車棚門衛(wèi)工程鋼結(jié)構(gòu)施工方案與技術(shù)措施

車棚門衛(wèi)工程鋼結(jié)構(gòu)施工方案與技術(shù)措施1、施工準備（1）施工前準備1）、工藝文件的編制。當工程圖下達后按照《鋼結(jié)構(gòu)施工與驗收規(guī)范》及施工圖紙的要求編制詳細的加工、制造、施焊、預(yù)裝、涂裝工藝。2）、工裝設(shè)計。在編制工藝的同時，設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)成型、裝配胎具；制孔鉆模板、預(yù)裝胎具、工裝等。3）、焊接工藝評定及其它工藝試驗：選擇不同接頭形式由焊接工程師下達工藝評定任務(wù)書，選派優(yōu)秀、有證焊工作工藝評定試驗，以確定合理的焊接坡口、焊材焊劑、焊接規(guī)范后編制焊接工藝卡。4）、焊工考試及資格確認。5）、探傷人員的資格確認。（2）、制作與安裝現(xiàn)場準備1）、根據(jù)工程需要，所有安裝機械，設(shè)備，工具，材料準備齊全，并在現(xiàn)場做好檢查驗收工作，保證設(shè)備正常使用。2）、提出需要與土建單位配合的工作計劃。3）、對所有參加施工人員進行安全，技術(shù)交底工作，安裝前熟悉圖紙，了解施工工藝，弄清節(jié)點構(gòu)造，掌握施工方法，注意安裝順序。4）、零部件應(yīng)按施工順序及進度計劃分期分批進入施工現(xiàn)場，并按指定地點堆放,委派專人保管，安裝前必須認真清點，檢查，對在運輸過程中損壞的零部件必須增補或修改，合格后方可使用。5）、安裝施工用電源，由甲方自定，人員食宿由施工單位自行解決。2、材料要求（1）、所訂購的鋼板、型材，廠家必須按設(shè)計標準完整地提供爐批號、質(zhì)保書以及提供設(shè)計規(guī)定的有關(guān)試驗報告，所用的鋼材必須符合有關(guān)文件的要求，并具有抗拉強度、伸長率、屈服點、硫，磷及碳含量的檢測報告等。（2）、鋼材、型材進廠時，每件表面應(yīng)有清晰的標記、牌號、爐批號、尺寸、鋼廠名稱或代號；進出廠、庫應(yīng)嚴格按ISO9001：2000質(zhì)量體系的要求執(zhí)行。當對鋼材的質(zhì)量有疑義時，應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定進行抽樣檢驗。（3）、在制作和安裝過程中，要做好各工序驗收工作，合格后才能進行下道工序施工。（4）、制作、安裝和質(zhì)量檢查所用的鋼尺等計量器具均要具有相同的精度，并定期送計量部門檢定。（5）、焊接材料根據(jù)圖紙設(shè)計的鋼材性能，并結(jié)合我公司的施工設(shè)備及工藝，所用焊材必須符合GB5117、GB5118、GB5293、GB8110的規(guī)定。（6）、焊接材料的選用：手工焊：連接采用E50焊條，E4301~E4313焊條。自動焊或半自動焊：采用H08，配合中錳型或高錳型焊劑。（7）、焊接材料要具有出廠質(zhì)量證明書，并符合設(shè)計的要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。（8）施工時需對鋼材進行表面預(yù)處理，預(yù)處理方法采用手工或機械除銹，除銹質(zhì)量等級要達到設(shè)計要求。（9）涂裝材料要具有出廠質(zhì)量證明書，并符合設(shè)計的要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。3、鋼結(jié)構(gòu)加工制作（1）．鋼結(jié)構(gòu)件制作工藝流程見下圖。工藝設(shè)計生產(chǎn)交底下料水槽下料制作成形制作成形焊接焊接除銹油漆熱鍍鋅油漆發(fā)運（2）．放樣核對圖紙的安裝尺寸和孔距；以1：1的大樣放出節(jié)點，核對各部分的尺寸；制作樣板和樣桿作為下料、彎制、銑、刨、制孔等加工的依據(jù)。