邊通航邊施工安全專項(xiàng)技術(shù)方案設(shè)計(jì)

-.z.--.--.考試資料.杭平申線〔浙江段〕航道改造工程平湖段工程HD-3標(biāo)段邊通航邊施工平安專項(xiàng)施工方案浙江海洋工程杭平申線〔浙江段〕航道改造工程平湖段HD-3標(biāo)段工程經(jīng)理部2013年12月平安專項(xiàng)施工方案審批表工程名稱：杭平申線〔浙江段〕航道改造工程平湖段HD-3標(biāo)段編號(hào)：監(jiān)理單位：嘉興市世紀(jì)交通工程咨詢監(jiān)理監(jiān)理合同段：JL-2施工單位浙江海洋工程合同段HD-3標(biāo)段方案名稱邊通航邊施工平安專項(xiàng)施工方案危險(xiǎn)等級(jí)A工程地點(diǎn)平湖市林埭鎮(zhèn)方案簡(jiǎn)要說明本工程施工范圍杭平申線〔浙江段〕航道改造工程平湖段HD-3標(biāo)段，航道等級(jí)三級(jí)，本工程共4.42公里。依據(jù)"浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分局部項(xiàng)工程平安專項(xiàng)施工方案管理方法〔試行〕浙交［2010］236"號(hào)文件精神要求，對(duì)于航道等級(jí)四級(jí)以上的水上、水下工程，邊通航邊施工須進(jìn)展平安專項(xiàng)方案論證。工程部根據(jù)本工程特點(diǎn)，圍繞水上、水下作業(yè)，結(jié)合本工程投入施工的機(jī)械、人員、設(shè)備的情況，編制了邊通航邊施工平安專項(xiàng)施工方案。專家論證情況施工單位意見技術(shù)負(fù)責(zé)人簽名：日期：年月日工程經(jīng)理簽名：日期：年月日〔章〕監(jiān)理審查意見專業(yè)監(jiān)理工程師簽名：日期：年月日總監(jiān)理工程師簽名：日期：年月日〔章〕建立單位審批意見業(yè)主代表簽名：日期：年月日〔章〕浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)視局監(jiān)制-.z.第二篇、邊通航邊施工平安專項(xiàng)施工方案目錄編制說明..........................................1工程概況.........................................2施工工藝........................................7施工方案........................................22危險(xiǎn)因素分析....................................24施工平安保障措施..................................24文明施工、環(huán)境保護(hù)措施............................27平安檢查和驗(yàn)收....................................31應(yīng)急預(yù)案及救援處理措施............................32其他需要說明的內(nèi)容...............................35邊通航邊施工平安專項(xiàng)施工方案一、編制說明〔一〕編制依據(jù)A、據(jù)我單位對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)和工程周圍環(huán)境的考察情況；B、我單位現(xiàn)有可投入工程的平安技術(shù)力量和平安設(shè)備；C、本工程引用的標(biāo)準(zhǔn)文件及有關(guān)強(qiáng)制性條文如下：1、"中華人民共和國平安生產(chǎn)法"2、"中華人民共和國內(nèi)河交通平安管理?xiàng)l例"〔2006年6月〕3、"中華人民共和國航道管理?xiàng)l例"〔2004年11月〕4、"中華人民共和國水上水下活動(dòng)通航平安管理規(guī)定"〔交通部令2011年第5號(hào)〕5、"中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則"〔1991"內(nèi)規(guī)"2003修改版〕6、"中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定"〔交通部令2006年第1號(hào)〕7、"航標(biāo)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)匯編"中華人民共和國交通部平安監(jiān)視局〔1997年〕8、"中華人民共和國海事局水上水下活動(dòng)通航平安影響論證與評(píng)估管理方法"〔海通航［2011］262號(hào)9、"內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)"〔GB50139-2004〕10、"內(nèi)河航道與港口水文標(biāo)準(zhǔn)"〔JTJ214-2000〕11、"內(nèi)河交通平安標(biāo)志"〔GB13851-2008〕12、"內(nèi)河助航標(biāo)志"〔GB5863-93〕13、"河港工程總體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)"〔JTJ212-2006〕14、"浙江省航道管理?xiàng)l例"〔2007年5月25日〕15、"浙江省港口管理?xiàng)l例"〔2010年10月〕16、"水路工程施工平安防護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)"17、"浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分局部項(xiàng)工程平安專項(xiàng)施工方案管理方法〔試行〕"18、"嘉興市公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)方案論證審查管理方法〔試行〕"19、"公路水運(yùn)工程平安生產(chǎn)監(jiān)視管理方法〔交通部令2007年第一號(hào)〕"20、"中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航平安管理規(guī)定"21、"建立工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例"22、"杭平申線〔浙江段〕航道改造工程平湖段施工設(shè)計(jì)圖"〔二〕編制目的通過編制本平安專項(xiàng)施工方案，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)平安作業(yè)，預(yù)防施工平安事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)平安。通過施工過程中有效的平安管理，提高施工作業(yè)人員的平安意識(shí)，加強(qiáng)工程部對(duì)危險(xiǎn)性較大分項(xiàng)分部工程科學(xué)、有序的管理，實(shí)現(xiàn)杭平申線(浙江段)航道改造工程平湖段建立的平安目標(biāo)：杜絕平安責(zé)任事故，防止人員傷亡事故，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)"平安工地〞建立工程?！踩尘幹品秶痉桨高m用于杭平申線〔浙江段〕航道改造工程平湖段HD-3標(biāo)段邊通航邊施工專項(xiàng)平安施工。二、工程概況〔一〕工程簡(jiǎn)介杭平申線平湖境內(nèi)段〔鹽平界-平滬界〕起點(diǎn)為海鹽與平湖交界的起點(diǎn)斜橋，終于平湖上海交界的泖口，全長(zhǎng)32.52公里，其中起點(diǎn)附近與海鹽交界段有1.15公里為插花邊界，海鹽境內(nèi)折算里程0.57km，其工程量計(jì)入海鹽，不計(jì)入本工程，故杭平申線主線平湖境內(nèi)段折算里程為31.95km。其中青陽匯-終點(diǎn)泖口〔K27+027-K32+520〕已先期實(shí)施。本工程為杭平申線平湖段鹽平界-青陽匯〔K0+000-K27+027〕。杭平申線平湖段三標(biāo)〔HD-3〕里程為〔K5+850-K10+270〕。航道按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建立，通航1000噸級(jí)船舶〔隊(duì)〕。航道斷面為復(fù)式梯形斷面，航道最小底寬為45m；設(shè)計(jì)通航水深3.2m；設(shè)計(jì)最高通航水位：1.96m；設(shè)計(jì)最低通航水位：0.46m。