物流公司實(shí)習(xí)心得體會

第頁共頁物流公司實(shí)習(xí)心得體會物流公司實(shí)習(xí)心得體會(一)我在經(jīng)過了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了xx物流其下屬單位xx進(jìn)展實(shí)習(xí)。我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進(jìn)倉單進(jìn)展整理歸納，以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所理解后，我被調(diào)到了外倉庫，進(jìn)展了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供給商送來的貨物進(jìn)展清點(diǎn)，核對收貨單數(shù)量，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時。之后又深化了XX工程開發(fā)組工程師一職，和x公司參與了XX工程前期試裝的工作。主要收貨，做報表，準(zhǔn)確準(zhǔn)時，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶老師傅個個都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)歷，在培訓(xùn)期間老師了我許多，不僅僅是理論知識，理論知識，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。培訓(xùn)完畢之后，便是正式的實(shí)習(xí)工作。如今我主要從事XX工程前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對供給商進(jìn)展貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次，在貨物入庫時將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備，做到順利進(jìn)展發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時。通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，也對自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的理解。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉編號，業(yè)務(wù)編號，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進(jìn)展核對，核對其進(jìn)倉通知書上及進(jìn)倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項(xiàng)工作就是針對一樣或者不同進(jìn)倉編號的進(jìn)倉單進(jìn)展整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細(xì)分類后，根據(jù)尺碼大小，和客戶的要求，對需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)展裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反應(yīng)到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報關(guān)完成后就可以讓車隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。第一天來到公司，這里的一切對我來說都是生疏的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)展一系列的操作。看似簡單到不能簡單的步驟，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬，非常難駕馭。一周的時間也只會了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的根本理論知識，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，確實(shí)是一門值得深化學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對實(shí)際工作的理解、熟悉，我們開場逐步深化理論操作中讓我們更有體系的認(rèn)識到了整個流程。倉庫實(shí)地的收發(fā)貨，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時候，提早根據(jù)客戶要求，對貨物進(jìn)展揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。所以倉庫是要保證零庫存的，不然會導(dǎo)致消費(fèi)線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個概念完成每一階段的消費(fèi)，甚至可以為“零”，即不保持庫存。發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的，首先是接收貨物，因?yàn)樗械牧慵碜圆煌┙o商，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積，件數(shù)，歸類便于進(jìn)展分揀，對于忙了一天、累了一天的我來說，考驗(yàn)了一個人意志力，每天做到精神飽滿的開場每一天的工作，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn)，每天對工作充滿了熱情，因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。接貨的同時需要簽收和點(diǎn)貨，對于從來沒有點(diǎn)貨的我來說，吃了不少的虧，供給商的無理，貨物盤點(diǎn)不清楚，給自己造成了不小的費(fèi)事，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無誤后送貨人員就開車分開了，自己在分揀時發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的，因此有時候也會因?yàn)樽约旱暮雎远冻龃鷥r。