2023年電廠熱控題庫

電廠熱控試題庫一、填空維護(hù)過程中，#2機(jī)組DCS在不需要修改DPU組態(tài)的情況不，不應(yīng)以ENG級(jí)別登錄DPU。以免導(dǎo)致過多的DPU變黃和拷貝的現(xiàn)象。參照國外DCS系統(tǒng)的維護(hù)規(guī)定，應(yīng)運(yùn)用停機(jī)時(shí)間逐個(gè)復(fù)位XDPS系統(tǒng)的DPU和MMI。一般規(guī)定每隔半年要復(fù)位一次DPU和MMI，以消除計(jì)算機(jī)長期運(yùn)營的累計(jì)誤差。MMI站主機(jī)放置的地方，應(yīng)定期檢查工作環(huán)境和通風(fēng)狀況，避免通風(fēng)散熱不良導(dǎo)致的硬件故障或硬件加速老化。系統(tǒng)設(shè)計(jì)上必須充足考慮安全原則，涉及機(jī)組安全停機(jī)和失電情況下的安全聯(lián)鎖功能以及大、小機(jī)油系統(tǒng)的聯(lián)鎖功能，除在控制器邏輯內(nèi)實(shí)現(xiàn)外，還應(yīng)在就地硬邏輯中設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)。定期檢查系統(tǒng)風(fēng)扇是否工作正常，風(fēng)道有無阻塞，以保證系統(tǒng)能長期可靠地運(yùn)營。XDPS人機(jī)接口分操作員站、工程師站、歷史數(shù)據(jù)站三種。XDPS控制系統(tǒng)中登陸級(jí)別分為OPU(操作員)、SOPU（超級(jí)操作員）、ENG(工程師)、SENG(超級(jí)工程師)四種。標(biāo)準(zhǔn)壓力表精度應(yīng)比被校表高兩個(gè)等級(jí)，即規(guī)定其基本誤差的絕對(duì)值不應(yīng)超過被校表的1/3--1/4。新華XDPS-400在DPU組態(tài)中，每個(gè)DPU可定義999個(gè)頁，每個(gè)頁可包含512個(gè)功能塊。通常實(shí)際使用時(shí)，一頁中功能塊不要太多，一般不要超過100個(gè)。在新華XDPS-400DCS系統(tǒng)中，DPU運(yùn)算過程中，同一頁內(nèi)的模塊缺省執(zhí)行順序是按序號(hào)執(zhí)行。在新華XDPS-400DCS系統(tǒng)中，在線功能塊有綠色、紅色、粉色和藍(lán)色（副控）四種顏色。在新華XDPS-400DCS系統(tǒng)中，功能塊連線中的實(shí)線代表模擬量、虛線代表開關(guān)量，其中紅色虛線代表邏輯1，綠色虛線代表邏輯0。在龍?jiān)碏8DCS系統(tǒng)中，其中紅色線代表邏輯0，綠色線代表邏輯1，黑色線代表模擬量信號(hào)。新華XDPS-400系統(tǒng)的I/O模塊分硬件I/O模塊、上下網(wǎng)I/O模塊和頁間I/O模塊。熱電偶相匹配的補(bǔ)償導(dǎo)線，在連接時(shí)，假如極性接反將使二次儀表指示偏低。氧化鋯氧量計(jì)要得到準(zhǔn)確的測量結(jié)果，其工作溫度必須在850℃現(xiàn)場使用熱電阻測量都是采用三線制接法，其目的是減少環(huán)境溫度變化對(duì)測量結(jié)果的影響。爐膛滅火保護(hù)中，共設(shè)計(jì)安裝了9只壓力開關(guān)，分別為爐膛正壓高Ⅲ值3個(gè)，定值為+1500Ｐａ。爐膛負(fù)壓高Ⅲ值3個(gè)，定值為-1500Ｐａ，負(fù)壓高延時(shí)3個(gè)，定值為-1200Ｐａ，當(dāng)壓力達(dá)成整定值時(shí)，按三取二邏輯判斷后，保護(hù)動(dòng)作。燃料全中斷信號(hào)取自所有給粉機(jī)停運(yùn)接點(diǎn)、排粉機(jī)跳閘接點(diǎn)、燃油總閥關(guān)閉接點(diǎn)三個(gè)信號(hào)組成與邏輯回路。為了保證滅火保護(hù)裝置系統(tǒng)的可靠性，應(yīng)在鍋爐每次大、小修啟動(dòng)前進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速高至3090轉(zhuǎn)/分報(bào)警，至3300轉(zhuǎn)/分時(shí)DEH發(fā)超速跳機(jī)。定排控制系統(tǒng)有兩種控制方式，即：程控方式和選控手操方式。當(dāng)潤滑油壓低于0.060Mpa時(shí)，停機(jī)信號(hào)采用三取二的表決法。各項(xiàng)報(bào)警、保護(hù)、聯(lián)鎖信號(hào)的實(shí)驗(yàn)，應(yīng)從信號(hào)源開始。發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)動(dòng)作有兩個(gè)條件，即：發(fā)電機(jī)冷卻水流量低和冷卻水進(jìn)口壓力低，它們組成與邏輯。電動(dòng)裝置由六個(gè)部分組成，即：電機(jī)、減速器、控制機(jī)構(gòu)、手－電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)、手輪部套、及電器部分。閥門電動(dòng)裝置的控制機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)、行距控制機(jī)構(gòu)、及可調(diào)式開度指示器組成，用以控制閥門的啟動(dòng)和關(guān)閉及閥位指示。閥門電動(dòng)裝置采用的電機(jī)為短時(shí)工作制，額定連續(xù)工作時(shí)間為１０分鐘。定排控制系統(tǒng)有程控方式和選控手操方式兩種控制方式。電動(dòng)閥門裝置有過力矩保護(hù)、過流保護(hù)、行程到位保護(hù)、接觸器互鎖保護(hù)。電動(dòng)閥門裝置可垂直安裝、水平安裝，但電機(jī)不可向下。電動(dòng)閥門初次電動(dòng)操作時(shí)，先手動(dòng)操作，使閥門處在中間位置，然后電動(dòng)操作，檢查輸出軸的轉(zhuǎn)向與閥門開關(guān)是否一致，若相反即應(yīng)停機(jī)切斷電源，將電動(dòng)機(jī)的三相電源的任意兩相對(duì)調(diào)。水位電視監(jiān)視系統(tǒng)一般由攝像機(jī)、鏡頭、監(jiān)視器、控制器、保護(hù)罩、降壓過濾箱、云臺(tái)、和傳輸電纜等組成。傳壓管應(yīng)垂直或水平安裝，其傾斜角度不得小于1：12。我廠兩臺(tái)200MW機(jī)組測主蒸汽流量節(jié)流元件用的是標(biāo)準(zhǔn)孔板，測給水流量節(jié)流元件用的是長徑噴嘴。二．選擇題 儀表的精度等級(jí)是用下面哪種誤差表達(dá)的（C）。

