墩柱鋼筋保護(hù)層厚度控制QC成果報告

百度文庫-好好學(xué)習(xí)，天天向上一、小組概況及成員簡介1、小組概況QC小組所在單位或部門：XX*局***公司************項(xiàng)目經(jīng)理部小組名稱：XX*********項(xiàng)目部QC小組課題名稱：墩柱鋼筋保護(hù)層厚度的控制小組類型：現(xiàn)場型2、小組成員簡介經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的同志組成該QC小組。本QC小組從橋梁墩5求影響墩柱保護(hù)層厚度的因素、優(yōu)化施工工藝、加強(qiáng)施工過程控制，以提高墩柱保護(hù)層厚度的合格率。表一小組成員及分工組內(nèi)職務(wù)及分工組長1**4845**男男2220大本/技術(shù)員中專/技術(shù)員組員組員***-1-百度文庫-好好學(xué)習(xí)，天天向上二、選題理由方面：保護(hù)層厚度、砼強(qiáng)度、外觀，而保護(hù)層厚度關(guān)系到墩柱鋼筋的使用壽命以及墩柱的強(qiáng)度，是影響墩柱質(zhì)量的一個重要方面。****線高速公路******同段有*****架橋、****橋、*****徑墩柱數(shù)量57根。本QC小組主要致力于墩柱保護(hù)層厚度的控制，按業(yè)主和總監(jiān)辦的要求保護(hù)層厚度與設(shè)計值偏差在+10mm至-7mm質(zhì)量優(yōu)良并為今后類似施工提供可靠借鑒經(jīng)驗(yàn)。三、課題可行性分析不利因素：1、總監(jiān)辦對墩柱保護(hù)層厚度合格界限要求嚴(yán)格。有利因素：1、業(yè)主、總監(jiān)辦高度重視墩柱施工質(zhì)量。2、項(xiàng)目部計劃將橋梁工程打造成為我標(biāo)段亮點(diǎn)工程。3、施工管理和技術(shù)人員責(zé)任感強(qiáng)烈，工作經(jīng)驗(yàn)豐富。四、開展QC活動1、現(xiàn)狀調(diào)查、分析，計劃（）階段（-2-百度文庫-好好學(xué)習(xí)，天天向上我標(biāo)段*********墩柱施工開始后，我QC小組便對墩柱施工工缺陷。（在施工過程中我QC小組對*****橋3~5#墩15根墩柱鋼筋保護(hù)層厚度進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果見表二。表二鋼筋保護(hù)層厚度檢查表（一）率*********左幅*********右幅從*********3~5#墩墩柱鋼筋保護(hù)層厚度的檢查結(jié)果可以看出，在+10mm至-7mm的要求。QC小組總結(jié)得出影響墩柱鋼筋保護(hù)層厚度的因素，并進(jìn)行了統(tǒng)計分析，具體見表三。-3-百度文庫-好好學(xué)習(xí)，天天向上表三質(zhì)量缺陷項(xiàng)目統(tǒng)計表質(zhì)量缺陷項(xiàng)質(zhì)量缺陷項(xiàng)目發(fā)生頻率累計頻率檢查項(xiàng)目鋼筋籠尺寸234鋼筋籠中心偏差鋼筋籠垂直度鋼筋保護(hù)層砼墊塊9100厚度影響的大小。圖一質(zhì)量缺陷項(xiàng)目排列圖從表三“質(zhì)量缺陷項(xiàng)目統(tǒng)計表”和圖一“質(zhì)量缺陷項(xiàng)目排列圖”上各種影響因素我QC-4-百度文庫-好好學(xué)習(xí)，天天向上圖二保護(hù)層厚度偏差原因分析圖（通過調(diào)查分析我QC小組認(rèn)為將橋梁墩柱保護(hù)層厚度合格率控制在80%以上完全可能的，同時可以縮小不合格點(diǎn)保護(hù)層厚度值與設(shè)計值的偏差。以我標(biāo)段*********為例，墩柱直徑，設(shè)計Φ25主筋根數(shù)為30根，即保護(hù)層厚度不合格點(diǎn)不超過6個；墩柱不合格點(diǎn)與設(shè)計值的偏差預(yù)計將控制在超出允許值5mm范圍內(nèi)，即與設(shè)計值偏差在+15mm至-12mm范圍內(nèi)。2、執(zhí)行對策，執(zhí)行（）階段體措施見下表：表四對策表-5-百度文庫-好好學(xué)習(xí)，天天向上對策措施執(zhí)行人完成日期****對施工班組進(jìn)行質(zhì)量意識教育對管理人員進(jìn)行現(xiàn)場施工管理培訓(xùn)并制定獎罰措施炮車運(yùn)輸鋼筋籠導(dǎo)致墩柱鋼筋籠在加強(qiáng)箍位置鋼筋籠變形增設(shè)十字支撐施工全過施工全過對中困難自制的加強(qiáng)箍筋加工對加強(qiáng)箍筋加工輪盤進(jìn)行輪盤很難控制尺寸改進(jìn)，加強(qiáng)尺寸控制鋼筋保護(hù)層砼墊塊尺與砼墊塊廠家聯(lián)系按實(shí)際寸不合格需要尺寸進(jìn)行墊塊加工的樁頂鋼筋必須調(diào)直機(jī)械材料************、檢查驗(yàn)證，檢查（C）階段QC小組全過程嚴(yán)格監(jiān)控下，我標(biāo)段剩余墩柱鋼筋保護(hù)層厚合格率較*********3~5#墩有一QC小組用鋼筋保護(hù)層探測儀檢測的QC活動執(zhí)行后墩柱鋼筋保護(hù)層厚度檢查結(jié)果：表五鋼筋保護(hù)層厚度檢查表（二）率*********左幅*********左幅-6-百度文庫-好好學(xué)習(xí)，天天向上橋1-0#墩柱橋1-1#墩柱橋1-0#墩柱橋1-1#墩柱橋2-0#墩柱橋2-1#墩柱QC護(hù)層厚度合格率沒達(dá)到預(yù)期結(jié)果，但總體與設(shè)定目標(biāo)一致。4、鞏固總結(jié)，處理（）階段本次QCQC活動中有一個因素影響著我們的QC測的是墩柱的主筋，在檢測過程中很難避開主筋外側(cè)環(huán)繞的螺旋箍中進(jìn)行改進(jìn)。五、取得效果通過QC-7-百度文庫-好好學(xué)習(xí)，天天向上*****質(zhì)量監(jiān)督檢查站對*********高速公路的第一次質(zhì)量大*********墩柱鋼筋保護(hù)層厚度抽檢合格率高達(dá)99%，得到省質(zhì)檢站的贊揚(yáng)并獲得業(yè)主獎勵。本次QC水平在各種質(zhì)量培訓(xùn)及現(xiàn)場指導(dǎo)下也得到很大程度的提高。六、鞏固成果1過QC小組把P