電纜溝施工方案正式版

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電纜溝施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）電纜溝施工方案審核:審定：電纜溝施工方案一、工程概況：洛陽(yáng)新區(qū)伊濱區(qū)中原大道建設(shè)工程電纜溝位于道路左側(cè)距中線東24米處，全線設(shè)置電纜溝；設(shè)計(jì)斷面形式1.2m×1.5m,溝體采用MU20蒸壓粉煤灰實(shí)心磚、M10砂漿砌筑。每3.0米設(shè)置一構(gòu)造柱，每40米設(shè)置一道沉降縫,變形縫做法參見(jiàn)GB02J331第81頁(yè)34節(jié)點(diǎn),其中嵌縫材料采用聚氨酯密封膏，填縫材料采用浸乳化瀝青的木絲板.電纜溝內(nèi)雙側(cè)布置預(yù)埋件,單側(cè)安裝支架，支架為五層，電纜井井蓋采用重型復(fù)合井蓋，上鑄“電力"字樣。電纜溝與現(xiàn)狀路、規(guī)劃路相交路口處采用電纜溝過(guò)路,其余橫過(guò)路預(yù)留采用12根Φ200或4根Φ200玻璃鋼夾砂管，過(guò)橋段采用7SC150過(guò)橋.過(guò)路電纜溝和預(yù)埋過(guò)路管均敷設(shè)至對(duì)面道路紅線內(nèi)一米處，終點(diǎn)做檢查井。電纜溝根據(jù)道路坡度設(shè)排水坡度不小于0.5%，埋管段排水坡度不下于0。2%。編制依據(jù):1、《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程（土建工程篇)》（DL/T5210.1-2005)2、《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工規(guī)范》(GB54—2002)3、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB54—2002)4、《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB53—2002)三、具體施工方法1、溝槽開(kāi)挖:1）溝槽開(kāi)挖前,應(yīng)由技術(shù)員、施工員、測(cè)量員共同定位放線，并及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理單位進(jìn)行定位復(fù)核，在確認(rèn)無(wú)誤和對(duì)地上、地下管線調(diào)查清楚后，由施工員負(fù)責(zé)指揮用小型挖掘機(jī)或人工分層開(kāi)挖。2）在開(kāi)挖至負(fù)1。0m左右時(shí),測(cè)量人員要及時(shí)在溝槽邊打設(shè)腰樁,控制開(kāi)挖深度，并由作業(yè)隊(duì)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)及時(shí)平整槽底，機(jī)械開(kāi)挖至槽底以上20cm時(shí)停止下挖，由人工配合把余土清理干凈，以下的20cm采用人工開(kāi)挖，確保不出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。開(kāi)挖時(shí)要注意槽底的坡向修整，保證滲水井處為最低點(diǎn)。3)溝槽開(kāi)挖要分段進(jìn)行,開(kāi)挖部位、開(kāi)挖長(zhǎng)度由項(xiàng)目部根據(jù)管線調(diào)查、物資到位、天氣預(yù)報(bào)等情況綜合考慮、統(tǒng)一組織安排，不得隨意開(kāi)挖，特別是各種路口的施工，要由業(yè)主代表、監(jiān)理單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一安排組織施工。4）溝槽開(kāi)挖修整、槽底平整夯實(shí)和清理干凈后，經(jīng)質(zhì)檢員驗(yàn)收合格后，及時(shí)向監(jiān)理單位報(bào)請(qǐng)驗(yàn)槽.在驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工.2、電纜溝混凝土平基1）經(jīng)監(jiān)理方驗(yàn)收合格后的電纜溝溝槽,要及時(shí)進(jìn)行混凝土平基的施工，電纜溝平基為C25混凝土,寬2140mm，厚200mm。2）電纜溝平基混凝土澆筑時(shí)，要注意做好滲水井、沉降縫的留置和電纜溝層架接地角鋼的打設(shè)。平板振搗器振搗密實(shí),人工抹面找平，路口等處的平基混凝土施工時(shí)，還要及時(shí)按設(shè)計(jì)要求插入構(gòu)造柱鋼筋。在抹面找平時(shí)要注意找好坡度，一旦有水進(jìn)入電纜溝，保證能及時(shí)排入滲水井。3）電纜溝溝底排水坡度采用道路坡度，滲水井每50m設(shè)一處，最低點(diǎn)、檢查井處必須設(shè)置，滲水井為φ250mm(余量井內(nèi)為500mm×500mm，深度700mm），深度為1000mm，滲水井內(nèi)填充卵石。4)計(jì)量員、試驗(yàn)員要控制好混凝土的施工配合比，嚴(yán)格按比例進(jìn)行混凝土的拌制，送樣員會(huì)同監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)取樣，做好試塊的留置。3、電纜溝磚墻砌筑與粉刷抹面1)電纜溝采用MU20蒸壓粉煤灰實(shí)心磚、M10水泥砂漿砌筑，墻厚370mm，墻高1300mm;砌筑時(shí)每40m設(shè)沉降縫一道，基礎(chǔ)與墻體同時(shí)斷開(kāi)，沉降縫內(nèi)填充乳化瀝青木絲板、嵌縫材料采用聚氨酯密封膏。支架埋件橫向間距為800mm，縱向間距為400mm，底層埋件距混凝土平基上面250mm。檢查井、余量井處要按設(shè)計(jì)要求安放爬梯便于檢修。2）砌筑應(yīng)滿鋪滿擠，上下搭砌，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度為10mm，不得有豎向通縫；曲線段的豎向灰縫，其內(nèi)側(cè)灰縫寬度不小于5mm，外側(cè)灰縫不大于13mm；墻體采用一丁一順?lè)ㄆ鲋?，底皮與頂皮應(yīng)用丁磚砌筑，砌筑時(shí)隨手將擠出的砂漿刮平。以便粉刷和節(jié)約材料。3)埋件安裝要準(zhǔn)確豎向垂直、橫向水平，間距留置準(zhǔn)確，埋件露出墻面5mm,便于接地母線與接地引下線的焊接.電纜溝井蓋要靠近中線一側(cè)，支架靠近紅線一側(cè)安裝.檢查井處的爬梯采用復(fù)合材料爬梯。4）溝內(nèi)壁采用1:2.5水泥砂漿抹面,抹面厚度20mm.墻面粉刷前，要將墻面的雜物清理干凈,并灑水濕潤(rùn)，抹面分兩道抹成，第一道抹成后刮平并使表面成粗糙狀，第二道砂漿抹平后,分兩次壓實(shí)抹光。抹面砂漿終凝后，及時(shí)保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d，質(zhì)量要求砂漿與基層及各層間結(jié)合緊密牢固,不得有空鼓及裂紋;抹面平整度不大于5mm;接茬平整，陰陽(yáng)角清晰順直。4、電纜溝層架與接地焊接1）電纜溝內(nèi)雙側(cè)設(shè)置預(yù)埋鐵，單側(cè)采用鍍鋅支架,支架為五層。2）現(xiàn)場(chǎng)層架焊接應(yīng)與溝壁緊貼,接地扁鐵、接地角鋼焊縫高度不小于5mm,電纜支架與預(yù)埋鐵要求滿焊。焊縫除渣后刷底漆一道,防銹漆兩道，面層刷兩道灰色調(diào)和漆。3)接地扁鐵與層架要焊牢，接地網(wǎng)沿電纜溝全線鋪設(shè)—50×5鍍鋅扁鋼，不得中斷，溝內(nèi)每40m設(shè)一次接地裝置,接地極與接地扁鐵應(yīng)焊牢，搭接長(zhǎng)度不小于80mm，接地電阻值≤4歐。接地極采用∠50×5角鋼，埋設(shè)長(zhǎng)度2500mm。