有良好敬業(yè)精神的施工技術(shù)和管理人員，分配在項目經(jīng)理部和各施工作業(yè)隊，充實和加強對本工程的各項管理，主要勞動力按照滿足工程需要的原則，在本公司內(nèi)部調(diào)動專業(yè)技術(shù)工人參加工程施工。主要人員見表。表主要人員清單序號姓名技術(shù)職稱擬上崗崗位1甘干君工程師項目經(jīng)理2黃永東高級工程師總工程師3蘇湘華工程師副經(jīng)理、計劃統(tǒng)計計負責人4趙金良工程師生產(chǎn)副經(jīng)理5孫國軍工程師副總工程師、計量量負責人6黃日辛工程師測量技術(shù)負責人7孔祥武助理工程師測量工程師8鄭克西工程師質(zhì)量檢驗負責人9姚觀水助理工程師質(zhì)檢員10劉析今工程師試驗負責人11錢海燕助理工程師試驗員12潘建美助理工程師試驗員14楊益助理工程師安全負責人15李國方工程師機械負責人17趙金樂工程師材料負責人18馮金夫助理工程師材料員19吳金龍會計師財務負責人20陸建國出納21徐麗萍助理工程師資料負責人22陳興萬助理工程師施工員23劉金茂助理工程師施工員三、施工隊伍安排及任務劃分項目經(jīng)理部下轄4個施工隊，主橋施工隊一個，引橋施工隊一個，引道施工隊一個，梁板作業(yè)隊一個，全部由專業(yè)化施工作業(yè)人員組成。見表3.3.1。表3.3.1施工作業(yè)隊全組建及任務安排表施工隊伍主要施工任務經(jīng)理部負責本合同段全部部工程的施工工組織指揮工工作主橋作業(yè)隊負責主橋樁基礎(chǔ)、承承臺、墩身、預預應力連續(xù)箱箱梁和主橋橋橋面系施工引橋作業(yè)隊負責引橋樁基礎(chǔ)、承臺、墩墩身、蓋梁及及引橋橋面系系施工梁板作業(yè)隊承擔全橋預應力空空心板梁預制制和安裝引道作業(yè)隊負責路基土石方、路路基、路面工工程和其它防防護工程施工工四、工程進度計劃1．主要工程項目施工進度計劃根據(jù)總工期要求，結(jié)合我公司以往的施工經(jīng)驗、當?shù)氐淖匀粭l件和本工程特點，以及各分項工程施工所需時間，擬定主要工程項目施工進度計劃如下：⑴主橋：計劃用90天完成8個主墩樁基施工，用100天完成主橋承臺墩身施工，用210天完成連續(xù)箱梁的懸澆施工，用45天完成主橋橋面系施工。⑵引橋：計劃用90天完成引橋樁基礎(chǔ)施工，用230天完成柱式墩臺和帽梁施工，用400天完成引橋空心板梁的預制及安裝等上部結(jié)構(gòu)施工。⑶引道：計劃用60天完成引道基礎(chǔ)土石方及其他防護工程施工。2．根據(jù)上述各階段控制目標和總體工期完成，我部編制了進度計劃圖。圖表如下：⑴總體進度計劃橫道圖（詳見附表）⑵總體進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖（詳見附表）⑶分項工程生產(chǎn)率和施工周期表（詳見附表）⑷分項工程進度計劃（斜率圖）（詳見附表）五、工、料、機資源配置計劃1．勞動力計劃安排⑴總體勞動力計劃為了保證滿足生產(chǎn)需要，對經(jīng)理部管理人員以及各作業(yè)隊的人員進場做合理的安排，詳見勞動力使用計劃表（表）。表勞動力使用計劃表時間經(jīng)理部第1個月36301010564第2個月31260602010165第3個月3201001003020273第4個月3201601506030423第5個月3202002006030513第6個月3202002006030513第7個月3202002006030513第8個月3202002006030513第9個月3202002006020503第10個月3202002006010493第11個月320160150505388第12個月32013013040-323第13個月312606020-195第14個月363010--49由表中可知，施工高峰時期項目經(jīng)理部負責人員23人，一線全部工人包括各類專業(yè)技術(shù)工種、機械操作人員以及普工約513人。⑵各作業(yè)隊技術(shù)工種安排為滿足工程需要，高峰期各作業(yè)隊技術(shù)工種投入見表3.5.2。表高峰期各作業(yè)隊人員配置表序號作業(yè)隊工種（人數(shù)）鉆機工架子工吊裝工電焊工模板工砼工電工鋼筋工普工合計1主橋作業(yè)隊901010202020420362302引橋作業(yè)隊90610202020425352303作業(yè)隊1020101022016604引道作業(yè)隊30302．主要施工設(shè)備選用、布置和進場計劃⑴主要施工機械設(shè)備的選用和布置①鉆機本合同樁基礎(chǔ)樁徑為φ150cm和φ120cm兩種，擬投入20臺鉆機，其中GPS—10回旋鉆機14臺，GPS—15回旋鉆機4臺，JT1800沖擊鉆機1臺，旋挖機1臺用于主橋、引橋基樁的施工。②起重設(shè)備根據(jù)施工需要，擬進場2臺32T輪胎吊車和1臺50T輪胎吊車負責引橋、主橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工和整個橋上部結(jié)構(gòu)施工。③鋼筋制安設(shè)備鋼筋制安設(shè)備主要包括15臺電焊機，5臺對焊機，2臺彎曲機，2臺調(diào)直機，2臺切斷機等，除部分電焊機布置于施工現(xiàn)場外，其余均設(shè)置在鋼筋棚內(nèi)。④砼拌和設(shè)備本橋布置1套25m3/h和1套50m3/h混凝土拌和站，砼輸送泵2套500c/t，砼運輸車4臺，承擔部份砼的拌制運輸和澆筑任務，其中部分結(jié)構(gòu)物采用商品混凝土。⑤掛藍本合同段主橋上構(gòu)擬投入4套（8個）250T掛藍，主要用于預應力連續(xù)箱梁的懸澆施工。⑥架橋設(shè)備擬投入2套35t龍門吊用于空心板梁的場地預制，一套雙導梁架梁設(shè)備。⑵主要機械設(shè)備進場時間及地點詳見表。表主要設(shè)備機具進場時間及地點序號設(shè)備名稱進場時間進場方法進場地點1鉆機設(shè)備2005年9月陸運橋兩岸2起重設(shè)備2005年9月陸運橋兩岸3鋼筋制安設(shè)備2005年9月陸運橋兩岸4砼拌和設(shè)備2005年9月陸運橋兩岸5預應力設(shè)備2005年12月月陸運橋兩岸6掛藍2006年3月——4月陸運橋兩岸7龍門吊2005年10月月陸運橋兩岸8運輸設(shè)備2005年9月陸運橋兩岸⑶擬投入本合同段機械設(shè)備和試驗設(shè)備詳見附表。3．原材料進場計劃施工材料部分從我公司現(xiàn)有工地庫存中調(diào)用，不足部分采購或加工。按照施工進度計劃提前做好材料的計劃工作，做到早計劃、早落實。詳見表3.5.4。表3.5.4主要臨時工程材料進場計劃序號工程項目數(shù)量（t）2005年2006年7891011121234567891基礎(chǔ)及下部構(gòu)造型鋼鋼管護筒鋼模2主橋上構(gòu)型鋼鋼管鋼模3引橋上部構(gòu)造型鋼鋼管鋼模六、施工場地平面布置場地布置本著“因地制置、便于管理、方便施工”的原則進行布置。注意保護好施工場地范圍內(nèi)及場區(qū)外的樹木、綠地、管線、構(gòu)筑物和其它地上、地下設(shè)施。臨時用地面積約29146m2，作為工程施工使用的辦公用房、住房、庫房、加工場、預制場、拌和場、料場、施工便道等。施工總體平面布置圖詳見附圖。1．辦公和生活用房本合同段辦公等公用房屋在沿線路樁號杭衢高速公路人口段路口至K0+040的老路基約160×38米范圍內(nèi)，占地約6080m2，工人住房在K0+100樁號右側(cè)，占地3450m2。根據(jù)施工需要，還須在施工現(xiàn)場建立部分臨時房屋。臨時房屋以修建簡易磚房為主。2．倉庫與貯料場設(shè)備備件及材料倉庫各一間，面積約128m2。鋼筋加工及堆放場設(shè)在樁號K1+80—K1+90右側(cè)約40m，面積1000m2，用鋼管架設(shè)，石棉瓦屋蓋形式，水泥地面，并有相應的排水設(shè)施。3．施工用水、用電配置生產(chǎn)和生活用水經(jīng)協(xié)商從臨北村原有水管接至施工現(xiàn)場內(nèi)再引入各個用水點。用水采用經(jīng)化驗合格的自來水，同時在拌和站自備100m3蓄水池。