《新能源汽車(chē)維修發(fā)展研究5700字》

新能源汽車(chē)維修與檢測(cè)技術(shù)的改革探討及其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)目錄TOC\o"1-3"\h\u11443第1章前言 前言新能源時(shí)代，指從傳統(tǒng)高污染高能耗的社會(huì)，轉(zhuǎn)向利用無(wú)污染可再生的清潔能源的社會(huì)階段，當(dāng)今可利用的清潔能源有太陽(yáng)能，地?zé)崮埽毕?，水能，風(fēng)能等。人類(lèi)歷史上有許多能量。從傳統(tǒng)的化石能源到如今的清潔能源，例如在汽車(chē)開(kāi)發(fā)中，傳統(tǒng)的化石燃料帶來(lái)了多種類(lèi)型的污染。嚴(yán)重威脅著人類(lèi)健康和可持續(xù)發(fā)展，嚴(yán)重污染了環(huán)境。大量不可再生燃料和柴油也一點(diǎn)點(diǎn)枯竭。在此背景下，清潔新能源汽車(chē)有諸多創(chuàng)新點(diǎn)引起了人們，尤其是環(huán)保人士的格外關(guān)注。來(lái)自世界各地和各城市的人們積極推廣和利用新能源汽車(chē)。新的清潔能源作為動(dòng)力和汽車(chē)的維修，不僅決定了汽車(chē)的質(zhì)量，也能很好地促進(jìn)清潔能源汽車(chē)的發(fā)展，更給人類(lèi)的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。汽車(chē)服務(wù)行業(yè)要開(kāi)發(fā)一款使用新能源的汽車(chē)，我們需要重建汽車(chē)維修和檢測(cè)技術(shù)，才能向大眾推廣和發(fā)展新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)清潔能源汽車(chē)改善了汽車(chē)燃料短缺的狀況，也改善了傳統(tǒng)汽車(chē)的構(gòu)造和功能。更優(yōu)化了當(dāng)前污濁的空氣，讓人們可以舒暢自由的呼吸新鮮空氣。傳統(tǒng)的汽車(chē)是利用不可再生和嚴(yán)重污染環(huán)境的化石燃料—石油來(lái)工作和運(yùn)營(yíng)汽車(chē)的。能源創(chuàng)新是汽車(chē)工業(yè)對(duì)汽車(chē)性能的創(chuàng)新點(diǎn)，也是讓新能源汽車(chē)行業(yè)在與同行業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)的最佳途徑。甲醇、電能，太陽(yáng)能光伏電池，多種液體清潔燃料電池等多種新能源，可以減少對(duì)環(huán)境的影響和對(duì)人體身體健康的損壞。能源不足，無(wú)法提高工作效率和汽車(chē)能源的使用效率。清潔能源時(shí)代的能源需求量的增加，需要我們不斷去探索和開(kāi)發(fā)利用新的清潔能源，然后運(yùn)用到汽車(chē)行業(yè)，為汽車(chē)行業(yè)的綠色健康發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。新汽車(chē)先進(jìn)的清潔能源技術(shù)和使用將有效地將新能源技術(shù)與科學(xué)技術(shù)相結(jié)合，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的和諧與生態(tài)發(fā)展，也促進(jìn)人類(lèi)日常健康生活的良好發(fā)展。32665新能源時(shí)代下汽車(chē)檢測(cè)維修出現(xiàn)的問(wèn)題與傳統(tǒng)汽車(chē)維修相比，影響新能源汽車(chē)的維修水平的因素主要來(lái)自三個(gè)方面，一是維修企業(yè)是否配備大量專(zhuān)用維修設(shè)備；二是維修人員是否具備相應(yīng)的技術(shù)水平，能在維修操作中充分發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備和自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平相結(jié)合的作用；三是汽車(chē)維修行業(yè)管理相對(duì)落后，地區(qū)間發(fā)展的不均衡，差異較大。四是相關(guān)法制體系，門(mén)店規(guī)章制度的不健全。3.1高素質(zhì)維修技術(shù)人才稀缺現(xiàn)在，中國(guó)汽車(chē)保有量每年快速增長(zhǎng)，車(chē)輛進(jìn)口量增加，車(chē)型復(fù)雜多樣。所有人都不可能擅長(zhǎng)所有的汽車(chē)維修領(lǐng)域，即使只是單一領(lǐng)域，也不可能掌握那一個(gè)領(lǐng)域里的所有汽車(chē)故障問(wèn)題和管理維修解決方法。現(xiàn)代新能源汽車(chē)維修改革缺乏動(dòng)力。汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展也能滿足專(zhuān)業(yè)人才的需求。這一點(diǎn)已經(jīng)得到改進(jìn)。整個(gè)行業(yè)都需要職業(yè)培訓(xùn)。