A、系統(tǒng)誤差；B、絕對(duì)誤差；C、允許誤差；D、相對(duì)誤差。精度為0.5級(jí)的溫度表，測量范圍為50～800℃，該表的允許基本誤差是（A）。A、±3.75℃；

B、±4℃；

C、±4.25℃；D、有一壓力測點(diǎn)，如被測量最大壓力為10MPa，則所選壓力表的量程應(yīng)為（A）。

A、16MPa；

B、10MPa；

C、25Mpa；D、20MPa。被測量為脈動(dòng)壓力時(shí)，所選壓力表的量程應(yīng)為被測量值的（C）。A、1.5倍；

B、1倍；

C、2倍；D、1.25倍。標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)流裝置是（A）。A、文丘利管；B、偏心孔板；Ｃ、翼形動(dòng)壓管；D、畢托管。采用容積測量法的是(B)。A、超聲波量計(jì)；B、羅茨流量計(jì)；Ｃ、電磁流量計(jì)；D、靶式流量計(jì)。火電廠中，燃油流量的測量普遍地使用（A）。A、靶式流量計(jì)；B、標(biāo)準(zhǔn)孔板；Ｃ、轉(zhuǎn)子流量計(jì)；D、恒壓降式流量計(jì)。鍋爐在正常運(yùn)營中，汽包上的云母水位計(jì)所示水位與汽包內(nèi)實(shí)際水位比（C）。A、偏高；B、相等；C、偏低；D、不能擬定。氧化鋯氧量計(jì)要得到準(zhǔn)確的測量結(jié)果，其工作溫度必須在（B）。A、500℃左右；B、850℃左右；C、1200℃目前汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速測量精度最高的表計(jì)是（D）。A、離心式機(jī)械測速表；B、測速發(fā)電機(jī)；C、磁力式轉(zhuǎn)速表；D、數(shù)字式轉(zhuǎn)速表。閉環(huán)系統(tǒng)（D）反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)。A、不一定是；B、不是；C、大多是；D、一定是。恒值調(diào)節(jié)系統(tǒng)、程序調(diào)節(jié)系統(tǒng)、隨動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是按什么來劃分的（C）。A、按自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)；B、按自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特性；C、按給定值變化的規(guī)律；D、按自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型。在自動(dòng)化領(lǐng)域中，把被調(diào)量隨時(shí)間變化的不平衡狀態(tài)稱為（C）。A、動(dòng)作；B、運(yùn)動(dòng)；C、動(dòng)態(tài)；D、穩(wěn)態(tài)。自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，靜態(tài)與動(dòng)態(tài)的關(guān)系（B）。A、是線性關(guān)系；B、靜態(tài)是動(dòng)態(tài)的一種特例；C、非線性關(guān)系；D、無任何關(guān)系。在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)的輸入和輸出信號(hào)是（B）。A、模擬信號(hào)；B、數(shù)字信號(hào)；C、4-20mA的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)；D、開關(guān)信號(hào)。在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中主機(jī)與外設(shè)備是（A）。A、硬件部分；B、軟件部分；C、中間部分；D、控制部分。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中主機(jī)接受現(xiàn)場信號(hào)通過運(yùn)算、判斷和解決后，做出各種控制決策，這些決策以什么形式輸出（C）。A、十進(jìn)制；B、十六進(jìn)制；C、二進(jìn)制；D、三種都可以。計(jì)算機(jī)軟件涉及（C）。A、外部設(shè)備；B、各種儀表；C、用各種語言編寫的程序等；D、計(jì)算機(jī)的CPU。DCS系統(tǒng)中DO表達(dá)：（C）。A、模擬輸入；B、模擬輸出；C、開關(guān)量輸出；D、模擬輸出和開關(guān)量輸出。BASIC語言屬于（C）。A、計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)程序；B、計(jì)算機(jī)硬件；C、計(jì)算機(jī)語言；D、匯編語言。補(bǔ)償導(dǎo)線的對(duì)的敷設(shè)應(yīng)從熱電偶起敷到（C）為止。A、就地接線箱；B、二次儀表；C、與冷端補(bǔ)償裝置同溫的地方；D、控制室?；厥秸{(diào)節(jié)閥合用于（B）的場合。A、流量變化大；B、調(diào)節(jié)精度規(guī)定不高；C、儀表氣源供應(yīng)方便；D、調(diào)節(jié)精度規(guī)定高。調(diào)節(jié)器加入微分作用是用來（C）。A、克服對(duì)象的純滯后；B、克服對(duì)象的慣性滯后；C、克服對(duì)象的慣性滯后和容積滯后；D、減小被調(diào)量的靜態(tài)偏差。在節(jié)流裝置的流量測量中進(jìn)行溫、壓補(bǔ)償是修正（C）。A、隨機(jī)誤差；B、相對(duì)誤差；C、系統(tǒng)誤差；D、偶爾誤差。用孔板測量流量，孔板應(yīng)裝在調(diào)節(jié)閥（A）。A、前；B、后；C、進(jìn)口處；D、任意位置。