某壩長江大橋工程主橋施工組織設計word版

目錄TOC\o"1-3"第一章編制說明 2第二章現(xiàn)場組織機構和人員分工 8第三章施工方案說明 11第四章施工進度計劃 16第五章施工場地和大臨設施布置 44第六章大型臨時設施布置 47第七章主要分項工程施工工藝描述 52第八章關鍵項目施工技術和安全、質量控制措施 166第九章確保工程質量和工期的措施 203第十章質量、安全保證體系及措施 231編制說明1.1編制范圍本施工組織設計內(nèi)容僅為某壩長江大橋工程主橋K0＋903.900～K1＋703.900，長800m土建與上部鋼結構安裝工程。（不包括P15～P18橋墩基礎及鋼拱肋、鋼桁梁、吊桿的制作、系桿的制作及橋面瀝青混凝土鋪裝等）。1.2編制依據(jù)1.2.1某壩長江大橋**合同段合同文件。1.2.2某壩長江大橋工程兩階段施工圖設計。1.2.3相關的水文、地質、地形、氣象資料。1.2.4現(xiàn)場設計代表、監(jiān)理工程師指令。1.2.5相關的技術規(guī)范。1.2.6工地現(xiàn)場考察以及自行調查工地周邊環(huán)境條件所獲取的資料。1.2.7國家的法律、法規(guī)及地方有關施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技術標準。1.3工程說明某壩長江大橋擬建區(qū)分屬重慶市渝中區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和南岸區(qū)。路線起于兩路口的中山三路，跨越建新坡、南區(qū)路、外灘商城、長江濱江路、長途汽車站、向南跨越長江內(nèi)河、主航道，到達南岸蘇家壩油庫，經(jīng)重慶新渝技工學校，在蘇家灣變電站附近與海銅路相接，然后以隧道穿越電子部24所、26所，與南城大道環(huán)島處設環(huán)城立交，過環(huán)城立交向南沿大石路到達線路終點—大石路立交，線路全長4.0Km。某壩大橋工程由某壩大橋正橋、菜園壩立交、南城隧道、南城立交及海銅路改造工程組成。本工程為某壩長江大橋工程主橋土建及安裝。某壩長江大橋正橋主橋采用剛構與提籃式鋼箱系桿拱、鋼桁梁的組合結構。系桿拱橋主跨420m，對稱布置的邊跨和側跨分別為102m及88m，主橋全長800m。主橋設六線行車道、雙線城市輕軌、雙側人行道。六車道及雙側人行道設在上弦平面，雙線輕軌設在主橋桁梁下弦平面的橫梁上，構成雙層特大公軌兩用橋?！癥”型剛構由中橫梁，前、后懸臂梁，前、后主橫梁，前、后次橫梁，前、后主橫梁及系桿索錨固結構組成?！癥”型剛構的設置是本橋不同于其他系桿拱結構體系的重要特點之一，兩側的“Y”型剛構和320m的鋼箱提籃拱這三個相對分離的子結構通過中跨系桿索及剛構系桿索連接成420m的系桿拱。剛構的整體造型以及各部分的斷面型式既考慮了結構布置及受力的需要，又考慮了景觀的協(xié)調，同時盡可能的方便施工?！癥”型剛構是一個多維空間立體結構，鋼筋、預應力束密集，又有系桿索、前次橫梁吊索、后懸臂墩頂豎向拉索等體系，工藝復雜、精度要求高，施工難度極大。1.3.1主要技術標準設計基準年限：100年，道路等級：I級設計荷載：汽車城-A級，雙線城市輕軌，人群荷載2.4kN/m2設計行車速度：汽車60km/h，輕軌75km/h橋面寬度：行車道寬度2×3×3.75m，中央分隔帶寬度1.0m，兩側路緣帶寬度2×2×0.5m，人行道寬度2×2.5m縱坡、橫坡：橋面縱坡0.59%，橋面橫坡2%設計洪水頻率：1/300設計通航凈空：設計最高通航水位為189.33m；通航凈空三峽工程蓄水前不小于385m，三峽工程蓄水后不小于375m。道路凈空高度：≥5m設計坐標參考系統(tǒng)：黃海高程系統(tǒng)和重慶市獨立坐標系統(tǒng)。1.3.2主要工程項目和數(shù)量序號工程項目單位數(shù)量1基礎鋼筋（Ⅱ級）制安kg1826412下部結構鋼筋制Ⅰ級鋼筋/Ⅱ級鋼筋kg112302/43592413干處挖土方/石方1516/10184挖孔灌注樁樁徑2.5m/4.1×4m方樁m280/345承臺基礎C30混凝土11526下部結構混凝交界墩、邊墩墩身C40混凝土7128主墩墩身C50混凝土8196剛構三角異形塊C60混凝土756土剛構C60預應力混凝土179907拉桿吊桿安裝剛構ф7鍍鋅高強鋼絲豎向拉桿根36吊桿及吊索ф7鍍鋅高強鋼絲根1008后張法預應力鋼絞線фj15.24／錨具kg／套601019／19769后張法Фj32精軋螺紋鋼筋制安Kg2846410盆式支座個811預埋件制安/預埋管件制安（Q235B）kg106953/17113312鋼桁梁安裝/高強度螺栓段/套51/9873613鋼拱肋安裝鋼拱肋安裝/支撐橫梁安裝對/段21/614剛構、拱肋接頭安裝與連接對215軌道梁安裝kg289492016前次橫梁安裝（含牛腿撐梁和鋼混連接段）kg1251511.4地形地貌、地質、水文特點橋址處屬堆積～侵蝕河谷地貌。河谷階地以基座階地為主，橫斷面開闊呈不對稱“U”型，具壯年期河谷地貌特征。北岸岸坡低緩，發(fā)育階地、河漫灘與江心洲等地形，為堆積岸。南岸岸坡較陡，堆積層不發(fā)育，顯基座階地特征為沖刷岸。1.4.1工程地質南主橋墩處在Ⅰ級階地，階坡上部以黃色、黃褐色粉土為主，呈可塑狀；底部為砂卵石層，卵礫含量50-60%，結構稍密；容許承載力[σ]=300kPa。北岸為河漫灘，物質成分是砂卵石土，卵石含量60-70%，結構中密；容許承載力[σ]=500kPa。主橋區(qū)出露的巖石以砂質泥巖為主，砂巖夾于砂質泥巖中；砂質泥巖節(jié)理不發(fā)育，中等風化巖層，屬軟質巖；砂巖呈薄層狀或透鏡體分布，節(jié)理不發(fā)育，中等風化巖層，屬較軟巖。1.4.2氣象特征橋址區(qū)屬亞熱帶季風暖濕氣候區(qū)。具有春早、夏熱、秋雨連綿、冬暖多霧、無霜期長、雨量充沛的特點。多年平均氣溫18.3℃，極端最高氣溫42.2℃，極端最低氣溫-1.8℃，最大平均日溫差11.9℃，一日最大降量192.9mm，年平均相對濕度79%，年平均風速1.39m/s，年最大風速26.7m/s。1.4.3水文條件在橋址處河面寬600～1000m，常年洪水位一般為180.00～181.00m，汛期最大流量86200m3/s（1981年7月），最大流速4.07m/s，歷史最高水位為196.25m（1870年），最低水位為153.7.08（1987年）。某壩大橋洪水頻率及水位表頻率1%2%3%4%5%對應重現(xiàn)期（年）1005020105水位（m）193.23191.63189.33187.53185.03三峽水庫建成后對大橋附近的水位影響不大，基本保持現(xiàn)狀?，F(xiàn)場組織機構和人員分工2.1現(xiàn)場組織機構2.2項目部各部門的職責由于本標段施工難度大、技術要求高、施工組織協(xié)調工作量大的特點，成立了某壩長江大橋工程項目經(jīng)理部和專家組，項目經(jīng)理部分設管理層和作業(yè)層，有序地組織施工。項目部是公司的派出機構，全權代表公司負責本工程的實施，接受業(yè)主的領導。項目經(jīng)理部選派項目經(jīng)理一名，項目副經(jīng)理二名，項目總工程師一名，下設管理層四部一室，即工程技術部、安全質量監(jiān)察部、計劃財務部、物資機械部和綜合辦公室，各部門職責如下：2.2.1項目經(jīng)理負責本項目一切事務，全權對本項目實施管理，是施工項目全過程中所有工作的總負責人，是安全質量第一負責人。2.2.2項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理工作；按施工組織設計具體負責組織生產(chǎn)；現(xiàn)場協(xié)調各施工作業(yè)隊人員、材料、機械設備等。2.2.3項目總工程師負責技術管理工作，組織編制并批準本項目的實施性施工組織設計、質量計劃和作業(yè)指導書等技術文件；組織圖紙復核、技術交底和過程控制；組織分部工程質量評定、審批檢查和試驗等報告。2.2.4工程技術部負責施工全過程中的技術管理工作，包括施工技術、試驗、測量、生產(chǎn)調度等；負責編制施工組織設計、施工工藝及操作細則；負責試驗、測量工作，對所有試驗項目制定方案并組織實施；對施工過程中出現(xiàn)的問題提出處理方案，負責編制各工序技術文件并進行交底；負責施工全過程中的施工監(jiān)控；組織編制竣工文件。