2023年大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告3000字大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(十四篇)

2023年大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告3000字大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告(十四篇)2023年大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告3000字大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，本學(xué)期14-18周的周五上午，學(xué)校會(huì)安排在培訓(xùn)電腦上嘗試物流。在此期間，我們可以利用物流治理軟件學(xué)習(xí)和把握整個(gè)物流治理運(yùn)作的根本環(huán)節(jié)和流程。這讓我們學(xué)習(xí)到了物流治理運(yùn)營(yíng)流程的新學(xué)問(wèn)，也讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的根底。

把握倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)區(qū)、貨位、收貨人、貨物、貨位、車輛、司機(jī)、業(yè)務(wù)員等根本信息的輸入操作方法；把握收入合同和支出合同的操作；把握收獲訂單的制作、查詢和打印；把握測(cè)量單位和產(chǎn)品等級(jí)的位置調(diào)整和換算操作；把握交貨訂單的處理；把握車輛的日常治理操作；把握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用結(jié)算的操作。

在實(shí)訓(xùn)之前，我們只從課本上學(xué)到了一些物流治理的根底學(xué)問(wèn)，對(duì)其印象并不深刻。至于物流治理的根本環(huán)節(jié)和流程的概念，我們只是停留在簡(jiǎn)潔的書本學(xué)問(wèn)上。自從上了實(shí)訓(xùn)課，我深刻體會(huì)到物流治理其實(shí)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。實(shí)際工作中，就是實(shí)際工作。因此，我們必需利用好這個(gè)實(shí)際操作的時(shí)機(jī)，真正把握物流操作流程的詳細(xì)操作，拓展自己的學(xué)問(wèn)，提高自己的實(shí)際操作力量。

在這次培訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了查詢、添加和修改倉(cāng)庫(kù)、位置和庫(kù)區(qū)的根本信息。查詢、添加和修改客戶和收貨人的根本信息；承受收支合同的過(guò)程；位置調(diào)整、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換、計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等。理論是實(shí)踐的根底，但理論的終極價(jià)值應(yīng)當(dāng)表達(dá)在實(shí)踐中。從這次實(shí)踐中，我對(duì)物流治理過(guò)程的價(jià)值和意義有了更深的理解，加深了對(duì)物流治理的理解。

我以為只是根據(jù)書上寫的流程一步一步的操作，實(shí)際操作并沒(méi)有我想象的那么簡(jiǎn)潔，即使是一步一步的，還是有許多問(wèn)題。由于過(guò)程是一步一步來(lái)的，一步錯(cuò)是做不到的。有時(shí)，幾個(gè)步驟會(huì)連續(xù)影響幾個(gè)相關(guān)的過(guò)程。比方在進(jìn)展貨位安排、預(yù)收貨單打印等一系列流程操作時(shí)，貨位安排存在問(wèn)題，有可能這個(gè)流程沒(méi)有一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)是做不到的，一系列與預(yù)收貨相關(guān)的關(guān)聯(lián)流程也做不到。但是我們不知道這些過(guò)程出了什么問(wèn)題，問(wèn)教師也找不到答案。這個(gè)時(shí)候，我覺(jué)得，學(xué)校應(yīng)當(dāng)給我們配備一個(gè)專業(yè)的物流治理實(shí)訓(xùn)教師，讓我們能夠逐一解決實(shí)訓(xùn)中遇到的問(wèn)題，增加我們的實(shí)訓(xùn)效果。

1、提高學(xué)生操作積極性。由于根據(jù)課本操作流程比擬枯燥，學(xué)生可能一開(kāi)頭操作了一段時(shí)間就不想操作了。

2.安排專業(yè)的物流治理培訓(xùn)教師，解決我們?cè)谂嘤?xùn)中遇到的全部問(wèn)題。

雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了一些小問(wèn)題，但影響了這次實(shí)訓(xùn)的效果。毫無(wú)疑問(wèn)，我學(xué)到的不僅僅是增加倉(cāng)庫(kù)、查詢和承受收入合同。通過(guò)實(shí)際操作，我深刻體會(huì)到理論與實(shí)際操作的區(qū)分，深刻體會(huì)到做物流的艱辛，也體會(huì)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的樂(lè)趣。物流治理實(shí)訓(xùn)完畢后，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接手了國(guó)際物流教學(xué)軟件系統(tǒng)，將我們的日常學(xué)習(xí)與專業(yè)學(xué)問(wèn)嚴(yán)密聯(lián)系在一起，讓我們深刻熟悉到學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們理解物流工作的簡(jiǎn)單性，但在這次實(shí)踐培訓(xùn)中，我們充分了解物流企業(yè)的相關(guān)操作流程，增加感性熟悉，進(jìn)一步理解、穩(wěn)固和深化所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)，了解運(yùn)作模式，將所學(xué)的專業(yè)學(xué)問(wèn)與詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量，固然也是為了讓我們對(duì)物流企業(yè)的運(yùn)作現(xiàn)狀有一個(gè)整體的了解。全面了解我國(guó)物流行業(yè)的進(jìn)展，增加對(duì)本專業(yè)的了解，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)的興趣，親身了解不同方面所面臨的詳細(xì)工作以及它們之間的互動(dòng)。對(duì)于這些操作，我們每天都有不同的體驗(yàn)和體會(huì)，發(fā)覺(jué)不同的問(wèn)題，這樣才能在實(shí)踐中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解和汲取課堂上學(xué)到的學(xué)問(wèn)，為以后的上班打下良好的根底?？梢哉f(shuō)在這次訓(xùn)練中，

2023年大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告3000字大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

廣東德邦物流有限公司，是營(yíng)業(yè)額位居國(guó)內(nèi)物流行業(yè)前三強(qiáng)的大型企業(yè)。截止20xx年12月末，公司已開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)4,300多家，效勞網(wǎng)絡(luò)普及全國(guó)，自有營(yíng)運(yùn)車輛7,200余臺(tái)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過(guò)88萬(wàn)平方米。

20xx年1月18日至1月20日三天，我與我大學(xué)同學(xué)一行五人前往位于廣州市白云區(qū)的廣東德邦物流有限公司東平總部進(jìn)展實(shí)習(xí)。作為其中的一員，倍感榮幸之余心中也免不了感到緊急與興奮，在這樣實(shí)力強(qiáng)勁、口碑絕佳的大企業(yè)中，我們會(huì)看到些什么，遇到些什么，又會(huì)學(xué)到些什么呢？懷著這樣的忐忑與期盼，我們的實(shí)習(xí)之旅開(kāi)頭了。

18日早晨，一身正裝的我們被帶往了總部新建的辦公樓，去和很多德邦的正式員工一起承受員工培訓(xùn)，這次培訓(xùn)的主題就叫做心態(tài)修煉。

在一間潔凈干凈的多媒體教室里，課程開(kāi)頭了。一起參與培訓(xùn)的有三四十名德邦的正式員工，通過(guò)課上的溝通得知，他們都是在德邦工作不超過(guò)兩年的人，而這種培訓(xùn)，也正是德邦向新員工介紹自己企業(yè)文化的一種有效手段。最讓人印象深刻的是這次培訓(xùn)的講師——鹿寧先生，在三個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)里，鹿先生談笑風(fēng)生，引經(jīng)據(jù)典，無(wú)論是自己的親身經(jīng)受還是名人軼事，都信手拈來(lái)，把課堂駕馭得有序而不死板，熱鬧而不嘈雜。另一方面，無(wú)論是在培訓(xùn)課程里的自我介紹、相互大膽問(wèn)好溝通等互動(dòng)環(huán)節(jié)中，還是讓大家站到臺(tái)上發(fā)表自己的看法想法時(shí)，德邦的大局部員工們都表現(xiàn)的相當(dāng)踴躍、沉著，沒(méi)有我印象中很多校園互動(dòng)活動(dòng)里學(xué)生們的拘謹(jǐn)與放不開(kāi)，取而代之的是員工們言語(yǔ)中所透露出的活力與自信。我覺(jué)得，從這個(gè)側(cè)面，也反映出了德邦人總體的精神狀態(tài)，即使在如今經(jīng)濟(jì)狀況整體不太好的狀況下，他們?nèi)耘f樂(lè)觀、上進(jìn)。

在培訓(xùn)課堂接近尾聲的時(shí)候，鹿先生組織大家一起做的一個(gè)嬉戲也令人非常難忘。首先，大家一男一女相互隔開(kāi)，一個(gè)人的腳尖頂著前面一個(gè)人的腳跟，緊緊圍成一個(gè)小圈。這時(shí)，鹿先生的指令“蹲下”，在我們看來(lái)這就非常困難了，只能前面一個(gè)人蹲在后面一個(gè)人的大腿上，由于相互不熟識(shí)，又是男女隔開(kāi)，大家蹲得都非常不自然。誰(shuí)知，鹿先生又命令我們聽(tīng)好口令，一齊左右左地向前邁步。大家勉為其難地走了幾步后，都覺(jué)得腿部發(fā)麻，有點(diǎn)撐不下去了?？陕瓜壬张f不依不饒，下命令說(shuō)走滿一圈，我們立刻叫苦不迭?？墒沁@個(gè)嬉戲的奇妙之處就在于，當(dāng)你腿部無(wú)力，沒(méi)有方法，只能把重量完全放到后面一個(gè)人的腿上后，立刻就會(huì)感覺(jué)輕松不少，雖然說(shuō)不上完全不累，但是走完一圈嘛倒還綽綽有余。就這樣，大家完成了這個(gè)嬉戲。