壓力表的使用范圍一般在它量程的1/3－2/3處，假如低于1/3則（C）。A、精度等級(jí)下降；B、因壓力過低而沒指示；C、相對(duì)誤差增長；D、隨機(jī)誤差增長。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性是對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)最基本的規(guī)定，穩(wěn)定調(diào)節(jié)過程的衰減率Ψ應(yīng)是：（C）。A、Ψ=0；B、Ψ＜0；C、0＜Ψ＜1；D、Ψ=1。一個(gè)線性調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性取決于（B）。A、干擾作用的形式及強(qiáng)弱；B、系統(tǒng)自身的結(jié)構(gòu)及參數(shù)；C、干擾作用的形式及強(qiáng)弱；D、干擾作用的強(qiáng)弱。單純的前饋調(diào)節(jié)是一種能對(duì)（C）進(jìn)行補(bǔ)償?shù)恼{(diào)節(jié)系統(tǒng)。A、測量與給定之間的偏差；B、被調(diào)量的變化；C、干擾量的變化；D、輸出的變化。玻璃液位計(jì)是根據(jù)（B）原理工作的。A、阿基米德；B、連通器；C、牛頓定律；D、萬有引力定律。我們常提到的PLC是（B）。A、可編程序調(diào)節(jié)器；B、可編程序控制器；C、集散控制系統(tǒng)；D、總線控制。下面哪一個(gè)是分散控制系統(tǒng)的英文縮寫（C）。A、PMK；B、PLC；C、DCS；D、PCS。用萬用表判斷三極管的好壞，應(yīng)將萬用表置（C）擋。A、直流電壓擋；B、交流電壓檔；C、歐姆檔；D、任意。在三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，校正信號(hào)是（A）。A、汽包水位信號(hào)；B、蒸汽流量信號(hào)；C、給水流量信號(hào)D、給水壓力信號(hào)。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的整定就根據(jù)調(diào)節(jié)對(duì)象調(diào)節(jié)通道的特性擬定（D）參數(shù)。A、變送器；B、傳感器；C、執(zhí)行器；D、調(diào)節(jié)器。工業(yè)現(xiàn)場壓力表的示值表達(dá)被測參數(shù)的（C）。A、動(dòng)壓；B、全壓；C、靜壓；D、絕對(duì)壓力。發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)中頻率的微小變化而進(jìn)行的調(diào)節(jié)作用稱為（A）。A、一次調(diào)節(jié)；B、二次調(diào)節(jié)；C、三次調(diào)節(jié)；D、四次調(diào)節(jié)。通過移動(dòng)特性曲線使頻率恢復(fù)到額定值，這種調(diào)節(jié)作用稱為（B）。A、一次調(diào)節(jié)；B、二次調(diào)節(jié)；C、三次調(diào)節(jié)；D、四次調(diào)節(jié)。下列信號(hào)中不是熱工信號(hào)的是（D）。A、主汽溫度高報(bào)警；B、汽包水位低報(bào)警；C、爐膛壓力低報(bào)警；D、發(fā)電機(jī)跳閘。熱工信號(hào)和保護(hù)裝置能否正常運(yùn)營，將直接影響到設(shè)備、人身的安全。因此，應(yīng)當(dāng)在（B）投入。A、主設(shè)備啟動(dòng)后一段時(shí)間；B、主設(shè)備啟動(dòng)前；C、主設(shè)備并網(wǎng)后；D、總工批準(zhǔn)后。熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用（B）等三項(xiàng)重要指標(biāo)評(píng)估。A、靈敏度、穩(wěn)定性、時(shí)滯；B、準(zhǔn)確度、靈敏度、時(shí)滯；C、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性；D、精確度、穩(wěn)定性、時(shí)滯?；鹆Πl(fā)電廠中，測量主蒸汽流量的節(jié)流裝置多選用（B）。A標(biāo)準(zhǔn)孔板；B標(biāo)準(zhǔn)噴嘴；C、長徑噴嘴；D、漸闊噴嘴。主機(jī)真空低停機(jī)保護(hù)邏輯采用（A）A、三取二B、二取二C、二取一D、三取一。鍋爐滅火保護(hù)動(dòng)作最重要作用是（C）A、跳一次風(fēng)機(jī)B、跳引送風(fēng)機(jī)C、切斷所有燃料D、切斷所有一二次風(fēng)源。在協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的運(yùn)營方式中最為完善、功能最強(qiáng)的方式是（B）。A、機(jī)爐獨(dú)自控制方式B、協(xié)調(diào)控制方式C、汽輪機(jī)跟隨鍋爐方式D、鍋爐跟隨汽輪機(jī)方式協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)由兩大部分組成，其一是機(jī)、爐獨(dú)立控制系統(tǒng)，另一部分是（C）。A、中調(diào)來的負(fù)荷指令B、電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)C、主控制系統(tǒng)D、機(jī)組主控制器在協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的運(yùn)營方式中負(fù)荷調(diào)節(jié)反映最快的方式是（D）。A、機(jī)爐獨(dú)立控制方式B、協(xié)調(diào)控制方式C、汽輪機(jī)跟隨鍋爐方式D、鍋爐跟隨汽輪機(jī)方式下列各選項(xiàng)中沖轉(zhuǎn)前可以不投入的保護(hù)是（C）。