大橋?qū)嵤┬允┕そM織設計

第一章編制依據(jù)及編制說明編制依據(jù)1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20002、《公路路基施工技術(shù)規(guī)程》JTGF10-20063、《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》JTGE50-20064、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTGE30-20055、《公路工程巖石試驗規(guī)程》JTGE41-20056、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-947、《墩粗直螺紋鋼筋接頭》JG/T30578、《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》JGJ59-999、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-200410、《公路工程竣（交）工驗收辦法》（交通部令2004年第3號）11、《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程質(zhì)量控制標準》（NMGGF80-2006）12、..............高速公路工程兩階段施工圖設計圖紙及會議紀要、招標答疑書等13、國家及地方現(xiàn)行的法律法規(guī)14、................有限公司《管理體系文件》（2006A/0）二、編制原則及編制說明（一）、編制原則1、針對本工程的地方性及環(huán)境特點、質(zhì)量及工期要求，提出合理可行的施工措施加以重點闡述。2、合理安排施工順序和施工計劃，加強參與單位及人員管理，組織連續(xù)均衡的工作鏈。3、采用先進的施工技術(shù)、最大限度實施機械化施工。4、貫徹施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、實施全面質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。5、充分利用當?shù)刭Y源，減少物資運輸，降低工程成本。（二）、編制說明本工程施工方案內(nèi)容包括：.........高速公路工程K5+920—K8+000中引橋下部結(jié)構(gòu)樁基、承臺、墩柱、墊石等，上部結(jié)構(gòu)支座、主梁等，橋面及附屬工程，路基工程等。本施工方案以施工圖為依據(jù)，將著重闡述施工總體部署，施工進度總體安排，流水段劃分，各階段工期、質(zhì)量、安全控制、主要項目的施工方法、指導施工的具體質(zhì)量、安全措施。并重點針對工程進度、質(zhì)量、安全、文明施工和成本控制提出可操作的一系列保證體系。第二章工程概況一、工程概況黃河大橋是.........高速公路項目中重要的控制性工程，大橋位于.....浮橋下游4600米，起點地處包頭市......村，終點位于....。大橋起終點樁號分別為K2+176.5及K7+833.5，全長5657米。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度采用26米，黃河大橋?qū)挾炔捎?8米。本工程為.........高速公路工程黃河特大橋南引橋工程K5+920～K7+833.5以及K7+833.5—K8+000的一段路基，長2.08km（K5+920～K8+000），橋梁長度為1913.5米，路基長度為166.5米。其中橋梁上部結(jié)構(gòu)為41×40m預應力混凝土組合箱梁+40+70+40m預應力混凝土箱梁+3×40m預應力混凝土組合箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用薄壁T型墩+承臺+群樁基礎；路基為K7+817～K7+880基底設置墊層+碎石樁理以及路基填筑和K7+880～K8+000基底沖擊碾壓處理以及路基填筑。建設單位：..............................設計單位：..............................監(jiān)理單位：..............................施工單位：..............................二、自然條件1、地理位置及地形地質(zhì)本工程地處內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市和鄂爾多斯市分界處，屬內(nèi)蒙古河套平原區(qū)，為陰山與鄂爾多斯高原之間的斷陷湖積沖擊平原。項目所在地區(qū)地勢總趨勢是北高南低，高程980～1100m，黃河由西向東流經(jīng)本區(qū)。形成北、東高，而西、南低的沖洪積平原地貌，海拔1000m左右，間有成片的低洼地，形成積水區(qū)并逐漸變成鹽堿地，植被稀少，地表多為粉質(zhì)土。包頭市東南部地區(qū)位于大青山南側(cè)的土默川平原上，土地肥沃，地下水豐富。該地區(qū)地勢北高南低，北側(cè)為大青山，往南為洪水形成的洪積扇群，再往南為洪積扇與沖擊平原之間的交接洼地，再往南是黃河沖積平原。達拉特旗中北部地區(qū)位于黃河南岸平原和庫布維齊沙漠上。北側(cè)為黃河南岸平原，屬黃河沖積平原，地勢平坦，灌溉發(fā)達，農(nóng)田水網(wǎng)密布；往南為庫布沙漠，氣候干旱，以新月形沙丘鏈和格狀沙丘為主，流動沙丘占沙漠面積的80％。通過對區(qū)域地質(zhì)資料及勘探資料的分析對比，由于受黃河及沿線基底構(gòu)造的影響，沿線堆積了不同的成因、粗細迭置的巨厚層狀的和四秒松散地層。反映了淺部地層沉積環(huán)境有所變化；以深的土體巖性最主要為中密-密實狀的粉砂、細砂、局部中砂、粗砂，呈多層次狀的正韻律沉積特征，其地層結(jié)構(gòu)、地基土物理力學特征及水文地質(zhì)條件基本一致。沿線主要為地震液化土層，由于可液化土體在地震和外部動載荷作用下，將導致可液化土的強度降低、地基失效，致使路基產(chǎn)生沉陷、失穩(wěn)或構(gòu)造物破壞等不良現(xiàn)象。2、氣象本工程所處地區(qū)屬溫帶干旱大陸性氣候，溫差大。春季干旱多風，夏季短而晝熱夜涼，秋季甚短，冬季漫長而寒冷。全年降雨量小，集中在6～9月份，蒸發(fā)量大約為降雨量的4～5倍，霜凍期長，無霜期120天左右。凍土類型為季節(jié)性凍土，凍土的存續(xù)時間多為每年的11月至次年的4月中上旬，凍土深度1.65m。3、地形地貌黃河大堤內(nèi)側(cè)為沖擊平原地貌區(qū)（K2+380～K7+680）：由黃河階地、主河槽、黃河心灘等構(gòu)成，地面標高1000m左右。主要為沉積亞粘土、亞沙土、淤泥質(zhì)砂土、細砂、中砂、粗砂。沉積物多具水平層理，呈多期正韻律沉積特征。黃河南岸為湖積－沖積平原地貌區(qū)（K7+680～K7+910）：由黃河階地構(gòu)成，區(qū)內(nèi)地勢開闊，較平坦，水網(wǎng)發(fā)育，多為溝谷洼地，該地區(qū)北低南高，標高大約在1000m左右，主要為沉積軟塑亞粘土、亞砂土、粉砂、細砂等松散沉積物。4、水文由于黃河上游流經(jīng)黃土高原及沙漠邊緣，河水含沙量極高，致使河床落淤抬升，橋位處河道呈寬淺狀，淺灘彎道疊出，坡度變緩，呈現(xiàn)“大水沖刷，小水淤積，淤大于沖”的規(guī)律。本河段平均封凍日期為11月中下旬，平均解凍日期為4月中上旬，流凌一般開始于11月底或12月初，開河于3月中下旬，最大冰厚1.02米。5、地質(zhì)橋址處揭示地層屬典型的河套平原湖積及沖積成因地質(zhì)地貌單元，地形平坦開闊。地質(zhì)勘察報告揭露均為第四紀全新統(tǒng)沖積地層，其中：表層為流－軟塑狀亞砂土及亞粘土，約20m以淺以松散－中密狀粉砂為主，承載力較低，工程地質(zhì)條件差；20m以深以密實粉細砂及硬塑狀亞砂土為主，間夾軟－硬塑狀粘土或亞粘土，工程地質(zhì)條件較好。根據(jù)地質(zhì)勘察在黃河南漫灘（K6+500）及黃河南岸洼地（K8+260）取土樣土壤易溶鹽分析結(jié)果，判定南漫灘土層對混凝土不具結(jié)晶類、分解類、結(jié)晶分解復合類腐蝕性，但0.05m以淺由于易溶鹽富集形成鹽漬皮，對混凝土具弱結(jié)晶類腐蝕性；黃河南岸洼地土層對混凝土具有弱結(jié)晶類腐蝕性，不具分解類、結(jié)晶分解類復合腐蝕性，地表0.05m以淺由于易溶鹽富集形成鹽漬皮，對混凝土具中等結(jié)晶類腐蝕性。6、地震從區(qū)域構(gòu)造及發(fā)震情況來看，晚近時期以來地殼運動強烈，史載多有大震和震中分布，屬強震區(qū)。根據(jù)國家地震局和建設部發(fā)布的200萬分之一《中國地震烈度區(qū)劃圖》（1990），區(qū)內(nèi)屬地震基本烈度急變地帶，地震基本烈度為Ⅷ度區(qū)，地震活動頻繁。7、防洪通道黃河南北兩岸現(xiàn)狀大堤高程1002.48m，規(guī)劃大堤頂高程1004.35m，堤頂寬8米，內(nèi)外邊坡1/3，右岸大堤無凈空要求，大堤外測設置防洪通道通道寬8米，凈高4.5米，并按縱坡小于1/50的坡度設置引坡道與南大堤順接。