南平現(xiàn)澆箱梁模板及鋼管貝雷支架設(shè)計(jì)計(jì)算書中交

南平市XX大橋及接線XX工程XX線橋現(xiàn)澆箱梁模板、支架設(shè)計(jì)、施工專項(xiàng)施工方案（PK03#墩～PK14#墩20m跨支架）編制：審核：批準(zhǔn)：中交XX局南平市XX大橋及接線XX工程項(xiàng)目經(jīng)理部2012年8月12日-PAGE30-目錄TOC\o"1-4"\h\z\u1、編制依據(jù) 31.1、施工圖紙 31.2、主要規(guī)范、規(guī)程 31.3、施工組織設(shè)計(jì) 31.4、參考手冊(cè) 42、工程概況 42.1、工程簡介 42.2、承臺(tái)、橋臺(tái)、橋墩尺寸變化情況 42.3、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁尺寸情況 52.4、水文地質(zhì)情況 73、模板、鋼管貝雷支架設(shè)計(jì)要點(diǎn) 113.1、模板設(shè)計(jì) 113.2、梁柱式鋼管貝雷桁架支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 124、模板、支架施工要點(diǎn) 144.1、模板、支架安裝施工工藝 144.2、模板、貝雷支架拆除施工工藝 185、安全防護(hù)措施 195.1、支架、模板搭設(shè)時(shí)防護(hù)措施 195.2、臨邊防護(hù)措施 196、支架預(yù)壓試驗(yàn)方案 196.1、支架預(yù)壓的目的 196.2、預(yù)壓方法 196.3、觀測點(diǎn)布設(shè) 206.4、分析預(yù)壓數(shù)據(jù)，指導(dǎo)施工 206.5、預(yù)壓施工中的安全注意事項(xiàng) 206.6、預(yù)拱度設(shè)置 217、材料貝雷桁架的特性，橋梁規(guī)范的荷載取用原則和荷載組合原則 217.1、木材容許應(yīng)力及彈性模量 217.2、竹膠板容許應(yīng)力及彈性模量 227.3、鋼材容許應(yīng)力及彈性模量 227.4、φ48mm*3.5mm碗扣架鋼管桿件性能 227.5、貝雷桁架幾何特性及桁架容許內(nèi)力 237.6、橋梁規(guī)范的荷載取用原則和荷載組合原則 248、模板、模架計(jì)算 268.1、竹膠板受力驗(yàn)算 268.2、10×10cm底模、側(cè)模板縱向方木驗(yàn)算 288.3、10×10cm橫向方木驗(yàn)算 308.4、側(cè)模架受力驗(yàn)算 328.5、內(nèi)模驗(yàn)算 378.6、[20b槽鋼驗(yàn)算 429、鋼管貝雷支架計(jì)算 469.1、貝雷桁架整跨驗(yàn)算 469.2、最不利荷載單片貝雷計(jì)算 519.3、3I36b工字鋼橫梁驗(yàn)算 589.4、托架驗(yàn)算 629.5、鋼管立柱受力驗(yàn)算 659.6、支架整體穩(wěn)定計(jì)算 659.7、貝雷支架預(yù)拱度計(jì)算及設(shè)置 7210、質(zhì)量保證措施 7310.1、質(zhì)量保證體系 7310.2、質(zhì)量檢查要點(diǎn) 7411、安全保證措施 7411.1、安全保證體系 7411.2、安全防護(hù)措施及安全技術(shù)交底 7511.3、安全應(yīng)急預(yù)案 7611.4、防臺(tái)、防汛應(yīng)急預(yù)案 79南平市XX大橋及接線工程XX線橋現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案PK03#墩～PK14#墩20m跨支架（含模板及貝雷支架計(jì)算書）1、編制依據(jù)1.1、施工圖紙1、南平市XX大橋及接線工程施工圖設(shè)計(jì)(含相應(yīng)變更圖)。2、南平市XX大橋及接線工程地質(zhì)勘察報(bào)告。1.2、主要規(guī)范、規(guī)程1、中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011。2、中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004。3、中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ025-86。4、中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003。5、中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD63-2007。6、中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95。7、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2001。8、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ166-2008。9、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)2009年87號(hào)文）10、《建設(shè)工程施工重大危險(xiǎn)源辨別與監(jiān)控技術(shù)工程》（DBJ13-91-2007）11、中華人民共和國交通部戰(zhàn)備辦《裝備式公路鋼橋使用手冊(cè)》。1.3、施工組織設(shè)計(jì)1、南平市XX大橋及接線XX工程施工組織設(shè)計(jì)。1.4、參考手冊(cè)1、周水興等編著《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》人民交通出版社（ISBN7－114－03855－0）。2、黃紹金等編著《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)》人民交通出版社。2、工程概況2.1、工程簡介XX大橋及接線工程起于南平市XX鎮(zhèn)XX村橋頭清水坑，與規(guī)劃XX組團(tuán)路網(wǎng)中的XX璐銜接，重點(diǎn)到達(dá)規(guī)劃高速鐵路南平站房，并于規(guī)劃站前片區(qū)路網(wǎng)中的濱江路想通，大橋中間于河道中央的土目洲落地后分成兩部分：起點(diǎn)到土目洲島部分橋梁（XX橋）及土目洲島到高鐵站部分橋梁（XX橋）。XX線在江邊設(shè)向主城方向的右轉(zhuǎn)匝道，XX鎮(zhèn)方向在XX路江邊設(shè)右轉(zhuǎn)上橋匝道，其它方向通過主線與XX路平交實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)向。北接線主線上跨濱江路，設(shè)濱江路的互通立交，到高鐵站房設(shè)置專用四通道。XX大橋及接線XX工程全長約1.7km，含一座跨江大橋（XX橋、XX橋）及兩端接線。本工程道路等級(jí)為城市主干路Ⅱ級(jí)。主線主橋長839.5m，XX橋513.5m，XX橋326m,雙向四車道，標(biāo)準(zhǔn)寬27.5m；XX線長438m；土目洲島路基段長度99m；北接線長323m。接線為雙向四車道，標(biāo)準(zhǔn)寬17.0m；主線設(shè)計(jì)車速40km/h，接線30km/h。XX線橋梁與XX主橋相接，上跨XX路后在XX村水庫處設(shè)置一段高架后與施工中的XX橋相接，其橋梁跨徑布置為30m預(yù)應(yīng)力混凝土（PK17～PK18）+（37+55+37）m變高度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁（PK14～PK17）+2×（4×20）m鋼筋混凝土箱梁+（3×20）m鋼筋混凝土箱梁（PK3～PK14），橋梁標(biāo)準(zhǔn)段寬17m。2.2、承臺(tái)、橋臺(tái)、橋墩尺寸變化情況PK17～PK18下部結(jié)構(gòu)采用三個(gè)并排橋墩，PK17#墩采用雙柱式，單柱截面尺寸為2.0m（順橋向）×1.7m（橫橋向）外，其他墩采用花瓶式橋墩，墩身截面尺寸均為2.0m×2.5m，橋墩在頂部2.85m范圍內(nèi)橫橋向加寬到3.5m；PK18#墩承臺(tái)采用兩個(gè)分離式矩形承臺(tái)，中間加系梁，承臺(tái)尺寸7m×7m×2.5m，系梁尺寸2.0m×2.4m×3.5m，PK17#墩承臺(tái)尺寸8.5m×5.7m×2.5m；PK18#墩基礎(chǔ)采用4根Φ1.8m鉆孔灌注樁，PK17#墩基礎(chǔ)采用4根Φ1.5m鉆孔灌注樁。PK14～PK17下部結(jié)構(gòu)均采用柱式橋墩，單柱截面尺寸為2.2m×2.0m（PK15、PK16），1.7m×2.0m（PK14、PK17），PK14、PK17橋墩在頂部3.0m范圍內(nèi)橫橋向加寬到2.2m；PK15、PK16承臺(tái)尺寸為12.3m×5.7m×2.5m的矩形承臺(tái)，橋墩基礎(chǔ)采用8根Φ1.5m鉆孔灌注樁，PK14、PK17承臺(tái)尺寸為8.5m×5.7m×2.5m的矩形承臺(tái)，橋墩基礎(chǔ)采用4根Φ1.5m鉆孔灌注樁。