級(jí)配碎石工藝性施工方案實(shí)用文檔

級(jí)配碎石工藝性施工方案【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載

一、試驗(yàn)段工程概況級(jí)配碎石工藝性施工方案【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載1、編制依據(jù)《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)［2005］160號(hào)）；《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工技術(shù)指南》TZ212-2005經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)［2005]110號(hào)；漢宜鐵路設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)設(shè)計(jì)技術(shù)交底；2、試驗(yàn)段位置及工程概況試驗(yàn)段選在DK173+620~173+720段，級(jí)配碎石底層為管樁C35樁帽及C25樁帽間回填砼,樁帽和樁帽間回填砼強(qiáng)度滿(mǎn)足要求之后進(jìn)行級(jí)配碎石填筑。樁帽頂鋪一層0。1m中粗砂，中間鋪一層經(jīng)編土工膜，中粗砂上鋪一層0。4m級(jí)配碎石墊層,中間鋪一層土工格柵。之后再鋪一層0.6m基床表層級(jí)配碎石二、試驗(yàn)?zāi)康募坝?jì)劃安排1、試驗(yàn)?zāi)康脑囼?yàn)段的目的是為了驗(yàn)證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，檢驗(yàn)施工采用的機(jī)械能否滿(mǎn)足備料、拌合、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)的要求和工作效率,以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性.試驗(yàn)路段確認(rèn)的壓實(shí)方法，壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、孔隙率等均作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行，如果試驗(yàn)路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗(yàn)收，可作為永久工程的一部分，施工之前完工的路基始終保持合格的狀態(tài)。2、試驗(yàn)檢測(cè)檢驗(yàn)數(shù)量：每層檢測(cè)孔隙率(n)6點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線(xiàn)1.5m處左、右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn);每填高約30cm檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)變形模量(Evd)6點(diǎn)，路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線(xiàn)1.5m處左、右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每填高約50cm檢測(cè)地基系數(shù)(K30)4點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線(xiàn)1.5m處1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。3、計(jì)劃安排試驗(yàn)段選在DK173+620~173+720段,時(shí)間安排：2021年4月6日—2021年4月8日。施工準(zhǔn)備：路基架子隊(duì)伍落實(shí)人員、機(jī)械，場(chǎng)地平整;試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)料源取樣作試驗(yàn)；測(cè)量班放線(xiàn)確定邊線(xiàn)及標(biāo)高。2021年4月6日-4月8日按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填筑。三、填筑工藝及相關(guān)試驗(yàn)（一)、施工控制要點(diǎn)及工藝1、施工準(zhǔn)備：施工前，按設(shè)計(jì)做好縱向和橫向排水，避免水從結(jié)合部滲入路基造成病害，樁帽施工和樁帽間回填混凝土強(qiáng)度滿(mǎn)足要求，且經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)基底經(jīng)隱蔽工程檢查合格后方可填筑施工.2、材料的選擇:選用各項(xiàng)指標(biāo)均滿(mǎn)足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的級(jí)配碎石，顆粒中細(xì)長(zhǎng)及扁平顆粒含量不應(yīng)超過(guò)20％，黏土團(tuán)及有機(jī)物含量不超過(guò)2%；粒徑小于0。5mm的細(xì)集料的液限應(yīng)小于25％，塑性指數(shù)應(yīng)小于6。3、清理基坑及壓實(shí):基坑偏小時(shí)按要求尺寸進(jìn)行整理，清理樁帽頂浮土、雜物。4、級(jí)配碎石的拌合:級(jí)配碎石在級(jí)配碎石儲(chǔ)料場(chǎng)場(chǎng)拌，按照試驗(yàn)室提供的級(jí)配范圍,混合料級(jí)配符合規(guī)定后，加水進(jìn)行試拌,測(cè)定含水量，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求。根據(jù)氣溫及運(yùn)距,提高含水量1~2%,以補(bǔ)充混合料在運(yùn)輸和攤鋪過(guò)程中的水分散失。然后用自卸車(chē)運(yùn)輸至施工場(chǎng)地進(jìn)行攤鋪。5、攤鋪及壓實(shí):級(jí)配碎石填料進(jìn)入施工段落之后采用裝載機(jī)粗平，平地機(jī)精平。攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)后的施工參數(shù)進(jìn)行控制,在結(jié)構(gòu)物附近使用大型機(jī)械碾壓有困難時(shí)，可用小型機(jī)械順著結(jié)構(gòu)物方向充分壓實(shí)，但每層填料的松鋪厚度不大于30cm，并攤鋪均勻，整平后，則采用500～700Kg的手推式振動(dòng)夯壓實(shí)至沒(méi)有明顯碾壓痕跡.大型機(jī)械碾壓與小型機(jī)械碾壓結(jié)合部必須使用大型機(jī)械重新碾壓。對(duì)于邊角部位，采用電動(dòng)夯加強(qiáng)夯實(shí)，確保填筑段壓實(shí)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求?；谆滋幚砘踊靥罴皺z測(cè)基坑回填及檢測(cè)級(jí)配碎石生產(chǎn)及檢測(cè)分層填筑級(jí)配碎石生產(chǎn)及檢測(cè)分層填筑厚度、寬度檢查整平厚度、寬度檢查整平碾壓碾壓地基系數(shù)k30、孔隙率n自檢及報(bào)驗(yàn)地基系數(shù)k30、孔隙率n自檢及報(bào)驗(yàn)灑水養(yǎng)護(hù)整灑水養(yǎng)護(hù)整修下一道工序下一道工序圖3-1施工工藝框圖6、檢測(cè)：碾壓后，對(duì)壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，第一層、第二層（樁頂級(jí)配碎石)填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足地基系數(shù)（K30）不小于150MPa/m、孔隙率(n）小于28%和Evd不小于50MPa的要求。