橋梁通航凈空Bm60.0m,Hm=7.0m。本合同段主要工程量有：=1\*GB3①土方工程：陸上土方開挖13.6萬m3，水下土方疏浚20.7萬m3。②護(hù)岸工程：總長(zhǎng)為8133m，其中新建護(hù)岸5477m〔包括踏步38個(gè)，每個(gè)踏步長(zhǎng)度6.6m〕；加固護(hù)岸2278m〔包括踏步31個(gè)〕；橫塘橋效勞區(qū)新建護(hù)岸378米及效勞區(qū)碼頭附屬設(shè)施。=3\*GB3③工程造價(jià)：83900027元?！捕乘牡刭|(zhì)條件工程地點(diǎn)：嘉興平湖市境內(nèi)。1、氣象本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和濕潤(rùn)，四季清楚，雨水充足。多年平均氣溫15.8℃，極端最高氣溫38.9℃。極端最低氣溫-12.4℃。年平均降水量1190mm，以3-9月降水最多，約占全年的76%，主要是春雨和梅雨；秋夏之際常有臺(tái)風(fēng)雨，易出現(xiàn)洪澇災(zāi)害。年平均無霜期250天左右。在晚春和秋冬季節(jié)有大霧和冰雹天氣，對(duì)航運(yùn)有一定影響。臺(tái)風(fēng)是影響浙江主要災(zāi)害天氣之一，臺(tái)風(fēng)帶來的風(fēng)、雨，對(duì)航運(yùn)破壞力極大。臺(tái)風(fēng)影響最早出現(xiàn)在5月份，最遲出現(xiàn)至11月份，其中8月份出現(xiàn)最多，其次為7月、9月份。1.1氣溫多年氣溫特征值表多年平均氣溫〔°C〕16.0極端最高氣溫〔°C〕38.9發(fā)生日期極端最低氣溫〔°C〕-10.8發(fā)生日期多年平均相對(duì)濕度〔%〕82多年平均風(fēng)速〔m/s〕3.0航道流經(jīng)區(qū)地勢(shì)平坦，水網(wǎng)興旺，氣溫及相對(duì)濕度相差不大。區(qū)域年氣溫7月最高，1月最低，航道冬季不封凍，全年通航。1.2降水嘉興多年平均降水量1190mm,最大1730mm,最小770mm。降水大局部集中在3~9月，平均900mm，約占全年總量的76%。根據(jù)多年平均資料統(tǒng)計(jì)，降水量大于10mm的天數(shù)為39天，最長(zhǎng)連續(xù)降水12天。1.3風(fēng)況受季風(fēng)氣候的影響，風(fēng)向季節(jié)變化明顯。夏季盛行E向及ESE向風(fēng)，頻率分別為18%和23%；冬季盛行NNW向及NW風(fēng)，頻率分別為13%和14%。年常風(fēng)向?yàn)镋，頻率為14%，多年平均風(fēng)速3.2m/s，多年平均≥17m/s的天數(shù)為3天。1.4霧況多年平均霧日24天，最多霧日43天，最少霧日16天。霧多發(fā)生在11月至翌年1月，夏季較少。1.5雷暴多年平均雷暴日30.4天，最多為43天，最少為16天，7月份為多發(fā)期。2、地形、地貌本工程地處杭嘉湖沖湖積平原區(qū)，根據(jù)沿線地形地貌、巖土層特征與分布規(guī)律，本區(qū)均屬?zèng)_湖積平原區(qū)，地勢(shì)平坦開闊，地勢(shì)較低，自然地面高程在1.45-2.97m之間〔1985國家高程〕。在村莊、橋梁附近，因人類活動(dòng)致使地勢(shì)略有抬高，表部有厚度不等的人工填土，如塘堤、橋基、旱地〔桑樹地〕;而河塘、水稻田等處地勢(shì)較低；本段航道通過多個(gè)農(nóng)村集鎮(zhèn)及農(nóng)居點(diǎn)，航道沿線環(huán)境情況良好。3、工程地質(zhì)航道沿線淺部5.00m以內(nèi)主要由①0層人工填土、①2層粉質(zhì)黏土、①eq\o(\s\up8(1),\s\do3(2))層粉質(zhì)黏土、①eq\o(\s\up8(2),\s\do3(2))層粉土、②1層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、②eq\o(\s\up8(1),\s\do3(1))層粉質(zhì)黏土夾粉土、②eq\o(\s\up8(2),\s\do3(1))層粉土、③1層粉質(zhì)黏土、③eq\o(\s\up8(1),\s\do3(1))層粉質(zhì)黏土等，對(duì)航道穩(wěn)定影響較大的是第②層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，該層屬高含水量、高壓縮性，高靈敏度的軟土，對(duì)岸坡的抗滑穩(wěn)定、抗沖穩(wěn)定、抗震穩(wěn)定均存在不利影響，易發(fā)生滑移、坍塌、垮塌崩岸等工程地質(zhì)問題，需采取有效的護(hù)岸護(hù)坡或加固措施。4、不良地質(zhì)及特殊性巖土通過對(duì)航道沿線地質(zhì)調(diào)查測(cè)繪，航道兩側(cè)及橋址區(qū)地勢(shì)平坦，工程地質(zhì)條件總體良好，未發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的滑坡、崩坍等不良地質(zhì)作用，河岸邊坡的穩(wěn)定性一般。在勘探范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)其他暗塘、墳?zāi)箤?duì)工程不利的埋藏物。本工程不良地質(zhì)主要為飽和砂土、粉土地震液化、區(qū)域地面沉降，特殊性巖土主要為軟土，特殊性氣體主要為沼氣。5、地震測(cè)區(qū)是浙江省地震構(gòu)造相對(duì)較強(qiáng)的地區(qū)，歷史地震活動(dòng)頻繁，但震級(jí)小，強(qiáng)度弱。區(qū)域內(nèi)歷史上的地震均屬淺源地震，震源深度在10-15km左右。測(cè)區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g〔相對(duì)于地震根本烈度值為Ⅵ度區(qū)〕，地震動(dòng)反響譜特證周期為0.45S。本區(qū)地基土類型為軟弱土-中軟土，覆蓋層厚度大于63.5m，建筑場(chǎng)地類別為Ⅲ-Ⅳ類，屬對(duì)建筑抗震不利地段。根據(jù)"水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)"〔JTJ225-98〕的規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)烈度為Ⅵ度時(shí)，可不進(jìn)展抗震計(jì)算，但建筑物應(yīng)適當(dāng)采取抗震構(gòu)造措施。一般臨時(shí)性建筑物可不進(jìn)展抗震設(shè)計(jì)?！踩呈┕て矫娌贾脠D〔四〕施工準(zhǔn)備情況工程中標(biāo)后，公司派遣強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，組建了工程經(jīng)理部。并由工程經(jīng)理率領(lǐng)由各部門負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及局部勞動(dòng)力組成的先遣隊(duì)，迅速完成承包人駐地建立及施工臨時(shí)設(shè)施布設(shè)，盡早全面展開施工。工程經(jīng)理部掛牌辦公，代表公司全面履行合同。全線由工程部統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一管理，確保整個(gè)工程步調(diào)一致，確保合格工程。本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖工程經(jīng)理工程經(jīng)理賀海波工程技術(shù)負(fù)責(zé)人于光鎮(zhèn)航道負(fù)責(zé)人許雄華工程技術(shù)負(fù)責(zé)人于光鎮(zhèn)航道負(fù)責(zé)人許雄華吳良燕平安保衛(wèi)科室祝建民試驗(yàn)室孫麗鳳方案財(cái)務(wù)科蘇青石質(zhì)檢科胡偉工程科吳良燕平安保衛(wèi)科室祝建民試驗(yàn)室孫麗鳳方案財(cái)務(wù)科蘇青石質(zhì)檢科胡偉工程科工程施工隊(duì)工程施工隊(duì)1、辦公駐地通過實(shí)地考察，工程經(jīng)理部設(shè)立在林埭鎮(zhèn)徐家埭村杭平申線與黃姑塘河道穿插口〔瀝青攪拌站西側(cè)〕，該位置生活、交通比較方便離施工現(xiàn)場(chǎng)又近，便于加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理的聯(lián)系，便于施工檢查、管理。工程經(jīng)理部辦公及生活用房新建簡(jiǎn)易房，按水運(yùn)工程標(biāo)化工地的要求進(jìn)展布置。