PK3～PK14下部結(jié)構(gòu)均采用柱式橋墩，單柱截面尺寸均為1.7m×1.6m，邊墩在頂部2.85m范圍內(nèi)橫橋向加寬到2.2m，承臺(tái)采用兩個(gè)分離式矩形承臺(tái)，中間加系梁，單個(gè)承臺(tái)尺寸為2.5m×5.7m×2.2m，系梁尺寸2.0m×2.0m×3.5m，橋墩基礎(chǔ)采用4根Φ1.5m鉆孔灌注樁。墩柱、橋臺(tái)和承臺(tái)類型表：墩號(hào)承臺(tái)(長×寬寬×高)m墩柱、臺(tái)類型型墩柱（臺(tái)）高高m備注PK38.5×5..7×2.2邊墩3.387PK48.5×5..7×2.2中間墩3.139PK58.5×5..7×2.2中間墩4.132PK68.5×5..7×2.2邊墩4.664PK78.5×5..7×2.2中間墩5.116PK88.5×5..7×2.2中間墩5.608PK98.5×5..7×2.2中間墩6.101PK108.5×5..7×2.2邊墩6.633PK118.5×5..7×2.2中間墩7.084PK128.5×5..7×2.2中間墩7.576PK138.5×5..7×2.2中間墩8.069PK148.5×5..7×2.5邊墩8.602PK1512.3×55.7×2.5中間墩7.573PK1612.3×55.7×2.5中間墩15.8777PK178.5×5..7×2.5邊墩18．3933PK187×7×2..5邊墩19.422.3、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁尺寸情況PK17～PK18采用變寬度預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，箱梁橫斷面采用單箱多室截面，頂寬35.005~40.515m，底寬29.262~34.771m，懸臂長2.4m，斜腹板，梁高2.0m，腹板厚0.4m（跨中）~0.6m（梁端），頂板厚0.25m（跨中）~0.45m（梁端），底板厚0.25m（跨中）~0.45（梁端）；PK14～PK17采用采用變高度預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，箱梁根部高3.5m，跨中及端部高1.8m，頂板寬16.8m，底板跨中寬11.178m，根部寬10.143m，頂板厚0.25m（跨中）~0.55m（梁端），底板厚度從跨中0.25m到根部漸變?yōu)?.45m，腹板厚0.4m（跨中）~0.6m（梁端），在PK14#、PK17#墩支點(diǎn)處設(shè)置一道1.2m厚的橫梁，在PK15#、PK16#墩支點(diǎn)處設(shè)置一道2.0m厚的橫梁；PK3～PK14采用等截面連續(xù)箱梁，箱梁橫斷面采用單箱三室截面，頂寬16.8m，底寬11.3m，懸臂長2.4m，斜腹板，梁高1.6m，腹板厚0.4m（中）~0.6m（梁端），頂板厚0.22m（跨中）~0.42m（梁端），底板厚0.22m（跨中）~0.42（梁端）；PK0～PK3根據(jù)設(shè)計(jì)變更要求由橋梁變更為路基。XX線橋20m箱梁斷面圖(單位mm)XX線橋37m+55m+37m箱梁斷面圖(單位mm)2.4、水文地質(zhì)情況2.4.1、地形地貌及環(huán)境條件XX大橋及接線工程位于福建省南平市規(guī)劃“江南新區(qū)”的XX片區(qū)東南部XX鎮(zhèn)內(nèi)，距離南平市區(qū)約12公里。工程區(qū)位于水口水電站庫尾閩江起點(diǎn)的XXXX河段，屬華東丘陵地區(qū)河谷地貌類型，橋址處河谷呈寬“U”字型，發(fā)育有江心洲（土目洲島），島兩側(cè)河道順直，左河道較窄約220m，右河道較寬約530m，左、右河床高程約40～58m，水流平穩(wěn)，水位受下游水口水庫影響（水口水庫正常蓄水位65m），一般水位高程為60～63m左右。橋位地段兩岸山體為丘陵及剝蝕臺(tái)地，屬剝蝕殘積地貌類型。左岸山頂最大高程約195m，右岸山頂最大高程約270m，臺(tái)地高程一般68～90m，兩岸山體較陡60～75°，植被發(fā)育，左岸修建有鐵路，岸坡已進(jìn)行有效支護(hù)，兩岸及土目洲島山體局部見塌岸，未進(jìn)行支護(hù)；土目洲上多見竹林及喬木，左側(cè)邊坡較為平緩15～30°，右側(cè)較陡45～60°，工程區(qū)有高壓電線經(jīng)過。2.4.2、氣候特征閩江流域地處亞熱帶季風(fēng)區(qū)，氣候暖和，雨量充沛，陽光充足。氣溫西北低、東南高，多年平均氣溫15—20℃。夏季炎熱，最高氣溫可達(dá)40℃以上。流域內(nèi)多年平均降水量為1500—2300mm，分布趨勢為自西北向東南遞減，基本上與地形高低相對(duì)應(yīng)，山地、丘陵為高值區(qū)，河谷、盆地為中值區(qū)。局部年降雨量高達(dá)4037mm（建陽坳口站1998年）。降水量年內(nèi)分配不均勻，4-6月雨量占全年的60%左右，盛夏和秋季雨量偏少，易出現(xiàn)干旱。降水量年際變化大，豐水年降水量是枯水年降水量的3倍左右。以南平十里庵站為例，1937年雨量為2367.8mm，1971年雨量為852.4mm，豐水年是枯水年的2.78倍。2.4.3、地質(zhì)構(gòu)造及巖土分布特征據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)測繪和鉆孔資料，橋址區(qū)覆蓋層主要有人工填筑（Q4s）、第四紀(jì)沖洪積層（Q4apl）及殘坡積層（Q4edl），下伏基巖有燕山早期第三次侵入花崗巖（γ52(3)c）、印支期花崗閃長巖（γδ51）及后期侵入的輝綠巖脈（β）；花崗巖與花崗閃長巖脈及輝綠巖脈呈混融接觸或緊密裂隙接觸。場地覆蓋層厚度除河床小于5m外，其余地段介于3～50m，結(jié)合場地土的類型，判定場地類別為Ⅰ～Ⅱ類。北岸山坡及土目洲島兩側(cè)山坡受2010年6月18日特大暴雨及洪水沖刷局部出現(xiàn)溜塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象，橋位經(jīng)過處暫未見塌方，場地淺表層穩(wěn)定性差～一般，深部穩(wěn)定性良好。本段河床寬緩，河床上覆砂卵礫石層，厚度較薄，受挖砂影響，島南側(cè)河床局部為河床表面為圓礫卵石層，層內(nèi)局部含粘粒及砂等充填物較高；局部淤積有少量淤泥及人工填土，土目洲島兩側(cè)河床近岸邊局部上覆淺層細(xì)砂，兩側(cè)河床均下伏燕山早期第三次侵入花崗（γ52(3)c）、印支期花崗閃長巖脈及后期侵入的輝綠巖脈（β），河床穩(wěn)定。覆蓋處工程地質(zhì)成因不同劃分出9大層，再根據(jù)土層中巖性、物理力學(xué)性質(zhì)的差異，劃分出亞層，共9大層18亞層。分別為：（1）①1素填土。（2）①2拋石。（3）②淤泥。（4）③1粉質(zhì)粘土。（5）③2細(xì)砂。（6）③3圓礫卵石。（7）④1粉質(zhì)粘土。（8）④2含泥碎石。（9）⑤殘積砂質(zhì)粘性土。（10）⑥1全風(fēng)化花崗巖。（11）⑥3全風(fēng)化閃巖。（12）⑦1散體狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖。（13）⑦2散體狀強(qiáng)風(fēng)化輝綠巖。（14）⑧1碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖。（15）⑧2碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化輝綠巖。（16）⑨1中風(fēng)化花崗巖。（17）⑨2中風(fēng)化輝綠巖。（18）⑨3中風(fēng)化閃巖PK9#-PPK12##墩地質(zhì)剖剖面圖PK14#--PK177#墩地質(zhì)剖面圖2.4.4、地表水該段河面較寬寬，河道順順直，水流流較緩中間間較兩側(cè)略略急，約0.1～0.3m/s，水位受受大氣降水水、上游沙沙溪口水庫庫及下游水水口水庫影影響，勘察察期間20100年7月24日，河水水位高程為為61.555m；雨雨季時(shí)常暴暴雨成災(zāi)，據(jù)據(jù)資料顯示示，19988南平延福福門（閩江江）最高水水位達(dá)799.51mm，20100年6月18日特大洪洪水逼近該該高程。2.4.5、地下水地下水主要為為松散堆積積層孔隙潛潛水和基巖巖裂隙水?？卓紫稘撍髦饕x存于于第四系全全新統(tǒng)沖洪洪積層（Q4appl）的圓礫礫卵石③3層中，接接受大氣降降水補(bǔ)給，與與地表水互互為補(bǔ)、排排關(guān)系。具具含水分布布面廣，富富水性、透透水性強(qiáng)，水水量豐富等等特點(diǎn)?；鶐r裂隙水主主要存于北北岸山坡的的基巖層內(nèi)內(nèi)，巖性主主要為花崗崗巖，強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化帶內(nèi)，節(jié)節(jié)理裂隙發(fā)發(fā)育，基巖巖富水性受受裂隙發(fā)育育程度及構(gòu)構(gòu)造程度控控制?？