砼養(yǎng)生用合格河水。根據(jù)各作業(yè)面用電需要，考慮電壓降和用電緊張等問題，擬在工程起點路段設(shè)500KVA變壓器1臺，承擔駐地、拌和場以及0#～9#墩臺范圍內(nèi)各作業(yè)面的用電。在終點段設(shè)400KVA變壓器1臺，解決10#～17#墩臺范圍各作業(yè)面的用電問題。并配置1臺200KVA和1臺150KVA發(fā)電機組作為備用。4．攪拌站場地拌和站擬在道路K0+120東側(cè)設(shè)置50m3/小時拌和站，設(shè)備1臺，解決起點段砼拌制問題，場地需做硬化處理，北岸設(shè)22m3/小時拌和設(shè)備1臺，場地利用原有砼地面。砼輸送設(shè)備（50m3/小時）砼泵2臺，考慮到其他砼的澆注需要，配備4臺運輸車進行砼澆筑。5．預制場東藩運河大橋引橋預應力空心板梁需要現(xiàn)場進行預制施工，在K0+300建立預制場一個，占地4200m2，場地內(nèi)設(shè)置預制臺座。預制場地面平整壓實，并做硬化處理。6．臨時通訊經(jīng)理部設(shè)直撥電話（移動電話）、傳真機、電子郵件對外聯(lián)系，工地內(nèi)配備、安裝對講機、廣播等，以滿足施工現(xiàn)場內(nèi)外的聯(lián)系要求。7．施工便道施工便道從附近既有道路引入，基本和橋軸線方向平行，長度為1KM左右，寬7米。在道路的左外側(cè)。8．主要臨時工程數(shù)量（見表3.6.1）表3.6.1主要臨時工程數(shù)量表序號項目單位數(shù)量備注1施工便道km1㎡2生活房屋m258003材料庫m22004存放場m215005鋼筋加工場m210006預制場m242007機械停放場m2500七、施工前期準備工作根據(jù)項目工程具體情況，計劃先進場管理人員10人，普工50人，進行施工前的籌備工作。為保證臨時設(shè)施的建設(shè)，擬采取以下措施：1.全橋臨時設(shè)施分為兩大類：一類包括辦公室、試驗室、料場、混凝土拌和樓，臨變等，另一類為包括食堂、庫房和操作間，本項目擬按“項目法”施工，精減機構(gòu)，盡量壓縮開支。所有臨建按工程進度和實際需要先后建造，辦公室、宿舍、試驗室優(yōu)先安排，其余隨工程進展情況逐步進行。2.為保證正常施工，所有位于紅線區(qū)的工作場地及住房均挖除表土，做硬化處理，并在場地周圍設(shè)置排水溝。3.做好施工用水、用電計劃和臨時便道的修筑，為開工創(chuàng)造條件。4.會同監(jiān)理工程師對工程的導線點、控制點、橋軸線、地面線進行復測，做好圖紙會審、測量和放樣工作。5.為充分體現(xiàn)試驗檢檢測“真實可靠、準準確有效”的特點，確確保工程質(zhì)量量，我單位將將大橋工地實實驗室建成能能滿足工地試試驗檢測工作作并經(jīng)當?shù)刭|(zhì)質(zhì)檢部門考核核認證的檢測測機構(gòu)。（1）軟件部分（包括括管理體系、質(zhì)質(zhì)量體系）及及有關(guān)證明資資料①成立實驗室的批準準文件及原試試驗室資質(zhì)等等證書。②實驗室主任任命文文件及人員培培訓、資格證證書、人員基基本配備。③試驗檢測人員有關(guān)關(guān)必備證件。④以往大橋試驗室檢檢測工作經(jīng)歷歷。⑤實驗室必備的各種種技術(shù)資料及及標準。⑥實驗室項目管理辦辦法。（2）硬件部分①實驗室面積至少990m2且操作間和和辦公室分開開。②實驗室布置設(shè)標準準水泥室、混混凝土操作間間、標準養(yǎng)護護室、力學室室、辦公室及及檔案資料室室。③水泥室按GB/117671標準建設(shè)，國國家技術(shù)監(jiān)督督局（2000年12月1日后），環(huán)環(huán)境溫度20℃±2℃。④標準養(yǎng)護室溫度220℃±2℃，濕度大于90%，有自動控控制系統(tǒng)。⑤儀器設(shè)備的安裝：：標準養(yǎng)護箱箱±1℃，萬能試驗驗機±1%，新標準膠膠砂振動臺必必需安裝在堅堅實的混凝土土底座上（投投入的試驗檢檢測設(shè)備、儀儀器表附后）。（3）技能考核部分實驗檢測人員專業(yè)業(yè)知識、試驗驗操作、分析析、實驗儀器器管理、檔案案資料與報告告等。為確保保工程質(zhì)量，我我單位高度重重視工地實驗驗室的建設(shè)，達達到工地實驗驗室指導生產(chǎn)產(chǎn)、降低造價價、爭創(chuàng)優(yōu)良良工程的目的的。（4）試驗室平面布置置圖附后八、各分項工程的的施工順序引橋基礎(chǔ)及下構(gòu)施施工順序：兩兩端橋跨同時時開工，每幅幅橋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)礎(chǔ)及下構(gòu)從主主橋邊墩開始始施工，然后后依次向橋臺臺方向進行橋橋墩施工。主橋基礎(chǔ)及下構(gòu)施施工順序：根根據(jù)工程進度度計劃要求，9#、10#墩平行作業(yè)業(yè)，先進行主主墩施工，然然后進行過渡渡墩的施工。主橋連續(xù)箱梁施工工順序：①0#塊現(xiàn)澆段→②對稱懸臂澆澆筑節(jié)段箱梁梁砼→③邊跨直線段段立支架現(xiàn)澆澆→④澆筑邊中跨跨合攏段箱梁梁砼。（一）基礎(chǔ)施工流流程1．陸上鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ)施工流流程搭設(shè)工作平臺或平平整場地→樁位放樣→埋設(shè)護筒→鉆機就位→開鉆造漿→鉆進→終孔檢查→清孔換漿→下放鋼筋籠→下放導管→二次清孔→灌注水下砼→樁基養(yǎng)生。（二）下構(gòu)施工流流程墩身、臺身、蓋梁梁、臺帽施工工工藝流程場地平整→搭腳手手架→綁扎墩（臺臺）身鋼筋及及墩（臺）帽帽鋼筋預埋件件→安裝墩（臺臺）身模板→測量復核→澆注墩（臺臺）身砼并養(yǎng)養(yǎng)生→搭支架→安裝墩（臺臺）帽底模板板→綁扎墩臺帽帽鋼筋、安裝裝波紋管及其其它預埋件→安裝側(cè)模、端端?！F(xiàn)澆墩臺帽帽砼并養(yǎng)生→拆模卸架→預應力鋼絞絞線張拉、壓壓獎、封錨。（三）上構(gòu)施工流流程1．連續(xù)箱梁掛籃施施工流程掛籃移動就位→底底模校正→外側(cè)模板、懸懸臂板就位→安裝底板、腹腹板鋼筋→安裝縱向、豎豎向預應力波波紋管、豎向向預應力鋼筋筋→內(nèi)模、頂板板底模安裝→安裝頂板鋼鋼筋、橫向預預應力筋、各各種預埋件→安裝接頭、端端?！俅握{(diào)整標標高→澆注砼→穿縱向預應應力筋→預應力張拉拉、壓漿→移動掛籃。2．空心梁安裝施工工流程左幅、右幅橋分兩兩岸采用2臺35T吊車連續(xù)進進行安裝作業(yè)業(yè)，安裝順序序為：1#～8#右幅→1#～8#左幅→12#～17#右幅→12#～17#左幅。第四章主要工工程項目的施施工方案、施施工方法一、鉆孔灌注樁施施工（一）概述本合同段引橋為114×20mm，主橋為63+1005+63mm。除主線橋橋主墩和邊墩墩樁直徑為φ150cmm，其余墩樁樁基直徑均為為φ120cmm。根據(jù)設(shè)計計圖紙和調(diào)研研情況，對于于陸地樁基采采用在墩位處處理場地后直直接上鉆機進進行施工，對對水中基樁采采用筑島圍堰堰搭設(shè)工作平平臺的方法施施工。東藩運河大橋由于于現(xiàn)場場內(nèi)運運輸條件較好好，根據(jù)我公公司技術(shù)裝備備情況，全部部基樁的鋼筋筋籠均采用陸陸地鋼筋場集集中加工制作作，平板車運運送、吊車安安裝，結(jié)構(gòu)砼砼（C25號）采用商商品混凝土，砼砼采用混凝土土攪拌車送到到各施工現(xiàn)場場澆筑。（二）橋墩鉆孔灌灌注樁施工1．鉆孔樁施工方法法概述本合同段共有鉆孔孔灌注樁185根，其中φ120cmm為152根，φ150cmm為33根，單根鉆鉆孔樁長約332m～52m。根據(jù)據(jù)工程特點、工工程進度計劃劃安排及地質(zhì)質(zhì)條件，樁基基引橋采用14臺GPS-110循環(huán)鉆機施施工，主橋鉆鉆孔樁由于樁樁較長要穿越越砂礫層和部部分基巖采用用GPS-115型循環(huán)鉆機4臺和沖擊鉆鉆機1臺、旋挖鉆鉆機1臺進行施工工。本橋鉆孔孔樁均在陸地地上（10墩一側(cè)臨水水，采用圍堰堰填土筑島后后，鉆孔樁施施工仍為陸地地施工）。