在過(guò)去的幾年里，促進(jìn)了人才的發(fā)展和管理工程師的培養(yǎng)，提高了員工的整體職業(yè)素質(zhì)水平，但相比于國(guó)外更高的研發(fā)水平，國(guó)內(nèi)的發(fā)展水平稍稍落后。隨著新能源的發(fā)展，傳統(tǒng)汽車(chē)越來(lái)越不能適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)的新能源產(chǎn)業(yè)。為了提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和整個(gè)行業(yè)的活動(dòng)水平，市場(chǎng)需要品牌效應(yīng)。需要來(lái)打造品牌。橫向的大品牌和強(qiáng)大的技術(shù)資源很容易被很多人模仿。一家不容易被模仿的公司，是一家獨(dú)特的品牌價(jià)值公司，需要這種同行業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)。適應(yīng)結(jié)構(gòu)的發(fā)展和結(jié)構(gòu)的質(zhì)量水平，適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展，產(chǎn)品的質(zhì)量和管理的管理水平的不斷提高，才能為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的全面發(fā)展作出真正的貢獻(xiàn)。提高人才素質(zhì)，適應(yīng)市場(chǎng)變化，隨著他們?cè)诋a(chǎn)品質(zhì)量與管理服務(wù)方面的水平不斷提高，才能真正推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)水平的全面上升。3.2汽車(chē)維修設(shè)備落后在工業(yè)革命中，汽車(chē)修理業(yè)的發(fā)展比使用汽車(chē)和先進(jìn)的資本主義國(guó)家還有很長(zhǎng)的路要走。汽車(chē)分布廣泛。車(chē)子出了問(wèn)題，維修工人，開(kāi)始檢查和維修。汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)幾百年的發(fā)展，已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)獨(dú)立支撐的產(chǎn)業(yè)。為汽車(chē)修理、技術(shù)維修培訓(xùn)、汽車(chē)修理展覽會(huì)、汽車(chē)修理設(shè)備超市等提供全方位服務(wù)。我們也有著悠久的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展歷史。我國(guó)的汽車(chē)修理技術(shù)是在參照國(guó)外公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速。但是現(xiàn)代汽車(chē)維修站點(diǎn)和維修店在一些經(jīng)濟(jì)落后的地區(qū)尚未普及以及部分欠發(fā)達(dá)地區(qū)的汽車(chē)維修店，維修設(shè)備落后，并未更新?lián)Q代成最新的設(shè)備設(shè)施，這也導(dǎo)致了我國(guó)汽車(chē)維修和售后服務(wù)行業(yè)發(fā)展不均衡，不一致的局面。只有各地區(qū)統(tǒng)一維修和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行，才能使各地發(fā)展均衡，使得汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展跟上時(shí)代發(fā)展的步伐。3.3汽車(chē)維修行業(yè)管理相對(duì)落后中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的管理體系在世界上起步還比較晚。目前，在維修市場(chǎng)上無(wú)政府管理的規(guī)章制度并不少，也不完善。大部分私家車(chē)主都可以按照修車(chē)流程作為短期利益的一部分，一些汽車(chē)維修公司認(rèn)為，作為小經(jīng)車(chē)主，擁有眾多業(yè)務(wù)要素，來(lái)補(bǔ)充和增加汽車(chē)零部件的更換，更換小零件很難保證汽車(chē)的維修質(zhì)量。維修價(jià)格混亂，擾亂了汽車(chē)維修市場(chǎng)的正常秩序，阻礙了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速、健康、和諧發(fā)展。還有，地區(qū)間相同品牌的汽車(chē)維修店，發(fā)展并不均衡，差異較大。行業(yè)管理體系制度也有所差異。目前，許多汽車(chē)維修企業(yè)不善管理，而且獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，沒(méi)有形成規(guī)模效應(yīng)，沒(méi)有建立合理、科學(xué)的管理體系。雖然近年政府對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)進(jìn)行了整合和治理，出臺(tái)了相應(yīng)的管理辦法，但汽車(chē)維修行業(yè)散亂的特性，決定了他們難以將科學(xué)的管理真正落到實(shí)處。