辈觳炱陂g測得得地下水位位埋深：0.50～32.500m(高程62.004～147.664m)，因場地地起伏較大大，故地下下水位埋深深與高程相相差較大。根根據(jù)水質(zhì)分分析結(jié)果，場場地地下水水在受環(huán)境境影響時(shí)對(duì)對(duì)混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)具有微微腐蝕性，受受地層滲透透性影響時(shí)時(shí)對(duì)混凝土土結(jié)構(gòu)具中中等腐蝕性性；長期浸浸水時(shí)對(duì)鋼鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)中鋼鋼筋具微腐腐蝕性。2.4.6、不良地質(zhì)質(zhì)情況橋址區(qū)大地構(gòu)構(gòu)造位置處處于武夷隆隆起帶的東東南側(cè)，構(gòu)構(gòu)造形式多多樣復(fù)雜，主主要為華夏夏系構(gòu)造、新新華夏系構(gòu)構(gòu)造。由于于多期次的的構(gòu)造變動(dòng)動(dòng)和大規(guī)模模的巖漿活活動(dòng)、褶皺皺、斷裂較較發(fā)育，區(qū)區(qū)域上的構(gòu)構(gòu)造形跡均均以北東、北北北東向?yàn)闉橹?，同時(shí)時(shí)發(fā)育北西西向、近南南北向及東東相向褶皺皺斷裂。通通過現(xiàn)場地地質(zhì)調(diào)查、鉆鉆探及查閱閱區(qū)域地質(zhì)質(zhì)資料和區(qū)區(qū)內(nèi)其它工工程地質(zhì)資資料，工程程區(qū)范圍內(nèi)內(nèi)，路線范范圍內(nèi)，未未見有影響響大橋建設(shè)設(shè)的新構(gòu)造造及活動(dòng)斷斷裂，主要要巖層多呈呈混融接觸觸及緊密裂裂隙接觸，場場地地質(zhì)環(huán)環(huán)境為相對(duì)對(duì)穩(wěn)定區(qū)；；但場地位位于河岸邊邊，屬抗震震不利地段段。3、模板、鋼鋼管貝雷支支架設(shè)計(jì)要要點(diǎn) XX線橋共55聯(lián)15孔，跨徑布布置為：PPK3～PK6::（3×30mm）+PK6～PK144:（4×30mm）×2+PK144～PK17::(37m+55m+37m)+PK177～PK18::30m，現(xiàn)澆箱梁梁支架采用用：全木結(jié)結(jié)構(gòu)底模，鋼鋼木結(jié)構(gòu)側(cè)側(cè)模，全木木結(jié)構(gòu)內(nèi)模模，木楔卸卸落，梁柱柱式鋼管貝貝雷桁架支支架?，F(xiàn)選擇有代表表性的200m跨箱梁梁鋼管貝雷雷支架（橋橋?qū)?6.8m）進(jìn)行驗(yàn)算算，其他跨跨徑支架參參照本方案案進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)。（PK144～PK17::37m+55m+37m變截面箱箱梁支架計(jì)計(jì)算書見附附錄）。3.1、模板板設(shè)計(jì)1、底模：設(shè)計(jì)箱梁底寬寬11.33米，底模采采用全木結(jié)結(jié)構(gòu)。（1）面板((底模)：采用竹竹膠板，竹竹膠板長×寬×厚度=2..44×11.22××0.0112米，最小長長度≥1.5米。（2）縱向方方木（底模模面板下小小棱）：采采用10×100cm松方方木，縱向向通長，橫橫向間距（中中到中）：：30cmm(墩身2m范圍內(nèi)內(nèi)加密到25cmm)。最小長長度≥2.0米。（3）橫向方方木（小棱棱下方木）：采用12×10cm松方木，立放，橫向11.3米長，縱向中到中間距：80cm，在靠近橫隔梁2m范圍內(nèi)將方木間距縮小至60cm，間距最小長度≥3.2米。（4）卸落方方法：采用0.33×0.112×0..1m木楔。布置置中到中間間距：600cm～80cmm。2、側(cè)模：設(shè)計(jì)箱梁懸臂臂板(翼緣板)寬2.4米，側(cè)模采采用鋼木結(jié)結(jié)構(gòu)。（1）面板((側(cè)模)：采用竹竹膠板，竹竹膠板長×寬＝2.444×1.222×0..012米，最小長長度≥1.5米。（2）縱向方方木（側(cè)模模面板下小小棱）：采采用10×100cm松方方木，縱向向通長，橫橫向間距（中中到中）：：30cmm。最小長長度≥2米。（3）橫向方方木：采用10×10cm松方木木，立放，縱縱向中到中中間距：660cm～～80cm，最小長度≥1.2米。（4）翼板立立桿：采用用φ48×3.5mmm鋼管，橫橫向間距880cm，由4根立桿支支撐，縱向向間距600cm～80cm，每每個(gè)斷面設(shè)設(shè)置2個(gè)斜撐，必必須連成一一個(gè)整體，必必要時(shí)可設(shè)置拉桿桿。（5）卸落設(shè)設(shè)備：采用用頂托卸落落。頂托的卸卸落空間控控制在200cm以內(nèi)內(nèi)。3、內(nèi)模：設(shè)計(jì)箱梁內(nèi)箱箱寬3.22米，采用單箱箱三室，內(nèi)模采采用全木結(jié)結(jié)構(gòu)。（1）頂面板板(內(nèi)模)：采用竹竹膠板，竹竹膠板長×寬×厚＝(1.5～2.444)×1..22×00.0122米，最小長長度≥0.9米。（2）縱向方方木（內(nèi)模模面板下小小棱）：采采用10×100cm松方方木，縱向向通長，橫橫向中到中中間距：445cm。最小小長度≥1.6米。（3）橫向方方木（橫向向框架）：：采用100×10cmm松方木，縱縱向間距（中中到中）：：30cm。最最小長度≥1.6米。（4）豎向立立柱（橫向向方木下立立柱方木）：：采用10×100cm松方方木，縱向向間距（中中到中）：：80cm。3.2、梁柱柱式鋼管貝貝雷桁架支支架結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)跨徑L==20m(橋?qū)?6..8m)：布徑：m（2）基礎(chǔ)、鋼鋼管立柱、橫橫梁：墩旁利用承臺(tái)臺(tái)作支撐，在承臺(tái)上共設(shè)4根φ630×8mm鋼管作立柱，間距為180cm+420cm+180cm，4根鋼管和2[20b型鋼組焊接形成托架，在托架上布置3I36bL=1800cm工字鋼作橫梁。（3）貝雷桁桁架縱梁：：工字鋼橫梁上上按受力要要求布置支支架貝雷縱縱梁，設(shè)一一跨簡支貝雷縱縱梁，計(jì)算算跨徑為1150＋17000＋150m，工字鋼橫橫梁上按受受力要求布布置支架貝貝雷縱梁。貝雷縱梁計(jì)算跨度為17米，由9組共22排單層貝雷縱梁組成，橫向間距為150cm+100cm+2×45cm+80cm+90cm+80cm×2+45cm+80cm+150cm(另一半對(duì)稱布置)。由于橋梁線形半徑較小，貝雷布置困難，部分貝雷要采用異型貝雷，異型貝雷的加工長度根據(jù)實(shí)際線形擬合確認(rèn)。詳見貝雷支架架施工圖?？鐝絃=377m+55m+37m(橋?qū)?6..8m)：布37m布c墩55m布2042+000c墩連（2）基礎(chǔ)、鋼鋼管立柱、橫橫梁：PK14#~~PK155#墩：PK14#墩墩利用承臺(tái)臺(tái)作支撐，在承臺(tái)上共設(shè)4根φ630×8mm鋼管作立柱，間距為180cm+420cm+180cm，4根鋼管和2[20b型鋼組焊接形成托架，在托架上布置3I36bL=1800cm工字鋼作橫梁?？缰性O(shè)兩個(gè)中中支墩，利利用17mm×3m×0.4mm的擴(kuò)大基基礎(chǔ)作支撐撐，每個(gè)中支支墩共設(shè)2排共2×6=12根φ630×8mm鋼管作立立柱，間距距為5×300ccm，鋼管上布布置2I36bbL=18800cmm工字鋼作橫橫梁。PK15#墩墩墩旁利用用承臺(tái)和施施打管樁作作支撐，共共設(shè)7根φ630×8mm鋼管作立立柱，其中中承臺(tái)上設(shè)設(shè)5根管樁，承承臺(tái)旁施打打2根管樁，間間距為2×250ccm×300ccm+2×250cmm，鋼管上布布置2I36bbL=18800cmm工字鋼作橫橫梁。PK15#~~PK166#墩：PK15#、PK166#墩墩旁利用用承臺(tái)和施施打管樁作作支撐，共共設(shè)7根φ630×8mm鋼管作立立柱，其中中承臺(tái)上設(shè)設(shè)5根管樁，承承臺(tái)旁施打打2根管樁，間間距為2×250ccm×300ccm+2×250cmm，鋼管上布布置2I36bbL=18800cmm工字鋼作橫橫梁。PKK15#墩旁也可可采用擴(kuò)大大基礎(chǔ)作支支撐?？缰性O(shè)三個(gè)中中支墩，一一個(gè)中支墩墩共施打2排共2×7=14根φ630×8mm鋼管作立立柱，間距距為2×250ccm×300ccm+2×250ccm，其中中16m跨再再加一個(gè)中中支墩，利利用17mm×2m×0.4mm的擴(kuò)大基基礎(chǔ)作支撐撐，每個(gè)中支支墩設(shè)1排共8根φ630×8mm鋼管作立立柱，間距距為3×200ccm+2500cm++3×200cmm，鋼管上布布置2I36bbL=18800cmm工字鋼作橫橫梁。