老路路基在填筑過過程有部分塊塊石影響樁基基施工，如塊塊石較淺，可可采用挖機清清除，如較深深無法挖除，改改用沖擊鉆來來施工，主橋橋10#樁基施工前前先放好樣，并并進行障礙物物探測，如與與原樁位有沖沖突，用沖擊擊鉆來施工。2．鉆孔樁施工①施工場地平整和鉆鉆孔樁定位墩、臺鉆孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)在施工場地地上直接用推推土機進行平平整、壓實，然然后鋪墊枕木木作鉆孔平臺臺。場地整平平后，利用橋橋墩臺中心樁樁的護樁恢復復橋墩臺中心心樁，并在孔孔位中心樁四四角測放出護護樁點，作為為施鉆中樁位位控制點和檢檢查點。同時時測量鉆孔樁樁位處的護筒筒頂面和鉆孔孔平臺水平標標高，以控制制鉆進深度。②護筒的制作和埋設(shè)設(shè)護筒采用5mm厚厚鋼板制作，直直徑大于鉆孔孔樁徑20ccm，為便于于泥漿循環(huán)，在在護筒頂端設(shè)設(shè)高40cmm、寬20cmm的出漿口。護護筒高一般為為2～4m，樁位處地地質(zhì)較差時將將護筒埋置加加深。護筒高高出地下水位位或孔外水位位1.5m，并并高出地面00.3m。陸地上護筒埋設(shè)采采用挖孔埋設(shè)設(shè)的方法，在在挖孔至一定定深度符合要要求后，分層層對稱夯填護護筒四周粘土土。護筒中心心與樁中心線線重合，平面面誤差控制在在50mm內(nèi)，傾傾斜度控制在在1%。水中護筒筒采用機械振振動壓入土中中，確保護筒筒進入河床底底的深度，能能夠保證在鉆鉆孔過程中不不塌陷、不漏漏水、不漏漿漿，并注意調(diào)調(diào)整護筒的平平面位置、垂垂直度。③泥漿制作本著統(tǒng)籌安排的原原則，一般2個墩(或墩加臺)共用一套泥泥漿循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)。泥漿循環(huán)環(huán)池由制漿池池、沉淀池、泥泥漿池組成。為為避免泥漿對對周圍環(huán)境的的污染，在鉆鉆孔過程中，對對沉淀池中沉沉碴及灌注混混凝土時溢出出的廢棄泥漿漿，隨時用汽汽車運至指定定地點堆棄。泥漿選用水化快、造造漿能力強的的優(yōu)質(zhì)粘土制制作，造漿用用的優(yōu)質(zhì)粘土土塑性指標應應大于25，粒徑小于于0.0744mm的粘粒粒含量應大于于50%。制備的泥漿指標應應達到：比重：粘土層為11.05～1.20；砂層為1.2～1.45。粘度：粘土層為116～22秒，砂層為19～28秒。PH值：88～10。含砂率：小于4%%。膠體率：大于966%。泥漿必須充分拌勻勻備用。在開開鉆前，應充充分備足制漿漿用粘土。泥漿循環(huán)池設(shè)置請請參見：圖5.9《泥漿循環(huán)環(huán)系統(tǒng)平面布布置示意圖》。圖5.9泥漿漿循環(huán)系統(tǒng)平平面布置示意意圖④鉆機就位鉆機就位前，對鉆鉆機和各項準準備工作進行行檢查，包括括場地布置、鉆鉆機機座鋪墊墊的枕木是否否平穩(wěn)、泥漿漿池設(shè)置和泥泥漿制備、水水電供應等。鉆孔樁機采用拖拉拉就位法，拖拖拉采用在鋪鋪墊枕木上安安43kg/m鋼軌作滑行行道。將拼裝裝好的循環(huán)鉆鉆機拖拉就位位后，鉆桿對對準鉆孔樁位位。弄清地層情況，確確定分段的泥泥漿濃度、鉆鉆速、鉆壓和和泥漿泵量。工地上備一定數(shù)量量的鉆機和泥泥漿泵的易損損配件，以便便機械出現(xiàn)故故障時及時更更換，同時預預先制作好用用于打撈鉆頭頭用的工具。⑤鉆孔a、開鉆前，再次檢檢查各種機具具、設(shè)備是否否狀態(tài)良好，以以及水、電管管路的暢通情情況，確保正正常，并檢查查備用發(fā)電機機，以防一旦旦停電及時發(fā)發(fā)電。b、正式鉆進前，先先啟動泥漿泵泵，使之空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一段時間，待待泥漿輸入孔孔口一定數(shù)量量后方可正式式鉆進。c、開始鉆進時，控控制進尺速度度及鉆壓，采采用“低壓慢速”措施，待鉆鉆至護筒下11m后，再以以正常速度鉆鉆進。d、鉆孔作業(yè)應連續(xù)續(xù)進行，不得得中斷。因故故必須停鉆時時，孔口加蓋蓋防護，并且且把鉆頭提出出孔道，以防防埋鉆。在鉆進過程中：a、必須繪制孔位處處的地質(zhì)剖面面圖，掛在鉆鉆臺上，以供供對不同土層層選擇適當?shù)牡你@頭、鉆壓壓、鉆速和泥泥漿比重等作作參考。在土土層變化處撈撈取渣樣，與與設(shè)計地層作作核對。b、經(jīng)常對泥漿進行行試驗檢測，隨隨時補充損耗耗、漏失的泥泥漿，保證鉆鉆孔中的泥漿漿稠度和泥漿漿水頭高度，防防止發(fā)生坍孔孔、縮孔等質(zhì)質(zhì)量事故。c、經(jīng)常檢查鉆機鉆盤盤、鉆桿，如如有傾斜或位位移，及時予予以糾正，使使鉆桿維持垂垂直狀態(tài)，經(jīng)經(jīng)常檢查孔徑徑和垂直度，做做好鉆孔記錄錄。d、當鉆孔離設(shè)計標高高約1m時，應注注意控制鉆進進速度和深度度，防止超鉆鉆。并核對地地質(zhì)資料，判判定是否進入入要求的持力力層。⑥檢孔當鉆孔深度達到設(shè)設(shè)計要求時，對對孔深、孔徑徑和孔形等進進行檢查，并并報監(jiān)理工程程師確認，符符合要求后進進行清孔?？咨畈捎脦Э潭鹊牡臏y繩及測錘錘進行檢測；；孔徑和孔形形采用與鉆孔孔樁直徑小2~5cmm的特制探孔孔器進行檢測測，探孔器的的設(shè)計尺寸見見《探孔器設(shè)設(shè)計示意圖》。檢檢測時用吊機機垂直提升放放入孔內(nèi)，并并在探孔器的的頂部捆上測測繩，使之一一起下，以檢檢查是否能下下沉至樁底。探孔器設(shè)計示意圖圖⑦清孔當鉆孔深度達到設(shè)設(shè)計要求并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師成孔檢查驗驗收后，立即即進行清孔，以以免間隔時間間長，鉆渣沉沉淀，造成清清孔困難。清孔采用換漿法，注注入凈化泥漿漿（相對密度度1.03～1.10，粘度17～20s，含砂率＜2%，膠體率＞98%)置換孔內(nèi)含含渣的泥漿。但但嚴禁用加深深孔底深度的的方法代替清清孔。清孔時應注意保持持孔內(nèi)泥漿面面的高度，及及泥漿比重是是否合適，防防止坍孔、縮縮孔。當從孔內(nèi)取出的泥泥漿（孔底、孔孔中、孔口）測測試值的平均均值與注入的的凈化泥漿相相近，實測孔孔底沉渣厚度度不大于設(shè)計計和規(guī)范要求求時，放入鋼鋼筋籠進行水水下混凝土灌灌注。⑧鋼筋籠的制作與安安放a、在鋼筋棚內(nèi)集中中下料，采取取現(xiàn)場分節(jié)加加工綁制，汽汽車吊機提入入孔內(nèi)，鋼筋筋籠接長采用用現(xiàn)場焊接。b、鋼筋籠吊起后，檢檢查鋼筋籠的的垂直度及外外型輪廓，平平穩(wěn)垂直放入入孔內(nèi)，切忌忌碰撞孔壁，不不得強行下放放。下放過程程中，注意孔孔內(nèi)水位情況況，如發(fā)生異異常，馬上停停止，檢查是是否坍孔。c、鋼筋籠采用2mm一道加強箍箍加強，且主主筋與加強箍箍全部焊接，防防止裝吊變形形。鋼筋籠制制作時，在骨骨架的加強筋筋上綁扎定位位筋，間距沿沿樁長不超過過2.0m，橫橫向圓周不得得少于4根，以保證證鋼筋保護層層厚度。d、鋼筋籠在清孔結(jié)結(jié)束后，及時時放入孔內(nèi)，鋼鋼筋籠焊接時時，保證上下下兩節(jié)鋼筋籠籠的軸線一致致，入孔后位位置準確，符符合設(shè)計要求求，并牢固定定位。鋼筋骨骨架底面高程程偏差控制在在±50mm，并并采取設(shè)置防防浮鋼管與鉆鉆機底座聯(lián)結(jié)結(jié)等有效措施施防止鋼筋籠籠在混凝土灌灌注過程中上上浮。主橋樁樁基采用φ58*4無縫鋼管為為超聲波檢測測管，每根樁樁沿樁身周圍圍等距布置3根鋼管，焊焊接在鋼筋籠籠內(nèi)側(cè)和鋼筋筋籠同時下放放，聲測管高高出地面500cm，底部部放到樁底。e、鋼筋籠安放完畢畢，泥漿泵與與導管相連，進進行二次清孔孔。f、水下混凝土灌注注完畢，待樁樁上部混凝土土初凝后，即即解除鋼筋籠籠的固定，使使鋼筋隨混凝凝土收縮，避避免粘結(jié)力的的損失。⑨水下混凝土的灌注注二次清孔沉渣厚度度符合要求，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師同意后即即開始灌注水水下混凝土。