A、潤滑油低B、鍋爐水位保護(hù)C、低真空保護(hù)D、軸向位移與AGC相關(guān)的自動(dòng)調(diào)節(jié)等級(jí)最低的一項(xiàng)是（D）。A、CCSB、給煤自動(dòng)C、燃料主控D、給水自動(dòng)汽輪機(jī)潤滑油低油壓保護(hù)應(yīng)在（A）投入。A、盤車前B、滿速后C、沖轉(zhuǎn)前D、帶負(fù)荷后測量儀表的準(zhǔn)確度等級(jí)是0.5級(jí)，則該儀表的基本誤差是（C）。A、+0.5%B、-0.5%C、-0.5%到+0.5%D、-0.1%到+0.1%DCS系統(tǒng)的備用電源的切換時(shí)間應(yīng)小于（D）ms，以保證控制器不初始化。A、1；B、2；C、3；D、5。引起（C）變化的各種因素稱為擾動(dòng)。A、調(diào)節(jié)對(duì)象；B、調(diào)節(jié)系統(tǒng)；C、被調(diào)量；D、調(diào)節(jié)設(shè)備。電接點(diǎn)水位計(jì)是運(yùn)用鍋水與蒸汽（A）的差別而設(shè)計(jì)的，它克服了汽包壓力變化對(duì)水位的影響，可在鍋爐啟停及變參數(shù)運(yùn)營時(shí)使用。A、電導(dǎo)率；B、密度；C、熱容量；D、電阻。當(dāng)一套汽包水位測量裝置因故障退出運(yùn)營時(shí)，一般應(yīng)在（C）內(nèi)恢復(fù)，最多不能超過24小時(shí)。A、4小時(shí)；B、6小時(shí)；C、8小時(shí)；12小時(shí)發(fā)電機(jī)組的聯(lián)合控制方式的機(jī)跟爐運(yùn)營方式、爐跟機(jī)運(yùn)營方式、手動(dòng)調(diào)節(jié)方式由運(yùn)營人員（B）來選擇。A、隨意；B、根據(jù)機(jī)、爐設(shè)備故障情況；C、由領(lǐng)導(dǎo)決定；D、根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度規(guī)定。電接點(diǎn)壓力表用來（D）。A、測量瞬時(shí)壓力值；B、測量最大壓力值；C、測量最小壓力值；D、當(dāng)指針與壓力高限或低限電接點(diǎn)閉合時(shí)，發(fā)出動(dòng)作信號(hào)；機(jī)組在CCS協(xié)調(diào)下，閉鎖負(fù)荷增的條件是（C）A、主汽溫度高；B、主汽壓力度高；C、調(diào)節(jié)閥在上限；D、氣輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)壓力高熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線與熱電偶連接點(diǎn)的溫度，對(duì)熱電偶熱電勢(shì)無影響，其依據(jù)是（C）。A、均質(zhì)定律 B、中間導(dǎo)體定律C、中間溫度定律 D、參考電極定律為了減小云母水位計(jì)的指示誤差△H，應(yīng)當(dāng)（D）。A、縮短云母水位計(jì)的汽水連通管高度LB、加長云母水位計(jì)的汽水連通管高度LC、將云母水位計(jì)中心線的安裝位置等于汽包中心線D、將云母水位計(jì)中心線的安裝位置偏高于汽包中心線約△H值測量時(shí)環(huán)境溫度的改變導(dǎo)致的誤差屬于（C）。A.疏失誤差 B.隨機(jī)誤差C.系統(tǒng)誤差 D.基本誤差采用按控制功能劃分的設(shè)計(jì)原則時(shí)，分散控制系統(tǒng)可分為DAS、MCS、SCS、FSSS等子系統(tǒng)，其中MCS的中文含義是（A）。A、模擬量控制系統(tǒng)；B、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；C、順序控制系統(tǒng)；D、爐膛燃燒安全監(jiān)控系統(tǒng)。功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸入信號(hào)是（C）。A、轉(zhuǎn)速；B、功率；C、功率和頻率；D、頻率DCS上無法記憶的開關(guān)跳閘信息是（C）A、操作員誤點(diǎn)操作器；B、熱工聯(lián)鎖保護(hù)動(dòng)作；C、按下就地事故按鈕；D、操作員正常點(diǎn)操作器在給水自動(dòng)三沖量中，（C）是前饋信號(hào)，它能有效地防止由于“虛假水位”而引起調(diào)節(jié)器的誤動(dòng)作，改善蒸汽流量擾動(dòng)下的調(diào)節(jié)流量。A、汽包水位B、給水流量C、蒸汽流量D給水調(diào)節(jié)閥開度三．判斷題任意兩種導(dǎo)體材料都可以配制成熱電偶。（√）熱電偶分度表是在其冷端溫度為０℃條件下制作的，使用時(shí)規(guī)定其冷端溫度為０℃，假如冷端溫度不為０℃，必須對(duì)冷端溫度修正到０在讀取液柱式壓力計(jì)液柱高度時(shí)，一般按照液柱彎月面頂點(diǎn)位置在標(biāo)尺上讀取數(shù)據(jù)。（√）雙波紋管差壓計(jì)重要用于與節(jié)流裝置配合測量流體流量（√）。測量管道流量，不僅要有合格的節(jié)流元件，并且其前后管直管段應(yīng)符合規(guī)定。（√）運(yùn)用動(dòng)壓測量管測量流量時(shí)，事實(shí)上是通過測量流體平均流速，從而間接測量出其流量。（√）熱電廠中，空氣流量的測量多采用孔板。（×）鍋爐在正常運(yùn)營時(shí)，汽包水位界面是水平清楚的。（×）汽輪機(jī)聯(lián)跳發(fā)電機(jī)只能通過發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)。（√）使用平衡容器測量水位時(shí)，汽包壓力變化使飽和水與飽和水蒸汽的重度改變，是產(chǎn)生測量誤差的重要因素。