5、鋼筋砼壓頂圈梁1)鋼筋砼壓頂圈梁為Ⅰ級(jí)鋼，C25砼.采用商品砼現(xiàn)澆,鋼筋加工由公司材料科根據(jù)施工圖紙進(jìn)購(gòu)鋼材，并在工地現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，在墻體砌筑完畢后進(jìn)行圈梁澆筑.2）臺(tái)帽模板采用鋼模板支撐，模板尺寸要準(zhǔn)確，支撐要牢固,且在砼澆筑前要清理干凈。3）臺(tái)帽砼澆筑在質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師對(duì)模板驗(yàn)收合格后進(jìn)行，砼要振搗密實(shí)，抹面搓平。24小時(shí)后灑水養(yǎng)護(hù).6、電纜溝鋼筋混凝土蓋板制作與安裝1）電纜溝蓋板采用場(chǎng)外預(yù)制,由技術(shù)員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件翻樣,委托有預(yù)制構(gòu)件資質(zhì)和能力的單位加工并由其負(fù)責(zé)提供材質(zhì)報(bào)告和產(chǎn)品合格證，材料到位后需報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可使用。2）電纜溝地溝蓋板尺寸為1500mm×500mm×200mm，C25砼。可由吊車(chē)安放至地溝上。蓋板之間的縫隙采用1:3水泥砂漿灌縫,以保證其緊密相接.3）電纜溝檢查井蓋板尺寸為1680mm×1200mm×200mm，采用C25砼。7.電纜溝回填電纜溝兩側(cè)回填土應(yīng)在電纜溝達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并安裝好蓋板后方可進(jìn)行，回填土兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，分層回填,回填土中不得有垃圾和有機(jī)物，其密實(shí)度為0。90。四、安全注意事項(xiàng)：1）電纜溝溝槽開(kāi)挖施工前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件復(fù)查地下構(gòu)造物(電纜、管道等)的埋置位置及走向，采取防護(hù)措施;施工中若發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)品及其它可疑物品時(shí)，應(yīng)停止挖方，報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)處理。2）加強(qiáng)施工人員進(jìn)場(chǎng)前的安全教育?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專(zhuān)職安全員，對(duì)各工種作業(yè)隊(duì)要做好安全技術(shù)交底。3）夜間施工的區(qū)域要有充足的照明，并有紅色低壓警示燈。對(duì)開(kāi)挖溝槽、基坑要有警示和防護(hù)措施。4）電纜溝施工期間,各工序要組織嚴(yán)密,分段連續(xù)施工。及時(shí)進(jìn)行蓋板安裝。確保一個(gè)無(wú)事故的現(xiàn)場(chǎng)。開(kāi)挖電纜溝施工方案新建佛山至肇慶城線軌道交通大沖至肇慶段站前及全部鋪軌工程施工GZZH—10標(biāo)肇慶信號(hào)工程打過(guò)道施工方案批準(zhǔn):中鐵七局集團(tuán)佛肇城際GZZH-10標(biāo)項(xiàng)目部2021年10月28日一、工程概況:1。工程名稱(chēng):新建佛山至肇慶城線軌道交通大沖至肇慶段站前及全部鋪軌工程施工GZZH-10標(biāo)肇慶信號(hào)工程2。建設(shè)單位:廣東珠三角軌道交通公司3.設(shè)計(jì)單位：鐵四院集團(tuán)4。監(jiān)理單位：華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司佛肇城際GZJL-2標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理部5.施工范圍:廣茂線里程K106+825至K111+199主要技術(shù)特征：信號(hào)系統(tǒng)采用卡斯珂微機(jī)聯(lián)鎖,正線采用ZD6-E/J型電動(dòng)轍機(jī)，側(cè)線采用ZD6-D型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī);軌道電路采用25Hz雙套微電子相敏軌道電路;電碼化采用ZPW—2000A制式；區(qū)間64D半自動(dòng)閉塞，通道采用線傳輸。二、主要工程數(shù)量：信號(hào)機(jī)43架（列車(chē)信號(hào)機(jī)18架，調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)架25架);軌道區(qū)段42個(gè)，道岔32組,電纜長(zhǎng)度40。225條/公里.三、施工組織機(jī)構(gòu):施工負(fù)責(zé)人:姜漢高技術(shù)負(fù)責(zé)人：余偉偉安全負(fù)責(zé)人:黃久凌物資負(fù)責(zé)人：方海英四、商酒務(wù)站開(kāi)挖電纜溝人員構(gòu)成及施工安排1、作業(yè)人員構(gòu)成作業(yè)隊(duì)長(zhǎng):羅新強(qiáng)作業(yè)人員:民工30人駐站聯(lián)絡(luò)員：王芳室外防護(hù)員:楊建華、楊宏輝2、施工按排11月8日至14上午8：10分，10：10分上行天窗點(diǎn)內(nèi)，進(jìn)行電纜溝開(kāi)挖施工,電纜工程是本標(biāo)段信號(hào)程施工中使用勞動(dòng)力最多的項(xiàng)目,而且電纜工程是整個(gè)信號(hào)工程的控制性工程,因此電纜工程施工必須安排充足的勞動(dòng)力、施工機(jī)具來(lái)保證該工程項(xiàng)目按期完工。3開(kāi)始施工施工準(zhǔn)備期間,把與有關(guān)單位簽訂施工配合協(xié)議和施工組織及措施送至相關(guān)單位并與之溝通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題好及時(shí)解決，所需的車(chē)輛、人員、工具等安排到位，按施工組織計(jì)劃進(jìn)行施工.施工測(cè)量由項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)業(yè)工程師負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員，并邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理、接管等相關(guān)單位人員參加，結(jié)合路基、站場(chǎng)情況對(duì)電纜路徑進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量。徑路定測(cè)時(shí)，采用100m長(zhǎng)測(cè)量繩和測(cè)量標(biāo)，保證線路長(zhǎng)度的測(cè)量精度.對(duì)站場(chǎng)、橋梁、穿越障礙物等重要部位測(cè)量時(shí),請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、接管單位共同確定最佳路徑和施工方案，如電纜上路肩、在站場(chǎng)內(nèi)的徑路、電纜過(guò)軌、過(guò)橋等。在電纜工程施工前要復(fù)核實(shí)際電纜徑路是否與電纜徑路圖的走向、長(zhǎng)度、過(guò)道地點(diǎn)等相符.同時(shí)根據(jù)電纜徑路的實(shí)際情況選擇正確的電纜徑路、電纜防護(hù)方法以及做好防護(hù)工作量的統(tǒng)計(jì),防護(hù)件加工.