回撤后部運(yùn)輸機(jī)安全措施范本模版

編訂：foonshion回撤后部運(yùn)輸機(jī)安全措施模版Retractedreartransportaircraftsafetymeasurestemplate解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021回撤后部運(yùn)輸機(jī)安全措施模版隊(duì)伍與目標(biāo)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，特此制定第一節(jié)回撤后部運(yùn)輸機(jī)概述及組織機(jī)構(gòu)一、概述8901工作面切眼在20xx年7寬度7.5頂板難以控制，造成工作面支架超高不接頂導(dǎo)致支架擠架、倒架，后部運(yùn)輸機(jī)整體下滑使工作面支架的調(diào)整更加困難，技術(shù)措施。二、安全管理組織機(jī)構(gòu)綜采隊(duì)成立8901綜放工作面回撤指揮小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)后部運(yùn)輸機(jī)回撤期間的拆、運(yùn)、裝等工作，即:8901工作面后部運(yùn)輸機(jī)溜槽的拆卸、托運(yùn)、起吊、運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。峪溝煤業(yè)綜采隊(duì)回撤指揮組第2頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021組長(zhǎng):趙傳生副組長(zhǎng):李治業(yè)韓建永駱書鵬吳宏偉生產(chǎn)期間成立四個(gè)小組進(jìn)行回撤，即:拆卸組、托移組、運(yùn)輸組、接收組。設(shè)備拆卸組:拆卸下來小件配件的管理和回收工作;設(shè)備托移組:主要負(fù)責(zé)工作面拆卸下來溜槽和鏈子的拖運(yùn)輸位;設(shè)備運(yùn)輸組:主要負(fù)責(zé)工作面拖移出來大件物品進(jìn)行吊裝和運(yùn)輸?shù)降孛婀ぷ?設(shè)備接收組:由礦機(jī)電科負(fù)責(zé)在地面回撤設(shè)備的接收。三、組織內(nèi)容峪溝項(xiàng)目部負(fù)責(zé)編制回撤安全技術(shù)措施;峪溝煤業(yè)機(jī)電運(yùn)輸部負(fù)責(zé)回撤所用的所有設(shè)施(板車，絞車等)落實(shí)到位;河南煤建峪溝項(xiàng)目部安排廠家技術(shù)人員配合設(shè)備回撤第3頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021人員在工作面的設(shè)備回撤，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;礦機(jī)電科安排人員負(fù)責(zé)在地面接收拆卸下所有設(shè)備的工作;峪溝煤業(yè)技術(shù)科提供運(yùn)輸路線平面圖;的安檢人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、排查隱患;備回撤的組織工作;所有回撤工作人員必須貫徹學(xué)習(xí)本措施。四、回撤運(yùn)輸機(jī)工作量5901巷穩(wěn)設(shè)兩部jsdb-19/45kw8901工作面機(jī)尾硐室內(nèi)作工作面回撤后部運(yùn)輸機(jī)用;一部穩(wěn)裝在5901巷外75米處作從工作面機(jī)尾向起吊處拖移用;兩部絞車全部用單體住(四壓兩戧)和地錨穩(wěn)固，兩部絞車全部用新的28mm鋼絲繩牽引;需12人×三班=36個(gè)工;5901巷超前支護(hù)排距無法滿足過車要求，需人工改打所有超前支護(hù)單體位置，需4人×3班=12個(gè)工;5901巷尾向外10第4頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021(錨索規(guī)格:φ17.8mm8300mm低松弛鋼鉸線;鋼盤規(guī)格為:長(zhǎng)×寬×厚=600×600×12(mm)每個(gè)鋼盤上打五根錨索)錨索間距2000mm，排距2000mm，兩排矩形布置。需人工4人×2個(gè)班=8個(gè)工;2901巷尾向外35(錨索規(guī)格:φ17.8mm8300mm低松弛鋼鉸線;鋼盤規(guī)格為:長(zhǎng)×寬×厚=600×600×12(mm)每個(gè)鋼盤上打五根錨索)錨索間距2000mm，排距2000mm，兩排矩形布置。