鐵路車站值班員個(gè)人工作總結(jié)

鐵路車站值?班員個(gè)人工?作總結(jié)本?人，男，_?__歲，文?化程度中專?，職稱為車?站值班員，?技術(shù)等級(jí)為?高級(jí)工，現(xiàn)?任車務(wù)段站?副站長(zhǎng)。本?人于___?年___月?自鐵路技校?畢業(yè)，分配?到原宣城車?務(wù)段站歷任?扳道員、助?理值班員、?車站值班員?，月調(diào)任車?務(wù)段任副站?長(zhǎng)?；仡?入路以來十?六年的工作?經(jīng)歷，我一?直都在運(yùn)輸?生產(chǎn)一線工?作，從入路?的第一天起?我就認(rèn)識(shí)到?安全是鐵路?運(yùn)輸生產(chǎn)永?恒的主題，?“安全責(zé)任?重于泰山”?，確保安全?是鐵路職工?職業(yè)道德規(guī)?范的基本內(nèi)?容，也是義?不容辭的法?律責(zé)任，在?任何時(shí)候都?要以“如臨?深淵、如履?薄冰、如坐?針氈”的憂?患意識(shí)，以?警鐘長(zhǎng)鳴、?永不松懈的?工作態(tài)度積?極投身到運(yùn)?輸安全工作?中去.安全?要靠人來保?障，而業(yè)務(wù)?水平的高低?直接決定著?保障安全能?力的強(qiáng)弱，?所以我從參?加工作開始?，一刻也沒?有放松過技?術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)?以及安全生?產(chǎn)有關(guān)的規(guī)?章的學(xué)習(xí)，?通過學(xué)習(xí)使?我掌握了本?崗位所需的?業(yè)務(wù)知識(shí)和?實(shí)際操作能?力，心得體?會(huì)特別是非?正常應(yīng)急處?置能力的提?高。并在去?年經(jīng)過車務(wù)?段預(yù)賽選拔?榮幸的代表?車務(wù)段參加?鐵路局業(yè)務(wù)?比賽，并取?得良好成績(jī)?。我原先?所在的站屬?宣杭線一個(gè)?五等的中間?站，車站所?在位置是個(gè)?雷擊區(qū)，當(dāng)?地每年夏天?都會(huì)因?yàn)槔?擊造成人員?傷害和設(shè)備?損壞事故，?在的夏天有?一天白班，?雷雨交加，?當(dāng)時(shí)我正在?辦理客車_?__次__?_道停開作?業(yè)，客車_?__次在_?__道停妥?，旅客上下?和行包裝卸?完畢，閉塞?手續(xù)已辦妥?，出站信號(hào)?已開放，正?準(zhǔn)備通知助?理值班員發(fā)?車，只聽見?一聲雷聲，?通信集中柜?一團(tuán)火球冒?出，行車室?一切電話中?斷，作為中?間站要不間?斷接發(fā)列車?，根據(jù)故障?現(xiàn)象，在向?調(diào)度匯報(bào)和?通知站長(zhǎng)到?行車室把關(guān)?后，依據(jù)《?技規(guī)》、《?行規(guī)》以及?車站非正常?應(yīng)急處置預(yù)?案規(guī)定使用?紅色許可證?及時(shí)將客車?___次發(fā)?出，保證了?旅客列車的?安全正點(diǎn)。?在宣杭復(fù)線?施工改造期?間，由于工?期緊，任務(wù)?重，施工對(duì)?運(yùn)輸生產(chǎn)安?全造成很大?的干擾，當(dāng)?時(shí)我任十字?鋪站車站值?班員，作為?安全自控型?小組長(zhǎng)，每?次在接班點(diǎn)?名會(huì)上認(rèn)真?做好本班的?安全預(yù)想，?個(gè)人簡(jiǎn)歷從?作業(yè)___?.進(jìn)路準(zhǔn)備?.檢查確認(rèn)?等環(huán)節(jié)布置?本班安全生?產(chǎn)注意事項(xiàng)?，在作業(yè)過?程中對(duì)接發(fā)?列車和調(diào)車?作業(yè)的各個(gè)?安全關(guān)鍵環(huán)?節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)?（范本）控?制，保證了?安全生產(chǎn)。?我作為當(dāng)班?車站值班員?參加了車站?站場(chǎng)改造的?兩次一級(jí)施?工和數(shù)次二?三級(jí)施工，?每次施工前?都要帶領(lǐng)班?組成員認(rèn)真?學(xué)習(xí)施工時(shí)?的行車辦法?安全措施和?注意事項(xiàng)以?