送貨的過程是物流中最講究速度的，一開場因?yàn)橄M(fèi)線不急，因此還能應(yīng)付一下，但是也碰到不少的意外，有時候一個零件缺貨，就要迅速補(bǔ)上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時配送。假如庫存缺貨，造成供給不良，使消費(fèi)線停線，那就免不了一定的損失，這時就要及時和供給商商討了，要求馬上補(bǔ)貨入庫。有時候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變才能很差，不過通過經(jīng)歷的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會了做事情要細(xì)心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)漸漸熟悉了這些工作流程時，似乎覺得自己已經(jīng)純熟了，開場有些松懈沒有耐力，不像以前那么認(rèn)真慎重了，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯的報表，并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會到，質(zhì)量才是真正重要的。作為倉儲人員，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的理論會不斷的接觸到新的知識，但是結(jié)合已有的知識學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)知識，進(jìn)一步理解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專業(yè)知識，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的理論貫穿起來，從社會理論中，逐步完善自我、開展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，對今后從事物流工作也有一定的好處。通過這幾個月的實(shí)習(xí)，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識，因?yàn)槿魏沃R都來自于理論，這兩個月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識付諸理論，讓其來檢驗(yàn)所學(xué)。通過這次實(shí)習(xí)，我深化明白了“一分一毫都是汗”這個道理，在學(xué)校可能平時會亂花錢，但是通過這兩個月的實(shí)習(xí)，知道了上班的辛苦，明白了父母每個月賺錢的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強(qiáng)了自己的責(zé)任心，做事情也比以前更加細(xì)心，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會的殘酷，消除了一些很幼稚的想法，自己也覺得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的根底。物流公司實(shí)習(xí)心得體會(二)轉(zhuǎn)眼之間，x個月的實(shí)習(xí)期即將完畢，回憶這x個月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這x個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)心和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)歷和社會見識。在物流管理崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、進(jìn)步才能、解決問題的一條重要途徑和方法，實(shí)在做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)理論、推開工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會理論中，在理論中也才能檢驗(yàn)知識的有用性。在這x個月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會理論中，這樣理論和理論就大大的脫節(jié)了，以致于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的缺乏的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這x個月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合物流管理崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。在物流管理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項(xiàng)工作。雖然開場由于經(jīng)歷缺乏和認(rèn)識不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的缺乏，以致于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比擬系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和理解。根據(jù)物流管理崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。x個月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。從大學(xué)校門跨入到物流管理崗位工作崗位，一開場我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)絕望，開場的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，漸漸的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項(xiàng)工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的才能只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。