2021-2022年一級建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)通關(guān)題庫(附答案)

2021-2022年一級建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)通關(guān)題庫(附答案)單選題（共55題）1、關(guān)于現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)綜合管廊的施工，說法錯(cuò)誤的是（）。A.模板需要滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的要求B.現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有變形縫時(shí)，應(yīng)按變形縫分倉澆筑C.現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)留孔位置需輔助人工插搗D.底板澆筑必要時(shí)可留置施工縫【答案】D2、箱涵頂進(jìn)冬期施工時(shí)，應(yīng)確?；炷?)滿足規(guī)范規(guī)定或設(shè)計(jì)要求。A.砂率B.入模溫度C.內(nèi)外溫差D.坍落度【答案】B3、預(yù)應(yīng)力混凝土管道最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)置（）A.排水孔B.排氣孔C.注漿孔D.溢漿孔【答案】A4、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場內(nèi)移運(yùn)和存放的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.移運(yùn)時(shí)，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%B.存放時(shí)，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木支撐C.存放時(shí)間可長達(dá)3個(gè)月D.同長度的構(gòu)件，多層疊放時(shí)，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯(cuò)開【答案】D5、以下關(guān)于臺階法開挖法優(yōu)點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是（）。A.靈活多變，適用性強(qiáng)，是各種開挖方法中的基本方法B.有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度C.當(dāng)?shù)貙訜o水、洞跨小于12m時(shí)，均可采用該方法D.適用于軟弱圍巖，如第四紀(jì)沉積地層【答案】C6、下列有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品說法錯(cuò)誤的是（）。A.所采購的勞動(dòng)保護(hù)用品必須有相關(guān)證件和資料，確保合格B.只要資料齊全，可不必對勞保用品安全性能進(jìn)行抽樣檢測和試驗(yàn)C.二次使用的勞動(dòng)保護(hù)用品應(yīng)按照其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測試驗(yàn)D.勞動(dòng)保護(hù)用品的采購、保管、發(fā)放和報(bào)廢管理，必須嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求【答案】B7、污水處理構(gòu)筑物中卵形消化池，通常采用（）施工。A.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋，曲面異型大模板B.有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋，曲面異型大模板C.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋，曲面異型小模板D.有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋，普通組合大模板【答案】A8、城市污水處理方法與工藝中屬于化學(xué)處理法的是（）。A.混凝法B.生物膜法C.活性污泥法D.篩濾截流法【答案】A9、下列構(gòu)筑物中，平面間距Im之內(nèi)可以種植灌木的是（）。A.天橋邊緣B.建筑物外墻C.警亭D.交通燈柱【答案】B10、主要用于低壓介質(zhì)管路或設(shè)備上進(jìn)行全開全閉操作的閥門是（）。A.截止閥B.止回閥C.球閥D.蝶閥【答案】D11、下列主控項(xiàng)目中，能夠直接反映項(xiàng)目和企業(yè)技術(shù)質(zhì)量管理水平的是（）。A.壓實(shí)度B.面層厚度C.彎沉值D.平整度【答案】B12、輕軌交通高架橋上部結(jié)構(gòu)優(yōu)先采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其次才是鋼結(jié)構(gòu)，須有足夠的豎向和橫向（）。A.強(qiáng)度B.剛度C.穩(wěn)定性D.A+B+C【答案】B13、采用比原管道直徑小或等徑的化學(xué)建材管插入原管道內(nèi)，在新舊管之間的環(huán)形間隙內(nèi)灌漿，予以固結(jié)，形成一種管中管的結(jié)構(gòu)，從而使化學(xué)建材管的防腐性能和原管材的機(jī)械性能合二為一，改善工作性能的全斷面修復(fù)方法是（）。A.補(bǔ)貼法B.纏繞法C.內(nèi)襯法D.噴涂法【答案】C14、下列盾構(gòu)掘進(jìn)的地層中，需要采取措施控制后續(xù)沉降的是（）。A.巖層B.卵石C.軟弱黏性土D.砂土【答案】C15、（2020年真題）柔性管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵是（）。A.管道接口B.管道基礎(chǔ)C.溝槽回填D.管道坡度【答案】C16、垃圾填埋場導(dǎo)排系統(tǒng)施工表述錯(cuò)誤的是（）。A.對于富?；蛉鄙俾咽瘏^(qū)域，采用人工運(yùn)出或補(bǔ)齊卵石B.在運(yùn)料車行進(jìn)路線的防滲層上，加鋪不小于兩層的同規(guī)格土工布C.運(yùn)料車在防滲層上行駛時(shí)，轉(zhuǎn)彎須緩慢進(jìn)行D.施工中，使用的金屬工具避免與防滲層接觸?！敬鸢浮緾17、綜合管廊電纜排管的連接錯(cuò)誤的是（）。A.金屬電纜應(yīng)采用直接對焊B.金屬電纜應(yīng)采用套管焊接方式C.硬質(zhì)塑料管在套接或套接時(shí)，插接面上應(yīng)涂以膠合劑粘牢密封D.水泥管宜采用套接方式連接【答案】A18、（2018年真題）用于檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度的試件應(yīng)在（）隨機(jī)抽取。A.混疑土拌合后30min后B.澆筑地點(diǎn)C.混凝土拌合后60min后D.攪拌地點(diǎn)【答案】B19、關(guān)于基坑開挖說法，以下說法錯(cuò)誤的是（）。A.基底經(jīng)勘察，設(shè)計(jì)，監(jiān)理，施工單位驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)施工混凝土墊層B.開挖至鄰近基底200mm時(shí)，應(yīng)配合人工清底，不得超挖或擾動(dòng)基底土C.鋼筋網(wǎng)片安裝及噴射混凝土緊跟開挖流水段，及時(shí)施工支撐或錨桿D.土方必須自下而上分層、分段依次開挖【答案】D20、（2019年真題）沿隧道輪廓采取自上而下一次開挖成形，按施工方案一次進(jìn)尺并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)的方法稱為（）。A.正臺階法B.中洞法C.全斷面法D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法【答案】C21、預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是（）。A.焊接B.法蘭連接C.環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠連接D.機(jī)械連接【答案】C22、當(dāng)垃圾填埋場采用HDPE膜防滲技術(shù)時(shí)，不屬于HDPE防滲膜鋪設(shè)施工要點(diǎn)有（）。A.先邊坡后場底B.在HDPE膜調(diào)整過程中可使用人工手動(dòng)拉拽C.斜坡上不出現(xiàn)橫縫D.外露的HDPE.膜邊緣應(yīng)及時(shí)用沙袋或其他重物壓上【答案】B23、（2018年真題廣東海南）在預(yù)制構(gòu)件吊裝方案編制中，吊裝程序和方法應(yīng)寫入（）中。A.工程概況B.質(zhì)量保證措施C.安全保證措施D.主要技術(shù)措施【答案】D24、（2013年真題）對供熱水利系統(tǒng)管網(wǎng)的阻力和壓差等加以調(diào)節(jié)和控制，以滿足管網(wǎng)系統(tǒng)按規(guī)定要求正常和高效運(yùn)行的閥門是（）。A.安全閥B.減壓閥C.平衡閥D.疏水閥【答案】C25、降水深度小于2m的降水方法是（）。A.噴射井點(diǎn)B.管井C.輻射井D.潛埋井【答案】D26、單位工程概算是編制（）的依據(jù)。A.專業(yè)工程概算B.設(shè)計(jì)概算C.單項(xiàng)工程綜合概算D.建設(shè)工程總概算【答案】C27、鋼管混凝土施工質(zhì)量檢測方法為（）。A.超聲波法B.鉆芯法C.紅外線法D.回彈法【答案】A28、溝埋管道溝槽地基處理，設(shè)計(jì)要求換填時(shí)．應(yīng)首先按要求（），并經(jīng)檢驗(yàn)合格。A.選填料B.試驗(yàn)C.清槽D.回填【答案】C29、市政公用工程中，混凝土配合比設(shè)計(jì)要經(jīng)過四個(gè)步驟，其中在施工配合比設(shè)計(jì)階段進(jìn)行配合比調(diào)整并提出施工配合比的依據(jù)是()。A.實(shí)測砂石含水率B.