需人工4人×2個(gè)班=8個(gè)工;鋪道工作量，5901巷鋪設(shè)24kg軌道50m，車場(chǎng)20m，需用工6人×3班×2天=36個(gè)工;5人作業(yè)，拖運(yùn)需443人作業(yè)(清工作面后部浮煤、維護(hù)后部頂板等)兩部絞車需3人作業(yè)，開泵需12需22人作業(yè)，前期準(zhǔn)備需1天，回撤需7天，需用工22人×3班×8天=528個(gè)工;運(yùn)輸路線用工計(jì)算，從5901巷到地面一共6部絞車，第5頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021絞車司機(jī)需1512運(yùn)至指定地點(diǎn)作業(yè)需1239人作業(yè)，需用工39人×3班×8天=936個(gè)工;拆卸后部運(yùn)輸機(jī)前后8天，一共需投入1564個(gè)工;第二節(jié)回撤前的準(zhǔn)備一、后部運(yùn)輸機(jī)回撤所需設(shè)備、材料(一)設(shè)備運(yùn)輸小平板車15輛(5t)(二)固定運(yùn)輸及材料鋼絲繩φ12.5mm(不可用地面廢舊鋼絲繩);馬蹄扣60個(gè);40t鏈條(1m長(zhǎng))60根;螺絲m20×80100套;(三)其它材料和工具8#鐵絲100kg;15t導(dǎo)向滑輪5個(gè);手拉葫蘆5t6個(gè)、10t4個(gè);手壓千斤頂30t2個(gè)、18#扳手4個(gè);第6頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021套筒直徑34、36、46、55各2個(gè)二、工程的準(zhǔn)備(一)路線絞車安裝穩(wěn)固情況1.在工作面機(jī)尾安裝jsdb-19/45kw型雙速絞車一臺(tái)，120度36°320kn28mm絲繩每米2.74kg/m，鋼絲繩破斷力總和49250kg。安全系數(shù)驗(yàn)算:fmax=q/ma=49250/6.5=7576q-鋼絲繩破斷力總和ma-安全系數(shù)fmax-鋼絲繩最大靜拉力斜井提升鋼絲繩的最大靜拉力fmax=n(q+qc)(sinα+fcosα)g+p(l+l0)(sinα+ˊcosα)g式中:n-礦車數(shù)量q-礦車容重qc-礦車自重α-坡度p-鋼絲繩每米重量第7頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021l-斜長(zhǎng)lo-甩車場(chǎng)取10米f-礦車摩擦系數(shù)取0.015ˊ-鋼絲繩摩擦系數(shù)取0.2慢速時(shí):7576=x(in36°+0.015cos36°)+2.74×120(in36°+0.2cos36°)7576=0.599x+66.4x=12536選用28mm的鋼絲繩充許提升重量為12536kg.本工作面最大提升重量為7000kgjsdb-19/45kw型雙速絞車能滿足提升要求。2.在5901巷尾50m處安裝jsdb-19/45kw型雙速絞車一臺(tái)，慢速時(shí)最大靜拉力320kn.快速時(shí)最大靜拉力39kn，提升鋼絲繩為28mm5901巷尾40米處安裝一臺(tái)jsdb-19/18.5kw絞車28mm第8頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021鋼絲繩均滿足提升需要;3.在2901巷轉(zhuǎn)載機(jī)頭安裝jsdb-19/18.5kw型雙速絞車力320kn.快速時(shí)最大靜拉力39kn70m28mm鋼絲繩提升;4.所有絞車鋼絲繩頭均采用插繩，插繩長(zhǎng)度為600mm-800mm。(二)8901工作面上下端頭安裝專用起吊梁在8901工作面機(jī)尾處合適位置根據(jù)起吊需要打上8.3米長(zhǎng)專用起吊梁，錨固長(zhǎng)度不得少于1.8米，拉力不少于230kn。嚴(yán)禁單錨索起吊，不準(zhǔn)使用巷道內(nèi)支護(hù)錨索起吊，起吊時(shí)使用專用起吊梁。(三)工作面浮煤清理工作面支架距后部運(yùn)輸機(jī)支架所有浮煤全部清理干凈，(四)檢驗(yàn)運(yùn)輸路線第9頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021處理，避免拉移時(shí)設(shè)備通過困難。(五)軌道鋪設(shè)自5901巷尾道軌尾處把軌道鋪至工作面機(jī)尾處，鋪設(shè)距離為60m，鋪設(shè)臨時(shí)車場(chǎng)20m，均采用24kg/m軌道鋪設(shè)，軌道按正規(guī)道鋪設(shè)，道木間距0.8m，道軌接點(diǎn)必須鋪入底板煤矸2/3，軌道接頭用道夾板夾緊，軌距600mm，道軌鋪平。第三節(jié)工作面后部運(yùn)輸機(jī)的回撤一、后部運(yùn)輸機(jī)回撤順序及行車路線1.首先拆卸后部運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭、電機(jī)傳動(dòng)、二節(jié)及過渡槽，從2901巷轉(zhuǎn)載機(jī)尾處運(yùn)出，運(yùn)至破碎機(jī)外固定在轉(zhuǎn)載機(jī)蓋板上跟著轉(zhuǎn)載機(jī)向外推走;2.機(jī)頭大件從機(jī)頭運(yùn)至轉(zhuǎn)載機(jī)破碎機(jī)外出固定在轉(zhuǎn)載機(jī)蓋板上;3.