（√）電接點(diǎn)水位計(jì)的電極越多，測量準(zhǔn)確度越高，可靠性越好。（×）使用氧化鋯氧量計(jì)，可以測出一定空間內(nèi)相對(duì)穩(wěn)定的氣體中的氧氣含量。（×）測速發(fā)電機(jī)的輸出電壓與汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比。（√）在自動(dòng)調(diào)節(jié)中，PID調(diào)節(jié)器重要靠比例作用避免過度振蕩，靠積分作用消除靜態(tài)偏差，靠微分作用減少動(dòng)態(tài)偏差。（√）DCS控制系統(tǒng)就是指分散控制系統(tǒng)。（√）數(shù)模轉(zhuǎn)換就是A/D轉(zhuǎn)換。（×）當(dāng)OPC電磁閥動(dòng)作，單相閥維持AST的油壓，使調(diào)節(jié)汽閥保持全開，當(dāng)轉(zhuǎn)速降到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，OPC電磁閥關(guān)閉，主閥重新打開，使機(jī)組維持在額定轉(zhuǎn)速。（×）機(jī)組現(xiàn)出現(xiàn)“ASP油壓高”報(bào)警信號(hào)是由于AST電磁閥動(dòng)作的結(jié)果動(dòng)作，此時(shí)若主汽門未關(guān)閉，應(yīng)盡快申請(qǐng)停機(jī)。（×）在“CCS”投入的條件下，當(dāng)“CCS”中“一次調(diào)頻”投入時(shí)，DEH上即使投入“一次調(diào)頻”，也不起作用。（√）DEH中功率回路和調(diào)節(jié)級(jí)壓力回路的投入順序是：投入時(shí)先投功率回路，再投壓力回路；切除時(shí)先切功率回路，再切壓力回路。（×）當(dāng)投CCS時(shí)，DEH相稱于CCS系統(tǒng)中的一執(zhí)行機(jī)構(gòu)。（√）機(jī)跟爐協(xié)調(diào)控制方式是犧牲主汽壓力的穩(wěn)定性來加快鍋爐側(cè)的負(fù)荷響應(yīng)速度，使機(jī)、爐之間動(dòng)作達(dá)成協(xié)調(diào)。（×）分散控制中的基本控制單元可以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)模擬量控制和順序控制，完畢常規(guī)模擬儀表所能完畢的一切功能，并且在數(shù)量上有很多個(gè)。（√）對(duì)某些帶有旁路系統(tǒng)的中間再熱機(jī)組，在汽輪機(jī)跳閘時(shí)可以不動(dòng)作MFT。（√）分散控制系統(tǒng)中可以沒有專門的數(shù)據(jù)采集站，而由基本控制單元來完畢數(shù)據(jù)采集和生產(chǎn)過程控制的雙重任務(wù)。（√）鍋爐在投自動(dòng)時(shí)要嚴(yán)格遵守以下順序：送風(fēng)機(jī)自動(dòng)→氧量校正自動(dòng)→引風(fēng)機(jī)自動(dòng)→燃料量自動(dòng)。（×）DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制回路和負(fù)荷控制回路能根據(jù)電網(wǎng)規(guī)定參于一次調(diào)頻，而不能參于二次調(diào)頻。（×）鍋爐安全監(jiān)控系統(tǒng)不僅能對(duì)燃燒系統(tǒng)的大量參數(shù)與狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和邏輯判斷，并且可以完畢各種操作的保護(hù)動(dòng)作，也能避免運(yùn)營人員手動(dòng)誤操作。（×）機(jī)組自啟停順序控制系統(tǒng)在機(jī)組啟動(dòng)過程中是全自動(dòng)的，不需要人工干預(yù)。（×）機(jī)爐協(xié)調(diào)控制的方式中，在新的負(fù)荷下達(dá)成新的穩(wěn)定狀態(tài)后功率偏差與壓力偏差均趨于零（√）當(dāng)單元機(jī)組中汽輪機(jī)設(shè)備運(yùn)營正常，而機(jī)組的輸出功率受到鍋爐的限制時(shí)，也可采這種鍋爐跟隨汽輪機(jī)的方式。（×）在運(yùn)營人員從“順序閥”向“單閥”切換進(jìn)程的過程中，若想再進(jìn)行相反的切換，計(jì)算機(jī)將立即響應(yīng)，不必等切換結(jié)束后再進(jìn)行（×）當(dāng)?shù)拓?fù)荷給水調(diào)節(jié)采用單沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，相對(duì)于此時(shí)采用三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，有助于減小測量誤差。（√）直流鍋爐的給水調(diào)節(jié)、燃燒調(diào)節(jié)和汽溫調(diào)節(jié)不象汽包爐那樣相對(duì)獨(dú)立，而是密切關(guān)聯(lián)的。（√）調(diào)節(jié)就是抵消擾動(dòng)的影響，使調(diào)節(jié)變量恢復(fù)到給定值。（×）DCS中基本控制器的控制回路數(shù)量受其內(nèi)部輸入、輸出點(diǎn)的限制。（√）直接根據(jù)擾動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)的控制方式，稱為前饋控制。（√）閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一定是反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)。（√）分散控制系統(tǒng)重要功能涉及四個(gè)部分：控制、監(jiān)視、管理和通信功能。（√）擾動(dòng)是指引起調(diào)節(jié)量變化的各種因素。（×）熱電廠給水流量測量，其節(jié)流元件多選用孔板。