配制強(qiáng)度和設(shè)計(jì)強(qiáng)度間關(guān)系C.施工條件差異和變化及材料質(zhì)量的可能波動(dòng)D.強(qiáng)度驗(yàn)證原理和密度修正方法【答案】A30、沉井施工時(shí)，采用沉井筑島法制作時(shí)，島面標(biāo)高應(yīng)比施工期最高水位高出（）m以上。A.0.5B.0.3C.0.2D.0.1【答案】A31、建設(shè)單位應(yīng)在拆除工程開工前（）d，將有關(guān)資料報(bào)送建設(shè)工程所在地的縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備案。A.7B.15C.28D.30【答案】B32、（2020年真題）下列關(guān)于給水排水構(gòu)筑物施工的說法，正確的是（）。A.砌體的沉降縫應(yīng)與基礎(chǔ)沉降縫貫通，變形縫應(yīng)錯(cuò)開B.磚砌拱圈應(yīng)自兩側(cè)向拱中心進(jìn)行，反拱砌筑順序反之C.檢查井砌筑完成后再安裝踏步D.預(yù)制拼裝構(gòu)筑物施工速度快、造價(jià)低，應(yīng)推廣使用【答案】B33、地鐵車站明挖基坑圍護(hù)施工常采用的成孔設(shè)備中，采用泥漿護(hù)壁成孔，成孔時(shí)噪聲低，在地鐵基坑和高層建筑深基坑工中得到廣泛應(yīng)用的是（）。A.正反循環(huán)鉆機(jī)B.螺旋鉆機(jī)C.旋挖鉆D.沖擊式鉆機(jī)【答案】A34、污水的物理處理法不包括：（）。A.重力分離法B.電解法C.篩濾截留法D.離心分離法【答案】B35、地鐵基坑采用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式很多。其中強(qiáng)度大、開挖深度大，同時(shí)可兼做主體結(jié)構(gòu)部分的圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）。A.重力式水泥土擋墻B.地下連續(xù)墻C.預(yù)制混凝土板樁D.SMW工法樁【答案】B36、橋梁擴(kuò)建加寬，新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接B.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接D.連續(xù)箱梁橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接【答案】A37、（2014年真題）用于城市地下管道全斷面修復(fù)的方法是（）。A.內(nèi)襯法B.補(bǔ)丁法C.密封法D.灌漿法【答案】A38、中樁、中心樁等控制樁的恢復(fù)與校測應(yīng)按施工需要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)樁位偏移或丟失應(yīng)及時(shí)()。A.糾正、糾偏B.糾錯(cuò)、補(bǔ)測C.補(bǔ)測、釘樁D.定位、釘樁【答案】C39、攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高()。A.效率B.平整度C.粗糙度D.速度【答案】B40、無機(jī)結(jié)合料基層是一種（）基層。A.剛性B.半剛性C.柔性D.半柔性【答案】B41、（2015年真題）地上敷設(shè)的供熱管道與電氣化鐵路交叉時(shí)，管道的金屬部分應(yīng)（）。A.絕緣B.接地C.消磁D.熱處理【答案】B42、關(guān)于廠站水處理工藝管線的特點(diǎn)，說法有誤的是（）。A.水流性能好B.抗彎性能好C.抗腐蝕性能高D.抗地層變位性好【答案】B43、關(guān)于定位焊縫質(zhì)量控制說法錯(cuò)誤的是（）。A.檢查中應(yīng)清除夾渣、氣孔和裂紋B.不在螺紋管縱向焊縫端部進(jìn)行定位焊C.可對稱方向布置焊接，以減少應(yīng)力變形D.可在定位焊過程中邊焊邊調(diào)節(jié)對口位置，減少尺寸偏差【答案】D44、項(xiàng)目部的施工成本管理是()的核心內(nèi)容。A.項(xiàng)目管理B.企業(yè)經(jīng)營C.監(jiān)理制度D.建設(shè)管理【答案】A45、（2010年真題）關(guān)于排水管道閉水試驗(yàn)的條件中，錯(cuò)誤的是（）。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格B.管道與檢查井接口處已回填C.全部預(yù)留口已封堵，不滲漏D.管道兩端堵板密封且承載附加稅滿足要求【答案】B46、現(xiàn)澆混凝土水池的外觀和內(nèi)在質(zhì)量的設(shè)計(jì)要求中，沒有（）要求。A.抗凍B.抗碳化C.抗裂D.抗?jié)B【答案】B47、噴錨暗挖法二次襯砌施工最佳時(shí)機(jī)是（）。A.初期支護(hù)變形穩(wěn)定B.地層變形穩(wěn)定C.隧道貫通D.防水層施工完成【答案】A48、下列關(guān)于滿水實(shí)驗(yàn)的說法正確的是（）。A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體滿水實(shí)驗(yàn)之前防水層需施工完畢B.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體滿水實(shí)驗(yàn)之前需施加預(yù)應(yīng)力C.磚砌池體滿水實(shí)驗(yàn)之后需施做防水層D.石砌池體滿水試驗(yàn)之后需要進(jìn)行勾縫作業(yè)【答案】B49、在工程實(shí)施過程中，對進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整的依據(jù)是（）。A.進(jìn)度計(jì)劃變更單B.業(yè)主的指令C.監(jiān)理的指令D.進(jìn)度計(jì)劃檢查審核結(jié)果【答案】D50、混凝土拌合物從出料至入模的時(shí)間不超過15min時(shí)，其坍落度評定可僅在()檢測A.攪拌地點(diǎn)B.澆筑地點(diǎn)C.攪拌站實(shí)驗(yàn)室D.現(xiàn)場試驗(yàn)室【答案】A51、配制預(yù)應(yīng)力混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用（）A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰質(zhì)硅酸鹽水泥【答案】A52、（2010年真題廣東海南）過早拆除混凝土模板、支架或支撐，支架變形下沉?xí)l(fā)（）。A.表面裂縫B.結(jié)構(gòu)裂縫C.深層裂縫D.貫穿裂縫【答案】B53、（2012年真題）關(guān)于裝配式梁板吊裝要求的說法，正確的是（）。A.吊裝就位時(shí)混凝土強(qiáng)度為梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%B.調(diào)移板式構(gòu)件時(shí)，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60度時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)D.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)20Mpa才能吊裝【答案】C54、攤鋪無機(jī)結(jié)合料的壓實(shí)系數(shù)應(yīng)通過()確定。A.設(shè)計(jì)B.試驗(yàn)C.計(jì)算D.經(jīng)驗(yàn)【答案】B55、石灰穩(wěn)定土與水泥穩(wěn)定土相比，二者共同具有的特點(diǎn)是()。A.良好的板體性B.抗凍性好C.水穩(wěn)性好D.早期強(qiáng)度高【答案】A多選題（共26題）1、橋梁伸縮縫一般設(shè)置于（）。A.橋墩處的上部結(jié)構(gòu)之間B.橋臺端墻與上部結(jié)構(gòu)之間C.連續(xù)梁橋最大負(fù)彎矩處D.梁式柳的跨中位置E.拱式橋拱頂位置的橋面處【答案】AB2、根據(jù)道路對交通運(yùn)輸所起的作用可分為（）。A.全市性道路B.生活性道路C.環(huán)路D.住宅區(qū)道路E.區(qū)域性道路【答案】AC3、確定分包項(xiàng)目執(zhí)行的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)依據(jù)（）。A.工程技術(shù)B.設(shè)計(jì)要求C.有關(guān)規(guī)范D.合同形式E.分包模式【答案】ABC4、下列關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力張拉說法正確的是（）。A.張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度小于25m時(shí)，宜采用一端張拉B.張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度大于25m而小于50m時(shí)，宜采用兩端張拉C.張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度不得大于50m，否則應(yīng)采用特制接頭或分段張拉、錨固D.對直線的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力筋中心重合E.張拉后及時(shí)封錨，錨具和外露預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm【答案】ABD5、設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板時(shí)，應(yīng)考慮施加預(yù)應(yīng)力后、及（）等。A.構(gòu)件的上拱B.構(gòu)件的支座螺栓位移C.構(gòu)件的非彈性變形D.預(yù)埋件的位移E.構(gòu)件的彈性壓縮【答案】ABD6、橋梁伸縮縫一般設(shè)置于（）。A.橋墩處的上部結(jié)構(gòu)之間B.橋臺端墻與上部結(jié)構(gòu)之間C.連續(xù)梁橋最大負(fù)彎矩處D.梁式橋的跨中位置E.拱式橋拱頂位置的橋面處【答案】AB7、在未采取有效防護(hù)措施的情況下，以下（）環(huán)境不得進(jìn)行焊接作業(yè)。