3.4相關(guān)法制體系不健全目前，日本市場(chǎng)已經(jīng)出臺(tái)了一系列關(guān)于新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼和政策，但對(duì)依賴(lài)汽車(chē)本身發(fā)展的汽車(chē)維修行業(yè)和檢測(cè)技術(shù)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的限制，缺乏嚴(yán)格的調(diào)查車(chē)庫(kù)的登記條件很簡(jiǎn)單，只有提交的紙質(zhì)材料經(jīng)過(guò)審查和批準(zhǔn)，沒(méi)有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。在維修價(jià)格方面，沒(méi)有統(tǒng)一的價(jià)格，4S店的價(jià)格因地點(diǎn)而異，并且維修汽車(chē)零件的價(jià)格沒(méi)有統(tǒng)一的零售價(jià)格。消費(fèi)者是這些的業(yè)余愛(ài)好者，4S商店收取的費(fèi)用只能這樣做。由于4S商店服務(wù)是完美的。它與其他商店維修店的價(jià)格有很大不同。因此，當(dāng)前我國(guó)的汽車(chē)維修和檢驗(yàn)技術(shù)各地區(qū)同一家旗下的各門(mén)店沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一的零部件銷(xiāo)售價(jià)格，使得汽車(chē)消費(fèi)者來(lái)不同的門(mén)店享受的服務(wù)也不盡相同，門(mén)店制度和體系尚未完善或者有些門(mén)店根本沒(méi)有相關(guān)的法制體系，這一切都導(dǎo)致了目前我國(guó)汽車(chē)維修與檢測(cè)技術(shù)狀況不容樂(lè)觀。新能源汽車(chē)維修與檢測(cè)技術(shù)改革的措施手段4.1增加新能源汽車(chē)基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，提升普及力度推廣新能源汽車(chē)的普及使用，可以推廣和鼓勵(lì)按照市場(chǎng)規(guī)律促進(jìn)車(chē)輛維修檢測(cè)設(shè)施的現(xiàn)代化和先進(jìn)化。政府和汽車(chē)公司必須采取合理和有吸引力的優(yōu)先政策，以促進(jìn)和推廣新能源汽車(chē)的使用為主要目的來(lái)面向大眾介紹和推廣使用新能源汽車(chē)。一種新能源被用來(lái)改善車(chē)輛的基本供給，重建社會(huì)事業(yè)。改善新能源汽車(chē)保險(xiǎn)和保險(xiǎn)體系的某些項(xiàng)目，比如歐洲能源銀行投資擴(kuò)大社會(huì)能源供應(yīng)。傳統(tǒng)的汽車(chē)變換為使用新能源，為改善車(chē)輛維護(hù)和檢測(cè)技術(shù)提供了一個(gè)實(shí)用的基礎(chǔ)增加新能源汽車(chē)的基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)水平和提高基礎(chǔ)建設(shè)服務(wù)人員的從業(yè)水平，加大推廣和普及力度，爭(zhēng)取讓新能源汽車(chē)早日進(jìn)入國(guó)內(nèi)大部分汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)，也早日盡可能減少對(duì)環(huán)境，對(duì)空氣的污染，對(duì)人體健康的損壞。創(chuàng)造良好的新能源汽車(chē)發(fā)展行業(yè)和優(yōu)良的人類(lèi)居住環(huán)境。4.2提高技術(shù)人員水平與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)不同，\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"新能源汽車(chē)多采用電壓或者電流控制，對(duì)技術(shù)人員培訓(xùn)時(shí)，要加強(qiáng)其安全意識(shí)，在檢修高壓設(shè)備時(shí)需要切斷電源，使用設(shè)備維修時(shí)必須遵守科學(xué)合理的規(guī)章流程。由于\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"新能源汽車(chē)具有更高的集成化模塊特點(diǎn)，維修人員在進(jìn)行維修工作時(shí)必須借助專(zhuān)用工具與智能化設(shè)備，因此，必須加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)，提高其應(yīng)用智能化設(shè)備的能力。4.3制定統(tǒng)一的新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)使用新能源的車(chē)輛，必須對(duì)使用新能源的車(chē)輛制定標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和具體的檢測(cè)管理和維修標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前我國(guó)部分地區(qū)的在開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)道路中禁止新能源電動(dòng)車(chē)的使用，對(duì)新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和利用造成了一定阻礙。