水水下混凝土灌灌注采用導管管法進行，導導管內(nèi)徑為2250mm；；水下混凝土土采用商品混混凝土，混凝凝土運輸車運運送至施工現(xiàn)現(xiàn)場，汽車泵泵進行灌注。｛1｝灌注準備：a、在清孔的同時，對對各類設(shè)備進進行檢查，備備足原材料；；同時配備水水泵、空壓機機及高壓射水水管等設(shè)備，以以保證孔內(nèi)水水頭和及時處處理灌注故障障。b、安裝導管，導管管底部至孔底底應有250~5000mm的空空間，以利首首批灌注混凝凝土順利灌注注；導管上口口應高出護筒筒頂面50～80cm與儲儲料斗相連，儲儲料斗的容積積按首批灌注注混凝土的數(shù)數(shù)量滿足導管管初次埋置深深度≥1.0m的要要求進行設(shè)計計。c、導管使用前進行行過球、水密密、泵壓和接接頭抗拉試驗驗。｛2｝水下混凝土拌和和：粗骨料選選用卵石或級級配良好的碎碎石，料徑最最大不超過440mm；細細骨料采用級級配良好的中中粗砂；水泥泥性能指標符符合規(guī)范要求求，水泥用量量不少于3550kg/mm3；未經(jīng)監(jiān)理理工程師批準準不得摻入緩緩凝劑；水灰灰比控制在0.5~00.6，坍落度18-22ccm。｛3｝水下混凝土灌注注：導管安裝好后，應應再次測量孔孔底沉碴厚度度，如大于設(shè)設(shè)計和規(guī)范要要求，應再次次進行清孔處處理，確?？卓椎壮敛瓴怀鲈O(shè)計要求求。確認沉碴碴符合設(shè)計要要求、鋼筋籠籠安放正確后后，即可開始始水下混凝土土灌注。水下混凝土灌注開開始時，首批批灌注混凝土土的數(shù)量應滿滿足導管初次次埋置深度≥1.0m的要要求，采用混混凝土輸送泵泵連續(xù)不斷的的灌注。在水下混凝土灌注注過程中，經(jīng)經(jīng)常采用帶測測錘的測繩探探測孔內(nèi)混凝凝土面的標高高，及時調(diào)整整埋管深度。一一般埋管深度度控制在2-6m，以防防導管提離混混凝土面發(fā)生生斷樁。提管管由吊機完成成，人工拆管管，并及時沖沖洗導管，整整齊堆存?zhèn)溆糜?。水下混凝土灌注應應連續(xù)有節(jié)奏奏地進行，中中途不得中斷斷，并盡量縮縮短拆除導管管的間隔時間間。當導管內(nèi)內(nèi)混凝土不滿滿時，應徐徐徐灌注，以防防導管內(nèi)產(chǎn)生生高壓氣囊壓壓漏導管。并并防止灌注過過程中發(fā)生坍坍孔、縮孔，經(jīng)經(jīng)常保持孔內(nèi)內(nèi)水頭高度。水下混凝土灌注應應高出設(shè)計樁樁頂0.5mm~1.0m左右右，以保證鉆鉆孔樁與上部部結(jié)構(gòu)之間的的混凝土連接接質(zhì)量。鉆孔孔樁高出設(shè)計計樁頂?shù)亩嘤嘤嗖糠只炷镣猎谏喜拷Y(jié)構(gòu)構(gòu)（承臺或墩墩柱或臺帽）施施工前鑿除，樁樁頭無松散層層。水下混凝土灌注完完成后，護筒筒不應立即拔拔出，應在水水下混凝土強強度達到5.0MPPa后方可拆除除。水下混凝土灌注過過程中，經(jīng)常常檢測混凝土土坍落度，不不符合要求的的混凝土不得得灌入導管?；炷凉嘧⒑?天天，主橋樁基基進行超聲波波檢測，引橋橋樁基進行小小應變檢測檢檢查成樁質(zhì)量量。說明：每道施工工工序都嚴格按按監(jiān)理規(guī)程進進行自檢合格格后報檢、監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查合格同意意后才進行下下一道工序施施工。表5.10鉆鉆孔灌注樁施施工工藝框圖圖二、承臺、橋臺施施工（一）陸地承臺施施工東藩運河大橋主橋橋（承臺、橋橋臺共36個），其施施工基本不受受河水影響，為為陸上承臺，承承臺基坑用敞敞口開挖方法法，主要是解解決地下水的的影響。1.敞口開挖施工一般施工步驟包括括如下幾項。1）基坑放樣。先用用全站儀定出出墩中心點及及縱橫軸線，再再根據(jù)埋置深深度及土質(zhì)類類型確定開挖挖輪廓線，基基坑底寬按承承臺尺寸加2×0.5m，基坑邊坡坡對舊堤老填填土采用1：0.5，新填填土采用1：1.5。2）開挖基坑。使用用液壓反鏟挖挖掘機開挖，自自卸車裝運土土方，邊坡及及死角部位以以人工配合修修整，底部220cm用人人工找平。有有水的基坑，四四周設(shè)10×10ccm小邊溝排排水，在方便便的一角挖深深0.5m的集集水坑，用潛潛水泵抽水排排干。如果基基坑滲水較大大，擬采用基基坑周圍設(shè)置置真空井點降降水。3）設(shè)墊層。為避免免泥土污染鋼鋼筋，無水及及少水的基坑坑墊10～15cm碎石石，水較多且且基坑為爛泥泥時，碎石層層可稍厚并夯夯實，再澆C15混凝土墊層層，主墩承臺臺30cm厚，過過度墩20cm厚。4）鑿樁頭。人工剝剝離樁頂主筋筋，調(diào)成喇叭叭狀，并在比比承臺底面高高10cm處截截斷樁頭。如如發(fā)現(xiàn)樁頭有有不合格混凝凝土（如夾泥泥），除鑿除除外，并用標標號高一級的的混凝土補齊齊。5）安裝模板。承臺臺、系梁采用用組合鋼模板板，安模前重重新準確測定定中心和縱橫橫軸線，定出出四周準確位位置，再用吊吊機配合安裝裝模板。每個個方形承臺的的模板僅四大大片，用定型型鋼模板組成成拼。采用[10槽鋼做成的的豎圍囹剛度度較大。吊放放就位后扣緊緊四角法蘭螺螺栓，安上頂頂面拉條和底底部周圍木撐撐即告完成。6）綁扎鋼筋。因承承臺體積大，不不便采用整體體吊裝，均就就地綁扎。同同基礎(chǔ)鋼筋一一樣，在加工工廠成批制作作，掛牌堆放放，隨時可以以在很短時間間內(nèi)完成一個個承臺配料。預預先成批標出出定位筋位置置，在綁扎時時可節(jié)省大量量時間，而且且確保間距準準確。7）混凝土澆灌車可可直抵墩位，現(xiàn)現(xiàn)場用溜槽澆澆灌，插入式式振搗棒搗實實。8）施工中注意事項項1）為避免地表水中中沖塌坑壁，在在基坑頂緣四四周適當距離離設(shè)截水溝，并并應防止水溝溝滲水，影響響坑壁穩(wěn)定。2）坑緣邊應留有護護道，靜載距距坑緣不少于于0.5m，動動截距坑緣不不少于1.00m。在垂直直坑壁坑緣邊邊的護道還應應適當增寬。3）施工時應注意觀觀察坑緣頂面面上有無裂縫縫，坑壁有無無松散塌落現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生，以以確保安全施施工。基坑施施工時不可延延續(xù)時間過長長，自基坑開開挖至基礎(chǔ)完完成，應抓緊緊時間連續(xù)不不斷施工2.其施工工藝流程如如下說明：每道施工工工序都嚴格按按監(jiān)理規(guī)程進進行自檢合格格后報檢、監(jiān)監(jiān)理檢查合格格同意后才進進行下一道工工序施工。（二）水中承臺施施工1.水中承臺的施工東藩運河大橋主橋橋10#墩承臺為水水中承臺，是是本合同段的的重點難點工工程，根據(jù)設(shè)設(shè)計橋位，運運河必須進行行改河道后主主橋主墩才可可以進行圍堰堰施工。（1）施工方案根據(jù)本合同段主墩墩承臺平面尺尺寸、水文、地地質(zhì)情況和設(shè)設(shè)計文件，擬擬避開洪水期期施工，根椐椐現(xiàn)場測量結(jié)結(jié)果xx運河最高高通航水位+6.5m，河河床高程+4.0mm左右，9#墩承臺底高高程+3.2mm，承臺頂高高程+7.2mm，10#墩承臺底高高程+4.0m，承承臺頂高程+8.0mm，運河水流流速較小而已已經(jīng)進行改河河道等特點，擬擬采用土袋圍圍堰施工土袋圍堰用草袋、麻麻袋或編織待待裝以松散的的粘質(zhì)土，裝裝土量為袋容容量的1/2～2/3，袋口用麻麻袋線或細鐵鐵絲縫合。堆堆碼土袋時，要要求上下左右右互相錯縫，并并盡可能堆碼碼整齊。在水水中堆碼土袋袋可用一對帶帶鉤的桿子鉤鉤送就位。當流速較較大時，外圈圈土袋可裝小小卵石或粗砂砂，以防被水水沖走，必要要時并應拋片片石防護，或或者外圈改用用竹簍或荊條條筐內(nèi)裝砂石石。在內(nèi)外圈圈土袋堆碼至至設(shè)計高度或或出水面后，即即可填筑粘土土心墻，填筑筑方法同土袋袋圍堰。如水不深深但河床有一一層不厚的易易于透水的覆覆蓋層時，為為免滲漏，可可在外圈圍堰堰完成后，先先行抽水，至至水深約500cm 時，挖出內(nèi)內(nèi)堰底下的覆覆蓋層，然后后堆碼內(nèi)堰土土袋，填筑心心墻，即可防防止河床漏水水。在圍堰施施工結(jié)束后，在在整個圍堰內(nèi)內(nèi)填土筑島，并并整平表面，接接著進行樁位位放樣，進行行樁基施工。