嬉戲后鹿先生讓大家自己做的總結(jié)也讓人受益匪淺，有說(shuō)要合作時(shí)相互信任的，有說(shuō)要分工后勇于擔(dān)當(dāng)?shù)?，總之，有了這樣的經(jīng)受，心里倒真是別有一番味道。

18日下午，我們?cè)谌肆Σ块T何先生的帶著下對(duì)東平總部的各個(gè)部門進(jìn)展了參觀。

正值午休剛剛完畢的時(shí)候，2月末的廣州，已經(jīng)于暖和中透著一絲慵懶，正是午睡的大好季節(jié)。可各個(gè)部門的辦公區(qū)域里卻早已勞碌了起來(lái)，沒(méi)有睡眼惺忪，沒(méi)有拖沓無(wú)力，我們聽(tīng)到的是員工接到用戶電話時(shí)的熱忱，看到的是井然有序的工作狀態(tài)。

走到總部辦公大樓一樓到二樓的交界處時(shí)，何先生不無(wú)傲慢地談起了墻上掛滿了的德邦優(yōu)秀員工照片：“這是08年初我們員工自己評(píng)比出來(lái)的07年優(yōu)秀員工，包含了我們工作的各個(gè)方面，現(xiàn)在已經(jīng)是09年初了，新的評(píng)比結(jié)果很快就會(huì)出來(lái)，這種榮譽(yù)與嘉獎(jiǎng)，也是我們工作的動(dòng)力！”

參觀過(guò)程中，還有一點(diǎn)引起了我們的留意，那就是每個(gè)部門墻上貼出的看板。據(jù)何先生介紹說(shuō)，這是向日本豐田公司學(xué)習(xí)的看板治理模式，面板上面具體、真實(shí)地記錄著該部門工作的質(zhì)量、時(shí)間、安全指數(shù)等指標(biāo)，讓員工們對(duì)自己部門現(xiàn)今的工作狀態(tài)一目了然，從而通過(guò)這些信息來(lái)提高自己的工作效率，改良自己的工作方法。

經(jīng)過(guò)這一番參觀，大企業(yè)對(duì)待工作的態(tài)度以及面對(duì)如今外界金融環(huán)境不利的形勢(shì)下表現(xiàn)出的吧沉著不迫的風(fēng)度讓我折服。

在19至20日的兩天時(shí)間里，我們實(shí)習(xí)的五人被分別派往不同的部門，就像一名真正的員工一樣，擁有了自己的工作崗位。

我被分到了短途車隊(duì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)小組。短途車隊(duì)是公司負(fù)責(zé)珠三角內(nèi)近距離運(yùn)輸?shù)牟块T，而我所就職的這個(gè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)小組則負(fù)責(zé)對(duì)車隊(duì)每天的收發(fā)貨時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間、本錢利潤(rùn)結(jié)算、事故支出等細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)進(jìn)展記錄，進(jìn)而進(jìn)展統(tǒng)計(jì)方面的分析，得出結(jié)論，從而提出對(duì)公司削減本錢、增加利潤(rùn)有所幫忙的建議。在這個(gè)小組中，并不是像我想象的那樣，短短兩天時(shí)間里只是對(duì)著這些枯燥的數(shù)據(jù)進(jìn)展錄入，反而通過(guò)和同事以及領(lǐng)導(dǎo)的溝通，從細(xì)節(jié)中看到了德邦做出的努力。

員工正常工作的時(shí)間是早上九點(diǎn)到下午五點(diǎn)半，午休時(shí)間是中午十二點(diǎn)到下午一點(diǎn)半。就統(tǒng)計(jì)小組來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間的工作都是在電腦前完成的，這樣就不行避開(kāi)地對(duì)員工的身體有所損害，頸椎病也算是辦公一組的職業(yè)病?？稍?9日早上十點(diǎn)的時(shí)候，我驚異地聽(tīng)到了久違的播送體操之前集合的音樂(lè)。跟隨著人流來(lái)到了車隊(duì)旁邊的空地，只見(jiàn)員工們用絲毫不遜于中學(xué)生們的仔細(xì)態(tài)度做起了播送體操?？粗餮b革履的他們仔細(xì)地做操，我竟然絲毫不覺(jué)得滑稽，倒是對(duì)于德邦一心為員工著想所做出的努力有了更深刻的體會(huì)。在同事只見(jiàn)的溝通中，一提到做操這個(gè)安排，大家都贊不絕口，“要是每天早上十點(diǎn)多不活動(dòng)一下，估量我頸椎病早就犯了”。

下午的五點(diǎn)整，一天的工作接近了尾聲，統(tǒng)計(jì)小組并沒(méi)有鋪張剩下的這半個(gè)小時(shí)，胡亂敷衍過(guò)去，而是組織了每天一次的例行會(huì)議。會(huì)議上，員工們和組織會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)暢所欲言，完全沒(méi)有上下級(jí)之分，大家說(shuō)出來(lái)的全是自己工作中遇到的問(wèn)題，雖然細(xì)小，但是假如逐個(gè)擊破，對(duì)公司運(yùn)行順暢度的提高是可想而知的。這一次，統(tǒng)計(jì)小組還特地請(qǐng)來(lái)了財(cái)務(wù)部門的會(huì)計(jì)們，為了能提高自己對(duì)數(shù)據(jù)的分析水平，提出了財(cái)務(wù)培訓(xùn)的懇求?？梢?jiàn)例行會(huì)議對(duì)部門間的協(xié)作也有很大幫忙。

兩天的部門實(shí)習(xí)很快就完畢了，除了以上所說(shuō)的兩點(diǎn)細(xì)節(jié)外，我們還從對(duì)鹿寧先生以及校友們的采訪中得知了很多德邦在工作中的其他細(xì)節(jié)，比方每個(gè)月結(jié)算工資的時(shí)候，員工出一百，公司出一百，把這些錢特地寄給員工父母的親情1+1活動(dòng)，再比方德邦為了加強(qiáng)員工歸屬感所組織的集體婚禮活動(dòng)等等，這正說(shuō)明白一句話，細(xì)節(jié)打算成敗。

20xx年1月20日下午，我們離開(kāi)了德邦公司，在三天的社會(huì)實(shí)踐實(shí)習(xí)中，所見(jiàn)所謂的很多事情引起了我的思索。在第一天邁入德邦公司之前，我的心情是緊急與興奮的，如今從德邦公司走出，我仿佛能感覺(jué)到身后這間公司是一個(gè)巨人，在風(fēng)暴的沖擊下巋然不動(dòng)，矗立不倒。

2023年大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告3000字大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

大學(xué)的第一個(gè)暑假，我去四川新通道物流有限公司一分司實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間努力我將自己在學(xué)校所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、早退，仔細(xì)完成公司領(lǐng)導(dǎo)和同事交辦的工作任務(wù)，得到了公司員工的全都好評(píng)，在公司的幫忙下我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，積存了肯定的社會(huì)閱歷，同時(shí)也發(fā)覺(jué)了自己的很多缺乏之處，并做了改正。

此次實(shí)習(xí)的職務(wù)是制票員，參加制受理單、送貨等工作。因此主要熬煉了我的交際力量與語(yǔ)言技巧。面對(duì)客戶的時(shí)候，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中的感覺(jué)，一些書本上的很抽象的理論學(xué)問(wèn)在應(yīng)用到實(shí)際生活的時(shí)候總有一些難度，針對(duì)這一點(diǎn)就要求我開(kāi)動(dòng)腦筋隨機(jī)應(yīng)變了。

在剛開(kāi)頭的時(shí)候，一些工作令我感到茫然摸不著方向，這使我我很受挫。在學(xué)校的時(shí)候以為自己的力量還不錯(cuò)，但當(dāng)實(shí)際問(wèn)題擺在面前時(shí)，才知道自己知道的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這時(shí)才領(lǐng)悟到“學(xué)不行以已”的現(xiàn)實(shí)含義。

熟識(shí)一點(diǎn)后，我又總是填錯(cuò)受理單，送貨的時(shí)候也曾說(shuō)錯(cuò)話、點(diǎn)錯(cuò)數(shù)。有時(shí)這點(diǎn)錯(cuò)會(huì)給公司帶來(lái)極大的麻煩。曾經(jīng)有點(diǎn)馬虎的我再一次體會(huì)到無(wú)論在哪里細(xì)致、仔細(xì)都是必不行少的員工素養(yǎng)。好在有好的老員工幫忙我，他們指出了我許多的缺乏，并急躁的幫忙我改正。他們的辦事力量和熱心深深的感染著我，讓我越干越有勁兒。