A.溫度低于0℃B.相對濕度大于90％C.焊條電弧焊時(shí)風(fēng)速大于8m/sD.氣體保護(hù)焊時(shí)風(fēng)速大于2m/sE.雨、雪天氣【答案】BCD8、下列連續(xù)梁（T構(gòu)）的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整的規(guī)定，符合規(guī)范的有（）。A.合龍段的長度宜為3mB.合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行C.合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級D.應(yīng)在合龍段預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成并解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換E.體系轉(zhuǎn)換時(shí)，支座反力調(diào)整應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核【答案】BC9、基坑開挖過程中應(yīng)立即停止挖土的異常情況有（）等。A.邊坡出現(xiàn)失穩(wěn)征兆B.開挖暴露出的基底原狀土受到擾動(dòng)C.圍護(hù)結(jié)構(gòu)或止水帷幕出現(xiàn)滲漏D.支撐軸力突然急劇增大E.維護(hù)結(jié)構(gòu)變形明顯加劇【答案】ACD10、下列關(guān)于工程測量正確的是（）。A.光學(xué)水準(zhǔn)儀多用來測量構(gòu)筑物標(biāo)高和高程B.激光準(zhǔn)直（鉛直）儀多用于角度坐標(biāo)測量和定向準(zhǔn)直測量C.邊角網(wǎng)，多用于場地平整的大型場區(qū)控制D.場地大于1k㎡或重要工業(yè)區(qū)，宜建立相當(dāng)于二級導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)E.施工現(xiàn)場的平面控制點(diǎn)有效期不宜超過半年【答案】AB11、在編制橋梁拆除安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案時(shí)，其重點(diǎn)內(nèi)容包括（）。A.建立安全保證體系B.建立安全防護(hù)措施C.監(jiān)控量測及信息反饋機(jī)制D.應(yīng)急設(shè)備、物資準(zhǔn)備E.交通導(dǎo)行措施【答案】ABCD12、關(guān)于地鐵工程盾構(gòu)法隧道現(xiàn)場設(shè)施布置的說法，正確的有（）。A.工作井應(yīng)采用敞開式B.工作井降水施工時(shí)，地面應(yīng)設(shè)置水泵房C.采用氣壓法盾構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置空壓機(jī)房D.采用泥水平衡式盾構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置電機(jī)車電瓶充電間等設(shè)施E.采用土壓平衡式盾構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置電機(jī)車電瓶充電間等設(shè)施【答案】BC13、關(guān)于填土路基施工要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A.原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方B.土層填筑后，立即采用8t級壓路機(jī)碾壓C.填筑前，應(yīng)妥善處理井穴、樹根等D.填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值E.管涵頂面填土300mm以上才能用壓路機(jī)碾壓【答案】ACD14、關(guān)于供熱管網(wǎng)工程試運(yùn)行的說法，錯(cuò)誤的有（）。A.工程完工后即可進(jìn)行試運(yùn)行B.試運(yùn)行應(yīng)按建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位認(rèn)可的參數(shù)進(jìn)行C.應(yīng)對管道及設(shè)備進(jìn)行全面檢查D.試運(yùn)行中應(yīng)重點(diǎn)檢查支架的工作狀況E.試運(yùn)行的時(shí)間應(yīng)為連續(xù)運(yùn)行48h【答案】A15、對于施工方案主要內(nèi)容，以下表述正確的有（）。A.施工方法（工藝）一經(jīng)確定，機(jī)具設(shè)備和材料的選擇就只能以滿足它的要求為基本依據(jù)B.施工機(jī)具選擇的好與壞很大程度上決定了施工方法的優(yōu)劣C.施工組織是研究施工項(xiàng)目施工過程中各種資源合理組織的科學(xué)D.施工順序安排得好，可以加快施工進(jìn)度E.技術(shù)組織是保證選擇的施工方案實(shí)施的措施，包括加快施工進(jìn)度、保證工程質(zhì)量、施工安全及人員安排等方面【答案】ABCD16、去除污水中有機(jī)物質(zhì)的方法有下列哪些（）。A.格柵B.生物膜法C.穩(wěn)定塘D.污水土地處理E.沉砂池【答案】BCD17、關(guān)于管道保溫，以下敘述正確的有（）。A.有報(bào)警線的預(yù)制保溫管，管道應(yīng)在報(bào)警線的下方B.預(yù)制管殼應(yīng)采用螺旋式纏繞捆扎方式C.保護(hù)層端頭應(yīng)封閉，螺釘間距不應(yīng)大于150mmD.直埋保溫管的接口應(yīng)在保護(hù)殼（套袖）氣密性試驗(yàn)合格后，才可以進(jìn)行發(fā)泡保溫施工E.伸縮縫，并填充導(dǎo)熱系數(shù)與保溫材料相近的軟質(zhì)保溫材料【答案】AD18、關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)的說法，錯(cuò)誤的有（）。A.箱涵頂進(jìn)啟動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場必須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮B.頂進(jìn)時(shí)不得欠挖C.列車通過時(shí)可繼續(xù)挖土，但應(yīng)做出有效防護(hù)D.頂進(jìn)過程中要定期觀測箱涵裂縫及開展情況E.箱涵頂進(jìn)應(yīng)盡可能避開雨期【答案】BC19、（）必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可投入運(yùn)行。A.污水管道B.雨污水合流管道C.濕陷土地區(qū)雨水管道D.流沙地區(qū)雨水管道E.巖石地區(qū)雨水管道【答案】ABCD20、橋梁拆除施工應(yīng)根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，制定相應(yīng)的消防安全措施，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置（）等設(shè)施和器材。A.消防車通道B.消火栓C.報(bào)警器D.應(yīng)急救援車E.滅火器材【答案】AB21、構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)前的必備條件有（）。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求B.選定好潔凈、充足的水源C.池體抗浮穩(wěn)定性滿足設(shè)計(jì)要求D.池內(nèi)外缺陷已修補(bǔ)完畢E.各項(xiàng)保證試驗(yàn)安全的措施已滿足要求【答案】ACD22、土工格柵應(yīng)用于路堤加筋，其選用產(chǎn)品應(yīng)具備的特點(diǎn)（）。A.強(qiáng)度高B.變形小C.親水性D.糙度大E.延度好【答案】ABD23、項(xiàng)目部應(yīng)通過（）告知各崗位人員本崗位存在的安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)采取的措施。A.安全教育培訓(xùn)B.班前講話C.安全技術(shù)交底D.編制專項(xiàng)方案E.制定操作規(guī)程【答案】ABC24、下列屬于一級基坑工程應(yīng)測的監(jiān)控量測項(xiàng)目是（）。A.周圍建筑物水平位移B.支撐內(nèi)力C.地下水位D.土壓力E.坑底隆起【答案】BC25、供給居民生活、公共建筑和工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)作燃料用的公用性質(zhì)的燃?xì)猓饕校ǎ?。A.人工煤氣B.天然氣C.液化石油氣D.沼氣E.氧氣【答案】ABC26、關(guān)于現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池結(jié)構(gòu)施工的基本要求，說法正確的是（）。A.混凝土澆筑應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分段、分層連續(xù)進(jìn)行B.澆筑層高度最大不得超過300mm，以保證密實(shí)C.構(gòu)筑物不得有露筋、蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷D.混凝土實(shí)體應(yīng)做到外光內(nèi)實(shí)E.混凝土的配合比、強(qiáng)度、抗?jié)B、抗凍性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求【答案】ACD大題（共16題）一、某市政工程公司在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工，設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車道寬14m，雙向4車道。道路結(jié)構(gòu)為：底基層為350mm厚石灰粉煤灰碎石，基層為180mm厚水泥穩(wěn)定碎石，下面層采用瀝青混凝土（AC-20），上面層采用SMA瀝青瑪蹄脂（SMA-16）。