放樣時，銑、刨的工件要考慮加工余量，焊接構(gòu)件要按工藝要求預(yù)留焊接收縮余量。放樣和樣板（樣桿）的允許偏差項目允許偏差平行線距離和分段尺寸±對角線差寬度、長度±孔距±加工樣板的角度±20＇（3）．號料檢查核對材料；在材料上劃出切割、銑、刨、彎曲、鉆孔等加工位置；打沖孔及標出零件編號。號料時應(yīng)盡可能做到合理用材。號料的允許偏差（mm）項目允許偏差零件外形尺寸±孔距±（4）．切割鋼材下料的方法采用氣割，氣割前應(yīng)將鋼材表面切割區(qū)域內(nèi)的鐵銹、油污等清除干凈；切割后斷口上不得有裂紋和大于的缺口，并應(yīng)清除干凈邊緣上的熔物和飛濺物等。切割截面與表面垂直度偏差不大于鋼材厚度的10%且不大于2mm。氣割的允許偏差（mm）項目允許偏差零件寬度、長度±切割面平面度且不大于割紋深度局部缺口深度注：t為切割面厚度。（5）．制孔A、B級螺栓孔（Ⅰ類孔），應(yīng)具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Ra不應(yīng)大于。注：①A、B級螺栓孔、H12精度，是根據(jù)現(xiàn)行國家標準《緊固件公差螺栓、螺釘和螺母》和《公差與配合》的分級規(guī)定確定的；②Ra是根據(jù)現(xiàn)行國家標準《表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值》確定的。C級螺栓孔（Ⅱ類孔），孔壁表面粗糙度Ra不應(yīng)大于25m，允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。項目允許偏差（mm）直徑+0圓度垂直度且不大于螺栓孔孔距的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。項目允許偏差（mm）≤500501～12001201～3000＞3000同一組內(nèi)任意兩孔間距離±±——相鄰兩組的端孔間距離±±±±螺栓孔的允許偏差超過上述規(guī)定時，不得采用鋼塊填塞，可采用與母材材質(zhì)相匹配的焊條補焊后重新制孔。（6）、鋼板厚度大于6mm時應(yīng)開坡口。（7）、鋼結(jié)構(gòu)件組裝經(jīng)檢驗合格后方可焊接。（8）、平直焊縫應(yīng)采用自動焊機焊接。焊縫高度應(yīng)符合圖紙要求。焊接時應(yīng)采取有效措施防止鋼結(jié)構(gòu)件變形。（9）、預(yù)拼裝和檢驗合格的構(gòu)件方可進行打砂、除銹。打砂、除銹質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材料表面銹蝕等級和除銹等級》和設(shè)計要求。打砂除銹質(zhì)量經(jīng)質(zhì)檢部檢驗合格的，方允許按設(shè)計要求進行涂裝。質(zhì)檢部要做好打砂除銹檢驗、驗收記錄。4、鋼構(gòu)件運輸進場（1）．構(gòu)件出廠時應(yīng)具有產(chǎn)品合格證，設(shè)計變更文件，材料質(zhì)量證明書，主要構(gòu)件檢驗記錄，工廠預(yù)拼裝記錄等資料，同構(gòu)件一起送至安裝現(xiàn)場。（2）．包裝、堆放、運輸（3）．鋼構(gòu)件包裝應(yīng)在涂層干燥后進行，包裝、堆放、運輸應(yīng)采取措施如加墊板，加保護層、保護套，保證涂層及構(gòu)件不受損傷，構(gòu)件、零件不變形、不散失、不混淆。（4）．所有鋼梁、鋼柱等大構(gòu)件，每一件應(yīng)有統(tǒng)一編號。隅支撐、拉桿、斜支撐，每一種類20-30件為一包裝單位進行包裝，并標明規(guī)格型號。（5）．拉桿螺紋必須用塑料布包扎嚴密、牢固，以防損傷和生銹。（6）．彩板以20塊為一包裝單位，表面墊泡沫塑料以防損傷表面涂層。堆放、運輸時，包與包之間用50×50方木隔開，上下方林應(yīng)在同一垂直線上。（7）．構(gòu)件堆放最底層必須墊起，不允許直接放于地面上，疊放時也必須用墊板隔開，墊板位置應(yīng)保證構(gòu)件不變形、不損傷、安全可靠、堆放整齊。