2023年橋梁的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告范文

第5頁共5頁2023年?橋梁的個(gè)人?實(shí)習(xí)報(bào)告范?文經(jīng)過基?礎(chǔ)工程橋涵?水文橋梁工?程橋梁檢測?與加固等系?統(tǒng)的專業(yè)知?識的學(xué)習(xí)，?我從理論上?掌握了相當(dāng)?扎實(shí)的橋梁?工程方面的?理論知識。?然而所學(xué)的?知識與認(rèn)知?基本上是以?理論為主，?缺少與實(shí)際?相結(jié)合的煅?煉。這次的?橋梁實(shí)習(xí)的?目的是通過?實(shí)地參觀_?__市內(nèi)的?幾座典型的?橋梁與到_?__橋的施?工現(xiàn)場的參?觀實(shí)習(xí)，讓?我們對橋梁?施工有一個(gè)?感性的認(rèn)識?，對書本知?識有了一個(gè)?形象的具體?的實(shí)物了解?。同時(shí)，通?過現(xiàn)場參觀?實(shí)習(xí)，深刻?認(rèn)識了橋梁?的外觀構(gòu)造?幾何造型以?及施工常用?設(shè)施及施工?方法。這?次的橋梁實(shí)?習(xí)我們主要?參觀了__?_學(xué)城旁的?跨江橋__?_橋___?橋___橋?___橋與?赴___橋?的施工現(xiàn)場?的參觀實(shí)習(xí)?。大學(xué)城?旁跨江的兩?個(gè)橋位于_?__港快速?路，為連續(xù)?剛構(gòu)，是_?__學(xué)城島?上主要對外?交通之一。?___橋?是連接__?_市與__?_市上主干?道跨越__?_的一座特?大型橋梁。?大橋全長m?，主橋?yàn)殡p?塔空間從而?密索飄浮體?系斜拉橋，?全預(yù)應(yīng)力混?凝土結(jié)構(gòu)。?主跨m，橋?跨組合為＋?＋＋＋m，?主梁為邊主?梁dp斷面?，寬達(dá)．m?，橋面設(shè)車?道和人行道?；通航凈高?m，主塔為?倒y形，塔?高自承臺面?起計(jì)m；拉?索采用hd?pe熱擠護(hù)?套防護(hù)的平?行鋼絲束。?輔助墩雙邊?墩為空心薄?壁柔件墩，?既充當(dāng)拉力?墩，又作為?抗縱向水平?推力墩。由?于___順?德中山江門?珠海等地往?來___的?車輛日益增?多，___?橋的建成有?效地緩解了?___橋交?通壓力。?___橋是?___環(huán)城?高速路西南?環(huán)段跨越_?__主航道?的一座特大?型鋼管混凝?土拱橋。全?長米，主橋?采用三跨連?續(xù)自錨中承?式鋼管混凝?土拱橋橋型?，其主跨以?米一跨跨過?___的主?航道。__?_橋分跨為?m＋m＋m?，橋?qū)抦。?邊跨主跨拱?腳均固結(jié)于?拱座，邊跨?設(shè)盆式支座?，兩邊跨端?部之間設(shè)鋼?絞線系桿，?通過邊跨半?拱平衡主拱?水平推力。?主拱肋采用?懸鏈線無鉸?拱，矢高m?，矢跨比/?，拱肋中心?距為m，共?設(shè)置四組“?米”字形兩?組“k”字?形風(fēng)撐。它?跨越___?主副航道_?__島，氣?勢恢宏，如?彩虹飛架，?是___城?市建設(shè)中的?一道亮麗的?風(fēng)景。大橋?橋面是雙向?車道。__?_橋于__?_年月動工?，___年?月建成。當(dāng)?時(shí)共創(chuàng)下項(xiàng)?全國乃至世?界第一：大?橋跨度第一?，主跨達(dá)到?米，為當(dāng)時(shí)?世界鋼管混?凝土拱橋中?主跨度最長?的；大橋平?轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)?重量達(dá)噸，?不僅居國內(nèi)?第一，也是?世界同類型?中第一座萬?噸轉(zhuǎn)體橋梁?