2.3.5安全質量監(jiān)察部負責施工全過程中的安全、質量、環(huán)保監(jiān)督管理；制定質量安全標準及工地的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并負責實施；制定各工種崗位操作規(guī)程，對安全生產(chǎn)、勞動保護、質量進行監(jiān)督檢查；負責施工現(xiàn)場的環(huán)保監(jiān)測，并制定有效的環(huán)保措施。2.2.6計劃財務部包括計劃統(tǒng)計、預算合同、施工財務等工作；負責編制年、季、月度施工生產(chǎn)計劃，制定下達施工生產(chǎn)、安全措施計劃并檢查落實、監(jiān)督執(zhí)行；編制統(tǒng)計報表并上報；負責工程合同管理；負責施工生產(chǎn)所需用資金的組織與籌措，保證施工生產(chǎn)資金落實；負責工程計量支付，日常財務報銷，季度、年度財務結算和工程竣工決算，各種資金回收及債權的清算。2.2.7物資機械部包括本工程物資材料、機械設備的調運采購等工作；負責施工生產(chǎn)材料的采購、供應和管理，按施工進度計劃提出材料采購計劃，按時組織工程材料到位，確保生產(chǎn)用料供應。負責機械設備的管理，施工生產(chǎn)所需機械設備的調配，新增設備訂貨、采購；申報設備維修，配件采購計劃與監(jiān)督維修保養(yǎng)，確保機械設備正常運轉。2.2.8綜合辦公室負責勞資人事、醫(yī)療衛(wèi)生、宣傳、治安保衛(wèi)。其主要職責是當好項目經(jīng)理的管理助手，參與經(jīng)理部日常管理工作。對內(nèi)制訂各項工作管理制度，起草有關文件，對來文及時進行處理。負責勞動力的調配，職工工資、獎金分配，各類文件建檔及人事檔案管理。對外負責聯(lián)系、接待，做好工地周邊治安聯(lián)防及工地保衛(wèi)工作，負責后勤生活服務管理工作。2.2.9項目經(jīng)理部作業(yè)層本標段項目經(jīng)理部作業(yè)層分為第一（南岸）、第二（北岸）橋梁施工作業(yè)隊，下設機械班、裝吊班、鋼筋班、木工班、鉗工班、電工班、鉚焊班、砼工班、架設班、高栓施擰班、運輸班、張拉班等。負責按管理部門下達的施工生產(chǎn)計劃、施工質量、安全措施計劃組織執(zhí)行各工程項目的施工生產(chǎn)。2.2.10技術專家組技術專家組由公司具有橋梁施工豐富經(jīng)驗和理論水平的專家等組成，負責對本標段基礎、墩身、剛構施工、鋼拱肋、鋼桁梁架設的重大技術難題組織攻關，并對要采用的新技術、新工藝、新設備進行技術指導、培訓。施工方案說明本工程主橋橋墩施工項目包括P15、P16墩身、墩帽和P19、P20橋墩基礎及墩身、墩帽；P17、P18橋墩墩身，“Y”型預應力混凝土剛構；提籃式鋼箱拱安裝；邊側跨、中跨系桿索及吊索安裝；正交異性橋面板鋼桁梁，雙線軌道梁安裝；邊跨支座、縱向阻尼限位設備及梁端伸縮縫安裝等。3.1主橋施工總體順序安排3.1.1P15～P18橋墩墩身施工，P19、P20橋墩基礎及墩身施工。3.1.2利用滑模施工P17及P18橋墩墩身、異形塊混凝土；拼裝P17及P18預應力混凝土剛構現(xiàn)澆施工支架；拼裝剛構橫梁現(xiàn)澆施工支架，拼裝邊跨及側跨鋼桁梁架設的縱移支架。3.1.3支架法施工，澆筑P17及P18預應力砼剛構前、后懸臂梁0#塊。3.1.4支架法澆筑中橫梁。3.1.5支架懸臂施工P17及P18預應力混凝土剛構前、后懸臂梁1#塊，張拉預應力束。3.1.6在“Y”形剛構0#塊和中橫梁根部頂面安裝纜索吊機立柱。3.1.7支架懸臂施工P17及P18預應力混凝土剛構前、后懸臂梁，2#節(jié)段以后節(jié)段。（前懸臂梁鋼混結合部預留，待安裝箱拱時安裝；后懸臂梁端部支撐于P16（P19）橋墩頂面。）3.1.8滿鋪支架法施工Y型剛構前主梁、后主梁。安裝、張拉后懸臂梁底版預應力鋼筋，解除前、后懸臂梁臨時預應力鋼束。3.1.9安裝纜索吊機系統(tǒng)。3.1.10工廠加工預制栓焊鋼桁梁，拼裝為整體節(jié)段，然后分節(jié)段用船舶運至施工現(xiàn)場，纜索吊機吊點下方。3.1.11利用纜索吊機吊裝，采用拖拉法在支架上拼裝側跨88m及邊跨152m節(jié)段鋼桁梁（A1—A16節(jié)段）。并安裝完拆分下來的側板和斜撐。3.1.12安裝邊跨系桿，第一次張拉系桿。張拉噸位根據(jù)施工監(jiān)控計算數(shù)據(jù)確定。主桁梁整體標高調整，前懸臂處吊桿張拉，使P15（P20）、P16（P19）和前懸臂吊桿處支撐受力（支點處承受鋼梁自重的一部分，支點調整由千斤頂?shù)牧α靠刂疲?.1.13第二次張拉邊跨系桿，張拉噸位根據(jù)施工監(jiān)控計算數(shù)據(jù)確定。調整支點受力（落鋼梁和張拉前懸臂吊桿），支點承受主鋼桁梁自重（一部分）。同樣，重復上述步驟，第三次張拉邊跨系桿（張拉噸位根據(jù)施工監(jiān)控計算數(shù)據(jù)確定）。調整支點受力（落鋼梁和張拉前懸臂吊桿），承受鋼桁梁自重。鋼桁梁自重由支架承受，通過多次張拉系桿，體系轉換，最后達到鋼桁梁重量全部轉到由支點承受。（拆除主桁支架、滑道）3.1.14處理主拱鋼、砼接縫，安裝鋼箱拱座，調整拱座位置、角度后，灌注結合部砼、養(yǎng)護。3.1.15纜索吊機吊裝，懸臂對接安裝A17節(jié)段。3.1.16工廠加工預制鋼箱拱，單榀吊裝。分節(jié)段用船舶運至施工現(xiàn)場，纜索吊機吊點下方。3.1.17纜索吊機吊裝主拱肋，分節(jié)段吊裝連接。施加臨時扣索，纜索吊機吊點松鉤，調整扣索索力，控制主拱內(nèi)力及線型。（根據(jù)施工監(jiān)控計算數(shù)據(jù)，確定扣索、背索張拉噸位。）3.1.18吊裝主拱合攏段（單榀吊裝合攏），調整邊跨系桿及扣索索力，完成主拱肋合攏施工。3.1.19主桁A18至A25，A34至A27節(jié)段，分節(jié)段用船舶運至施工現(xiàn)場，纜索吊機吊點下方，懸臂對接安裝。拼裝一節(jié)，纜索吊機松鉤，用吊桿索吊于拱肋上，并調整相關扣索索力。（根據(jù)施工監(jiān)控計算數(shù)據(jù)，確定扣索、背索張拉噸位。）3.1.20吊裝主桁合攏段A26，用吊桿索吊于拱肋上，并調整相關扣索索力，完成主桁梁合攏施工。3.1.21安裝中跨系桿索，匹配張拉中跨系桿索與邊跨系桿索，拆除部分扣索。系桿索張拉調整、扣索張拉交錯進行。根據(jù)施工監(jiān)控計算數(shù)據(jù)，確定扣索、背索和系桿張拉、松張噸位和順序。3.1.22對系桿索、吊桿索索力進行細調。根據(jù)施工監(jiān)控計算數(shù)據(jù)，確定調整噸位和順序。拆除纜索吊機系統(tǒng)及扣索塔架系統(tǒng)。3.1.23完成橋面鋪裝及橋面系工程和其他附屬設施；進行橋梁荷載試驗，竣工通車。3.2各主要分項工程施工方案說明3.2.1橋墩基礎、墩身施工P15、P16橋墩墩身采用滑模逐節(jié)向上施工，每節(jié)灌注高度5m，墩身柱間橫梁采用支架法滿鋪平臺現(xiàn)澆。P17、P18主橋墩身亦采用滑模逐節(jié)向上施工，墩頂橫梁采用支架法滿鋪平臺現(xiàn)澆。P19、P20橋墩樁基礎均采用挖孔樁施工方法，視孔內(nèi)滲水情況選用干封或水下導管法灌注樁身砼。P19橋墩承臺采用明挖基坑。P19、P20橋墩墩身采用滑模逐節(jié)向上施工，墩頂橫梁采用支架法滿鋪平臺現(xiàn)澆。施工工點展開后，各橋墩可同時進行作業(yè)。外模采用進口優(yōu)質膠合板加工字木梁組合，外設三角形鋼支架，附著懸掛于已灌注砼的外側。內(nèi)模采用新制鋼模，分塊組拼成型。內(nèi)外模之間設置內(nèi)拉桿。外模板配置為：P15、P16、P19各配置一套墩身滑模（標準灌注高度5米），鋼內(nèi)模各一套，各使用一套橫梁側模和內(nèi)模。P17、P18各配置一套墩身滑模（標準灌注高度5米），鋼內(nèi)模各一套，各使用一套橫梁側模和內(nèi)模。P20橋墩樁基礎完成后，倒用北岸滑模和橫梁支架、模板。模板配置數(shù)量為：P15、P19橋墩各有墩身外模168m2，內(nèi)模120m2，橫梁底模、外側模254m2，內(nèi)模200m2，墩帽T型結構模板倒用橫梁部分模板。P16橋墩墩身外模188m2，內(nèi)模140m2，橫梁底模、外側模254m2，內(nèi)模200m2。P17橋墩墩身外模680m2，內(nèi)模550m2，橫梁底模、外側模784m2，內(nèi)模600m2，墩頂異型塊外模458m2。