施工中發(fā)生如下事件：事件1：基層和瀝青面層施工前，施工單位編制了現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書，其要求如下：（1）石灰粉煤灰底基層分一層鋪筑，因?qū)雍褫^厚，最后碾壓采用20t壓路機(jī)。（2）下面層攤鋪采用平衡梁法：（3）攤鋪機(jī)每次開鋪前，將熨平板加熱至60℃；（4）向碾輪噴淋霧狀水，以防止瀝青混合料粘輪。事件2：路基施工完成后，業(yè)主要求增加一小型圓管涵。施工單位接到監(jiān)理指令后立即安排施工。由于原合同中無可參考價(jià)格，施工單位按照定額計(jì)價(jià)并及時(shí)向監(jiān)理工程師提交了圓管涵的報(bào)價(jià)單。監(jiān)理工程師審核后認(rèn)為報(bào)價(jià)太高，多次與施工單位協(xié)商未能達(dá)成一致，最后總監(jiān)理工程師做出價(jià)格確定，施工單位不接受監(jiān)理審批的價(jià)格，立即停止了圓管涵施工，并書面通知監(jiān)理工程師，明確提出只有在圓管涵價(jià)格可接受后才能繼續(xù)施工。事件3：瀝青面層施工時(shí)，正值雨期，采取的主要措施有：基層潮濕時(shí)不得施工；縮短施工長度?！締栴}】1.按組成結(jié)構(gòu)分類，本項(xiàng)目瀝青混凝土上、下面層分別屬于哪種類型？2.為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)準(zhǔn)備幾臺攤鋪機(jī)，如何安排施工操作？3.逐條判斷事件1中現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書的要求是否正確？并改正錯(cuò)誤?！敬鸢浮?.下面層屬于懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)；上面層屬于骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)。2.對城市主干路應(yīng)采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，前后相距10～20m梯隊(duì)攤鋪。3.（1）錯(cuò)誤；石灰粉煤灰碎石底基層分兩層鋪筑。（2）錯(cuò)誤；改正：改平衡梁法為鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式（3）錯(cuò)誤；改正：熨平板加熱至不低于100℃（4）正確4.不正確。對總監(jiān)確定有異議的，按合同約定的爭議解決條款處理。在爭議解決前，雙方應(yīng)暫按總監(jiān)決定執(zhí)行。5.加強(qiáng)施工現(xiàn)場與瀝青拌合廠聯(lián)系，及時(shí)攤鋪、及時(shí)碾壓。二、A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期2016年6月1日～9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時(shí)設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場。因拆遷影響，工程實(shí)際工期為2016年7月10日～10月30日。A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％時(shí)做橫向切縫，經(jīng)實(shí)測切縫深度為45～50mm。A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，向行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗(yàn)收合格備案后，建設(shè)單位及時(shí)支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費(fèi)。【問題】1．就本工程延期，實(shí)際工期縮短，A公司可向建設(shè)單位索賠哪些費(fèi)用?2．分析說明路面產(chǎn)生裂縫的原因。3．A公司申請竣工驗(yàn)收后到組織竣工驗(yàn)收會(huì)需要完成哪些工作?竣工驗(yàn)收會(huì)還應(yīng)有哪些單位參加?4．指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處，說明正確做法及理由?！敬鸢浮?．A公司可向建設(shè)單位索賠停工損失費(fèi)(包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等)；縮短工期增加費(fèi)用。2．施工方式問題：還應(yīng)要求三輥軸機(jī)組的直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配；切縫問題：應(yīng)根據(jù)晝夜溫差確定切縫的方式和深度，深度為45～50mm可能偏小；養(yǎng)護(hù)問題：養(yǎng)護(hù)時(shí)間可能太短，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于混凝土到達(dá)80％設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度所需時(shí)間，一般14～21d。設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度到達(dá)100％，才能開放交通。3．(1)總監(jiān)組織預(yù)驗(yàn)收；配合分包單位進(jìn)行資料組卷。(2)還應(yīng)有設(shè)計(jì)單位和勘察單位。4．“A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除”不妥，應(yīng)由分包單位進(jìn)行維修，驗(yàn)收合格后，保修期滿退還保證金。三、【背景資料】某項(xiàng)目部中標(biāo)一項(xiàng)燃?xì)夤艿拦こ獭Ｖ鞴艿廊L1．615km，設(shè)計(jì)壓力為2．5MPa，采用∮219×7．9螺旋焊管；三條支線管道長分別為600m、200m、100m，采用∮89×5無縫鋼管。管道采用埋地敷設(shè)，平均埋深為1．4m，場地地下水位于地表下1．6m。項(xiàng)目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘察報(bào)告未揭示的廢棄磚溝，項(xiàng)目部經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理口頭同意并拍照后，組織人力和機(jī)械對磚溝進(jìn)行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請合同外增加的工程量確認(rèn)。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m，項(xiàng)目部用原土進(jìn)行了回填，并分層夯實(shí)處理。由工施工工期緊，項(xiàng)目部抽調(diào)了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外援。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且從事的工作在證書有效期及合格范圍內(nèi)。其中，張某、王某從焊工崗位轉(zhuǎn)入管理崗3個(gè)月，李某和趙某從事管理工作已超過半年以上?！締栴}】1．本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃(有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)為什么2．清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充哪些資料才能被確認(rèn)3．項(xiàng)目部采用原土回填超挖地溝的方式不正確，正確做法是什么4．4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件說明理由?！敬鸢浮?．本工程干線可選擇清管球清掃方式清掃；支線可選擇氣體吹掃方式清掃。理由：干線采用公稱直徑大于或等于100mm的鋼管，宜采用清管球清掃；支線采用公稱直徑小于100mm的鋼管，可采用氣體吹掃。2．清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充：變更通知書和工程量確認(rèn)單，才能夠計(jì)量工程量。3．項(xiàng)目部回填超挖地溝的正確做法：有地下水時(shí)，應(yīng)采用級配砂石或天然砂回填處理。4．張某、王某滿足直接上崗操作條件。李某和趙某不滿足直接上崗操作條件。理由：承擔(dān)燃?xì)怃撡|(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。問斷焊接時(shí)間超過6個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試；承擔(dān)其他材質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b的人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時(shí)間超過6個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試和技術(shù)評定。四、1．背景：A道橋集團(tuán)公司中標(biāo)總承包城市立交橋綜合改造工程，除拓寬道路增加城市綠化帶外，還增設(shè)了橋區(qū)的排水系統(tǒng)和燃?xì)夤艿馈Ｈ細(xì)夂团潘艿拦こ逃砂l(fā)包方直接分包給專業(yè)施工方。施工期間不能斷絕交通，項(xiàng)目部制定了分段導(dǎo)行方案。排水管道頂管施工時(shí)，鋼木組合結(jié)構(gòu)的頂管工作井側(cè)壁倒塌，造成二死一傷的事故。分析認(rèn)為井的鋼盤撐焊接不牢、未設(shè)置八字形鋼斜撐是引發(fā)事故的主要原因；事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：安全檢查表有A道橋集團(tuán)公司項(xiàng)目部安全生產(chǎn)會(huì)議提出的加固具體建議記錄，但分包方未能及時(shí)加固消除隱患。