2、施工工區(qū)根據(jù)該工程實(shí)際情況設(shè)立3個(gè)護(hù)岸工區(qū)和2個(gè)土方工區(qū)，施工工區(qū)擬新建工房和倉庫，每個(gè)工區(qū)方案搭數(shù)間簡(jiǎn)易工棚。3、施工用地3.1借地進(jìn)展駐地工程部建立。3.2局部料場(chǎng)、拌和場(chǎng)、工棚、倉庫設(shè)在沿河施工用地范圍內(nèi)，隨施工移動(dòng)。3.3在灌注樁、水泥攪拌樁等施工班組設(shè)立鋼筋倉庫和加工車間及水泥倉庫。4、施工便道本工程施工便道主要在澆筑砼根底時(shí)使用，因此在開挖基槽時(shí)，靠?jī)?nèi)側(cè)預(yù)留一個(gè)工作平臺(tái)，即防止塌方保護(hù)基槽，又當(dāng)作施工便道使用。5、施工用電各施工點(diǎn)以接當(dāng)?shù)仉姙橹鳎瑫r(shí)配備發(fā)電機(jī)組3套，為方便沿線施工用電，還方案投入臨時(shí)用電線路5.0KM。6、施工及生活用水本工程施工用水接用自來水就地取用，生活用水利用當(dāng)?shù)鼐用瘳F(xiàn)有的用水條件。7、通訊設(shè)備在工程經(jīng)理部和各工區(qū)配備手機(jī)假設(shè)干只，測(cè)量放樣時(shí)用對(duì)講機(jī)進(jìn)展聯(lián)絡(luò)。三、施工工藝〔一〕技術(shù)方案、技術(shù)參數(shù)水下土方疏浚嚴(yán)格按照水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，開挖范圍應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，開挖斷面不應(yīng)小于設(shè)計(jì)開挖斷面。主航道疏浚嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)。航道前沿及馬道疏浚施工超挖可能對(duì)護(hù)岸平安造成影響的區(qū)域，其超深超寬值和邊坡坡度應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。本工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：航道等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：三級(jí)航道最低通航水位均為0.46m，航道底高程-2.74m。航道底寬：雙線≥45米〔局部40米〕航道水深：≥3.2米航道邊坡：1：4〔局部1：3〕航道標(biāo)準(zhǔn)寬：雙線60米本工程護(hù)岸設(shè)計(jì)頂高程除效勞區(qū)為3.16m外，其余地段均為2.66m，航道設(shè)計(jì)底標(biāo)高為-2.74m，新建護(hù)岸馬道寬度不小于2m，馬道高程根據(jù)不同的河面寬度分別取-1.79m、-1.04m、-0.54m、-0.04m。1〕水下土方施工前，工程部組織土方施工作業(yè)人員進(jìn)展施工技術(shù)交底，測(cè)量人員應(yīng)先對(duì)土方開挖區(qū)域進(jìn)展測(cè)量，定出開挖邊線及底寬線，根據(jù)設(shè)計(jì)開挖底標(biāo)高，每天測(cè)量水位標(biāo)高，以確定每天的開挖深度。航道底標(biāo)高按設(shè)計(jì)控制在-2.74米。施工過程中挖泥船配合人員必須做到，每退一個(gè)船位前，先對(duì)開挖深度進(jìn)展測(cè)量，如有淺點(diǎn)，不得起樁退位。2〕水下土方施工前，先估算現(xiàn)場(chǎng)土方數(shù)量，按照剩余水下土方的數(shù)量來制定泥塘大小，根據(jù)運(yùn)距確定運(yùn)輸?shù)哪囫g數(shù)量及機(jī)械設(shè)備投入數(shù)量?！捕彻に嚵鞒?、各分項(xiàng)工程的施工順序1.1護(hù)岸工程：1.1.1新建護(hù)岸：圍堰施工開挖基坑土方護(hù)岸施工墻后回填撤除圍堰水下土方施工。1.1.2灌注樁+小板樁的加固護(hù)岸去除墻前塊石放樣核對(duì)間隔打灌注樁打板樁澆筑帽梁抽光柱與擋墻間的水回填碎石澆筑小擋墻前方回填土種植植物。1.1.3短板樁加固護(hù)岸圍堰施工施打板樁土工布、格珊及拋石施工撤除圍堰。1.1.4橫橋效勞區(qū)施工測(cè)量放樣樁基施工機(jī)械開挖基槽人工修基槽立模澆筑砼根底澆筑塊石混凝土墻身澆筑砼壓頂墻后拋石倒濾層施工、回填土夯實(shí)碼頭附屬設(shè)施安裝。1.2土方工程：復(fù)測(cè)放樣去除障礙物筑泥塘水上土方挖土水下土方挖土斷面標(biāo)高測(cè)量卸土場(chǎng)地整平航道疏浚驗(yàn)收2、各分項(xiàng)工程的施工工藝框圖水上土方施工工藝框圖推土機(jī)推土修筑堆土區(qū)圍堰自檢并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收堆土場(chǎng)平整斷面、標(biāo)高復(fù)測(cè)推土機(jī)推土修筑堆土區(qū)圍堰自檢并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收堆土場(chǎng)平整斷面、標(biāo)高復(fù)測(cè)筑圍堰或預(yù)留土圍堰留挖掘機(jī)挖土清障礙物測(cè)量放樣筑圍堰或預(yù)留土圍堰留挖掘機(jī)挖土清障礙物測(cè)量放樣報(bào)監(jiān)理審批水下土方施工工藝框圖報(bào)航管部門辦理有關(guān)手續(xù)制訂平安措施報(bào)航管部門辦理有關(guān)手續(xù)制訂平安措施報(bào)監(jiān)理工程審批測(cè)量放樣報(bào)監(jiān)理工程審批測(cè)量放樣筑通循環(huán)放水檢查整修棄土堆場(chǎng)筑通循環(huán)放水檢查整修棄土堆場(chǎng)清障礙物清障礙物機(jī)械設(shè)備就位機(jī)械設(shè)備就位交通平安指揮挖運(yùn)、卸〔吹〕土方交通平安指揮挖運(yùn)、卸〔吹〕土方卸土場(chǎng)地整平卸土場(chǎng)地整平斷面、標(biāo)高復(fù)測(cè)斷面、標(biāo)高復(fù)測(cè)自檢并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收自檢并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收鉆孔灌注樁施工工藝框圖泥漿調(diào)配場(chǎng)地平整夯實(shí)泥漿調(diào)配場(chǎng)地平整夯實(shí)取樣試驗(yàn)樁位放樣取樣試驗(yàn)樁位放樣鋼護(hù)筒制作報(bào)監(jiān)理工程師審批埋置護(hù)筒鋼護(hù)筒制作報(bào)監(jiān)理工程師審批埋置護(hù)筒泥漿池建立鉆機(jī)就位鉆孔泥漿池建立鉆機(jī)就位鉆孔成孔檢查孔徑孔深成孔檢查孔徑孔深原材料試驗(yàn)并做配合比設(shè)計(jì)原材料試驗(yàn)并做配合比設(shè)計(jì)監(jiān)理工程師驗(yàn)孔監(jiān)理工程師驗(yàn)孔N清孔清孔報(bào)監(jiān)理工程師審批報(bào)監(jiān)理工程師審批鋼筋骨架加工制作安放鋼筋骨架鋼筋骨架加工制作安放鋼筋骨架Y砼攪拌運(yùn)輸試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管安放導(dǎo)管氣管砼攪拌運(yùn)輸試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管安放導(dǎo)管氣管泥漿外運(yùn)二次清孔泥漿外運(yùn)二次清孔砼試塊制作灌注水下砼砼試塊制作灌注水下砼養(yǎng)護(hù)成樁檢測(cè)養(yǎng)護(hù)成樁檢測(cè)匯總?cè)繖z測(cè)資料報(bào)監(jiān)理工程師抗壓試驗(yàn)匯總?cè)繖z測(cè)資料報(bào)監(jiān)理工程師抗壓試驗(yàn)水泥攪拌樁施工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備放樣定位放樣定位樁機(jī)就位樁機(jī)就位攪拌下沉攪拌下沉制備水泥漿第一次注漿提升攪拌制備水泥漿第一次注漿提升攪拌第二次下沉攪拌第二次下沉攪拌第二次注漿提升攪拌第二次注漿提升攪拌樁體檢測(cè)成樁完畢，清洗樁體檢測(cè)成樁完畢，清洗移位移位基槽土方開挖施工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備報(bào)監(jiān)理審批測(cè)量放樣報(bào)監(jiān)理審批測(cè)量放樣機(jī)械開挖基槽