P18橋墩模板配置與P17橋墩相同。3.2.2“Y”型剛構施工（見后“Y”型剛構施工方案）3.2.3邊、側跨鋼桁梁安裝（見后邊、側跨鋼桁梁安裝施工方案）3.2.4主跨鋼箱拱安裝（見后主跨鋼箱拱安裝施工方案）3.2.5主跨鋼桁梁安裝施工（見后主跨鋼桁梁安裝施工方案）3.2.6橋面系結構施工和臨時結構拆除主跨鋼桁梁安裝，并完成扣索、系桿體系轉換后，即可進行橋面系安裝。鋼梁橋面上上汽車吊機，安裝橋面結構。同時拆除纜索吊機設施。施工進度計劃4.1各主要分項工作的計劃安排人員、設備進場后，優(yōu)先進行17#、18#橋墩的清淤、清理工作，將交接面清理干凈。同時鑿除15#、16#橋墩墩身頂部的預埋鋼筋保護砂漿。由于15#—18#橋墩位于河灘地，施工受洪水影響較大，必須在洪水前完成墩身施工。同時，還不能影響后續(xù)“Y”構懸臂梁的施工和纜索吊機的安裝。19#、20#橋墩位于南岸坡頂高地，施工不受洪水影響。因此，開工時間安排較晚，在2004-04-01后開始施工。各施工點預計的開工、竣工時間為：（1）15#--18#橋墩交接面的清理須在2003-12-28前完成，2003年12月底完成交接。（2）15#橋墩2004-01-24灌注第一次墩身砼。（5米）（3）分15次灌注，2005-01-29完成墩身、墩帽施工。（4）16#橋墩2004-02-07灌注第一次墩身砼。（約5米）（5）分13次灌注，2005-01-18完成墩身、墩帽施工。（6）17#橋墩2004-02-13灌注第一次墩身砼施工。（5米）（7）17#分9次灌注墩身，2004-06-29灌注完成墩身，2004-09-17灌注完成橫梁砼。2005-12-30灌注完成Y構懸臂梁砼施工。（8）18#橋墩2004-02-10灌注第一次墩身砼施工。（4米）（9）18#分8次灌注墩身，2004-06-25灌注完成墩身，2004-09-13灌注完成墩身橫梁砼。2005-12-1灌注完成Y構懸臂梁砼施工。（10）19#橋墩2004-04-01開始挖孔樁，至2004-08-31完成樁基礎。2004-11-14完成承臺施工，2005-06-27完成墩身。（11）20#橋墩2004-05-01開始挖孔樁，至2004-07-15完成樁基礎。分7次灌注立柱，到2005-04-11完成墩身、墩帽。（12）纜索吊機安裝，從2004-10-01開始，2005-07-10完成。（13）邊跨及側跨鋼桁梁架設施工支架安裝，從2004-01-06開始，2005-05-19完成。（14）邊跨及側跨鋼桁梁架設安裝，從2005-07-11開始，2005-12-30完成。（15）鋼箱提籃拱安裝，從2005-12-31開始，2006-4-19完成。（16）中跨鋼桁梁架設安裝，從2006-4-20開始，2006-7-18完成。（17）軌道梁安裝，從2005-08-1開始，2006-7-29完成。（18）橋面系及附屬工程，從2006-09-5開始，2006-12-31完成。（19）其它及竣工交驗，從2006-10-3開始，2006-12-31完成。4.2總體施工進度計劃表附件一：施工進度計劃表(略)4．3主要機械設備、材料及人員進場計劃4．3．1.1主要的機械設備進場計劃根據(jù)本工程施工方案和工期要求，下部結構基礎施工投入的機械設備主要包括起重機械、船舶設備、混凝土設備，金屬加工機械、動力機械、運輸機械、土方機械、預應力設備以及試驗、測量、監(jiān)控檢測設備。投入本工程的機械設備主要在本工程所在地區(qū)我公司就近工地調集，不足部分由公司總部調集，并充分利用市場資源，按施工組織安排的時間分批投入使用。主要的機械設備表如下：主要施工機械設備表（一）機械名稱規(guī)格型號額定功率或容量或噸位數(shù)量（臺）使用位置進場時間一、起重機械塔式起重機125T－M塔吊250T－M塔吊94墩身、塔架2004.01汽車吊機NK-35035t3工地卸料、模板安裝2004.01汽車吊機50t2塔吊安裝、支架安裝2004.01汽車吊機25t2工地卸料、模板安裝2003.12汽車吊機16t1工地卸料、鋼筋安裝2003.12拖輪1000馬力1上部結構定位船移位2004.8纜索吊機自制420t1上部結構安裝施工電梯ZSH10001t2卷揚機JK系列15t～20t16牽引、提升(各8臺)2004.06卷揚機JK系列5～10t12牽引、提升2004.04卷揚機JK系列1～3t12提升2004.03單門滑車10轉向2004.09四門滑車12牽引2004.10六門滑車8牽引2004.11倒鏈（手拉葫蘆）320提升2004.02倒鏈（手拉葫蘆）515提升2004.03倒鏈（手拉葫蘆）1010提升2004.04倒鏈（手拉葫蘆）2016提升2004.07主要施工機械設備表（二）機械名稱規(guī)格型號額定功率或容量或噸位數(shù)量（臺）使用位置進場時間二、船舶機械工程鐵駁平頭駁400t2洪水期水上材料存放2004.05工程鐵駁平頭駁300t4洪水期水上材料存放2004.05工程鐵駁平頭駁250t2洪水期水上材料存放2004.05拖輪拖32800HP1渡汛設施2004.05機駁200--120t4洪水期水上材料轉運2004.03機駁160t2水上交通2003.12三、土方、運輸機械載重汽車CA1418t2場內(nèi)材料、設備運輸2003.12載重汽車EQ1405t3場內(nèi)材料、設備運輸2004.01自卸汽車SH32818t2土方運輸（筑島）2003.12挖掘機CAT32095.5Kw3基坑開挖2003.12推土機ZL-50031土方、場地平整2003.12裝載機41場內(nèi)材料倒運2004.02四、加工機械電焊機BX3-500500A40鋼筋、鋼結構2003.12鋼筋滾扎直螺紋機床GYZL-40φ16～40mm4南、北岸施工區(qū)各一臺2004.01鋼筋彎曲機GZ4-323KW3南、北岸施工區(qū)2004.01鋼筋切斷機GD4-225.5KW4南、北岸施工區(qū)2004.01鋼筋調直機GJ4-148KW2南、北岸施工區(qū)2004.01木工圓盤鋸MJ-1063.5KW3南、北岸施工區(qū)2004.01木工刨床MB504BA3.5KW3南、北岸施工區(qū)2004.01主要施工機械設備表（三）機械名稱規(guī)格型號額定功率或容量或噸位數(shù)量（臺）使用位置進場時間金屬加工機械含車床、鉆床、刨床、卷板機3北岸施工區(qū)2004.01五、千斤頂及壓漿設備千斤頂YCW-500A500t4主墩橫梁2004.06千斤頂YCW-400B400t4主墩橫梁2004.06千斤頂YC-100100t2墩頂豎向鋼筋2004.07千斤頂YCW-400A400t4墩頂豎向鋼筋2004.07千斤頂YQC24t4單束千斤頂2004.03千斤頂YSD50050～100t24邊側孔鋼梁節(jié)段支承2004.09千斤頂YCW60-100060t6水平牽引鋼梁節(jié)段2005.2千斤頂YSD12001200t8Y構支承調整2004.09千斤頂YCW-600A600t4Y構預應力鋼束2004.07千斤頂YCW-800800t4吊桿鋼束2004.09千斤頂YCW-10001000t4系桿鋼束2004.09油泵ZB4-50050Mpa12配套使用2004.09油泵ZB1050Mpa82004.09拌漿機JV250250L3預應力孔道注漿2004.07壓漿機D14410.8KW3預應力孔道注漿2004.07真空壓漿泵SZ-22m3/min3預應力孔道注漿2004.07六、動力機械發(fā)電機GF250250KW3南、北岸施工區(qū)2003.12發(fā)電機GF120120KW3北岸施工區(qū)2004.01發(fā)電機GF100100KW4北岸施工區(qū)2004.01主要施工機械設備表（四）機械名稱規(guī)格型號額定功率或容量或噸位數(shù)量（臺）使用位置進場時間空壓機L-201812/min2北岸施工區(qū)2004.01空壓機3/min8南、北岸施工區(qū)2004.01變壓器S7-400/10400KVA2北岸施工區(qū)2004.01變壓器S7-300/10300KVA1南岸施工區(qū)2004.01變壓器S7-500/10500KVA1南岸施工區(qū)2004.01七、混凝土機械（商品砼攪拌站供應砼）混凝土輸送泵HBT60A60/h4南、北岸施工區(qū)2004.01高頻震動器BPB150-20150HZ8南、北岸施工區(qū)2004.01插入式震動器B50（B75）20砼輸送管150型1100m北岸2004.01