第三層、第四層（表層級(jí)配碎石)填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足地基系數(shù)（K30）不小于190Mpa/m、孔隙率(n)小于18％和Evd不小于55Mpa的要求.7、整修:填筑過(guò)程中,隨時(shí)檢查路基中心線(xiàn)和標(biāo)高以及路基寬度和邊坡度,路基基本成型檢查完后進(jìn)行路基整修工作。路基表面應(yīng)平整密實(shí)、邊緣順適，曲線(xiàn)圓順、邊坡穩(wěn)定、邊溝順暢，達(dá)到本合同規(guī)范要求。路基整修完畢后，清除路基范圍內(nèi)的廢棄雜物等。8、施工工藝框圖如圖3—1所示（二）、填筑試驗(yàn)方案1、碾壓工藝試驗(yàn)采用22T壓路機(jī)進(jìn)行進(jìn)行碾壓工藝試驗(yàn)，結(jié)構(gòu)物2米范圍內(nèi)的壓實(shí)采用小型手推式振動(dòng)夯壓實(shí)。壓實(shí)方向順著結(jié)構(gòu)物壓實(shí),壓實(shí)程序按先靜壓后弱振再?gòu)?qiáng)振進(jìn)行。確?？v向和橫向排水坡面的平整，使平整度嚴(yán)格控制在驗(yàn)標(biāo)允許范圍內(nèi).通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)孔隙率n、K30、Evd，以確定在相同松鋪厚度條件下,確定最佳碾壓工藝及碾壓遍數(shù)各分區(qū)在碾壓檢測(cè)過(guò)程中，先檢測(cè)孔隙率n，當(dāng)樁頂級(jí)配碎石孔隙率n＜28%滿(mǎn)足要求（現(xiàn)場(chǎng)估算)時(shí)，再檢測(cè)K30、Evd。檢驗(yàn)數(shù)量為:檢測(cè)孔隙率6點(diǎn)，其中：距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線(xiàn)1.5m處左、右各2點(diǎn)，中間2點(diǎn);檢測(cè)K30每填高50cm測(cè)4點(diǎn),其中：距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線(xiàn)1.5m處1點(diǎn),中間2點(diǎn)；檢測(cè)Evd6點(diǎn)，其左、右距路肩邊線(xiàn)1。5m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；當(dāng)表層級(jí)配碎石孔隙率n＜18％滿(mǎn)足要求（現(xiàn)場(chǎng)估算）時(shí),再檢測(cè)K30、Evd。檢測(cè)頻率同樁頂級(jí)配碎石檢測(cè)頻率。對(duì)第一輪碾壓后還達(dá)不到壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)段進(jìn)行補(bǔ)壓，直至各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均達(dá)到基床底層標(biāo)準(zhǔn)或不再增長(zhǎng)為止.⑸、采用高程測(cè)量的方法測(cè)量各區(qū)段平均壓實(shí)厚度。2、攤鋪工藝試驗(yàn)通過(guò)檢測(cè)孔隙率n、K30和Evd，以確定在同種填料、相同碾壓工藝和相同碾壓遍數(shù)條件下，通過(guò)試驗(yàn)確定同類(lèi)型壓路機(jī)合理攤鋪厚度.22T壓路機(jī)碾壓工藝參數(shù):松鋪25cm，壓實(shí)厚度約20cm，采用碾壓流程:靜壓2遍，弱振1遍。再靜壓2遍,弱振1遍，最后靜壓2遍.松鋪25cm，壓實(shí)厚度約20cm，采用碾壓流程：靜壓4遍，弱振2遍。最后靜壓2遍。小型手推式振動(dòng)夯碾壓工藝參數(shù)：松鋪25cm，壓實(shí)厚度約20cm，采用碾壓流程:靜壓2遍，弱振1遍。再靜壓2遍，弱振1遍，最后靜壓2遍。松鋪25cm，壓實(shí)厚度約20cm,采用碾壓流程：靜壓4遍，弱振2遍.最后靜壓2遍.各分區(qū)在碾壓檢測(cè)過(guò)程中，先檢測(cè)孔隙率n，（樁頂級(jí)配碎石)當(dāng)孔隙率n≤28%滿(mǎn)足要求(現(xiàn)場(chǎng)估算）時(shí)，再檢測(cè)K30、Evd。檢驗(yàn)數(shù)量為：檢測(cè)孔隙率6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線(xiàn)1。5m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；檢測(cè)Evd6點(diǎn)，其中:距路基邊線(xiàn)1.5m處左、右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。（表層級(jí)配碎石）當(dāng)孔隙率n≤18%滿(mǎn)足要求(現(xiàn)場(chǎng)估算）時(shí)，再檢測(cè)K30、Evd。在專(zhuān)用表格中詳細(xì)記錄各種檢測(cè)數(shù)據(jù)。對(duì)第一輪碾壓后還達(dá)不到壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)段進(jìn)行補(bǔ)壓，直至各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均達(dá)到基床底層標(biāo)準(zhǔn)或不再增長(zhǎng)為止。采用高程測(cè)量的方法測(cè)量各區(qū)段平均壓實(shí)厚度。四、投入人員及設(shè)備1、投入人員序號(hào)姓名職務(wù)職稱(chēng)責(zé)任1吳世紅工區(qū)長(zhǎng)高級(jí)工程師負(fù)責(zé)施工管理工作2楊景總工程師工程師全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作3楊勤智副工區(qū)長(zhǎng)工程師負(fù)責(zé)技術(shù)工作4葉東明工程部長(zhǎng)工程師負(fù)責(zé)技術(shù)工作5楊寧安質(zhì)部長(zhǎng)工程師負(fù)責(zé)安全、質(zhì)檢工作6楊耀全測(cè)量工程師工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn)段測(cè)量工作7任曉飛試驗(yàn)主任工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn)段試驗(yàn)工作2、投入機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械及儀器名稱(chēng)型號(hào)額定功率/容量/噸位單位數(shù)量1壓路機(jī)山推22T22T臺(tái)12平地機(jī)PY180132kw臺(tái)13裝載機(jī)520F154kw臺(tái)14手推式振動(dòng)夯臺(tái)25灑水車(chē)SZQ517099kw臺(tái)16全站儀日本索佳/SET2B臺(tái)17水準(zhǔn)儀鐘光/DS3-DZ臺(tái)18K30平板載荷測(cè)定儀K30臺(tái)19動(dòng)態(tài)模量測(cè)定儀LFG—K臺(tái)110灌水筒150套211電子稱(chēng)BS系列臺(tái)112電子天平JY1002臺(tái)1五、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)1、質(zhì)量控制(1）基底應(yīng)清除干凈，驗(yàn)收合格.（2）在填筑壓實(shí)過(guò)程中,應(yīng)保證橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。