“在公司里要遵守單位規(guī)章制度，工作上不懂就要問(wèn)”是老職工教給我的第一句話。首先，“無(wú)法規(guī)不成方圓”，遵守單位規(guī)章制度是單位運(yùn)轉(zhuǎn)的根底之一，任何單位都會(huì)有一套屬于它的規(guī)章制度，有的條款或許枯燥，但它卻是必不行少的。其次，發(fā)問(wèn)則是員工提高自我力量的一種有效方式。提問(wèn)首先證明白你在思索，在發(fā)問(wèn)和解答問(wèn)題的過(guò)程中又能夠熬煉我們的思維、表達(dá)力量及交際力量。

“嚴(yán)格要求自己，急躁對(duì)待顧客，細(xì)心照看貨物?！笔冀K是新通道物流公司的經(jīng)營(yíng)座右銘，作為其中一員，我也不例外。上級(jí)對(duì)每一位職工的要求都很嚴(yán)格，在我看來(lái)這正好也是上級(jí)對(duì)下級(jí)的一種關(guān)愛(ài)一種期望。實(shí)習(xí)的道路是灑滿了汗水的，但通過(guò)實(shí)習(xí)我學(xué)到了許多有用的閱歷，工作之余我也不忘學(xué)習(xí)，充分合理的利用空余時(shí)間閱讀世界經(jīng)典名著成了我工作的補(bǔ)充養(yǎng)分，這豐富了我的學(xué)問(wèn)網(wǎng)。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下根底。

這一次實(shí)習(xí)也讓我看到了與我們息息相關(guān)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，首當(dāng)其沖的就是就業(yè)問(wèn)題。

在當(dāng)代，大學(xué)生就業(yè)的確是有相當(dāng)大的難度的，每年都有許多畢業(yè)生找不到工作。在我看來(lái)，主要緣由還是力量問(wèn)題和就業(yè)技巧。力量主要分在校學(xué)習(xí)的根底學(xué)問(wèn)、生活中積存的一些閱歷和自己的交際力量，這一點(diǎn)的重要性幾乎是打算性的。這些力量是不行能在短時(shí)間內(nèi)可以培育出來(lái)的，它是歲月的沉淀，需要我們隨時(shí)積存。

就業(yè)技巧主要是面試技巧和機(jī)遇。面試技巧是靠我們自己摸索的。有人面試會(huì)害怕、不好意思，這些都會(huì)影響我們的就業(yè)，克制害怕就成了面試的首要任務(wù)，這就要求我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候就要留意熬煉自己，多上臺(tái)多與生疏人溝通，害怕、不好意思都是可以克制的。我認(rèn)為機(jī)遇也只是給有預(yù)備的人，沒(méi)有力量的人，即使遇到再好的機(jī)遇也只能錯(cuò)過(guò)。因此，力量的培育還是第一位的。

“路是一步一步走出來(lái)的”，這一個(gè)月布滿汗水與欣喜的實(shí)習(xí)將為我走向社會(huì)而鋪路，那些寶貴的閱歷則會(huì)成為我走下去的資本。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生。

2023年大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告3000字大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xxx流配送中心進(jìn)展為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟識(shí)物流的作業(yè)流程，把握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易進(jìn)展日益活潑，我國(guó)的物流行業(yè)得到快速進(jìn)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開(kāi)，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的熟悉。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外興旺，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)峻的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的進(jìn)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)進(jìn)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶的時(shí)間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴(yán)格根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)治理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要準(zhǔn)時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時(shí)銷毀，不要積累在倉(cāng)庫(kù)中，鋪張倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)當(dāng)另外預(yù)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高

建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；限度地削減物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工供應(yīng)便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。特別感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的時(shí)機(jī)，讓我收益匪淺。也特別感謝學(xué)校給了我這個(gè)時(shí)機(jī)，為我的工作積存了閱歷，奠定了根底。

8、大學(xué)生物流社會(huì)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告

在20xx年7月20日——7月28日我在xxx運(yùn)輸有限公司進(jìn)展了暑期的社會(huì)實(shí)踐，在這幾天的時(shí)間里，我所做的每一項(xiàng)工作根本上都是以前從來(lái)沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)的，但是在經(jīng)理的急躁指導(dǎo)與幫忙下，我學(xué)習(xí)到了許多有用的、有價(jià)值的東西，在積存了一些實(shí)際工作閱歷的同時(shí)也更深刻的感受到運(yùn)輸工作的辛苦與嚴(yán)謹(jǐn)，使得我在短暫的時(shí)間里體驗(yàn)到了一種別樣的人生。

自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就好像總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，聘請(qǐng)會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有閱歷者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)閱歷又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的學(xué)問(wèn)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的閱歷，熬煉和提高自己的力量，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)頭了自己的社會(huì)實(shí)踐。

實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)當(dāng)與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打根底.通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。由于環(huán)境的.不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速進(jìn)展，又參加了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的時(shí)機(jī)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的學(xué)問(wèn)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他學(xué)問(wèn)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。

是的，課本上學(xué)的學(xué)問(wèn)都是最根本的學(xué)問(wèn)，不管現(xiàn)實(shí)狀況怎樣變化，抓住了最根本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的學(xué)問(wèn)用不上，消失挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書本學(xué)問(wèn)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在一整個(gè)運(yùn)輸公司里要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于某個(gè)部門，而是要與全部的同事相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊談天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管很多狀況我們不肯定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。

南京xx運(yùn)輸有限公司是一間規(guī)模不大的運(yùn)輸公司，坐落在南京沿江開(kāi)發(fā)區(qū)，主要是經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，由于靠近揚(yáng)子石化，業(yè)務(wù)也是以運(yùn)輸揚(yáng)子石化的工業(yè)產(chǎn)品為主。由于我是女生，經(jīng)理叔叔和司機(jī)說(shuō)女生跟車很不便利，所以我沒(méi)方法親身體驗(yàn)運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程是怎么樣的。但是趁著叔叔們工作的間隙我向他們?cè)儐?wèn)了許多關(guān)于運(yùn)輸?shù)募?xì)節(jié)，也向經(jīng)理叔叔了解了汽車貨運(yùn)的操作流程。

由于公司比擬小，并沒(méi)有詳細(xì)部門的細(xì)分，公司的職員根本上都是身兼多職的，這其中最辛苦的非司機(jī)們莫屬了，現(xiàn)在的汽車貨運(yùn)為了節(jié)約本錢短途只讓一個(gè)司機(jī)上路，遇到長(zhǎng)途的話除了車長(zhǎng)還會(huì)增加一個(gè)副駕駛，主要是為了防止長(zhǎng)途過(guò)于疲憊發(fā)生事故，副駕駛可以和車長(zhǎng)換換手。還有一個(gè)緣由是司機(jī)叔叔普遍反映的就是長(zhǎng)途一個(gè)人也太無(wú)聊了，有個(gè)人在旁邊還能說(shuō)說(shuō)話。司機(jī)的工作流程一般是這樣的：沒(méi)事的時(shí)候司機(jī)要擦車，打黃油，給車廂加滿油，為了確保有任務(wù)就可以隨時(shí)動(dòng)身。接到經(jīng)理的出車任務(wù)之后就要檢查車子，一遍遍的試車子，做各種檢查，沒(méi)問(wèn)題就可以出車了。接下來(lái)就是在路上了，這一路司機(jī)們會(huì)遇到各種各樣的狀況，有的老司機(jī)和我說(shuō)到這里都特殊興奮，可是我覺(jué)得他們更像是在苦中作樂(lè)。由于司機(jī)都特殊辛苦，有的時(shí)候剛回到家連飯都來(lái)不及吃就又要上路了，可是和我聊得幾個(gè)司機(jī)每個(gè)都特殊開(kāi)朗，一點(diǎn)都看不出他們是從事那么勞累的職業(yè)。但是有一次我問(wèn)一個(gè)老司機(jī)好長(zhǎng)時(shí)間都回不去他會(huì)想家嗎?他長(zhǎng)舒了一口氣說(shuō)有啥想不想的，說(shuō)不定哪天就撞死了!這話猛地在我心頭一震。確實(shí)，在中國(guó)這條運(yùn)輸大動(dòng)脈上，每天甚至是每時(shí)每刻都在發(fā)生著交通事故，一個(gè)人的生命真的是微缺乏道，或許你死在這了都沒(méi)有人知道。剩下他們的妻兒，妻子望眼欲穿，孩子盼父歸家。

有時(shí)經(jīng)理還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物喪失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān)，可以找司機(jī)。像這做貨運(yùn)的，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是由于我們幫貨主找到車源或我們幫司機(jī)找到活)，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來(lái)源；其次，貨運(yùn)部主要賺錢的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式：1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車源，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng)，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。2，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己公布信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)潔，真正操作起來(lái)很是不方面?？梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我學(xué)到了許多沒(méi)有接觸過(guò)的工科學(xué)問(wèn)，也對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)流程更加清晰，原來(lái)覺(jué)得對(duì)自己沒(méi)什么用的熟悉實(shí)習(xí)因此變得有些不同了，究竟這些是書本上學(xué)不到的東西，實(shí)習(xí)就是將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來(lái)。雖然大局部時(shí)間都在看資料，但是我從中也找到了許多值得思索的問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)過(guò)的還是很充實(shí)的。