三、主要技術(shù)指標序號項目技術(shù)標準1公路等級高速公路2設計速度100km/h3路基寬度26.0m4大橋?qū)挾?8.0m5平曲線最小半徑440m6最大縱坡4％7最短坡長250m8橋涵設計汽車荷載公路-I級9路基、橋梁設計洪水頻率1/100（黃河大橋1/300）四、主要工程量1、路基工程：（1）基底設置墊層：3459.0㎡（2）碎石樁：17750.0m（3）基底沖擊碾壓處理：5508.0㎡（4）路基填筑：43042m32、橋梁工程：（1）鉆孔樁：Φ1.2m，400m；Φ1.5m，21120m；Φ1.8m，2040m（2）墩臺：雙幅2×47座（3）40m箱梁預制架設：352片（4）（40+70+40）m連續(xù)梁：3孔五、本標段工程特點、重點及難點本標段工程特點是線路大部位于黃河河灘內(nèi)并跨黃河南大堤，工程量大，工程施工受冰凌期、汛期和冬季等水文、氣候條件影響較大，工期緊張。本標段工程重點和難點是40m箱梁的預制、跨南大堤的運輸及提升上橋架設并形成連續(xù)，以及（40+70+40）m連續(xù)梁的施工。第三章施工總體規(guī)劃一、組織管理機構(gòu)本工程建設施工難度大，工期緊，為便于現(xiàn)場的施工管理與內(nèi)、外協(xié)調(diào)，本著保工期、保質(zhì)量、保安全的原則，成立.........高速公路合同段項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師、工委書記組成領導層。項目經(jīng)理部代表本公司向業(yè)主負責，全面履行合同協(xié)議，按期保質(zhì)、安全、高效地完成合同內(nèi)的工程及缺陷修復工作。項目副經(jīng)理主要負責生產(chǎn)協(xié)調(diào)、內(nèi)部施工管理。項目總工主要負責項目的技術(shù)管理。工委書記主要負責黨建、對外協(xié)調(diào)、后勤保障、文明施工等工作。項目經(jīng)理部設“三部一室”，即工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、計劃財務部及綜合辦公室，詳見“施工組織機構(gòu)框圖”。

.........高速公路.........高速公路合同段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目總工工程技術(shù)部質(zhì)檢安全部計劃財務部綜合辦公室工程技術(shù)部質(zhì)檢安全部計劃財務部綜合辦公室施工技術(shù)管理施工技術(shù)管理工程試驗工程測量材料管理機械設備管理生產(chǎn)調(diào)度協(xié)調(diào)環(huán)保監(jiān)控質(zhì)量檢驗安全監(jiān)督合同管理計劃計量財務管理成本管理人事勞資管理黨群組織文秘檔案管理生活后勤管理工程試驗工程測量材料管理機械設備管理生產(chǎn)調(diào)度協(xié)調(diào)環(huán)保監(jiān)控質(zhì)量檢驗安全監(jiān)督合同管理計劃計量財務管理成本管理人事勞資管理黨群組織文秘檔案管理生活后勤管理路基施工作業(yè)隊路基施工作業(yè)隊連續(xù)梁施工作業(yè)隊綜合施工作業(yè)隊連續(xù)梁施工作業(yè)隊綜合施工作業(yè)隊二、作業(yè)區(qū)域劃分本合同段工程大，工期緊張，受自然條件影響嚴重，為保證施工質(zhì)量及施工進度滿足要求，根據(jù)現(xiàn)場施工步驟，施工難度項目部將劃分兩個作業(yè)區(qū)，設置七個作業(yè)隊，即：（1）樁基施工作業(yè)隊：負責本標段橋梁工程鉆孔樁的施工。（2）下部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊：負責本標段橋梁工程下部結(jié)構(gòu)的施工。（3）連續(xù)梁施工作業(yè)隊：負責本標段跨南大堤（40+70+40）m連續(xù)梁的施工。（4）箱梁預制施工作業(yè)隊：負責本標段44孔352片40米箱梁的預制。（5）箱梁架設施工作業(yè)隊：負責本標段352片40米箱梁的運輸、架設及形成連續(xù)施工。（6）路基施工作業(yè)隊：負責本標段路基處理、路基土石方、防護及排水和通道工程施工。（7）綜合施工作業(yè)隊：負責混凝土的生產(chǎn)攪拌及運輸、鋼木結(jié)構(gòu)加工、鋼筋加工及本標段內(nèi)施工機械維修、施工用水電等工作。三、施工場地布置1、施工場地建設本標段設一處施工場地，位于黃河南大堤外側(cè)，項目經(jīng)理部及預制梁場、混凝土工廠、鋼筋加工車間等均布置在施工場地內(nèi)。具體布置詳見表4施工平面布置及相關附圖。2、進場道路沿本標段橋位順橋向鋪設臨時施工便道，便道設置在線路右側(cè)，便道外邊緣緊靠施工紅線內(nèi)邊，便道寬6m，首先填土40cm，碾壓密實后鋪30cm厚泥結(jié)碎石，以便于工程施工和機械、材料、設備運至工點。3、施工用水安排為滿足施工成產(chǎn)的需要，在施工現(xiàn)場打2口井，施工用水采用凈化處理后的井水，在施工場地設置一座水塔，水塔向橋墩及梁部供水由供水管路來完成。水管路線沿橋縱向布設并連接至各生產(chǎn)區(qū)段。具體見施工平面布置圖及相關附圖。4、施工用電安排根據(jù)本標段附近電網(wǎng)分布情況，本工程施工用電考慮就近引線，設置2座500KVA變電站、1座630KVA變電站用以滿足各生產(chǎn)、生活點用電需要。為保證生產(chǎn)的連續(xù)性，另配備2臺250KW發(fā)電機作為備用電源。具體見施工平面布置圖及相關附圖。5、通訊設施為便于組織施工，利于工作聯(lián)系，場外以程控電話為主，并按需配置移動電話，現(xiàn)場指揮采用高頻對講機。附圖：施工平面布置圖四、總體施工方案本標段工程大部位于黃河南岸灘地，線路較長，易受黃河水文變化影響，且當?shù)囟緛砼R早，冬期長，溫度低，工期緊張，施工時需進行周密部署，合理安排，確保冬季來臨前完成全部基礎工程，并完成大部分墩身施工，從而確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。本標段橋梁位于堤內(nèi)黃河灘地和堤外岸上，利用枯水期進行下部結(jié)構(gòu)施工。鉆孔樁采用平整場地插打護筒法鉆孔，垂直導管法灌注樁身水下混凝土；承臺采用放坡開挖配以匯水井點降水法施工；墩身采用汽車吊機、墩旁支架、整體鋼模板一次或分次灌筑；帽梁采用搭設支架安裝模板法施工；40米預制箱梁在預制場集中預制運梁臺車運梁、架橋機架梁，一聯(lián)架設完成后按設計要求順序進行體系轉(zhuǎn)換完成連續(xù)施工；跨南大堤連續(xù)梁0#、1#塊、2#-9#塊及邊跨現(xiàn)澆段、合攏段均采用支架現(xiàn)澆施工。路基土石方采用機械法按“三階段、四區(qū)段、八流程”的方法分層鋪填壓實。通道工程采用支架立?，F(xiàn)澆施工。第四章施工準備及機具物資準備計劃一、施工準備（一）施工測量1、會同設計、監(jiān)理完成現(xiàn)場交接樁和施工技術(shù)交底工作。組織測量部門定期進行橋梁中線貫通和各控制點的閉合復測及與相鄰標段的聯(lián)測，對施工人員進行專項培訓。2、工地設測量室，負責測量控制與施工放樣檢查和竣工測量。（二）工地試驗室在施工場地內(nèi)建立一座獨立的、標準的工地試驗室，負責本標段材料檢驗和工程質(zhì)量的控制試驗，試驗室建筑面積不少于120平方米，按土工、水泥、力學等懸掛不同標牌，試驗室建立標準養(yǎng)護室，面積不少于20平方米，室內(nèi)采用自動溫濕度儀控制，其溫度、濕度符合規(guī)程要求，保證標準配合比的準確性和規(guī)范性，試驗室儀器設備滿足業(yè)主要求及施工需要。工程開工前，試驗室適應工程需要的試驗設備完善齊全，并經(jīng)過當?shù)刭|(zhì)監(jiān)站的資質(zhì)認證，試驗用檢測設備均須相應的計量部門或檢測機構(gòu)進行檢測。（三）混凝土工廠本標段在施工場地內(nèi)建一座4×HZS750型混凝土攪拌站，且有準確的自動計量功能，混凝土工廠面積為12000㎡，本標段所有混凝土均在此攪拌站集中拌合供應。（四）施工技術(shù)準備1、組織有關人員全面認真熟悉、核對設計文件，了解設計意圖，核對地形地質(zhì)資料，制定合理可行的施工方案。2、各分部分項工程的施工，組織管理和技術(shù)人員、質(zhì)檢人員認真閱讀有關規(guī)范和設計文件，有針對性地細化各工序施工工藝。3、按專業(yè)化分，系統(tǒng)地編制測量、試驗、技術(shù)和質(zhì)量、安全檢查各項工作細則。二、物資準備（1）施工儀器表如下：施工儀器及通風設備計劃表序號名稱用途數(shù)量1J1全站儀定位、測量1臺2水準儀高程控制2臺3數(shù)碼照相機工程影象資料1部4攝象機錄制施工過程質(zhì)料1部5無線對講機用于現(xiàn)場指揮8對6電話機用于施工場外聯(lián)系2臺7電腦技術(shù)、施工管理15臺8打印機打印各種文件3臺9檢查尺現(xiàn)場質(zhì)量檢查5（二）機械設備配備（三）、勞動力需用量計劃表如下：勞動力配備計劃年度度勞動力配置2007年2008年管理人員253025253025技術(shù)人員101515151515質(zhì)檢人員51055105安全員51055105測量、試驗人員102010102010鋼筋工253020203020模板工152015152015混凝土工253020203020水電工202015152015起重工506050506050鉚焊工304030304030司機及機械工606060606060普工180335180180335180合計460680450450680450（四）材料的供應施工材料根據(jù)施工總體計劃就近選擇質(zhì)量優(yōu)良、價格適宜的大型材料供應商供應，并儲備一定數(shù)量，以避免材料供應短缺或不良氣候等造成的影響。