；豎轉(zhuǎn)加平?轉(zhuǎn)相結(jié)合的?施工方法世?界領(lǐng)先；大?橋極限承載?力和抗風(fēng)力?國內(nèi)領(lǐng)先。?___橋?位于___?市___區(qū)?與___區(qū)?之間的__?_瀝滘航道?上，是__?_市區(qū)連接?___的交?通要道。該?橋全長米，?寬米。主橋?長米，雙向?四車道，于?___年月?動工，__?_年建成通?車，北端連?接___道?，南端連接?國道。__?_橋向來都?是___市?民談?wù)摰闹?點(diǎn)，主要是?源于大橋的?收費(fèi)之爭議?與交通的堵?塞。___?年月日，_?__橋取消?收費(fèi)。作為?中國第一批?實(shí)行借錢修?橋收費(fèi)還貸?的項(xiàng)目，_?__橋自_?__年正式?通車至今，?___年間?，收費(fèi)未斷?，爭議不止?。收費(fèi)的爭?議雖說已告?了一段落，?然而___?橋作為__?_最著名的?塞車點(diǎn)之一?的現(xiàn)實(shí)切依?然不變。我?們在參觀_?__橋時(shí)，?正值下班高?峰，堵塞的?車龍排得很?長。由于_?__橋長時(shí)?期地超負(fù)荷?的交通量，?加劇了橋梁?老化。前不?久在橋北往?南方向靠近?下橋位一處?伸縮帶數(shù)條?鋼筋發(fā)生斷?裂，路面的?混凝土塊破?碎浮起。?___橋位?于___快?速路上，跨?越___主?航道，主橋?長m，主拱?為米，兩邊?拱均為米，?是三跨連續(xù)?鋼架拱橋。?大橋?qū)捗祝?雙向六車道?，通航凈高?為米。__?_橋的橋梁?造型與景觀?功能都具有?世界一流水?平，既有完?善的交通功?能，又具有?較高的藝術(shù)?觀賞性及美?學(xué)價(jià)值的大?橋，具有本?身的結(jié)構(gòu)美?和造型美，?橋型與周邊?環(huán)境協(xié)調(diào)一?致。該大橋?拱部曲線優(yōu)?美輕柔，梁?部直線剛勁?挺拔，構(gòu)成?飛雁式三跨?中承拱橋。?橋的動勢，?賦予了橋的?生命力，橋?的整體恰似?一支從__?_騰飛而起?的大雁，象?征著___?的發(fā)展騰飛?。___橋?受力特點(diǎn)：?結(jié)構(gòu)受力體?系為先簡支?到后連續(xù)轉(zhuǎn)?換，技術(shù)上?有重大創(chuàng)新?和突破；在?___橋的?施工過程中?，大段整體?提升法大江?大河內(nèi)的深?水圍堰鋼混?凝土組合樁?高性能混凝?土等新工藝?新技術(shù)正在?施工中得到?運(yùn)用。其中?運(yùn)用的深水?圍堰為目前?國內(nèi)大江大?河最大的深?水圍堰；運(yùn)?用的大段整?體提升法為?國內(nèi)首創(chuàng)，?最大提升段?達(dá)余噸，提?升高度余米?，開國內(nèi)橋?梁建設(shè)應(yīng)用?此類工藝施?工先河。此?外，___?橋還在__?_市首創(chuàng)了?“人行道外?置”的建設(shè)?方式,將人?行道設(shè)在鋼?桁架以外，?相當(dāng)獨(dú)特。?這是我國，?也是世界上?第一座由鋼?拱與v型鋼?構(gòu)組合而成?的飛雁式三?跨中承式拱?橋，其優(yōu)美?獨(dú)特的造型?成為___?的標(biāo)志之一?。赴__?_橋的施工?現(xiàn)場的參觀?實(shí)習(xí)，是本?次橋梁實(shí)習(xí)?收獲最多的?地方。去參?觀當(dāng)天，陰?多云微風(fēng)灰?霾籠罩。?通過技術(shù)人?員的講解與?及現(xiàn)場參觀?，我對__?_橋的概況?及其施工有?了一定的了?解。同時(shí)也?被現(xiàn)場大橋?那種氣勢恢?宏的魄力所?震憾。我們?的參觀地點(diǎn)?主要是南汊?的懸索橋與?