PK16#~~PK177#墩：PK16#墩墩墩旁利用用承臺(tái)和施施打管樁作作支撐，共共設(shè)7根φ630×8mm鋼管作立立柱，其中中承臺(tái)上設(shè)設(shè)5根管樁，承承臺(tái)旁施打打2根管樁，間間距為2×250ccm×300ccm+2×250cmm，鋼管上布置置2I36bbL=18800cmm工字鋼作橫橫梁?？缰性O(shè)兩個(gè)中中支墩，一一個(gè)中支墩墩共施打2排共2×7=14根φ630×8mm鋼管作立立柱，間距距為2×250ccm×300ccm+2×250ccm，鋼管上布布置2I36bbL=18800cmm工字鋼作橫橫梁。PK17#墩墩利用承臺(tái)臺(tái)作支撐，在承臺(tái)上共設(shè)4根φ630×8mm鋼管作立柱，間距為180cm+420cm+180cm，4根鋼管和2[20b型鋼組焊接形成托架，在托架上布置3I36bL=1800cm工字鋼作橫梁。（3）貝雷桁桁架縱梁：：工字鋼橫梁上上按受力要要求布置支支架貝雷縱縱梁，除計(jì)算跨徑徑為m，由9組共22排單層層貝雷縱梁梁組成(橫向間距距為1500cm+100ccm+2×45cmm+80cmm+90cmm+80cmm×2+45ccm+80cmm+150ccm一半對(duì)對(duì)稱布置)，其他跨跨徑均由9組共18排單層層貝雷縱梁梁組成(橫向間距距為1500cm+100ccm+90cmm+80cmm+90cmm+80cmm×90cmm+80cmm+150ccm一半對(duì)對(duì)稱布置)。詳見貝雷支架架施工圖和附錄377m+55m+37m變截截面箱梁支支架計(jì)算書書。4、模板、支支架施工要要點(diǎn)4.1、模板板、支架安安裝施工工工藝4.1.1、貝貝雷支架安安裝施工順順序其施工流程為為：托架加工施工放樣場地平整準(zhǔn)備工作托架加工施工放樣場地平整準(zhǔn)備工作貝雷拼裝架設(shè)3I36b工字鋼鋼管托架加固貝雷拼裝架設(shè)3I36b工字鋼鋼管托架加固托架安裝托架安裝安裝側(cè)模板箱粱底模鋪設(shè)布置[20槽鋼分配梁安裝側(cè)模板箱粱底模鋪設(shè)布置[20槽鋼分配梁架設(shè)貝雷縱梁架設(shè)貝雷縱梁4.1.2、基礎(chǔ)1、邊支墩①標(biāo)準(zhǔn)跨徑LL=20m(橋?qū)?6..8m)：墩旁利用承臺(tái)臺(tái)作支撐，在承臺(tái)上共設(shè)4根φ630×8mm鋼管作立柱，間距為180cm+420cm+180cm，4根鋼管和2[20b型鋼組焊接形成托架，在托架上布置3I36bL=1800cm工字鋼作橫梁。②跨徑L=337m+55m+37m(橋?qū)?6..8m)：PK14#、PK177#墩利用承臺(tái)臺(tái)作支撐，在承臺(tái)上共設(shè)4根φ630×8mm鋼管作立柱，間距為180cm+420cm+180cm，4根鋼管和2[20b型鋼組焊接形成托架，在托架上布置3I36bL=1800cm工字鋼作橫梁。PK15#、PK166#墩墩旁利用用承臺(tái)和施施打管樁作作支撐，共共設(shè)7根φ630×8mm鋼管作立立柱，其中中承臺(tái)上設(shè)設(shè)5根管樁，承承臺(tái)旁施打打2根管樁，間間距為2×250ccm×300ccm+2×250cmm，鋼管上布布置2I36bbL=18800cmm工字鋼作橫橫梁。PKK15#墩旁也可可采用擴(kuò)大大基礎(chǔ)作支支撐。2、中支墩①標(biāo)準(zhǔn)跨徑LL=20m(橋?qū)?6..8m)：不設(shè)中支墩。②跨徑L=337m+55m+37m(橋?qū)?6..8m)：PK14#~~PK155#墩：跨中設(shè)兩個(gè)中中支墩，利利用17mm×3m×0.4mm的擴(kuò)大基基礎(chǔ)作支撐撐，每個(gè)中支支墩共設(shè)2排共2×6=12根φ630×8mm鋼管作立立柱，間距距為5×300ccm。PK15#~~PK166#墩：跨中設(shè)三個(gè)中中支墩，一一個(gè)中支墩墩共施打2排共2×7=14根φ630×8mm鋼管作立立柱，間距距為2×250ccm×300ccm+2×250ccm，其中中16m跨再再加一個(gè)中中支墩，利利用17mm×2m×0.4mm的擴(kuò)大基基礎(chǔ)作支撐撐，每個(gè)中支支墩設(shè)1排共8根φ630×8mm鋼管作立立柱，間距距為3×200ccm+2500cm++3×200ccm。支墩鋼管管由DZ60型振動(dòng)錘錘施打。PK16#~~PK177#墩：跨中設(shè)兩個(gè)中中支墩，一一個(gè)中支墩墩共施打2排共2×7=14根φ630×8mm鋼管作立立柱，間距距為2×250ccm×300ccm+2×250ccm。支墩鋼管管由DZ60型振動(dòng)錘錘施打。4.1.3、鋼管立柱柱鋼管立柱要按按設(shè)計(jì)位置置進(jìn)行架設(shè)設(shè)，鋼管立柱柱要和上下下鋼板點(diǎn)焊，接接觸面不能能有縫隙，必要時(shí)可可在上鋼板板處加限位位措施。鋼管橫向向加固采用用φ219**6m鋼管，要求滿焊焊。托架采用φ6630*88mm鋼管管和2[200b槽鋼組焊焊形成，托托架采用整整體制作，為為確保焊接接質(zhì)量，斜斜桿與立柱柱相關(guān)線切切割時(shí)必須須先做好胎胎模，在確確認(rèn)相關(guān)線線較準(zhǔn)確時(shí)時(shí)對(duì)斜桿進(jìn)進(jìn)行相關(guān)線線切割。托托架與墩身身采用[20槽鋼做卡卡箍，每2～3m設(shè)一道，必必須保證托托架安裝時(shí)時(shí)豎直。4.1.4、工工字鋼橫梁梁將二（或三）件9m長的I36b工字鋼用1cm厚鋼板按1.2m間距在內(nèi)側(cè)焊成一組再吊裝，如果工字鋼與鋼管之間有縫隙，要用鋼板墊實(shí)。工字鋼與托架要求加肋板焊接。4.1.5、貝貝雷縱梁貝雷桁架及其其配件必須須是國家指指定的廠家家生產(chǎn)，質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要要滿足《裝裝配式公路路鋼橋使用用手冊(cè)》要要求。使用用前要逐件件檢查貝雷雷桁架、加加強(qiáng)弦桿、風(fēng)風(fēng)撐片、銷銷子等主要要構(gòu)件，決決不允許使使用有變形形或銹蝕等等缺陷的構(gòu)構(gòu)件。為檢查各構(gòu)件件間的互換換通用性能能，先進(jìn)行行試裝。在在試裝中如如出現(xiàn)銷子子、螺栓和和構(gòu)件裝拆拆有困難，應(yīng)應(yīng)找出原因因加以改進(jìn)進(jìn)。不得對(duì)對(duì)貝雷桁架架及其配件件作結(jié)構(gòu)方方面的改變變，也不得得對(duì)貝雷桁桁架及其配配件進(jìn)行電電焊、氣割割。拼裝時(shí)時(shí)將一節(jié)貝貝雷桁架的的陽頭插入入另一節(jié)貝貝雷桁架的的陰頭內(nèi)，對(duì)對(duì)準(zhǔn)銷孔，插插上銷子和和保險(xiǎn)插銷銷。單片貝雷用UU型箍與旁邊邊的的貝雷雷連接，墩身身空檔處可可用單片貝貝雷過渡。0.9m和11.5m支撐架示示意圖4.1.6、槽槽鋼分配梁梁按照80cmm間距分布布（在墩臺(tái)臺(tái)2米范圍內(nèi)適適當(dāng)加密），與側(cè)模下的墊楞要對(duì)應(yīng)。4.1.7、鋼管樁施打打鋼管樁制作：：①根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)本橋施工工要求的樁樁徑規(guī)格為為φ630mm，應(yīng)符符合下列規(guī)規(guī)定：鋼管樁外形尺尺寸的允許許偏差：鋼管樁的直徑徑：±10mm壁厚：≥5mm②鋼管樁在制制作接長時(shí)時(shí)，應(yīng)符合合下列要求求：a、鋼管樁接接長時(shí)，兩兩樁接頭對(duì)對(duì)口應(yīng)保持持在同一軸軸線上，多多節(jié)拼接時(shí)時(shí)應(yīng)盡量減減少累積誤誤差。b、鋼管樁接接長時(shí)，如如管端橢圓圓度較大時(shí)時(shí)，可利用用輔助工具具加以校正正，相鄰管管樁對(duì)口板板邊高差不不大于2mm。c、鋼管樁接接長成型后后的縱橫彎彎曲矢高允允許偏差不不應(yīng)大于樁樁長的0..2%。d、鋼管樁的的接頭，采采用對(duì)焊焊焊接接頭外外加鋼板幫幫焊。（周周圈不得少少于3處）e、鋼管樁接接頭的焊縫縫質(zhì)量，必必須能保證證抵抗插打打時(shí)各種荷荷載產(chǎn)生的的應(yīng)力及變變形。f、鋼管樁在在堆放時(shí)，堆堆放形式和和層數(shù)應(yīng)安安全可靠，避避免產(chǎn)生縱縱向變形和和局部彎曲曲變形。在在起吊、運(yùn)運(yùn)輸過程中中盡量避免免碰撞引起起管身變形形或損傷，并并應(yīng)設(shè)防滾滾措施。管樁插打：根據(jù)本工程地地質(zhì)情況，作作業(yè)環(huán)境和和施工作業(yè)業(yè)能力，靠靠岸側(cè)計(jì)劃劃采用履帶帶吊配備振振動(dòng)錘進(jìn)行行逐跨推進(jìn)進(jìn)施打。