這次熟悉實(shí)習(xí)是我大學(xué)生活中不行或缺的重要經(jīng)受，首先在實(shí)踐中我的學(xué)問(wèn)得到了穩(wěn)固，思索問(wèn)題的力量也受到了熬煉；其次，它實(shí)習(xí)開(kāi)闊了我的視野，使我對(duì)公司在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)作有所了解，不再像以前那樣只會(huì)紙上談兵了；此外，我還了解了不少資料的搜集整理方法，可以和同學(xué)在一起相互溝通，相互促進(jìn)。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中還有些其它方面也讓我學(xué)到了許多東西。我了解了企業(yè)運(yùn)營(yíng)工作的一些詳細(xì)操作細(xì)節(jié)，知道了每件產(chǎn)品的研發(fā)制造都是一項(xiàng)具有制造性的活動(dòng)，要出成果，就必需要有專業(yè)的人才和仔細(xì)嚴(yán)厲的工作態(tài)度，知道了一絲不茍的真正內(nèi)涵。

熟悉實(shí)習(xí)期間，我也深深的感覺(jué)到自己學(xué)問(wèn)的淺薄和在實(shí)際工作中學(xué)問(wèn)的匱乏，在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)覺(jué)自己知道的是多么少，因此在以后的學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力，讓自己把握好更多的專業(yè)及其相關(guān)學(xué)問(wèn)，也會(huì)用更仔細(xì)的態(tài)度面對(duì)每一件事情。

除此之外我也在暑假期間在一家外貿(mào)服裝店做了一個(gè)星期的售貨員，這就是完全截然不同的經(jīng)受了。老板是一家服裝廠的員工，常?？梢阅玫讲簧俪隹谕赓Q(mào)的余單貨，在店里有許多看上去不起眼的確拿出來(lái)就能上專柜的好東西?？墒敲恳粋€(gè)來(lái)買衣服的人都會(huì)在問(wèn)完價(jià)格之后遲疑一再，大多少人就這么走了。剛開(kāi)頭我還很驚奇，由于店里的衣服都很廉價(jià)啊~后來(lái)才發(fā)覺(jué)，應(yīng)當(dāng)就是太廉價(jià)了，廉價(jià)到不敢買。人的心態(tài)真是很難琢磨，與人打交道也是對(duì)于我最難修又最有用的必修課。暑假的這段經(jīng)受是我正式踏入社會(huì)的前奏，我會(huì)倍加珍惜。

2023年大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告3000字大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

在暑假剛開(kāi)頭時(shí)，我們班就與教師一起去長(zhǎng)沙進(jìn)展本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我收獲了許多。走出漂亮的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)的簡(jiǎn)單與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)當(dāng)。我們學(xué)到的學(xué)問(wèn)好少。

沒(méi)有實(shí)際操作閱歷和技能，書本上的理論和學(xué)問(wèn)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清晰地熟悉到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在國(guó)家開(kāi)頭重視環(huán)保，所以具有很大的進(jìn)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景特別可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變力量的人員，而治理層人才需求也較多。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)學(xué)問(wèn)外，還應(yīng)當(dāng)培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有幫忙。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。

自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就好像總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，聘請(qǐng)會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有閱歷者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)閱歷又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的學(xué)問(wèn)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的閱歷，熬煉和提高自己的力量，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)頭了自己的社會(huì)實(shí)踐。

實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)當(dāng)與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打根底。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。由于環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速進(jìn)展，又參加了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的時(shí)機(jī)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的學(xué)問(wèn)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他學(xué)問(wèn)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。

是的，課本上學(xué)的學(xué)問(wèn)都是最根本的學(xué)問(wèn)，不管現(xiàn)實(shí)狀況怎樣變化，抓住了最根本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的學(xué)問(wèn)用不上，消失挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書本學(xué)問(wèn)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好，那工作起來(lái)的結(jié)果才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊談天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管很多狀況我們不肯定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。

此次，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜，別人還是看我誠(chéng)懇，才臨時(shí)用我。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。當(dāng)時(shí)我到各個(gè)貨運(yùn)部上門說(shuō)了很多次，只有這一家才接待我。

此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部，地處鄭州的停車場(chǎng)內(nèi)的b排19號(hào)，左邊是是b排18號(hào)的貨運(yùn)與17號(hào)的貨運(yùn)，右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房，也是主要用于開(kāi)超市與貨運(yùn)部門用。在這開(kāi)貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是由于租住的房間沒(méi)衛(wèi)生間，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡，是由于五樓原來(lái)就沒(méi)人居住，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門也沒(méi)有，只有幾張布攔住門，大家一起洗澡。經(jīng)過(guò)自己細(xì)致的觀看與詢問(wèn)這里的貨運(yùn)部門中的人，才知道這個(gè)停車場(chǎng)是個(gè)急趕忙忙修建的停車場(chǎng)，可以說(shuō)是屬于豆腐工程，由于租住的房子后面漏水，并且常年沒(méi)陽(yáng)光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)展不怎么看好。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒，身體不適。

在這個(gè)貨運(yùn)部門，主發(fā)線路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴川。我每天起床的第一件事是幫助開(kāi)電腦，翻開(kāi)萬(wàn)物順流的信息網(wǎng)，然后去洗漱。等到洗漱完就抓緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機(jī)來(lái)了，就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后，抓緊看信息，哪里有貨要車的，打電話過(guò)去詢問(wèn)物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車?然后詢問(wèn)了之后，抓緊寫在小黑板上，掛在門口，等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢問(wèn);或我知道有這樣的車，抓緊打電話給司機(jī)，問(wèn)他去不去，拉不拉貨，把狀況給他說(shuō)明白。假如司機(jī)沒(méi)事來(lái)到我們這個(gè)部門，我的老板會(huì)款待他，問(wèn)他：什么車?多長(zhǎng)?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼。而我則抓緊查詢有什么貨可以配給他，或我打電話詢問(wèn)物主，商談中，我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長(zhǎng)，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息公布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我。忙的話，門始終從早上6點(diǎn)開(kāi)到夜晚8點(diǎn)，很忙的。

有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物喪失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān)，可以找司機(jī)。

像這做貨運(yùn)的，主要賺錢有兩種方式：

第一，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是由于我們幫貨主找到車源或我們幫司機(jī)找到活)，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來(lái)源;

其次，貨運(yùn)部主要賺錢的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式：

1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車源，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng)，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。

2，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己公布信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)潔，真正操作起來(lái)很是不方面?？梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。

通過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)受,使我學(xué)到和懂得了很多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢確定會(huì)很儉省的;我在工作的過(guò)程中,我學(xué)會(huì)了忍耐,學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇,我想這對(duì)于我將來(lái)直面不公很有幫忙?？傊?這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)受使我獲益良多,對(duì)我將來(lái)的進(jìn)展具有非常積極的作用。

2023年大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告3000字大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

***有限公司

xx年5月23日---6月1日

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)展為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟識(shí)物流的作業(yè)流程，把握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

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了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易進(jìn)展日益活潑,我國(guó)的物流行業(yè)得到快速進(jìn)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課.對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開(kāi)，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的熟悉。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外興旺，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)峻的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的進(jìn)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)進(jìn)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利,應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利,不能耽擱客戶的時(shí)間,因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴(yán)格根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)治理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要準(zhǔn)時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時(shí)銷毀,不要積累在倉(cāng)庫(kù)中,鋪張倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)當(dāng)另外預(yù)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供應(yīng)便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。特別感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的時(shí)機(jī)，讓我收益匪淺。也特別感謝學(xué)校給了我這個(gè)時(shí)機(jī)，為我的工作積存了閱歷，奠定了根底。

2023年大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告3000字大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

我所實(shí)習(xí)的物業(yè)治理有限公司，隸屬于集團(tuán)。目前，該公司擁有員工近1500人，在等大中城市均有物業(yè)治理的工程。治理面積約300萬(wàn)平方米，治理工程類別有大型住宅區(qū)、高層商住大廈、商場(chǎng)、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業(yè)。花園是其所管轄的物業(yè)治理工程之一?；▓@由2棟19層高的塔樓組合而成，小區(qū)面積約29000平方米，居住270戶，居住人口近一千人，治理處員工26人，其中：治理人員6人。

回憶實(shí)習(xí)生活，感受是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采納了看、問(wèn)等方式，對(duì)花園治理處的物業(yè)治理工作的開(kāi)展有了進(jìn)一步的了解，分析了治理處開(kāi)展物業(yè)治理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)治理處的設(shè)施治理、事務(wù)治理、保安治理有了初步了解。