2．問題：（1）專業(yè)施工方應(yīng)與誰簽訂分包合同？（2）分段導(dǎo)行方案應(yīng)采取哪些保證措施？（3）對于發(fā)生的安全事故，總承包方和分包方有何失誤之處，給出正確做法。（4）總承包方和分包方安全責(zé)任如何劃分？【答案】（1）A道橋集團(tuán)公司與發(fā)包方簽訂的是總承包施工合同，因此排水、燃?xì)鈱I(yè)分包方應(yīng)與A道橋集團(tuán)公司簽訂分包合同。（2）分段導(dǎo)行應(yīng)采取保證措施主要有：1）施工現(xiàn)場按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作，減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。2）沿街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋，為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。（3）總包方失誤之處在于：1）對工作井支護(hù)方案的審查不夠，導(dǎo)致未設(shè)置斜撐的結(jié)果。2）對檢查發(fā)現(xiàn)問題沒有立即發(fā)出安全隱患通知單，而是停留在會(huì)議紀(jì)要上。3）項(xiàng)目部安全員沒能對整改落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)查，安全生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)沒有閉合。分包方失誤之處：1）對工作井支護(hù)方案的審查不夠，導(dǎo)致未設(shè)置斜撐的結(jié)果。2）沒有按照檢查組（人員）提出的隱患整改意見和要求及時(shí)落實(shí)整改，安全風(fēng)險(xiǎn)意識差。（4）總包方與分包方安全控制責(zé)任劃分：1）實(shí)行總承包的項(xiàng)目，安全控制由總承包方負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方的管理。總承包方對分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督，檢查；對違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改；總承包方應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方的傷亡事故，按規(guī)定上報(bào)，并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故。2）分包方安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括：分包方對其施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任；遵守總承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從總承包方的安全生產(chǎn)管理，及時(shí)向總承包方報(bào)告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查，處理善后事宜。五、1．背景：某施工單位承建了某市一家醫(yī)院的門診樓工程。工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，當(dāng)年9月開工，日平均氣溫為15℃左右。兩個(gè)月后基礎(chǔ)工程施工完成，此時(shí)受寒流影響，連續(xù)數(shù)天日平均氣溫降低到0.2℃。由于未及時(shí)采取措施，導(dǎo)致這段時(shí)間澆筑的混凝土板出現(xiàn)大面積凍害，抽樣檢查混凝土強(qiáng)度不能滿足設(shè)計(jì)要求。2．問題：（1）什么氣溫條件下應(yīng)對混凝土施工采取特殊措施以防止凍害？（2）此類工程中配制混凝土?xí)r，對材料和材料加熱的要求有哪些？（3）上述工程中，當(dāng)氣溫降低到0.2℃后，應(yīng)對混凝土的攪拌、運(yùn)輸和澆筑采取哪些特殊措施？【答案】（1）當(dāng)日平均氣溫降到5℃及以下，或者最低氣溫降到0℃及以下時(shí)，混凝土工程必須采用特殊的技術(shù)措施進(jìn)行施工。（2）①該例中配制混凝土用的水泥，應(yīng)優(yōu)先選用活性高、水化熱量大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，不宜用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥。水泥的強(qiáng)度等級不應(yīng)低于42.5級，最小水泥用量不宜少于300kg/m3。水膠比中的水灰比不應(yīng)大于0.6。水泥不得直接加熱，使用前1～2d運(yùn)入暖棚存放，暖棚溫度宜在5℃以上。因?yàn)樗谋葻崾巧?、石骨料?倍左右，所以拌制混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法，但加熱溫度不得超過有關(guān)規(guī)定。②骨料要求提前清洗和貯備，做到骨料清潔，無凍塊和冰雪。骨料所用貯備場地應(yīng)選擇地勢較高不積水的地方。該例中拌制混凝土的砂、石溫度要符合熱工計(jì)算需要的溫度。不得用火焰直接加熱骨料，加熱的方法可因地制宜，但以蒸氣加熱法為好。③原材料不論用何種方法加熱，在設(shè)計(jì)加熱設(shè)備時(shí)，必須先求出每天的最大用料量和要求達(dá)到的溫度，根據(jù)原材料的初溫和比熱，求出需要的總熱量，同時(shí)要考慮加熱過程中熱量的損失。④鋼筋冷拉可在負(fù)溫下進(jìn)行，但溫度不宜低于－20℃。如采用控制應(yīng)力方法時(shí)，冷拉控制應(yīng)力較常溫下提高30N/mm2，采用冷拉率控制方法時(shí)，冷拉率與常溫相同。鋼筋的焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行，如必須在室外焊接，其最低氣溫不低于－20℃，且應(yīng)有防雪和防風(fēng)措施。剛焊接的接頭嚴(yán)禁立即觸碰冰雪，避免出現(xiàn)冷脆現(xiàn)象。（3）①混凝土不宜露天攪拌，應(yīng)盡量搭設(shè)暖棚，優(yōu)先選用大容量的攪拌機(jī)，以減少混凝土的熱量損失。攪拌前，用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)。混凝土的拌合時(shí)間比常溫規(guī)定時(shí)間延長50%。由于水泥和80℃左右的水拌合會(huì)發(fā)生驟凝現(xiàn)象，所以材料投放時(shí)應(yīng)先將水和砂石投入拌合，然后加入水泥。若能保證熱水不和水泥直接接觸，水可以加熱到100℃。②混凝土的運(yùn)輸時(shí)間和距離應(yīng)保證不離析、不喪失塑性。采取的措施主要為減少運(yùn)輸時(shí)間和距離，使用大容積的運(yùn)輸工具并加以適當(dāng)保溫。③混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，盡量加快混凝土的澆筑速度，防止熱量散失過多。混凝土拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。采用加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土養(yǎng)護(hù)前的溫度不低于2℃。④在施工操作上要加強(qiáng)混凝土的振搗，盡可能提高混凝土的密實(shí)度——冬期振搗混凝土要采用機(jī)械振搗，振搗時(shí)間應(yīng)比常溫時(shí)有所增加。⑤加熱養(yǎng)護(hù)整體式結(jié)構(gòu)時(shí)，施工縫的位置應(yīng)設(shè)置在溫度應(yīng)力較小處。⑥為了保證新澆筑混凝土與鋼筋的可靠粘結(jié)，當(dāng)氣溫在－15℃以下時(shí)，直徑大于25mm的鋼筋和預(yù)埋件，可噴熱風(fēng)加熱至5℃，并清除鋼筋上的污土和銹渣。⑦冬期不得在強(qiáng)凍脹性地基上澆筑混凝土。在弱凍脹性地基上澆筑時(shí)，地基上應(yīng)進(jìn)行保溫，以免遭凍。六、某地區(qū)新建一座大型自來水廠，主要單位工程有沉淀池、過濾池、消毒池等，整個(gè)工程由A建筑公司中標(biāo)施工。其中沉淀池為無蓋圓形池，直徑40m，基礎(chǔ)為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，厚500mm，該基礎(chǔ)由四周向中心呈漏斗型，其高點(diǎn)頂面標(biāo)高22.50m，低點(diǎn)頂面標(biāo)高22.10m；池壁采用預(yù)制板拼裝外纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度等級為C40。沉淀池原地下水位位于標(biāo)高26.50m處。A公司編制了水池施工專項(xiàng)方案，方案規(guī)定：壁板縫施工時(shí)，內(nèi)外模板采用一次安裝到頂?shù)姆绞桨惭b；澆筑選擇在最接近日平均氣溫時(shí)澆筑；壁板縫混凝土分層厚度不得超過500mm。【問題】1.水池施工方案有何不妥，請改正。2.在澆筑壁板縫混凝土前，工長在現(xiàn)場查看壁板縫混凝土供應(yīng)單時(shí)見有如下內(nèi)容：使用部位：沉淀池壁板縫；混凝土名稱：普通混凝土；強(qiáng)度等級：C40。該批混凝土能否用于澆筑壁板縫？為什么？3.本工程中，沉淀池何時(shí)進(jìn)行滿水試驗(yàn)？滿水試驗(yàn)是否要測蒸發(fā)量？4.在沉淀池四周回填土前，應(yīng)如何驗(yàn)收?！敬鸢浮?.水池施工方案有何不妥，請改正。不妥之處①：壁板縫施工時(shí)，內(nèi)外模板采用一次安裝到頂?shù)姆绞桨惭b；正確做法：壁板縫內(nèi)模宜一次安裝到頂，外模應(yīng)分段隨澆隨支；分段支模高度不宜超過1.5m。