靠岸側(cè)鋼管樁樁由半掛車車從材料堆堆場或現(xiàn)場場租用場地地運(yùn)至施工工現(xiàn)場，并并且進(jìn)行鋼鋼管樁對(duì)接接，并在焊焊接處采用用鋼板進(jìn)行行加固，周周圈不得少少于3處，確保保焊接質(zhì)量量。在鋼管樁施工工前做好測測量控制點(diǎn)點(diǎn)的交接和和核對(duì)工作作，施工中中鋼管樁使使用全站儀儀定位。鋼鋼管樁以最最終貫入度度控制為主主（控制貫貫入度2cm/min），樁樁尖標(biāo)高為為校對(duì)，當(dāng)當(dāng)控制標(biāo)高高和貫入度度相差較大大時(shí)，及時(shí)時(shí)查明原因因。①鋼管樁的的樁位，應(yīng)應(yīng)根據(jù)測量量組所放樣樣的中心位位置，并保保護(hù)好標(biāo)記記。軸線定位允許許偏差：單樁的縱橫軸軸線位置：：±±10cm兩樁之間的中中心間距：：±±10cmm豎直度：11%②根據(jù)現(xiàn)場場施工環(huán)境境，確定鋼鋼管樁插打打順序，以以施工方便便為宜鋼管管樁插打以以控制貫入入度為主，設(shè)設(shè)計(jì)深度作作為校核，本本項(xiàng)目采用用DZ60型振動(dòng)錘錘進(jìn)行施打打。a、鋼橋鋼管管樁設(shè)計(jì)插插打：控制貫入度（cm/min）:2cm/min采用吊機(jī)或起起重船配備備振動(dòng)沉拔拔樁錘施工工b、依此鋼管管樁樁頂面面設(shè)計(jì)標(biāo)高高對(duì)各樁進(jìn)進(jìn)行接長或或切割。c、當(dāng)貫入入度達(dá)到控控制貫入度度，樁底標(biāo)標(biāo)高達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)應(yīng)連續(xù)復(fù)打打3次，每次次停錘2分鐘，方方可停止。當(dāng)當(dāng)貫入度達(dá)達(dá)到控制貫貫入度，而而樁底標(biāo)高高未達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)應(yīng)繼續(xù)打入入10cm左右，并并連續(xù)復(fù)打打3次，每次次停錘2分鐘，若若無異常變變化，方可可停止。若若比設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高高得多多時(shí)，應(yīng)及及時(shí)與技術(shù)術(shù)人員商定定，并報(bào)監(jiān)監(jiān)理、業(yè)主主、質(zhì)檢站站、設(shè)計(jì)研研究確定。d、當(dāng)樁底已已達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，而而貫入度仍仍較大時(shí)，應(yīng)應(yīng)繼續(xù)插打打，使其貫貫入度達(dá)到到控制貫入入度。③插打前，每每根鋼管樁樁上應(yīng)作好好長度標(biāo)記記線，以便便顯示樁的的入土深度度。④插打前，應(yīng)應(yīng)檢查樁中中心與振動(dòng)動(dòng)設(shè)備中心心是否一致致，樁位、垂垂直度是否否符合要求求。⑤插打前，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制制樁位及垂垂直度，在在插打過程程中，不得得使用頂、拉拉樁頭或墩墩身辦法來來糾編，以以防接頭開開裂并增加加樁身附加加力矩。⑥開始插打打時(shí)宜用自自重下沉，待待樁身有足足夠穩(wěn)定性性后，采用用振動(dòng)下沉沉。⑦每根樁的的插打作業(yè)業(yè)，應(yīng)一次次性完成，中中途停頓不不宜過久，以以免土的摩摩阻力恢復(fù)復(fù)，繼續(xù)插插打困難。⑧在插打過過程中，若若發(fā)生以下下情況，應(yīng)應(yīng)立即暫停停。a、貫入度發(fā)發(fā)生急劇變變化；b、樁身突然然傾斜或振振動(dòng)時(shí)有嚴(yán)嚴(yán)重回彈；；c、樁周地面面有嚴(yán)重隆隆起或下沉沉；d、振動(dòng)設(shè)備備振幅有異異?，F(xiàn)象。4.2、模板板、貝雷支支架拆除施施工工藝當(dāng)施工完畢達(dá)達(dá)到拆除支支撐、模板板、支架條條件后，需需按：拆除除箱室內(nèi)內(nèi)內(nèi)模加固支支撐→張拉、壓壓漿（待漿漿體強(qiáng)度達(dá)達(dá)90%以上、滿滿足設(shè)計(jì)和和規(guī)范的要要求）→由跨中向向兩端頭對(duì)對(duì)稱拆除翼翼緣板部位位支撐、支支架→由跨中向向兩端頭對(duì)對(duì)稱拆除底底、腹板部部位支撐、支支架·······順序進(jìn)行行。絕對(duì)禁禁止未拆完完內(nèi)模豎向向支撐即拆拆支架、未未拆完翼緣緣板部分支支撐支架即即拆底腹板板部位支撐撐支架，以以防結(jié)構(gòu)在在體系轉(zhuǎn)換換時(shí)產(chǎn)生破破壞性荷載載拉裂梁體體。支架拆除的順順序?yàn)椋好棵柯?lián)應(yīng)從中中間跨開始始向兩邊依依次對(duì)稱分分跨進(jìn)行,每孔拆除除時(shí)應(yīng)先拆拆除每跨中中間部分，然然后由中間間向兩邊（支支座處）對(duì)對(duì)稱拆除，使使箱梁逐漸漸受力，避避免產(chǎn)生裂裂紋，橫梁梁下支架須須在橫梁預(yù)預(yù)應(yīng)力束張張拉后方能能拆除。拆除支架前應(yīng)應(yīng)先確保貝貝雷梁底的的安全網(wǎng)密密布，箱梁梁兩側(cè)防護(hù)護(hù)到位，確確保拆除時(shí)時(shí)材料不掉掉落，特別別是側(cè)模支支架卸落后后應(yīng)先將竹竹膠板及方方木拆至橋橋面，確保保其余材料料不掉落。外外側(cè)模拆除除完后再從從底模板材材料逐級(jí)由由上至下拆拆除，拆除除時(shí)必須有有專人指揮揮及專人疏疏導(dǎo)交通，確確保拆除安安全。大量事實(shí)證明明，支架拆拆除發(fā)生的的事故往往往比支架搭搭設(shè)發(fā)生的的事故多，要要充分認(rèn)識(shí)識(shí)這一點(diǎn)，支架拆除必須要有切實(shí)可行的方案，并引起足夠重視。5、安全防護(hù)護(hù)措施5.1、支架架、模板搭搭設(shè)時(shí)防護(hù)護(hù)措施搭設(shè)過程中劃劃出工作標(biāo)標(biāo)志區(qū)，立立標(biāo)志牌、設(shè)設(shè)安全員，禁禁止行人、車車輛進(jìn)入，統(tǒng)統(tǒng)一指揮，上上下呼應(yīng)，動(dòng)動(dòng)作協(xié)調(diào)，嚴(yán)嚴(yán)禁在無人人指揮下作作業(yè)。5.2、臨邊邊防護(hù)措施施在箱梁側(cè)模板板的臨邊四四周設(shè)置全全封閉式護(hù)護(hù)欄，使用用材料均采采用φ48×3.5mmm鋼管。其其高度不低低于1.2米,立桿間距距2.4米，豎向每每隔0.6米設(shè)一道通通長大橫桿桿。鋼管長度方向向刷紅白間間隔的油漆漆，掛醒目目標(biāo)志牌；；護(hù)身欄桿桿四周滿掛掛密目安全全網(wǎng)，白天天設(shè)警示牌牌，夜間設(shè)設(shè)紅色標(biāo)志志燈；臨邊邊四周1mm范圍內(nèi)不不準(zhǔn)堆料、停停放機(jī)具。6、支架預(yù)壓壓試驗(yàn)方案案6.1、支架架預(yù)壓的目目的支架預(yù)壓的目目的：①、檢查支支架的安全全性，確保保施工安全全；②、消除地地基和支架架的非彈性性變形，計(jì)計(jì)算支架的的彈性變形形，有效地地控制預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼現(xiàn)澆澆箱梁在施施工過程中中的變形，檢檢驗(yàn)預(yù)拱度度設(shè)置是否否合理；③控制橋面面線形，使使得箱梁線線形美觀大大方；④取得本地地段地基預(yù)預(yù)壓的第一一手資料，積積累經(jīng)驗(yàn)，指指導(dǎo)日后的的箱梁施工工。6.2、預(yù)壓壓方法根據(jù)現(xiàn)場地形形地質(zhì)，選選擇一孔17mm跨徑貝雷雷支架進(jìn)行行預(yù)壓，檢檢驗(yàn)支架的的承載力和和變形量。結(jié)合本本標(biāo)段的實(shí)實(shí)際情況，擬擬采用鋼筋筋及鋼絞線線作為代替替荷載，這這樣預(yù)壓重重量易控制制，操作性性強(qiáng)，用工工少，可節(jié)節(jié)約寶貴時(shí)時(shí)間。預(yù)壓前前應(yīng)對(duì)工地地現(xiàn)有鋼材材進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)并分類，掛掛牌標(biāo)記重重量，要有有專人負(fù)責(zé)責(zé)鋼材的調(diào)調(diào)度，因?yàn)闉楣ぷ髁看蟠螅瑴?zhǔn)備工工作要做細(xì)細(xì)。預(yù)壓前前應(yīng)對(duì)支架架進(jìn)行一次次大檢查，有有問題時(shí)及及加固，要要保證支架架萬無一失失。預(yù)壓時(shí)時(shí)嚴(yán)格按照照現(xiàn)澆箱梁梁預(yù)壓配重重平面布置置圖進(jìn)行配配重，在預(yù)預(yù)壓平臺(tái)上上事先畫好好配重平面面圖，標(biāo)記記要明顯。