機(jī)械開挖基槽筑圍堰筑圍堰抽水人工搶挖齒墻抽水人工搶挖齒墻基槽排水人工整修基槽及邊坡基槽排水人工整修基槽及邊坡報(bào)監(jiān)理審批報(bào)監(jiān)理審批土質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求土質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求斷面、標(biāo)高復(fù)測(cè)斷面、標(biāo)高復(fù)測(cè)自檢并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收自檢并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收砼根底施工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鋪設(shè)碎石墊層澆筑砼墊層鋪設(shè)碎石墊層澆筑砼墊層架立鋼筋測(cè)量放樣架立鋼筋測(cè)量放樣澆筑根底砼報(bào)工程師審批配合比設(shè)計(jì)報(bào)工程師審批原材料試驗(yàn)砼采購制作試件澆筑根底砼澆筑根底砼報(bào)工程師審批配合比設(shè)計(jì)報(bào)工程師審批原材料試驗(yàn)砼采購制作試件澆筑根底砼NNN模板安裝模板安裝Y與監(jiān)理共同檢查根底標(biāo)高、斷面尺寸與監(jiān)理共同檢查根底標(biāo)高、斷面尺寸NYY拆模、養(yǎng)護(hù)拆模、養(yǎng)護(hù)在監(jiān)理監(jiān)視下測(cè)定試件強(qiáng)度在監(jiān)理監(jiān)視下測(cè)定試件強(qiáng)度采取補(bǔ)救措施N采取補(bǔ)救措施Y自檢并報(bào)工程師審批自檢并報(bào)工程師審批塊石砼胸墻施工工藝框圖測(cè)量放樣測(cè)量放樣根底頂面清洗濕潤(rùn)IWEN分層澆筑胸墻砼報(bào)工程師審批配合比設(shè)計(jì)報(bào)工程師審批原材料試驗(yàn)砼采購制作試件澆筑根底砼根底頂面清洗濕潤(rùn)IWEN分層澆筑胸墻砼報(bào)工程師審批配合比設(shè)計(jì)報(bào)工程師審批原材料試驗(yàn)砼采購制作試件澆筑根底砼NN模板安裝模板安裝與監(jiān)理共同檢查標(biāo)高、斷面尺寸與監(jiān)理共同檢查標(biāo)高、斷面尺寸YNYY分層加填片石分層加填片石拆模、養(yǎng)護(hù)拆模、養(yǎng)護(hù)在監(jiān)理監(jiān)視下測(cè)定試件強(qiáng)度在監(jiān)理監(jiān)視下測(cè)定試件強(qiáng)度采取補(bǔ)救措施N采取補(bǔ)救措施Y自檢并報(bào)工程師審批自檢并報(bào)工程師審批砼壓頂施工工藝框圖測(cè)量放樣測(cè)量放樣原材料試驗(yàn)原材料試驗(yàn)報(bào)監(jiān)理審批N報(bào)監(jiān)理審批報(bào)監(jiān)理審批報(bào)監(jiān)理審批砌體頂面清洗、濕潤(rùn)砌體頂面清洗、濕潤(rùn)Y配合比設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理審批安裝鋼模板及設(shè)置縮縫N報(bào)監(jiān)理審批安裝鋼模板及設(shè)置縮縫采取補(bǔ)救措施制作試件自檢并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收在監(jiān)理監(jiān)視下測(cè)定試件強(qiáng)度砼壓頂養(yǎng)護(hù)澆筑砼壓頂砼拌和運(yùn)輸Y采取補(bǔ)救措施制作試件自檢并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收在監(jiān)理監(jiān)視下測(cè)定試件強(qiáng)度砼壓頂養(yǎng)護(hù)澆筑砼壓頂砼拌和運(yùn)輸鋼筋砼板樁施工工藝框圖預(yù)制場(chǎng)地整平、硬化板樁預(yù)制預(yù)制場(chǎng)地整平、硬化板樁預(yù)制模板、鋼筋骨架安裝N模板、鋼筋骨架安裝N報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收Y報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收板樁吊運(yùn)〔駁船〕板樁吊運(yùn)〔駁船〕測(cè)量控制網(wǎng)建立測(cè)量控制網(wǎng)建立N測(cè)量起始樁報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收測(cè)量起始樁報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收樁機(jī)就位Y樁機(jī)就位樁機(jī)夾樁入土樁機(jī)夾樁入土自檢垂直度報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收自檢垂直度報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收板樁振動(dòng)沉入板樁振動(dòng)沉入單根驗(yàn)收合格單根驗(yàn)收合格樁機(jī)移位，進(jìn)展下一根樁樁機(jī)移位，進(jìn)展下一根樁帽梁施工工藝框圖放設(shè)帽梁底標(biāo)高放設(shè)帽梁底標(biāo)高鋪設(shè)木格柵和底板鋼筋綁扎到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后撤除底模板安裝側(cè)模板監(jiān)理檢查驗(yàn)收混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)，隔天撤除側(cè)模板混凝土配合比設(shè)計(jì)水泥、砂石進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)監(jiān)理核準(zhǔn)混凝土攪拌監(jiān)理核準(zhǔn)鋼筋進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)監(jiān)理檢查驗(yàn)收架設(shè)承重型鋼梁和吊筋螺栓安放樁頭處理〔三〕施工方法本標(biāo)段護(hù)岸工程總長(zhǎng)為8133m，包括新建護(hù)岸5477m，加固型護(hù)岸2278m，橫橋效勞區(qū)護(hù)岸378m。護(hù)岸的型式共有10大類〔C1、C2、C3、C5、Y1、G1、G2、H、J〕，26小類。1、施工測(cè)量施工前根據(jù)圖紙和監(jiān)理工程師提供的測(cè)設(shè)基準(zhǔn)資料、測(cè)量標(biāo)志，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的精度，認(rèn)真做好定線測(cè)量，確定航道中心樁、航道段面基槽邊樁、護(hù)岸邊樁，并將測(cè)量資料提交監(jiān)理工程師核查，經(jīng)批準(zhǔn)后作施工放樣的依據(jù)。測(cè)量工作安排有專業(yè)知識(shí)、經(jīng)歷豐富的技術(shù)人員擔(dān)任，同時(shí)配備全站儀、測(cè)距儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器。護(hù)岸線以給定的坐標(biāo)進(jìn)展放樣，使之平滑連接，不出現(xiàn)折點(diǎn)。根據(jù)監(jiān)理工程師提供的水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)閉合后，全線布點(diǎn)加密。施工中對(duì)所有的測(cè)量進(jìn)展記錄并加以整理，測(cè)量記錄及成果資料提交監(jiān)理工程師審查簽字認(rèn)可。2、土方工程施工方法2.1開挖前準(zhǔn)備工作⑴在開挖前，將開挖方案、施工組織設(shè)計(jì)、復(fù)測(cè)斷面圖及工程數(shù)量表、泥塘和棄土位置布置圖報(bào)監(jiān)理工程師審批。⑵會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)施工圖紙、控制點(diǎn)坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)等資料進(jìn)展檢查、復(fù)測(cè)。⑶用全站儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量放樣出設(shè)計(jì)河道的中心線、邊線、開挖線等，設(shè)立固定標(biāo)志并做好保護(hù)樁。