進(jìn)一步還需掌握電纜徑路上的土質(zhì)、地形情況，準(zhǔn)備相應(yīng)的施工工具。掌握徑路上有無(wú)笨重障礙物,提前與有關(guān)單位聯(lián)系或自行組織勞力搬移，以免影響工程施工。探測(cè)電纜徑路地下管線，是開(kāi)挖電纜溝前很重要的一項(xiàng)工作。利用目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的地下管線探測(cè)設(shè)備對(duì)地下既有管線進(jìn)行探測(cè)。電纜徑路探測(cè)時(shí)，并進(jìn)行電纜溝的畫(huà)線工作，確保開(kāi)挖的是經(jīng)過(guò)探測(cè)的最佳徑路.開(kāi)挖的電纜溝要求溝直且溝底平,同時(shí)要深度符合電纜的埋設(shè)深度:電纜埋設(shè)深度距地面不能小于700mm;石質(zhì)地段電纜的埋設(shè)深度不能小于500mm;在農(nóng)田及有農(nóng)作物地段電纜的埋設(shè)深度不能小于1200mm；箱盒設(shè)備處的儲(chǔ)備電纜埋設(shè)深度受條件限制不能與引入溝同深時(shí)，可以適當(dāng)減少電纜的埋設(shè)深度，但也不能小于200mm,同時(shí)在箱盒設(shè)備處設(shè)置圍樁進(jìn)行防護(hù);在鐵路邊開(kāi)挖電纜溝時(shí),要采取相應(yīng)的防護(hù)措施避免污染道床。五、安全技術(shù)措施：,（全體參加要點(diǎn)施工人員必須牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主"的思想，嚴(yán)格執(zhí)行“三不動(dòng)、三不離、三預(yù)想、七禁止”等行之有效的安全制度,嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工人身安全十不準(zhǔn)制度。駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)掌握列車(chē)運(yùn)行動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)與安全防護(hù)員的溝通聯(lián)系。安全防護(hù)員聽(tīng)到駐站聯(lián)絡(luò)員的來(lái)車(chē)通知后,及時(shí)通知施工人員下道避車(chē)，保證行車(chē)和人身安全.，（嚴(yán)格按《三級(jí)施工安全措施》進(jìn)行施工。把人身和設(shè)備安全放在各項(xiàng)施工工作中的首要位置，參加要點(diǎn)施工人員必須持證上崗。,（全體要點(diǎn)人員必須遵守紀(jì)律，服從統(tǒng)一指揮，不得擅離崗位,杜絕一切違章違紀(jì)的事件發(fā)生。施工中要嚴(yán)格執(zhí)行要點(diǎn)聯(lián)系用語(yǔ),呼喚應(yīng)答制度，使用對(duì)講機(jī)和等通信工具中,不說(shuō)與施工無(wú)關(guān)的話，不干擾行車(chē)和其它部門(mén)的正常工作,保證通信工具良好運(yùn)用，做到隨叫隨到。4、室外施工人員要穿著防護(hù)服,安全防護(hù)員要及時(shí)上崗帶齊防護(hù)用及有關(guān)證件確保人身和設(shè)備安全。駐站聯(lián)絡(luò)員提前40分鐘在運(yùn)統(tǒng)—46上辦理登記好手續(xù)，加強(qiáng)與室外施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系及時(shí)掌握室外施工情況。5、施工人員各種工具、儀表、圖紙、通信工具、施工材料準(zhǔn)備充分,對(duì)要施工的內(nèi)容及影響的范圍要清楚。給點(diǎn)前室內(nèi)外嚴(yán)禁超前準(zhǔn)備,不得拆卸正在使用的設(shè)備.6、施工中的施工用工具和材料必須按照規(guī)定進(jìn)行擺放,不得侵入建筑限界，在線路旁的施工材料要擺放整齊。7、施工開(kāi)始后，駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)通知室外防護(hù)員，防護(hù)員通知到施工小組人員開(kāi)始施工.8、室內(nèi)人員認(rèn)真盯臺(tái)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常情況及時(shí)通知室外施工人員并配合處理。施工中,全體施工人員要服從施工負(fù)責(zé)人的指揮,遇到特殊情況聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人調(diào)遣，及時(shí)處理設(shè)備異常。9、施工中所使用的民工必須登記注冊(cè)，并進(jìn)行安全教育,經(jīng)考試合格后方能上道施工。上道施工時(shí)必須有路工帶領(lǐng)，穿著防護(hù)服裝，掛牌施工。六、預(yù)防及應(yīng)急措施:制定以下預(yù)防及應(yīng)急措施:,、施工遇到設(shè)備運(yùn)行異常等情況時(shí)，及時(shí)與施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員聯(lián)系，同時(shí)通知控制臺(tái)操縱人員，及時(shí)處理，確保行車(chē)安全。2、施工完畢,負(fù)責(zé)人應(yīng)與電務(wù)段值班人員一道監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀況及工作參數(shù)，防止挖斷電纜發(fā)生信號(hào)設(shè)備故障,影響行車(chē);3、應(yīng)急用備品、備件、備用設(shè)備準(zhǔn)備充分，防止信號(hào)設(shè)備、器材損壞發(fā)生故障，影響行車(chē);4、全體參戰(zhàn)人員樹(shù)立搶通意識(shí)，在一旦發(fā)生信號(hào)設(shè)備故障時(shí)，及時(shí)查找、處理故障點(diǎn),以最快的速度放行列車(chē),將影響行車(chē)的時(shí)間降低到最小。5、應(yīng)急小組,組長(zhǎng)羅新強(qiáng)，組員:姜漢高、余偉偉，應(yīng)急工具：對(duì)講機(jī)、萬(wàn)用表、手錘、剝線鉗、尖嘴鉗、斜口鉗、套筒，值班司機(jī):蔡玉生.七、注意事項(xiàng):,、一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，定點(diǎn)、定人、定任務(wù)，分兵把口，不得擅自離崗；,、施工前一天，施工小組應(yīng)清理好所用的工具、材料,必須向工、電配合人員提前交代清楚工、電配合的工作量及應(yīng)攜帶的器具;3、為施工安全順利，所有參戰(zhàn)人員必須提高警惕，嚴(yán)防不法分子破壞,做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，協(xié)同作戰(zhàn),互相支持,講究職業(yè)道德,搞好文明施工，對(duì)設(shè)備應(yīng)確認(rèn)無(wú)誤，聯(lián)鎖絕對(duì)正確，保證人身及行車(chē)絕對(duì)安全。中鐵七局集團(tuán)佛肇城際GZZH—10標(biāo)項(xiàng)目部2021年10月28日目錄TOC\o"1—3"\h\u92561.編制依據(jù) 398462.工程概況 3309652。1.工程位置及范圍 3181592。2.工程建筑結(jié)構(gòu)情況 3224142。3。工程施工條件 454313.工期 4123154.施工組織機(jī)構(gòu)及人力計(jì)劃 4154914。1.ABS項(xiàng)目電纜溝施工組織機(jī)構(gòu) 4138224.2。