不妥之處②：澆筑選擇在最接近日平均氣溫時(shí)澆筑；正確做法：澆筑時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時(shí)進(jìn)行。不妥之處③：壁板縫混凝土分層厚度不得超過500mm正確做法：分層澆筑厚度不宜超過250mm。2.不能。原因：①該批混凝土為普通混凝土，應(yīng)采用微膨脹混凝土；②該批混凝土強(qiáng)度為C40，應(yīng)大于壁板一個(gè)等級，標(biāo)號應(yīng)選C45及以上。3.在池壁纏絲完畢、噴射水泥砂漿保護(hù)層前進(jìn)行滿水試驗(yàn)。由于沉淀池為無蓋結(jié)構(gòu)，需測蒸發(fā)量?！绢惐取楷F(xiàn)澆池體在防水層和防腐層施工之前。4.應(yīng)書面通知監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)共同進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。七、某城市跨線立交橋工程，橋梁全長782.4m，共計(jì)26跨，橋梁下部結(jié)構(gòu)有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。項(xiàng)目部針對鉆孔樁數(shù)量多，經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項(xiàng)工程分包給B機(jī)械施工公司，由該公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機(jī)械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件。事件一：因地下管線改移困難，經(jīng)設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場決定8、9、10軸原樁位移動(dòng)并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項(xiàng)目部及時(shí)復(fù)印以后，直接交給測量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長。事件二：項(xiàng)目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積，正在進(jìn)行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時(shí)，因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時(shí)避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項(xiàng)目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調(diào)查分析，對分包方進(jìn)行罰款處理，調(diào)查報(bào)告完成后，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字，上報(bào)了企業(yè)安全部門。事件四：受鉆孔機(jī)械故障影響，項(xiàng)目部要求B公司增加鉆孔機(jī)械，以保障鉆孔作業(yè)計(jì)劃進(jìn)度。因B公司鉆機(jī)在其他工地，需等1周后才能運(yùn)到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時(shí)已拖延工期15d?！締栴}】1、結(jié)合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無不妥？如有不妥，寫出正確程序。2、指出事件二的做法有無違規(guī)之處？并寫出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確做法。4、結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中問題指出應(yīng)采取的控制措施，并分析總分包進(jìn)度關(guān)系。【答案】1.洽商變更作為有效文件管理對發(fā)放范圍應(yīng)有簽字手續(xù)。在施工過程中，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書面交底。2.違規(guī)之處：排放泥漿水到河道中；現(xiàn)場焚燒油氈。正確做法：（1）妥善處理泥漿水，不得直接排入城市排水設(shè)施和河流。專用罐車外棄。（2）除設(shè)有符合規(guī)定的裝置外，不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會(huì)產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。施工單位要采取防止施工對環(huán)境造成污染的措施，按有關(guān)規(guī)定組織現(xiàn)場的施工。3.正確做法：①事故處理：事故發(fā)生后，應(yīng)排除險(xiǎn)情，做好標(biāo)識，保護(hù)好現(xiàn)場；②事故調(diào)查：項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)指定技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門人員，會(huì)同企業(yè)工會(huì)代表組成調(diào)查組，開展事故調(diào)查；③調(diào)查報(bào)告：調(diào)查組應(yīng)把事故經(jīng)過、原因、損失、責(zé)任、處理意見、糾正和預(yù)防措施寫成調(diào)查報(bào)告，并經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認(rèn)后報(bào)企業(yè)安全主管部門。安全事故報(bào)告不能只有項(xiàng)目經(jīng)理一人的簽字。4.項(xiàng)目部應(yīng)緊密跟蹤計(jì)劃實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，應(yīng)采取調(diào)度措施，控制進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目分包進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系：分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃編制，承包人應(yīng)將分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃納人總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇，總分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度的執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包人解決項(xiàng)目進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。八、1．背景：某城鎮(zhèn)道路擴(kuò)建工程屬城市次干路，長3800m，路寬16.5m，位于城市環(huán)路以內(nèi)，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為：30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm瀝青混凝土面層。施工項(xiàng)目部入場后依據(jù)開工指令和施工合同進(jìn)行了必要的準(zhǔn)備工作，編制了施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)安全技術(shù)交底后開始道路施工。水泥穩(wěn)定碎石基層材料經(jīng)招標(biāo)選定一家材料公司供應(yīng)。受城市交通管制和環(huán)境保護(hù)要求，項(xiàng)目部采用夜間運(yùn)輸基層材料，白天攤鋪碾壓，成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混合料路面延至12月中旬?dāng)備?；?xiàng)目部選擇白天氣溫較高（6～8℃）時(shí)段，采取提高瀝青混合料出廠溫度到180℃，運(yùn)輸中覆蓋保溫等保證措施，集中施工道路面層。瀝青混合料面層竣工后，施工方進(jìn)行了道路外觀檢查，并檢測了彎沉值、平整度、中線高程、橫坡項(xiàng)目，合格率達(dá)到98%，施工方認(rèn)為工程質(zhì)量自檢合格。在工程施工全部完成后，項(xiàng)目部依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和計(jì)劃調(diào)整資料編制了進(jìn)度控制總結(jié)，上報(bào)公司工程管理部?！?392．問題及解答：見精選案例1分析表中內(nèi)容：【答案】九、1．背景：A市政公司中標(biāo)地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負(fù)責(zé)，其余均由B公司負(fù)責(zé)，A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時(shí)，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡，只是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞。事故調(diào)查報(bào)告表明，現(xiàn)場沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗(yàn)。2．問題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔(dān)？（3）結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項(xiàng)。