嚴(yán)把員工聘請(qǐng)關(guān)。物業(yè)在聘請(qǐng)治理人員須畢業(yè)于物業(yè)治理專業(yè);聘請(qǐng)修理人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手，并持有《上崗證》;聘請(qǐng)安保人員須屬退伍軍人，對(duì)其身高、體能、學(xué)問(wèn)、品行、心理素養(yǎng)等都進(jìn)展嚴(yán)格考核選擇。

做好員工的入職、在職培訓(xùn)工作。物業(yè)對(duì)新聘請(qǐng)的員工進(jìn)展上崗前的相關(guān)培訓(xùn)工作，使員工對(duì)小區(qū)的根本狀況、應(yīng)開(kāi)展的工作心中有數(shù)，削減盲目性性;隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，學(xué)問(wèn)、技能的不斷更新，對(duì)在職員工供應(yīng)各類專業(yè)性的培訓(xùn)時(shí)機(jī)。物業(yè)提倡“工作就是學(xué)習(xí)，工作就是創(chuàng)新”，每位員工都爭(zhēng)做“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競(jìng)爭(zhēng)氣氛。從而，使員工個(gè)人素養(yǎng)得以提高，治理處的治理效勞水平和治理效益得以提高，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。

從實(shí)際動(dòng)身，治理處嚴(yán)格參照l(shuí)s09000質(zhì)量體系運(yùn)作，制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和崗位規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)。治理處依據(jù)員工的工作職責(zé)，制定全方位的上級(jí)、平級(jí)、下級(jí)的360度考核方法;制定量化考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行定性和定量考核相結(jié)合，增加了考核的可操作性，削減考核時(shí)人為因素的影響;建立完善考核機(jī)制，實(shí)行末位淘汰制，避開(kāi)了考核走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象，通過(guò)考核機(jī)制的建立，增加了員工的危機(jī)感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素養(yǎng)。

在實(shí)習(xí)中，我看到一套由物業(yè)合作自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的“一站式物業(yè)治理資迅系統(tǒng)”物業(yè)治理效勞軟件。該軟件包括：“一站式客戶效勞、一站式資迅治理、一站式數(shù)碼社區(qū)”三大體系，是一個(gè)利用網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、科技手段來(lái)提高物業(yè)治理水平和效勞質(zhì)量，有效地開(kāi)發(fā)、整合、利用客戶資源的資迅系統(tǒng)。治理處全面提倡“一站式效勞”、“最正確保安”的特色治理效勞。從而，實(shí)現(xiàn)了高效的治理運(yùn)作，解決了業(yè)主的奔波之苦，制造了一種無(wú)微不至、無(wú)所不在的效勞，提升了效勞效率，提高了業(yè)主滿足度，提升了物業(yè)治理效勞的水平和效勞質(zhì)量，最終提升了公司在劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

物業(yè)在與業(yè)主關(guān)系治理方面，在實(shí)習(xí)中我了解到，在20年重點(diǎn)開(kāi)展了“顧客互動(dòng)年”活動(dòng)。成立了俱樂(lè)部，設(shè)立新生活效勞中心，開(kāi)通客戶效勞熱線，及依據(jù)小區(qū)居住的業(yè)主不同的年齡、不同的愛(ài)好與興趣、不同的層次等，有針對(duì)性地開(kāi)展日常的社區(qū)活動(dòng)與主題活動(dòng)。如：三月份，開(kāi)展了學(xué)雷鋒義務(wù)效勞活動(dòng);“六一”兒童節(jié)，與幼兒園聯(lián)誼開(kāi)展嬉戲活動(dòng);十月份，組織小區(qū)業(yè)主觀看露天電影;十二月份，圣誕節(jié)由圣誕老人派發(fā)圣誕禮物……通過(guò)開(kāi)展各類豐富多彩的互動(dòng)活動(dòng)，加強(qiáng)了公司與業(yè)主、業(yè)主與業(yè)主之間的溝通溝通，創(chuàng)立了互動(dòng)的顧客關(guān)系，營(yíng)造了深厚的社區(qū)氣氛和良好的居住環(huán)境。

對(duì)于設(shè)備治理，我在實(shí)習(xí)中看到，治理處著重建立和完善設(shè)備治理制度;對(duì)各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡察，定期進(jìn)展檢查、保養(yǎng)、修理、清潔，并仔細(xì)作好記錄，發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)解決。如對(duì)水池、水箱半年清洗消毒一次，進(jìn)展水質(zhì)化驗(yàn)，以保證水質(zhì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);發(fā)電機(jī)每月試運(yùn)行一次;消防泵每月點(diǎn)動(dòng)一次，以確保發(fā)生火災(zāi)險(xiǎn)情時(shí)，消防泵能正常使用。等等。五、治理處一道亮麗的風(fēng)景線——安保隊(duì)伍。

治理處的保安治理設(shè)大堂崗、巡邏崗、監(jiān)控崗、指揮崗，崗與崗之間親密聯(lián)系，對(duì)小區(qū)實(shí)行24小時(shí)的安全保衛(wèi)。建立并完善各項(xiàng)治安治理規(guī)章制度;對(duì)新聘請(qǐng)的安保員進(jìn)展上崗前崗位的根本學(xué)問(wèn)和操作技能培訓(xùn)，加大對(duì)在職安保員的培訓(xùn)力度，注意崗位形象、禮節(jié)禮貌、應(yīng)急處理力量等培訓(xùn)，從而增加安保員的工作責(zé)任心和整體素養(yǎng);強(qiáng)化效勞意識(shí)，樹(shù)立“友善與威武共存、效勞與警衛(wèi)并在”的效勞職責(zé)，安保人員在做好治安治理職能外，還為業(yè)主供應(yīng)各種效勞，形成了治理處一道亮麗的風(fēng)景線。

短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬而過(guò)，回憶實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，既有收獲的喜悅，也有一些圓滿。通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)物業(yè)治理學(xué)問(wèn)的理解，豐富了我的物業(yè)治理學(xué)問(wèn)，使我對(duì)物業(yè)治理工作有了深層次的感性和理性熟悉。同時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些圓滿。對(duì)物業(yè)治理有些工作的熟悉僅僅停留在外表，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、詳細(xì)處理一些工作，所以未能領(lǐng)悟其精華。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我熟悉到要做好物業(yè)治理工作，既要注意物業(yè)治理理論學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者嚴(yán)密相結(jié)合。物業(yè)治理作為微利性效勞行業(yè)，它所供應(yīng)的產(chǎn)品是無(wú)形的效勞，物業(yè)治理是一種全方位、多功能的治理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的效勞性工作。

2023年大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告3000字大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八

一、社會(huì)實(shí)踐的目的：

經(jīng)過(guò)兩年系統(tǒng)的物流理論學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流定義、根本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論學(xué)問(wèn)的了解，通過(guò)社會(huì)實(shí)踐盼望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)展相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問(wèn)的力量。

二、公司的概況

張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人美麗起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫忙顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受歡樂(lè)的效勞。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)掩蓋張家港、揚(yáng)中、江陰、昆山、揚(yáng)州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。

三、社會(huì)實(shí)踐環(huán)境

社會(huì)實(shí)踐期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)當(dāng)制單員一職，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把選購(gòu)部門選購(gòu)過(guò)來(lái)的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流局部為三個(gè)組：制單組、倉(cāng)庫(kù)組、理貨組，總共有40余人。

四、社會(huì)實(shí)踐過(guò)程

(1)了解過(guò)程

起初，剛剛來(lái)到這里的時(shí)候，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是生疏的。這里的工作環(huán)境也不是特別的好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(zhǎng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的留意事項(xiàng)和最根本的流程用a4紙打印出來(lái)，先自己熟識(shí)一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟識(shí)一下。社會(huì)實(shí)踐的第一天，我熟識(shí)了我的崗位的也許，體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺(jué)，在工作地同時(shí)漸漸的熟識(shí)整個(gè)部門熟識(shí)整個(gè)公司的文化。

作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的狀況的了解都是極其生疏的。一開(kāi)頭我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的根本流程都不了解，于是我就漸漸的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng)，通過(guò)他們的幫忙，我對(duì)自己的工作很快就能順當(dāng)?shù)牟僮髁?。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì)時(shí)不時(shí)的消失錯(cuò)誤，給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊?，心里很是過(guò)意不去，但我信任我肯定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的。

(2)摸索過(guò)程

對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟識(shí)后，開(kāi)頭有些緊急的心開(kāi)頭安靜下來(lái)，工作期間，每天按時(shí)上班，上班工作之前公司的全部成員要集合到一塊開(kāi)會(huì)，講講小故事大道理，玩玩嬉戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)展工作。選購(gòu)差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來(lái)，我們就要每天做好預(yù)備輸單。輸單最根本的步驟就是在erp的上找到選購(gòu)訂單錄入選購(gòu)入庫(kù)錄入選購(gòu)分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦?，?duì)每家的貨品進(jìn)展手工對(duì)貨，假如數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最根本的東西。