圍堰要求：1、堰頂高度：宜高高出施工期間間可能出現(xiàn)的的最高水位（包包括浪高）770cm；2、圍堰外形：應考考慮筑堰期間間河流斷面被被壓縮后，流流速增大引起起水流對圍堰堰、河床的集集中沖刷及對對通航、導流、農(nóng)農(nóng)用排灌等的的影響；3、堰內(nèi)面積：應能能滿足基礎(chǔ)施施工的需要；；4、圍堰斷面：應能能滿足堰身強強度和穩(wěn)定（防防止滑動、傾傾覆）的要求求。（具體尺尺寸見分項工工程開工報告告附圖）5、應防水嚴嚴密，盡量減減少滲漏，以以減輕排水工工作；6、施工安排排：一般在枯枯水期（2006年1月份）進行行，否則應采采取周密防護護措施。7、在圍堰外外設(shè)置導航警警示燈或防撞撞墩，防止過過往船只撞上上圍堰，施工工期間安排專專人進行導航航，保證施工工安全。（8）承臺砼施工①施工準備A.支撐設(shè)置：在圍堰堰內(nèi)邊開挖邊邊插打木樁和和在圍堰外坡坡腳拋石設(shè)置置內(nèi)支撐。B.開挖到設(shè)計標高后后，、四周設(shè)10×10ccm小邊溝排排水，用大功功率潛水泵抽抽水，排除堰堰內(nèi)積水，割割除鋼護筒，破破樁頭，利用用浮吊將所有有雜物吊起運運走。清除表表面浮泥、殘殘渣，清底、整整平表面、沖沖洗干凈，用用砂漿找平表表面，重新進進行平面位置置放樣，澆筑筑30cm厚C15砼墊層。②承臺施工待C15砼墊層強度度滿足要求后后，在墊層上上進行測量放放樣，按設(shè)計計和規(guī)范要求求綁扎承臺和和墩身預埋鋼鋼筋，并安裝裝承臺組合鋼鋼模板，并嚴嚴格按設(shè)計圖圖紙和大體積積砼施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要求施施工承臺。承承臺砼澆筑按按一次澆筑完完成。按每330cm厚水水平分層澆筑筑承臺砼?，F(xiàn)現(xiàn)場安排足夠夠的振搗人員員采用插入式式振搗器振搗搗，并劃定每每個人的振搗搗區(qū)域及銜接接區(qū)的振搗要要求，嚴格按按規(guī)范振搗保保證砼澆筑質(zhì)質(zhì)量。A.砼的配合比：承臺臺屬于大體積積結(jié)構(gòu)，優(yōu)先先使用低水化化熱的礦渣水水泥或粉煤灰灰水泥，所用用的砂子、石石子、水等材材料均應符合合《公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》的要求求，必要時對對骨料進行降降溫并使用低低溫水拌和砼砼。進行砼配配合比設(shè)計時時，應使砼初初凝時間滿足足承臺砼澆筑筑的要求，必必要時添加緩緩凝性的減水水劑，并按圖圖紙要求添加加鋼筋阻銹劑劑。B.砼的澆筑：澆筑混混凝土前，對對內(nèi)支撐、模模板、鋼筋、預預埋件進行檢檢查，模板內(nèi)內(nèi)的雜物、積積水和鋼筋上上的污垢清理理干凈?；炷涟此椒謱訉用繉?0ccm厚度澆筑筑，并在下層層砼初凝前完完成上層混凝凝土澆注，施施工過程中控控制入?；炷恋臏囟?。砼振搗采用插入式式振動器振搗搗，振動器移移動間距不應應超過振動器器作用半徑的的1.5倍并與側(cè)模模保持5～10cm距離和插入入下層混凝土土5～10cm；每一處振振動完畢后應應邊振動邊徐徐徐提出振動動棒；應避免免振動棒碰撞撞模板、鋼筋筋、冷卻管及及其他預埋件件。③大體積砼施工采取取的措施A.水管冷卻：嚴格按按設(shè)計要求布布置冷卻水管管和控制冷卻卻水溫度及其其循環(huán)。冷卻卻完成后，用用干凈水沖洗洗冷卻水管后后壓入高強水水泥漿填滿封封閉。B.水泥選擇：采用低低水化熱的大大壩水泥、礦礦渣水泥、粉粉煤灰水泥或或低標號水泥泥。C.減少水泥用量：用用改善骨料級級配、降低水水灰比、摻加加混和料、摻摻加外加劑的的辦法減少水水泥用量。D.夜間澆筑：澆筑砼砼時間一般在在19:00至第二天的7:00低溫期間進進行。E.加強養(yǎng)護：混凝土土施工用料避避免日光曝曬曬，以降低初初始溫度。F.施工階段，砼開裂裂最大的危害害因素就是內(nèi)內(nèi)外溫差過大大，為防止這這種情況出現(xiàn)現(xiàn)，施工中采采取外部保溫溫，內(nèi)部散熱熱加強淋水養(yǎng)養(yǎng)護的措施。每每層布置有散散熱水管，通通過冷卻循環(huán)環(huán)水將砼內(nèi)部部大量的熱量量帶走。外部部表面則采用用麻袋覆蓋保保溫措施。砼砼內(nèi)外溫差控控制在15℃以內(nèi)。G.禁止使用新出爐的的水泥，以免免帶入大量熱熱量。H.對碎石進行淋水冷冷卻。（9）注意事項①砼配合比設(shè)計砼配合比設(shè)計既要要保證砼的強強度，又要保保證砼的初凝凝時間滿足施施工能力的要要求，同時應應添加鋼筋阻阻銹劑防止河河水腐蝕承臺臺鋼筋。②砼澆筑過程中保證證有足夠的砼砼運輸設(shè)備，保保證設(shè)備處于于良好狀態(tài)，能能夠完成承臺臺澆筑的砼運運輸任務。③承臺施工質(zhì)量好壞壞的關(guān)鍵是振振搗工作。嚴嚴格按照《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》的的要求，嚴格格控制砼的振振搗質(zhì)量。④主橋主墩土袋圍堰堰安排在枯水水期施工，但但必須注意沖沖刷防護。從從圍堰拋袋拼拼裝到承臺施施工完畢，必必須派專人對對墩位處（特特別是圍堰外外壁）的河床床進行測量，如如發(fā)現(xiàn)河床沖沖刷嚴重時，及及時采取拋填填砂袋或石籠籠的方法進行行沖刷防護。（10）主橋墩承臺工藝藝流程見下圖圖說明：每道施工工工序都嚴格按按監(jiān)理規(guī)程進進行自檢合格格后報檢、監(jiān)監(jiān)理檢查合格格同意后才進進行下一道工工序施工。四、墩、臺身施工工本合同段共有主墩墩臺8個，為等截截面實體墩，引引橋雙柱式墩墩102座。根據(jù)我我公司的設(shè)備備裝備情況，結(jié)結(jié)合工地的實實際，墩臺身身擬加工整體體式鋼模板現(xiàn)現(xiàn)澆墩臺身砼砼。（一）主橋墩、臺臺身施工1）施工方法主橋?qū)嶓w式墩共88座，分675×2550cm和450×2550cm兩種種截面類型。墩墩身最大高度度為9.3mm，其C40號混凝土澆澆筑數(shù)量為1157m3。施工方法是：鋼筋筋現(xiàn)場吊裝組組拼；鋼模板板分段組拼，立立模一次完成成；泵送灌注注混凝土一次次到頂。2）需要注意的問題⑴模板基礎(chǔ)平臺，必必須力求水平平，便于使用用千斤頂、纜纜風繩、花蘭蘭螺栓、預拉拉葫蘆調(diào)整模模板垂直度。模模板拼到最大大高度時，就就應調(diào)整平面面位置和垂直直度。待全部部完成后，再再進行檢查校校正。⑵混凝土按一次澆筑筑到頂來考慮慮模板的強度度和剛度的大大小。采用現(xiàn)現(xiàn)成廠制鋼模模板，面板壁壁厚6mm，法蘭蘭盤厚度和兩兩半拼接的縱縱向連接厚度度20mm，加加強肋板間距距50mmm×30mmm，連接螺栓M22，豎向接縫縫螺孔間距550cm，水水平接縫螺孔孔間距30ccm；加工精精度高（采用用機械加工），外外形尺寸長和和高0、-1；板面撓度±1.0。因此適合合采用模板分分段組拼，混混凝土一次澆澆筑的方法，混混凝土澆筑速速度為35m3/h，鋼模板每每延米質(zhì)量約約為800kkg。(模板設(shè)計圖圖和強度、撓撓度、穩(wěn)定性性驗算在分項項工程開工報報告專項方案案中)⑶混凝土配合比強度度為40MPa，坍落度8—14cm，粗粗骨料最大粒粒徑20mmm，和易性良良好，為適合合泵車使用的的泵送混凝土土。嚴格按設(shè)設(shè)計要求布置置冷卻水管和和控制冷卻水水溫度及其循循環(huán)。冷卻完完成后，用干干凈水沖洗冷冷卻水管后壓壓入高強水泥泥漿填滿封閉閉。⑷設(shè)置可靠的安全設(shè)設(shè)施，包括帶帶護欄的作業(yè)業(yè)平臺，帶保保護圈的豎梯梯（安裝在支支好的模板上上），懸掛在在模板周圍的的安全網(wǎng)。⑸重視養(yǎng)生。該橋采采取的措施是是墩頂放置儲儲水桶，墩身身罩布罩，由由水桶向下滲滲水。專門配配備抽水設(shè)備備，給主墩養(yǎng)養(yǎng)生供水。3）施工組織、主要機機具設(shè)備及進進度在施工中，混凝土土的拌和、運運輸、泵送由由統(tǒng)一的機運運隊承擔，鋼鋼筋籠由主橋橋下部構(gòu)造鋼鋼筋班制作和和現(xiàn)場綁扎。