汽車動(dòng)力性設(shè)計(jì)計(jì)算公式【范本模板】

汽車動(dòng)力性設(shè)計(jì)計(jì)算公式3。1動(dòng)力性計(jì)算公式3.1。1變速器各檔的速度特性:u0.377rn(km/h)。....。（1)keiiaigi0其中:r為車輪滾動(dòng)半徑，m；kd由經(jīng)驗(yàn)公式:r0.0254b(1)(m）2kd—--—輪輞直徑，inb--——輪胎斷面寬度,in-——輪胎變形系數(shù)n為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,r/min；i為后橋主減速速比;e0i為變速箱各檔速比，i(i1,2..p.),p為檔位數(shù)，(以下同）。gi3.1。2各檔牽引力汽車的牽引力：T(u)iitF(u)tqatiagi0錯(cuò)誤!未指定書簽。（N）。。。。.。rk(2)其中：T(u)為對(duì)應(yīng)不同轉(zhuǎn)速（或車速）下發(fā)動(dòng)機(jī)輸出使用扭矩，N?m；為傳tqat動(dòng)效率。汽車的空氣阻力:CAu2F（N)。。....（3）da21.15w其中：C為空氣阻力系數(shù)，A為汽車迎風(fēng)面積,m2。d汽車的滾動(dòng)阻力：FGf（N)。....。（4)fa其中:G＝mg為滿載或空載汽車總重(N），f為滾動(dòng)阻尼系數(shù)a汽車的行駛阻力之和F：rFFF（N)。。.。。。(5)rfw注：可畫出驅(qū)動(dòng)力與行駛阻尼平衡圖3。1.3各檔功率計(jì)算汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率：T(u)nP(u)tqa(kw）..。..。(6）e9549eia其中：P(u)為第i(i1,2..p.)檔對(duì)應(yīng)不同轉(zhuǎn)速（或車速）下發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。eia汽車的阻力功率：(FF)uaP（kw)。.....（7）f3600wrt3。1。4各檔動(dòng)力因子計(jì)算D(u)F(u)F......(8）tiawGiaa各檔額定車速按下式計(jì)算rnu0.377ac.i（km/h）..。.。。(9)keciigi0其中：n為發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速；ecD(u)為第i(i1,2..p.)檔對(duì)應(yīng)不同轉(zhuǎn)速（或車速）下的動(dòng)力因子.ia對(duì)各檔在[0，u]內(nèi)尋找u使得D(u)達(dá)到最大，即為各檔的最大動(dòng)力因子Di.maxac.iaia注：可畫出各檔動(dòng)力因子隨車速變化的曲線3.1.5最高車速計(jì)算當(dāng)汽車的驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力平衡時(shí),車速達(dá)到最高。3.1。5.1根據(jù)最高檔驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力平衡方程F(u)F(u)，t.highestara求解u.舍去u中的負(fù)值或非實(shí)數(shù)值和超過額定車速的值;若還有剩余的值，則選擇它aa們中最大的一個(gè)為最高車速，否則以最高檔額定車速u作為最高車速u。aca.max額定車速按下式計(jì)算rnu0.377ac（km/h）..。。.。（10）keciigh0其中：n為發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速eci為最高檔傳動(dòng)比gh13.1.5.2附著條件校驗(yàn)根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式計(jì)算驅(qū)動(dòng)輪的法向反力Fn驅(qū)動(dòng)形式4＊4全驅(qū):FGna4*2前驅(qū):FGa(La)Ln4*2后驅(qū)：FGaaLn其中：L為軸距，a為滿載或空載質(zhì)心距前軸的距離若滿足下式Ft.highestFn其中:——道路附著系數(shù)則表示“超出路面附著能力，達(dá)不到計(jì)算得出的最高車速值！”3.1。6爬坡能力計(jì)算F(u)(FF)iarcsin..。。。.(11)tiafwGa其中：為第i(i1,2..p.)檔對(duì)應(yīng)不同轉(zhuǎn)速（或車速）下的爬坡度i3.1.6.1各檔爬坡度在[0，uac.i3。1。6。2附著條件校驗(yàn)]中對(duì)i(uai)尋優(yōu)，找到最大值i.m1計(jì)算道路附著系數(shù)提供的極限爬坡能力i.m2i.m2arctan，計(jì)算i.m2驅(qū)動(dòng)形式4＊4：4＊2前驅(qū)：bi.m2i.m2arctan()，計(jì)算Lhgai.m2i.m24*2后驅(qū):arctan()，計(jì)算Lhg其中：b——滿載或空載質(zhì)心到后軸的距離—-道路附著系數(shù)2L-—軸距取、之小者作為一檔或直接檔的最大爬坡度i.m1i.m23。1.7最大起步坡度3。1.7。1按下式計(jì)算最大起步驅(qū)動(dòng)力FtqTii(N）Fd。.。。。。(12）eqmaxgq0rqtk其中：T為發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出扭矩eqmaxi為起步檔位的傳動(dòng)比，這里分別取一檔傳動(dòng)比和二檔傳動(dòng)比gqi為主減速器的傳動(dòng)比0為起步檔（一檔或二檔）的傳動(dòng)效率tq3。1。7.2按下式計(jì)算最大起步坡度Farcsin(G1f2a)arctanf（rad）.。。。..（13）tqq3。1。7。3附著條件校驗(yàn)按3.1。6.2校驗(yàn)附著條件,得到極限爬坡度，取和之較小者作為最m2qm2大起步坡度.3.1.8加速性能計(jì)算3。1.8.1計(jì)算第i(i1,2..p.)檔的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)i如果已知經(jīng)驗(yàn)值，，則按下式計(jì)算121i22gi。...。。