主要材料進場計劃表度年度季材度年度季材料2007年2008年合計234123普通水泥42.5#(t150006000450011000600048000碎石(m3)224008900670016400910071700中粗砂(m3)6800270020305000267021700光圓鋼筋(t)187610253帶肋鋼筋(t)3000150010003500133012330預應力鋼絞線(t)2502001004503701370支座（個）100806018036456伸縮縫（m）25525.5280.5注：除支座、伸縮裝置外，其余材料計入損耗。三、現(xiàn)場施工準備1、水源用水量計算采用深井取水，深井直徑為0.48米，滲透系數(shù)采用K=1.0m/d,單井取水深度為6米，單井出水量為q=65*3.14*0.48*6*(1.0)1/3=588.0m3。本工程每班砼澆筑1600m3，澆筑砼養(yǎng)護用水300L/m3，施工人數(shù)平均500人，生活用水40L/班·人，未預計的施工用水系數(shù)取1.05，不平均衡系數(shù)全部取1.5。施工用水量：Q=1.05×1600×0.3+500×0.04×1.5=534m3將凈化處理后的井水引入現(xiàn)場新建的水塔內(nèi)。選φ150水管作給水主管，在每個墩位處設一處地下消火栓，出口管徑不小于100㎜，各支管管徑選40㎜。(2)、電源：按附圖設3座500KVA的變壓器，在混凝土工廠設一座630KVA變壓器。現(xiàn)場設集中配電室，現(xiàn)場動力、室外照明均采用預埋電纜，線路做環(huán)路布置，地面設配電箱。（3）、安全用電技術(shù)措施①、保護接地施工現(xiàn)場各類接地電阻值序號接地設備或場所接地類型最大接地阻值1電力變壓器工作接地點工作接地4Ω2保護零線每一重復接地點重復接地10Ω3施工現(xiàn)場內(nèi)防雷裝置接地點防雷地點30Ω②、保護接零電源中性點直接接地的低壓電力系統(tǒng)，采用TN-S接零保護系統(tǒng)。該系統(tǒng)是把工作零線N和專用線PE在供電電源處嚴格分開的供電系統(tǒng)。優(yōu)點是專用保護線PE上無電流。此線專門故障電流，確保其保護裝置動作。③、設置漏電保護器a.施工現(xiàn)場的總配電箱和開關箱至少設置兩級漏電保護（必要時設置三級漏電保護），且兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間作合理配合，使之具有分級保護的功能。b.開關箱中必須設置漏電保護器，施工現(xiàn)場所有用電設備，除作保護接零外，必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護器。c.漏電保護器裝設在配電箱電源隔離開關的負荷側(cè)和開關箱電源隔離開關的負荷側(cè)。d.漏電保護器的選擇應符合GB6829—86《漏電電流動作保護器》的要求，開關箱內(nèi)的漏電保護器，其額定漏電動作電流不大于30mA，額定動作時間不小于0.1S。場地潮濕和有腐蝕介質(zhì)的漏電保護器采用防濺型產(chǎn)品。其額定漏電動作電流不大于5mA，額定動作時間不小于0.1S。④、安全電壓施工通道采用電壓36V低壓照明，周邊設施工現(xiàn)場照明。特殊場所的照明應符合國家標準GB3805—83《安全電壓》的要求。本工程規(guī)定安全電壓為36V以下（包括安全電壓36V）。第五章施工進度計劃及保證工期措施一、工期安排1、工期總安排本工程開工時間為2007年5月1日，竣工日期為2008年9月30日，施工總工期為17個月。2、階段工期安排（1）2007年5月1日至2007年7月31日完成施工場地三通一平、生產(chǎn)、生活場地建設及棧橋搭設工作。（2）2007年6月1日至2007年8月31日完成路基處理的施工。（3）2007年9月1日至2007年10月31日完成路基填筑的施工。（4）2007年7月1日至2007年8月31日完成通道工程的施工。（5）2008年4月1日至2007年5月31日完成防護及排工程的施工。（6）2007年6月1日至2008年4月30日完成橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工。（9）2008年9月15日至2008年9月30日竣工驗收。具體詳見“施工進度計劃網(wǎng)絡圖”附圖：施工進度計劃網(wǎng)絡圖二、勞動組織保證措施1、落實工程管理組織系統(tǒng)詳見“工程管理組織系統(tǒng)”。工程管理組織系統(tǒng)計劃財務部質(zhì)檢安全部各施工作業(yè)隊辦公室項目經(jīng)理項目總工程師生產(chǎn)副經(jīng)理業(yè)務主管領導工程分管領導工程技術(shù)部企業(yè)法定代表人計劃財務部質(zhì)檢安全部各施工作業(yè)隊辦公室項目經(jīng)理項目總工程師生產(chǎn)副經(jīng)理業(yè)務主管領導工程分管領導工程技術(shù)部企業(yè)法定代表人企業(yè)經(jīng)營管理層項目作業(yè)層項目管理層企業(yè)經(jīng)營管理層項目作業(yè)層項目管理層2、明確各層工期管理責任（1）企業(yè)經(jīng)營管理層的責任1）負責對業(yè)主全面履約，確保合同工期。2）對項目部下達工期計劃目標。3）保證各種資源配置到位。4）實行目標管理，進行階段考核兌現(xiàn)。（2）項目管理層的責任1）在合同工期之內(nèi)，實現(xiàn)項目工期計劃目標。2）動態(tài)配置各種生產(chǎn)要素。3）制訂并落實各施工階段的工期計劃。4）跟蹤控制生產(chǎn)過程，落實有關措施。（3）項目作業(yè)層的責任1）執(zhí)行各施工階段的工期計劃。2）按計劃安排進行倒班作業(yè)。3）縮短工序作業(yè)間隔時間，提高綜合效率。4）開展勞動競賽。3、強化進度計劃管理工期不僅是對項目投標的要求，它更是施工企業(yè)進行工程管理的三大控制目標（質(zhì)量、工期、成本）之一。我們將會始終把這一在建工程列入企業(yè)重要的日常管理工作，從工程一開始上馬，就按照項目法施工的要求精心組織，精心施工；在施工過程中，根據(jù)工程進度實際情況，及時采取有效措施，確保全面履約，實現(xiàn)工期計劃目標。（1）加強組織管理、科學安排施工選用會管理、懂技術(shù)、年富力強的同志擔任各級主要負責人，嚴格各方面規(guī)章制度，上令下行。各級組織機構(gòu)要高質(zhì)量、高效率地運轉(zhuǎn)，科學地安排施工，控制工程必須最大限度地安排平行作業(yè)，抓好工序銜接，做到環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，加速工程進度。（2）加強對全體施工人員的思想教育樹立一個“干”字，確保一個“好”字，好中求省，好中求快。樹立“時間就是效益，進度就是信譽”的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程施工。（3）企業(yè)法定代表人或工程分管領導將會同三總師召集業(yè)務部門和項目經(jīng)理部管理人員依據(jù)工程施工總體計劃表的安排，進行各種資源的配置，并有重點的加大機械設備和前期貨幣資金的投入，制訂切實可行的內(nèi)部工期計劃目標，并把它做為重要的考核內(nèi)容納入項目法施工合同管理之中。在定期召開的計劃管理會議或不定期召開的該工程專題會議中進行對照性審查，若發(fā)現(xiàn)有進度滯后現(xiàn)象，要調(diào)查情況，分析原因，并立即調(diào)整計劃，采取得力措施，以完成階段性工期計劃來確保工期目標的實現(xiàn)。（4）項目經(jīng)理部每月召開一次全體人員大會，總結(jié)上一個月的生產(chǎn)計劃完成情況及原因，兌現(xiàn)獎罰；安排部署下一個月的作業(yè)任務和時間要求。每周召開一次各作業(yè)隊負責人會議，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的重復性問題，明確任務完成人和完成日期。（5）各作業(yè)隊當天完成任務情況及需要解決的問題由現(xiàn)場調(diào)度匯總，報項目經(jīng)理和總工程師及時安排各部門及有關人員進行落實，并將結(jié)果反饋調(diào)度，沒有解決的問題立即請示分管領導，查找原因，落實責任人，限期解決。（6）需要業(yè)主及監(jiān)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決的問題，要經(jīng)項目經(jīng)理或總工程師后以書面文件的形式逐級上報，并做好簽收記錄備案。三、施工技術(shù)保證措施1、不斷優(yōu)化施工組織設計以投標書的初步施工組織設計為依據(jù)，及時編制實施性施工組織設計，充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢，在施工中不斷優(yōu)化施工方案。采取目標管理、網(wǎng)絡技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法，使施工組織更加全面和嚴謹。在施工中要對實施性施工組織中的有關工序銜接、勞動組織、工期安排上不斷優(yōu)化，使其更加完善。2、廣泛開展技術(shù)革新和科研工作。四、人力、財力、機械設備保證措施1、人、財、物的投入（1）人和機械設備的投入為加快本標段的施工進度，保證工期，我們已組織好精干足夠的施工管理人員和施工隊伍，集中挑選了先進的足夠的機械設備。迅速做好施工前的各項準備工作。做到施工設計、樁位復測、熟悉設計文件和技術(shù)交底同步進行。