然后運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾、二節(jié)及過渡槽和普通槽，從5901巷運(yùn)至地面。行車路線:8901工作面→5901巷尾→591巷→591斜第10頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021巷→901集中大巷→副斜井→地面二、安全技術(shù)措施(一)設(shè)備裝車安全技術(shù)措施1、設(shè)備裝車用的拖運(yùn)、起吊必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗，同時(shí)應(yīng)熟悉起吊方位、周圍環(huán)境、起吊設(shè)備的性能、時(shí)處理;全的前提下，方可進(jìn)行起吊作業(yè)。212.5mm雙2設(shè)備之間的間隙必須用木楔打緊;保證設(shè)備前后左右不位移，2塊，嚴(yán)禁車輛超重運(yùn)輸。3、部分設(shè)備需人工抬運(yùn)時(shí)，抬運(yùn)人員必須瞻前顧后，第11頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021時(shí)抬一物件時(shí)，必須同一肩膀，同一口號(hào)，同一放下?；歼\(yùn)送綜采設(shè)備。完善施工地點(diǎn)周圍的照明設(shè)施，以方便夜間作業(yè)。(二)提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定和各工種操作規(guī)程，嚴(yán)格按照規(guī)章制度作業(yè)，杜絕一切“三違”現(xiàn)象發(fā)生。2、運(yùn)輸開始前，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入綜采運(yùn)輸路線區(qū)域，施工隊(duì)組放專人攔截行人，避免妨礙設(shè)備運(yùn)輸。3、絞車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，要求熟悉(一停;二拉;三下放;四慢拉;五慢下)和安全技術(shù)要求;并在上崗前應(yīng)對(duì)絞車進(jìn)行檢查，特第12頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021作手把。4、斜巷運(yùn)輸必須堅(jiān)持“三固定、四保險(xiǎn)”(固定絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工)(保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)硐)，信號(hào)跑車防護(hù)裝置是否處于常閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。5、沿途運(yùn)輸路線信號(hào)工和把鉤工負(fù)責(zé)檢查設(shè)備捆扎情作業(yè)。6、沿途運(yùn)輸路線掛好鉤后，有信號(hào)工和把鉤工檢查鉤所有人必須撤到安全地帶或進(jìn)入躲避硐，不能站在硐室外。7第13頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021松繩過多造成斷繩跑車事故。8、設(shè)備在斜巷運(yùn)輸過程中，信號(hào)工要時(shí)刻注意鋼絲繩檢查車輛及軌道情況。待問題解決后，方可打信號(hào)開車。9、在斜巷運(yùn)輸時(shí)，每次只準(zhǔn)下一車，平巷推車時(shí)同一方向兩車距離必須保持30米以上，推車時(shí)人員只能站在礦車(包括平板車)后面，不準(zhǔn)站在兩側(cè)。10警戒，不準(zhǔn)人員上下。11流短路。12第14頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021損超過《安全規(guī)程》規(guī)定要求的必須更換。13、在安裝運(yùn)輸過程中，所有開關(guān)必須使用按鈕操作。設(shè)備嚴(yán)禁帶電搬遷。14、在運(yùn)輸過程中，凡有超長(zhǎng)、超寬、超重車輛(如采)織有關(guān)人員學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行。(三)關(guān)于平斜巷掉道處理的措施1、處理掉道車有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，處理支架車等重型車掉道必須有跟班隊(duì)長(zhǎng)和當(dāng)班安監(jiān)員協(xié)同監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)處理。2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采取相應(yīng)復(fù)軌措施(如頂、拉、吊等)將掉道車復(fù)軌上道。