(14）i1其中：i——第i檔傳動(dòng)比gi如果已知車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量I和飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量I，則按下式計(jì)算wfIIi2i20r2k11(i)t..。.。。（15）wfgimr2k其中：m—-滿載或空載質(zhì)量33。1。8。2按下式計(jì)算第i(i1,2..p.)檔加速度aF(u)Fg(Df).。。.。.（16）tiarmiiqi其中：a為第i(i1,2..p.)檔對(duì)應(yīng)不同轉(zhuǎn)速(或車速)下的加速度i注：可畫出加速度倒數(shù)隨車速變化的曲線3.1.8。3連續(xù)起步換檔加速時(shí)間和加速距離的計(jì)算確定最佳換檔點(diǎn)：設(shè)從第i檔換到i1檔（i1,2..p.1）的最佳換檔點(diǎn)對(duì)應(yīng)的車速為uabi計(jì)算加速時(shí)間11Tudu(s)a。..。.。(17)23.6a(u)iau1計(jì)算加速距離tudt2aS(s)。.。。。.（18）ti3.1.8.4最高檔或直接檔加速時(shí)間和加速距離的計(jì)算11tpudu3.6a(u)aae。..。。.（19)uaspa其中：a(u)為最高檔（或直接檔）加速度pau-—用戶指定的加速終了速度aeu—-用戶指定的加速起始速度as3。1。9比功率計(jì)算按下式計(jì)算比功率PpPP(kw/kg）.。.。。。(20)mp其中：P為發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率m為汽車滿載總質(zhì)量3.1。10載質(zhì)量利用系數(shù)計(jì)算按下式計(jì)算載質(zhì)量利用系數(shù)mm。。。。。。(21）emm04其中:m為裝載質(zhì)量em為整車整備質(zhì)量03.2經(jīng)濟(jì)性計(jì)算公式3.2.1直接檔（或超速檔）等速百公里油耗計(jì)算3.2.1。1計(jì)算燃油消耗率ge按下式計(jì)算行駛阻尼功率P:r1CAGfP(u3u)（kw）.。.。.。(22)Da761401063600raat按下式計(jì)算對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n：eiinu（r/min）。。。。.。(23)gd00.377reak其中：i——直接檔（或超速檔）傳動(dòng)比gd根據(jù)萬有特性，通過插值求出對(duì)應(yīng)于上面計(jì)算結(jié)果P、n的有效燃油消耗率gere（g/kw·h）3。2.1.2計(jì)算直接檔等速百公里油耗QPg（L/100km）。。。。.。(24）ee1.02u100a其中：為燃料的重度注:可畫出百公里燃油消耗率隨車速或轉(zhuǎn)速的曲線3。2.2最高檔全油門加速500m的加速油耗（L/500m)3。2。2.1取計(jì)算的時(shí)間步長為t。3。2。2。2初速度:v30km/h（GB/T12545—1990)s1在第n個(gè)時(shí)間段內(nèi)vv(n2,3...）。。。.。.（25)senn1vv3.6a(v)t3.2.2.3末速度：（n1,2...）espsn3.2.2。4累積行駛距離nn5vvSSen23.6t(n1,2...）sn。。.。.。（26）ttnn1S0t03.2.2。5燃油消耗率:gen起點(diǎn)燃油消耗率gsnvP(v)插值得到起點(diǎn)gsnn以初速度對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和ssensniinnnsvsghighest00.377r。.。..。(27)nnk其中：i為最高檔傳動(dòng)比gh終點(diǎn)燃油消耗率genvn以末速度對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和P(v)插值得到geeeenennnnii00.377rnevegh.....。(28）nnk3。2。2.6累積燃油消耗量QQ0tnt011Q2367.11000(P(v)gP(v)g)tstenseneennnnn。。。。.。（29)如果S500，則nn1再次計(jì)算，否則停止，并以Q作為Q。tt500nn3.2.3循環(huán)工況百公里燃油消耗量按照GB/T12545—1990，根據(jù)載貨車總重量選擇的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)循環(huán)工況號(hào)，并按要求工況計(jì)算燃油消耗量及行駛距離.3.2。3。1怠速工況的計(jì)算燃油消耗量:Qgt（ml）..。..。（30）。..。.。（31）iei其中：g為怠速燃油消耗率eit為怠速工況時(shí)間（由標(biāo)準(zhǔn)工況決定）行駛距離S0（m)i63.2。3.2勻速工況的計(jì)算燃油消耗量?發(fā)動(dòng)機(jī)功率1CAGfuu)P(D3aa761401063600act?發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速iinug00.377rcak其中：r——車輪滾動(dòng)半徑k?由P、n根據(jù)萬有特性插值得到燃油消耗率geccc?按下式計(jì)算燃油消耗量PgQct。...。.（32)。。.。。.(33）ec367.1c其中：t為勻速工況時(shí)間行駛距離Suta3.6c其中：u為勻速工況的行駛速度at為勻速工況時(shí)間3。2.3。3加速工況的計(jì)算燃油消耗量:?在加速初速度和末速度中均勻取50個(gè)點(diǎn)，記為vvevsi?按3.2。3.2中同樣方法計(jì)算燃油消耗率，并按下式計(jì)算各速度下單位時(shí)間的燃油消耗：1gtP(v)geie..。...（34）367.11000ii?加速時(shí)間tv3.6a.....。(35)其中:a——加速度?燃油消耗量按下式計(jì)算Qgt。..。。.（36)。。。...（37)ati行駛距離Sve2vs225.92a