壓縮施工準備時間，上足勞動力和機械設備，為主體工程施工創(chuàng)造條件。（2）保證充足的資金，搞好內(nèi)部經(jīng)濟責任制，確保工程進度計劃確保施工資金按期到位，保證施工材料的供應，滿足施工需要。加強各級領導，建立健全崗位責任制，簽訂包保責任狀，以天計劃保旬計劃，以旬計劃保月計劃，月保季、季保年，不欠賬，均衡生產(chǎn)。只準提前，不準遲后。確實保證各項工程按計劃完成。完善獎懲制度，落實好按勞分配的原則。實行不同形式的計件工資、計時工資、承包工資，以經(jīng)濟為杠桿，充分發(fā)揮施工人員積極性和主動性，提高生產(chǎn)效率，提前工期有獎，延誤工期受罰。（3）作好設備的選型及配件供應工作，抓好材料供應工作設備的選型力求實用、多效、耐用的原則，防止待機誤工。在施工中確保施工機械按計劃正常運作。確保材料供應滿足施工需要，同時合理安排施工順序，堅決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。2、高素質(zhì)的專業(yè)化施工隊伍進場。不僅項目經(jīng)理部精干高效，更重要的是各作業(yè)隊的配置上要做到工種齊全，持證上崗。3、機械、設備進場時確保狀態(tài)良好，重要施工設施如龍門吊機、墩旁吊機、汽車吊機等已提前做好配備。在使用過程中要做好運轉(zhuǎn)記錄，防止帶病作業(yè)而延誤工期。4、為了適應各作業(yè)隊的機械化施工需要，我們根據(jù)以往的經(jīng)驗，擬成立機電維修作業(yè)隊，專門負責日常性的機械設備檢查與維修，從而保證機構(gòu)設備的完好率，提高利用率。5、重要的施工設施如龍門吊機、墩旁吊機等將安排人員進行24小時看護，防止發(fā)生意外事故，為順利施工提供保證。6、測量和試驗的儀器設備將由工地測量隊和試驗室進行專業(yè)化保管與維護，所用儀器都經(jīng)過法定部門的鑒定，并有記錄備查。7、各施工機械和設備都有操作規(guī)則及警示標志，嚴禁違章操作，杜絕無證上崗。五、其它保障措施1、要做到按計劃開工，前期的施工準備工作至關重要。施工用電、用水、進場道路和臨時借用土地等等工作都需要我們在業(yè)主的統(tǒng)一指導下，主動地與當?shù)卣筒块T進行協(xié)商解決。2、為了提高全體員工的工作效率，順利完成工期計劃，搞好后勤保障工作，通訊、通信設施齊全，滿足服務于生產(chǎn)，做好生產(chǎn)調(diào)度工作，加強與建設單位、設計單位、上級主管部門、地方政府的聯(lián)系，確保各種信息、政令暢通、快捷、準確、及時。后勤保障方面諸如治安、醫(yī)療衛(wèi)生、餐飲、洗浴、住宿和文化娛樂等也要根據(jù)需要，因地制宜的落實和完善。使全體施工人員無后顧之憂。3、我們將一如既往地下大力氣搞好文明工地建設和環(huán)境保護活動，發(fā)揮黨團組織的紅旗標兵作用，建造一個規(guī)劃合理，整潔有序的文明工地，讓我們在一個良好的環(huán)境中，高效率地完成工程施工任務。4、安全與質(zhì)量管理，這些都將對施工進度產(chǎn)生直接或間接的影響，我們將會對各項措施進行超前安排與跟蹤落實，做到統(tǒng)籌規(guī)劃，忙而有序，進而確?？偣て谀繕说捻樌麑崿F(xiàn)。5、搞好與地方政府、當?shù)卮迕竦年P系積極主動與地方聯(lián)系，在征租土地方面不留后遺癥，在交通干擾、車輛通行等方面，采取有力措施，減少地方的損失，有損失的及時補償。第六章各分項工程的施工順序一、總體施工順序本標段工程量大，受水文、氣候條件影響，需精心安排、合理組織，必要時加大設備和人員投入，充分利用2007年冬季來臨前的施工時間，優(yōu)先施工完成靠近主河槽的灘地墩，各專業(yè)施工作業(yè)隊按平行交叉流水作業(yè)，確保緊張有序，按期優(yōu)質(zhì)地完成本工程各項任務。二、橋梁各分項工程施工順序鉆孔樁施工→承臺施工→橋墩施工→安裝支座→箱梁預制、架設及連續(xù)→橋面及附屬工程施工。（一）鉆孔樁施工順序場地平整→測量樁位→插打護筒→鉆機就位→鉆孔鉆進并終孔→檢孔→安裝鋼筋籠→灌注水下混凝土→質(zhì)量檢查。（二）承臺施工順序測量放線→確定開挖平面尺寸→降、排水系統(tǒng)設置→基坑開挖→樁頭處理→鋪設墊層→綁扎鋼筋→支立模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護拆模→基坑回填。（三）橋墩施工順序測量放線→橋墩范圍內(nèi)承臺表面鑿毛→整直預埋接頭鋼筋→接長墩身鋼筋→安裝模板→調(diào)整檢查簽證→澆筑混凝土→養(yǎng)護→T型墩帽梁施工。（四）箱梁預制場地平整及地基處理→制梁臺座修建→安裝外側(cè)?！壴摻詈皖A應力束定位骨架→安裝預應力束制孔波紋管→安裝內(nèi)?！惭b頂板鋼筋及負彎矩束波紋管→安裝端模及錨墊板→澆筑混凝土并養(yǎng)護→穿預應力束→梁體混凝土強度達設計要求，張拉預應力束→壓漿封錨（僅伸縮縫處梁端封錨）→存梁待架。（五）箱梁架設及連續(xù)架橋機走道鋪設→架橋機拼裝及試吊→架橋機走行到位→臨時支座和永久支座安裝→運梁車運梁、天車吊梁并移梁→天車橫移到位→落梁到臨時支座→架橋機移動架設下一孔梁→架完一聯(lián)后→各跨橫向濕接縫施工→橋面混凝土鋪裝層施工→第一步墩頂濕接頭混凝土施工及張拉→完成第一次體系轉(zhuǎn)換→第二步墩頂濕接頭混凝土施工及張拉→完成第二次體系轉(zhuǎn)換→同法施工，完成一聯(lián)體系轉(zhuǎn)換。（六）（40+70+40）米連續(xù)梁節(jié)段施工在117、118墩處搭設支架→安裝支座→立底?！鈧?cè)模安裝→端頭模板安裝→底板鋼筋（鋸齒塊鋼筋及其模板、底板預應力孔道等）→腹板鋼筋安裝→腹板縱向波紋管、豎向預應力筋安裝→內(nèi)模安裝→頂板鋼筋、縱向、橫向波紋管安裝→檢查驗收→混凝土澆筑→養(yǎng)生→端頭模板拆除并鑿毛端頭砼→內(nèi)外模拆除→縱向、橫向預應力筋張拉→壓漿→繼續(xù)下一節(jié)段施工直至9#段完工→搭設邊跨合攏段支架、底?！惭b合攏段勁性骨架→→底板鋼筋（鋸齒塊鋼筋及其模板、底板預應力孔道等）→腹板鋼筋安裝→腹板縱向波紋管、豎向預應力筋安裝→內(nèi)模安裝→頂板鋼筋、縱向、橫向波紋管安裝→張拉部分預應力鋼束→混凝土澆筑→養(yǎng)生→頂、底板預應力鋼束張拉→跨中合攏段施工同邊跨合攏段。三、路基施工順序復測控制樁→修筑便道→臨時排水設施施工→清除地表及地基處理→試驗段施工→路基填筑→整平→碾壓→壓實度檢測→路基排水及防護工程施工。第七章主要施工方法一、路基工程施工本標段路基寬度為26米，基本為填土路堤，填方量為43042m3。（一）施工準備1、施工前，認真熟悉圖紙，正確理解設計意圖及要點。2、對一級導線點和高程控制點進行復測，施工過程中，及時對控制點進行檢測，進場后開工前，對控制點聯(lián)測一次，并將結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。3、路基施工放樣，完成恢復定線。4、全面復測縱橫斷面高程，并將結(jié)果整理報監(jiān)理單位復核檢查。5、認真調(diào)查、統(tǒng)計、核實施工范圍內(nèi)的障礙物及一切需拆遷的物體，并與相關部門及時聯(lián)系解決。6、對沿線土質(zhì)進行核查，對有代表性的填料按規(guī)程進行土工試驗。7、編制施工組織設計，制定土方調(diào)配表和施工工藝。（二）場地清理及地基處理1、場地清理施工前，按設計要求放出用地“紅線”，拆除舊構(gòu)筑物或障礙物，移植或砍伐樹木，鏟除草皮、表土和腐質(zhì)土。2、特殊路基處理本標段特殊路基處理主要為砂土液化、軟弱地基處理和鹽漬土處理。砂土液化、軟弱地基處理時，對于K7+817～K7+880橋頭路段，采用基底設置墊層+碎石樁處理，對于K7+880～K8+000一般路段，采用基底沖擊碾壓處理。本標段鹽漬土處理為K7+910～K8+000，處理時清除表層鹽漬土40厘米，然后換填砂礫。本標段碎石樁工程量較大，采用走管式振動打樁機施工。施工前，清理平整場地，測量放線，布設樁位；樁機就位，校正樁管垂直度，樁管長度符合設計要求，設置二次投料口在樁管中間以上部位；樁位處鋪設少量碎石。碎石樁成樁石料必須滿足設計要求的規(guī)格和級配。施工工藝如下：(1)施工順序由外向里，相鄰樁“間隔跳打”；(2)邊振動邊沉入土層至設計深度處，每下沉0.5m留振30s；(3)稍提升樁管，使樁尖打開；(4)停振，加料至裝滿為止；(5)啟動拔管，拔管前留振1min，以后邊振動邊拔管，拔管速率均勻且每拔管1m留振1min；(6)確定第一次投料的成樁長度，進行多次反插至樁管內(nèi)碎石全部投出；(7)拔管至第二投料口，停振，二次投料；(8)啟動拔管，邊振動邊上拔，并視需要多次反插，至管內(nèi)碎石全部投出，反插深度小于樁管的一半；(9)提升樁管高于地面，停振，三次投料至地表，啟動反插，并及時進行孔口補料至單樁設計用料全部投完；(10)移動樁架至另一孔位，重復作業(yè)。碎石樁施工完成后，清除表面雜物和浮土，然后鋪設20厘米砂墊層，鋪設一層土工格柵，再鋪設30厘米砂墊層，砂墊層頂面再鋪設一層土工格柵。（三）試驗路段在正式施工路基前，選擇一段具有代表性的路段作為試驗路段，進行壓實效果試驗，建立不同填料、填層厚度、壓實遍數(shù)、壓實功能的關系，確定達到規(guī)定壓實度的最佳含水量、最適宜的壓實功能、最有效的填層厚度、最經(jīng)濟的壓實遍數(shù)和最佳的機械組合關系。（四）路基填筑路基填筑按路基填方的三階段、四區(qū)段、八流程的工藝流程進行施工。三階段是：準備階段、施工階段、整修階段。