（8）．鋼材或構(gòu)件經(jīng)除銹處理經(jīng)檢驗合格后應(yīng)立即到噴涂車間上底漆。涂層表面應(yīng)均勻，無流墜，厚度達到設(shè)計要求，運輸堆放時防止雨淋。油漆完畢經(jīng)檢驗合格后方可出廠安裝。5、預(yù)埋件安裝（1）、預(yù)埋件生產(chǎn)應(yīng)符合設(shè)計要求，經(jīng)自檢、專檢合格后才允許運入進場。預(yù)埋件檢驗合格后要用塑料膠袋保護好螺紋，防止損傷、生銹。運輸時要輕裝輕放，妥善裝運，防止變形。（2）、預(yù)埋前施工人員應(yīng)提前1天進入現(xiàn)場，要充分認識預(yù)埋件質(zhì)量關(guān)系到以后安裝質(zhì)量的重要性，扎扎實實，一絲不茍做好預(yù)埋工作。（3）、預(yù)埋時應(yīng)與土建相配合，按時預(yù)埋（按施工進度計劃和現(xiàn)場進度實施，施工計劃附后）采用經(jīng)緯儀校準軸線，水準儀調(diào)平各預(yù)埋件標高，鋼絲（Φ、200m）拉軸線，米尺（50m）,直角尺等工器具進行檢驗，預(yù)埋件用鋼條焊接固定必須焊接牢固，保證預(yù)埋件在澆砼時不移位，不偏斜。（4）、嚴格按圖紙軸線、標高進行預(yù)埋。預(yù)埋后要在澆注砼前對預(yù)埋件進行一次校正復(fù)驗，若超差，應(yīng)及時修正，確保預(yù)埋質(zhì)量。（5）、預(yù)埋結(jié)束后經(jīng)自檢，互檢合格后，填好自檢記錄，上交質(zhì)檢部專檢驗收。（6）、預(yù)埋件質(zhì)量標準（允許偏差mm）項目允許偏差項目允許偏差項目允許偏差螺栓中心偏移螺紋長度+20/0螺栓對角線螺栓露螺度+支承面標高±支承面水平度（7）、砼澆注后安裝前要預(yù)埋件進行檢查是否有損壞、偏移等并做好記錄以便安裝時校正參考。6、鋼結(jié)構(gòu)吊裝（1）鋼結(jié)構(gòu)安裝順序：基礎(chǔ)樁臺→地梁及柱砼并柱腳螺栓安裝→柱子吊裝→連系梁→柱間支撐→吊車梁→鋼梁→水平支撐→桁條、檁條安裝→墻面彩板安裝→天面彩板→收邊包角→鋁窗→大門→墻板門窗安裝→地面及設(shè)備安裝→外地面護坡。（2）吊裝注意事項在具體操作中，工人需遵照起重工作規(guī)范進行工作，并特別注意如下事項：找準吊點；捆綁合理；起吊平穩(wěn)；起吊10分鐘后停留5～10分鐘，以觀察吊重工具的變形情況；起吊信號統(tǒng)一、聯(lián)絡(luò)清晰、可靠；落地處用墊木緩沖；落地后確保平穩(wěn)；酒后嚴禁作業(yè)；無證不能上崗。（3）鋼柱吊裝與校正柱采用旋轉(zhuǎn)法吊裝：將柱的吊點、柱腳、基礎(chǔ)杯口中心點布置在吊機的作業(yè)半徑線上，使吊機起吊時僅需吊臂旋轉(zhuǎn)即可插柱，不需吊機行走。為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點共圓弧。柱采用滑移法吊裝：將柱的吊點和基礎(chǔ)杯口中心點，位于吊機作業(yè)半徑線上，吊柱時，柱的下端設(shè)置滑板或滾板，使柱下端隨著柱的提升而逐漸滑移進入吊機作業(yè)半徑線內(nèi)。起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉(zhuǎn)剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40-100mm，對準基準線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經(jīng)初校正后，待垂直度偏差控制在20mm以內(nèi)方可使起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用經(jīng)緯儀檢驗，如有偏差立即進行校正，在校正過程中隨時觀察底部和標高控制塊扎之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標高誤差。