勞動(dòng)力配備計(jì)劃 529834。3.機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 6107005。施工部署 74296.主要施工技術(shù)方案 7297096.1.工程測(cè)量 7153856.1.1.平面控制基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè) 879066。1。2.高程控制的測(cè)量 8154686。1。3。施工測(cè)量 8281726.2。電纜溝施工 8262776.2。1.溝槽開(kāi)挖（鑿巖及砼路面破除）及換填 940636。2.2.墊層施工 9268266.2。3.混凝土底板 9305106.2。4。電纜溝體施工、蓋板壓頂安裝 10316846.2.5.電纜井施工 11115696。2。6.頂管施工 11123046。2.7.溝槽回填 1391987.高壓線線下電纜溝施工方案 13197387.1。安全目標(biāo) 1353017。2.危險(xiǎn)源辨識(shí)及安全控制措施 14164387。2.1。危險(xiǎn)源辨識(shí) 1450357。2。2。安全控制措施 14165307。3.突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 1521697。3。1.高壓線短路事故 15142377。3.2.觸電事故 15321498.現(xiàn)場(chǎng)溝邊及道路防護(hù)措施 15147689。質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 167109。1。施工質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 16309779。1。1。質(zhì)量目標(biāo)：合格 1612299。1。2.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 16115559.2.實(shí)施措施： 161929410。雨天施工措施 173165710。1。施工道路防雨措施 17608810。2。施工用電防雨措施 18476210。3.溝槽開(kāi)挖與溝體防雨措施 182918611。職業(yè)安全健康與環(huán)境管理保證措施 192761611.1.安全生產(chǎn)目標(biāo) 192430911。2。安全保證措施 191045711.3。文明施工 20編制依據(jù)《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》《火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》《砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50203—2002《市政排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ3－90《鋼筋砼工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026—93110KV千帆站至海金路站、110KV千風(fēng)乙線T進(jìn)海金站送電線路新建工程土建施工圖工程概況工程位置及范圍本期新建線路全線采用電纜敷設(shè)，其中1回線路由220KV千帆站出線至金海站,線路長(zhǎng)度為1.3km，同時(shí)新建1回線路由110kv風(fēng)田至千帆乙線T接至金海站，線路長(zhǎng)度為1。4km,其中1。2km采用雙回電纜同溝敷設(shè)。路徑描述：本工程一回線路由220KV千帆站18＃間隔出線，經(jīng)站內(nèi)電纜豎井沿已有電纜溝敷設(shè)至濱海十一路，另一回線路采用T接110kv千帆乙線方式,由千帆乙線1＃終端塔大號(hào)側(cè)引下,然后敷設(shè)至濱海十一路.然后兩單回并為雙回，采用頂管方式穿過(guò)濱海十一路，之后向西敷設(shè)至中海油樂(lè)金化工有限公司ABS項(xiàng)目廠區(qū)東北角處，由此進(jìn)入廠區(qū)后沿廠區(qū)圍墻與廠內(nèi)建筑圍墻間區(qū)域敷設(shè)至海金站北側(cè)，分為兩單回路接入110KV海金站。廠區(qū)內(nèi)電纜溝全部為磚砌結(jié)構(gòu)，廠區(qū)外電纜溝采用混凝土結(jié)構(gòu)。廠區(qū)內(nèi)道路、圍墻以及千帆站進(jìn)站路全部采用埋管方式通過(guò)。工程建筑結(jié)構(gòu)情況電纜溝體采用C25鋼筋混凝土，墊層采用C10，壓頂、梁及梁墊塊采用C25混凝土,溝內(nèi)側(cè)采用1：2水泥砂漿批擋抹光。蓋板采用C40混凝土摻入高強(qiáng)鋼絲預(yù)制。管溝每隔50米和轉(zhuǎn)彎處設(shè)工作井.鋼筋采用：HPB235、HRB335。HPB235鋼筋作180°彎鉤，彎后平直長(zhǎng)度為10d。電纜溝底排水按所在位置道路縱坡相同方向及坡度,間隔50米設(shè)置集水井（自排式）及排水管（Φ150）引入道路地下排水系統(tǒng)。當(dāng)電纜溝地基是回填土或者松軟土?xí)r，地基采用砂石換填，換填深度暫定為一米，地基承載力fak≥120KN/m2;電纜支架采用玻璃鋼支架,積水井爬梯采用熱鍍鋅鋼爬梯。工程施工條件目前,施工現(xiàn)場(chǎng)廠區(qū)外部分的三通一平工作尚未進(jìn)行,廠外電纜溝部分需穿過(guò)一片林地和一條馬路(濱海十一路，路寬約22m），施工較困難,廠內(nèi)部分同樣存在很多障礙，特別是核五公司的臨時(shí)鋼筋加工場(chǎng)地和集裝箱，必須轉(zhuǎn)移才能具備開(kāi)挖條件.另外從110KV總變北至中控樓南附近的磚砌電纜溝下土質(zhì)為回填土，需要進(jìn)行砂石換填；從中央控制室北至廠區(qū)東北角電纜溝下土質(zhì)存在大量的風(fēng)化巖，需要開(kāi)鑿；廠區(qū)東北角至濱海十路（頂管開(kāi)始位置）屬于高壓架空線路范圍，嚴(yán)禁機(jī)械施工，需人工開(kāi)挖回填;廠區(qū)東北角外有一處排水渠與電纜溝交叉,需埋設(shè)2＊6m的DN800水泥管，前后設(shè)置集水井；千帆總變出口電纜溝開(kāi)挖時(shí)需要破除路面；千帆總變北側(cè)處于高壓架空線路的底部,且均為巖石，需人工鑿巖、開(kāi)挖回填。工期完全遵循業(yè)主要求和公司進(jìn)度要求開(kāi)工,如遇特殊情況,工期順延。施工組織機(jī)構(gòu)及人力計(jì)劃ABS項(xiàng)目電纜溝施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)畈偣た偣し綉?yīng)軍計(jì)控經(jīng)理李亮費(fèi)控經(jīng)理張賢鵬施工經(jīng)理吳存奎計(jì)控經(jīng)理李亮費(fèi)控經(jīng)理張賢鵬施工經(jīng)理吳存奎質(zhì)量經(jīng)理丁正明質(zhì)量經(jīng)理丁正明HSE經(jīng)理易勝達(dá)采購(gòu)員田應(yīng)平安全員張鴻暉施工員采購(gòu)員田應(yīng)平安全員張鴻暉施工員余海華質(zhì)檢員龍亞測(cè)量員陳?？趧?dòng)力配備計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度安排，事故緩沖池施工所需要的勞動(dòng)力計(jì)劃見(jiàn)下表。工種人數(shù)備注木工22人鋼筋工25人混凝土工20人瓦工5人架子工15人電焊工6人測(cè)量工3人維修工2人雜工18人合計(jì)116人機(jī)械設(shè)備計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度安排，本單體施工所需要的機(jī)械設(shè)備計(jì)劃見(jiàn)下表。