四區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。八流程是：施工準備測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、表面整形、邊坡整修。各區(qū)段和流程內(nèi)只允許該段流程的作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施工。1、根據(jù)護樁設置圖，恢復填方中心控制點。2、測設中心樁，樁面用紅漆標明里程樁號。3、布土時根據(jù)壓路機能達到的壓實厚度計算卸車數(shù)量，自卸汽車將土運到鋪筑現(xiàn)場，從一端開始，左右成排，前后成行等距離布土。4、路基填筑必須按路面設計線平行分層按規(guī)定厚度填筑，并按設計設置橫坡。5、經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，合格后可進行碾壓。6、第一遍使用重型振動壓路機靜壓或輕振進行穩(wěn)壓，再強振壓實。7、每層壓實后，現(xiàn)場取樣檢查其干容重和壓實度，并報監(jiān)理工程師。8、填筑至設計標高后，進入預壓期，預壓結(jié)束后，利用平地機配合人工按設計要求對路基頂面整形。9、按設計圖檢查路基中線、寬度、縱坡、橫坡、標高等，并整修。10、路基邊坡按設計要求坡度，掛線自上而下人工進行坡面整修。11、隨著路基的填高，每隔25～30米用尼龍編織袋裝土或用砂漿做成臨時急流槽。每層壓實完成，要及時做擋水埝，避免路基沖刷。12、路基填筑分段作業(yè)時，先施工路段端必須留不陡于1：5的坡面，坡面必須整平壓實，以便施工機械上下及下段路基施工時開臺階。13、施工期間，對于路基的沉降，應每填筑一層觀測一次，如果兩次填筑時間間隔較長，應兩天觀測一次。路基填筑達到預壓標高后，前三個月每七天觀測一次，以后每十四天觀測一次，直到預壓期完成、多余填料卸除為止。二、橋梁工程施工本標段工程為黃河大橋南引橋，橋梁跨徑組成為41×40預應力混凝土組合箱梁+40+70+40預應力混凝土連續(xù)箱梁+3×40預應力混凝土組合箱梁。40米預應力混凝土組合箱梁預制、架設及連續(xù)和+40+70+40預應力混凝土連續(xù)箱梁的施工方法詳見“第八章重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施”。（一）鉆孔樁施工施工前，先平整墩位處場地，測放樁位。1、鋼護筒制造及埋設。（1）鋼護筒采用δ=10mm的鋼板制作，其外徑大于設計樁徑0.3m。鋼護筒外徑誤差（橢圓度）小于2cm，底面與頂面中心應在同一鉛垂線上。（2）為保證護筒在運輸和下沉過程中不變形，可臨時加設內(nèi)支撐，邊下沉邊解除。（3）護筒采用中—120振動錘打樁機下沉鋼護筒，護筒的埋深以能有效地保證護筒在整個鉆孔樁施工中的穩(wěn)定為標準，護筒頂高于地下水位2.0m，并高出施工地面0.3m。（4）護筒埋設應保持豎直，且定位準確，護筒中心線與樁中心線重合，平面偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。2、泥漿制備。（1）泥漿用泥漿攪拌機拌制通過泥漿管路輸送至孔位。（2）泥漿拌制應選用優(yōu)質(zhì)膨潤土，經(jīng)試驗室配合比試驗確定合理的配合比，用拌漿機拌制。（3）泥漿性能指標：一般地層（易坍地層），相對密度1.02～1.06（1.06～1.10），粘度16～20（18～28）Pa·s，含砂率≤4%，膠體率≥95%，PH值8～10。（4）設立專門的班組拌制泥漿，對泥漿的各項指標定期檢查，并制定獎懲措施，以確保泥漿的各項指標合格。（5）本工程對泥漿的要求較高，宜使用不分散、低固相、高粘度的PHP泥漿，在正常鉆進和清孔過程中，要嚴格控制泥漿的比重、粘度、含砂率、PH值和泥皮厚度等指標，降低孔底沉砂厚度，使其滿足規(guī)定要求并盡可能提高指標值，同時應在正式開鉆前進行泥漿配比試驗，對鈣基膨潤土、堿、CMC、PHP等進行試配，選擇各項指標最優(yōu)的泥漿配比。（6）設置相應的泥漿循環(huán)和凈化系統(tǒng)。在鉆孔過程中及清孔時，必須按規(guī)范要求對泥漿性能指標進行測定。泥漿性能指標測定范圍及方法為：a相對密度用泥漿相對密度計測定；b粘度用標準漏斗粘度計測定；c含砂率用含砂率計測定；d失水率（ml/30min）用濾紙測定；e酸堿度用PH試紙讀出。3、鉆孔（1）鉆孔機械：擬選用GPS-15、GM-20型旋轉(zhuǎn)鉆機，旋轉(zhuǎn)鉆機采用三翼或四翼刮刀鉆頭。（2）鉆孔工藝：采用正循環(huán)開孔，反循環(huán)鉆進，泥漿護壁，氣舉反循環(huán)排渣、泥漿處理器處理鉆渣的鉆進工藝成孔，垂直導管法灌注混凝土的成樁工藝進行施工。（3）灘地施工時，因地基條件較差，鉆機不得直接擺放在地上，而要在地面上滿鋪枕木，在枕木上擺放型鋼梁并把型鋼梁連成一個整體，使得地基整體受力，避免產(chǎn)生不均勻沉降而使鉆機傾斜。（4）鋼護筒沉埋和鉆機軌道鋪設完成后，鉆機組裝就位，并使其底座平穩(wěn)、水平，鉆架豎直，保持鉆機轉(zhuǎn)盤中心、鉆頭、樁位中心在同一鉛垂線上，以保證鉆孔垂直度?？卓谔庛@孔中心與樁位中心水平偏差不大于5cm。（5）開鉆時以低檔慢速正循環(huán)鉆進，鉆至地面以下6m后改為反循環(huán)鉆進。鉆進時應堅持減壓鉆進，保持重錘導向作用，保證垂直度。鉆機轉(zhuǎn)速宜控制在13r/min左右，否則易形成斜孔、彎孔。（6）鉆孔作業(yè)應連續(xù)進行，經(jīng)常對鉆孔泥漿進行抽檢，不符合要求時及時調(diào)整。（7）孔內(nèi)水頭始終保持在地下水位線以上2.0m，以加強護壁，防止塌孔。（8）接長鉆桿時，應先停止鉆進，將鉆頭提離孔底6.0m左右，維持泥漿循環(huán)10min以上，以清除孔底沉渣并將管道內(nèi)的鉆渣攜出排凈，然后停泵接長鉆桿。鉆桿連接螺栓應擰緊上牢，認真檢查密封圈，防止接頭漏水漏氣，使反循環(huán)無法正常進行。（9）停鉆時，鉆頭應提離孔底6.0m左右，防止鉆頭被埋。接長鉆桿時，接頭一定要完好，防止漏氣、漏水和掉鉆等事故發(fā)生。（10）正常鉆進時參考地質(zhì)資料，掌握地層變化情況，及時撈取碴樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表，并與地質(zhì)資料進行核對，如發(fā)現(xiàn)不符應及時通知監(jiān)理工程師，爭得同意后，方可繼續(xù)開鉆。根據(jù)核對判定的土層及時調(diào)整鉆機的轉(zhuǎn)速和進尺。（11）鉆孔過程中如遇到塌孔、偏孔、縮孔、掉鉆等故障時，應盡快查明原因，采取有效措施，果斷處理。1）塌孔的表征為孔內(nèi)水位突然下降，孔口有細密的水泡冒出，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。預防及處理原則:a.保證鉆孔時泥漿的各項指標滿足規(guī)范要求。b.保證鉆孔時有足夠的水頭高度，在不同土層中選用不同的轉(zhuǎn)速和進尺。c.起落鉆頭時對準鉆孔中心。d.塌孔事故發(fā)生后，將鉆頭提離孔口，回填砂和粘土的混合物到塌孔處以上1～2m，待回填土層穩(wěn)定后重新鉆孔。2）偏、縮孔的預防及處理原則:a.安裝鉆機時應穩(wěn)固牢靠，使底座水平，起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者在一條鉛垂線上，并經(jīng)常檢查校正。b.在有傾斜的軟硬地層鉆進時，采取減壓低速鉆進。c.遇有偏、縮孔時，用檢孔器檢查探明孔偏斜和縮孔的位置情況，在偏孔、縮孔處上下反復掃孔。偏孔、縮孔嚴重時回填砂粘土重鉆。3）掉鉆主要是因為鉆進時強提強扭、鉆桿接頭不良或疲勞破壞等。在每次開鉆前，都要仔細檢查鉆頭，鉆桿，確認完好后方可使用。鉆頭的打撈應視具體情況而定，主要有采用打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤和鉆錐平鉤等器具。（12）鉆進至設計孔深后，用測繩測量孔深，測砣的重量應足以克服泥漿的浮力和摩阻力（2.5kg左右），下沉至孔底。4、清孔（1）鉆孔至設計標高后，對孔徑、孔深進行檢測，合格后即可清孔。終孔后應及時清孔，以免使鉆渣沉淀增多而造成清孔困難。（2）清孔時應將鉆頭提離孔底10～15cm，利用氣舉反循環(huán)，通過換漿清孔，清孔后泥漿性能指標：相對密度1.02～1.06，粘度17～20Pa·s，含砂率小于2%，膠體率大于98%。清孔非常重要，清孔后泥漿性能指標一定要滿足要求。（3）換漿清孔應始終保持孔內(nèi)水頭，避免塌孔。（4）泥漿指標和孔底沉淀物均達到驗收標準，拆除鉆桿，移開鉆機，用檢孔器檢測孔深和傾斜度，檢孔器可采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（不大于鉆頭直徑），長度為4～6倍樁徑的鋼筋檢孔器吊入孔內(nèi)檢測，檢孔合格后安裝鋼筋籠。（5）考慮到提鉆和下放鋼筋籠時間較長，第一次清孔要徹底，并盡量縮短從成孔到灌注水下混凝土的時間。現(xiàn)場應快速的提鉆、移開鉆機、檢測孔形、下放鋼筋籠、搭設混凝土澆注平臺和下導管。（6）嚴禁用加深鉆孔深度的方法代替清孔。（7）成孔質(zhì)量標準鉆孔質(zhì)量標準序號項目允許偏差1孔的中心位置（mm）1002傾斜度不大于1%3孔深不小于設計孔深4孔徑（mm）不小于設計樁徑5沉淀厚度（mm）不大于100mm5、鋼筋籠制造與安裝（1）鉆孔樁鋼筋籠在車間分節(jié)制造，在孔位處對接安裝。鋼筋籠所用的鋼材要有產(chǎn)品合格證和現(xiàn)場抽檢復查資料，并滿足有關規(guī)范要求。