（3）橫向結(jié)構(gòu)物兩端的填筑必須對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓時(shí),不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓.2、檢測(cè)基床表層采用級(jí)配碎石，碎石級(jí)配范圍應(yīng)符合下表的要求：3、基床表層級(jí)配碎石表面高程、中線(xiàn)至路肩邊緣距離、寬度、平整度允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法符合下表要求序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線(xiàn)高程±10mm沿線(xiàn)路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)2路肩高程±10mm沿線(xiàn)路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)3中線(xiàn)至路肩邊緣距離0,+20mm沿線(xiàn)路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線(xiàn)路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量5橫坡±0.5%沿線(xiàn)路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量6平整度不大于10mm沿線(xiàn)路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量六、安全環(huán)?？刂拼胧灏踩ＷC措施。1、場(chǎng)內(nèi)交通及水電設(shè)施臨時(shí)道路通過(guò)既有公路及其它機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，并設(shè)置路標(biāo)及防護(hù)措施，另派專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。臨時(shí)道路、通道在狹窄、陡坡、急彎、穿越電力通訊地段設(shè)置交通標(biāo)志，大型施工機(jī)械及特種車(chē)輛通過(guò)時(shí)設(shè)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。工地施工用水和飲用水在施工前對(duì)水質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)鑒定，并采取相應(yīng)的處理和防護(hù)措施.生活用水必須符合中國(guó)衛(wèi)生組織對(duì)飲用水的要求，PH值介于7。5至7.8之間.工地內(nèi)合理布置排水溝。排水溝不得妨礙工地內(nèi)的交通。2、安全標(biāo)志在施工區(qū)內(nèi)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的安全標(biāo)志，以引起職工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不安全因素的注意，對(duì)威脅安全與健康的物體和環(huán)境作出快速反應(yīng)。以紅色安全色為主,提示內(nèi)容有禁止標(biāo)志、停止標(biāo)志、交通禁令標(biāo)志、消防和危險(xiǎn)標(biāo)志.如禁止入內(nèi)、禁止火種、禁止通行、禁止停留、禁止起動(dòng)、禁止攀登等。各種安全標(biāo)志按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB2894—82《安全標(biāo)志》要求的尺寸、顏色、幾何圖形、圖形符號(hào)及補(bǔ)充標(biāo)志等制作。3、施工現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)常設(shè)一名經(jīng)過(guò)培訓(xùn)具有擔(dān)任安全工作資格的專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)制定事故預(yù)防措施和個(gè)人檢查，查看所有安全規(guī)則和條例的實(shí)施情況.駐地管理人員一律佩證上崗,佩證內(nèi)容有姓名、職務(wù)和本人照片，安全員的佩證為紅色以示醒目。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽和其它防護(hù)用品,遵章守紀(jì)，聽(tīng)從指揮。夜間作業(yè)必須有足夠的照明強(qiáng)度，危險(xiǎn)區(qū)要懸掛警告標(biāo)志，作業(yè)人員上下崗前集合整隊(duì)，經(jīng)工班長(zhǎng)或安全員檢查后上下崗。任何人員未經(jīng)批準(zhǔn),不得擅自進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。施工期間，及時(shí)掌握當(dāng)?shù)貧庀笄闆r,妥善安排施工計(jì)劃，施工作業(yè)區(qū)和施工營(yíng)地準(zhǔn)備必要的物資設(shè)備和防護(hù)措施,設(shè)置雷電予警裝置和避雷電設(shè)施；做好防風(fēng)、防凍、防雷暴等預(yù)防工作.㈡環(huán)保、水保措施1、水污染防治.施工營(yíng)地設(shè)置應(yīng)遠(yuǎn)離水體邊緣，含有害物質(zhì)的施工物料不得堆放在河流、溝渠等水體附近。生活污水要設(shè)置污水沉淀池，沉淀處理后用于施工降塵或綠化.2、固體廢棄物管理。施工中產(chǎn)生的廢棄機(jī)具、配件、包裝物及各類(lèi)固態(tài)浸油廢物等應(yīng)集中收集、封裝,運(yùn)至垃圾場(chǎng)進(jìn)行處理或回收利用;生活垃圾應(yīng)統(tǒng)一分類(lèi)收集,及時(shí)清運(yùn)至環(huán)保部門(mén)指定地點(diǎn)處理。3、大氣污染防治。施工場(chǎng)地、道路應(yīng)定時(shí)灑水，防止施工揚(yáng)塵對(duì)地表植被和農(nóng)作物產(chǎn)生不利影響;運(yùn)輸易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料或土石方時(shí)，車(chē)輛應(yīng)裝料適中，并采用篷布覆蓋嚴(yán)密。4、噪聲污染防治。嚴(yán)格控制機(jī)械作業(yè)噪聲，并盡量安排在白天作業(yè)。有特殊情況的在征得地方主管部門(mén)的許可，方可進(jìn)行夜間施工，并做好周邊居民的公告、宣傳和溝通工作。七、試驗(yàn)成果總結(jié)根據(jù)試驗(yàn)段施工總結(jié)出的技術(shù)參數(shù)有最優(yōu)含水量的控制、松鋪厚度、松鋪系數(shù)，單位面積卸料質(zhì)量、碾壓遍數(shù)等技術(shù)參數(shù)。下面說(shuō)明各項(xiàng)參數(shù)的確定:最優(yōu)含水量的控制:含水率為4％，在施工時(shí)拌合料含水量應(yīng)控制在含水量的－1%～＋2%范圍以?xún)?nèi),當(dāng)含水量偏低時(shí)，適當(dāng)灑水，含水量一般以等于或略大于最佳含水量為宜。施工配合比：根據(jù)各級(jí)管理人員及施工隊(duì)技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)試驗(yàn)得出施工最佳配合比為0~5mm：摻50％，5~16mm摻30%，16～31.5mm摻20％松鋪厚度：根據(jù)試驗(yàn)段施工方案要求，按25cm攤鋪，用水準(zhǔn)儀測(cè)標(biāo)高,兩側(cè)打木樁、掛控制線(xiàn)，控制松鋪厚度。松鋪系數(shù)：根據(jù)試驗(yàn)段施工總結(jié)出來(lái)的松鋪系數(shù)為：松鋪25cm，壓實(shí)厚度20。1cm，松鋪系數(shù)為1.25.碾壓遍數(shù):虛鋪25cm時(shí)，靜壓2遍＋弱振1遍＋靜壓2遍＋弱振1遍+靜壓2遍收光，空隙率為16。具體檢測(cè)數(shù)據(jù)詳見(jiàn)試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告.根據(jù)以上試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果,從達(dá)到基床表層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和提高機(jī)械效率出發(fā)，以后施工采用虛鋪25cm時(shí)，壓實(shí)遍數(shù)為8遍，靜壓2遍＋弱振1遍＋靜壓2遍＋弱振1遍+靜壓2遍收光，空隙率為。