因此，在后續(xù)的發(fā)展中，只有建立統(tǒng)一新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，新車(chē)才可以進(jìn)行規(guī)范化的修理和檢查。同時(shí)，政府必須定期檢查車(chē)輛并補(bǔ)充財(cái)政年度審計(jì)系統(tǒng)，確保車(chē)輛符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)需要對(duì)新能源車(chē)輛情況進(jìn)行審查，保障車(chē)輛的運(yùn)行狀況，促進(jìn)新能源的行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過(guò)一系列標(biāo)準(zhǔn)的建立，將有利于新能源汽車(chē)定期維修和檢查技術(shù)水平的提高。4.4更新維修與檢測(cè)設(shè)備相比傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"新能源時(shí)代下的\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"電動(dòng)汽車(chē)有其自身系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的特殊性，包括電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。因此，\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"新能源汽車(chē)的維修不能簡(jiǎn)單應(yīng)用原始的維修與檢測(cè)設(shè)備。對(duì)\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)故障的診斷需采用專(zhuān)用診斷儀；\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"新能源汽車(chē)控制驅(qū)動(dòng)總成采用大量電子元件同樣需要的專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備。因此，要及時(shí)更新維修與檢測(cè)設(shè)備。4.5引入智能檢測(cè)技術(shù)\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"新能源汽車(chē)的售后維修已成為眾多4S店重要的業(yè)務(wù)，但由于維修技術(shù)水平?jīng)]有跟上汽車(chē)制造工藝的發(fā)展，智能檢測(cè)技術(shù)的缺乏導(dǎo)致一些重要的部位，無(wú)法得到適當(dāng)?shù)臋z測(cè)與故障排查。\t"/article/sort0253/sort0488/_blank"汽車(chē)維修與檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)增加相應(yīng)的智能化軟硬設(shè)備，例如電氣控制系統(tǒng)和電子控制軟件等，提高技術(shù)精確性，有效提高維修效率，全面應(yīng)用汽車(chē)故障分析、診斷技術(shù)，才能順應(yīng)全面智能化的時(shí)代潮流。汽車(chē)檢測(cè)維修未來(lái)發(fā)展方向5.1“快修連鎖”加速占領(lǐng)市場(chǎng)在北上廣深等大中城市，一批裝修統(tǒng)一、顏色醒目、標(biāo)識(shí)新穎的汽車(chē)快修連鎖店悄然出現(xiàn)在社區(qū)、街道等居民、商業(yè)聚集區(qū)，成為汽修業(yè)一道新的風(fēng)景。中國(guó)是在1998年出現(xiàn)“快修連鎖”經(jīng)營(yíng)模式的隨后，德國(guó)博世、美國(guó)ACDELCO等快修連鎖品牌紛紛入駐中國(guó)。從2001年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)有一定行業(yè)背景和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的企業(yè)也先后涉足“快修連鎖”，短短幾年時(shí)間，就涌現(xiàn)出了“中車(chē)快修”、“強(qiáng)生快車(chē)手”、“新焦點(diǎn)”、“百援”等幾家頗有名氣的汽車(chē)快修連鎖集團(tuán)比如上海、北京市場(chǎng)目前就涌現(xiàn)出不少汽車(chē)快修連鎖品牌，體現(xiàn)了其一定的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。由于投資水平低，市場(chǎng)占有率高，零部件發(fā)放與核心維修技術(shù)的一致性，以及現(xiàn)金流的速度，快速維修鏈的運(yùn)營(yíng)成本不可避免。減少。