鋼筋籠連接采用鐓粗直螺紋方式連接，接頭質(zhì)量必須符合建設部《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》（JG/T3057—1999）有關要求。鋼筋籠采用匹配預制，節(jié)與節(jié)之間要編號，對號安裝。（2）縱向主筋為Ⅱ級鋼筋。制作安裝時主筋接頭按50%錯開，并錯開長度不小于35d（d為鋼筋直徑），同時確保主筋位置準確。（3）在鋼筋籠外側(cè)焊接導向鼻以確保鋼筋籠保護層厚度。（4）鋼筋籠安裝時用專用的扁擔梁起吊，避免鋼筋籠起吊變形過大。（5）兩節(jié)鋼筋籠對接時，上下節(jié)中心線保持一致，不得將變形的鋼筋籠安放入孔內(nèi)。螺紋套筒施擰位置要做好標志，并派專人檢查做好記錄。（6）鋼筋籠安裝到位后及時固定，防止脫落，并采取有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中上浮。必須采取措施，保持鋼筋籠中心在樁頂部位與護筒中心一致。（7）鋼筋籠安裝時應對每一節(jié)超聲波檢測管仔細檢查并灌水做水密試驗，確認無砂眼等缺陷。在接長聲測管時應將接頭處管內(nèi)毛刺處理干凈以免影響測樁。接長聲測管可將套管與聲測管焊接，也可將套管及聲測管車絲連接（必須纏生膠帶），但必須保證連接緊密、牢固，防止水泥漿被壓入管內(nèi)。在確認完好后，方可下放鋼筋籠，鋼筋籠下放到位后，將聲測管內(nèi)灌滿清水，檢查水面是否下降，水面如無下降說明聲測管已連接完好。將管口用薄鋼板點焊，以免灌注水下混凝土時掉入雜物，影響樁基檢測。聲測管要與鋼筋籠牢靠固定，防止在鋼筋籠下落及混凝土灌注時偏位。（8）鋼筋籠加工及安裝質(zhì)量標準鋼筋籠質(zhì)量標準序號項目允許偏差1鋼筋骨架外徑（mm）±52主筋間距（mm）±103箍筋、螺旋筋間距（mm）0，-204鋼筋骨架傾斜度±0.5%5骨架保護層厚度（mm）±106骨架中心平面位置（mm）207骨架頂端高程（mm）±108骨架底面高程（mm）±106、水封導管安裝（1）水封導管采用φ273mm的快速卡口垂直提升導管。（2）導管使用前組裝編號，進行水密、承壓試驗和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓，并編寫試驗報告，進行水密試驗的水壓不應小于孔內(nèi)水深1.3倍壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內(nèi)壓力的1.3倍，確保導管狀態(tài)良好。導管使用超過規(guī)范規(guī)定次數(shù)時應重新試驗，確認合格后方可繼續(xù)使用。（3）下放導管時應小心操作，避免掛碰鋼筋籠。（4）導管安裝長度建立復核和檢驗制度。（5）下放前根據(jù)孔深及灌注平臺高度等確定導管數(shù)量，導管底口距孔底的高度應控制在200～400mm。下放過程中應先落至孔底，然后提升200～400mm，以檢查配管長度是否正確，防止接錯導管造成質(zhì)量事故。7、水下混凝土施工（1）混凝土的供應1）樁基混凝土為C30級，由攪拌站統(tǒng)一供應，用混凝土運輸車運至樁位處灌注。2）因樁基混凝土采用42.5號水泥配制，故摻用粉煤灰以減小混凝土坍落度損失，并可改善混凝土的和易性。3）混凝土灌注前應檢查其均勻性和坍落度等性能指標，如不符合要求，應進行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用?；炷脸跄龝r間不得小于12小時，混凝土入導管坍落度宜控制在18～22cm，坍落度損失1小時內(nèi)不得大于2cm。4）混凝土原材料、外加劑質(zhì)量抽檢合格后方可使用，拌和用水使用凈化后的井水?；炷涟柚七^程中要加強前后臺的聯(lián)系，因故停灌時，要根據(jù)原因采取相應措施，保證不斷樁?；炷涟韬土现械乃鄿囟纫匆?guī)范嚴格控制，過高會引起混凝土初凝時間縮短及坍落度損失過快。5）混凝土拌制配料時，應計量準確，設專人負責。（2）水下混凝土灌注1）水下混凝土灌注前必須保證電力、人力等齊備，必要時備用一臺發(fā)電機。2）混凝土灌注前，應再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標和孔底沉淀物厚度，如超過規(guī)定，則利用導管按反循環(huán)法進行二次清孔。3）砍球前，準備足夠的混凝土儲備量保證砍球后孔內(nèi)混凝土能及時將導管底端埋入深度不小于1ｍ。根據(jù)規(guī)范計算，φ1.5m樁砍球儲量為4.8M3，φ1.8m樁砍球儲量為6.8M3。4）灌注過程中，注意觀察導管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況，并及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，做好記錄。灌注完成后，應根據(jù)每次灌注的混凝土量和混凝土面上升的高度繪制成孔剖面圖。5）正常灌注時，導管埋置深度宜控制在4m左右，不得超過6m，并不得小于2m。導管提升要緩慢，不掛碰鋼筋籠。6）混凝土正常灌注時，必須控制好混凝土灌注速度，過快容易將氣體封入混凝土內(nèi)，形成高壓氣包，過慢不但會影響進度且不能滿足混凝土初凝時間?；炷恋竭_鋼筋籠底部以下約1m時，適當放慢灌注速度，減小混凝土的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。當混凝土上升到鋼筋籠底部以上4m左右時，提升導管，使其底口高于鋼筋籠底部2m以上，當滿足上述三點時，可恢復正常灌注速度。7）灌注作業(yè)應連續(xù)進行，不得隨意中途停頓，保證整樁在混凝土初凝前灌注完成。8）混凝土灌注至樁頂以下2m時導管埋深控制在4～6m，反復升降導管，保證樁頂混凝土密實。9）實際灌注的樁頂標高應比設計樁頂標高高出0.5～1.0m，在灌注將近結(jié)束時，應核對混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。為比較容易的清除超封混凝土，應在灌注結(jié)束后，及時抽干護筒內(nèi)的水，派人下到護筒內(nèi)清除多余的混凝土。但切忌過多清除，距設計樁頂標高10cm即可。10）每根樁混凝土質(zhì)量檢驗用試件不少于2組。8、施工中應重點注意的問題1）、本工程地質(zhì)條件較差，鉆孔時控制好鉆速，尤其是保證泥漿質(zhì)量，制漿以膨潤土為主，輔以PHP等化學原料，以達到良好的護壁效果。2）、鉆孔過程中要用振動濾砂器經(jīng)常過濾泥漿中的砂粒，既保證護壁和清孔質(zhì)量，又避免因突發(fā)情況造成砂粒急劇沉淀而出現(xiàn)埋鉆等事故的發(fā)生。3）、下放鋼筋籠及灌注等工作要特別注意檢測設備的保護，避免損壞，影響樁基檢測試驗的進行。（二）承臺施工本標段工程承臺采用放坡開挖、匯水坑排水或井點降水法施工。承臺施工順序：基坑開挖及基底處理→樁頭處理及檢測→安裝模板、綁扎鋼筋→布設冷卻管→分塊澆筑混凝土→養(yǎng)護并拆?！踊靥?。1、基坑開挖基坑根據(jù)土層性質(zhì)放坡開挖，采用挖掘機從中部往兩側(cè)進行，人工進行邊坡開挖修整，并用草袋裝土加強防護。由于承臺埋深較大，放坡開挖。開挖前，放出承臺中心十字線和開挖邊界線，并在基坑頂面開挖邊線外設置防水土埝和排水溝，防止地面水流入坑內(nèi)。開挖過程中，根據(jù)實際情況，若地下水位較高，采取在基坑周圍設一級輕型井點降水，坑內(nèi)設置排水溝和匯水井，使用水泵及時將坑內(nèi)集水排出坑外，保證施工過程在無水狀態(tài)下持續(xù)不斷地進行。機械開挖時，在樁頭部位要特別注意，不要損傷樁頭鋼筋，接近基底時，保留0.4～0.3m，采用人工突擊開挖一次到位，以減少對基底的擾動。基底的開挖寬度寬出基礎0.5m以外，以保證有排水溝、立模和人工操作的凈空。2、樁頭處理、樁基檢測鉆孔樁樁頭采用手持鑿巖機人工鑿除，預留設計要求的嵌入承臺部分長度。鑿除接近設計標高0.1m～0.2m時，以人工鑿除為主，以確保樁頭完整。樁頭鑿好以后應伸入承臺底面0.15m（Ф1.8）或0.20m(Ф1.5)，保證樁身與承臺的連接。鑿除完畢后，整理樁基預留鋼筋，按設計要求對鉆孔樁進行檢測。3、安裝鋼筋及模板鋼筋在車間下料并加工成型，運至現(xiàn)場后在基坑內(nèi)綁扎。鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等均符合設計圖紙和施工規(guī)范的要求，并嚴格做好原材料抽檢試驗和焊接試驗。承臺混凝土澆筑前預埋墩身接頭鋼筋，接頭鋼筋按要求錯開設置。直徑大于25㎜鋼筋采用鐓粗直螺紋連接。模板采用鋼模，外側(cè)設置可靠支撐，設置對拉筋予以可靠固定，以保證模板在混凝土澆筑過程中不變形。4、混凝土灌注及養(yǎng)護（1）承臺大體積混凝土降溫措施為了降低大體積混凝土的水化熱，削減混凝土的溫度峰值，減小溫度梯度，避免混凝土產(chǎn)生裂縫，我們將在承臺混凝土的施工中采取如下降溫措施：1）選用低水化熱水泥；2）用改善骨料級配、降低水灰比、摻加混和料、摻加緩凝型減水劑等方法減少水泥用量；3）減少澆注層厚度，加快混凝土散熱速度；4）埋設冷卻管降溫；5）降低混凝土的入模溫度；6）在一天中氣溫較低時進行澆筑，加強保溫和減少內(nèi)外溫差的養(yǎng)護措施。（2）混凝土灌筑及養(yǎng)護混凝土由混凝土拌和站生產(chǎn)供應?；炷涟韬蠂栏癜词┕づ浜媳扰淞希?、石、水泥、水及外加劑計量準確，保證拌合時間。成品混凝土采用混凝土泵送入模澆筑，混凝土澆筑平面水平分層進行，每層厚度不超過30m，上層混凝土須在下層混凝土初凝前進行澆筑振搗。