【答案】（1）因?yàn)槭鹿收{(diào)查報(bào)告表明現(xiàn)場沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗(yàn)。事故是起重機(jī)所工作的現(xiàn)場地面承載力不足引起的，分析原因主要有：下部土體壓實(shí)度較差，地面硬化層強(qiáng)度不夠，A公司未根據(jù)地面承載力要求進(jìn)行加固處理。正確做法：①盾構(gòu)機(jī)吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，并應(yīng)通過專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項(xiàng)方案中考慮的措施之一。②使用輪式起重機(jī)向始發(fā)井內(nèi)吊放盾構(gòu)機(jī)前，要仔細(xì)確認(rèn)起重機(jī)支腿處支撐點(diǎn)的地基承載能力滿足最大起重量要求、并確認(rèn)起重機(jī)吊裝時(shí)工作井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全。起重機(jī)吊裝過程中，要隨時(shí)監(jiān)測工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過預(yù)測值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。（2）事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)硬化地面不符合要求的主要責(zé)任。而B公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝，應(yīng)承擔(dān)未事先檢查驗(yàn)收地面承載力次要責(zé)任和吊裝安全主要責(zé)任。（3）A公司首先應(yīng)確認(rèn)分包是否符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)過建設(shè)方批準(zhǔn)，其次分包合同應(yīng)對實(shí)質(zhì)性內(nèi)容有明確的規(guī)定。一十、某城市橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，基礎(chǔ)為直徑1200mm鉆孔灌注樁，樁基地質(zhì)結(jié)構(gòu)為中風(fēng)化巖，設(shè)計(jì)要求入中風(fēng)化巖層3m。A公司投標(biāo)該工程，投標(biāo)時(shí)鋼筋價(jià)格為4500元/噸，合同約定市場價(jià)在投標(biāo)價(jià)上下浮動(dòng)10%內(nèi)不予調(diào)整，變幅超過10%時(shí)對超出部分按月進(jìn)行調(diào)整（市場價(jià)以當(dāng)?shù)卣芾聿块T發(fā)布的信息價(jià)為準(zhǔn)）。公司有回旋鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、長螺桿鉆機(jī)各若干臺供本工程選用。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1:施工準(zhǔn)備工作完成，經(jīng)驗(yàn)收同意開鉆，鉆機(jī)成孔時(shí)，直接鉆進(jìn)至樁底。鉆進(jìn)完成后請監(jiān)理驗(yàn)收終孔。事件2:現(xiàn)澆箱梁支撐體系采用重型可調(diào)門式支架，支架搭設(shè)完成后安裝箱梁橋面。驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)梁模板高程設(shè)置的預(yù)拱度存在少量偏差，因此要求整改。事件3:工程結(jié)束時(shí)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)鋼筋用量及信息價(jià)如下表。1.就公司現(xiàn)有樁基成孔設(shè)備進(jìn)行比選，并根據(jù)鉆機(jī)適用性說明理由？2.事件1中直接鉆進(jìn)至樁底的做法不妥，給出正確做法。3.重型可調(diào)門式支架中，除門式鋼管支架外還有哪些配件？4.事件2應(yīng)如何利用支架體系調(diào)整高程，說明理由。5.根據(jù)合同約定，4?6月鋼筋能夠調(diào)整多少價(jià)差(具體給出各月份的差價(jià)額）【答案】1.回旋鉆機(jī)一般適用于黏性土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。沖擊鉆一般適用于黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及風(fēng)化巖層。長螺旋鉆一般適用于地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密實(shí)的碎石糞土、強(qiáng)風(fēng)化巖。項(xiàng)目部應(yīng)該選用的鉆孔機(jī)械是沖擊鉆。2.鉆進(jìn)成孔時(shí)直接鉆到樁底的做法不正確。正確做法：使用沖擊鉆成孔，每鉆進(jìn)4~5m應(yīng)驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭或容易塌孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔并做記錄。3.重型可調(diào)門式支架的配件：調(diào)節(jié)桿、交叉拉桿、門架、插銷、連接棒、支撐、底撐、頂部型鋼、可調(diào)底座、可調(diào)頂托。4.可用經(jīng)緯儀定出模板四角的標(biāo)準(zhǔn)高程，做出明顯的標(biāo)記，再用可調(diào)系統(tǒng)千斤頂分別對四角調(diào)整到標(biāo)志位置驗(yàn)收后進(jìn)行下道工序。5.4月份：由于(4500—4000)/4500X100%=11.11%〉10%，應(yīng)調(diào)整價(jià)格。應(yīng)調(diào)減差價(jià)=[4500X(1-10%)-4000]X800=40000（元）；5月份：由于(4700—4500)/4500X100%=4.44%10%，不調(diào)整價(jià)格。6月份：由于(5300—4500)/4500=17.78%〉10%，應(yīng)調(diào)整價(jià)格。應(yīng)調(diào)增差價(jià)=[5300—4500X(1+10%)]X2000=700000（元）。一十一、（三）背景資料某公司承建一城市市政道路工程，其中路基工程包括路基土方開挖和填方路堤，利用方不能滿足要求，需借土填方。施工前，項(xiàng)目部測量人員進(jìn)行了道路施工測量，土方施工隊(duì)按照測量控制樁進(jìn)行了土方開挖，挖土?xí)r采用挖掘機(jī)一次開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，開挖后的路槽含水量較高。開挖的土方通過自卸卡車運(yùn)輸至填方路基攤鋪碾壓，為了保證壓實(shí)質(zhì)量，要求壓實(shí)后的分層填筑厚度不超過50cm，采用鋼輪壓路機(jī)對土方進(jìn)行快速碾壓，碾壓時(shí)直線段由中間向兩邊，曲線段由曲線的兩邊向中間，碾壓2遍。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后要求土方施工隊(duì)立即停工整改。路基施工完成后進(jìn)行了路基工程檢測，檢測項(xiàng)目有中線偏位、縱斷高程、平整度、寬度，橫坡和邊坡坡度。問題：1．開工前的道路測量工作有哪些？道路測量控制樁包括什么？2．路基填筑前，對于填土路基原地面應(yīng)如何處理？3．監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因是什么？正確做法是什么？4．路基驗(yàn)收檢測項(xiàng)目能否認(rèn)定路基工程質(zhì)量合格？請簡述原因？5．含水量較高的路槽應(yīng)如何處理？【答案】1．開工前，對已知的測量控制點(diǎn)進(jìn)行閉合加密，建立測量控制網(wǎng)，再進(jìn)行施工控制樁的放線測量。起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)與平曲線、豎曲線基本元素點(diǎn)及中線樁、邊線樁、里程樁、高程樁等。2．排除地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等，原地面的坑槽分層填至原地面標(biāo)高；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí)，需修成臺階形式。3．1）挖掘機(jī)一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高錯(cuò)誤，應(yīng)至上而下分層開挖，不得超挖，應(yīng)留有碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。2）分層壓實(shí)厚度50cm錯(cuò)誤，分層壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)類型通過試驗(yàn)段驗(yàn)證壓實(shí)效果后確定，一般不超過30cm。3）碾壓時(shí)由中間向兩邊錯(cuò)誤。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)。4）碾壓2遍錯(cuò)誤。碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段碾壓至壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求時(shí)的遍數(shù)確定。4．不能。路基驗(yàn)收必須要檢測壓實(shí)度和彎沉值。5．對路槽土方應(yīng)采用晾曬處理，也可摻加石灰處理，還可以采用換填含水量合適的土處理。一十二、某城市跨線立交橋工程，橋梁全長782.4m，共計(jì)26跨，橋梁下部結(jié)構(gòu)有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。