八級(jí)配碎石施工注意事項(xiàng)1、施工時(shí)級(jí)配碎石拌合料含水量應(yīng)控制在測(cè)定含水量的－1％～＋2%范圍以?xún)?nèi)，當(dāng)含水量偏低時(shí),適當(dāng)灑水，含水量一般以等于或略大于最佳含水量為宜。現(xiàn)場(chǎng)另選取兩組含水量作為驗(yàn)證參數(shù),進(jìn)行比較驗(yàn)證。2、級(jí)配碎石施工時(shí),每層壓實(shí)面設(shè)置為三角形路拱，由中心線(xiàn)向兩側(cè)作4％的橫坡且平整，無(wú)積水.為此應(yīng)在卸料時(shí)進(jìn)行控制卸料間距。3、級(jí)配碎石整形可以用裝載機(jī)粗平，然后用輕型壓路機(jī)再穩(wěn)壓一遍,最后用平地機(jī)整形.4、級(jí)配碎石碾壓時(shí)，各碾壓區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m,縱向行與行間的輪跡重疊壓實(shí)不小于0。5m，橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m，上下層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3m.碾壓后的壓實(shí)層面不得有明顯的輪跡，并不得有松散、起皮現(xiàn)象。5、級(jí)配碎石施工完成后，及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。6、進(jìn)行第二層級(jí)配碎石施工前，必須對(duì)第一層級(jí)配碎石進(jìn)行澆水濕潤(rùn)，使上下兩層緊密粘結(jié)。7、施工完成地段宜禁止車(chē)輛通行，尤其是大型車(chē)輛。無(wú)法禁止時(shí)必須限速。附件:試驗(yàn)檢測(cè)資料匯總表檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專(zhuān)業(yè)思維及專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專(zhuān)業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候,“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處,不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了,希望(，請(qǐng)保留此標(biāo)記.）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中,感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處.謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記.）的班集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光,更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值,加油.哦，對(duì)了，我的名字叫“**＊",希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！！)查看更多與本文《高中生開(kāi)學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專(zhuān)業(yè)思維及專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專(zhuān)業(yè)老師,但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記.）你們有好的前途，失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪.這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀,我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文:首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友.其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“*＊＊",希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事?。。┎榭锤嗯c本文《高中生開(kāi)學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。級(jí)配碎石一、級(jí)配碎石施工工藝流程圖運(yùn)輸和撒布石屑灑水使碎石濕潤(rùn)未篩分碎石運(yùn)輸和攤鋪拌和并補(bǔ)充灑水準(zhǔn)備工作施工放樣進(jìn)入下道工序質(zhì)量檢查竣工驗(yàn)收碾壓運(yùn)輸和撒布石屑灑水使碎石濕潤(rùn)未篩分碎石運(yùn)輸和攤鋪拌和并補(bǔ)充灑水準(zhǔn)備工作施工放樣進(jìn)入下道工序質(zhì)量檢查竣工驗(yàn)收碾壓整型運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪補(bǔ)充拌和灑水運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪補(bǔ)充拌和灑水未篩分碎石和石未篩分碎石和石屑在碎石場(chǎng)加水?dāng)嚢瓒?、?zhǔn)備工作1．向駐場(chǎng)監(jiān)理單位呈報(bào)“基層開(kāi)工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。2．土基、墊層、底基層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物,必須經(jīng)過(guò)自檢合格,報(bào)請(qǐng)駐場(chǎng)監(jiān)理單位檢驗(yàn)，簽字認(rèn)可后,方可鋪筑其上面的基層3．各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放,而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，檢查結(jié)果報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位.4．級(jí)配碎石基層正式施工前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。三、施工放樣1．恢復(fù)中心線(xiàn),每10m設(shè)標(biāo)樁,樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪厚度。松鋪厚度＝壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)2.中心線(xiàn)兩側(cè)宜按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)置標(biāo)樁，在樁上劃出設(shè)計(jì)高和虛鋪高度，這樣做是為了使基層的高程、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。四、計(jì)算材料用量根據(jù)基層的厚度、寬度(按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段的干集料數(shù)量。五、運(yùn)輸和攤鋪集料1．在攤鋪段兩側(cè)先培土（除挖方道槽外），以控制基層的寬度和厚度。2．可用自卸翻斗車(chē)運(yùn)輸集料。裝車(chē)時(shí)，應(yīng)控制每車(chē)料的數(shù)量相同。3．卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專(zhuān)人指揮卸料，避免鋪料過(guò)多或不夠。4．卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫.5．應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，人工攤鋪混合料時(shí)，其攤系數(shù)約為1.40~1.50,平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松攤系數(shù)約為1.25～1。35。6．檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。7．未篩分碎石攤鋪、平整后，在其較潮濕情況下,向上運(yùn)送石屑，用平地機(jī)并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上.六、拌和整型1．拌和采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級(jí)配碎石，也可采用平地機(jī)或多鏵犁與圓盤(pán)耙相配合進(jìn)行。用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和時(shí)一般不少于2遍,用平地機(jī)一般需6遍。用多鏵犁與缺口圓盤(pán)耙相配合,用多鏵犁在前面翻拌,圓盤(pán)耙在后面拌和，一般需拌2～6遍.在拌和過(guò)程中,用灑水車(chē)灑足所需水分。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)該均勻，并較最佳含水量大1%左右，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。2．整型用平地機(jī)對(duì)拌和的混合料進(jìn)行整平、整型，并用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在初步整平的基層上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整,便于找補(bǔ).通常整型要1~2次。七、碾壓1．整型后，當(dāng)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用12t以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，由兩側(cè)向中間碾壓，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。2．嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上“調(diào)頭”或急剎車(chē).八、接縫的處理兩作業(yè)段的橫縫銜接處，應(yīng)搭接拌和.第一段拌和后，留5m～8m不進(jìn)行碾壓;第二段施工時(shí)，前段留下的未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。應(yīng)盡量避免縱縫，在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30m搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。國(guó)道317線(xiàn)俄崗公路工程GM5合同段級(jí)配碎石墊層施工方案復(fù)核:攀枝花公路橋梁工程國(guó)道317線(xiàn)俄崗路GM5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一四年三月二十日級(jí)配碎石墊層施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)(1）、JTGF10—2006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》；(2）、JTGF80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（3)、國(guó)道317線(xiàn)俄雅塘至崗?fù)卸胃慕ü穬呻A段施工圖設(shè)計(jì)（4）、俄崗公路招標(biāo)文件和專(zhuān)用技術(shù)規(guī)范；（5）、俄崗公路監(jiān)理實(shí)施辦法。二、工程概況國(guó)道317線(xiàn)俄雅塘至崗?fù)卸胃慕ü肥菄?guó)道G317在四川境內(nèi)的最后一段，是西藏昌都地區(qū)8縣1區(qū)及川西北廣大地區(qū)與內(nèi)地聯(lián)系的必經(jīng)之道，同時(shí)又是西藏邊防實(shí)施后勤保障最短、最安全的國(guó)防通道，也是四川主要干線(xiàn)公路之一.本項(xiàng)目所處甘孜州位于青藏高原東南邊緣，地表平均海拔3500米以上，工程區(qū)內(nèi)雀兒山山頂海拔6168米，最低點(diǎn)為線(xiàn)路起點(diǎn)。甘孜州氣象屬于大陸性季風(fēng)高原型氣候，主要特點(diǎn)是氣溫低，冬季長(zhǎng)，無(wú)霜凍期短，降水較少,旱雨季分明;光照強(qiáng)度大，日照豐富，從低海拔到高海拔，立體變化顯著。地層巖性：沿線(xiàn)出露的地層主要有志留系合三疊系.GM5起訖樁號(hào)為:K87+503—K133+900，全長(zhǎng)46.263Km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度60Km/h，擬采用施工工藝：碎石墊層厚度15cm，采用廠(chǎng)拌機(jī)鋪法施工工藝。三、計(jì)劃施工時(shí)間計(jì)劃開(kāi)工日期：2021年3月20日。四、施工組織為做好級(jí)配碎石墊層的施工，項(xiàng)目經(jīng)理部成立了以項(xiàng)目總工程師牽頭,試驗(yàn)室主任、施工前場(chǎng)負(fù)責(zé)人、后場(chǎng)負(fù)現(xiàn)人、內(nèi)業(yè)負(fù)責(zé)人等人員組成的領(lǐng)導(dǎo)小組;確立了前場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人為謝剛、覃邦興，前場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人為楊興,后場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人為李云全，全面組織試驗(yàn)段的施工管理和質(zhì)量控制。投入的主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表：機(jī)械設(shè)備數(shù)量及性能表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格及型號(hào)數(shù)量狀況備注1平地機(jī)DF1252輛全新2自卸汽車(chē)EQ3092B20輛九成新3裝載機(jī)龍工504輛全新4壓路機(jī)20T2輛全新5水準(zhǔn)儀索佳2臺(tái)全新6全站儀拓普康2臺(tái)九成新7灑水車(chē)EQ2002臺(tái)良好8冷拌機(jī)500t、600t2臺(tái)九成新1、材料準(zhǔn)備；級(jí)配碎石采用自產(chǎn),分級(jí)堆放,各級(jí)材料在料場(chǎng)均用漿砌片石墻隔開(kāi)。粗集料：采用花崗巖、石灰?guī)r或卵石軋制碎石,壓碎值不得大于40%,針片狀顆粒總含量不大于20％.細(xì)集料：采用碎石料加工過(guò)程的石屑.配合比：浸水4d的CBR值不低于60％，混合料級(jí)配組成應(yīng)滿(mǎn)足表10—14的要求。壓實(shí)度：在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的壓實(shí)度不小于96％。級(jí)配碎石的集料組成范圍表10-14通過(guò)下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）37。