砼輸送管150型400m南岸2004.02八、其他設備沖擊式鉆機直徑1.4755KW6北岸施工區(qū)2004.01鉆頭鋼管支架1500t南、北岸施工區(qū)2004.01墩身外模（翻模）每次灌注5米8套每墩2套2004.01Y構現(xiàn)澆支架自制2套南、北岸施工區(qū)2004.01邊側孔鋼梁拼裝支架自制2套南、北岸施工區(qū)2004.01墩身內(nèi)模（鋼模）每次灌注5米8套每墩2套2004.01九、鋼主梁、鋼拱肋安裝機械焊劑烘箱NZH-4-20042005.03電腦溫控箱DWK-A-36012005.03自動埋弧焊機BC-150012005.03自動埋弧焊機MZ-1250102005.03主要施工機械設備表（五）機械名稱規(guī)格型號額定功率或容量或噸位數(shù)量（臺）使用位置進場時間CO2氣體保護焊機600CX102005.03CO2氣體保護焊機YM-500KR1VTA102005.03交流弧焊機BX3-500-582005.03整流弧焊機ZX7-400S102005.03電動砂輪機125202005.03氣動砂輪機125232005.03栓釘焊機125022005.03定扭矩電動扳手PLD-ZX-150202005.03帶響定扭矩扳手AC75-200102005.03工型矯正機12005.03頂彎機12005.03表盤扳手PT-18042005.03指針扳手8500FR42005.03主要的試驗、測量儀器設備表（一）序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場時間1萬能材料試驗機WE-1000臺12003.122壓力試驗機WYL-200臺12003.123水泥標準稠度凝結時間測試儀臺12003.124水泥凈漿攪拌機NJ-160臺12003.125水泥膠砂攪拌機NRJ-411A臺12003.126水泥膠砂震動臺GZ-85臺22003.127雷氏夾膨脹值測定儀LCY-1臺22003.128煮沸箱FZ-31臺22003.129水泥細度負壓篩析儀FSY-150B臺22003.1210水泥電動抗折儀SKZ-500臺22003.1211水泥標準養(yǎng)護箱SBY-40臺22003.1212自動控溫控濕設備HBS-11臺22003.1213水泥與混凝土快速養(yǎng)護箱SYN-1臺22003.1214強制式混凝土攪拌機J50臺22003.1215混凝土振動臺SZT-1×1臺32003.1216混凝土坍落度筒10×20×30個82003.1217混凝土回彈儀HT225A臺22003.1218混凝土收縮儀SP540臺12003.1219混凝土維勃稠度儀TCS-1臺22003.1220混凝土滲透儀HS49臺22003.1221混凝土貫入阻力儀HC-80臺22003.1222電熱恒溫干燥箱臺22003.1223洛氏硬度計HV-120臺12003.12主要的試驗、測量儀器設備表（二）序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場時間24砂漿攪拌機UJZ-15臺22003.1225混凝土恒溫恒濕養(yǎng)護室處22003.1226砂漿稠度儀SC145臺22003.1227電熱鼓風干燥箱CWJ-8臺22003.1228冷彎沖頭Φ8～Φ10套22003.1229鋼絲反復彎曲試驗機臺22003.1230針片狀規(guī)準儀新標準臺22003.1231壓碎指標測定儀新標準臺22003.1232各種試模150×150套32003.1233砂、石篩Φ300套各22003.1234振篩機Φ300臺22003.1235托盤天平1000g套各22003.1236各種容量筒100g套22003.1237干濕溫度計個32003.1238表面溫度計個12003.1239粗糙度測量儀E123個12003.1240粗糙度比較樣塊套12003.1241劃格刀把12003.1242鋼板尺把12003.1243臺稱TCT-100臺12003.1244拉拔儀HATX103臺12003.1245磁粉探傷儀臺52003.1246X射線探傷儀臺62003.12主要的試驗、測量儀器設備表（三）序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場時間47超聲波探傷儀OTK-737臺102003.1248160噸摩擦壓力機臺12003.1249自動安平激光鉛直儀BJ-84臺42003.1250游標卡尺臺22003.1251直尺3m臺22003.1252標準測力儀FB-1臺22003.1253扭矩監(jiān)控儀R-12/30T臺22003.1254扭矩傳感器M臺202003.1255軸力計ZLJ-50臺22003.1256屈服軸力控制儀YNRC-30T臺22003.1257電阻應變儀YJ-18臺22003.1258電子秤DCZ-1臺22003.1259測力儀CXC-200臺22003.1260應力計ZX-215A臺22003.1261振弦監(jiān)測儀JMZX-300臺12003.1262巡監(jiān)儀臺42003.1263全站儀SET-2000臺22003.1264經(jīng)緯儀WILDTZ臺42004.0465水準儀ZEISS臺42003.1266水質分析設備套12003.124.3．2物質、材料計劃凡由業(yè)主統(tǒng)一的物資（如鋼箱拱肋、鋼桁梁、系桿、吊桿等），項目部做好材料計劃、催運、驗收、保管工作，其他自行采購物資，我們將嚴格選擇供貨廠家。做好材料抽檢、試驗工作，報監(jiān)理工程師審批后選定，施工周轉材料主要從我公司在本工程所在地區(qū)就近工地調轉，不足部分從公司其他工地就近調轉。本工程的物資管理實行統(tǒng)一領導，分級負責，即統(tǒng)一計劃，統(tǒng)一供應，統(tǒng)一調度調劑的管理模式，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一領導。消耗、使用、核算由各施工作業(yè)隊負責。4.3.2．1物資管理機構設置項目經(jīng)理部設物資機械部，負責本合同段的機械物資供應管理的組織、協(xié)調、督導、監(jiān)察工作。負責將設備、物資運達工地，實行采購、運輸、供應一條龍服務。4.3.2.2材料的采購實行采購責任制，統(tǒng)一由項目經(jīng)理部物資機械部材料室負責。所采購的物資應滿足設計規(guī)范及各項施工技術細則的要求，并附有產(chǎn)品合格證明及檢驗材料；實施采購過程中，嚴格按照《物資采購控制程序》的要求，堅持集中批量，競（限）價訂貨的原則，在經(jīng)過評價的合格分包供方名單中采購，采購中比質量、比價格、比運距，核算綜合成本。4.3.2.3材料檢驗、運輸按照《進貨檢驗和試驗程序》，由管庫員對入庫物資進行數(shù)量驗證、外觀質量及規(guī)格的檢驗、隨行文件（合格證、技術證件等）的驗證。嚴把驗收質量關，對不符合要求的材料和設備堅決不接收。根據(jù)所需物資的批量及使用性質，合理配車，及時運送，做到裝車牢固堅實，標志確切醒目，運單與實物相符，安全可靠，符合各類物資運送要求，做好物料運送工作。地方料采用汽車或船運輸。4.3.2.4現(xiàn)場管理在施工現(xiàn)場建立臨時的儲備庫房。作業(yè)過程不污染環(huán)境，剩余料及時回收，集中存放，統(tǒng)一處理；各種包裝物回收利用，不隨地丟棄，做到工完料盡場地清。嚴把物資質量關，杜絕質量事故。做到物資進場各種質量記錄齊全，保存完整，以實現(xiàn)其可追溯性。嚴格控制成本，實行定額管理，限額發(fā)料，各施工作業(yè)隊全面推行物耗成本核算，堅決克服物資超耗現(xiàn)象。節(jié)約能源，控制油、水、電的消耗，積極推行“四新”，即新材料、新技術、新工藝、新產(chǎn)品，提高能源的利用率，減少環(huán)境污染。4.3.2.5主要材料供應計劃說明嚴格選擇供貨廠家。做好材料抽檢、試驗工作，報監(jiān)理工程師審批后選定，施工周轉材料主要從我公司在本工程所在地區(qū)就近工地調轉，不足部分從公司其他工地就近調轉。根據(jù)施工總進度計劃，提出材料供應計劃，并考慮施工現(xiàn)場的實際情況，確定材料的損耗量，同時列入材料采購計劃。材料的供應提前準備，按月、旬、周落實施工中材料的實際消耗量，從而調整月、旬、周材料供應計劃。進場施工前，調查落實材料供應商的供貨能力、材料質量及信譽度，以確保施工過程中的材料供應。