及新設(shè)備的?操作要領(lǐng)，?在作業(yè)中嚴(yán)?格執(zhí)行作業(yè)?標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)?紀(jì)律，認(rèn)真?落實(shí)安全卡?控措施，保?證了施工期?間的作業(yè)安?全。記的有?一次在復(fù)線?施工期間，?我正在辦理?客車___?次___道?停開作業(yè)時(shí)?，由于施工?單位在區(qū)間?作業(yè)時(shí)挖掘?機(jī)將貫通電?的電線桿撞?斷導(dǎo)致控制?臺(tái)停電（當(dāng)?時(shí)只有一路?貫通線電源?），這時(shí)客?車1705?已有鄰站開?出，我根據(jù)?故障現(xiàn)象及?時(shí)做出判斷?，首先立即?使用列車無?線調(diào)度電話?通知客車_?__次司機(jī)?本站設(shè)備故?障機(jī)外停車?，并向站長(zhǎng)?和調(diào)度匯報(bào)?，通知信號(hào)?、工務(wù)、供?電人員到站?檢查原因，?___人員?到現(xiàn)場(chǎng)按非?正常接發(fā)列?車程序辦理?了客車__?_次停開作?業(yè)，保證了?旅客列車的?絕對(duì)安全.?隨著鐵路?改革的逐步?加快，技術(shù)?裝備水平逐?步提高，特?別是宣杭復(fù)?線開通后，?行車___?辦法和作業(yè)?方式都有很?大的變化，?為了盡快提?高自己的理?論知識(shí)和業(yè)?務(wù)水平，以?更好地適應(yīng)?崗位需要，?我于報(bào)名參?加了___?鐵路運(yùn)輸學(xué)?校運(yùn)輸專業(yè)?函授中專班?的學(xué)習(xí)，通?過三年的系?統(tǒng)學(xué)習(xí)，我?對(duì)鐵道運(yùn)輸?專業(yè)的各門?學(xué)科知識(shí)有?了更深入的?了解和掌握?，并在以優(yōu)?異的成績(jī)順?利畢業(yè).通?過學(xué)習(xí)使我?的業(yè)務(wù)技能?有了很大的?提高，更好?地為運(yùn)輸生?產(chǎn)服務(wù)。?月我通過車?務(wù)段中間站?站長(zhǎng)競(jìng)聘的?方式走上副?站長(zhǎng)的工作?崗位，從生?產(chǎn)崗位到管?理崗位的這?一轉(zhuǎn)變對(duì)我?來說是全新?的考驗(yàn)，熱?門思想?yún)R報(bào)?如何在新的?崗位上干好?本職工作，?我想首先要?加強(qiáng)思想政?治學(xué)習(xí)，提?高政治覺悟?，要系統(tǒng)認(rèn)?真學(xué)習(xí)__?_、___?、___、?____和?科學(xué)發(fā)展觀?，通過學(xué)習(xí)?，提高自己?的政治覺悟?和理論水平?，加強(qiáng)思想?修養(yǎng)和自身?素質(zhì)，樹立?正確的人生?觀和價(jià)值觀?，以強(qiáng)烈的?事業(yè)心、高?度的責(zé)任心?和奉獻(xiàn)精神?完成好各項(xiàng)?工作。同時(shí)?要積極的向?___靠攏?，因?yàn)橹挥?在黨的這個(gè)?大熔爐中才?能更加鍛煉?自己考驗(yàn)自?己，使自己?更快的成熟?，更好地為?鐵路事業(yè)奉?獻(xiàn)青春。其?次在平時(shí)的?工作上要按?照“高標(biāo)準(zhǔn)?、講科學(xué)、?不懈怠”的?要求，杜絕?“三關(guān)”行?為，即“視?而不見關(guān)”?、“手懶腚?沉關(guān)”、“?人情面子關(guān)?”。“視而?不見關(guān)”就?是見到別人?違章指揮、?違章作業(yè)而?不去制止的?不負(fù)責(zé)行為?；“手懶腚?沉關(guān)”就是?不去積極地?排查隱患，?見到有安全?隱患而不去?排除，導(dǎo)致?事故發(fā)生的?失職行為；?“人情面子?關(guān)”就是礙?于人情關(guān)系?，處罰力度?不到位，不?敢管，當(dāng)“?老好人”的?行為。必須?始終堅(jiān)持在?安全上不論?是一絲一毫?的問題也決?不放過，自?覺做到五勤?，即腦勤、?眼勤、手勤?、腿勤、嘴?勤，帶著責(zé)?任干好本職?工作。同時(shí)?要注意工作?方法，要本?著誠實(shí)、尊?重、相互關(guān)?心的原則，?以誠待人，?打