531。5199.54.752.360。60。075液限（％）塑性指數(shù)10090-10073-8849—6929-5417—378—200—7<28<62、混合料配合比：見(jiàn)后面附件五、原材料及技術(shù)要求原材料：采用粒徑大于5cm的潔凈卵石扎制的碎石，壓碎值不得大于30％，針片狀含量不得大于20%,卵石軋制時(shí)具有1個(gè)破壞面的顆粒含量不得少于70%，具有2個(gè)破壞面的顆粒不少于50%。碎石顆粒組成滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，最大粒徑均按37.5mm控制。各種集料必須采取有效的隔離措施分級(jí)堆放，細(xì)集料應(yīng)有防雨遮蓋措施防止雨淋，未篩分碎石墊層應(yīng)根據(jù)具體材料至少分成3級(jí)(不含天然砂，建議分級(jí)界限：0～4。75mm、4.75～9.5mm、9。5～37.5mm)堆放，以保證合成級(jí)配穩(wěn)定滿(mǎn)足要求.應(yīng)采用中心站集中拌和，在正式拌和之前,必須先調(diào)試所用的廠(chǎng)拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量(應(yīng)根據(jù)施工氣溫調(diào)整最佳含水量）都達(dá)到規(guī)定的要求，當(dāng)集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)試材料的配合比。級(jí)配碎石墊層可采用平地機(jī)施工，施工時(shí)應(yīng)盡可能減少混合料的離析，攤鋪時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人對(duì)已發(fā)生離析的部分，及時(shí)換新的混合料消除離析現(xiàn)象?？v橫向接縫的處理應(yīng)采用搭接拌和，整平后一起進(jìn)行碾壓密實(shí)。六、施工技術(shù)要求級(jí)配碎石墊層檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)方法項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（％)代表值96按JTGF80/1-2004附錄B檢查每200m每車(chē)道2處極值922平整度（mm）123m直尺：每200米測(cè)2處×10尺3縱斷高程(mm)+5、—15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處5厚度（mm）代表值-10按JTGF80/1-2004附錄H檢查每200m每車(chē)道1點(diǎn)極值-256橫坡(mm）±0.3水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面7彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計(jì)要求按JTGF80/1-2004附錄I檢查七、施工方法、方案

本項(xiàng)目路面墊層設(shè)計(jì)為15cm厚級(jí)配碎石,采用廠(chǎng)拌機(jī)鋪法施工。即在全線(xiàn)（K107+300、K111+800、K128+0000）三個(gè)料場(chǎng)固定設(shè)置拌和場(chǎng)，采用穩(wěn)定土拌和機(jī)按級(jí)配要求，拌制混合料，運(yùn)輸至路段現(xiàn)場(chǎng)后使用攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工。

1、施工準(zhǔn)備（1）準(zhǔn)備下承層、交通管制A、清除已完成的路基上所有浮土、浮石、雜物等，并灑水濕潤(rùn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。B、將路床面上的車(chē)轍或松軟部分和壓實(shí)不足的地方翻松、清除或摻加同類(lèi)材料重新進(jìn)行整形,并壓實(shí)到符合壓實(shí)度和規(guī)定的線(xiàn)形、坡度要求。C、交通管制，在路段前后100處設(shè)立警示、限速標(biāo)志及減速帶，使得車(chē)輛在路床上勻速、緩慢行駛。（2）施工放樣A、在路床上恢復(fù)中線(xiàn)和邊線(xiàn);直線(xiàn)段每20m設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段每10m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面外緣外0。4～0.5m設(shè)指示樁，同時(shí)用石灰畫(huà)出邊線(xiàn)，以能更好的控制路面的寬度。B、進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出墊層頂邊緣的設(shè)計(jì)高程和松鋪?lái)斆嫖恢?，并掛上鋼線(xiàn)作為平地機(jī)檢平依據(jù)，松鋪系數(shù)為1。35。2、備料與拌合各種集料采取有效的隔離措施分級(jí)堆放,以保證合成級(jí)配穩(wěn)定滿(mǎn)足要求。級(jí)配碎石采用中心站集中拌合，在正式拌合前，先調(diào)試所用的廠(chǎng)拌設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求.按預(yù)定配合比在拌和站內(nèi)拌制級(jí)配碎石混合料。3、運(yùn)輸和攤鋪用自卸汽車(chē)將混合料,運(yùn)至攤鋪路段.級(jí)配碎石墊層采用一次攤鋪法施工.在攤鋪混合料前，先在下承層的表面上利用灑水車(chē)適當(dāng)灑水,使其表面濕潤(rùn)，便于結(jié)合。下承層表面濕潤(rùn)后,由遠(yuǎn)到近將混合料卸置于下承層上預(yù)設(shè)的方格網(wǎng)內(nèi),按規(guī)定的路拱用平地機(jī)均勻攤鋪,并檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。派專(zhuān)人跟在平地機(jī)后,及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象；每段攤鋪完畢后人工配合平地機(jī)進(jìn)行坡面整型。4、碾壓攤鋪結(jié)束后，利用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，作業(yè)應(yīng)遵循“先輕后重、先慢后快、先低后高、先兩側(cè)后中間、輪跡重疊”的原則進(jìn)行壓實(shí).對(duì)正在碾壓的路段和已經(jīng)完成碾壓的路段,嚴(yán)禁一切機(jī)械在這些路段上調(diào)頭和急剎車(chē)，以保證墊層表面不受破壞.初壓:采用YZ－20振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，速度為1。5～1。7km/h.復(fù)壓：采用YZ－20振動(dòng)壓路機(jī)先弱振一遍，再?gòu)?qiáng)振三遍,碾壓速度為2。0～2。5km/h。終壓：采用YZ－20振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，速度為2.0~2。5km/h.在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)精平一次，使其達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。5、檢查驗(yàn)收碾壓完成后，試驗(yàn)人員應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方法做壓實(shí)度試驗(yàn)，檢驗(yàn)級(jí)配碎石混合料是否達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求，否則重新進(jìn)行碾壓、整形。施工結(jié)束后由監(jiān)理工程師做驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。