團(tuán)隊(duì)的精華是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，互相合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。互相合作，團(tuán)隊(duì)就會齊心協(xié)力，成為一個強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有可以一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員可以更好地工作，同時強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目的分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目的和責(zé)任，工作團(tuán)體目的只是個人目的的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。物流公司實(shí)習(xí)心得體會(三)當(dāng)暑假說到要去實(shí)習(xí)，心里一片茫然，對于這個專業(yè)的理解感覺還是很缺乏，最清楚的是物流是指商品在消費(fèi)、流通、效勞過程中所發(fā)生的時間空間變化，通過物流活動，可以創(chuàng)造物質(zhì)資料的時間價值和場所價值，最有效地完成資配置。不知道要去從事哪一個工作，因?yàn)槲艺J(rèn)為這個專業(yè)最好是在港口工作，可是我又已經(jīng)回到了家，所以最后找到了倉庫管理的工作。在書本上學(xué)到的物流專業(yè)根底知識、根本理論、根本方法和構(gòu)造體系，感覺它是一個很龐大的系統(tǒng)，氣勢恢宏又到處與科技掛上鉤。一般來說倉庫管理分為入庫管理、庫內(nèi)管理以及出庫管理三個方面。而入庫管理主要是安排倉位、核對單貨并登記準(zhǔn)確、裝卸標(biāo)準(zhǔn)并且堆放標(biāo)準(zhǔn)。庫內(nèi)管理那么要定期檢查成品、設(shè)備，維護(hù)倉庫清潔、平安，各項(xiàng)運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，及時準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)匯總。出庫管理那么要辦齊出庫手續(xù)，確保出庫數(shù)量準(zhǔn)確，裝卸標(biāo)準(zhǔn)、堆放標(biāo)準(zhǔn)，按出貨但先后發(fā)貨，出庫單據(jù)保存歸檔。這幾點(diǎn)倒與現(xiàn)實(shí)的消費(fèi)企業(yè)的倉庫管理很一樣。我在一家XX工作，這是一家國家藥品監(jiān)視管理局頒發(fā)產(chǎn)品注冊證的一次性使用醫(yī)療器械專業(yè)公司。公司消費(fèi)的產(chǎn)品有一次性自動止液輸液器、一次性使用無菌注射器、一次性使用輸液器、一次性使用靜脈輸液針等醫(yī)療器械系列產(chǎn)品。因此也許我所做的倉庫管理也并不如一般的物流企業(yè)所一樣的工作，因?yàn)槊刻斓某鋈霂斓呢浳锊⒉欢?，所以相對于物流企業(yè)工作那么更加的輕松。因?yàn)槭切氯?，很多的工作其?shí)并沒有多少的動作經(jīng)過我的手，其實(shí)主要的工作就是聽從倉庫主管的工作只是就好了，工作有些輕松又有些無趣因?yàn)槭窍M(fèi)企業(yè)，所以這里的倉庫就比擬簡單，物料倉庫以及成品倉庫。物料倉庫里的都是各種需要加工的零碎物料正常產(chǎn)品。一般物料收貨根據(jù)供給商到貨通知在貨物到達(dá)后，收貨人員根據(jù)司機(jī)的隨貨箱單清點(diǎn)收貨。然后我們應(yīng)與司機(jī)共同掐鉛封，翻開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴(yán)重受損狀況，需馬上通知主管等候處理，如貨物狀況完好，開場卸貨工作。卸貨時，收貨人員必須嚴(yán)格監(jiān)視貨物的裝卸狀況(小心裝卸)，確認(rèn)產(chǎn)品的數(shù)量，包裝及保質(zhì)期與箱單嚴(yán)格相符。任何破損，短缺必須在收貨單上嚴(yán)格注明，并保存一份由司機(jī)簽字確認(rèn)的文件，如事故記錄單，運(yùn)輸質(zhì)量跟蹤表，送貨單等。破損，短缺的情況須及時上報主管及生管，卸貨時如遇到惡劣天氣(下雨，大風(fēng)，冰雹等)，必須采取各種方法確保產(chǎn)品不會受損。然后須監(jiān)視產(chǎn)品在碼放到托盤上時全部向上，不可倒置，每堆碼放的數(shù)量嚴(yán)格按照產(chǎn)品碼放示意圖，收貨人員簽收送貨箱單，并填寫相關(guān)所需單據(jù)，將有關(guān)的收貨資料產(chǎn)品名稱、數(shù)量、消費(fèi)日期(保質(zhì)期或批號)、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當(dāng)天完成將相關(guān)資料通知記入臺帳。根據(jù)單據(jù)驗(yàn)收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開單獨(dú)存放，將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫單，記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等。根據(jù)單據(jù)記入臺賬后。對于運(yùn)來入庫的物料，我們一般都是先檢驗(yàn)和清點(diǎn)送來物料的種類和合格品數(shù)量，填寫入庫單，發(fā)生數(shù)量缺乏和品質(zhì)不合格時，通知供銷科補(bǔ)足或更換，并且把每種物料存放在固的地方，便于清點(diǎn)和發(fā)料所有貨物不可以直接放置在地面上，而貨物必須按照貨位標(biāo)準(zhǔn)整齊的碼放在木托盤上。貨物必須保持清潔，長期存放的貨物須定期清掃塵土，貨物上不許放置任何與貨物無關(guān)的物品，如廢紙，廢代，膠帶等。對于一些破損及不良品單獨(dú)放置在擱置區(qū)，并保持清潔的狀態(tài)，準(zhǔn)確的記錄。當(dāng)消費(fèi)車間需要某種物料時，就會有專門的人過來取料，我們只要清楚它所需要的數(shù)量與種類，并填寫張出庫單據(jù)后雙方簽名就好了。一般來說，我做這方面的工作比擬多，因?yàn)橄M(fèi)車間一天所取的物料次數(shù)會比擬多。