(3)嫻熟把握，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任

在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠嫻熟的操作衣服、飾品、鞋子的選購(gòu)登記單的錄入，并且自己對(duì)每天所學(xué)的學(xué)問(wèn)進(jìn)展相應(yīng)的記錄總結(jié)。對(duì)制單的流程的總結(jié)如下：

這是增資料的一個(gè)界面，里面特殊留意的就是吊牌價(jià)。

在制單員的工作中，需要留意的事項(xiàng)許多許多，每次我都是在犯過(guò)一次錯(cuò)誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中，要非常非常的認(rèn)真，稍一不留神就會(huì)把進(jìn)價(jià)增城賣價(jià)，這樣一來(lái)會(huì)給公司造成很大的損失。另外還總結(jié)了一些其他的留意事項(xiàng)如下：

1、電腦制單員依據(jù)選購(gòu)開(kāi)單員登記的貨品單據(jù)，正確的錄入選購(gòu)訂單、選購(gòu)入庫(kù)單、分店分貨單，正確的打印貨品條碼;

2、如遇到貨品登記錯(cuò)誤，包括數(shù)量、顏色、尺碼、貨號(hào)、進(jìn)價(jià)、零售價(jià)需要修改時(shí)，必需有選購(gòu)人員首先更改貨品登記單，并簽名確認(rèn)前方可修改電腦數(shù)據(jù);

3、若是貨品數(shù)量登記錯(cuò)誤，電腦數(shù)據(jù)修改時(shí)，選購(gòu)訂單不需要修改，只需要修改選購(gòu)入庫(kù)單和分店分貨單;

4、貨品做完后，打印分店分貨單進(jìn)展核對(duì)，核對(duì)完成后，核對(duì)人員簽字，遞交電腦制單員;

5、電腦制單員查看分貨單有無(wú)修改，無(wú)修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員(三聯(lián)單，一份隨貨到分店，一份統(tǒng)計(jì)做帳，一份交倉(cāng)庫(kù)治理員);若有修改必需依據(jù)原分貨單修改局部，更正電腦數(shù)據(jù)，完成后再打印分店分貨單，遞交核對(duì)人員;

6、核對(duì)人員檢查新的分貨單是否完全正確，正確在分店分貨單上面簽字，返還電腦制單遞交相關(guān)人員;

7、分店分貨單除有核對(duì)人員簽字外，不允許有任何修改;

8、貨品未完全做完，嚴(yán)禁打印分店分貨單，中途需要發(fā)貨時(shí)，必需選擇一個(gè)截止貨號(hào)，已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必需完全做完，要求貨品必需與分店分貨單完全全都;

9、貨品發(fā)出后，必需馬上將分店分貨單數(shù)據(jù)下發(fā)至各分店，并準(zhǔn)時(shí)通知各分店做數(shù)據(jù)下載，下發(fā)時(shí)留意，不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā);

10、數(shù)據(jù)下發(fā)完之后，準(zhǔn)時(shí)的打印出分店分貨單的褲子尺碼，和分店分貨單一一對(duì)應(yīng)，交由統(tǒng)計(jì)做帳，并準(zhǔn)時(shí)打印出選購(gòu)入庫(kù)單，交由倉(cāng)庫(kù)治理員，核對(duì)選購(gòu)進(jìn)貨本錢;

11、貨品較多時(shí)，同一地點(diǎn)選購(gòu)的貨品做完后，必需選擇一個(gè)完畢點(diǎn)，將數(shù)據(jù)下發(fā)后，再輸入另一選購(gòu)地的貨品，這樣做為了保證準(zhǔn)時(shí)把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪。

在這段時(shí)間里，我一個(gè)人接收鞋子的全部單子，并且能夠自主的支配輸單的時(shí)間，每次選購(gòu)開(kāi)單的數(shù)據(jù)都要仔細(xì)的審核，以便核對(duì)選購(gòu)人員報(bào)表，也便利選購(gòu)部門結(jié)賬。

五、學(xué)會(huì)不斷的完善自己的工作

在自己的工作中，學(xué)到的東西越來(lái)越多，接觸的東西也越來(lái)越多，消失的問(wèn)題也都迎刃而解。到目前為止，我對(duì)于店鋪和其他部門消失的問(wèn)題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自己的工作，也為了學(xué)到更多的東西，我主動(dòng)和其他部門溝通，我們接觸最多的就是選購(gòu)部門了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我能夠總結(jié)出選購(gòu)的也許的流程(如下)：

經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，的確在自己的崗位上把每項(xiàng)工作做得井井有條，能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同。盼望以后能取得更加優(yōu)異的成績(jī)。

2023年大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告3000字大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九

實(shí)踐時(shí)間：xx年暑假7月10日至8月10日

實(shí)踐地點(diǎn)：宿遷雪龍糧油有限公司

實(shí)踐報(bào)告正文：

炎炎夏日，蘇北的天氣特別酷熱，很多學(xué)生都選擇在家中吹著空調(diào)，玩著嬉戲，享受著假期的樂(lè)趣。而我想暑假時(shí)間這么長(zhǎng)，不應(yīng)當(dāng)貪圖安閑在家里悠忽過(guò)日，高溫炎熱雖然難忍，丹也恰能磨練自己的意志。暑假社會(huì)實(shí)踐正是熬煉自己力量的好時(shí)機(jī)。如何把學(xué)校學(xué)習(xí)的理論學(xué)問(wèn)和詳細(xì)的工作連接到一起，是每個(gè)學(xué)生在今后要面臨的重要問(wèn)題，它肯定程度上反映了一個(gè)人的適應(yīng)力量，關(guān)乎到個(gè)人的前途和進(jìn)展。為了以后在工作中更好的將自己所學(xué)的學(xué)問(wèn)奉獻(xiàn)給社會(huì)，提升自我價(jià)值，完善自我素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)自我抱負(fù)，參與社會(huì)實(shí)踐是必要的，也是非常有意義的。

7月10日，經(jīng)他人介紹我來(lái)到位于宿豫區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的雪龍糧油有限公司。當(dāng)日公司領(lǐng)導(dǎo)就安排我到與專業(yè)相關(guān)的崗位上，從事倉(cāng)儲(chǔ)治理工作，當(dāng)天下午正式上班。

在正式了來(lái)到雪龍公司上班之前，我查閱了一些關(guān)于公司的資料，這是一家專業(yè)從事糧食產(chǎn)品，食用油的加工銷售企業(yè)，公司規(guī)模中等，擁有各類員工150余人，該公司的主打品牌有，雪龍牌面粉，晶晶亮牌大米，家家樂(lè)牌食用油，產(chǎn)品銷售主要面對(duì)蘇魯豫皖的廣闊農(nóng)村地區(qū)和一些食品加工企業(yè)。

我所在的崗位主要負(fù)責(zé)貨品的進(jìn)出庫(kù)工作以及日常的貨品統(tǒng)計(jì)，整理收發(fā)貨單據(jù)，清點(diǎn)治理倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物。由于企業(yè)規(guī)模及其他條件所限，雪龍公司的倉(cāng)庫(kù)還是傳統(tǒng)的鋼架彩塑構(gòu)造，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部也鮮有現(xiàn)代化自動(dòng)設(shè)施，收發(fā)貨是采納的仍是手工填制的單據(jù)，操作治理起來(lái)非常的繁瑣。而搬運(yùn)設(shè)施更是簡(jiǎn)陋，偌大的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)僅有兩部小型叉車，根本滿意不了日常需要，絕大多數(shù)狀況下出入庫(kù)是的貨品搬運(yùn)還是靠工人們的肩扛手抬。

在正值三伏天的七月，在這樣嚴(yán)酷的環(huán)境下工作，對(duì)人的體能和耐力著實(shí)是巨大的考驗(yàn)，在廠里工作了約一周左右，當(dāng)時(shí)氣溫持續(xù)上升，倉(cāng)庫(kù)里更是到達(dá)了40度以上，在這樣的天氣，這種環(huán)境下，即使是不干活也是汗流浹背。何況還要干繁重的體力活呢？那幾天在廠里我渾身上下都是濕漉漉的，晚上換衣服是，工作服上已是有一層鹽霜。那段時(shí)間里我想過(guò)放棄，心里極度的懊悔，我一遍一遍的問(wèn)自己為何在家舒適日子不過(guò)，跑出來(lái)到廠里面受罪？這讓我的心情極度低落，甚至產(chǎn)生了抵觸心情，影響到日常的工作。不過(guò)值得慶幸的是，我很快從低谷中走了出來(lái)，不再怨天尤人，既然自己當(dāng)時(shí)選擇了這份工作，就不應(yīng)當(dāng)怕苦怕累，遇到困難就退縮，那不是一個(gè)男子漢的所為。別的工人能干下去，我就能干下去。抱著這個(gè)樸實(shí)的信念，那段難熬的日子我堅(jiān)持過(guò)去了，并且在工作中更加仔細(xì)賣力，得到了工友和領(lǐng)導(dǎo)的確定，這對(duì)我無(wú)疑是很大的鼓舞。到8月10日，我在廠里辦理了各項(xiàng)離職手續(xù)，結(jié)算了工資和其他各項(xiàng)費(fèi)用，完畢了我為期一個(gè)月的實(shí)踐生涯。