八、施工注意事項(xiàng)：1、施工前應(yīng)對(duì)路基單位所交驗(yàn)的路基進(jìn)行保護(hù)、灑水養(yǎng)護(hù)等，并上報(bào)監(jiān)理工程師;2、施工前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員應(yīng)與后場(chǎng)管理員含接，根據(jù)鋪筑長(zhǎng)度確定混合料的用量；在施工過(guò)程中隨時(shí)與后場(chǎng)管理員、實(shí)驗(yàn)員聯(lián)系以確定及時(shí)含水量、根據(jù)天氣情況實(shí)際含水量比設(shè)計(jì)高1%—2％，用料數(shù)量避免不必要的浪費(fèi)；3、施工前現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員應(yīng)采用標(biāo)桿掛鋼絲等方法定出鋪筑厚度，便于備料及平地機(jī)初平標(biāo)準(zhǔn)；在平地機(jī)初平后測(cè)量人員及時(shí)跟上進(jìn)行高程測(cè)量控制,平地機(jī)精平；4、運(yùn)輸車(chē)裝料應(yīng)遵循前—后—中多堆法裝料、應(yīng)根據(jù)天氣情況采用篷布對(duì)集料進(jìn)行覆蓋,避免集料離析及水分蒸發(fā);禁止運(yùn)輸在以鋪筑成型段落上急剎車(chē)、掉頭;運(yùn)輸車(chē)卸料必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)施工員的指揮；5、在攤鋪過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)在平地機(jī)后壓路機(jī)前用三米直尺進(jìn)行平整度檢查，發(fā)現(xiàn)不平整及時(shí)派人工進(jìn)行處理；并隨時(shí)查看集料，如發(fā)現(xiàn)集料離析應(yīng)及時(shí)配合人工進(jìn)行修補(bǔ);6、平地機(jī)精平結(jié)束后壓路機(jī)及時(shí)跟上進(jìn)行碾壓；在碾壓過(guò)程中施工員根據(jù)混合料情況安排灑水車(chē)進(jìn)行灑水；九、養(yǎng)生及交通管制在級(jí)配碎石成型后,項(xiàng)目部安排專(zhuān)人隨時(shí)根據(jù)天氣情況定期或不定期對(duì)其進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保證墊層施工質(zhì)量；在已鋪筑路段前后50m、20m處設(shè)置車(chē)輛減速警示帶,避免車(chē)輛在墊層上急剎車(chē)。十、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)：成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，由項(xiàng)目副經(jīng)理總工任副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的組織機(jī)構(gòu)。組織機(jī)構(gòu)圖附后。2、現(xiàn)場(chǎng)控制:認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件，作好技術(shù)交底，及時(shí)準(zhǔn)確完成現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),配合項(xiàng)目部對(duì)該項(xiàng)工程的材料抽樣以及養(yǎng)護(hù)。3、對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的材料，必需按規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，不合格材料堅(jiān)決不準(zhǔn)使用.4、雨季施工質(zhì)量保證措施：作出合理的規(guī)劃與安排.保證現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施暢通，各種排水設(shè)施應(yīng)經(jīng)常得到維護(hù).對(duì)所需的材料、機(jī)具要充分估計(jì)在雨季施工期間的儲(chǔ)備量，并增設(shè)必要的防雨、防洪措施，及時(shí)排除施工場(chǎng)地積水.5、冬季施工質(zhì)量保證措施:維修保養(yǎng)冬季施工需用的車(chē)輛、機(jī)具設(shè)備,充分備足冬季施工期間的工程材料,準(zhǔn)備好施工隊(duì)伍的生活設(shè)施、取暖照明設(shè)備、燃料等物資。6、質(zhì)量受控，保證工程進(jìn)度：在全面保證質(zhì)量的同時(shí)，要做好思想準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和物質(zhì)準(zhǔn)備,抓好有利施工季節(jié)，加快施工進(jìn)度。十、安全保證措施1、對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,提高其安全意識(shí)。2、施工過(guò)程中每個(gè)操作工人必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,不戴安全帽不允許進(jìn)入施工場(chǎng)地，施工現(xiàn)場(chǎng)立明顯的安全標(biāo)志。3、施工用電，嚴(yán)格按用電安全操作規(guī)程進(jìn)行布置及使用，電工必須持證上崗，建立完善的安全用電措施，防漏電、觸電。4、使用的所有機(jī)械必須由持證或熟練技工進(jìn)行操作，專(zhuān)人使用。十一、文明施工和環(huán)保措施1、建立健全管理組織機(jī)構(gòu)，工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保組織機(jī)構(gòu)。建立施工生產(chǎn)責(zé)任制,管理施工人員均要求掛牌上崗。民工隊(duì)伍統(tǒng)一安排統(tǒng)一管理，并實(shí)行登記編號(hào)制.2、通過(guò)加強(qiáng)教育宣傳工作，提高全體施工管理人員的文明施工和環(huán)保意識(shí).對(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)檢查和監(jiān)督.3、合理布置施工場(chǎng)地，合理定制各種施工設(shè)施.挖基出來(lái)的土石集中外運(yùn)至廢土場(chǎng),不使泥土流失污染水源和環(huán)境.4、減少施工中的噪聲和振動(dòng)，不擾民.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工便道經(jīng)常灑水，以減少粉塵。5、施工進(jìn)場(chǎng)道路和場(chǎng)地布置要做到井然有序，各種標(biāo)志齊全，做到合理、整潔.6、加強(qiáng)材料運(yùn)輸車(chē)輛的管理，嚴(yán)禁超載、高速行駛，從而保證不會(huì)沿線(xiàn)撒漏，若撒漏須迅速清除。7、處理好污水和垃圾,污水設(shè)便水池和非便水池，池四周抹水泥砂漿層，避免滲漏,頂加封蓋,定期清理。污水池經(jīng)常灑藥水滅菌和清理沉淀物，污水經(jīng)處理達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。