項(xiàng)目部針對鉆孔樁數(shù)量多，經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項(xiàng)工程分包給B機(jī)械施工公司，由該公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機(jī)械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件。事件一：因地下管線改移困難，經(jīng)設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場決定8、9、10軸原樁位移動(dòng)并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項(xiàng)目部及時(shí)復(fù)印以后，直接交給測量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長。事件二：項(xiàng)目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積，正在進(jìn)行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時(shí)，因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時(shí)避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項(xiàng)目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調(diào)查分析，對分包方進(jìn)行罰款處理，調(diào)查報(bào)告完成后，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字，上報(bào)了企業(yè)安全部門。事件四：受鉆孔機(jī)械故障影響，項(xiàng)目部要求B公司增加鉆孔機(jī)械，以保障鉆孔作業(yè)計(jì)劃進(jìn)度。因B公司鉆機(jī)在其他工地，需等1周后才能運(yùn)到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時(shí)已拖延工期15d。【問題】1、結(jié)合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無不妥？如有不妥，寫出正確程序。2、指出事件二的做法有無違規(guī)之處？并寫出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確做法。4、結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中問題指出應(yīng)采取的控制措施，并分析總分包進(jìn)度關(guān)系?！敬鸢浮?.洽商變更作為有效文件管理對發(fā)放范圍應(yīng)有簽字手續(xù)。在施工過程中，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書面交底。2.違規(guī)之處：排放泥漿水到河道中；現(xiàn)場焚燒油氈。正確做法：（1）妥善處理泥漿水，不得直接排入城市排水設(shè)施和河流。專用罐車外棄。（2）除設(shè)有符合規(guī)定的裝置外，不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會(huì)產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。施工單位要采取防止施工對環(huán)境造成污染的措施，按有關(guān)規(guī)定組織現(xiàn)場的施工。3.正確做法：①事故處理：事故發(fā)生后，應(yīng)排除險(xiǎn)情，做好標(biāo)識，保護(hù)好現(xiàn)場；②事故調(diào)查：項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)指定技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門人員，會(huì)同企業(yè)工會(huì)代表組成調(diào)查組，開展事故調(diào)查；③調(diào)查報(bào)告：調(diào)查組應(yīng)把事故經(jīng)過、原因、損失、責(zé)任、處理意見、糾正和預(yù)防措施寫成調(diào)查報(bào)告，并經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認(rèn)后報(bào)企業(yè)安全主管部門。安全事故報(bào)告不能只有項(xiàng)目經(jīng)理一人的簽字。4.項(xiàng)目部應(yīng)緊密跟蹤計(jì)劃實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，應(yīng)采取調(diào)度措施，控制進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目分包進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系：分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃編制，承包人應(yīng)將分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃納人總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇，總分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度的執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包人解決項(xiàng)目進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。一十三、某公司承建城市主干路，道路結(jié)構(gòu)層為土質(zhì)路基，砂礫底基層，5%30cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，水泥混凝土面層。根據(jù)施工合同約定，2014年7月1日開工，竣工日期為2015年4月3日，工期為274日歷天。項(xiàng)目部進(jìn)場后在現(xiàn)場取土樣并送某質(zhì)量檢測單位進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)。施工前項(xiàng)目部編制的下施工方案摘要如下：（1）為減少對城市交通影響，水泥穩(wěn)定碎石基層施工采取夜間運(yùn)輸、白天分段攤鋪碾壓。（2）為保證基層高程準(zhǔn)確無誤，在水泥砼面層施工前測量復(fù)核，如出現(xiàn)局部少量偏差采用薄層貼補(bǔ)法找平。【問題】1.項(xiàng)目部在取土樣檢測中應(yīng)進(jìn)行何種擊實(shí)試驗(yàn)？經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)測定哪兩個(gè)指標(biāo)。2.改正施工方案錯(cuò)誤之處?！敬鸢浮?.重型擊實(shí)試驗(yàn)。最大干密度和最佳含水量兩個(gè)指標(biāo)。2.（1）水泥穩(wěn)定碎石從拌和到攤鋪完成，不得超過水泥的初凝時(shí)間3h。（2）應(yīng)按照“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”原則控制，如有偏差應(yīng)采用挖補(bǔ)法。一十四、1．背景：某施工單位承建了某市一家醫(yī)院的門診樓工程。工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，當(dāng)年9月開工，日平均氣溫為15℃左右。兩個(gè)月后基礎(chǔ)工程施工完成，此時(shí)受寒流影響，連續(xù)數(shù)天日平均氣溫降低到0.2℃。由于未及時(shí)采取措施，導(dǎo)致這段時(shí)間澆筑的混凝土板出現(xiàn)大面積凍害，抽樣檢查混凝土強(qiáng)度不能滿足設(shè)計(jì)要求。2．問題：（1）什么氣溫條件下應(yīng)對混凝土施工采取特殊措施以防止凍害？（2）此類工程中配制混凝土?xí)r，對材料和材料加熱的要求有哪些？（3）上述工程中，當(dāng)氣溫降低到0.2℃后，應(yīng)對混凝土的攪拌、運(yùn)輸和澆筑采取哪些特殊措施？【答案】（1）當(dāng)日平均氣溫降到5℃及以下，或者最低氣溫降到0℃及以下時(shí)，混凝土工程必須采用特殊的技術(shù)措施進(jìn)行施工。（2）①該例中配制混凝土用的水泥，應(yīng)優(yōu)先選用活性高、水化熱量大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，不宜用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥。水泥的強(qiáng)度等級不應(yīng)低于42.5級，最小水泥用量不宜少于300kg/m3。水膠比中的水灰比不應(yīng)大于0.6。水泥不得直接加熱，使用前1～2d運(yùn)入暖棚存放，暖棚溫度宜在5℃以上。因?yàn)樗谋葻崾巧?、石骨料?倍左右，所以拌制混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法，但加熱溫度不得超過有關(guān)規(guī)定。②骨料要求提前清洗和貯備，做到骨料清潔，無凍塊和冰雪。骨料所用貯備場地應(yīng)選擇地勢較高不積水的地方。該例中拌制混凝土的砂、石溫度要符合熱工計(jì)算需要的溫度。不得用火焰直接加熱骨料，加熱的方法可因地制宜，但以蒸氣加熱法為好。③原材料不論用何種方法加熱，在設(shè)計(jì)加熱設(shè)備時(shí)，必須先求出每天的最大用料量和要求達(dá)到的溫度，根據(jù)原材料的初溫和比熱，求出需要的總熱量，同時(shí)要考慮加熱過程中熱量的損失。④鋼筋冷拉可在負(fù)溫下進(jìn)行，但溫度不宜低于－20℃。如采用控制應(yīng)力方法時(shí)，冷拉控制應(yīng)力較常溫下提高30N/mm2，采用