按一定密度增設(shè)控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，在各施工區(qū)內(nèi)設(shè)立水尺和水位站。⑷自制10根標(biāo)桿，刻度清晰準(zhǔn)確。在每根花桿底端安裝一塊方鐵板，作為今后檢測(cè)疏浚時(shí)水深的設(shè)備，以確保疏浚質(zhì)量。⑸查看設(shè)計(jì)圖紙并向業(yè)主、設(shè)計(jì)或其他部門詢問了解施工區(qū)域內(nèi)是否有地下〔水下〕管道、光纜、電纜等建筑設(shè)施。⑹施工準(zhǔn)備、機(jī)械、人員進(jìn)場(chǎng)。2.2陸上土方開挖本工程陸上土方開挖13.6萬m3。陸上土方開挖采用大功率寬帶的挖掘機(jī)和推土機(jī)配合作業(yè)。泥土就近堆放于已租用的土地內(nèi)。如就近堆放不下，考慮采用外運(yùn)到征地處堆放。施工中做好如下工作：⑴施工人員熟悉了解圖紙、開挖線、控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等，施工中不時(shí)進(jìn)展測(cè)量并做好記錄，防止漏挖或超挖。⑵施工期間，始終保持良好的排水狀態(tài)，修建足夠的臨時(shí)排水設(shè)施，把水引向排水坑或流入河道，備足水泵隨時(shí)向外抽水。⑶在道路、橋梁等建筑物前沿開挖，嚴(yán)格控制超挖，保證構(gòu)筑物的平安。⑷施工中對(duì)設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明或有關(guān)部門告知的一些地下設(shè)施如管道、電纜、光纜等采取有效的保護(hù)措施。如在開挖中發(fā)現(xiàn)歷史文物，馬上報(bào)告監(jiān)理工程師并加以保護(hù)。⑸一些復(fù)雜地形、地質(zhì)區(qū)段〔如局部古沖溝、老溝、魚塘等河段〕土方的開挖，以及可能導(dǎo)致滑坡的淤泥質(zhì)亞粘土等軟弱土層的開挖，投標(biāo)人將注意以下事項(xiàng)：①施工前熟悉并了解掌握土質(zhì)、水文、地形及滑坡跡象等資料和情況。②做好地面排水和地下降水設(shè)施。③不破壞挖方土坡的自然植被和排水系統(tǒng)。④嚴(yán)禁在滑坡體上部棄土或堆放材料。⑤在開挖過程中，指定專人值班，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)可能滑動(dòng)的土體動(dòng)態(tài)，如出現(xiàn)裂縫或其它失穩(wěn)跡象時(shí)，立即采取以下措施：a.暫停施工，立即向監(jiān)理工程師報(bào)告。b.必要時(shí)，所有人員和機(jī)械撤離至平安地點(diǎn)。c.根據(jù)滑動(dòng)跡象，設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)滑坡土體平面移動(dòng)和沉降變化，并作好記錄。d.檢查滑坡原因，提出應(yīng)急措施，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后實(shí)施。2.3水下土方疏浚施工本工程水下土方疏浚20.7萬m3水下疏浚河道分段進(jìn)展，原河道有老護(hù)岸，水下有塊石等障礙物采用液壓抓斗式挖泥船進(jìn)展疏浚施工；用運(yùn)泥船將開挖的泥運(yùn)至棄泥點(diǎn)附近河道及碼頭，由吹泥船將泥土吹填至棄土泥塘中。2.3.1液壓抓斗式挖泥船施工⑴每艘挖泥船配備2-3艘泥駁，并且拋泥地盡量在就近聯(lián)系，減少泥駁的運(yùn)距。⑵施工時(shí)挖泥船拋錨挖泥，泥駁配合裝運(yùn)，吹泥船卸土，進(jìn)展流水線施工。⑶施工時(shí)，先定出橫斷面的航道底寬線，馬道的邊線，并插小紅旗標(biāo)出，這樣有利于標(biāo)準(zhǔn)施工提高效率，防止出現(xiàn)超挖或漏挖。⑷挖泥船挖泥時(shí)采用梅花形挖泥法施工，當(dāng)疏浚區(qū)泥層較厚超過抓斗一次下斗所能開挖的最大厚度時(shí)，進(jìn)展分層施工。施工時(shí)的疏浚深度要考慮一定的備淤深度，確保到達(dá)設(shè)計(jì)要求。⑸施工中碰到老護(hù)岸或其他大障礙物，挖泥船無法挖除的，投標(biāo)人將調(diào)派砼破碎船進(jìn)展清障。⑹施工中注意工程平安和航運(yùn)平安a.施工中注意保護(hù)已建成和正在建造的護(hù)岸等建筑物的平安。b.不能隨意拋錨纜繩，必須考慮周圍建筑物及船只平安。c.在挖泥船施工區(qū)設(shè)立醒目的作業(yè)標(biāo)志，夜晚亮彩燈戒備，提醒往來船只，確保來往船只和挖泥船自身的平安。2.3.2吹泥船施工⑴泥塘圍堰填筑a.泥塘圍堰采用泥土圍堰，筑堰土料選用含水率小質(zhì)地較好的粘性土。b.去除圍堰根底的淤泥層和樹枝雜物等。圍堰進(jìn)展分層修筑并逐層夯實(shí)。c.高度一般為3米，底寬15米，頂寬1.5米，內(nèi)側(cè)按1：2放坡，外側(cè)坡度為1：2.5，并對(duì)圍堰頂部和邊坡進(jìn)展整平、夯實(shí)。d.設(shè)計(jì)好排水口高度，采用堰內(nèi)埋管式，埋管伸入泥塘約1米左右，對(duì)管周圍泥土進(jìn)展夯實(shí)，使管與泥結(jié)合嚴(yán)密，確保整體強(qiáng)度不漏水，在排水口的出水口處采取護(hù)坡措施，防止沖刷。e.備足一定的麻袋、毛竹、鐵絲等物資，施工中萬一發(fā)生圍堰倒塌或出現(xiàn)缺口時(shí)可以及時(shí)搶救。⑵鋪設(shè)好排泥管：a、水上排泥管鋪設(shè)時(shí)盡量不要或少占用主航道，確保河道通航平安和暢通。b、排泥管陸上局部盡量避開道路，如一定要通過道路，采取挖涵管或設(shè)套筒并搭設(shè)通行斜坡及平臺(tái)。c、排泥管管節(jié)聯(lián)接結(jié)實(shí)并密封性好。⑶在夜間施工或雨季施工中要加強(qiáng)平安值班人員，塘壩上實(shí)行24小時(shí)巡視。a.泥塘*處出現(xiàn)漏水，馬上組織人員進(jìn)展堵漏加固。b.如出現(xiàn)缺口或倒塌應(yīng)馬上組織搶險(xiǎn)小組用備好的物資進(jìn)展筑壩搶險(xiǎn)。確保當(dāng)?shù)厝嗣竦纳?cái)產(chǎn)平安。c.如排泥管漏漿或爆裂，馬上停頓疏浚，修補(bǔ)之后才可進(jìn)展，防止泥漿污染環(huán)境，影響人民生活。⑷在泥塘排水口位置設(shè)置沉淀池，在泥土充分沉淀，水體清澈前方可排出，防止污染河道水質(zhì)。〔四〕施工要求與技術(shù)保證條件〔1〕開挖前，將選定的挖泥船類型、施工方案、泥塘地點(diǎn)、排泥方式報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批?！?〕施工前至少7天，進(jìn)展施工放樣，設(shè)立航道底寬線、坡頂線的標(biāo)志，做到穩(wěn)定易認(rèn)?！?〕按有關(guān)規(guī)定，設(shè)置符合要求的各種航行標(biāo)志，保證船舶日夜平安行駛?！?〕白天施工，頂桅掛施工信號(hào)，夜間燈光顯示船位；航道施工挖土方，按設(shè)計(jì)斷面用斷面繩插樣竹以示挖土界限，船首配一名水手測(cè)探，以找漏挖淺點(diǎn)?！?〕棄土區(qū)位置的選定，取得當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門的同意許可，報(bào)監(jiān)理工程師審批，許可前方進(jìn)展卸泥。出水口需防止污水直接流入河內(nèi)?！?〕施工航道設(shè)置醒目的施工標(biāo)志，夜間吹泥船及其輔助船舶都以燈光顯示船位。拖輪與泥駁往返于挖泥船與吹泥船，做到文明禮貌航行，解纜、上檔、掉頭，注意周圍過往船舶動(dòng)態(tài)，防止相互碰撞，保證平安。〔7〕疏浚完畢，由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，報(bào)業(yè)主審批合格后，該項(xiàng)工程完畢。四、施工方案〔一〕施工進(jìn)度方案合同工期24個(gè)月，即從2013年11月28日正式開工，到2015年11月27日竣工。