（√）鍋爐過熱器采用分級(jí)控制：將整個(gè)過熱器提成若干級(jí)，每級(jí)設(shè)立一個(gè)減溫裝置，分別控制各級(jí)過熱器的汽溫，以維持主汽溫度為給定值。（√）在汽溫自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，減溫水量是調(diào)節(jié)變量（√）電液伺服閥的作用是將液壓信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)。（×）DEH系統(tǒng)中保安系統(tǒng)的電磁閥在有遮斷請(qǐng)求時(shí)，通常是通電的。（×）DEH系統(tǒng)中的油動(dòng)機(jī)通常是單側(cè)進(jìn)油式。（√）CCS在以鍋爐為基礎(chǔ)方式下運(yùn)營時(shí)，鍋爐調(diào)負(fù)荷，汽輪機(jī)調(diào)壓力。（√）RB（快速甩負(fù)荷）功能與機(jī)組增減負(fù)荷限制等控制功能可以有效地減少機(jī)組異常工況時(shí)運(yùn)營人員的操作強(qiáng)度，保障機(jī)組的安全運(yùn)營。（√）大容量汽輪機(jī)組“OPC”快關(guān)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，將同時(shí)關(guān)閉高中壓主汽門和高中壓調(diào)速汽門。（×）機(jī)跳爐保護(hù)是屬于機(jī)組的橫向連鎖保護(hù)。（√）熱電偶的熱端溫度不變，而冷端溫度升高時(shí)，熱電偶的輸出電勢(shì)將減小。（√）當(dāng)投AGC時(shí)，DEH應(yīng)在遙控狀態(tài)。（√）汽輪機(jī)ETS通道有故障時(shí)不得進(jìn)行通道實(shí)驗(yàn)。（√）協(xié)調(diào)控制方式既能保證有良好的負(fù)荷跟蹤性能，又能保證汽機(jī)運(yùn)營的穩(wěn)定性。（√）協(xié)調(diào)控制方式運(yùn)營時(shí)，主控系統(tǒng)中的功率指令解決回路不接受任何指令信號(hào)。（×）協(xié)調(diào)控制運(yùn)營方式當(dāng)加負(fù)荷幅度較大時(shí)，汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽閥可立即連續(xù)開大，汽壓的變化幅度此時(shí)由鍋爐來控制。（×）機(jī)頭就地打閘按鈕動(dòng)作的是AST電磁閥，AST母管油接通了無壓回油母管，主汽門關(guān)閉，OPC母管油從AST母管回到無壓回油母管，調(diào)門關(guān)閉，汽輪機(jī)停機(jī)（×）當(dāng)單元機(jī)組中汽輪機(jī)設(shè)備運(yùn)營正常，而機(jī)組的輸出功率受到鍋爐的限制時(shí)，可采爐跟隨機(jī)的方式。（×）熱電偶測溫系統(tǒng)一般是由熱電偶、一般導(dǎo)線及二次儀表組成（×）熱電廠主蒸汽流量測量，其節(jié)流元件多選用噴嘴。（√）彈簧管子壓力表是根據(jù)彈性元件的變形量來測量壓力的（√）汽輪機(jī)跟隨控制方式合用于承擔(dān)調(diào)峰負(fù)荷的單元機(jī)組。（×）在正常運(yùn)營時(shí)，AST電磁閥電源失電關(guān)閉至回油的泄油孔，AST油壓正常建立。（×）FCS系統(tǒng)可以將PID閉環(huán)控制功能裝入變送器或執(zhí)行器中，縮短了控制周期，改善調(diào)節(jié)性能。（√）閉環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)擾動(dòng)量與給定值的偏差進(jìn)行控制的系統(tǒng)。（×）PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)中由于微分調(diào)節(jié)器的作用，該系統(tǒng)較比例積分系統(tǒng)具有更強(qiáng)的克服偏差的能力。（√）微機(jī)分散控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)重要有星形、環(huán)形和總線三種形式。（√）熱工信號(hào)（燈光或音響）的作用是反映電氣設(shè)備工作的狀況，如合閘、斷開及異常情況等，它涉及位置信號(hào)、故障信號(hào)和警告信號(hào)等。（×）當(dāng)壓力表所測介質(zhì)具有高溫時(shí)，安裝壓力表時(shí)為防止高溫介質(zhì)直接進(jìn)入壓力表，必須在壓力表前加裝冷凝管。（√）在PID調(diào)節(jié)中，PID調(diào)節(jié)器重要靠比例作用避免過度振蕩，靠積分作用消除靜態(tài)偏差，靠微分作用消除動(dòng)態(tài)偏差。（√）四、簡答題火力發(fā)電廠的熱工測量參數(shù)有哪些？一般有溫度、壓力、流量、料位和成分，此外尚有轉(zhuǎn)速，機(jī)械位移和振動(dòng)。熱電廠中測量溫度的意義是什么？在電廠熱力生產(chǎn)過程中，溫度是保證安全，經(jīng)濟(jì)發(fā)電的一個(gè)重要參數(shù)。如過熱蒸汽溫度控制不好，過熱器就也許由于過熱而爆管，汽包和汽缸在機(jī)組啟停時(shí)，若溫度不均要產(chǎn)生危險(xiǎn)的熱應(yīng)力，又如排煙溫度比設(shè)計(jì)值高，則鍋爐效率要減少，主蒸汽溫度低于設(shè)計(jì)值，則汽輪機(jī)的效率也要減少。因此，準(zhǔn)確地測量溫度對(duì)于保證電廠生產(chǎn)過程的安全和提高經(jīng)濟(jì)效益是十分重要的。熱電廠中所用溫度計(jì)，按工作原理分哪幾類？（1）壓力表式溫度計(jì)；（2）玻璃管液體溫度計(jì)；（3）雙金屬溫度計(jì)；（4）熱電阻溫度計(jì)；（5）熱電偶溫度計(jì)；（6）輻射溫度計(jì)。熱電阻溫度計(jì)的測溫原理？