1123（a）平面布置；（b）旋轉(zhuǎn)過程；1－柱平放時，2－起吊中途，3－直立（a）（b）柱的校正：1）柱的中心線與杯口中心線先對齊后，再校正柱的垂直度。2）柱子的垂直校正，測量用兩臺經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對準柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在吊裝屋架時或安裝豎向構(gòu)件時，還須對鋼柱進行復(fù)核校正。3）用纜風(fēng)繩校正柱的垂直度時，松緊鐵楔應(yīng)與松緊纜風(fēng)繩同步進行，兩側(cè)鐵楔也應(yīng)同時松些才能校正，校正后再收緊纜風(fēng)繩。4）陽光、溫差引起的誤差應(yīng)及時調(diào)整消除，在地腳螺栓固定前應(yīng)復(fù)測一次。鋼柱垂直校正測量示意圖鋼柱垂直校正測量示意圖經(jīng)緯儀視線柱子中心線（4）鋼梁的吊裝與校正鋼梁構(gòu)件運到現(xiàn)場，先應(yīng)拼裝。鋼梁扶正需要翻身起板時采用兩點翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達到要求后即進行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計位置，再由人工在地面拉動預(yù)先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定。并且第一榀鋼梁應(yīng)增加四根臨時固定攬風(fēng)繩，第二榀后的大梁則用屋面檀條及連系梁加以臨時固定，在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求。鋼梁的檢驗主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗，檢驗符合要求后的屋架再用高強度螺栓作最后固定。鋼梁的起吊示意簡圖1－吊升前的位置；2－吊升過程中的位置；3－對位（就位）后位置鋼梁的起吊示意簡圖1－吊升前的位置；2－吊升過程中的位置；3－對位（就位）后位置123臨時固定的檁條臨時固定的檁條纜風(fēng)繩鋼屋架臨時固定示意圖（5）吊車梁的吊裝1）鋼吊車梁安裝前應(yīng)測量柱安裝后牛腿的實際標高，以便吊車梁安裝時調(diào)整標高的施工誤差，以防誤差積累。吊車梁的安裝順序如下：安裝吊車梁→安裝輔助桁架→安裝制動梁。2）吊車梁起吊使用吊索綁扎或用可靠的夾具。綁扎點在吊車梁重心對稱的兩端部，吊索角度應(yīng)大于45度。3）吊車梁安放后，應(yīng)將吊車梁上翼緣板與柱用連接板連接固定，以防吊機松鉤后吊車梁縱向移動和側(cè)向傾倒。4）吊車梁校正應(yīng)在螺栓全部安裝后進行，以防安裝螺栓時使吊車梁移位變動；嚴禁在吊車梁的下翼緣和腹板上焊接懸掛物及卡具。5）校正吊車梁應(yīng)先調(diào)正標高，鈦后校正中心線及跨距。測量吊車梁的標高，把儀器架設(shè)在吊車梁面上進行，每根吊車梁均應(yīng)觀測三點（兩端部和中點）。6）吊車梁安裝時標高如有負偏差時，可在柱牛腿面與吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板。但墊板不得超過三層，并應(yīng)置于吊車梁的端部腹板或加勁肋下面，且墊板面積不得小于吊車梁與牛腿接觸部分面積的60%。7）吊車梁中心線調(diào)整方法：①每隔5～6個柱距在柱側(cè)焊一根橫桿，長度超過吊車梁中心線，高度高于吊車梁面50mm左右；②用儀器將吊車梁控制中心線引測一點到各個橫桿上；③用細線將各點連通后，使用掛線錘法來檢驗吊車梁的安裝偏差，并調(diào)整其偏差值。8）測量吊車梁跨距應(yīng)使用通長的鋼尺丈量校核。9）吊車梁和軌道的校正應(yīng)在主要構(gòu)件固定后進行。