施工現(xiàn)場儲備一定數(shù)量的材料，以滿足材料供應短缺的施工需要。施工現(xiàn)場還儲備一定數(shù)量的防汛物資材料，以利防洪的需要。4.3.2.6主體結構材料需用量計劃表（見下頁）（表中為主橋全部用量）4.3.2.6主體結構材料需用量計劃表材料名稱單位數(shù)量2003年2004年2005年2006年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度Ⅰ級鋼筋t112.41525.01218201210.4Ⅱ級鋼筋t4542.02721000.05008006001250.0120.0混凝土37153.499014000.0600070005663.42000.01500.0φj15.24鋼絞線t601.05050120120.0100161.0φj32螺紋鋼筋t28.518.510錨具套1976276150250300200450350鋼箱拱對2121鋼桁梁節(jié)513120軌道梁t2894.91736.91158.0高強螺栓套987365217611776347844.4勞動力組織計劃4.4.1勞動力組成根據(jù)本工程的工程特點，P15—P18號橋墩必須在今年的枯水期完成下部結構墩身、Y型剛構懸臂梁施工，施工時間較短。因此，工程一開始必須全面展開，各工點同時作業(yè)。結合我公司的企業(yè)定額水平和綜合施工能力，盡量采用機械化作業(yè)，減少勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率，初步安排下部結構基礎施工高峰期勞動力800人。其中管理人員100人，現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員和現(xiàn)場勞動力700人。下部結構基礎施工完成后，主要進行Y構施工，纜索吊機安裝，鋼桁梁安裝和主跨鋼箱拱安裝等。增加吊裝能力強，具有一定鋼桁梁安裝經(jīng)驗的技術工人，參加上部結構安裝工作。施工高峰期勞動力1100人。其中管理人員120人，現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員和現(xiàn)場勞動力980人。勞動力配備主要有管理人員、技術人員、材料人員、后勤人員、測量工、試驗工、電工、鋼筋工、電焊工、木工、混凝土工、機械車輛司機、機修工、鉗工、泥瓦工、裝吊工、普通工等。在施工條件許可的前提下，盡量雇用當?shù)貏趧恿ρa充非熟練工種崗位用工。各施工階段勞動力配置如下：1)P15橋墩墩身、橫梁、墩帽施工60人；上下游兩個墩柱同時進行，工作內(nèi)容包括模板安裝、鋼筋安裝、砼灌注和養(yǎng)護、預應力束張拉、壓漿以及橫梁、墩帽現(xiàn)澆支架的拼裝等等。2)P16橋墩墩身、橫梁施工60人；上下游兩個墩柱同時進行，工作內(nèi)容包括模板安裝、鋼筋安裝、砼灌注和養(yǎng)護、預應力束張拉、壓漿及橫梁現(xiàn)澆支架的拼裝等等。3)P17橋墩墩身、橫梁和Y型剛構120人；上下游兩個墩柱同時進行，工作內(nèi)容包括模板安裝、鋼筋安裝、砼灌注和養(yǎng)護、預應力束張拉、壓漿及橫梁現(xiàn)澆支架的拼裝等等。Y型剛構施工時，同時有四個作業(yè)點在進行。平均每個作業(yè)點配置30人，每墩按照前懸臂梁60人，后懸臂梁60人。4)P18橋墩墩身、橫梁和Y型剛構120人；上下游兩個墩柱同時進行，工作內(nèi)容包括模板安裝、鋼筋安裝、砼灌注和養(yǎng)護、預應力束張拉、壓漿及橫梁現(xiàn)澆支架的拼裝等等。Y型剛構施工時，同時有四個作業(yè)點在進行。平均每個作業(yè)點配置30人，每墩按照前懸臂梁60人，后懸臂梁60人。5)、P19橋墩樁基礎、承臺、墩身、橫梁80人；上下游兩個墩柱同時進行，工作內(nèi)容包括人工挖孔、下鋼筋籠、灌注樁身砼、模板安裝、鋼筋安裝、砼灌注和養(yǎng)護、預應力束張拉、壓漿及橫梁現(xiàn)澆支架的拼裝等等。6)P20橋墩樁基礎、墩柱、橫梁60人；上下游兩個墩柱同時進行，工作內(nèi)容包括人工挖孔、下鋼筋籠、灌注樁身砼、模板安裝、鋼筋安裝、砼灌注和養(yǎng)護、預應力束張拉、壓漿以及橫梁、墩帽現(xiàn)澆支架的拼裝等等。7)北岸（主墩P17）支架基礎、鋼結構安裝200人；北岸支架基礎施工必須在洪水來以前完成，采用多點同時施工。工作內(nèi)容包括人工挖孔樁、沖擊鉆機成孔、明挖擴大基礎等。轉入支架安裝施工后，主要是鋼管樁制作、現(xiàn)場安裝，連接系安裝以及萬能桿件拼裝、軍用梁拼裝等。基礎施工時，同時安排8各點施工，180人作業(yè)。支架拼裝時，主要工作是吊裝和焊接，同時有12個點作業(yè)，200人作業(yè)。包括地面組拼、材料運輸以及生產(chǎn)管理人員。8)南岸（主墩P18）支架基礎、鋼結構安裝230人；南岸支架基礎施工不受洪水影響，采用多點同時施工。工作內(nèi)容包括人工挖孔樁、沖擊鉆機成孔、明挖擴大基礎等。在進行支架基礎施工的同時，同時進行支架安裝施工。支架安裝包括鋼管樁制作、現(xiàn)場安裝，連接系安裝以及萬能桿件拼裝、軍用梁拼裝等。基礎施工時，同時安排6各點施工，60人作業(yè)。支架拼裝時，主要工作是吊裝和焊接，萬能桿件拼裝等，同時有6個點作業(yè)，170人作業(yè)。包括地面組拼、材料運輸以及生產(chǎn)管理人員。9)纜索吊機拼裝（立柱、掛索和跑車系統(tǒng)）220人；纜索吊機拼裝作業(yè)，按立柱、橫梁、掛索到跑車、試吊順序進行。立柱拼裝時，P17、P18主墩處各安排兩個拼裝作業(yè)點，共4個作業(yè)點。每個作業(yè)點配置40人，南北兩岸各有30人，配合現(xiàn)場拼裝，進行材料設備的倒運，預拼等。4.4.2勞動力進場計劃人員進場計劃表施工場地和大臨設施布置5.1施工場地布置根據(jù)本工程的場地特點,施工場地布置分南、北兩岸分別布置。南岸施工用地地勢較高，位于原油庫范圍，用于項目部主要的施工用地，場內(nèi)布置有項目部的辦公室、試驗室、生活區(qū)、料庫、生產(chǎn)車間及材料設備存放場。北岸主橋各點施工點位于河灘地，距岸側較遠。主橋下部結構施工時，于橋墩下游側，將河灘地攤平壓實后，修建簡易生活住房、生產(chǎn)車間及材料設備存放場。滿足河灘地枯水期主橋橋墩施工，汛期一部分將其轉至南岸施工場地內(nèi)，一部分將其轉至北岸護堤施工場內(nèi)。施工便道：南、北兩岸均可由場外公路通到場內(nèi)。北岸場內(nèi)沿橋軸線一側修建簡易施工便道通至各施工點。南岸場內(nèi)斜坡路段修建簡易行走通道，沿斜坡滑道運送小型材料至18#墩。同時在枯水期，水上兩岸設簡易交通碼頭，供人員上下，18#橋墩所需材料可通過水上船舶運至塔吊下方轉運。本工程均采用商品混凝土，在施工現(xiàn)場不布置混凝土攪拌站，砼由攪拌運輸車運至各施工點，由砼泵輸送，砼泵管布置到灌注點，下料灌注入模。南岸18#橋墩墩身砼施工時，于斜坡上設置砼泵管支架引至橋墩。洪水期施工時，一部分材料、小型設備由水上機動駁船運輸?shù)礁鞫账跸路?，通過南岸塔吊起吊下河。運輸通道，南岸由19#橋墩墩旁塔吊提升到鋼梁支架上，鋼梁支架上布置軌道平車，由平車運送到18#墩前方。北岸由9#墩附近的邊坡頂面，通過北引橋棧橋，延伸到15#墩。在鋼梁拼裝支架上布置軌道平車，15#墩處的塔吊將棧橋上的材料轉到軌道平車上，運送到17#墩。北岸材料、設備倒運下河，聯(lián)系橋址上下游碼頭，轉運到運輸駁船上，運到現(xiàn)場。運輸船舶選用300噸工程機動船2艏。在北岸P16、P17橋墩下游側各布置2條400噸工程駁船，用于施工材料的臨時存放和部分萬能桿件的預拼裝。同樣在洪水期，砼輸送由砼輸送泵管，通過鋼梁頂推托架，伸到“Y”構懸臂梁施工點。北岸由于9#墩距離17#墩較遠，砼輸送需在中途15#墩處設置一臺砼泵作接力。施工用電、用水：南、北兩岸各設1臺800KVA變壓器（2臺400KVA并用，或1臺300KVA，1臺500KVA并用），北岸布置在17#橋墩附近下游側，變壓器支架設計為鋼管樁支架，頂面標高高于洪水標高+189米不少于5米。南岸布置于19#橋墩附近，邊坡頂面。另設2臺250KW發(fā)電機作應急用電。在前期高壓供電不能滿足施工要求時，各墩施工點均備用2-3臺小型發(fā)電機供電。枯水期抽取長江水作為施工生產(chǎn)用水。進入洪水期，施工生產(chǎn)用水，制作鋼水箱，抽取長江水，凈化后使用。