軟土地質(zhì)樁基施工注意事項(xiàng)

軟土地質(zhì)樁基施工注意事項(xiàng)寧波市軌道交通工程停車場工程，場地地質(zhì)復(fù)雜，地貌地形單一，巖性多變，淺部土層土質(zhì)軟弱，軟土層較厚，硬土層頂板起伏大，地下水位高，具有潛水、承壓水等多種類型；本工程地基加固設(shè)計(jì)為換填、壓填片石、不同類型的水泥土攪拌樁、PHC靜壓管樁、鉆孔灌注樁、以及深基坑支護(hù)的SMW工法樁、高壓旋噴樁自2012年10月6日開工，目前地基處理和基礎(chǔ)加固已全部完成，結(jié)合施工監(jiān)理過程，對于軟基處理和地基加固工程總結(jié)如下：一、鉆孔灌注樁1、鉆孔灌注樁的承載力與施工質(zhì)量密切相關(guān)。因此，鉆孔灌注樁施工時(shí)必須保證樁身質(zhì)量，控制沉渣厚度，防止樁端土發(fā)生松弛。在施工組織和監(jiān)理過程，必須注意下列幾點(diǎn)：1）擬建場地局部填土較厚，為了防止人工填石掉入孔內(nèi)對樁基造成影響，施工時(shí)，應(yīng)對樁位處的雜填土預(yù)先清楚，護(hù)筒埋入深度超過回填土，避免回填體部分塌孔影響施工。2）對于淺部土體為軟塑、流塑性，具有高壓縮性，下部為礫砂、圓礫，對樁體易出現(xiàn)“縮徑”，應(yīng)加大泥漿稠度；若施工不當(dāng)，易產(chǎn)生塌孔，影響樁體質(zhì)量和造成樁孔局部充盈系數(shù)偏大。3）在施工時(shí)，要防止樁端砂土層發(fā)生松弛，保證樁基承載力滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)采用先進(jìn)的施工工藝和合適的泥漿比重，各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，尤其是沖孔與砼灌注工序。4）本工程鉆孔灌注樁樁長為64米和77米，礫砂、圓礫中夾雜卵石和弱風(fēng)化巖層較厚，采用正循環(huán)鉆機(jī)施工難度較大，工時(shí)長，鉆頭磨損大；最后更換反循環(huán)鉆機(jī)，大大縮短時(shí)長，提高了功效，確保成樁質(zhì)量。2、對于鉆孔灌注樁施工產(chǎn)生的泥漿，應(yīng)及時(shí)外運(yùn)，為減少運(yùn)輸量，節(jié)約成本，泥漿池內(nèi)沉渣可以采取摻入一定比例石灰或水泥進(jìn)行固化，有效利用，增加效益。3、對于場地內(nèi)的河塘處理，應(yīng)清理地表水，清楚淤泥，用細(xì)粒土分層回填壓實(shí)，護(hù)筒埋深超過回填土部位，在進(jìn)行鉆進(jìn)。4、由于施工區(qū)域內(nèi)存在多層承壓水，尤其深部的承壓水，其水頭高，對成孔和成樁質(zhì)量影響比較大，應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭高度和適當(dāng)?shù)哪酀{比重，控制施工進(jìn)度，確保各道工序的連續(xù)進(jìn)行，以減少下部承壓水對成樁質(zhì)量的影響。二、基坑開挖1、基坑開挖時(shí)，要嚴(yán)格按規(guī)定程序挖土和堆土，控制其周圍的堆土高度和速率，已防產(chǎn)生基坑失穩(wěn)，同時(shí)，必須加強(qiáng)對基坑開挖過程中土體和支護(hù)結(jié)構(gòu)變形的監(jiān)測及對鄰近管樁、水泥土攪拌樁的影響的現(xiàn)場監(jiān)測工作，尤其是臨河側(cè)及附近，同時(shí)注意止水措施，防止地表水滲入基坑。2、基坑鄰近施工便道，嚴(yán)禁重載車輛通過，同時(shí)采取支護(hù)和監(jiān)測；坑頂堆土對樁基會(huì)造成較大的側(cè)壓力，堆土坡腳應(yīng)距樁基不得小于10米。3、施工區(qū)域內(nèi)有多種樁基形式，樁基數(shù)量較多，施工時(shí)加強(qiáng)區(qū)域重載車輛通過，最后成品保護(hù)，特別在基坑開挖階段，如果施工不當(dāng)，極易造成樁基位移或折斷。4、基坑開挖時(shí)，及時(shí)對基底進(jìn)行砼墊層封底，防止水浸和暴露，造成邊坡失穩(wěn)。三、水泥土攪拌樁、PHC管樁施工1、水泥土攪拌樁施工，事先對場地進(jìn)行平整，清楚地表石塊，河道處要進(jìn)行排水清淤，在用細(xì)粒土回填壓實(shí)，不得有塊石等，施工前必須進(jìn)行試樁，確定施工參數(shù)，在進(jìn)行施工。水泥土攪拌樁的質(zhì)量與施工工藝、施工管理水平及設(shè)備功率大小等緊密聯(lián)系，施工中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控及成樁后質(zhì)量檢驗(yàn)是否滿足設(shè)計(jì)要求。2、對于大面積PHC管樁施工，采取消減超孔隙水壓力、控制沉樁速率等措施。3、對于樁基施工順序，應(yīng)先施工PHC管樁，其次為鉆孔灌注樁，