昂貴的診斷設(shè)備，如以客戶為中心的客戶定位、客戶滿意度等等，都可以讓車(chē)主與維修店保持緊密聯(lián)系。另一方面，子公司集中統(tǒng)一總部、設(shè)備選型、技術(shù)信息維護(hù)和技術(shù)支持，支持來(lái)源相對(duì)穩(wěn)定、和諧、成本充足、價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、形象統(tǒng)一，單一管理可提升企業(yè)聲譽(yù)，社會(huì)意識(shí)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)隨之增強(qiáng)。5.2汽車(chē)維修電子電控時(shí)代席卷未來(lái)正是在本世紀(jì)初，汽車(chē)才真正走進(jìn)人們的家庭。發(fā)達(dá)的電動(dòng)車(chē)主要從事電子和電氣方面的車(chē)型變更。隨著部分故障的增加，一些部件開(kāi)始老化并進(jìn)行識(shí)別和更換。汽車(chē)維修行業(yè)需要大量的汽車(chē)全科式醫(yī)生，從事汽車(chē)電子控制和檢測(cè)。為了滿足市場(chǎng)需求，維修專(zhuān)業(yè)人員需要認(rèn)識(shí)到這種情況，并加大對(duì)相應(yīng)培訓(xùn)設(shè)施的投入。從課程設(shè)置上講，加強(qiáng)對(duì)電子信息技術(shù)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，讓學(xué)生掌握汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和原理，結(jié)構(gòu)元件和各組織功能的交互傳感器功能和作用，學(xué)生不能面對(duì)高科技汽車(chē)就束手無(wú)策。5.3專(zhuān)業(yè)汽修人才培養(yǎng)綜合化現(xiàn)代汽車(chē)修理是在機(jī)、電、液一體化系統(tǒng)綜合診斷基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種綜合診斷技術(shù)。數(shù)字化產(chǎn)品維修的原則是“7點(diǎn)診斷，3點(diǎn)維修”，結(jié)合裝配，拆卸調(diào)整系統(tǒng)故障診斷的基礎(chǔ)是定量分析，特別是儀器檢測(cè)分析和直觀分析。檢驗(yàn)方法。機(jī)械素質(zhì)訓(xùn)練是多年學(xué)習(xí)的結(jié)果。為了適應(yīng)社會(huì)的需要和學(xué)生職業(yè)發(fā)展的需要，必須構(gòu)建系統(tǒng)的教育體系。學(xué)生可以獲得盡可能多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并通過(guò)努力獲得。還考慮了未來(lái)工作的發(fā)展。結(jié)語(yǔ)隨著現(xiàn)代汽車(chē)診斷技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)在汽車(chē)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用越來(lái)越先進(jìn)。因特網(wǎng)和維修管理軟件在汽車(chē)修理公司中的作用。能源汽車(chē)是綠色環(huán)保之路。新能源汽車(chē)的應(yīng)用已經(jīng)得到了廣泛的認(rèn)可，公共新能源汽車(chē)是汽車(chē)工業(yè)的重要趨勢(shì)之一。汽車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和機(jī)械部件是汽車(chē)修理和改進(jìn)的新時(shí)期，滿足了環(huán)保汽車(chē)的要求。在自然科學(xué)領(lǐng)域，修車(chē)技術(shù)的革新是新時(shí)期道路安全的體現(xiàn)。能量變化。加快新能源汽車(chē)生活和汽車(chē)修理的發(fā)展。在新能源時(shí)代，人們對(duì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度越來(lái)越高，對(duì)環(huán)境質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，人人都希望擁有一個(gè)良好的生活居住環(huán)境?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，在未來(lái)的汽車(chē)社會(huì)文明下，汽車(chē)設(shè)計(jì)要更多考慮環(huán)境、能源的問(wèn)題。為了適應(yīng)時(shí)代的需要，和適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。新能源時(shí)代下汽車(chē)維修與檢測(cè)技術(shù)的改革，需要市場(chǎng)不斷地進(jìn)行自我調(diào)整，還需要政府對(duì)社會(huì)進(jìn)行正確的引導(dǎo)，確保其改革方向符合社會(huì)效益和人們所需，才能有效地規(guī)避改革失誤的出現(xiàn)，提升改革成功率。

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