振動棒頭要深入下層混凝土5～10cm，混凝土入模后及時振搗，振搗時間適當，不欠振、過振、漏振。承臺澆筑一次完成，及時養(yǎng)護，養(yǎng)護采用水管灑水法，保持混凝土表面濕潤。養(yǎng)護時間視水泥品種、環(huán)境溫度和濕度而定，最少不小于7天。當環(huán)境溫度低于5℃后，不得灑水養(yǎng)護，將加強保溫防寒。5、基坑回填承臺混凝土達到設計強度后，征的監(jiān)理工程師同意后方可拆除模板進行基坑回填?；靥钋扒宄臃e水、淤泥，回填土分層夯實，承臺四周同步填實。（三）橋墩施工墩身采用汽車吊機、墩旁支架、整體鋼模板一次或分次灌注；T型墩帽梁采用搭設支架安裝模板法施工。橋墩施工流程：測量放線→橋墩范圍內(nèi)承臺表面鑿毛→整直預埋接頭鋼筋→接長墩身鋼筋→安裝模板→調(diào)整、檢查、簽證→澆筑混凝土→養(yǎng)護→T型墩帽梁施工。1、施工準備施工前先測量放出墩中心線，橋梁中心線及標高線于承臺頂和墩柱預埋鋼筋上，且用紅漆或墨線作出標志，以此作為墩柱立模時的依據(jù)，各中線和標高測放的允許偏差必須滿足測量規(guī)范要求。將墩身與承臺交接的砼面鑿毛，以露出堅硬而且連接牢固的小石子為準，并將鑿毛后的砼面用水沖洗干凈。2、支架施工在墩旁由鋼管腳手架拼裝橋墩施工的支架，該支架坐落于承臺上，既可作為施工腳手，又可作為T型墩帽梁的施工支架。3、模板制造及安裝墩身和帽梁模板均采用鋼模。模板設計、制造保證足夠的強度和剛度，表面平整、光滑，滿足規(guī)范要求。使用前涂刷脫模劑。安裝時，位置、尺寸準確，緊固嚴密可靠。（1）、模板的試拼及調(diào)整采用的鋼模板，每套模板在初次使用前，均要求在平整的場地處進行一次試組拼，調(diào)整修改各種可能出現(xiàn)的誤差。另外模板在倒用過幾次后，部分模板會出現(xiàn)不同程度的變形情況，施工時會影響墩身的幾何尺寸，故要求及時進行修復調(diào)整。（2）、模板面板處理模板在使用前先用手提砂輪機將面板間的焊縫打磨平整，再用清潔鋼球?qū)⒚姘迳系匿P斑打磨掉，鏟除、清掃模板面上的水泥砂漿等，刷色拉油作為脫模劑。不得使用易粘在混凝土表面使其變色的油料。為防止接縫處漏漿，組拼時使用雙面膠帶進行處理為防止接縫處漏漿。4、鋼筋安裝鋼筋加工及原材料嚴格按規(guī)定檢驗，并符合設計要求。鋼筋在車間加工成形，運至現(xiàn)場安裝。接頭按規(guī)定錯開，直徑大于25㎜鋼筋采用鐓粗直螺紋連接。（1）、墩身鋼筋施工墩身鋼筋下料依據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場承臺預埋鋼筋的實際長度，下料后彎制，散運至墩位處。受力鋼筋接頭應錯開布置，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度，配置在“同一截面”內(nèi)鋼筋焊接接頭的截面積應小于鋼筋總截面積的50%。（注：“同一截面”是指30d長度范圍內(nèi)，但不得小于50cm，其中d為鋼筋直徑）。主筋與主筋之間采用搭接焊連接，單面焊接長度必須大于10d（d為主筋直徑），不能滿足要求時采用雙面焊接或者幫條焊，每端焊縫長大于5d。墩身箍筋按照設計與主筋綁扎，綁扎時，扎絲扎結(jié)方向應“8”字形分布，主箍筋綁扎時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取一定措施，防止變形。鋼筋綁扎完畢后，安裝混凝土墊塊，安裝位置及數(shù)量以能保證混凝土的保護層為準。外層鋼筋應有足夠的保護層，保護層不宜采用砂漿墊塊，可采用比墩身混凝土強度高一等級的細石混凝土，所用水泥應與墩身混凝土同品種同標號，每一批墊塊均要按照規(guī)范要求留置試塊。（2）、墩帽及墊石鋼筋施工墩帽及墊石鋼筋在鋼筋車間按圖紙要求準確下料后在車間處臺位上定位綁扎成型（預留進人孔和灌注孔），整體吊裝運至墩位處安裝。要求吊裝時一定要利用扁擔梁起吊，防止整體變形。5、混凝土澆筑（1）混凝土用混凝土運輸車直接運送至澆注工點、采用輸送泵泵送施工。（2）混凝土澆注：混凝土灌注前應對原承臺混凝土頂面的雜物清除干凈，并用清水潤濕表面，并注意水珠不要粘灑吸附在模板面上，以免脫模后混凝土出現(xiàn)“雨淋狀”現(xiàn)象。混凝土正式開灌前，先鋪一層與混凝土同水灰比的水泥砂漿或涂刷水泥凈漿再澆注混凝土。澆注混凝土時采用水平分層澆注的方法進行，分層澆注時，分層厚度不宜超過30cm，采用插入式震搗器震搗密實，在澆注過程中分層澆注時，以保證澆注上層混凝土時，下層混凝土面不出現(xiàn)有初凝為原則。振搗時嚴格控制振搗時間，既要保證振搗的密實度，又不能造成漏振、過振。在每個振搗面以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿良好為準。為保證混凝土振搗質(zhì)量，特做如下要求：1）振動棒的操作要做到“快插慢拔”，在振搗過程中，可將振動棒上、下略微抽動，保證振搗密實。2）混凝土分層澆注時，振動棒在振搗上一層時應插入下層混凝土中5～10cm。振動泵插點布置采用行星式，間距為30-50cm。同時，在振搗上層混凝土時，應在下層混凝土初凝前進行。3）混凝土采用泵送入模，下落高度大于2米時，采用串筒減速。6、混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完畢后，在已完成的墩身部分包裹塑料薄膜，養(yǎng)護采用水管灑水法，保持混凝土表面濕潤。養(yǎng)護的時間視水泥品種和環(huán)境相對濕度及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短?；炷翉姸冗_到拆模強度后方可拆模，并繼續(xù)進行養(yǎng)護。（四）橋面及附屬工程施工1、防撞護欄防撞護欄施工嚴格按設計要求，分段進行施工，模板采用定型鋼模。施工前，劃出防撞護欄邊線，對混凝土結(jié)合面進行鑿毛處理，調(diào)直調(diào)正預埋鋼筋，綁扎防撞護欄鋼筋并與預埋鋼筋進行連接，立模，調(diào)整到其準確位置。澆筑混凝土、插入式振動器振搗、覆蓋麻袋養(yǎng)護，最后安裝底座和欄桿。應嚴格按圖紙施工，注意護欄底座預埋螺栓及鋼板的位置，以保證扶手鋼管安裝后的順直、美觀無錯臺。扶手鋼管的高度必須在縱坡變化點處進行調(diào)整，以便線形順適、美觀。欄桿安裝質(zhì)量驗收標準如下：檢查項目和方法項目規(guī)定值或允許偏差（mm）護欄、欄桿平面偏位4欄桿、扶手平面偏位3欄桿柱頂面高差4護欄、欄桿柱縱、橫向豎直度4相鄰欄桿扶手高差及護欄接縫兩側(cè)52、橋面施工橋面施工應分幅進行。施工前，將梁體頂面鑿毛、清理、沖洗干凈后，以便鋪裝層混凝土與梁體混凝土結(jié)合牢靠。綁扎橋面鋼筋，注意固定鋼筋的位置，并設置好堅實的鋼筋保護層，使其在混凝土澆筑時不至下沉。 灌注混凝土前，梁面混凝土應充分濕潤，待灌注混凝土時，應用海棉將梁面積水吸干，混凝土采用泵送灌注平臺式振搗器振搗，用刮尺刮平，然后人工收漿，收漿2～3次，混凝土初凝前將其表面拉毛，并及時養(yǎng)護。3、伸縮縫安裝 清除縫隙內(nèi)雜物，檢查縫寬及預埋件位置，如有頂頭現(xiàn)象或縫不符合要求時，畫線鑿剔平整，預埋件數(shù)量及位置應符合設計要求。安裝伸縮縫，頂面與橋面保持同一平面，焊接固定。伸縮裝置定位值應根據(jù)設計的縱向伸縮值，結(jié)合工地安裝時的安裝溫度、梁體收縮等因素，按監(jiān)理工程師同意的方法計算確定。澆筑接頭混凝土，混凝土振實整平。安裝后的伸縮縫達到縫面平整、無堵塞、無滲漏、無變形和無開裂現(xiàn)象。4、泄水管安裝第八章重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施一、（40+70+40）米連續(xù)梁施工（一）工程概況跨南大堤（40+70+40）米連續(xù)梁為三跨變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁，由左右兩幅組成，單箱單室斷面，主梁采用雙向預應力體系，分別為縱向預應力和橫向預應力。0#、1#塊、2#-9#塊、邊跨現(xiàn)澆段、邊跨及中跨合攏段均采用支架現(xiàn)澆。（二）0#、1#塊施工0#、1#塊采用墩旁支架法施工。施工時，首先拼裝萬能桿件施工支架，并進行預壓重；再安裝臨時支座、底模和外側(cè)模，綁扎底腹板鋼筋和安裝預應力管道；安裝內(nèi)模后進行頂板鋼筋綁扎和預應力管道安裝，檢查簽證合格后，在墩旁支架上整體一次性澆筑混凝土。1、0#、1#塊施工順序支架施工→支架預壓→底模及外側(cè)模安裝→底板鋼筋綁扎→腹板及隔墻鋼筋綁扎→底、腹板預應力波紋管安裝→內(nèi)模及端模安裝→綁扎頂板及翼緣板鋼筋、預埋件安裝→頂板縱向、橫向波紋管安裝定位→檢查簽證→澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護→外模、內(nèi)模拆除→預應力筋張拉及壓漿→底模拆除→0#、1#塊施工完畢。2、施工方法及措施（1）支架、模板1）支架、模板設計支架、模板的設計，應綜合考慮模板、支架自重、鋼筋混凝土重和施工機具、人員行走、振搗及其他可能產(chǎn)生的荷載。計算支架、模板的強度和穩(wěn)定性時，還應考慮作用在模板、支架上的風力，按內(nèi)蒙古百年一遇設計風荷載為P=0.6KN/㎡。支架的立柱應保持穩(wěn)定，并用撐拉桿固定，當驗算模板及支架在自重和風荷載等作用下的抗傾覆穩(wěn)定性時，傾覆穩(wěn)定性系數(shù)不得小于1.3。