混混凝土澆筑由由橋下部構(gòu)造造混凝土班擔擔任，澆筑由由6—8人完成。為了加快模板周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，減少班組組的穿插交接接，所有模板板作業(yè)，鋼筋筋的運輸和吊吊裝，模板使使用的剪力銷銷預埋件，接接柱與樁鋼筋筋搭接段的模模板，基坑清清理、排水，拆拆模后養(yǎng)護設(shè)設(shè)施的準備等等工作均由一一個專門的小小組來完成。其其每個主墩的的組成是：工工長1名，鋼筋工7人，起重工4人，普工2個；配備一一臺25t吊車。裝載載運輸機械由由作業(yè)隊統(tǒng)一一安排使用。各各種類型模板板按2套配備，平平均周轉(zhuǎn)次數(shù)數(shù)為4次，施工的的平均進度為為每月完成4座主墩，在在正常的情況況下，主墩時時間計劃為：：鋼筋安裝5d，模板3d，砼澆筑1d，養(yǎng)生7d。施工工藝見下圖：：說明：每道施工工工序都嚴格按按監(jiān)理規(guī)程進進行自檢合格格后報檢、監(jiān)監(jiān)理檢查合格格同意后才進進行下一道工工序施工。（二）引橋墩、臺臺身施工本項目引橋下構(gòu)為為雙柱式距形形墩、設(shè)R=30cmm倒角，最高高柱墩高3669cm，單單柱最大砼方方量6.9m3，擬加工兩兩半柱接樁式式鋼模組并立立模一次現(xiàn)澆澆。1．施工方法：（1）在承臺頂面準確確放出墩臺中中線和邊線，考考慮砼保護層層后，標出主主鋼筋就位位位置。（2）將加工好的鋼筋筋運至工地現(xiàn)現(xiàn)場綁扎，在在配置第一層層垂直筋時，應應使其有不同同的長度，以以符合同一斷斷面筋接頭的的有關(guān)規(guī)定。隨隨著綁扎高度度的增加，用用圓鋼管搭設(shè)設(shè)綁扎腳手架架，做好鋼筋筋的支撐并系系好保護層墊墊塊。（3）條件許可時，可可事先加工成成鋼筋網(wǎng)片或或骨架，整體體吊裝焊接就就位。（4）鋼模板視墩身高高度，分節(jié)組組拼成整體模模板一次安裝裝到位，以加加快進度，并并拉十字纜風風繩校正定位位，確保質(zhì)量量及安全。（5）模板接頭螺栓連連接，認真檢檢查支撐、采采取加固措施施，防止跑模模、漏漿。（6）為保證模板的使使用性能和裝裝拆時不變形形，模板必須須有足夠的強強度、剛度和和穩(wěn)定性，事事先進行認真真的設(shè)計。（7）設(shè)置腳手架和施施工平臺，便便于施工人員員的上下作業(yè)業(yè)。（8）統(tǒng)籌安排砼拌合合架和施工平平臺，便于施施工人員的上上下作業(yè)。（9）砼澆筑前應將模模板內(nèi)雜物、已已澆砼表面泥泥土清理干凈凈，模板、鋼鋼筋檢查合格格后，方可進進行砼的澆筑筑。（10）砼的水平運輸視視遠距遠近和和工程數(shù)量大大小一次泵送送或分站傳遞遞泵送進行墩墩臺的砼澆筑筑、（11）當墩臺身高度較較大，砼下落落高度超過22m時，要使使用漏斗、串串筒。（12）接裝式模板用于于高墩臺時，如如不能組拼整整體，應分層層支撐、分層層澆筑，在澆澆筑第一層砼砼時，于墩臺臺身內(nèi)預埋支支承螺栓，以以支承第二層層模板的安裝裝和砼的澆筑筑。（13）澆筑墩臺砼通常常搭設(shè)普通外外腳手架，澆澆筑高墩臺砼砼時，須采用用簡易活動腳腳手架，并兼兼作提升吊架架。（14）砼應分層、整體體、連續(xù)澆筑筑，逐層振搗搗密實，砼澆澆筑時要隨時時檢查模板、支支撐是否松動動變形、預留留孔、預理支支座地腳螺栓栓是否移位，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題要及及時采取補救救措施。（15）砼澆筑完成后，應應及時覆蓋灑灑水養(yǎng)生，預預松模板拉桿桿透水養(yǎng)生，拆拆模后也可采采用噴灑養(yǎng)生生劑、圈套塑塑料薄膜養(yǎng)生生。模板拆下下后應清理干干凈并用清油油涂沫，包上上塑料薄膜，以以備下次使用用。（16）澆筑墩臺，為防防止出現(xiàn)砼裂裂縫，施工時時應認真進行行砼配合比設(shè)設(shè)計，嚴格計計量投料，精精心施工，重重視養(yǎng)生。為為保持其墻體體的穩(wěn)定，砼砼澆筑后，要要抓緊安排蓋蓋梁砼的施工工，以及上部部構(gòu)件的吊裝裝，使整個構(gòu)構(gòu)造早日形成成受力框架。2．工藝流程：說明：每道施工工工序都嚴格按按監(jiān)理規(guī)程進進行自檢合格格后報檢、監(jiān)監(jiān)理檢查合格格同意后才進進行下一道工工序施工。3．主要機械設(shè)備：：拌和樓、吊車、砼砼輸送泵。五、引橋蓋梁施工工全橋蓋梁為預應力力砼共計102個，高度2—10m不等，擬采采用貝雷片拼拼成的鋼橫梁梁和H600**200型鋼為承重重梁、采用I16工字鋼為分分配梁，通過過墩身預埋件件固定于墩身身的兩側(cè)來承承擔蓋梁及其其它施工荷載載，然后在鋼鋼橫梁頂鋪設(shè)設(shè)型鋼承重梁梁、安裝蓋梁梁模板及蓋梁梁鋼筋、預應應力波紋管。模模板、鋼筋、預預應力波紋管管安裝完畢并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查合格格后方可澆注注蓋梁砼。蓋蓋梁施工平臺臺周圍設(shè)立安安全護欄及安安全網(wǎng)，確保保施工人員安安全。1.蓋梁施工程序序利用吊車安裝支撐撐和平臺→柱頂中心放放樣、鑿毛、鋪鋪底?！壴摻睢⒋┐┎y管、支支側(cè)?！艠印z查查、驗收→澆筑砼、表表面壓光→覆蓋養(yǎng)護膜膜、灑水養(yǎng)生生→鋼絞線穿束束、張拉、壓壓漿→封錨。2.蓋梁模板1）側(cè)模：采用組合合鋼模拼裝，布布設(shè)2道[14槽鋼縱肋，橫橫肋采用[8槽鋼，兩根根為一組，間間距100ccm。2）底模：方正部分分用組合鋼模模拼裝，邊角角及異形倒角角部分用鋼板板加工。3）橫梁：采用[116槽鋼，間距距70cm。4）主梁：采用貝雷雷片和型鋼HN6000*200。5）楔塊：采用組合合鋼楔。6）牛腿：預埋式采采用2[25槽鋼焊制。3.預埋式牛腿預埋式牛腿的預埋埋鋼板厚度為為22mm，與與墩柱受力主主筋焊接連接接；并設(shè)置預預埋鋼筋長770cm；牛牛腿外伸部分分采用2[25槽鋼對接焊焊成“□”形，與預埋埋鋼板焊接。設(shè)設(shè)計時除對焊焊縫進行驗算算外，對外伸伸部分的彎剪剪應力也要驗驗算。4.施工注意事項項1）牛腿焊接使用焊焊條規(guī)格不低低于E50型、焊接采采用全斷面焊焊接、焊縫要要飽滿、滿足足受力要求。2）焊接操作人員必須須具有相應工工種的上崗證證，施焊前焊焊接試件應通通過力學試驗驗，合格后方方可正式操作作。3）冬季施焊，要有保保溫措施。4）預留孔式牛腿其預預留孔設(shè)置位位置要準確，不不可傾斜，否否則須經(jīng)校正正預留孔后，方方可安放牛腿腿。5）牛腿的焊接和安置置大部分屬高高空作業(yè)，必必須注意施工工安全。6）預應力波紋管定定位要準確、混混凝土強度到到100%后才允許進進行鋼絞線張張拉，張拉結(jié)結(jié)束馬上進行行壓漿，預應應力施工一定定要滿足設(shè)計計和規(guī)范要求求。7）蓋梁未張拉壓漿漿，強度未達達到設(shè)計要求求，不允許架架設(shè)空心梁。8）張拉時注意安全全。七、預應力砼空心心梁預制、安安裝（一）20米預應應力空心梁預預制東藩運河大橋引橋橋為20米后張法預應應力空心梁，大大橋共有空心心梁416片。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場施工條件件，擬在大橋橋附近設(shè)預制制場預制，用用運梁平板車車運至橋跨內(nèi)內(nèi)，再用吊車車安裝就位的的方法施工。1．材料選擇及砼強強度試配（1）水泥在當?shù)夭少?，采用用汽車運輸。水水泥擬采用業(yè)業(yè)主和監(jiān)理認認可的品牌水水泥，每批水水泥進場時均均附有出廠合合格證，每200噸作為一個個抽樣單位，不不足200噸的亦按一一批取樣送中中心實驗室進進行試驗，試試驗按標準GB175進行，水泥泥經(jīng)試驗合格格出據(jù)試驗報報告后方可使使用。不同品品種、不同廠廠家、不同標標號、不同批批量的水泥嚴嚴禁混放，更更不得混用。水水泥的庫存時時間不超過3個月，超過3個月后重新新取樣試驗，并并按試驗出據(jù)據(jù)的標號使用用。（2）粗集料對料場材料應先取取樣試驗，合合格后方可批批量進場。