鋼水箱三個，分別放置于P15、P16、P17、P18橋墩墩旁Y構支架上。生活用水采用接引當?shù)刈詠硭苈?。進入洪水期后，南、北岸的“Y”型剛構懸臂梁現(xiàn)澆支架，邊孔、側孔鋼梁安裝支架均位于長江主河槽，航道區(qū)內(nèi)。為確保上述臨時結構的安全渡汛，在結構設計上考慮增加橫向剛度，減少結構的阻水面積的同時，在臨時支架的上游，外側布設航標設施。增設瞭望觀察站，派專人24小時值班觀察，進行航道維護，作到萬無一失。南北兩岸場地布置詳見施工場地布置圖。附件三：施工場地布置圖大型臨時設施布置根據(jù)總體方案要求，本工程的大型臨時設施有Y型剛構懸臂梁現(xiàn)澆支架，邊、側跨鋼桁梁拼裝支架，纜索吊機及扣索塔架和墩旁塔吊。其中墩旁塔吊13臺，15#、20#橋墩各一臺125t-m塔吊，用于基礎、墩身、墩帽施工。在洪水期，15#橋墩塔吊也用于棧橋上材料向主橋支架上轉運。16#橋墩三臺、19#橋墩兩臺125t-m塔吊，用于墩身、墩帽施工和Y構支架安裝、Y構懸臂梁鋼筋、模板和砼施工。19#橋墩塔吊也用于岸上材料向主橋支架上轉運。17#橋墩布置兩臺250t-m塔吊、一臺125t-m塔吊，用于墩身、墩帽、中橫梁及Y型剛構懸臂梁施工，以及纜索吊機安裝、拆除施工。18#橋墩布置兩臺250t-m塔吊，一臺125t-m塔吊用于墩身、墩帽、中橫梁及Y型剛構懸臂梁施工，以及纜索吊機安裝、拆除施工。在洪水期，18#橋墩塔吊也用于南岸的部分材料、設備向水上倒運到船上，運往北岸工點。（一部分采用附近下河碼頭轉運）6.1“Y”型剛構懸臂梁現(xiàn)澆支架Y型剛構懸臂梁采用支架法懸臂現(xiàn)澆施工，在懸臂梁下方布置支架和現(xiàn)澆平臺。支架臨時支墩基礎采用樁基礎或擴大基礎，樁基礎嵌巖深度不少于5米，擴大基礎支承于巖面。支架立柱均采用直徑1米的鋼管樁拼裝到190米標高，再用萬能桿件拼裝支撐現(xiàn)澆平臺梁。用軍用梁拼裝成現(xiàn)澆施工支架主梁，用新制鋼支架上布置底模，作滑移平臺。6.2邊、側孔鋼桁梁拼裝支架邊、側孔鋼桁梁安裝，采用支架法拼裝方案。沿邊、側孔主桁下方布置支架，支架上設置滑道梁。用纜索吊機整體節(jié)段起吊，放于拼裝支架的前端，向15#（20#）橋墩方向拖拉一個節(jié)段，到設計位置后調整標高、位置。纜索吊機吊起第二節(jié)段后，放于支架上，同樣向岸側拖拉，到前一節(jié)前方，并與第一節(jié)對接。支架臨時支墩基礎采用樁基礎或擴大基礎，樁基礎嵌巖深度不少于5米，擴大基礎支承于巖面。支架立柱均采用直徑1米的鋼管樁拼裝到190米標高，再用萬能桿件拼裝支撐主梁。用軍用梁和拆裝式梁拼裝施工支架主梁，主梁上布置I40型鋼作滑道梁。6.3纜索吊機及扣索塔架為滿足鋼箱拱、鋼桁梁拼裝的需要，在P17、P18主墩上，Y型剛構懸臂梁的根部，設置420m跨度的纜索吊機。纜索吊機的塔柱高152m，同時用于主跨鋼箱拱安裝，主跨桁梁安裝的扣索塔架。纜索吊機吊重420噸。附件：塔吊使用時間統(tǒng)計表塔吊使用時間統(tǒng)計表序號項目名稱開始使用時間開始拆除時間使用時間(天)使用范圍1P15墩旁塔吊(125t.m)2004.02.012005.12.31731P15橋墩、NA1、NA2下游2P16墩旁塔吊(120t.m)2004.02.012005.12.31731P16橋墩、NA2-4、NB1、NB2下游3NB2上游側塔吊(125t.m)2004.12.272006.3.31460NB1、NB2上游、NA4-5、NB3-4上游4NB2下游側塔吊(125t.m)2004.12.152006.3.31472NB1、NB2下游、NA4-5、NB3-4下游5P17墩上游側塔吊(250t.m)2004.01.252006.12.311003P17橋墩、纜索吊機塔柱、NA5-9、NB3、NB4上游、NB5、NB6上游、NB7-106P17墩下游側塔吊(250t.m)2004.02.162006.12.31981P17橋墩、纜索吊機塔柱、NA5-9、NB3、NB4下游、NB5NB6下游、NB7-107NA8旁塔吊(125t.m)2004.01.072006.7.31937NB5-6、NA7-88P18墩上游側塔吊(250t.m)2004.12.242006.12.31669P18橋墩、纜索吊機塔柱、SA1-2、SA7-8、SB2-5、SB109P18墩中間塔吊(250t.m)2004.04.012006.12.31936SB1-2、SB5、SA1、SA7、纜索吊機塔柱底部、Y構前懸臂11P18墩下游側塔吊(250t.m)2004.01.252006.12.311003P18橋墩、纜索吊機塔柱、SA1-2、SA8、SB2-5、SB6`、SB1012SB7旁塔吊(125t.m)2004.10.052005.7.31214SB7-8、SB6、SB6`、SB10、SA2-3、SA813P19墩下游側塔吊(100t.m)2004.10.182005.12.31440P19橋墩、SB6`、SB7-9、SA3-5、SA814P20墩上游側塔吊(125t.m)2004.10.012005.12.31457P20橋墩、SA5-6主要分項工程施工工藝描述7.1挖孔樁施工主橋P19墩基礎為分離式樁基礎，每個基礎由4φ2.5m挖孔樁及12m×12m×4m承臺組成，樁長35m；P20墩基礎為分離式基礎，每個基礎由單根4m×4.1m挖孔樁組成。根據(jù)水文地質資料及現(xiàn)場勘察，P19墩施工時，先開挖將地面降至承臺底標高，并進行場地平整。P20墩施工時，先開挖將地面降至201.894m標高線，再進行樁基礎施工。擬采用手持風槍設備下井挖掘成孔，導管法灌注水下混凝土成樁。7.1.1施工方法、步驟和質量保證措施1.施工準備：平整場地，施測墩臺十字線，定出樁孔準確位置；設置護樁并經(jīng)常校核；孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；搭孔口雨棚，安裝提升設備。2.樁孔開挖：沿圍圈外邊線下挖成孔。每層由中心向四周開挖，當孔深達到2米左右時修整孔壁、立內(nèi)側模，灌注砼圍圈。以后邊下挖一段邊形成砼圍圈。至中風化巖層后，視地質和地下水情況，可不設砼圍圈護壁。①孔內(nèi)排水，根據(jù)孔壁滲水量大小用人工排水或水泵排水。②當孔內(nèi)巖層需要爆破時，必須打眼放炮，嚴禁裸露藥包。③挖孔過程中，每挖深0.5米，檢查一次樁孔凈空尺寸和平面位置，確保成孔質量。④挖孔達到設計深度以后，進行孔底處理，作到無松渣、淤泥、軟弱層。⑤對于P19橋墩直徑2.5m的樁基礎，砼護圈厚度不少于250mm。對于P20樁柱，砼護圈厚度不少于300mm，并加設內(nèi)支撐桿。砼護圈內(nèi)部布置鋼筋骨架，分段布置、搭接。3.安裝鋼筋、砼灌注成樁鋼筋籠制作于墩旁現(xiàn)場，分段成型，孔口對接接長下放到位。先將場地平整后鋪設制作胎具。長線法制作鋼筋籠，成型后分3節(jié)吊離臺座。底節(jié)長度12m，中節(jié)長度12m，頂節(jié)長度13m，接頭采用直螺紋連接，主筋接頭錯開布置。鋼筋籠的分節(jié)吊裝、孔口對接采用汽車吊機多點起吊，使用專用吊具將鋼筋籠從平躺狀態(tài)轉成豎直狀態(tài)。第一節(jié)鋼筋籠吊裝入孔后，懸掛于孔口平臺上，將其固定，再吊裝下一節(jié)鋼筋籠，孔口對接接長（主筋采用直螺紋套筒連接，內(nèi)部聲測管采用套管對接焊，后補齊外側箍筋），鋼筋籠整體下放過程中逐節(jié)將內(nèi)十字支撐鋼筋割除。對于P20橋墩樁柱鋼筋籠，采用孔內(nèi)直接制作，人工下到孔內(nèi)制作鋼筋骨架。水下混凝土：灌注導管采用φ300mm的快速卡口垂直提升導管。導管使用前,進行組裝編號，根據(jù)孔深預拼要求的長度，導管順直并進行拉力和水密試驗，確保導管的良好狀態(tài)。將導管輕輕下放到孔底，然后再往上提升25～40cm，使用拔球法灌注水下混凝土，開灌前灌注漏斗內(nèi)儲存的混凝土及吊頭內(nèi)的混凝土總量須滿足拔球后將導管底端埋入深度1.0m以上。灌注過程連續(xù)進行，灌注過程中，注意觀察導管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度。導管提升保持緩慢，確保導管埋置在混凝土中的深度在2～4m。拆下導管及時沖洗，堆放整齊以便下次使用。挖孔樁施工完成后，承臺施工前，按規(guī)范要求進行無損檢測。對于P20橋墩樁基，樁短、入土淺、孔內(nèi)滲水量小，可采用串筒干封砼，人工下到孔內(nèi)振搗砼。