橋涵鋼筋加工拆模等冬季施工技術(shù)交底

中鐵十四局集團(tuán)有限公司利萬(wàn)高速第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)交底技術(shù)（安全）交交底記錄施工單位：中鐵鐵十四局集團(tuán)團(tuán)有限公司合合同號(hào)：LWWTJ-011監(jiān)理單位：湖北北省公路工程程咨詢監(jiān)理中中心編號(hào)：ZK-0220-□□□□□□□□--□□□單位工程橋涵工程分項(xiàng)工程墩柱、承臺(tái)、蓋蓋梁、涵身等等施工內(nèi)容鋼筋加工；砼澆澆筑；砼養(yǎng)生生；拆模等交底依據(jù)：施工圖紙；設(shè)計(jì)計(jì)圖紙；《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》（JTG-TF50-2011）；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）交底內(nèi)容：一、冬季施工條條件混凝土、鋼筋混混凝土及砌體體工程等，在在施工時(shí)，當(dāng)當(dāng)環(huán)境晝夜平平均氣溫（最最高和最低氣氣溫的平均值值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫溫的平均值）連連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫溫低于-3℃時(shí)，其用料料及施工工藝藝等均應(yīng)按冬冬期施工的要要求進(jìn)行辦理理。二、冬季施工范范圍冬期施工范圍為為長(zhǎng)樂(lè)大橋、長(zhǎng)長(zhǎng)堰塘大橋、G318分離式立交交、袁家田中中橋、南堰河河中橋、干堰堰塘分離式立立交未完成的的孔樁、承臺(tái)臺(tái)、墩身、蓋蓋梁；K15+0010蓋板涵、K18+1110.3拱通、K17+7755暗通道未完完成的墻身、蓋蓋板、拱圈和和梁場(chǎng)的T型梁預(yù)制。三、防寒保溫措措施1、鋼筋工程（1）鋼筋采用用冷拉方法調(diào)調(diào)直時(shí)，其環(huán)環(huán)境溫度不低低于-20℃；當(dāng)溫度低低于-20℃時(shí)，不得對(duì)HRB3335鋼筋進(jìn)行冷冷彎操作，以以避免鋼筋在在彎曲處發(fā)生生脆斷；預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張拉環(huán)環(huán)境溫度不低低于-15℃。（2）冬期采用用電弧焊時(shí)，當(dāng)當(dāng)室外溫度低低于-10℃時(shí)，安排在在室內(nèi)進(jìn)行；；鋼筋搭接焊焊時(shí)采取從中中間到兩邊的的順序進(jìn)行，減減少焊接溫度度變化造成的的拉裂。焊接接時(shí)采用低溫溫韌性較好的的焊條，焊接接后的接頭嚴(yán)嚴(yán)禁立即接觸觸冰雪。（3）冬期施工工期間鋼筋存存放時(shí)下墊采采用木板、方方木進(jìn)行，支支墊高度20cm以上，嚴(yán)禁禁直接與冰雪雪接觸，鋼筋筋存放時(shí)進(jìn)行行嚴(yán)密覆蓋。中鐵十四局集團(tuán)有限公司利萬(wàn)高速第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)交底2、混凝土工程程（1）混凝土澆澆筑①混凝土澆筑前前，要清除模模板及鋼筋上上的冰雪和污污垢?；炷镣寥肽Ｇ埃刹捎脤Ｓ玫脑O(shè)設(shè)備測(cè)定混凝凝土的溫度、坍坍落度、含氣氣量及泌水率率等工作性能能；保證混凝凝土的入模及及入孔溫度不不得低于5℃；開始養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)的溫度不不得低于5℃，細(xì)薄截面面結(jié)構(gòu)不得低低于10℃。②設(shè)置專人對(duì)混混凝土的澆筑筑期間的環(huán)境境溫度、混凝凝土澆筑時(shí)的的入模溫度隨隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，檢測(cè)結(jié)果果作好記錄。混混凝土冬期施施工時(shí)除按規(guī)規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)混凝土試件件外，還要根根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆拆模和承受荷荷載的需要，增增加與結(jié)構(gòu)同同條件養(yǎng)護(hù)的的試件不少于于2組，混凝土土由與其同條條件養(yǎng)護(hù)的混混凝土試件的的強(qiáng)度來(lái)確定定撤除養(yǎng)護(hù)的的時(shí)間，混凝凝土的抗壓強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的30%及5Mpa后再撤除養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。