熱電阻的測溫原理是基于導(dǎo)體和半導(dǎo)體材料的電阻值隨溫度的變化而變化，再用顯示儀表測出熱電阻的電阻值，從而得出與電阻值相相應(yīng)的溫度值。簡述熱電偶測溫原理？

熱電偶測溫的基本原理是熱電效應(yīng)。把任意兩種不同的導(dǎo)體或者是半導(dǎo)體連接成閉合回路，假如兩接點(diǎn)的溫度不等，在回路中就會(huì)產(chǎn)生熱電動(dòng)勢(shì)，形成熱電流，這就是熱電效應(yīng)。熱電偶就是用兩種不同的金屬材料一端焊接而成，焊接的一端叫測量端，未焊接的一端叫參考端，假如參考端溫度恒定不變，則熱電勢(shì)的大小和方向只與兩種材料的特性和測量端的溫度有關(guān)，且熱電勢(shì)和溫度之間有一固定的函數(shù)關(guān)系，運(yùn)用這個(gè)關(guān)系，只要測出熱電勢(shì)的大小，即可達(dá)成測量溫度的目的。流體流過節(jié)流件其狀態(tài)參數(shù)將如何變化？如何運(yùn)用此特性來測量流量？流體流過節(jié)流件時(shí)，流速增大、壓力減小、溫度減少、比容增長。流體流過節(jié)流件時(shí)，在節(jié)流件前后產(chǎn)生壓力差，且此壓力差與流量有一定的函數(shù)關(guān)系，因此測出節(jié)流件前后的壓力差即能測得量值，差壓式流量計(jì)就是采用這原理測流量的?；鹆Πl(fā)電廠中測量水位的意義是什么？