各分項(xiàng)工程工期情況簡(jiǎn)述如下：施工準(zhǔn)備：2013年11月28日至2014年2月28日航道圍堰：2014年3月10日至2014年8月31日陸上土方開挖：2014年3月10日至2015年1月31日護(hù)岸工程：2014年4月1日至2015年9月30日水下土方疏浚：2014年11月1日至2015年10月31日其它附屬工程：2015年6月1日至2015年10月31日收尾工作：2015年11月1日至2015年11月27日〔二〕材料與設(shè)備方案保證工程按進(jìn)度方案順利完成，工程部將投入充足的人員、機(jī)械、設(shè)備儀器，資源配備情況如下：1、設(shè)備、材料方案序號(hào)設(shè)備、材料名稱單位規(guī)格數(shù)量備注1挖掘機(jī)臺(tái)神鋼3完好2泥漿泵臺(tái)QY-75完好3斗式挖泥船艘1完好4抓斗式挖泥船艘1.0M33完好5泥駁船艘150T10完好6吹泥船艘2完好7推土機(jī)臺(tái)75KW2完好8自卸車輛15T6完好9吊船艘30T2完好2、勞動(dòng)力投入方案時(shí)間圍堰陸上土方開挖水下土方疏浚2014年上來1個(gè)班組10人1個(gè)班組5人1個(gè)班組8人方案頂峰期2個(gè)班組20人2個(gè)班組10人3個(gè)班組24人設(shè)備按需配備按需配備按需配備到場(chǎng)時(shí)間2013年11月2013年11月2013年11月完畢時(shí)間至完工至完工至完工3、主要管理人員與特種人員序號(hào)主要工程目前準(zhǔn)備階段備注1管理人員10人工程部管理人員2船員2人船舶3測(cè)量2人技術(shù)人員五、危險(xiǎn)因素分析〔一〕施工中的危險(xiǎn)因素辨識(shí)1、在通航水域從事水工作業(yè)活動(dòng)，施工作業(yè)者和通航船舶不可防止的會(huì)產(chǎn)生干擾和相互阻礙，該工程在原有老航道的根底上進(jìn)展改造；2、大型的水工作業(yè)工程因其工期長(zhǎng)、投入的施工船舶多、占水域面積大等對(duì)通航影響大且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)；3、在原有比較復(fù)雜、船舶流量雙比較大的通航水域展開工作面，使航道容易造成擁堵；4、不遵守航行和避讓規(guī)則，施工作業(yè)中隨意掉頭或穿越航道，引發(fā)碰撞事故；5、因施工作業(yè)成心或過失遺留在通航水域的障礙物，對(duì)通航環(huán)境造成破壞；6、惡劣天氣，導(dǎo)致過往船舶與我方船舶相互之間發(fā)生的交通事故?！捕硨?duì)策與注意問題加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制超載，施工時(shí)做好相應(yīng)警示牌，等候時(shí)船只有序排隊(duì)，統(tǒng)一指揮，有序調(diào)度，所有水上作業(yè)操作人員及船員一律穿救生衣。六、施工平安保證措施〔一〕平安技術(shù)措施在施工新開護(hù)岸距老護(hù)岸較遠(yuǎn)時(shí)采用預(yù)留圍堰，需在老護(hù)岸邊新做圍堰采用雙排鋼板樁圍堰，頂標(biāo)高高于施工水位0.5m以上。圍堰的頂寬不小于2.5m，不伸入主航道，以免影響航道的通行。在圍堰兩端設(shè)置警示標(biāo)志及警示燈，防止船舶碰撞和擠壓圍堰，保證船舶通行及施工平安。施工完畢后，圍堰需及時(shí)去除，恢復(fù)航道原狀。護(hù)岸完工后，需進(jìn)展多余的土方外運(yùn)，在航道工程施工過程中，外運(yùn)船舶交匯的幾率的增加。將對(duì)整條航道壓力增大，船舶航行需遵循靠右行駛及減速慢行的交通組織方案。水下的疏浚工程由于挖泥船及外運(yùn)船在通航水域作業(yè)，將造成航道有效通航尺寸減少，由于現(xiàn)航道本身底寬較寬，挖泥疏浚對(duì)航道通航影響不小，需要特別組織好施工，加強(qiáng)交通平安管理。平安主要表現(xiàn)兩個(gè)方面：1、航道施工平安，主要表現(xiàn)護(hù)岸工程與疏浚工程；為護(hù)岸前沿水域開挖，疏浚施工作業(yè)時(shí)，采用挖泥船作業(yè)，船舶及錨鏈需占用一定的航道與航行水域，影響過往船舶航行，因此采取以下措施：〔1〕做好水上水下的施工作業(yè)許可等前期各項(xiàng)報(bào)批手續(xù)?！?〕成立施工期間通航平安組織機(jī)構(gòu)，與海事管理工作機(jī)構(gòu)建立聯(lián)系制度及工作程序。通航平安組織部門由海事管理機(jī)構(gòu)、業(yè)主單位、施工單位、組成。施工前由海事管理機(jī)構(gòu)主持召開相關(guān)部門人員參加的專題協(xié)調(diào)會(huì)議，明確各方平安職責(zé)及溝通聯(lián)系方式，方法。定期或不定期地通報(bào)通航平安維護(hù)工作情況?！?〕根據(jù)需要向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)劃定施工平安作業(yè)區(qū)，海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)水上、水下施工作業(yè)需要和工程水域通航環(huán)境的實(shí)際情況，劃定施工區(qū)范圍，防止無關(guān)船舶對(duì)施工作業(yè)船舶的干擾。〔4〕在施工開場(chǎng)之前規(guī)定的時(shí)間里向海事管理機(jī)構(gòu)提出施工作業(yè)通航平安申請(qǐng)，承受海事管理機(jī)構(gòu)的審核?！?〕隨時(shí)了解氣象狀況和水文狀況，對(duì)有可能的大風(fēng)等采取緊急措施?！?〕按海事管理機(jī)構(gòu)的要求，做好平安管理工作和防污染措施進(jìn)展作業(yè)。〔7〕水下挖泥時(shí)，應(yīng)當(dāng)在施工工域設(shè)置足夠的臨時(shí)航標(biāo)，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)。〔8〕土方開挖及預(yù)留圍堰施工，邊坡需經(jīng)過土力學(xué)穩(wěn)定驗(yàn)算。2、施工作業(yè)區(qū)設(shè)定的技術(shù)要求〔1〕工程施工期間應(yīng)設(shè)定施工作業(yè)區(qū)、具體要求如下：①施工作業(yè)區(qū)包括施工作業(yè)所必須的外圍水域；施工作業(yè)船舶與航行船舶保持50m以上的凈距；施工區(qū)由護(hù)岸前沿線向外伸不要超過航道邊線外緣；②施工作業(yè)船舶應(yīng)在規(guī)定的作業(yè)保護(hù)區(qū)內(nèi)有序施工，不得擅自在施工區(qū)域外錨泊、漂泊；③在施工作業(yè)區(qū)界限上設(shè)置明顯的施工水域警示標(biāo)志；3300航道施工航道施工注意避讓2100④警示標(biāo)志在白天應(yīng)有明顯的顏色，夜間應(yīng)有明顯的燈光標(biāo)志，應(yīng)保證警示標(biāo)志的燈光發(fā)光正常，以防其他船舶誤入。⑤當(dāng)發(fā)現(xiàn)附近船舶接近警示標(biāo)志或有可能進(jìn)入施工區(qū)域，施工船舶應(yīng)用有效的方法及時(shí)發(fā)出警告，并注意雙方的避讓；⑥工程船舶證照齊全，處于適航狀態(tài)，機(jī)具設(shè)備工況良好，船員持有相應(yīng)的適航證。⑦施工期間應(yīng)備有水上救助設(shè)施，凡水上作業(yè)人員一律穿救生衣，進(jìn)展水上平安知識(shí)教育和培訓(xùn)?！捕称桨脖ＷC體系1、建立平安生產(chǎn)目標(biāo)平安為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須平安；在施工中嚴(yán)格執(zhí)行"水運(yùn)工程施工平安防護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)"〔JTS205-1-2008〕，并據(jù)此確定本工程平安管理目標(biāo)：平安管理實(shí)現(xiàn)"三無〞〔"三無〞即無死亡，無重大設(shè)備事故，無重大交通責(zé)任事故〕，平安生產(chǎn)無事故。建立平安保證體系2.1平安保障體系2.2.1、工程部成立以工程經(jīng)理賀海波為組長(zhǎng)的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工程部平安生產(chǎn)管理制度及各人員崗位職責(zé)，確保平安保障體系的正常運(yùn)行。2.2.2、工程部將建立以工程經(jīng)理為第一平安責(zé)任人的平安管理網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)分布到各部門及施工隊(duì)。嚴(yán)格按"平安生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理〞的平安方針，做到"橫向到邊，縱向到底〞，到達(dá)一級(jí)抓一級(jí)全面平安控制目標(biāo)，以確保本工程各環(huán)節(jié)的平安施工。