6.3、觀測測點(diǎn)布設(shè)6.3.1、底底模的竹膠膠板底部、貝貝雷縱梁的底部：：首先搭設(shè)一個(gè)個(gè)長12m，寬16..8m的預(yù)預(yù)壓平臺(tái)，用用槽8沿四周圍圍欄桿以保保證安全，測測點(diǎn)布置為為沿里程增增加方向每每隔L/4、L/2、3L/4設(shè)置3個(gè)觀測斷斷面，每一一斷面設(shè)置置5個(gè)沉降觀觀測點(diǎn)，共共設(shè)置155個(gè)觀測點(diǎn)點(diǎn)。6.3.2、管管樁：每個(gè)中支墩設(shè)設(shè)置2個(gè)觀測點(diǎn)點(diǎn)，共計(jì)4個(gè)觀測點(diǎn)點(diǎn)。6.3.3、采用精密密水準(zhǔn)儀進(jìn)進(jìn)行觀測。觀測次數(shù)為加加載前、加加載過程（采取取4次加載即分別為50%、75%、100%、120%%超載預(yù)壓壓，一般每每次加載時(shí)時(shí)間間隔為為12小時(shí)）、加加載完成后后12小時(shí)、加加載完成后24小時(shí)、加加載完成后后48小時(shí)及卸卸載完畢，觀觀測應(yīng)認(rèn)真真、準(zhǔn)時(shí)，確確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)準(zhǔn)確。6.4、分析析預(yù)壓數(shù)據(jù)據(jù)，指導(dǎo)施施工分分析預(yù)壓前前、預(yù)壓后后、卸載后后測量數(shù)據(jù)據(jù)，據(jù)此計(jì)計(jì)算出彈性性變形值和和非彈性變變形值，檢檢驗(yàn)預(yù)設(shè)計(jì)計(jì)的預(yù)拱度度值是否合合理。6.5、預(yù)壓壓施工中的的安全注意意事項(xiàng)a、預(yù)壓施工工前項(xiàng)目部部組織相關(guān)關(guān)部門、人人員對(duì)支架架基礎(chǔ)、貝貝雷支架進(jìn)進(jìn)行全面、細(xì)細(xì)致的檢查查，驗(yàn)收合合格并經(jīng)簽簽認(rèn)后方可可進(jìn)行預(yù)壓壓施工。b、預(yù)壓施工工時(shí)，支架架范圍周圍圍封閉，樹樹立、張貼貼相關(guān)安全全標(biāo)語、標(biāo)標(biāo)牌，嚴(yán)禁禁非施工人人員進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場。c、預(yù)壓施工工時(shí)，在施施工區(qū)域各各個(gè)入口張張貼安全施施工標(biāo)語。d、要安排專專人進(jìn)行24小時(shí)值班班，禁止非非施工人員員進(jìn)入預(yù)壓壓施工作業(yè)業(yè)區(qū)域。e、預(yù)壓施工工前，項(xiàng)目目部要對(duì)預(yù)預(yù)壓施工作作業(yè)進(jìn)行專專項(xiàng)技術(shù)交交底，統(tǒng)籌籌組織人力力、機(jī)械、壓壓重材料，做做到統(tǒng)一指指揮，協(xié)調(diào)調(diào)施工，防防止出現(xiàn)蠻蠻干、亂干干現(xiàn)象。f、預(yù)壓施工工時(shí)，吊裝裝作業(yè)要有有專人指揮揮，信號(hào)明明確。g、加載程序序、方法及及重量，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行方方案中的規(guī)規(guī)定，壓重重范圍按劃劃定的范圍圍進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)防過載、偏偏載。h、在預(yù)壓重重量超過70%時(shí)，測量量組人員用用儀器注意意觀察支架架及基礎(chǔ)的的變形、下下沉，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)變形、下下沉速度明明顯加快時(shí)時(shí)，應(yīng)立即即通知停止止施工，撤撤除作業(yè)人人員。i、預(yù)壓重量量到位以后后，要派專專人24小時(shí)跟班班巡視，嚴(yán)嚴(yán)禁一切人人員進(jìn)入預(yù)預(yù)壓施工作作業(yè)區(qū)域活活動(dòng)。j、卸載過程程中，要統(tǒng)統(tǒng)一指揮，分分級(jí)、對(duì)稱稱卸載，嚴(yán)嚴(yán)禁往下亂亂丟亂扔。K、預(yù)壓時(shí)，要要派專人日日夜值班，對(duì)對(duì)支架進(jìn)行行全程監(jiān)控控，最好能能掛一些細(xì)細(xì)鐵線檢查查支架的下下沉量，這這樣比較直直觀。如發(fā)發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，馬馬上停止加加載，待查查明原因后后再加載，確確保施工安安全。6.6、預(yù)拱拱度設(shè)置全部加載后，不不可立即卸卸載，隨時(shí)時(shí)對(duì)觀測點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行觀測測，直至穩(wěn)穩(wěn)定后，再再進(jìn)行卸載載。卸載必必須對(duì)稱，逐逐級(jí)進(jìn)行。卸卸載的同時(shí)時(shí)，并對(duì)不不同的觀測測點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)標(biāo)高測量，然然后通過預(yù)預(yù)壓前后同同一點(diǎn)標(biāo)高高差值及貝貝雷片支架架的彈性變變形量、梁梁的撓度等等得出底模模的預(yù)拱度度之和，通通過木楔子子調(diào)整底模模標(biāo)高。預(yù)預(yù)拱度最高高值設(shè)在梁梁的跨中，其其他各點(diǎn)的的預(yù)拱度由由中間最高高值向兩端端零值按二二次拋物線線進(jìn)行分配配，預(yù)拱度度計(jì)算公式式為：δx=[[4δX（L-X）]/L2δx——距左支點(diǎn)x的預(yù)拱度度值；δ——跨中預(yù)拱拱度值；L——跨跨距；X——距左支點(diǎn)點(diǎn)的距離7、材料貝雷雷桁架的特特性，橋梁梁規(guī)范的荷荷載取用原原則和荷載載組合原則則7.1、木材材容許應(yīng)力力及彈性模模量按JTJ0225-866標(biāo)準(zhǔn)（pagee50頁表2.1..9）馬尾松:容容重：γ=7.00KN/mm3順紋彎應(yīng)應(yīng)力[σw]=12.00MPa彎曲剪應(yīng)力[[τ]=11.9MMPa順紋受壓及承承壓應(yīng)力[σa]=12.00MPa彈性模量E==9*1103MPaa杉木:容容重：γ=7.00KN/mm3順紋彎應(yīng)應(yīng)力[σw]=11.00MPa彎曲剪應(yīng)力力[τ]=11.7MMPa順紋受壓壓及承壓應(yīng)應(yīng)力[σa]=11.00MPa彈性模量E=99*1033MPaa7.2、竹膠膠板容許應(yīng)應(yīng)力及彈性性模量竹膠板：容重重：γ=9.00KN/mm3、彎應(yīng)力[σw]=90..0MPaa、彈性模量量：E=6..0×1003MPaa7.3、鋼材材容許應(yīng)力力及彈性模模量按JTJ0225-866標(biāo)準(zhǔn)（pagee4頁表1.2..5）A3鋼(Q2235)：彎曲應(yīng)應(yīng)力[σw]=145MMPa剪應(yīng)力[τ]]=855MPa軸向應(yīng)力[σσ]=1140MPPa彈性模量E==2.11*1055MPa16Mn鋼：：彎曲應(yīng)力力[σw]=210MMPa剪應(yīng)力[τ]]=1220MPaa軸向應(yīng)力[σσ]=2200MPPa彈性模量E==2.11*1055MPa7.4、φ448mm**3.5mmm碗扣架架鋼管桿件件性能（1）、碗扣扣架桿件性性能立桿橫桿步距（cm))允許荷載（KKN）橫桿長度（ccm)允許集中荷載載（KN）允許均布荷載載（KN）6040904.512120301203.57180251502.54.52402018023（2）、碗扣扣架桿件幾幾何特性外徑壁厚截面積截面慣性矩截面模量回轉(zhuǎn)半徑F（mm）t（mm）A（cm2）I（cm4）W（cm3）I（cm）483.54.8912.195.081.587.5、貝雷雷桁架幾何何特性及桁桁架容許內(nèi)內(nèi)力按中華人民共共和國交通通部戰(zhàn)備辦辦《裝備式式公路鋼橋橋使用手冊(cè)冊(cè)》。貝雷桁架單片片重：270KKN。