鋼筋籠制作擬在孔內(nèi)直接綁扎成型。7.1.2主要的機械設備配置（1）風鎬12把（2）空壓機4臺（3）卷揚機1.5噸4臺（4）水泵16臺（5）鼓風機8臺（6）汽車吊機25噸（7）挖掘機1臺（8）水下砼灌注設備1套（9）鋼筋制作機械1套7.1.3勞動力組織和工期安排對于P19橋墩，8個孔位同時開工，安排8個作業(yè)班組，共60人。每根樁成孔、成樁時間約50天。對于P20橋墩，2個孔位同時開工，安排2個作業(yè)班組，共20人。每根樁成孔時間約35天。樁基施工工序工藝步驟示意圖樁基砼灌注工藝步驟圖7.2承臺施工7.2.1施工方法、步驟和質量保證措施1.施工準備：承臺施工采用明挖基坑，自然放坡。在基坑頂面四周作好防排水工作，防止雨水及其它地表水匯入坑內(nèi)。2.基坑開挖：采用機械開挖施工，基底以上0.3m范圍由人工開挖，保證地基不受撓動。基坑底面尺寸較基礎尺寸大0.8米，四周設匯水溝及匯水坑，挖出的土方除部分預留回填外，其余均及時運走。為便于承臺的施工，基坑超挖20cm，在其上鋪墊18cm砂礫墊層，然后鋪抹2cm水泥砂漿。3.樁頭處理、樁基檢測：樁頭清理采用手持機械鑿除，鑿至設計標高處，檢查樁頭砼質量合格，同時可通過聲測管，超聲波檢測樁身完整性。4.模板、鋼筋制安.鋼筋于制作車間彎制成型，現(xiàn)場綁扎。并預埋墩身接頭鋼筋，接頭鋼筋按要求錯開設置。按設計圖紙要求布置φ48×3.5mm鋼管作冷卻管，用鋼筋支架加固。在灌注過程中安排專人看管，防止?jié)仓炷吝^程中堵塞、漏水及震壞。5.混凝土灌筑及養(yǎng)護：混凝土由商品混凝土供應?；炷敛捎没炷凛斔捅盟椭聊?nèi)?；炷翝仓椒謱舆M行，每層厚度不超過30cm。采用高頻插入式振搗器，移運間距不應超過振搗器作用半徑的1.5倍，并與側模保持5～10cm的間距，插入下層混凝土5～10cm，振搗要做到快插慢拔、不過振、無漏漿，且要避免振動棒碰撞模板和鋼筋?；炷翝仓淮瓮瓿?。及時覆蓋保溫養(yǎng)護。6.基坑回填：承臺混凝土養(yǎng)護，強度達到20MPa后，即可拆模，分層夯實回填基坑。7.2.2主要的機械設備配置（1）風鎬4把（2）空壓機2臺（3）水泵16臺（4）汽車吊機25噸（5）挖掘機1臺（6）砼灌注設備1套（7）鋼筋制作機械1套（8）鋼模1套7.2.3勞動力組織和工期安排對于P19橋墩承臺施工，安排一個土方作業(yè)組，一個鋼筋制作安裝作業(yè)組、一個模板作業(yè)組和一個砼灌注作業(yè)組，共需50人。每個承臺施工時間約30天。7.3墩身施工P15墩身已施工至標高164.578m，P16墩墩身已施工至標高164.047m處。P15、P16墩身從上述標高處接高至墩頂，P17、P18、P19、P20墩墩身施工從承臺頂面開始接高。采用滑模施工，內(nèi)模采用新制鋼模組拼成型。每次灌注高度5米。墩身滑模施工工藝流程：承臺與墩身接觸面砼鑿毛處理→拼裝腳手架→安裝墩身內(nèi)模→安裝墩身鋼筋→安裝墩身外模板→灌注砼、養(yǎng)護→拆除底節(jié)模板→接高墩身鋼筋→提升墩身模板→灌注下一節(jié)墩身砼、養(yǎng)護→重復上述步驟逐段向上施工墩身砼直至墩頂。根據(jù)總體施工組織設計安排，P15—P18橋墩墩身施工在枯水期完成，施工便道通至各墩施工點。材料、設備均由汽車運到墩旁，利用墩旁塔吊起吊安裝。砼采用商品砼，由供應站集中攪拌，攪拌運輸車運到現(xiàn)場，再通過砼泵輸送入模。7.3.1勞動力組織和工期安排進場后首先進行墩身施工，P15、P16、P17、P18四個橋墩同時作業(yè)。上下游墩柱，同步進行，每個墩柱一個作業(yè)班組。每個作業(yè)班組配30人，共需240人。負責各作業(yè)點的模板安裝，鋼筋制作、安裝及砼灌注、養(yǎng)護工作等。2004-7-01以后，P15、P16墩身部分施工作業(yè)人員轉移到P19、P20橋墩墩身施工。為消除光照溫差的影響，立模放線和檢測安排在日出之前的清晨進行；各節(jié)段的施工誤差在下一個節(jié)段施工中及時予以糾正，防止出現(xiàn)誤差累計；每澆注三節(jié)墩身混凝土，以全站儀、水準儀、鉛直儀對中心、標高和垂直度進行核對一次。橋墩墩身施工工藝示意圖7.4橫梁施工P15、P16、P19、P20橋墩墩身柱間橫梁，P17、P18橋墩墩頂橫梁，均采用支架法滿鋪平臺現(xiàn)澆施工。P15、P19橋墩柱間間距較小，采用懸臂牛腿支撐平臺。即在已施工的立柱上設置預埋件，焊斜鋼牛腿，支撐橫梁現(xiàn)澆平臺。支架主梁選用64式軍用梁。P16、P17、P18和P19橋墩柱間橫梁較大，采用上述的懸臂牛腿支撐平臺外，還在橫梁中部設置臨時支架支撐。主梁選用萬能桿件。橫梁模板材料，底版、外側模采用膠合板加工字木梁組成的模板。內(nèi)側模、內(nèi)頂模采用新制鋼模。局部異型部位，采用木模。橫梁砼施工分兩次完成，先施工底版和側板，砼養(yǎng)護達到設計張拉強度后，張拉底版部分預應力鋼絞線，再施工頂板砼。橫梁施工工藝流程：支架安裝→鋪設底模→安裝橫梁外側模→安裝底版、側板鋼筋→安裝橫梁內(nèi)側模板→簽證檢查后，灌注底版、側板砼、養(yǎng)護→張拉底板部分預應力鋼筋→拆除內(nèi)外側模模板→安裝內(nèi)頂模支架→安裝頂板模板→安裝頂板鋼筋→檢查簽證→灌注頂板砼、養(yǎng)護→拆除內(nèi)頂模和內(nèi)頂模支架→張拉預應力鋼筋。（對于主墩中橫梁，第一次張拉后，外側模和外側模支架不拆除。）7.4.1支架布置：P15、P20橋墩橫梁現(xiàn)澆支架，采用懸臂牛腿支撐平臺。即在已施工的立柱上設置預埋件，焊斜鋼牛腿。平臺選用雙層軍用梁作主梁，其上布置型鋼分配梁。P16、P19橋墩柱間橫梁，采用上述的懸臂牛腿支撐平臺外，還在橫梁中部設置支架支撐。鉆孔樁基礎，直徑1米的鋼管樁和萬能桿件支架做立柱支撐。P17和P18橋墩柱間橫梁，在橫梁的根部、中部均設置支架支撐。支架跨中變形值，一方面通過計算，得出支架各點的彈性變形值，另一方面由經(jīng)驗推算支架的非彈性變形，在鋪設底模時設置預拱。7.4.2模板配置和安裝：橫梁模板配置，底版、外側模采用上海卓良模板，膠合板加工字木梁組成的模板面板（底模僅需面板和工字木梁，側模需配置槽鋼橫向拉桿梁）。內(nèi)側模、內(nèi)頂模采用新制鋼模，橫梁內(nèi)模支撐采用鋼管腳手架支撐。P15、P16橋墩橫梁底模、外側模，另配置卓梁模板面板，內(nèi)模重新配置鋼模?？紤]P15、P16橋墩相互倒用一部分，不足部分補充新制。P17、P18橋墩橫梁底模、外側模，采用墩身側模改制，不足部分重新配置補充，內(nèi)模重新配置鋼模。P17、P18橋墩各用一套，用完后倒用Y型剛構懸臂梁外模。P19、P20橋墩墩身、橫梁模板，全部倒用P15、P16橋墩的模板。面板損壞部分適當補充。7.4.3砼灌注工程、接縫處理和養(yǎng)護橫梁砼施工分兩次完成，先施工底版和側板，砼養(yǎng)護達到設計張拉強度后，張拉底版部分預應力鋼絞線。先拆除內(nèi)模和外側模，穿底版預應力束，張拉部分預應力后，底模拆除。（預應力張拉根數(shù)、噸位，由施工監(jiān)控計算確定。）安裝內(nèi)頂模支架，鋪設內(nèi)頂模，處理砼施工接縫。安裝頂板鋼筋、布置預應力孔道，灌注頂板砼。養(yǎng)護達到設計張拉強度后，張拉剩余預應力束。7.4.4預應力工程橫梁預應力束布置，主要分布有在橫梁底版部位，有在橫梁底板、腹板部位，有底板、腹板和頂板均有。底版和側板砼完成后，第一次張拉預應力束，支架底模脫空，結構承受自重和頂板施工荷載。第一次張拉預應力束位置和力量，根據(jù)施工監(jiān)控檢算，確定張拉數(shù)據(jù)。頂板砼灌注完成，達到設計張拉強度后，張拉剩余預應力束。壓漿、封端砼灌注。橋墩橫梁施工支架布置示意圖7.5T型懸臂墩帽施工P15、P20墩上層支撐設計有T型懸臂梁，其施工工藝方法如下：工藝流程：在輕軌橫梁搭設懸臂段安裝平臺→安裝底模、側?！惭b鋼筋及預應力系統(tǒng)→檢查簽證后澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護→預應力張拉→孔道壓漿、封端。T型懸臂梁施工的模板采用上海卓良模板，鋼抱箍支架加型鋼分配梁作承力結構，再在其上鋪設底模，底模按圖紙所給定的標高及中心線控制，底模鋪設好后，標出鋼筋的位置控制線。鋼筋及預應力體系的加工安裝：鋼筋的下料尺寸事先計算，鋼筋的下料準確，直徑大于或等于16mm鋼筋接長采用套筒直螺紋連接，鋼筋的骨架片預先用槽鋼按設計尺寸做成模具，主筋在其內(nèi)焊接成骨架，其余對應鋼筋與骨架焊接。