2.2.3、工程部設(shè)置平安部，配備持證專職平安員2名，分別吳良燕、陳步堅(jiān)，各部門負(fù)責(zé)人兼管平安。3、成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組為進(jìn)一步落實(shí)平安生產(chǎn)工作責(zé)任制，做好工程部平安工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，做好生產(chǎn)、消防等工作的監(jiān)視與管理工作，有效防范和遏制重大平安事故的發(fā)生，圓滿完成工程部制定的平安生產(chǎn)目標(biāo)，決定成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：組長(zhǎng)：賀海波副組長(zhǎng)：于光鎮(zhèn)、吳良燕成員：許雄華、蘇青石、胡偉、顧海強(qiáng)等各工區(qū)負(fù)責(zé)人5、建立平安管理制度工程部編制針對(duì)本工程的平安管理制度，組織工程部人員及各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、兼職平安員學(xué)習(xí)，施工隊(duì)再組織各個(gè)班組及操作人員學(xué)習(xí)。建立縱向到底，橫向到邊的平安生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂平安生產(chǎn)責(zé)任書。對(duì)新上崗的人員和換崗人員嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)平安教育和必要的崗前培訓(xùn)，合格者方可上崗。特種作業(yè)人員嚴(yán)格實(shí)行持證上崗制度。結(jié)合施工進(jìn)度，對(duì)全體人員開展經(jīng)常性的有針對(duì)性的平安教育。定期不定期的組織各種各層次的平安生產(chǎn)檢查，及時(shí)整改消除隱患。采取一切可預(yù)防的措施，堅(jiān)決杜絕事故，特別是重大事故的發(fā)生。6、落實(shí)各操作人員的平安責(zé)任制7、制定平安操作規(guī)程對(duì)本工程施工過程中將投入各類主要機(jī)械設(shè)備和各主要工種，對(duì)照國家平安強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，制定詳細(xì)的操作規(guī)程。對(duì)操作人員進(jìn)展書面平安交底，專門機(jī)械專人管理，保證責(zé)任到人，措施到位。水上作業(yè)平安操作規(guī)程：①在通航航道區(qū)域施工應(yīng)符合現(xiàn)行"內(nèi)河交通平安管理?xiàng)l例"的規(guī)定；嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、堅(jiān)守工作崗位。②船只操作駕駛?cè)藛T應(yīng)持證上崗，要了解、熟悉本河段作業(yè)區(qū)情況，并熟知本機(jī)船的動(dòng)力設(shè)備和管系的布置、安裝、修理方法、技術(shù)要求，做到操作熟練，發(fā)現(xiàn)故障做到及時(shí)排除。③挖泥船施工作業(yè)前了解作業(yè)區(qū)域的水深、河床地質(zhì)等有關(guān)情況，為船舶行駛、定位做好平安準(zhǔn)備工作。④水上作業(yè)生產(chǎn)人員必須掌握和及時(shí)了解當(dāng)?shù)氐臍庀蠛退那闆r。遇有大風(fēng)天氣應(yīng)檢查和加固船只的錨纜等設(shè)施；遇有雨霧天視線不清時(shí)，船只應(yīng)顯示規(guī)定的信號(hào)，必要時(shí)停頓航行或作業(yè)。⑤進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確穿戴好救生衣，按要求配備足夠的救生圈，并放置指定的地點(diǎn)；作業(yè)人員還必須正確佩戴好平安帽和其他防護(hù)用品，并派人員在一定距離進(jìn)展交通管理。⑥施工期間，每班必須專人進(jìn)展瞭望，嚴(yán)禁嬉戲打鬧，嚴(yán)禁酒后上班，嚴(yán)禁單人操作。8、平安教育技術(shù)交底制定系統(tǒng)的平安教育制度，對(duì)新工人進(jìn)展三級(jí)平安教育，對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)展相應(yīng)的特種平安培訓(xùn)并持證上崗，對(duì)變換工種的進(jìn)展新工種平安教育；每種教育都得有相關(guān)的具體平安內(nèi)容，且記錄在冊(cè)，使每個(gè)人都得了解本工種的平安操作規(guī)程，并且在實(shí)際操作前對(duì)他們進(jìn)展書面平安技術(shù)交底，既要有全面性而且要有針對(duì)性，并且要履行簽字手續(xù)；施工管理人員要按規(guī)定進(jìn)展年度平安培訓(xùn)。9、平安檢查〔1〕施工過程中，各班組均要開展班前平安活動(dòng)制度，并將活動(dòng)內(nèi)容記錄在冊(cè)；各班組兼職平安員進(jìn)展班前、班后崗位平安教育檢查?！?〕建立以上平安檢查制度，并將各次的檢查結(jié)果記錄在冊(cè)，對(duì)照承包合同或責(zé)任書中有關(guān)條款，與經(jīng)濟(jì)掛鉤、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣?！?〕對(duì)檢查出的事故隱患，要定人、定時(shí)間、定措施加以整改，對(duì)重大事故隱患要按整改通知書所列工程及時(shí)報(bào)告，并按事故調(diào)查分析規(guī)定處理，且須建立完整的工傷事故檔案?！?〕對(duì)平安工作有了上述保證措施外，還需建立重大責(zé)任事故預(yù)防措施，并按照程序進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)處理。七、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施〔一〕文明施工措施1、成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)文明領(lǐng)導(dǎo)小組，水下土方施工班組長(zhǎng)為副組長(zhǎng)展開文明施工管理工作，并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則，報(bào)駐監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施。2、施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理細(xì)則以嘉興市標(biāo)準(zhǔn)化工地文明施工管理細(xì)則為準(zhǔn)則。3、加強(qiáng)宣傳教育工作，提高管理人員及各施工班組文明施工的意識(shí)和自覺性，并定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工情況進(jìn)展評(píng)比，找出缺乏，重點(diǎn)改進(jìn)。4、做好施工現(xiàn)場(chǎng)總平面設(shè)計(jì)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，施工中，嚴(yán)格按總平面圖布置，不得隨意改變。同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)度，適時(shí)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展整理和整改，或進(jìn)展必要的調(diào)整。5、施工沿線范圍除預(yù)留路口外，全部采用硬隔離進(jìn)展平安防護(hù)。6、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械機(jī)具分類堆放停置。7、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工銘牌，標(biāo)明工程工程名稱、建立單位、工程監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、工程經(jīng)理和施工現(xiàn)場(chǎng)管理代表人的姓名、開竣工日期等。