序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)及規(guī)格數(shù)量功率能力產(chǎn)地出廠年月技術(shù)狀況備注1電動(dòng)打磨機(jī)DJT43廣東2008.5良好2插入式振動(dòng)器ZX2581.6廣西2009.2良好3平板式振動(dòng)器ZB540。5廣西2009。9良好4打夯機(jī)ZH85平板振動(dòng)夯15廣東2010。4良好5木工圓鋸MJ10433廣東2009。4良好6100m高揚(yáng)程水泵340廣東2009。4良好7灰漿攪拌機(jī)UJ10022。2廣東2009。4良好8鋼筋切斷機(jī)QJ32-123廣東2009。6良好9交流電焊機(jī)AX1—165(AB—165）66廣東2011.4良好10鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/1414湖南2008。2良好11鋼筋彎曲機(jī)WJ4023廣東2010.9良好12挖土機(jī)2202日本2011.4良好13發(fā)電機(jī)50kw150kw日本2011。4良好14起重機(jī)QY25B.52廣東2011。4良好15破碎機(jī)2201廣東2012.5良好16風(fēng)鎬380kv1廣東2011.6良好17閃光對(duì)焊機(jī)NU-100KVA1100KVA廣東2011.4良好18混凝土振動(dòng)橋HB3026湖南2007。3良好施工部署由于本工程線路長(zhǎng)，預(yù)制蓋板和預(yù)制電纜支架數(shù)量多、方量大,加上廠外廠內(nèi)道路不便，我公司擬將臨時(shí)的預(yù)制廠設(shè)在二號(hào)化學(xué)品庫(kù)附近，以便運(yùn)輸，預(yù)制的構(gòu)件用農(nóng)用車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。主要施工技術(shù)方案電纜溝施工順序:放線→溝槽開(kāi)挖→溝槽清理→墊層澆筑→底板支?！装邃摻罱壴装屙艥仓啪€（并做好標(biāo)志）→溝壁鋼筋綁扎→混凝土溝壁支模→溝壁混凝土澆筑→（砌筑電纜溝墻)→電纜溝墻頂圈梁支?！鷿沧⑷α夯炷痢娎|溝內(nèi)外抹灰→蓋板→溝槽回填。工程測(cè)量測(cè)量控制是施工的根本，因此我們將根據(jù)《工程測(cè)量規(guī)范》和甲方、監(jiān)理機(jī)構(gòu)所提交的坐標(biāo)點(diǎn)、高程點(diǎn)、《電纜敷設(shè)路徑平面布置圖》進(jìn)行施工控制網(wǎng)測(cè)量。對(duì)甲方、監(jiān)理機(jī)構(gòu)所提交的坐標(biāo)點(diǎn)、高程點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)測(cè)，并對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的現(xiàn)狀地面標(biāo)高進(jìn)行統(tǒng)一復(fù)測(cè),建立百格網(wǎng)和場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)，繪制控制網(wǎng)樁位圖,施工控制網(wǎng)樁位及測(cè)量資料須經(jīng)各方審定簽認(rèn)后方可實(shí)施。平面控制基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)根據(jù)該工程總平面圖設(shè)計(jì)沿線布設(shè)一條閉合導(dǎo)線，以此作為今后施工各種結(jié)構(gòu)物、各種管線的首級(jí)控制點(diǎn)。導(dǎo)線起始于建設(shè)方已交坐標(biāo)點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)根據(jù)工程范圍，通視條件均勻分布，但必須滿足施工放樣的要求，邊長(zhǎng)≤250m,方位角閉合差≤10√n（n為測(cè)站數(shù)），相對(duì)閉合差≤1/1500。控制點(diǎn)的選擇應(yīng)便于長(zhǎng)期保存，既要滿足精度要求，又要分布均勻方便今后施工需要，同時(shí)要考慮到加密控制點(diǎn)的布設(shè).點(diǎn)位外業(yè)觀測(cè)完成后，進(jìn)行內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的計(jì)算整理和復(fù)核,邊長(zhǎng)與角度經(jīng)過(guò)整理平差后反算得出的成果資料，需報(bào)監(jiān)理工程師審驗(yàn)后方可投入使用。高程控制的測(cè)量高程控制點(diǎn)應(yīng)與平面控制點(diǎn)相同，當(dāng)平面坐標(biāo)測(cè)試工作完成后，按照《工程測(cè)量規(guī)范》中四等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求將高程傳至各個(gè)平面坐標(biāo)點(diǎn)位上,并計(jì)算出的各個(gè)高程應(yīng)是通過(guò)閉合平差后的成果資料，報(bào)監(jiān)理工程師審批后再行使用。結(jié)合本工程的實(shí)際情況在施工過(guò)程中建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),一般距施工現(xiàn)場(chǎng)不少于60m,距構(gòu)筑物不少于25m,當(dāng)施工用的水準(zhǔn)點(diǎn)樁不能保存時(shí),應(yīng)將其高程引測(cè)至穩(wěn)固的構(gòu)筑物上,精度不應(yīng)低于原有水準(zhǔn)點(diǎn)的等級(jí)要求，同時(shí)對(duì)于所有水準(zhǔn)高程控制點(diǎn)要建立復(fù)核制度，尤其在雨天后，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合，及時(shí)修正避免點(diǎn)位下沉碰撞引起高程不符造成質(zhì)量事故，在使用任何水準(zhǔn)點(diǎn)前必須進(jìn)行相臨兩點(diǎn)的復(fù)測(cè)。施工測(cè)量測(cè)量人員要對(duì)本工程將要施工的設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑母鞣N數(shù)據(jù)以及相關(guān)的幾何尺寸進(jìn)行復(fù)核,認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)不符現(xiàn)象及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等有關(guān)人員共同解決。測(cè)量人員在施工過(guò)程中，對(duì)每一步的測(cè)量工作一定要嚴(yán)肅認(rèn)真，做到依據(jù)正確、計(jì)算精確、一絲不茍,步步校對(duì)，杜絕偏差,減少損失，確保工程測(cè)量萬(wàn)無(wú)一失。電纜溝施工溝槽開(kāi)挖（鑿巖及砼路面破除)及換填基坑、槽開(kāi)挖，應(yīng)先進(jìn)行測(cè)量定位，抄平放線，定出開(kāi)挖寬度，開(kāi)挖溝槽底寬度以底板（填方區(qū)墊層）邊線每邊加500mm工作面，按放線分層挖土。放坡系數(shù)為1：0.5。根據(jù)本工程附近的地質(zhì)情況和以往開(kāi)挖經(jīng)驗(yàn)，電纜溝所處位置可能存在大量的風(fēng)化巖和堅(jiān)石,如遇這種情況,那么現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖將存在一定的困難，必要時(shí)我們將采用履帶式液壓破碎機(jī)破碎,然后用挖掘機(jī)挖至基底以上200mm處，基底標(biāo)高以上200mm由人工撿底修邊至設(shè)計(jì)標(biāo)高。