3、處理掉道車?yán)嚂r(shí)，不允許站在車下方或左右側(cè)，要站在車前方10m以外，鋼絲繩甩脫后打不到人的安全地點(diǎn)，4、利用油壓千斤頂處理掉道時(shí)，要選擇好所站位置及第15頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021排專人在底車場(chǎng)20m處設(shè)立警戒堵人。5、在斜巷上處理掉道車時(shí)，必須有防止車下滑的措施，架”。6、處理好掉道車后，要清理好現(xiàn)場(chǎng)雜物，并由軌道檢修工檢查軌道，若一切無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。7、斜巷運(yùn)輸支架時(shí)必須使用專用防脫銷子，每次只能運(yùn)輸一架。8、處理掉道時(shí)，嚴(yán)禁使用巷道頂板錨桿起吊。如確實(shí)使用錨桿起吊時(shí)，需補(bǔ)打雙排錨桿起吊梁起吊。9、在處理掉道或卸車需要用手拉葫蘆時(shí)必須有兩臺(tái)以葫蘆作業(yè)。(四)工作面運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)1、所有在用絞車必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，聲光信號(hào)齊全完(一個(gè)捻距內(nèi)斷股斷絲面積不得超過總面積的10%)。絞車的壓、戧柱要齊全、(四第16頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021壓、兩戧)緊固，并用鏈條連鎖，以防壓、戧柱歪倒傷人。2、絞車司機(jī)必須持證上崗且業(yè)務(wù)熟練，開車時(shí)要精力壓柱、戧柱是否齊全、牢固可靠;聲光信號(hào)是否暢通;絞車操作按鈕是否靈敏可靠;絞車?yán)K、鉤頭繩卡等是否符合規(guī)定(編繞的鉤頭繩所打繩卡不得少于2);保險(xiǎn)繩是否完好(對(duì)拉絞40t);交接班記錄本，絞車司機(jī)要認(rèn)真填寫。3、把鉤工要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到“五不掛，即:規(guī)定不掛、捆扎不牢不掛、有行人不掛。4、運(yùn)輸時(shí)必須使用標(biāo)準(zhǔn)防脫銷子，雙速鉤頭與平板車銷子上端必須使用不小于10#發(fā)生跑車事故。5、運(yùn)輸時(shí)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人工作或停留，絞車司機(jī)要密切注意鋼絲繩在滾筒上的排列情況，防止咬繩。第17頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-0402165901向進(jìn)行作業(yè)。7、從工作面向上拉移大件時(shí)，絞車司機(jī)要先發(fā)出開啟信號(hào)，待工作面內(nèi)人員全部撤到安全位置后方可向上拉移。停車，使用前必須保證通訊暢通，頻道一致。8、每下一件設(shè)備以后都要對(duì)切眼上口兩臺(tái)雙速絞車的理。10可作業(yè)(五)運(yùn)輸槽子的路線及方法1:8901工作面→5901巷→591巷→591斜巷→901巷→副井→地面。第18頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-040212、根據(jù)實(shí)際情況，回風(fēng)順槽軌道已經(jīng)鋪到工作面上口，把回撤上來的槽子及鏈子裝車在5901巷尾的起吊平臺(tái)裝車?yán)墶?、鋪設(shè)軌道時(shí)嚴(yán)格按照上口絞車的中心進(jìn)行鋪設(shè)。4、在上口鋪道時(shí)設(shè)置一個(gè)起吊平臺(tái)。5、回風(fēng)順槽最里面的絞車把平板車牽引到上口平臺(tái)處，用阻車器把平板車阻好，鉤頭不去。6、用切眼上口45kw雙速絞車把拆卸的槽子連接好，5901巷外70米處45kw絞車緩慢拖移起吊位置。(六)運(yùn)輸機(jī)大件的拆卸安全技術(shù)措施1、運(yùn)輸機(jī)大件拆卸時(shí)，設(shè)專人警戒，兩人配合自上而到可能被擠壓的地方。第19頁/共22頁解決方案系列編號(hào)：FS-FA-04021210米嚴(yán)禁有任何落煤矸傷人事件。3、工作人員在支架后部拆卸槽子時(shí)，上方5米處設(shè)置一道垂直于槽子的防滾矸裝置。4、拆卸完拉移槽子至運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾時(shí)，絞車司機(jī)要聽清隨拉移運(yùn)輸機(jī)大件觀察運(yùn)行情況。515敏可靠。6、運(yùn)輸大件時(shí)，人員要躲開繩道及所能波及到的安全范圍。設(shè)專職人員應(yīng)站在大件側(cè)后方5m以外的安全位置，傷司機(jī)。740t40t鏈條、鏈環(huán)必須完好，鏈環(huán)螺絲絲扣上緊上滿。8、