預應力體系按設計位置安放準確并固定牢靠。鋼筋在鋼筋車間加工好，運到工地，用吊車吊到底模上綁扎安裝，按保護層厚度支墊墊塊，安裝好后，報監(jiān)理工程師檢查。安裝側模，檢查調整模板位置，在橫、縱、軸向線及標高正確后，將其支撐牢固，由拌合站拌合混凝土，混凝土輸送車輸送，泵送混凝土及吊車配合，澆注蓋梁混凝土，T型懸臂鋼筋密集，每次分層30cm，加強振搗，確?；炷撩軐?。灌注完成后，進行養(yǎng)護，待達到要求強度后，拆模倒至下一個蓋梁使用。預應力張拉：T型懸臂布置了兩層預應力鋼絞線，每層7束A15－19鋼絞線，張拉順序為：在上部主梁未澆注前，并且混凝土強度達到90％以上時，張拉Y1、Y2預應力束。預應力束采用兩端張拉，并從中心線開始對稱進行。張拉實行應力與伸長量雙控，張拉完后，方可拆除支架。豎向預應力筋采用直徑32mm40SiMnMv高強精軋螺紋鋼筋，共6行6列，張拉順序從墩中心位置對稱張拉。預應力張拉完成并經(jīng)檢驗合格，及時壓漿、封端。P15、P20橋墩T型懸臂梁施工支架布置示意圖7.6P17、P18“Y”型剛構懸臂梁施工Y構懸臂梁采用支架法分段懸臂施工方案，其工藝流程為：分段懸臂施工：支架基礎施工→拼裝支架并安裝砼澆注施工平臺→在平臺上搭排架→分段在排架上安裝底模及仰角腹板側?！壴装邃摻罴安糠指拱邃摻?，安裝預應力管道→安裝內(nèi)模→綁扎鋼筋→安裝俯角側模及端?！鷿仓炷?、蓋頂板模板→砼養(yǎng)護→拆除端模、內(nèi)模、內(nèi)支架和非承重外側?！鷱埨糠诸A應力束→脫出底模前移→節(jié)段對接面施工縫處理→循環(huán)上述步驟安裝底模、側模和鋼筋，施工下一節(jié)段。分段灌注，整體張拉施工：（后懸臂一部分結構，5#、6#、7#和8#節(jié)段）支架基礎施工→拼裝支架并安裝砼澆注施工平臺→在平臺上搭排架→分段在排架上安裝底模及仰角腹板側模→綁扎底板鋼筋及部分腹板鋼筋，安裝預應力管道→安裝內(nèi)?！壴摻睢惭b俯角側模及端?！鷿仓炷?、蓋頂板模板→砼養(yǎng)護→拆除端模、內(nèi)模、內(nèi)支架和非承重外側?！乱还?jié)段位置安裝底模→循環(huán)上述步驟安裝側模、鋼筋，施工下一節(jié)段→全部節(jié)段完成→穿預應力鋼束、張拉。7.6.1結構特點及施工控制重點①結構特點結構主要特點：“Y”型剛構由中橫梁，前、后懸臂梁，前、后主橫梁，前、后次橫梁及系桿索錨固結構組成?！癥”型剛構的設置是本橋不同于其他系桿拱結構體系的重要特點之一，兩側的“Y”型剛構和320m的鋼箱提籃拱這三個相對分離的子結構通過中跨系桿索及剛構系桿索連接成420m的系桿拱。剛構的整體造型以及各部分的斷面型式既考慮了結構布置及受力的需要，又考慮了景觀的協(xié)調，同時盡可能的方便施工。“Y”型剛構是一個多維空間立體結構，鋼筋、預應力束密集，又有系桿索、前次橫梁吊索、后懸臂墩頂豎向拉索等體系，工藝復雜、精度要求高，施工難度極大。剛構：剛構前懸臂為10m×6m--5.2m×3.6m的變截面空心薄壁結構。從前懸臂頂沿中心向下15m長為實心結構。在離墩中心50m處設置了3.6×3.3m，長14.615m的系桿索剪力錨固鍵及一道前次橫梁。為了方便施工，設置為鋼結構。其上設置了吊索。在離墩中心32.91m處設置一道前主橫梁。截面為3.6×3.3mm，壁厚為50cm。中橫梁設置在兩墩頂部，連接主墩及兩側剛構。結構造型為六邊形寶石結構，高為6m，底寬3.5m厚70cm；頂寬7.6m厚40cm；兩側腹板厚40cm。剛構后懸臂為10×6~4×3.6m的變截面空心薄壁結構。頂、底板壁厚60cm，腹板50cm。從后懸臂頂沿中心向下10m長為實心結構。在離主墩中心102m處設置一道后主橫梁，截面為3.6×3.3m，壁厚為50cm。在邊墩墩頂設置了系桿索錨固結構。預應力體系：主要有墩頂預應力束、中橫梁預應力束、前懸臂預應力束、前主橫梁預應力束、前次橫梁預應力束、后懸臂頂板預應力束、后懸臂底板預應力束、后主橫梁預應力束、后次橫梁預應力束、邊墩墩頂豎向拉桿預應力束。②分項工程的劃分P17、P18墩的“Y”型剛構包括前懸臂梁、后懸臂梁、中橫梁、前主橫梁、后主橫梁、前次橫梁、后次橫梁，邊墩系桿索。③施工控制的重點結構的空間位置、預應力體系的空間坐標及正確施加預應力、大體積混凝土施工措施、施工節(jié)段的劃分及各分項工程的施工順序是“Y”型剛構施工控制的重點。7.6.2施工方法概述“Y”型剛構擬采用支架法進行施工。以支架為施工平臺，在上面進行鋼筋、模板、混凝土及預應力系統(tǒng)的作業(yè)?；炷敛捎酶咝阅?、高強度的商品混凝土，泵送施工。支架是“Y”型剛構施工的關鍵點之一，直接影響到剛構施工的安全與質量，需引起足夠重視。支架采用梁柱結構，設置成階梯形，基礎根據(jù)地質情況采用擴大基礎或挖孔樁基礎，在其上拼裝立柱及橫梁，并進行預壓消除其非彈性變形，找出其彈性變形的規(guī)律，以確保剛構施工平臺的安全與線型。（一）Y型剛構懸臂梁總體施工方案“Y”型剛構懸臂梁采用支架法懸臂現(xiàn)澆施工。根據(jù)“Y”型剛構結構預應力布置特點，將前、后懸臂梁分成長度不等的節(jié)段。前懸臂梁為灌注一節(jié)段，張拉錨固一節(jié)段，底模支架脫空后施工下一節(jié)段。后懸臂梁，結構上頂板布置有預應力束的區(qū)段，采用懸臂灌注施工方案。即為灌注一節(jié)段，張拉錨固一節(jié)段，底模支架脫空后施工下一節(jié)段。結構上頂板沒有布置預應力束的區(qū)段，采用支架法分段灌注施工方案。即為分段灌注完后，整體穿預應力束張拉。以支架為施工平臺，在上面進行鋼筋、模板、混凝土及預應力系統(tǒng)的作業(yè)。1、前、后懸臂梁節(jié)段劃分為滿足Y型剛構懸臂梁分段施工的要求，結合現(xiàn)場的施工條件，將Y構前后懸臂梁分成如下節(jié)段：Y構根部墩頂實心段為0#塊，長度24.89m。包括異型塊頂面三角結構和前后懸臂梁實心部分。（0#節(jié)段、0#－1節(jié)段）a.前懸臂分為10個節(jié)段，除墩頂0#節(jié)段、0#－1節(jié)段外，其余各節(jié)段長度依次為：8+10+6+10+6+6.82+6+3.2+4+1.79m（P17），8+10+6+10+6+5.98+6.5+3.52+4+1.48m（P18）。b.后懸臂分為9個節(jié)段，除墩頂0#節(jié)段、0#－2節(jié)段外，其余各節(jié)段長度依次組成為：8+8+10+10+20+8+20.5+11.86m（P17），8+8+10+10+20+8+20.5+12.33m（P18）。（二）Y型剛構懸臂梁施工工藝框圖施工準備施工準備(平整場地)支架基礎施工支架立柱、平臺拼裝安裝底模、外側模安裝底板、腹板鋼筋、布置預應力管道安裝內(nèi)支架側模、頂模、端模安裝頂板鋼筋、管道安裝混凝土澆筑、養(yǎng)護端模拆除內(nèi)外側模、內(nèi)頂模拆除，張拉預應力束內(nèi)支架前移安裝安裝下一節(jié)段鋼筋模板混凝土澆筑、養(yǎng)護混凝土澆筑后懸臂穿底版鋼絞線、張拉，孔道壓漿鋼筋、模板制作側模支架安裝混凝土生產(chǎn)、運輸接觸面鑿毛處理穿鋼絞線、張拉、孔道壓漿Y構應力監(jiān)測循環(huán)澆筑下一節(jié)段7.6.4主要機械設備、模板配置P17墩配置2臺250t-m塔吊，、P18配置2臺250t-m，1臺120t-m塔吊。布置于橋墩上下游墩旁，用于Y構懸臂梁砼施工的裝吊作業(yè)。（以后可用于纜索吊機安裝、拆除的吊裝作業(yè)）砼灌注設備，南、北各配置2臺砼輸送泵灌注。進入洪水期，北岸材料、設備和砼供應，通過北引橋棧橋輸送到15#橋墩附近，再由塔吊轉運到鋼梁支架上。南岸由汽車陸路便道運到19#墩附近，再由19#橋墩的墩旁塔吊轉運到鋼梁支架上。（棧橋上布置砼輸送管，中間設砼泵作接力）預應力張拉、壓漿設備，配置YCW系列千斤頂16臺，其中600噸4臺，400噸8臺，YC100噸2臺和24噸單束千斤頂2臺。相應配置ZB4-500和ZB10-500電動油泵12臺。真空壓漿設備2套，備用1套。支承千斤頂YD1200－100型8臺，用于Y構后懸臂梁支點標高調整和根部應力調整。模板材料選擇，外側模采用上海卓良模板，內(nèi)側模、內(nèi)頂模選用新制鋼模。底模、頂面蓋模和端模選用膠合板和方木現(xiàn)場制作。底模、內(nèi)頂模和仰面?zhèn)饶Ｓ脛傂怨羌苤?。模板?shù)量配置，滿足