及在橋面上?看mzs上?行式移動模?架造橋機(jī)。?___橋?概算金額為?億元，該橋?長達(dá)米，由?北引橋北汊?橋中引橋南?汊橋南引橋?五部分組成?。該橋采用?懸索橋與斜?拉橋結(jié)合的?方式，以江?心大洲島為?落腳點(diǎn)，將?大橋分為南?北兩汊。南?汊懸索橋主?跨米，跨度?全省第一。?北汊橋?yàn)橹?跨米的獨(dú)塔?鋼箱梁斜拉?橋，主塔高?達(dá)米，相當(dāng)?于層樓的高?度，排名全?國第二。大?橋主跨通航?凈高米，可?以保證萬噸?海船通過。?___橋?s標(biāo)段的橋?墩墩柱的特?點(diǎn)：柱高～?米，跨度米?和米兩種，?橋墩厚為米?和米兩種。?墩頂與梁的?連接有支座?和剛構(gòu)兩種?。且該地區(qū)?雨季長，風(fēng)?速大，橋面?寬，橋型為?雙幅連續(xù)梁?，因此設(shè)計(jì)?有前后導(dǎo)梁?的上行式移?動模架和下?式移動模架?來施工其上?部結(jié)構(gòu)，有?利于施工的?順利完成。?移動模架造?橋機(jī)實(shí)際上?是一個(gè)可移?動混凝土工?廠，把橋梁?上部結(jié)構(gòu)的?預(yù)制變?yōu)樵?橋墩原位現(xiàn)?澆，減少了?混凝土預(yù)制?需要的大批?場地及預(yù)制?梁的架設(shè)工?作，對大噸?位大跨度橋?梁的施工極?為有利。?mzs上行?式移動模架?造橋機(jī)，是?現(xiàn)行為止全?國最大的移?動模架造橋?機(jī)。它由主?框架系統(tǒng)支?承系統(tǒng)吊架?及梯子平臺?模板系統(tǒng)起?吊裝置等組?成。工作時(shí)?，整個(gè)模床?由前后兩個(gè)?支承機(jī)構(gòu)支?承，通過支?承立柱把模?架支撐在橋?墩墩頂上，?而臨時(shí)支承?機(jī)構(gòu)支承在?已澆橋面上?，可保證澆?注的混凝土?與已澆梁斷?面的有效對?接。使用起?吊裝置和前?支腿，可有?效快速實(shí)現(xiàn)?立柱和支承?機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)?與___，?同時(shí)也可實(shí)?現(xiàn)從地面吊?裝物品至橋?面。整機(jī)配?有液壓系統(tǒng)?和電氣系統(tǒng)?，實(shí)現(xiàn)脫模?及模床調(diào)整?的自動化。?另外還裝有?大風(fēng)報(bào)警儀?及對講擴(kuò)音?系統(tǒng)急停開?關(guān)等安全設(shè)?施，有效地?保證造橋機(jī)?的安全與高?效。具現(xiàn)場?的專業(yè)技術(shù)?人員的介紹?，此移動模?架造橋機(jī)澆?注一片梁的?施工周期僅?為天，從而?極大保證了?施工進(jìn)度。?我們?nèi)⒂^?時(shí)，最后一?片米的梁已?澆注好，正?在進(jìn)行mz?s上行式移?動模架造橋?機(jī)的拆除作?業(yè)。在拆除?作業(yè)時(shí)，要?注意橋面的?局部受力，?因?yàn)榇嗽O(shè)備?的某些部位?已達(dá)到或超?過掛車的橋?面受力設(shè)計(jì)?，如果不注?意受力分析?，就會可能?導(dǎo)致橋面的?局部破壞。?___東?二環(huán)高速公?路，是國道?主干線京珠?高速公路（?粵境段）最?后一段尚未?貫通的工程?。而___?橋，則是_?__東二環(huán)?的控制性工?程。如今，?被譽(yù)為“華?南第一橋”?的___橋?全線正式合?龍。預(yù)計(jì)今?年國慶前通?車。在匆?忙的學(xué)習(xí)參?觀中，時(shí)間?過得特別快?，為期一周?的橋梁實(shí)習(xí)?已結(jié)束。在?這次的橋梁?實(shí)習(xí)