③混凝土澆筑采采取分層連續(xù)續(xù)澆筑，分層層厚度30cm，不得小于20cm，并盡量縮縮短每層澆注注的分段長(zhǎng)度度，減少混凝凝土的散熱面面并及時(shí)覆蓋蓋保溫。④大體積混凝土土冬季施工，應(yīng)應(yīng)防止砼內(nèi)部部水化熱過(guò)大大。為防止混混凝土內(nèi)外溫溫差過(guò)大，混混凝土表面應(yīng)應(yīng)以保溫材料料覆蓋，并預(yù)預(yù)留測(cè)溫孔或或埋設(shè)測(cè)溫片片，加強(qiáng)測(cè)溫溫監(jiān)控，作好好中心溫度、表表面溫度和環(huán)環(huán)境溫度的記記錄。⑤混凝土采取在在每天溫度較較高時(shí)進(jìn)行澆澆注，不得直直接灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，采用噴涂涂養(yǎng)護(hù)劑或采采用保濕增濕濕措施養(yǎng)護(hù)。（2）混凝土的的養(yǎng)護(hù)墩柱、涵身砼的的保溫養(yǎng)護(hù)采采用一布塑養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，在拆模模后及時(shí)用塑塑料布和加厚厚土工布包裹裹，注意先套套塑料布，土土工布外面用用麻繩進(jìn)行捆捆綁。蓋梁砼的養(yǎng)護(hù)采采用一布塑養(yǎng)養(yǎng)護(hù),在砼澆筑完完成后，采用用塑料布包裹裹，外面采用用黑心棉包裹裹，加工U型鋼筋固定定。T梁的養(yǎng)護(hù)用鋼鋼管搭設(shè)簡(jiǎn)易易暖棚，暖棚棚采用加厚帆帆布，采用蒸蒸汽發(fā)生器進(jìn)進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)護(hù)，暖棚內(nèi)設(shè)設(shè)溫度計(jì)，安安排專人進(jìn)行行溫度記錄，防防止砼受凍。（3）混凝土土拆模墩臺(tái)及涵身混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到規(guī)范要求的的抗凍強(qiáng)度后后方可拆模，混混凝土與環(huán)境境的溫差不得得大于15℃，以防止混混凝土表面冷冷卻過(guò)快，產(chǎn)產(chǎn)生收縮裂紋紋。混凝土拆拆模后密裹一一層中厚塑料料布進(jìn)行保溫溫處理，防止止冷風(fēng)直接對(duì)對(duì)其進(jìn)行侵襲襲，包裹時(shí)間間自拆模后不不得少于21天。養(yǎng)護(hù)完成當(dāng)溫度度仍在0℃以下時(shí)，待待混凝土冷卻卻至5℃,且與環(huán)境的的溫差不大于于15℃，可以拆除除暖棚。暖棚棚拆除后，要要檢查墩臺(tái)頂頂是否密封，嚴(yán)嚴(yán)防冰雪、雨雨水進(jìn)入墩頂頂預(yù)留螺栓孔孔內(nèi)發(fā)生凍脹脹造成墩柱開開裂，同時(shí)繼繼續(xù)采用塑料料薄膜包裹蓄蓄熱保溫保濕濕，以確?；旎炷翉?qiáng)度，墩墩臺(tái)身必要的的濕度。四、安全、文明明施工措施1、冬期施工期期間要對(duì)各類類機(jī)械設(shè)備、運(yùn)運(yùn)輸工具按照照規(guī)定進(jìn)行保保養(yǎng)，保證機(jī)機(jī)械性能良好好，按時(shí)加注注防凍液，并并積極開展教教育活動(dòng)，杜杜絕交通事故故的發(fā)生。2、加強(qiáng)施工道道路及施工區(qū)區(qū)域附近道路路的養(yǎng)護(hù)，清清除坑洼、積積水并進(jìn)行填填平，隨時(shí)清清除凍結(jié)物，保保障車輛及行行人的安全。3、對(duì)職工宿舍舍、看守房、辦辦公室等設(shè)置置取暖設(shè)備的的場(chǎng)所，嚴(yán)格格采取防火、防防電、防毒措措施，對(duì)于生生產(chǎn)、生活房房屋內(nèi)的電線線進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)規(guī)劃，不允許許私拉亂接。4、對(duì)施工用防防寒物資妥善善保管、儲(chǔ)存存，防止積雪雪融化浸泡或或被風(fēng)吹亂，對(duì)對(duì)于其中的易易燃材料，要要采取防火措措施，備齊消消防器材。5、對(duì)施工中采采用暖棚法養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的結(jié)構(gòu)，必必須派專人進(jìn)進(jìn)行防護(hù)，預(yù)預(yù)防發(fā)生火災(zāi)災(zāi)事故，。6、降雪后對(duì)施施工場(chǎng)地及主主要道路進(jìn)行行除雪，保證證行人及車輛輛的安全，積積雪隨時(shí)清運(yùn)運(yùn)出場(chǎng)，避免免融化污