模板、支架的剛度驗算變形值不得超過下列數(shù)值：結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400；結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250；支架受載后撓曲的桿件，其彈性撓度為相應結(jié)構(gòu)跨度的1/400；鋼模板變形為1.5mm。支架、模板強度、剛度、穩(wěn)定性驗算合格后應繪制模板、支架總裝圖、細部構(gòu)造圖以便于施工。2）支架、模板制安支架、模板必須嚴格按照經(jīng)過審核批準的模板、支架施工圖制作、安裝，不得擅自更改結(jié)構(gòu)形式、材料等。支架采用萬能桿件拼裝，底部支撐在承臺上。支架拼裝完成后，按設計受力大小、受力分布對其進行預壓，預壓重為箱梁恒載的100％，并分階段進行觀察，測量其彈性、非彈性變形的大小，并檢測支架的強度及穩(wěn)定性，根據(jù)支架的彈性變形設置底模的預拱度。支架拼裝試壓合格后，即可進行0#、1#塊現(xiàn)澆施工。為保證施工質(zhì)量，箱梁外模板采用大塊鋼模板，內(nèi)模板采用組合鋼板。施工中可在內(nèi)模上預留振搗孔，待使用完后按原設計恢復。鋼模板及其配件應按批準的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱、橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可澆注混凝土。澆筑時發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。3）模板、支架的拆除非承重側(cè)模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)承重模板、支架，應在混凝土強度能承受其自重力及其他可能的疊加何載時，方可拆除，當構(gòu)件跨度小于4m時，在混凝土強度符合設計強度標準值的50%的要求后方可拆除，否則應達到75%才能拆除；對懸臂結(jié)構(gòu)應達到100%才能拆除。拆除時的技術(shù)要求：模板拆除應按設計的順序進行，設計無規(guī)定時，應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔；拆除模板不允許猛烈敲打和強扭；拆除后，應維修整理，分類妥善存放。4）、模板、支架的質(zhì)量檢驗模板、支架制作應根據(jù)設計要求確定模板的型式及精度要求，在設計無規(guī)定時按下表執(zhí)行。模板、支架制作時的允許偏差項目允許偏差（mm）鋼模板制作外形尺寸長和高0，-1肋高±5面板端偏斜≤0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長、寬方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度±1.0模板、支架安裝的允許偏差，在設計無要求時，應符合下表要求的規(guī)定。模板、支架安裝時的允許偏差項目允許偏差（mm）模板標高柱、墻、梁±10模板內(nèi)部尺寸上部結(jié)構(gòu)的所有構(gòu)建+5，0軸線偏移梁10裝配式構(gòu)件支承面的標高+2，-5模板相鄰兩板表面的高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30（2）、支座安裝在墩柱、橋臺施工完畢，現(xiàn)澆箱梁施工之前進行支座安裝施工。1）支座與墩柱、橋臺、箱梁的連接按設計要求辦理。一般采用預埋螺栓連接，必要時也可采用預埋鋼板焊接連接，但焊接時要防止支座鋼體過熱，以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。2）支座安裝標高應符合設計要求，要保證支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。（3）支座進場后，檢查裝箱清單，包括配件清單、支座產(chǎn)品合格證、支座安裝養(yǎng)護細則等。開箱后不得任意轉(zhuǎn)動連接螺栓，并不得任意拆卸支座。（4）支座安裝注意事項①支座中心線與主梁中心線平行，活動支座上、下座板順橋方向的中心線應重合，其交角不得大于5分。②安裝支座板及地腳螺栓，在下支座板四角用鋼楔塊調(diào)整支座水平，并使下支座板底面符合設計要求，找出支座縱、橫向中心位置，使之符合設計要求。用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。③環(huán)氧砂漿硬化后，拆除支座四角臨時鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的位置。④支座安裝時不得松動上、下支座連接板，以防止支座發(fā)生過大轉(zhuǎn)角而傾覆。現(xiàn)澆箱梁形成整體并達到設計強度后，拆除上、下連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動。⑤拆除上、下支座連接板后，檢查支座外觀，及時安裝支座外防塵罩。⑥支座安裝圍板前，應用棉絲將不銹鋼滑動表面仔細擦凈，以防止灰塵侵入聚四氟乙烯板表面，并對支座鋼件油漆碰掉部分補充油漆一道。（3）鋼筋及預應力管道安裝1）鋼筋安裝鋼筋必須具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，以及抽樣檢測力學試驗合格單。箱梁鋼筋下料依據(jù)設計圖紙下料后彎制，散運至墩位處。受力鋼筋接頭應錯開布置，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度，配置在“同一截面”內(nèi)鋼筋焊接接頭的截面積應小于鋼筋總截面積的50%。（注：“同一截面”是指30d長度范圍內(nèi)，但不得小于50cm，其中d為鋼筋直徑）。主筋與主筋之間采用搭接焊連接，單面焊接長度必須大于10d（d為主筋直徑），不能滿足要求時采用雙面焊接或者幫條焊，每端焊縫長大于5d。鋼筋綁扎完畢后，安裝混凝土墊塊，安裝位置及數(shù)量以能保證混凝土的保護層為準。外層鋼筋應有足夠的保護層，保護層不宜采用砂漿墊塊，可采用比梁身混凝土強度高一等級的細石混凝土，所用水泥應與墩身混凝土同品種同標號，每一批墊塊均要按照規(guī)范要求留置試塊。安裝頂板、翼板鋼筋時，同時安裝防撞欄的豎筋，并準確、牢固定位。鋼筋安裝的同時，應進行預應力管道安裝及其定位鋼筋、防繃鋼筋的安裝，詳見預應力管道安裝安裝鋼筋應符合下表：鋼筋位置允許偏差檢查項目允許偏差）mm)受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁±10橫向水平鋼筋0，-20鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20保護層厚度梁±5板±32）預應力管道安裝預應力管道采用塑料波紋管，預應力管道安裝按照先底板，再腹板和橫隔墻，后頂板的順序進行安裝。預應力管道安裝時與普通鋼筋相碰撞，應按挪動普通鋼筋的原則進行。預應力管道安裝時需要精確定位，并采取措施固定波紋管，防止?jié)仓炷習r管道上浮。管道位置的容許偏差平面不得大于±1厘米，豎向不得大于0.5厘米，定位筋在直線段上的間距為100厘米，在曲線段上為25厘米，在曲線起終點處必須設置定位筋，在曲線段還必須設置防崩鋼筋。（4）混凝土灌注本標段采用混凝土工廠集中拌制混凝土，混凝土通過混凝土運輸車運送到現(xiàn)場后通過泵管泵送混凝土到墩位處。施工時確保預埋件位置、尺寸、數(shù)量等的準確?；炷翝仓r應先澆筑底板，振搗密實后，再行澆筑腹板及橫隔墻，最后進行頂板混凝土澆筑。由于0#、1#塊鋼筋密集、管道多，在澆注混凝土前先加工多個“鴨嘴”形下混凝土料管，在腹板和橫隔墻處，布置好下料點，澆注底板混凝土時，可用PVC管和串筒下料，事先也應布置好。腹板混凝土澆筑自兩側(cè)1#塊向0#塊方向澆筑，以減少支架變形對梁體混凝土的影響。由于腹板較高，為確?；炷琳駬v質(zhì)量，在內(nèi)板開窗振搗，待澆到時再封閉窗口。頂板混凝土澆筑采取水平斜向分層的辦法進行，分層厚度為30cm。同時，頂板混凝土澆筑時完全對稱進行澆筑，防止不平衡荷載形成不平衡彎矩。（4）混凝土養(yǎng)護及拆模盡量減少工作面暴露時間，混凝土澆筑后，及時澆水養(yǎng)生并用塑料薄膜裹緊覆蓋，防止水份蒸發(fā)和陽光直射。混凝土養(yǎng)護時間不少于7天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證混凝土表面一直處于濕潤狀態(tài)為準，不得形成干濕循環(huán)?；炷翉姸冗_到設計要求時即可拆除箱體內(nèi)模及外側(cè)模板。拆模時用撬棍或鉤子輕輕撬動模板，使模板與混凝土脫離，取出模板，集中堆放。（5）預應力張拉與壓漿1）預應力張拉0#、1#塊預應力鋼束張拉必須在混凝土強度大于或等于設計強度的90％，且齡期不小于7天時再進行對稱、平衡張拉，按照先底腹板后頂板，從外到內(nèi)左右對稱張拉，張拉采取“雙控”的方法進行作業(yè)，以張拉力控制為主，伸長量進行校核，伸長量誤差控制在-5％～+5％范圍內(nèi)。張拉要保持平穩(wěn)，分級施加預應力：0→初應力→σcon持荷2min→錨固。在進行初張拉到初應力時，在鋼絞線上劃線，作為測量鋼絞線伸長量的參考點，檢查鋼絞線有無滑絲現(xiàn)象，并檢查孔道軸線與、錨具和千斤頂是否在一條線上。2）預應力管道壓漿張拉完成后及時進行真空輔助壓漿。壓漿所用水泥為強度等級不低于42.5的硅酸鹽水泥或者普通硅酸鹽水泥。水灰比符合設計和規(guī)范要求，并加入阻銹劑和微膨劑。管道壓漿前，首先清理管道內(nèi)的污物及積水。壓漿管道設置，對于