火力發(fā)電廠中有很多設(shè)備需要保持正常水位才干安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)營，例如，鍋爐汽包水位、汽機(jī)凝汽器水位、除氧器水位、高低壓加熱器水位等。所以，準(zhǔn)確地測量水位，進(jìn)而更好地控制水位在允許范圍內(nèi)變化，對(duì)于保證安全，提高經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。火力發(fā)電廠中使用的汽包水位表有哪幾種？

汽包水位表重要有云母水位計(jì)、差壓型低置水位計(jì)、電極式水位計(jì)、工業(yè)電視。簡述云母水位計(jì)的測量原理，并說明其重要用途？云母水位計(jì)是采用連通器原理測量水位的。是就地水位計(jì)，重要用于鍋爐啟、停時(shí)監(jiān)視汽包水位和正常運(yùn)營時(shí)定期校對(duì)其它型式的水位計(jì)。雙色水位計(jì)的工作原理？

雙色水位計(jì)是根據(jù)連通器原理和汽、水對(duì)光有不同的折射率原理來測量水位的。簡述電接點(diǎn)水位計(jì)的工作原理？

由于水和蒸汽的電阻率存在著極大的差異，因此，可以把飽和蒸汽看作非導(dǎo)體（或高阻導(dǎo)體），而把水當(dāng)作導(dǎo)體（或低阻導(dǎo)體）。電接點(diǎn)水位計(jì)就是運(yùn)用這一原理，通過測定與容器相連的測量筒內(nèi)處在汽水介質(zhì)中的各電極間的電阻來判別汽水界面位置的。測量鍋爐煙氣的含氧量有何意義？鍋爐燃燒質(zhì)量的好壞直接影響電廠的煤耗，鍋爐處在最佳燃燒狀態(tài)時(shí)，具有一定的過?？諝庀禂?shù)α，而α和煙氣中的O2的含量有一定的關(guān)系，因此可以用監(jiān)視煙氣中的O2的含量來了解值α，以判別燃燒是否處在最佳期狀態(tài)，甚至于把O2含量信號(hào)引入燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)，作為校正信號(hào)來控制送風(fēng)量，以保證鍋爐的經(jīng)濟(jì)燃燒。氧量過大或過小還直接威脅鍋爐的安全運(yùn)營。大型汽輪機(jī)監(jiān)視項(xiàng)目有哪些？

大型汽輪機(jī)監(jiān)視項(xiàng)目有汽缸金屬溫度、軸瓦振動(dòng)、軸向位移、大軸偏心度、汽缸與轉(zhuǎn)子相對(duì)膨脹、絕對(duì)膨脹、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速以及