校正后立即進行固定，固定的順序為先安螺栓后焊接。（6）屋面彩鋼板安裝1）.該工程屋面長度較大，運輸裝卸過程和吊裝、存放都要特別小心。吊裝時，必須要兩點吊裝，特別超長時要附加有足夠剛度的夾具；存放地點要干燥、堅實、平整，并要有足夠的支點；裝車、運輸、卸車、堆放及吊裝全過程都不能損壞、刮傷、扭曲、弄臟夾芯板；如存放在室內(nèi)，必須墊離地面，如在露天存放應(yīng)蓋好，以免水分留存在夾芯板之間。吊裝應(yīng)平穩(wěn)，嚴禁碰撞。2）．鋼板現(xiàn)場切割必須使用無齒電動鋸碟機，并要將外露的漆面向下擺放，此辦法可避免熱鋸屑熔蝕漆面，進而使夾芯板氧化銹蝕。切割后必須立即清理干凈板面。3）．安裝鋼板前要排好板，并按排版規(guī)定的方向順序安裝。4）．彩板在墻身安裝時，須注意安裝的密實度及垂直度，以防止板沿邊進水形成滲漏現(xiàn)象。5）．安裝時，應(yīng)在鋼梁上放定位線（拉粉線），保證彩瓦平直，彩瓦上下端均翻邊，以防雨水侵入，自攻釘、接頭、收邊包角縫隙等須用玻璃膠密封好，確保不漏雨。為防止臺風(fēng)損壞彩瓦，每張彩瓦上下各需打2顆自攻釘，并用密封膠封好。6）．墻面彩板應(yīng)打滿釘，打釘時必須拉線，保證橫平豎直，收邊、包角等必須安裝牢固、美觀。7）．自攻釘打歪斜的須去掉重打，保證打釘端正與彩板連接緊密，嚴禁打錯釘。8）．彩板安裝質(zhì)量標準：A、屋面、墻面平整，接槎順直，檐口基本是直線，無未經(jīng)處理的錯鉆孔洞。B、檐口與屋脊平行度允許偏差，相鄰彩板端部錯位允許偏差5mm。C、墻面彩板波紋線垂直度H/1000,D、彩板、包角板、水切等應(yīng)固定牢固無松動。7、焊接和焊接驗收（1）對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等，應(yīng)進行焊接工藝評定，并應(yīng)根據(jù)評定報告確定焊接工藝。（2）焊接工藝評定應(yīng)按國家現(xiàn)行的《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》。（3）焊工應(yīng)經(jīng)過考試并取得合格證后方可從事焊接工作。合格證應(yīng)注明施焊條件、有效期限。焊工停焊時間超過6個月，應(yīng)重新考核。（4）焊接時，不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。（5）焊絲、焊釘在使用前應(yīng)清除油污、鐵銹。（6）施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況。當不符合要求時，應(yīng)經(jīng)修整合格后方可施焊。（7）角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點距焊縫端部宜大于；角焊縫端部不設(shè)置引弧和引出板的連續(xù)焊縫，起落弧點距焊縫端部宜大于，弧坑應(yīng)填滿。（8）多層焊接宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理檢查，清除缺陷后再焊。（9）焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應(yīng)平過渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。（10）焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應(yīng)查清原因，訂出修補工藝后方可處理。（11）焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次。當超過兩次時，應(yīng)按返修工藝進行。（12）焊接完畢，焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