而對于出庫，同樣也是由倉庫保管員填制領(lǐng)料單，由領(lǐng)料人、倉庫保管員和相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，同樣一式三聯(lián)，交財(cái)會、領(lǐng)料人和倉庫留底并做賬。每一次的發(fā)貨那么是這份工作比教重要工作環(huán)節(jié)，所有的出庫必須有公司受權(quán)的單據(jù)(受權(quán)簽字，印章)作為發(fā)貨根據(jù)。接到公司出庫通知時，就進(jìn)展單據(jù)審核(檢查單據(jù)的正確性，是否有充足的庫存)，審核完畢后，通知安排車輛。倉管嚴(yán)格根據(jù)發(fā)貨單發(fā)貨，如發(fā)現(xiàn)發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異，必須及時通知主管，并在發(fā)貨單上清楚注明問題情況，以便及時解決。倉管根據(jù)發(fā)貨單核對備貨數(shù)量，根據(jù)派車單核對提貨車輛，并檢查承運(yùn)車輛的狀況前方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序?qū)⒚繂呜浧芬来纬鰩欤⑴c司機(jī)共同核對出庫產(chǎn)品編號、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后，司機(jī)應(yīng)在出倉單上寫明車號、姓名，同時倉管、司機(jī)簽字，這樣整個環(huán)節(jié)才算完成。對于貨物的管理那么是每天的必修工作，每天按時上下班，到崗后巡視倉庫，檢查是否有可疑現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)情況及時向上級匯報，下班時應(yīng)檢查門窗是否鎖好，所有開關(guān)是否關(guān)好;認(rèn)真做好倉庫的平安、整理工作，經(jīng)常清掃倉庫，整理堆放貨物，及時檢查火災(zāi)隱患;檢查防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防霉變等平安措施和衛(wèi)生措施是否落實(shí)，保證庫存物資完好無損;驗(yàn)收后的物資，必須按類別固定位置堆放，做到整齊、美觀;發(fā)貨的時候，一定要嚴(yán)格審核領(lǐng)用手續(xù)是否齊全，并要嚴(yán)格驗(yàn)證審批人的簽名式樣，對于手續(xù)欠妥者，一律拒發(fā);物品出庫或入倉要及時打印出庫單或入庫單，隨時查核，做到入單及時，月結(jié)貨物驗(yàn)收合格及時將單據(jù)交與供給商,做到當(dāng)日單據(jù)當(dāng)日清理;做好月底倉庫盤點(diǎn)工作，及時結(jié)出月末庫存數(shù)報財(cái)務(wù)主管，做好各種單據(jù)報表的歸檔管理工作。這幾點(diǎn)我覺的是做這份工作最重要的。例外，不管是這份工作的哪一方后面，我覺得細(xì)心是很重要的，一旦你馬虎了，就可能會出現(xiàn)許許多多的費(fèi)事，可能會給公司造成宏大的金錢與聲譽(yù)的損失。所以我認(rèn)為堅(jiān)持原那么、秉公辦事，不營私舞弊，嚴(yán)格按照規(guī)定工作。物流公司實(shí)習(xí)心得體會(四)在大二暑假完畢之后,我們迎來了盼望已久的實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)從20xx年XX月XX持續(xù)到20xx年的XX月XX日,由我們學(xué)校的合作企業(yè)XX物流里完成的。我認(rèn)為，實(shí)習(xí)是非常必要的。實(shí)習(xí)中碰到的單據(jù)如托單、裝箱單、海運(yùn)提單、各種保函、OK件、電放件等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,我認(rèn)真地履行實(shí)習(xí)要求,努力做好實(shí)習(xí)工作,不僅有利于我們穩(wěn)固上幾個學(xué)期所學(xué)到的專業(yè)知識,更有利于我們觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難,利于我們發(fā)覺到自身存在的缺乏和缺陷,以便我們更好地進(jìn)展學(xué)習(xí)和工作,利于我們更快地把所思所學(xué)轉(zhuǎn)化為理論動手的才能,把專業(yè)知識和技能轉(zhuǎn)變成工作才能和實(shí)際經(jīng)歷,而且,相對于出外到某些單位進(jìn)展工作實(shí)習(xí),這種實(shí)習(xí)的方法可行性更好,針對性更強(qiáng)。在前XX個星期，我們先是進(jìn)過了理論培訓(xùn)。在這個月中，我們已經(jīng)對XX物流集團(tuán)的開展情況有了理解，以及它將來開展的戰(zhàn)略，其提出的創(chuàng)新形式與供給鏈物流都是比擬創(chuàng)新的，比其他同行業(yè)比擬有優(yōu)勢。另外，公司的文化都是圍繞著客戶、伙伴和員工，堅(jiān)持以人為本的觀念，并且已經(jīng)為員工做好了職業(yè)規(guī)劃，員工們通過自己的努力一步步做出成績，看見自己的成功。在羊性與狼性的社會中，我需要不斷地去克制壓力，何時都向身邊人學(xué)習(xí)，要去做職業(yè)人、經(jīng)濟(jì)人。在這剩余的13個星期中,我認(rèn)真地完成了師傅交代的全部內(nèi)容。實(shí)習(xí)中的大局部動作我都能按照要求以較高的質(zhì)量完成。比方,OK件對格式件總的來說,別看這是件簡單的事情，但是假如不仔細(xì)、沒耐心的話，就會出錯，從而導(dǎo)致以后一系列的簽單工作。所以師傅告誡我對OK件時要用特殊顏色的筆一個一個單詞用筆核對、劃掉，不能放過一個標(biāo)點(diǎn)符號，必要時核對下系統(tǒng)，自己不確定的話可以問一下師傅。還有就比方，每天一到公司根本做的事情就是看一下今天有幾票截關(guān)，OK件要向客服去要。拿到OK件看一下內(nèi)容是否是完好的，假如有缺失的數(shù)據(jù)要去向客服要來。要看清楚OK上的要求，像顯示目的港代理資料、顯示目的港14免用箱期、顯示HS編碼等等。這次實(shí)習(xí)的過程比擬流暢順利。這說明,經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我們的專業(yè)根底知識得到了穩(wěn)固,專業(yè)技能得到了提升。當(dāng)然,我們還需要從實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的缺乏之處