（1）、桁架架單元桿件件性能桿件名材料斷面型式橫斷面積（ccm2）理論容許承載載力（KN）弦桿16Mn][102*12.77560豎桿16MnI89.52210斜桿16MnI89.52171.5（2）、幾何何特性幾何特性結(jié)構(gòu)構(gòu)造Wx(cm33)Ix(cm44)EI(KN//m2)單排單層不加強(qiáng)3578.552504977.25260444.12加強(qiáng)7699.115774344.412126112.244雙排單層不加強(qiáng)7157.115009944.410520888.244加強(qiáng)15398..311548668.824252224.488三排單層不加強(qiáng)10735..67514911.615781332.366加強(qiáng)23097..417323003.236378336.722雙排雙層不加強(qiáng)14817..921485888.845120336.488加強(qiáng)30641..745962555.296521335.922三排雙層不加強(qiáng)22226..832228883.267680554.722加強(qiáng)45962..668943990144782219（3）、桁架架容許內(nèi)力力表橋型容許內(nèi)力不加強(qiáng)橋梁單排單層雙排單層三排單層雙排雙層三排雙層彎矩（KN..m）788.21576.442246.443265.444653.22剪力（KN）245.2490.5698.9490.5698.9橋型容許內(nèi)力加強(qiáng)橋梁單排單層雙排單層三排單層雙排雙層三排雙層彎矩（KN..m）1687.5533754809.4467509618.88剪力（KN）245.2490.5698.9490.5698.97.6、橋梁梁規(guī)范的荷荷載取用原原則和荷載載組合原則則7.6.1、設(shè)計(jì)荷載載根據(jù)《公公路橋涵施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》JTG/TTF500-20111第5.2.6條：計(jì)算模板板、支架和和拱架，應(yīng)應(yīng)考慮下列列荷載并按按下表進(jìn)行行荷載組合合。模板、支支架和拱架架設(shè)計(jì)計(jì)算算的荷載組組合模板結(jié)構(gòu)名稱稱荷載組合計(jì)算強(qiáng)度用驗(yàn)算剛度用梁、板和拱的的底模板以以及支撐板板、支架及及拱等（1）+（22）+（3）+(4))+(7))(1)+(22)+(77)緣石、人行道道、欄桿、柱柱、梁、板板、拱等的的側(cè)模板（4）+（55）（5）基礎(chǔ)、墩臺(tái)等等厚達(dá)建筑筑物的側(cè)模模板（5）+（66）（5）（1）模板、支支架和拱架架自重；（2）新澆筑筑混凝土、鋼鋼筋混凝土土或其他圬圬工結(jié)構(gòu)物物的重力；；（3）施工人人員和施工工材料、機(jī)機(jī)具等行走走運(yùn)輸或堆堆放的荷載載；（4）振搗混混凝土?xí)r產(chǎn)產(chǎn)生的荷載載；、（5）新澆筑筑混凝土對(duì)對(duì)側(cè)面模板板的壓力；；（6）傾倒混混凝土?xí)r產(chǎn)產(chǎn)生的水平平荷載；（7）其他可可能產(chǎn)生的的荷載，如如雪荷載、冬冬季保溫設(shè)設(shè)施荷載等等。普通模板荷載載計(jì)算見附附錄D。7.6.2、荷載計(jì)計(jì)算根據(jù)《公路橋橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011普通模板荷載計(jì)算：普通模板荷載載計(jì)算要求求如下：（1）、模板板、支架和和拱架的容容重應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)計(jì)算確定。（2）、新澆澆筑混凝土土和鋼筋的的容重混凝凝土24K//m,鋼筋混凝凝土的容重重可采用25～26KNN/m（以體積積計(jì)算的含含筋量≤2%時(shí)采用25KNN/m，＞2%時(shí)采用26KNN/m）。（3）、施工工人員和施施工材料、機(jī)機(jī)具行走運(yùn)運(yùn)輸或堆放放荷載標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值：①計(jì)算模模板及直接接支承模板板的小棱時(shí)時(shí)，均布荷荷載可取2.5kkPa，另外以以集中荷載載2.5kkN進(jìn)行驗(yàn)算算；②計(jì)算直直接支承小小棱的梁或或拱架時(shí)，均均布荷載可可取1.5kkPa;③計(jì)算支支架立柱及及支承拱架架的其他機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)件時(shí)時(shí)，均布荷荷載可取1.0kkPa；④有實(shí)際際資料時(shí)按按實(shí)際取值值。（4）、振搗搗混凝土?xí)r時(shí)產(chǎn)生的荷荷載（作用用范圍在有有效壓頭高高度之內(nèi)）：：對(duì)水平面模板板為2.0kkPa;對(duì)垂直面面模板為4.0kkPa。（5）、新澆澆筑混凝土土對(duì)模板側(cè)側(cè)面的壓力力：采用內(nèi)部振搗搗器，當(dāng)混混凝土的澆澆筑速度在在6m/h以下時(shí)，新新澆筑的普普通混凝土土作用于模模板的最大大側(cè)壓力可可按式（D-1）和（D-2）計(jì)算：：Pmaxx=0.222γt0K1K2v1/2Pmaxx=γh式中：Pmaax——新澆筑混混凝土對(duì)模模板的最大大側(cè)壓力（kPa）；hh——為有效壓壓頭高度（m）；VV——混凝土的的澆筑速度度（m/h）tt0——新澆筑混混凝土的初初凝視件（h），可按按實(shí)測確定定；γγ

——混凝土的的容重（KN/mm3）；K11——外加劑影影響修正系系數(shù)，不摻摻外加劑時(shí)時(shí)取1.0，摻緩凝凝劑時(shí)取1.2；KK2——混凝土坍坍落度影響響修正系數(shù)數(shù)，當(dāng)坍落落度小于330mm時(shí)時(shí)，取0.85；50-900mm時(shí)取1.0；110-1150mmm時(shí)取1.15。（6）、傾倒倒混凝土?xí)r時(shí)沖擊產(chǎn)生生的水平荷荷載：傾倒混凝土?xí)r時(shí)對(duì)垂直面面模板產(chǎn)生生的水平荷荷載按新規(guī)規(guī)范采用。（7）、其他他可能產(chǎn)生生的荷載：：如雪荷載載、冬季保保溫設(shè)施荷荷載等，按按實(shí)際情況況考慮。傾倒混混凝土?xí)r產(chǎn)產(chǎn)生的水平平荷載向模板中供料料方法水平荷載（kkPa）用溜槽、串筒筒或?qū)Ч茌斴敵?.0用容量0.22及小于0..2m3的的運(yùn)輸器具具傾倒2.0用容量大于00.2至0.8m33的運(yùn)輸器器具傾倒4.0用容量大于00.8m33的運(yùn)輸器器具傾倒6.08、模板、模模架計(jì)算8.1、竹膠膠板受力驗(yàn)驗(yàn)算竹膠板在橫梁梁的位置受受力最大，取取梁高最大大值1.6米處竹膠板板進(jìn)行驗(yàn)算算。竹膠板：γ==9.0KKN/m33、[σw]=90..0MPaa、E=6..0×1003MPa、δ=0.0112m、長×寬=2.4440×11.22mm、砼：γ=26..0KN//m3取竹膠板的板板寬一米進(jìn)行計(jì)計(jì)算1、荷載：（1）、模板板自重q1=00.0122×1.00×9=00.11KKN/m（2）、砼自自重q2=1..6×1.00×26==41.66KN/mm（3）、施工工荷載：均均布荷載2.5KKN/m22，集中荷載2.5KKN（驗(yàn)算荷荷載）q3=2.550×1..0=2..50KNN/m，p==2.500KN（驗(yàn)算荷荷載）（4）、振搗搗砼時(shí)產(chǎn)生生的荷載2.000KN/mm2，q4=2.00×1.000=2..00KNN/m2、強(qiáng)度驗(yàn)算算：（1）、計(jì)算算模式：按按5跨連續(xù)梁梁計(jì)算｛《路路橋施工計(jì)計(jì)算手冊(cè)》P765頁，[附表2-111五跨等跨跨連續(xù)梁內(nèi)內(nèi)力和撓度度系數(shù)]｝竹膠板受力計(jì)計(jì)算簡圖(2)截面特特性：A=b××h=1××0.0112=0..012mm2W=bhh2/6=11×0.00122÷6=2..4×100-5m3=2.44×104mm3I=bhh3/12==1.0××0.01123÷12=11.44××10-77m4=2.44×105mm4(3)荷載組組合：組合I：q==q1+qq2+q33+q4==0.111+41..6+2..50+22.00==46.221KN//mp=0.000組合II：qq=q11+q2++q3+qq4=0..11+441.6++0.000+2.000=433.71KKN/mp=2.500KN(4)強(qiáng)度驗(yàn)驗(yàn)算：a、組合II，施工荷荷載按均布布荷載時(shí)：：支點(diǎn)B負(fù)彎矩矩最大M支=-0..105qql2－0.1558pl=-0..105××46.221×0..32－0=-0..437KKN.mσmax=MM支/W=--0.4337×1006÷（2.4××104）=-188.21MMpa<<[σw]=90MMPa滿足要求。