110KV至中央控制室南側(cè)段為回填土淤泥土質(zhì),需要進(jìn)行基礎(chǔ)換填，地基采用砂石換填，換填深度暫定為一米,地基承載力應(yīng)達(dá)到fak≥120KN/m2。中控室南側(cè)至1＃庫(kù)北側(cè)段，存在鑿巖情況，鑿巖：開(kāi)挖比例為0.5:1，普?qǐng)?jiān)石:次堅(jiān)石比例為0.45：0。55；1#化學(xué)品庫(kù)至末端存在大量鑿巖情況，鑿巖：開(kāi)挖比例為0。7：1，特堅(jiān)石：普?qǐng)?jiān)石：次堅(jiān)石比例為0.1：0.55:0。35。千帆總變出口電纜溝開(kāi)挖時(shí)需要破除路面，先采用破碎機(jī)進(jìn)行破碎，然后由挖機(jī)進(jìn)行挖除.基槽開(kāi)挖，上部應(yīng)有排水措施,防止地面水流入槽內(nèi)沖刷邊坡，造成塌方和破壞基土。土石方運(yùn)輸采用自卸式汽車(chē)運(yùn)輸，為保證施工有序進(jìn)行，棄土地點(diǎn)由業(yè)主和監(jiān)理單位指定，綜合考慮土方調(diào)配原則，對(duì)回填用土就近堆在基槽邊2m外,余土運(yùn)至棄土場(chǎng)，待其他工序完工后，回填時(shí)再由小挖機(jī)進(jìn)行回填作業(yè)?；弁谕旰髴?yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽，作好記錄,如發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)與地質(zhì)勘探報(bào)告、設(shè)計(jì)要求不符時(shí),應(yīng)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師研究，進(jìn)行及時(shí)處理.墊層施工驗(yàn)槽后及時(shí)用C10砼封閉，根據(jù)高程控制點(diǎn)采用打鋼筋頭的方式控制高程，砼振搗采用平板振動(dòng)器振搗,人工收平?；炷恋装錍25混凝土底板用木方作側(cè)模，用鋼釘進(jìn)行固定。砂石料進(jìn)場(chǎng)前，必須對(duì)其作一次檢驗(yàn),不符合材質(zhì)要求的砂石料,在沖洗前一律不得使用，按規(guī)范要求數(shù)量制作試模，試模要與結(jié)構(gòu)砼同條件養(yǎng)護(hù)，底板砼的澆搗按設(shè)計(jì)沉降縫為一施工段，由一端平行向另一端推進(jìn)攤鋪。砼采用商業(yè)混凝土，用平板振動(dòng)器拖平密實(shí)，人工收漿抹平。澆筑混凝土?xí)r，隨時(shí)進(jìn)行跟蹤測(cè)量，并做好記錄,嚴(yán)格按高程收漿到位，用平整尺檢測(cè),人工收漿不少于兩遍，并將側(cè)墻體與底板結(jié)合處的砼底板面鑿毛并清洗干凈，以利于墻體與底板結(jié)合牢固。底板采用麻袋濕水養(yǎng)護(hù)7天。電纜溝體施工、蓋板壓頂安裝電纜溝分廠內(nèi)和廠外部分，其中廠區(qū)外電纜溝采用混凝土結(jié)構(gòu)，廠區(qū)內(nèi)全部采用磚砌結(jié)構(gòu)。廠區(qū)外電纜溝體混凝土結(jié)構(gòu)部分,墊層采用100mm后C10混凝土，在電纜溝底板施工完畢后測(cè)量人員進(jìn)行放線定位，然后進(jìn)行鋼筋綁扎,鋼筋綁扎嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。側(cè)壁采用木模板成型,并做好驗(yàn)收記錄,等業(yè)主、監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行C25商品混凝土澆筑。模板拆除后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，溝內(nèi)側(cè)采用1：2水泥砂漿批擋抹光。廠區(qū)內(nèi)電纜溝體磚砌部分，電纜溝墊層采用200mm厚C15混凝土，當(dāng)?shù)装屙艔?qiáng)度達(dá)到2。5Mpa(即三天后)時(shí),方可砌墻，砌墻前由測(cè)量人員放出墻體框線。砌墻粘土磚使用前用清水浸濕,底板與墻體相接處鑿毛并清洗干凈，墻體用M10水泥砂漿砌240厚MU10蒸壓灰砂磚。砌體砂漿必須飽滿，以防滲水漏水，砌縫砂漿要刮平，上下錯(cuò)縫平順。在砌筑墻體的過(guò)程中,應(yīng)及時(shí)將電纜支架沿溝長(zhǎng)每1000mm埋設(shè)，并兩邊錯(cuò)開(kāi)布置。當(dāng)砌筑到過(guò)路電纜溝的墻體時(shí),應(yīng)及時(shí)在墻體內(nèi)安裝隔板。每隔50米預(yù)埋一根φ150PVC管,與雨水管相連，接至市政排水系統(tǒng).電纜溝施工時(shí)于溝底每隔3m預(yù)埋12.6槽鋼,通過(guò)Φ16圓鋼與終端塔地網(wǎng)連接接地。壓頂采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制的方式成型,再運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，安裝時(shí)，在墻體表面座漿，人工將壓頂安裝在墻體上，注意要擠揉砂漿，保證壓頂與墻體粘結(jié)密實(shí)。壓頂安裝完成后,內(nèi)側(cè)墻體按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行原漿勾縫,勾縫寬度要均勻一致，并掛麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù).預(yù)制蓋板采用在專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠集中購(gòu)買(mǎi),再運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，安裝前，由測(cè)量員用墨線放出每塊板位置，再按相應(yīng)位置將蓋板人工抬至壓頂上。電纜井施工電纜井施工時(shí)溝槽開(kāi)挖、底板、墻體、蓋板、溝槽回填施工工藝同電纜溝相應(yīng)施工工藝。電纜井位于人行道內(nèi)時(shí)，溝面平人行道面，位于綠化帶時(shí)，溝面高出地面50mm。電纜井壁采用C25鋼筋混凝土,墊層采用C10混凝土，壓頂、梁及梁墊塊采用C25混凝土,梁內(nèi)主鋼筋錨如壁內(nèi)長(zhǎng)度不少于500mm,井內(nèi)側(cè)采用1:2水泥砂漿批擋抹光，蓋板與壓頂間的間隙為5mm。電纜井底設(shè)置積水井（自排式），將水排入地下土壤中，積水井下設(shè)200mm厚的卵石層。當(dāng)電纜井地基是回填土或者松軟土?xí)r，地基采用砂石換填，換填深度暫定為1米，地基承載力應(yīng)達(dá)到fak≥120KN/m2；頂管施工當(dāng)電纜溝穿過(guò)濱海十一路時(shí)，為了不破壞路面，保證車(chē)輛暢通,我們請(qǐng)將采用頂管的方式進(jìn)行施工。頂管施工工藝流程測(cè)量控制工作井施工頂管設(shè)備安裝始頂管道頂進(jìn)頂至終點(diǎn)處回填加注水泥漿設(shè)備拆除檢查起重設(shè)備：起重設(shè)備經(jīng)常檢查、試吊，確認(rèn)安全、可靠方可下管。下管時(shí)工作坑內(nèi)嚴(yán)禁站人。當(dāng)距導(dǎo)軌小于50厘米時(shí),操作人員方可進(jìn)前操作。下管就位：第一節(jié)管子下到導(dǎo)軌上,測(cè)量管子中心及前端與后端的管底高程，確認(rèn)安裝合格后方可頂進(jìn)施工.第一節(jié)管有工具管的作用，頂進(jìn)方向與高程的準(zhǔn)確,是保證整段頂管質(zhì)量的關(guān)鍵。