料料場選好后應應盡可能固定定不變，不同同料廠的石子子不得混放，也也不得交替使使用在同類工工程中。對砂砂石堆放場進進行硬化處理理，不直接堆堆放于土地上上。嚴格控制制碎石的粒徑徑，采用級配配為1～3cm粒徑的碎石石。石料中粘粘土及脆弱顆顆粒的含量：：硫化物及硫硫酸鹽的含量量以SO3表達，均不不得超過1%，針片狀顆顆粒含量不應應超過15%。粗骨料壓壓碎值不應超超過12%，其它未盡盡指標按JTQ53標準執(zhí)行。石石子每400mm3為一個取樣樣單位，不合合格的石子不不得使用，并并立即清除出出場。（3）細集料細集料擬采用中粗粗砂分篩后使使用。材料供供應與石子要要求相同。砂砂子含泥量及及脆弱顆粒最最大含量不得得超過3%，硫化物及及硫酸鹽的含含量以SO3表達，均不不得超過1%。對砂石堆堆放場進行硬硬化處理，不不直接堆放于于土地上。（4）外加劑進廠前對外加劑進進行試配，在在有充分證據(jù)據(jù)證明該外加加劑能夠取得得良好效果后后方可進場，進進場時應有產(chǎn)產(chǎn)品合格證和和使用說明書書。外加劑中中不應含有氯氯化物，否則則不能使用。外外加劑要有專專庫存放，不不得直接存放放在使用場所所，不同品種種的外加劑必必須分別存放放并有明顯標標志。（5）拌和用水一般可飲用的水，即即可拌制砼，本本項目用水擬擬采用自來水水。拌和水的的PH值不小于5或大于8.5。（6）鋼筋、鋼絞線進場鋼筋必須有出出廠合格證，并并進行外觀檢檢查。所有進進場鋼筋均應應取樣試驗，每每批20噸為一個取取樣單位，不不足20噸的亦按一一批取樣。一一批鋼筋應為為同一截面、同同一爐號且在在同一時間交交付使用。進進場鋼筋經(jīng)試試驗合格后方方可使用，進進場鋼筋需要要作化學成份份分析，鋼筋筋機械性能試試驗標準按GB14999和GB52224執(zhí)行。鋼筋筋堆放時，距距離地面高度度應大于200cm，鋼筋筋料堆應覆蓋蓋嚴密。堆放放時應按級別別、型號、規(guī)規(guī)格、廠家及及進場時間分分別掛牌存放放。上述材料檢驗合格格后進行砼強強度試配工作作。砼的水灰灰比不得超過過0.45，坍落度控控制在3～5cm。經(jīng)過28天砼強度試試配合格，報報經(jīng)監(jiān)理工程程師審核簽認認后，方可進進行空心梁的的預制工作。2．施工場地布置及及預制臺座施施工1〉、預應力混凝土土空心板預制制橋梁預制場總體布布置詳見圖《預預制場平面布布置圖》①臺座由于梁在張拉起拱拱后，沿梁長長的均布荷載載轉(zhuǎn)化為作用用在兩端支座座上的豎向集集中荷載，因因此臺座按上上述不同工作作狀態(tài)下的最最大組合荷載載，并結(jié)合地地質(zhì)情況進行行設(shè)計。地面面先挖除在原原瀝青路面，因因原路基通車車時間已2年，路基沉沉降已穩(wěn)定，可可以直接澆筑筑C25號混凝土（厚厚度30cmm）臺座，而而在原綠化帶帶上先鋪設(shè)330cm宕渣渣墊層并壓實實，再澆筑砼砼，在臺座兩兩頭1m范圍內(nèi)挖深深60cm，澆澆筑C15號號混凝土土基礎(chǔ)，上鋪鋪8mm厚鋼板板作面板，局局部軟弱臺座座基礎(chǔ)采用漿漿砌片石加強強（臺座圖附附后）。②模板外側(cè)模板采用8mmm厚鋼板作作面板，板肋肋由L50×5等邊角鋼和和2.5mmm厚鋼板做成40×40ccm網(wǎng)格加強強，[10槽鋼作骨架架，模板分節(jié)節(jié)制作，但盡盡量減少接縫縫，現(xiàn)場拼裝裝。內(nèi)模采用用易拆卸的組組合式木摸，分分兩節(jié)制作，每每節(jié)由幾塊木木模組合而成成，便于支立立和拆除，使使用時應注意意防止漏漿和和便于脫模。③板梁鋼筋加工與安安裝a、非預應力鋼筋在在鋼筋棚中加加工成型，運運至現(xiàn)場綁扎扎。b、鋼筋焊接盡可能能在地面上進進行，以防止止損壞波紋管管。的確需要要焊、割作業(yè)業(yè)時，采用襯襯墊防護。c、底、頂板兩層之間間鋼筋按圖紙紙設(shè)計間距設(shè)設(shè)架立筋以保保證鋼筋的層層距。鋼筋保保護層采用與與梁體同標號號的混凝土塊塊支墊。④混凝土施工a、混凝土澆筑前檢檢查伸縮縫、橋橋面防撞護欄欄等構(gòu)件的預預埋件及預留留孔位置。為為保證梁體混混凝土質(zhì)量，板板梁全斷面分分層一次澆筑筑成型。b、混凝土在攪拌站站中集中拌制制，混凝土軌軌道車運輸，龍龍門吊提升分分層進行澆筑筑，分層厚度度不大于300cm。混凝凝土應對稱澆澆筑，底板、頂頂板澆筑前設(shè)設(shè)置標記以保保證混凝土厚厚度。c、板梁混凝土采用用插入式振動動棒搗固，近近側(cè)模處輔以以鐵扁鏟人工工插搗，確保?；炷琳駬v搗密實；頂板板混凝土輔以以平板振動器器振搗。為保證板梁混凝土土灌注質(zhì)量，設(shè)設(shè)專職振搗人員，負負責板梁混凝凝土振搗作業(yè)。板板梁混凝土振振搗應認真仔仔細，振搗適適度，做到既既不因漏搗出出現(xiàn)蜂窩，也也不因過搗而而出現(xiàn)混凝土土離析。預應應力鋼筋的波波紋管密集處處，搗固須密密實且避免碰碰到波紋管，防防止管道開裂裂、變形。d、板梁混凝土澆筑筑過程中設(shè)專專人值班，檢檢查有無模板板變形、漏漿漿、鋼筋松動動或墊塊脫落落等情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時處理。e、板梁混凝土澆筑完完畢后，及時時做好混凝土土養(yǎng)生工作，確確保足夠的養(yǎng)養(yǎng)護時間。⑤預應力施工a、預應力鋼材、錨錨具、波紋管管等進場后，應應檢驗出廠合合格證和質(zhì)量量鑒定書，并并按規(guī)范要求求進行工地抽抽驗，按要求求做錨具、夾夾片、鋼絞線線組裝件的錨錨固試驗，在在使用時除去去防護油等污污物，有缺陷陷的材料禁止止使用。b、孔道的波紋管應應在鋼筋安裝裝同時進行安安設(shè)。波紋管管用固定鋼筋筋固定，有接接頭時設(shè)15-20ccm重疊，且且在接頭處纏纏5cm左右的的雙層膠布，防防止孔道進漿漿，并保持接接頭處無毛刺刺、卷邊、折折角等現(xiàn)象。c、當非預應力鋼筋筋與預應力鋼鋼筋管道埋設(shè)設(shè)發(fā)生矛盾時時，確保預應應力鋼筋管道道的位置，適適當調(diào)整非預預應力鋼筋。d、混凝土灌注前用用木塞將預應應力筋孔道封封住，保證孔孔內(nèi)無污物和和積水。e、預應力筋在下料料槽下料，下下料長度應符符合設(shè)計要求求，下料誤差差不大于5mmm。預應力力鋼鉸線下料料前應在距切切點10cmm處用鐵絲綁綁扎，防止鋼鋼絞線松散。下下好料的預應應力筋應分長長度、分規(guī)格格分別掛牌存存放備用。f、預應力筋在混凝凝土灌注后達達到允許預應應力筋張拉的的強度前穿束束。預應力筋筋穿束前，應應用高壓水對對預留孔道進進行清孔處理理。g、板梁混凝土強度度達90%設(shè)計強度以以上，同時混混凝土齡期達達到14日后達后，方方可按設(shè)計程程序張拉預應應力束。預應應力束張拉順順序和噸位應應符合設(shè)計、規(guī)規(guī)范要求，張張拉前應繪制制預應力束張張拉順序圖表表，并做好張張拉記錄。鋼鋼束張拉均應應上下左右對對稱進行。張張拉前先將千千斤頂與油表表進行標定。預預應力筋張拉拉采用應力和和伸長值雙控控。張拉程序：刻伸長值值線持荷2分鐘0→初應力（10%ббk）————→105%бk————→→бk（錨固）h、預應筋張拉、錨錨固完畢，應應及時按規(guī)定定要求進行孔孔道壓漿和封封端混凝土澆澆注，同時做做好養(yǎng)護工作作。、壓漿、封錨預應力鋼束張拉后后盡快實施孔孔內(nèi)壓漿，壓壓漿前先檢查查鋼絞線有無無滑錨現(xiàn)象，如如有滑錨現(xiàn)象象及時處理，壓壓漿時壓力應應達0.7MPPa，并維持2分鐘。壓漿漿完成后立即即進行封錨混混凝土的工作作，封錨立模模時采用鋼尺尺對角線測量量控制梁長。預應力混凝土空心心板預制施工工工藝請參見見：預應力混混凝土空心板板預制施工工工藝框圖”。2〉、預應力混凝土空心心板安裝進裝梁門吊運采輸安先先；11采架a、梁板安裝前按橋橋梁控制樁，放放出橋梁的中中線、每片梁梁的位置線和和支座的位置置線，并對每每個支座面嚴嚴格測量高程程，超出規(guī)范范的點按監(jiān)理理工程師的要要求進行處理理后才能安裝裝。b、根據(jù)設(shè)計要求，安安裝好支座，即即進行梁板安安裝。