在這次實(shí)踐中，我心里有很多的感受，也通過(guò)對(duì)所在公司的觀看討論中發(fā)覺(jué)了不少問(wèn)題，我想選取一些比擬關(guān)重要的，關(guān)鍵性典型問(wèn)題說(shuō)一下，從雪龍公司這個(gè)個(gè)案說(shuō)一下中小企業(yè)的生存和進(jìn)展問(wèn)題。雪龍公司雖是老牌公司，但是企業(yè)效績(jī)卻不經(jīng)如人意，銷售額年年下滑，現(xiàn)在也就是牽強(qiáng)生存，究其不外乎緣由外部環(huán)境和內(nèi)部緣由，近年來(lái)隨著中糧集團(tuán)等大企業(yè)的擴(kuò)張，大公司所占市場(chǎng)份額越來(lái)越大，嚴(yán)峻影響到中小糧油企業(yè)的進(jìn)展。中小企業(yè)在本錢，治理，和營(yíng)銷方面遠(yuǎn)不如大公司的實(shí)力雄厚。以前物流產(chǎn)業(yè)不興旺，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸本錢高，中小公司可以憑借運(yùn)輸本錢的優(yōu)勢(shì)造成產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，獲得肯定的市場(chǎng)份額，但是隨著各大型糧油企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，各個(gè)公司在很多城市都設(shè)有分廠，并建有了配套的物流中轉(zhuǎn)基地，建立了完善科學(xué)的治理模式，這使得產(chǎn)品的物流本錢得到有效掌握，產(chǎn)品的價(jià)格自然就有所下降。而中小企業(yè)由于規(guī)模，本錢和資金等問(wèn)題，物流設(shè)施仍停留在90年月的進(jìn)展階段，由于庫(kù)存本錢增加，治理模式落后，原本由于運(yùn)輸本錢低所產(chǎn)生的價(jià)格優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在就顯得不明顯了，再加上大企業(yè)的品牌效應(yīng)和產(chǎn)品營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)，中小企業(yè)的產(chǎn)品市場(chǎng)份額變得越來(lái)越少，其生存也越來(lái)越困難。另一方面中小企業(yè)有個(gè)致命的難題就是融資困難，很多時(shí)候當(dāng)企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)消失困難時(shí)，由于銀行擔(dān)憂中小企業(yè)的信用和還款力量可怕產(chǎn)生不良貸款，很少發(fā)放貸款給企業(yè)，這就簡(jiǎn)單造成企業(yè)的資金鏈斷裂，繼而影響到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)峻狀況下甚至?xí)屍髽I(yè)陷入無(wú)法生存的窘境，為此不少中小企業(yè)企業(yè)甚至面臨著破產(chǎn)倒閉的窘境。

對(duì)于引發(fā)中小企業(yè)生存逆境的緣由，除了大公司的市場(chǎng)壟斷，中小企業(yè)自身規(guī)模和構(gòu)造缺陷外，國(guó)家的政策也是重要方面。長(zhǎng)期以來(lái)國(guó)家都加大對(duì)大型企業(yè)的扶持，在政策上對(duì)大企業(yè)傾斜，而無(wú)視了中小企業(yè)的進(jìn)展，不行否認(rèn)，大型企業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的安康進(jìn)展有著重要的作用，尤其是國(guó)企，更是國(guó)家整個(gè)經(jīng)濟(jì)的根本和支柱，重視國(guó)企是無(wú)可厚非，但是也不能因此無(wú)視了中小企業(yè)的進(jìn)展。中小企業(yè)對(duì)于豐富人民生活，打破壟斷，促進(jìn)市場(chǎng)多元化具有重要的意義。中小企業(yè)由于自身的弱勢(shì)和市場(chǎng)的沖擊，抵擋風(fēng)險(xiǎn)力量較差，假如在政策上不予以照看，其進(jìn)展前景讓人憂心。所以建議國(guó)家能在政策方面對(duì)中小企業(yè)有所傾斜。固然這是對(duì)宏觀的外部社會(huì)政策所提的建議。單從中小企業(yè)節(jié)省物流本錢，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的角度來(lái)說(shuō)，為了縮減本錢，企業(yè)應(yīng)當(dāng)把原材料和成品的流通，集散，運(yùn)輸外包給專業(yè)公司。

2023年大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告3000字大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十

大學(xué)的時(shí)候難得有出去實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)，一來(lái)是上課的時(shí)候沒(méi)時(shí)間，二來(lái)假期的時(shí)候不想去實(shí)習(xí)，都想在家玩，所以我到現(xiàn)在都沒(méi)有出去實(shí)習(xí)過(guò)，這對(duì)我是一個(gè)挖苦，大學(xué)生出去實(shí)習(xí)時(shí)很必要的，這我知道，可就是懶，不想出去。

不過(guò)這種沒(méi)有實(shí)習(xí)的日子就要完畢了，我覺(jué)得我應(yīng)當(dāng)出去實(shí)習(xí)了，就快要放假的時(shí)候，朋友幫我聯(lián)系了一家可以實(shí)習(xí)的地方，我固然很愿意去了，這是我的時(shí)機(jī)。

朋友給我介紹的實(shí)習(xí)的地方是我們家鄉(xiāng)一個(gè)很大物流中心，由于我是學(xué)貿(mào)易專業(yè)的，這樣實(shí)習(xí)就有了目的性，我很喜愛(ài)。

一．討論目的：了解第三方物流效勞的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)展分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改良意見(jiàn)。

二．討論方法：訪問(wèn)法、資料收集法。

三．討論動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流根底》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、根本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論根底，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問(wèn)的力量。

四．公司概況

1.根本狀況：xx物流中心位于洞山路，交通便捷。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡(jiǎn)介：xx商業(yè)物流中心系xx商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司，隸屬xx礦業(yè)集團(tuán)有限公司。中心始建于199*年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。200*年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)進(jìn)展商品配送重點(diǎn)單位。

3.主要設(shè)施：

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)m*.m地臺(tái)板。

集裝箱場(chǎng)地，擁有萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載力量為0噸至0噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛0噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為654米鐵路專用線，是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有00萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)力量，以便利客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

鏟車，中心擁有.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

4.倉(cāng)庫(kù)類型：

易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能供應(yīng)屬于易燃危急品類的特別商品儲(chǔ)存。

高平臺(tái)鋁合金構(gòu)造倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金構(gòu)造倉(cāng)庫(kù)計(jì)6800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特殊適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)000平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度掌握上的不同要求供應(yīng)了先決條件。

鋁合金構(gòu)造平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特殊適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

高平臺(tái)彩鋼板構(gòu)造倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板構(gòu)造倉(cāng)庫(kù)計(jì)46平方米，可利用空間高度為7-8米，700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑構(gòu)造合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木構(gòu)造，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。

5.作業(yè)流程（以中國(guó)物流公司為例）：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)依據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方依據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方馬上把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。

6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)效勞：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。

珍貴物品配送。供應(yīng)門到門的效勞，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

7.信息系統(tǒng)效勞：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，供應(yīng)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)詢問(wèn)。

倉(cāng)儲(chǔ)治理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)展倉(cāng)儲(chǔ)治理系統(tǒng)的共性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送治理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設(shè)計(jì)了一套配送訂單治理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益動(dòng)身，進(jìn)展常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息治理需求。秉承客戶至上的效勞理念，供應(yīng)全方位的信息效勞：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息準(zhǔn)時(shí)反應(yīng)，掌握?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)效勞：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)掌握。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，消失質(zhì)量問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀看庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。供應(yīng)完善的分揀、換包裝等加工效勞，物流中心內(nèi)還設(shè)有特地的包裝加工單位，可隨時(shí)滿意客戶的各種要求。

訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到準(zhǔn)時(shí)、精確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到5分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)頭收發(fā)貨。

退貨處理。全力幫助貨主公司進(jìn)展退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并準(zhǔn)時(shí)反應(yīng)貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理打算。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理前方能入庫(kù)。

五．討論結(jié)論及建議：

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流效勞業(yè)務(wù)，擁有一支物流治理及實(shí)際操作閱歷豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶供應(yīng)各項(xiàng)物流效勞；倉(cāng)庫(kù)類型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬闊。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于浩大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。

這一次實(shí)踐實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)，我學(xué)到了許多平常在學(xué)校根本不行能學(xué)到的學(xué)問(wèn)，我應(yīng)當(dāng)感到慶幸，這是對(duì)我以后工作的重要的啟發(fā)，我會(huì)好好的珍惜這一歷史時(shí)刻的，我很信任我在以后的工作后會(huì)得到運(yùn)用。

大學(xué)生假期的時(shí)候參與社會(huì)實(shí)踐真的是很重要的，這是許多前輩得出來(lái)的結(jié)論，在我看來(lái)，這真的是很必要的，他們的觀點(diǎn)一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)，我信任我是能夠做好的，走著前輩的軌跡，我會(huì)做的更好的！