管前挖土與頂進(jìn)管前挖土是控制管節(jié)頂進(jìn)方向和高程、減少偏差的重要作業(yè)，是保證頂管質(zhì)量及管上構(gòu)筑物安全的關(guān)鍵.因此，管前挖土與頂進(jìn)須嚴(yán)格按照以下規(guī)程操作：管前挖土的長(zhǎng)度：在一般頂管地段，土質(zhì)良好，可超過(guò)管端30~50厘米,并隨挖隨頂。頂進(jìn)施工：頂進(jìn)開(kāi)始時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行,待各接觸部位密合后，再按正常施工速度頂進(jìn)。頂進(jìn)中發(fā)現(xiàn)油路壓力突然增高，應(yīng)停止頂進(jìn)，檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)，回鎬時(shí),油路壓力不得過(guò)大，速度不得過(guò)快。挖出的土要及時(shí)外運(yùn),及時(shí)頂進(jìn)，使頂力限制在較小的范圍內(nèi)。測(cè)量與校正在頂?shù)谝还?jié)管時(shí)，以及在校正偏差過(guò)程中，測(cè)量間隔不能超過(guò)30厘米,保證管道入土的位置正確；管道進(jìn)入土層后的正常頂進(jìn)，測(cè)量間隔不能超過(guò)100厘米。高程測(cè)量：用水準(zhǔn)儀及小塔尺，根據(jù)工作坑內(nèi)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高，測(cè)頭一節(jié)管前端與后端管內(nèi)底高程，以掌握頭一節(jié)管子的走向趨勢(shì)，測(cè)量后與工作坑內(nèi)另一水準(zhǔn)點(diǎn)閉合.全段頂完后，在每個(gè)管節(jié)接口處測(cè)量其中心位置和高程，有錯(cuò)口時(shí)，測(cè)出錯(cuò)口高差，做好記錄。頂管誤差校正是逐步進(jìn)行的，形成誤差后不可立即將已頂好的管子校正到位，應(yīng)緩緩進(jìn)行，使管子逐漸復(fù)位，不能猛糾硬調(diào)，以防產(chǎn)生相反的結(jié)果。觸變泥漿減阻施工穿越濱海十一路頂管長(zhǎng)度約22m，為了減少頂進(jìn)中的阻力，防止塌方，采用在管壁與土壁之間注入觸變泥漿，形成泥漿套，減少管壁與土壁之間的摩擦阻力。觸變泥漿除起潤(rùn)滑作用外，靜置一定的時(shí)間泥漿固結(jié)，產(chǎn)生強(qiáng)度。觸變泥漿使用時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：攪拌均勻的泥漿應(yīng)靜置后方可灌注，注漿孔在未下管之前用沖擊鉆成孔，每節(jié)管中間設(shè)一孔,環(huán)氧樹(shù)脂埋固鋼管。下管時(shí)將注漿孔放置斜上方，且前后兩節(jié)的孔應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置.灌漿前，應(yīng)注水檢查灌漿設(shè)備，確認(rèn)設(shè)備正常后方可灌注.灌漿壓力可按0。1Mpa開(kāi)始加壓，在灌漿過(guò)程中再按實(shí)際情況調(diào)整。每次頂進(jìn)同時(shí)灌漿，按灌漿孔斷面位置的前后順序進(jìn)行依次進(jìn)行，灌漿遇有機(jī)械故障、管路堵塞、接頭滲漏等情況時(shí)，經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)。在頂管施工前要對(duì)原有地下管線進(jìn)行細(xì)致的調(diào)查，水平位置、走向、高程、管道材料等一一了解詳盡,做到心中有數(shù)萬(wàn)無(wú)一失。在頂管作業(yè)過(guò)程中必須按安全技術(shù)交底要求保護(hù)地下管線和構(gòu)筑物，作業(yè)人員不得踩踏被保護(hù)的地下管線和構(gòu)筑物。施工作業(yè)面用硬式圍擋搭建（彩鋼瓦），圍擋上策安裝紅色警示燈。采取降噪措施：空壓機(jī)等采用防護(hù)棚隔離施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)圍欄，做到施工現(xiàn)場(chǎng)與社會(huì)嚴(yán)格區(qū)分，確保施工與社會(huì)的安全。施工時(shí),做好道路交通疏導(dǎo)。施工道路沿線各出入口暢通,并設(shè)明顯的標(biāo)志，防止發(fā)生任何交通事故.施工人員穿越馬路，注意來(lái)往車(chē)輛。溝槽回填電纜溝施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)回填，回填必須在基礎(chǔ)砼強(qiáng)度或砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70％后方能進(jìn)行,回填前先清除槽底積水及雜物，溝槽兩側(cè)采用挖機(jī)同步回填，回填高差不超過(guò)0.3米，采用人工夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)不小于0.94，回填土密實(shí)度按規(guī)范要求壓實(shí)。回填時(shí)，按基坑的排水方向，由高至低分層進(jìn)行，分層厚度小于0.3米。溝槽內(nèi)不得回填淤泥質(zhì)土或含有機(jī)物的大塊狀物。高壓線線下電纜溝施工方案廠區(qū)東北角至濱海十路（頂管開(kāi)始位置)屬于高壓架空線路范圍，橫跨線路的高壓線共3處，千帆總變北側(cè)電纜溝也處于高壓架空線路的底部，沿線高壓線密集，施工過(guò)程中應(yīng)特別注意安全。安全目標(biāo)以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)方針,以“從嚴(yán)治本、基礎(chǔ)取勝"為指導(dǎo)思想，以創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，落實(shí)安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，強(qiáng)化管理,以控制慣性事故的發(fā)生為重點(diǎn)，杜絕施工重大責(zé)任事故的發(fā)生，以堅(jiān)持規(guī)范管理和日常安全檢查為手段，積極開(kāi)展事故預(yù)想、預(yù)防,認(rèn)真落實(shí)施工安全措施，使安全生產(chǎn)始終處于有序可控狀態(tài)。安全目標(biāo)：杜絕一切職工觸電傷亡事故;消滅一切高壓線短路事故。危險(xiǎn)源辨識(shí)及安全控制措施危險(xiǎn)源辨識(shí)高壓線下施工是高度危險(xiǎn)源。安全控制措施組織措施項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的高壓線下施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，做到分工明確、責(zé)任到人，組織有力，行動(dòng)迅速。領(lǐng)導(dǎo)小組成員及電話：總指揮：楊波組長(zhǎng):方應(yīng)軍、易勝達(dá)組員：吳存奎、丁正明、余海華、方冰、張鴻暉、龍亞、官圣賢。管理措施項(xiàng)目部制定詳細(xì)的高壓線附近施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案，涉及高壓線下施工的必須由專(zhuān)職的安全員和技術(shù)人員實(shí)行安全值班制度。每天開(kāi)工前，項(xiàng)目部組織人員對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行班前安全交底,提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員高壓線下作業(yè)的安全意識(shí)；技術(shù)人員要對(duì)高壓線距施工現(xiàn)場(chǎng)的垂直及水平距離進(jìn)行測(cè)量，保證7m的安全距離，施工設(shè)備距離高壓塔最近點(diǎn)保持10米以上的安全距離，保證施工安全?