b、組合合II，施工荷荷載按集中中荷載時(shí)：：支點(diǎn)BM支=-0..105qql2－0.1558pl=-0..105××43.771×0..32－0.1558×2..5×0..3=-00.5322KN.mm第一跨跨中M1中=0..078qql2＋0.1771pl=0..078××43.771×0..32＋0.1771×2..5×0..3=0..435KKN.m由以上計(jì)算可可知：支點(diǎn)點(diǎn)B負(fù)彎矩最最大σmax=MM支/W=0..532××106÷（2.4××104）=-222.17Mpa<[σw]=90MMPa滿足要求。3、剛度驗(yàn)算算：（1）、荷載載組合：q=q11+q2==0.111＋41.66=41.771KN//mp=0（2）、撓度度驗(yàn)算：由《路橋施工工計(jì)算手冊(cè)冊(cè)》P765頁附表2-11，五跨等等跨連續(xù)梁梁內(nèi)力和撓撓度系數(shù)可可知：撓度度最大在第第一跨，計(jì)計(jì)算跨度220cm((扣除方木木寬度100cm)。fmax=((0.6664ql44＋1.0997pl33)/1000EI=(0..664××41.771×20004＋0.000)÷(100××6×1003×1.444×1005)=0.551mmm<[f]=0.33/4000=0.775mm滿足要求。8.2、100×10ccm底模、側(cè)模模板縱向方方木驗(yàn)算方木在橫梁的的位置受力力最大，取取梁高最大大值1.6米處方木進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)算。縱縱向方木長長度不小于于2.0mm。方木：γ=77.0KNN/m3、[σw]=12..0MPaa、E=9..0×1003MPaa1、荷載：底?？v向方木木間距300cm，故故每根承受受0.3mm寬度范圍圍荷載，按按橫向每00.3m寬寬度計(jì)算。（1）、模板板及方木自自重：q1=00.0122×0.33×9.00+0.11×0.11×7.00=0.110KN//m（2）、砼自自重：q2=1..6×0.33×26==12.448KN//m（3）、施工工荷載：均均布荷載2.5KKN/m22，集中荷載2.5KKN（驗(yàn)算荷荷載）q3=2.55×0.33=0.775KN//m，p=22.5KNN（驗(yàn)算荷荷載）（4）、振搗搗砼時(shí)產(chǎn)生生的荷載2.0KKN/m22，q4=2.00×0.33=0.66KN/mm強(qiáng)度驗(yàn)算（1）、計(jì)算算模式：按按2跨連續(xù)梁梁計(jì)算｛《路路橋施工計(jì)計(jì)算手冊(cè)》P762頁，[附表2-8二跨跨等跨連續(xù)續(xù)梁內(nèi)力和和撓度系數(shù)數(shù)]｝縱向方木木受力計(jì)算算簡圖（2）、截面面特性：A=b×h==0.1××0.1==0.011m2W=bh2//6=0..1×0..12÷6=11.67×10-44m3=1.667×105mm3I=bh3//12=00.1×00.13÷12==8.333×10--6m4=8.333×1006mm4（3）、荷載載組合組合I：q==q1+qq2+q33+q4==0.100+12..48+00.75++0.600=13..93KNN/mp=0組合II：qq=q11+q2++q3+qq4=0..10+112.488+0.000+0..60=113.188KN/mmpp=2.55KN（4）、強(qiáng)度度檢算a、組合I，施施工荷載按按均布荷載載時(shí)：支點(diǎn)B彎矩最最大M支=-0..125qql2-0.1888pl=-0..125××13.933×0.82-0=--1.111KN.mmσmax=MM支/W=--1.111×106÷（1.677×1055）=-6.665MPPa<[[σw]=12..0MPaa滿足要求。b、組合III，施工荷荷載按集中中荷載時(shí)：：支點(diǎn)B彎矩最最大M支=-0..125qql2-0.1888pl=-0..125××13.118×0..82-0.1888×2..5×0..8=-1.43KN..mσmax=MM支/W=-1.43×1006÷（1.677×1055）=-8.556Mppa<[[σw]=12..0MPaa滿足要求。（5）、撓度度驗(yàn)算：由《路橋施工工計(jì)算手冊(cè)冊(cè)》P762頁附表2-8，二跨等等跨連續(xù)梁梁內(nèi)力和撓撓度系數(shù)可可知：撓度度最大在跨跨中。荷載組合：qq=q1++q2=00.10++12.448=12.558KN//mP=0fmax==(0.5521qll4+0.9911pll3)/1000EI=(00.5211×12..58×8004＋0.000)÷(100××9×1003×8.333×1006)=0.35mmm<[f]=900/4400=22.25mmm滿足要求。8.3、100×10cm橫向方方木驗(yàn)算根據(jù)支架設(shè)計(jì)計(jì)圖，實(shí)體體橫隔板下下的橫向方方木受力最最大，采用用10×10cm方木間間距80ccm，梁高最大大高度為11.6m，故取此此處方木進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)算。橫橫向方木長長度不小于于3.2m。1、荷載：橫向方木間距距80cm，故故每根承受受0.8m寬度范圍圍荷載，按按縱向每00.8m寬度計(jì)算算。（1）、模板板及縱橫方方木自重：：q1=00.0122×0.88×9.00+0.11×0.11×7.00×4（平均根根數(shù)）+00.10××0.1×7.0==0.444KN//m（2）、砼自自重：q2=1..6×0..8×26..0=333.28KKN/m（3）、施工工荷載：均均布荷載1.5KKN/m22，q3=1.55×0.88=1.2KN//m（4）、振搗搗砼時(shí)產(chǎn)生生的荷載2.0KKN/m22，q4=2.00×0.88=1.6KN/mm2、強(qiáng)度驗(yàn)算算（1）、計(jì)算算模式：木木楔間距按按60cm排列列計(jì)算，按按4跨連續(xù)梁梁計(jì)算｛《路路橋施工計(jì)計(jì)算手冊(cè)》P765頁，[附表2-100二跨等跨跨連續(xù)梁內(nèi)內(nèi)力和撓度度系數(shù)]｝橫向向方木受力力計(jì)算簡圖圖（2）、截面面特性：A=b×h==0.1××0.1==0.011m2W=bh2//6=0..1×0..12÷6=11.67×10-44m3=1.667×105mm3I=bh3//12=00.1×00.13÷12==8.333×10--6m4=8.333×1006mm4（3）、荷載載組合組合I：q==q1+qq2+q33+q4==0.444+33.228+1..2+1.6==36.552KN//mP=0.000（4）、強(qiáng)度度檢算支點(diǎn)3彎矩最最大M支=-0..107qql2-0.1661pl=-0.1007×366.52××0.62-0.000=-1.411KN.mmσmax=MM支/W=-1.411×106÷（1.677×105）=-8.444MPa<[σw]=12..0MPaa滿足要求。（5）、撓度度驗(yàn)算：由《路橋施工工計(jì)算手冊(cè)冊(cè)》P765頁附表2-10，四跨等等跨連續(xù)梁梁內(nèi)力和撓撓度系數(shù)可可知：撓度度最大在第第一跨的跨跨中，荷載組合：qq=q1++q2=00.48++33.228=33.776KN//mp=0fmax==(0.6632qll4+1.0079pll3)/1000EI=(00.6322×33..76×6004+0)÷÷(100××9.0××103×8.333×106)=0.40mmm<[f]=600/4400=11.50mm滿足要求。8.4、側(cè)模模架受力驗(yàn)驗(yàn)算側(cè)模架一般做做法側(cè)模橫斷面圖圖側(cè)模受力簡圖圖側(cè)模受力模型型荷載：1）豎向荷載載立柱按最大縱縱向間距80cm，由于翼板板全部為實(shí)實(shí)心段，橫橫梁處和跨跨中處受力力一致，故故每個(gè)模架承受0..8m寬度范圍圍荷載，按按縱向每00.8m寬度計(jì)算算。（1）、模板板及縱橫方方木自重：：q1=00.0122×0.8×9.00+0.11×0.11×7.00×4（平均根根數(shù)）+00.10××0.1×7.0==0.444KN/mm（2）、砼自自重：q2=分區(qū)區(qū)面積×226.0××縱向長度÷橫向長度=20.88L（3）、施工工荷載：均均布荷載1.5KKN/m22，q3=1.55×0.8=1.2KNN/m（4）、振搗搗砼時(shí)產(chǎn)生生的荷載2.0KKN/m22，q4=2.00×0.8=1.6KN/mm（5）、荷載載組合q=q1+qq2+q33+q4==0.444+20.88L+1..2+1.60=3.24＋＋20.88L（KN/m）1#-2#段段：3.244＋0.155×26×0.8÷0.7=7.7KNN/m2#-3#段段：3.24＋0.2111×26×0.8÷0.7=9.511KN/m3#-4#段段：3.24＋0.2663×26×0.8÷0.7=11.005KN/m4#-5#段段：3.24＋0.1×26×0.8÷0.244=11.991KN/m5#-6#段段：3.24＋0.2884×26×0.8÷0.388=18.778KN/m側(cè)模豎向受力