2023年大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告3000字大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一

經(jīng)過(guò)兩學(xué)期《物流根底》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、根本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論根底，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問(wèn)的力量。

了解第三方物流效勞的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)展分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改良意見(jiàn)。

訪問(wèn)法、資料收集法。

1、根本狀況：奇瑞長(zhǎng)遠(yuǎn)物流中心位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)龍山路1號(hào)。物流中心占地面積較大，擁有大小庫(kù)，且還有一條輪胎線。

2、公司蕪湖奇瑞長(zhǎng)遠(yuǎn)物流有限公司成立于20xx年11月，由奇瑞汽車物流有限公司、和長(zhǎng)期物流有限公司共同投資組成，是唯一一家為奇瑞汽車有限公司供應(yīng)專業(yè)效勞的底三方物流企業(yè)，效勞內(nèi)容包括零部件存儲(chǔ)、配送、分裝、工位器具和物流詢問(wèn)等。

3、主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1、5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1、2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載力量為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

通過(guò)公司各處的實(shí)習(xí)，我對(duì)各處的物流治理狀況有了初步的了解。在這一過(guò)程中，我學(xué)到了物流治理工作中的詳細(xì)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，豐富了所學(xué)的專業(yè)學(xué)問(wèn)。為以后正常工作的綻開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。在實(shí)習(xí)期間，我深深體會(huì)到了長(zhǎng)遠(yuǎn)物流的優(yōu)勢(shì)，以及在日照的影響地位。雖然長(zhǎng)遠(yuǎn)物流僅經(jīng)過(guò)了短短幾年的進(jìn)展，卻取得了如此大的成績(jī)，這與長(zhǎng)遠(yuǎn)物流人辛勤工作勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)的精神是分不開(kāi)的。但在看到成績(jī)的同時(shí)，我也發(fā)覺(jué)了這其中存在的一些影響長(zhǎng)遠(yuǎn)物流進(jìn)展的問(wèn)題，現(xiàn)總結(jié)整理如下。

第一，內(nèi)部治理不標(biāo)準(zhǔn)。

首先，長(zhǎng)遠(yuǎn)物流受日照整個(gè)物流治理進(jìn)展的影響，幾處的物流治理差不多都沿襲了舊有的治理模式。部門分工不夠明確，制度不健全，少有程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程，大局部進(jìn)展著簡(jiǎn)潔粗放的的治理。其次，由于物流治理牽扯到的問(wèn)題眾多，各處體制不健全，各種關(guān)系錯(cuò)綜簡(jiǎn)單，需要協(xié)調(diào)、處理的關(guān)系眾多，使得各物流處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上，包括處理物流處與奇瑞汽車之間的關(guān)系，物流與行政部門的關(guān)系，與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系。處理好這些關(guān)系固然有利與物流治理的進(jìn)展，但當(dāng)因此而無(wú)視了內(nèi)部治理與對(duì)外效勞時(shí)，就難免本末倒置了。這樣就影響了物流治理的安康進(jìn)展。

其次，責(zé)權(quán)利不明。

責(zé)權(quán)利不明，是影響企業(yè)進(jìn)展的主要障礙。這包括兩個(gè)方面，一方面是各物流處與總公司之間。由于我公司物流治理的特別性，各處的物流治理，均是由作為開(kāi)發(fā)商的總公司籌備建立的，物流治理人員，大局部是由集團(tuán)公司從各崗位調(diào)配的人員，這就導(dǎo)致了建立與治理不分的局面，無(wú)形之中增加了物流治理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物流治理帶來(lái)過(guò)肯定的好處，例如，一些房屋修理問(wèn)題、設(shè)備設(shè)施配備問(wèn)題，都可以較好的協(xié)商解決。但的卻是使物流治理工作無(wú)法獨(dú)立開(kāi)展。很多問(wèn)題都需要層層審批，造成了多頭治理，影響了物流治理的效勞質(zhì)量的提高和物流治理企業(yè)的安康進(jìn)展。另一方面，是各物流治理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明，崗位職責(zé)分工不合理，人員配備不科學(xué)，造成了工作效率低下，人員充裕，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了效勞水平的提高。

第三，根底薄弱，正常運(yùn)行困難。

首先由于局部物業(yè)開(kāi)發(fā)較早，設(shè)備、設(shè)施老化，使修理難度加大，修理本錢高，給各方面工作帶來(lái)了很大壓力。其次，前期遺留問(wèn)題較多，物流治理僅憑自己的力氣難以解決。物流治理與開(kāi)發(fā)商之間，與建立單位之間，與業(yè)主之間沖突重重，物流治理收入微薄，使物流治理收入不抵支出難以正常運(yùn)行，企業(yè)舉步維艱。這就使得物流治理難以改良設(shè)備，改善效勞，導(dǎo)致了效勞水平低。這樣就使得物流治理陷入了惡性循環(huán)之中。

第四，缺乏專業(yè)的治理人員。

由于企業(yè)從業(yè)人員，相對(duì)缺少專業(yè)學(xué)問(wèn)，大局部是中途搞物流治理，盡管閱歷相對(duì)豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論學(xué)問(wèn)。并且由于觀念、資金等問(wèn)題，企業(yè)很少引進(jìn)專業(yè)的治理人員，這就導(dǎo)致了，效勞意識(shí)較差，觀念創(chuàng)新匱乏，使得物流治理難以進(jìn)入良性進(jìn)展的軌道。

這些問(wèn)題，影響著長(zhǎng)遠(yuǎn)物流的進(jìn)展，為改善我公司的物業(yè)治理狀況，樹(shù)立公司物業(yè)治理品牌，不妨實(shí)行以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、安康進(jìn)展。

1、明晰權(quán)力和責(zé)任。

長(zhǎng)遠(yuǎn)物流欲走品牌之路，就必需走獨(dú)立進(jìn)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責(zé)任界限，享受獨(dú)立開(kāi)展各項(xiàng)工作的權(quán)利，擔(dān)當(dāng)其作為物流治理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。另外，各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的治理，合理劃分部門，科學(xué)安排崗位，標(biāo)準(zhǔn)各部門的職責(zé)，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流治理流程，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。

2、建立、健全規(guī)章、制度。

一個(gè)勝利的企業(yè)肯定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規(guī)章、制度，來(lái)標(biāo)準(zhǔn)員工的行為。要樹(shù)立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌，必需要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費(fèi)治理制度、財(cái)務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流治理效勞工作流程、投訴受理程序、報(bào)修修理程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的標(biāo)準(zhǔn)。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)勝利的企業(yè)，才能樹(shù)立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌。

3、改善物流治理環(huán)境。

改善治理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門可以協(xié)調(diào)協(xié)作。削減在不必要的環(huán)節(jié)上的開(kāi)支，用于改善設(shè)備、設(shè)施。在資金有限的狀況下，最大限度的供應(yīng)優(yōu)質(zhì)效勞，盡最大努力滿意業(yè)主的合理要求，以提高收費(fèi)率，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨(dú)立正常運(yùn)作。

4、提高員工素養(yǎng)。

只有提高員工整體素養(yǎng)，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，才能打造勝利的企業(yè)，才可以樹(shù)立海納物業(yè)品牌。提高員工素養(yǎng)可以從以下幾個(gè)方面入手，一方面，內(nèi)部培訓(xùn)。常常開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)、專業(yè)學(xué)問(wèn)、效勞意識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和效勞意識(shí)；另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請(qǐng)專業(yè)學(xué)問(wèn)淵博，實(shí)踐閱歷豐富的專家，進(jìn)展培訓(xùn)，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)治理企業(yè)的勝利閱歷；最終，引進(jìn)人才。企業(yè)應(yīng)引進(jìn)局部專業(yè)學(xué)問(wèn)豐富的優(yōu)秀人才，以補(bǔ)充新奇血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)展和品牌的樹(shù)立。

5、建立企業(yè)文化。

物業(yè)治理企業(yè)的效勞特性打算了必需從文化層面上去提高員工素養(yǎng)，只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來(lái)突出企業(yè)價(jià)值觀，以此標(biāo)準(zhǔn)員工的效勞水平、效勞態(tài)度和效勞意識(shí)。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運(yùn)行、高速進(jìn)展。

總之，長(zhǎng)遠(yuǎn)物流走品牌之路，就應(yīng)全面改善治理，明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責(zé)與權(quán)利，建立健全各種規(guī)章制度，理順、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，形成高素養(yǎng)的優(yōu)秀治理隊(duì)伍，建立起適合長(zhǎng)遠(yuǎn)物流特點(diǎn)的企業(yè)文化，樹(shù)立全新的海納物業(yè)形象。另外，由于海納物業(yè)所轄小區(qū)較多，各處的物流、業(yè)主各具特色，建筑物業(yè)差異較大。所以，還應(yīng)依據(jù)各處的特點(diǎn)實(shí)行不同的改善措施。

2023年大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告3000字大學(xué)生物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二

經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流根底》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、根本功能、各