c、每片梁安裝完后后，必須逐個個檢查支座與與梁板的接觸觸情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)移位、松動動的及時調(diào)整整，左右偏差差不超過2mmm。預應力混凝土空心心板安裝施工工工藝請參見見：架設(shè)預應應力空心板工工藝框圖”。表5-17預應力力混凝土空心心板預制施工工工藝框圖說明：本工藝框圖圖主要表達為為20m后張法法預應力空心心板梁體預制制的施工流程程，報檢程序序已列入。表5-18吊車車架設(shè)預應力力空心板工藝藝框圖說明：本工藝框圖圖主要表達為為20m空心板板梁體采用兩兩臺35t吊車架設(shè)的的施工流程，具具體預制場布布置、龍門吊吊設(shè)計在分項項工程開工報報告中在詳敘敘。七、主橋預應力混混凝土連續(xù)箱箱梁懸臂施工工本橋采用63+1105+633m跨一聯(lián)預預應力砼變高高度連續(xù)梁。箱箱梁邊跨及跨跨中梁高2..2m,支點梁高6..0m。橫橋向為單室箱梁梁.梁體采用直直腹板，箱梁梁頂板寬177m,箱梁底板寬寬9.5mm,箱梁梁體兩兩翼懸臂長度度為3.75米。全聯(lián)頂板板厚度保持不不變，均為30厘，底板為為變厚度,主孔支點處處為80厘米，邊孔支支處為40厘米，跨中處處30厘米。腹板亦亦為變厚度，主主板厚為80厘米，支點腹腹板厚度為880厘米，其余均均為50cmm。橫隔板沿沿梁全長共設(shè)設(shè)置4道，邊孔支支點隔板厚度度為75厘米，主孔支支點隔板厚度度為250厘米。箱梁頂頂面設(shè)1.5%單向橫坡,腹板上方設(shè)設(shè)通氣孔。箱梁采用三向預應應力體系?？v縱、橫向預應應力鋼束采用用φ15.24高強度低松松弛鋼絞線，標標準強度R=18660Mpa，預應力錨錨具縱向束采采用YM15--15和YM15--19型，橫向束束采用YMB155-3型扁錨，預預應力管道采采用SBWG塑料波紋管管?？v向預應應力鋼束采用用平、豎彎相相結(jié)合的方式式布置。橫向向預應力鋼束束布置于頂板板上緣，束距距為50cm，單端張拉拉。豎向預應應力鋼筋采用用直徑φ32mm精軋IV級螺紋鋼筋筋（R=7500Mpa），預應力力鋼筋間距一一般為50ccm，雙排布布置，采用JLM錨具，下端端預埋，上端端張拉，箱梁梁采用C50混凝土。1、臨時錨固措施：：在箱梁懸臂施工過過程中，為了了抵消施工中中產(chǎn)生的不平平衡彎距，須須在墩旁設(shè)置置臨時支撐來來承擔施工彎彎距，從受力力情況來看兩兩側(cè)支撐的受受力和穩(wěn)定性性要好些，采采用φ120cmmC30混凝土立柱柱支撐，立柱柱與箱梁底板板間用鋼板隔隔開，方便拆拆除，同時為為了防止臨時時支撐可能出出現(xiàn)拉力的情情況，在墩身身兩側(cè)設(shè)置4束φ32預應力鋼筋筋錨固在箱梁梁腹板內(nèi)，做做為抗拉設(shè)施施。承臺施工工時必須預埋埋好支撐立柱柱的的預埋筋筋、抗拉預應應力鋼筋，做做好支撐立柱柱的基礎(chǔ)。施施工時為了減減少臨時支撐撐受力，澆筑筑節(jié)段混凝土土時必須兩側(cè)側(cè)同步均衡進進行。（設(shè)計計施工圖附后后）2、0#塊現(xiàn)澆段施工工方法：（1）0塊箱梁施工箱梁0-塊施工采用在承臺臺上搭起鋼管管支架，并現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁砼方方法進行，為為了保證支架架安全，必須須使支架實際際受力模式與與計算相符，各各構(gòu)件施工時時尺寸、位置置定位要準確確，重點保證證各支點間接接觸良好，并并使之滿足局局部承載力的的要求，支架架由鋼管柱、縱縱向承重梁、橫橫向分配梁、橫橫向聯(lián)系梁及及斜撐組成，管柱為φ600**10鋼管，縱向向承重梁為I45a，橫向向分配梁為I16，縱向承重重梁由鋼管柱柱支撐，在連連接處加焊牛牛腿，使承重重梁與鋼管接接觸時受力均均勻，應力不不集中。鋼管管柱間加橫向向聯(lián)接，并用用剪刀撐加強強其穩(wěn)定性，并并且所有鋼管管柱之間用I20a槽鋼連接成成整體。橫向分配梁置于縱縱向承重梁上上面、間距550cm。在在支架搭設(shè)時時各連接點均均采用焊接，施施工時各支點點連接處焊縫縫必須滿焊、焊焊縫要飽滿，滿滿足等強度焊焊接，符合鋼鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)規(guī)范要求。支支架除須滿足足所承重強度度要求外，還還必須有一定定的剛度，以以減少變形，防防止各梁段下下沉和產(chǎn)生裂裂縫。支架架架設(shè)完成后，摸摸擬箱梁0#重量進行預預壓試驗，并并消除支架的的非彈性變形形，試壓辦法法采用千斤頂頂加壓法，試試壓時觀測支支架撓度和下下沉量，為外外側(cè)模預留高高度提供參數(shù)數(shù)，并檢驗支支架是否安全全。(0#現(xiàn)澆段施工工支架圖附后后)（2）模板箱梁底模、腹板外外側(cè)模采用組組合鋼模板，鋼鋼板厚6mmm、背楞為7.5#角鋼，橫向向加勁梁為2[12槽鋼組合梁梁。底板設(shè)置置預留拱度110mm，為了使成成橋后便于底底板拆除，底底模下用三角角木楔支墊平平穩(wěn)。板的內(nèi)內(nèi)側(cè)模，倒角角模用20mmm厚竹膠板板加工而成，均均先在岸上拼拼好，運到墩墩上安裝，施施工時要控制制模板變形。端端頭也用鋼模模，開孔以伸伸出預留鋼筋筋和波紋管，模模板間拉桿采采用φ16，拉桿要牢牢靠穩(wěn)固，腹腹板、頂板邊邊必須外側(cè)用用槽鋼作可靠靠的支撐和連連接。頂模施施工時，在門門式支架上托托安放組合槽槽鋼用作承重重梁，翼板部部分用排架管管搭設(shè)支架支支撐，做好防防傾覆措施。模模板安裝完畢畢后，應對其其平面位置、頂頂部標高、節(jié)節(jié)點聯(lián)系和縱縱橫向穩(wěn)定性性進行檢查，簽簽認合格后方方可澆筑混凝凝土。澆筑時時發(fā)現(xiàn)模板有有偏差超過規(guī)規(guī)范允許值時時必須進行糾糾正。模板加工嚴格按圖圖紙尺寸加工工，形狀、外外形尺寸允許許偏差0、-1mm;模板安裝時時位置要準確確，內(nèi)外模與與底模連接處處緊密，平整整、不漏漿，保保證結(jié)構(gòu)物外外露面美觀、線線條順暢，并并滿足施工時時強度和剛度度要求。模板板與鋼筋安裝裝應配合進行行，防礙綁扎扎鋼筋的模板板應待鋼筋安安裝完畢后再再安設(shè)，安裝裝側(cè)模時，防防止模板位移移和凸出，兩兩側(cè)模間設(shè)φ16mm圓鋼拉桿桿，安裝底模模后，注意檢檢查掛籃設(shè)備備各拉桿，后后錨系蹬筋各各預埋件的預預埋，并注意意排水系統(tǒng)預預留孔的開孔孔。澆筑混凝凝土前模板應應刷脫模劑，不不得使用廢機機油等油料，并并不得污染鋼鋼筋和混凝土土的施工縫處處。重復使用用的必須進行行檢查、維修修。（3）0#塊混凝土澆筑時分分兩次澆筑第一次，底板及腹腹板，施工逢逢留在腹板頂頂，混凝土均均采用竄筒入入模分層澆筑筑第二次，頂板部分分，澆筑頂板板砼時，由于于頂板面積較較大，必須用用平板震搗器器振搗，保證證砼質(zhì)量。（4）施工時注意事項項0-1#塊表面較較高，砼體積積大，在混凝凝土澆筑時，由由于支架會變變形，會產(chǎn)生生裂縫，及混混凝土在強度度增長期產(chǎn)生生的水熱化，使使底板砼由于于內(nèi)外溫度過過大而產(chǎn)生裂裂縫。而且當當?shù)诙螡仓炷習r，由由于自重產(chǎn)生生的彎矩使上上一級混凝土土產(chǎn)生裂縫，需需要采取以下下防裂措施。①第一次混凝土澆筑筑時，滿足第第二次混凝土土澆筑時抗彎彎、抗剪的前前提下，盡量量降低澆筑高高度，以保證證支架安全，減減少變形。減減小第一級混混凝土的澆筑筑方量，從而而縮短第一次次混凝土的澆澆筑時間，盡盡量在混凝土土初凝以前完完成混凝土的的全部澆筑。②箱梁底板，腹板澆澆筑時，應對對稱澆筑，使使支架受力均均勻。③在確保強度前提下下，優(yōu)化砼配配合比，盡量量減少水泥用用量。④減少混凝土用水量量。⑤現(xiàn)澆完混凝土后及及時覆蓋養(yǎng)生生。⑥澆筑過程中注意觀觀測支架是否否變形，以隨隨時調(diào)整標高高。4、預應力混凝土連連續(xù)箱梁懸臂臂澆筑施工東藩大橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)箱梁