，F(xiàn)場(chǎng)控制措施在施工現(xiàn)場(chǎng)必須有安全警示標(biāo)志，并在高壓線下采用紅色標(biāo)桿標(biāo)示出安全施工凈空高度；重視個(gè)人自我防護(hù)，進(jìn)入工地按規(guī)定佩戴安全帽，進(jìn)入高壓線下施工現(xiàn)場(chǎng)的,必須戴好安全帽、穿戴絕緣手套、穿防護(hù)鞋、絕緣衣服才能進(jìn)行施工；嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在高壓線下立警戒桿，標(biāo)桿頂以下為安全作業(yè)空間。高壓線下進(jìn)行電纜溝開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，必須有專(zhuān)人進(jìn)行指揮，施工高度不得高于安全作業(yè)空間,防止施工機(jī)械碰觸高壓線。為了保證高壓線下安全施工，所有范圍內(nèi)施工機(jī)械必須接地，接地點(diǎn)不少于2處,接地電阻不大于1Ω，電工要全過(guò)程跟蹤施工機(jī)械靜電檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理.陰雨、雪、霧天及大風(fēng)等惡劣性天氣停止高壓線下及附近施工,防止感應(yīng)電傷人，禁止高壓線疲勞作業(yè)。電表及電敏感性儀器在高壓線下施工時(shí)盡量遠(yuǎn)離高壓線，必須放置在高壓線下時(shí)，必須加設(shè)防護(hù)罩,以免儀器損壞。施工期間發(fā)現(xiàn)異常或者檢測(cè)出機(jī)械感應(yīng)電集中現(xiàn)象，應(yīng)立即停止作業(yè)，不得自行處理，必須立即上報(bào)，由項(xiàng)目部專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行解決。突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案高壓線短路事故施工過(guò)程中如操作不當(dāng)造成高壓線短路事故，施工人員應(yīng)立即撤離事故現(xiàn)場(chǎng)并設(shè)置警戒線,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即通知肇慶供電局和供電局電力搶修部門(mén),由電力搶修部門(mén)組織搶修，把損失降低到最小.觸電事故現(xiàn)場(chǎng)施工發(fā)生觸電安全事故以后,項(xiàng)目部必須立即報(bào)告到公司安監(jiān)部，安監(jiān)部在了解事故準(zhǔn)確位置、事故性質(zhì)、死傷人數(shù)及其它有關(guān)情況后，立即報(bào)告公司分管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)公司有關(guān)部門(mén)，全過(guò)程時(shí)間不得超過(guò)6小時(shí).現(xiàn)場(chǎng)溝邊及道路防護(hù)措施施工時(shí)，做到盡量少占地,適當(dāng)調(diào)整圍蔽范圍，協(xié)調(diào)好與ABS項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)各家施工單位的關(guān)系,盡量做到不堵塞各施工單位的通行道路，施工期間維護(hù)保持周邊原有道路的通行.改道時(shí)做好改道的交通標(biāo)志，改道實(shí)行前改道方案報(bào)中海油ABS相關(guān)部門(mén)審批。挖掘機(jī)、壓路機(jī)等施工機(jī)械當(dāng)班完成后放置于不影響交通的機(jī)械停置場(chǎng)。凡是道路電纜溝臨邊都設(shè)置高度大于1。2m的防護(hù)圍擋，防護(hù)欄桿刷紅白相間的反光油漆。濱海十一路兩邊頂管施工處設(shè)置間距1m的防撞邊墩。工程局部范圍采用全封閉圍蔽施工,在濱海十一路以及核五辦公區(qū)下道路路口設(shè)置交通導(dǎo)向牌和施工告示；并留有小道路供車(chē)輛和行人通行.工地范圍與各主要通道加強(qiáng)照明設(shè)施，保證車(chē)輛司機(jī)、行人能充分看清路況、警示標(biāo)志以及施工圍欄。施工現(xiàn)場(chǎng)做好施工圍蔽工作。施工圍蔽上設(shè)立施工警示牌,夜間掛紅燈，并保證施工沿線在夜間有足夠的照明設(shè)施.施工期間,根據(jù)監(jiān)理工程師、業(yè)主或當(dāng)?shù)卣螅谝蟮臅r(shí)間和地點(diǎn)，提供和維持所有的照明燈光、護(hù)板、圍蔽、柵欄、警示信號(hào)標(biāo)志和值班人員，對(duì)工程進(jìn)行保護(hù)和為公眾提供安全和方便。質(zhì)量目標(biāo)及保證措施施工質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):質(zhì)量目標(biāo):合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求:滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。質(zhì)量指標(biāo):工程合格率達(dá)100％，分項(xiàng)合格率95%。實(shí)施措施：管理措施：貫徹ISO9002質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真執(zhí)行本公司頒布的質(zhì)量手冊(cè)、質(zhì)量體系程序文件等，各相關(guān)人員按照頒布的有關(guān)質(zhì)量文件規(guī)定履行自己的質(zhì)量職責(zé)"?，F(xiàn)場(chǎng)管理：施工人員必經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)合格，特殊工種作業(yè)人員必須取得相應(yīng)的合格證方能上崗,施工前由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工人員進(jìn)行技術(shù)交底并有針對(duì)性進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，讓技術(shù)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員、施工人員都能明確質(zhì)量目標(biāo),做到技術(shù)質(zhì)檢和施工作業(yè)人員都能按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。加強(qiáng)質(zhì)量控制，強(qiáng)化三級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收制度，要求各級(jí)質(zhì)量驗(yàn)收以《火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中“優(yōu)良”級(jí)進(jìn)行驗(yàn)收工作。在施工過(guò)程中服從建設(shè)單位、監(jiān)理的檢查驗(yàn)收，并積極配合。對(duì)施工項(xiàng)目實(shí)行掛牌施工制度，明確施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、開(kāi)竣工日期、質(zhì)量等級(jí).加強(qiáng)成品的保護(hù)工作,是提高整體工程質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。施工記錄、驗(yàn)