8、加強(qiáng)施工范圍地上、地下管線及公用設(shè)施的保護(hù)；9、開挖基坑地段設(shè)置護(hù)欄，有明顯的警示及交通導(dǎo)向標(biāo)志；10、及時(shí)修復(fù)因施工遭到破壞的行車路面，確保行車順暢；11、加強(qiáng)施工沿線的夜間照明；12、保持場(chǎng)內(nèi)排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，保持場(chǎng)地的整潔、道路暢通，隨時(shí)清理生產(chǎn)、生活垃圾。13、嚴(yán)格按市環(huán)保部門及建筑業(yè)管理部門公布的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；15、施工作業(yè)環(huán)境保護(hù)，由工程部工程管理部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織和管理；16、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的休息室、工具房和設(shè)備、器材，應(yīng)按要求擺放，整齊有序，各種標(biāo)志、標(biāo)識(shí)正確醒目?！捕称桨箔h(huán)境保護(hù)及防污染措施減少污水排放量；減少廢物和降低資源消耗；泥渣、垃圾和施工廢物定點(diǎn)棄置，減少和消除向河流排放污染物質(zhì)；控制原材料、能源來源的環(huán)境影響；減少施工對(duì)大氣的污染。實(shí)現(xiàn)外界向業(yè)主的零投訴。具體措施如下：1〕建立健全環(huán)境保護(hù)、水土保持管理機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化管理為了在工程施工過程中能將生態(tài)環(huán)保工作做到實(shí)處，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)保目標(biāo)，使環(huán)保工作到達(dá)令業(yè)主滿意的效果，我公司將成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工為副組長(zhǎng)的生態(tài)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，并在工程經(jīng)理部的平安質(zhì)量監(jiān)察部下設(shè)生態(tài)環(huán)保專職管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)日常具體工作，各作業(yè)隊(duì)配合專職環(huán)保監(jiān)測(cè)員，使生態(tài)環(huán)保工作層層落實(shí)，貫穿到施工的全過程。制定詳細(xì)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)管理制度和各項(xiàng)措施，健全施工中環(huán)境管理的規(guī)章制度。平安質(zhì)量環(huán)保部是工程經(jīng)理部負(fù)責(zé)生態(tài)環(huán)保工作的職能部門，在工程經(jīng)理部生態(tài)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)所轄單位和施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)保工作進(jìn)展檢查指導(dǎo)，執(zhí)行處分，平安質(zhì)量環(huán)保部配有一定的設(shè)備，并設(shè)環(huán)保舉報(bào)，對(duì)舉報(bào)有功人員給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。2〕施工準(zhǔn)備階段的保護(hù)措施施工前，提交一式三份詳細(xì)的施工期間環(huán)境保護(hù)方案，包括施工現(xiàn)場(chǎng)所必須的排污系統(tǒng)、照明燈光、警示信號(hào)標(biāo)志和保潔措施等，并使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。加強(qiáng)學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)、法律法規(guī)，開展環(huán)保知識(shí)宣傳，提高全體員工的環(huán)保意識(shí)。以墻報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)、宣傳標(biāo)語的形式開展環(huán)保宣傳工作。施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活、辦公區(qū)及施工便道的布置和修建均充分考慮環(huán)境保護(hù)的要求，減少對(duì)自然環(huán)境的影響程度。3〕制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，抓好落實(shí)工作加強(qiáng)施工過程中的環(huán)境管理和檢查，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和環(huán)境質(zhì)量保護(hù)、預(yù)防制度。4〕施工階段中環(huán)境保護(hù)措施①防止施工船舶事故對(duì)水域污染措施加強(qiáng)施工船舶污染物的排放控制，注意防止船舶事故對(duì)水域的污染影響。制定水上施工作業(yè)防污染及平安應(yīng)急措施，嚴(yán)禁向水域排放油污，丟棄垃圾、船上的廢油、含油污水垃圾要用專門的容器盛裝，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)展回收或申請(qǐng)海事部門認(rèn)可的單位接收；動(dòng)力機(jī)械設(shè)備漏油，要立即停機(jī)處理，采取一切有效的方法防止油流入河域；配備適量的吸油材料及海事部門批準(zhǔn)使用的消油劑，發(fā)生油污事故時(shí)，及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)馗酆骄?。?yán)格執(zhí)行環(huán)保評(píng)測(cè)報(bào)告和環(huán)保部門批復(fù)意見，施工船舶需限制航速，并在指定區(qū)域內(nèi)航行，防止影響航道通行。②生活污水、垃圾處理措施配備臨時(shí)生活污水處理設(shè)施，生活污水處理前方可排放；棄渣、施工垃圾和生活垃圾及時(shí)分類收集送垃圾場(chǎng)處理。八、平安檢查和審查內(nèi)容、方法和責(zé)任專職平安員〔一〕平安檢查制度平安檢查的方法主要包括經(jīng)常的、定期性的、突擊性的和季節(jié)性等各種形式。但都要保證"群專結(jié)合〞形式的表達(dá)。平安檢查不僅要依靠專職平安管理人員和各類技術(shù)人員，更要依靠施工生產(chǎn)一線的作業(yè)人員，從實(shí)際出發(fā)，從"以人為本〞的觀念出發(fā)，發(fā)現(xiàn)影響平安生產(chǎn)的各種因素并加以消除?！捕硨彶閮?nèi)容1、平安管理制度2、平安生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)情況3、平安技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)的使用情況等〔三〕專職平安員職責(zé)1、負(fù)責(zé)對(duì)平安生產(chǎn)進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)向工程負(fù)責(zé)人和平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，同時(shí)還應(yīng)該采取有效措施，防止事故隱患繼續(xù)擴(kuò)大。2、參與組織施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案的演練，熟悉應(yīng)急救援的組織、程序、措施及協(xié)調(diào)工作。3、參加編制年度平安措施方案和平安操作規(guī)程、制度、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案制定工作。4、指導(dǎo)生產(chǎn)班組平安員開展平安工作。5、會(huì)同有關(guān)部門做好平安生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)，總結(jié)和推廣平安生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)歷。九