準(zhǔn)備下承層拌和機(jī)廠(chǎng)拌運(yùn)輸集料準(zhǔn)備下承層拌和機(jī)廠(chǎng)拌運(yùn)輸集料平地機(jī)攤鋪、初次整平、整型檢查松鋪厚度人工消除集料窩帶振動(dòng)壓路機(jī)不加振穩(wěn)壓必要時(shí)增減料平地機(jī)整平、整型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)高程檢測(cè)振動(dòng)壓路機(jī)終壓平地機(jī)終平增減料、人工局部找平養(yǎng)護(hù)檢查驗(yàn)收、監(jiān)理工程師簽認(rèn)檢查壓實(shí)、幾何尺寸和高程施工測(cè)量、放樣原材料檢驗(yàn)配合比試驗(yàn)鋪筑試驗(yàn)路段不合格確定質(zhì)量管理目標(biāo)表2質(zhì)量保證體系確定質(zhì)量管理目標(biāo)質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系思想體系組織體系控制體系思想體系組織體系控制體系項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量意識(shí)教育質(zhì)量回訪(fǎng)服務(wù)預(yù)防為主的方針計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制施工過(guò)程的質(zhì)量控制機(jī)具材料的質(zhì)量控制施工組織設(shè)計(jì)與方案控制質(zhì)量意識(shí)教育質(zhì)量回訪(fǎng)服務(wù)預(yù)防為主的方針計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制施工過(guò)程的質(zhì)量控制機(jī)具材料的質(zhì)量控制施工組織設(shè)計(jì)與方案控制工程部質(zhì)安部物資部工地試驗(yàn)室工程部質(zhì)安部物資部工地試驗(yàn)室施工隊(duì)施工隊(duì)質(zhì)量信息反饋質(zhì)量信息反饋表3工程質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、駐地監(jiān)理組項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、駐地監(jiān)理組工地試驗(yàn)室質(zhì)檢工程師施工隊(duì)長(zhǎng)、主任工程師QC小組旁站質(zhì)檢員表4工程質(zhì)量監(jiān)控程序開(kāi)工準(zhǔn)備開(kāi)工準(zhǔn)備每道工序完工后施工隊(duì)自檢項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢查簽證報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證分項(xiàng)、分部、單位工程完工項(xiàng)目部自檢項(xiàng)目部填寫(xiě)中間交工報(bào)告監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)中間交工證書(shū)、中間計(jì)量證書(shū)表5安全保證體系安全保證體系安全保證體系經(jīng)濟(jì)保證制度保證工作保證組織保證思想保證經(jīng)濟(jì)保證制度保證工作保證組織保證思想保證包保責(zé)任制國(guó)家安全法律法規(guī)開(kāi)工前檢查經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組提高全員意識(shí)包保責(zé)任制國(guó)家安全法律法規(guī)開(kāi)工前檢查經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組提高全員意識(shí)獎(jiǎng)罰分明各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程獎(jiǎng)罰分明各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程施工技術(shù)安全規(guī)則教育施工技術(shù)安全規(guī)則教育經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)施工過(guò)程檢查經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)施工過(guò)程檢查十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度：1．安全生產(chǎn)責(zé)任制十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度：1．安全生產(chǎn)責(zé)任制2．班前安全講話(huà)制3．周一安全活動(dòng)制4．安全設(shè)計(jì)制5．安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制6．安全教育制7．安全技術(shù)交底制8．安全交接班制9．安全操作掛牌制10．安全生產(chǎn)檢查制11．安全事故報(bào)告制12．安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制安?？瓢脖？粕a(chǎn)必須安全安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)工區(qū)安保室工區(qū)安保室收程檢查收程檢查工班、工種安全檢查員工班、工種安全檢查員安安全生產(chǎn)目標(biāo)表7環(huán)保組織框圖各施工工區(qū)環(huán)保負(fù)責(zé)人(兼)各施工工區(qū)環(huán)保負(fù)責(zé)人(兼)項(xiàng)目經(jīng)理環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組底基層隊(duì)環(huán)保負(fù)責(zé)人基層隊(duì)環(huán)保負(fù)責(zé)人面層隊(duì)環(huán)保負(fù)責(zé)人墊層隊(duì)環(huán)保負(fù)責(zé)人下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專(zhuān)業(yè)思維及專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專(zhuān)業(yè)老師，但是在這三年來(lái),在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候,“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地,重于父母”,對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待,和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了,希望(，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途,失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的.致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中,感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先,我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。)的班集體.最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了,我的名字叫“＊*＊”,希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事!!）查看更多與本文《高中生開(kāi)學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章.目錄TOC\o”1-3"\h\z\u1、編制依據(jù)12、試驗(yàn)?zāi)康?HYPERLINK\l”_Toc235590003”3、適用范圍1HYPERLINK\l”_Toc235590004”4、人員組織安排15、設(shè)備配置3HYPERLINK\l”_Toc235590006"6、填料選擇4HYPERLINK\l”_Toc235590007"7、試驗(yàn)方案、施工方法及施工工藝4HYPERLINK\l”_Toc235590008”、基床底層和基床以下路堤填筑試驗(yàn)方案4HYPERLINK\l”_Toc235590009”7。2、施工方法及施工工藝5_Toc235590013"8.1、質(zhì)量目標(biāo)128。2、質(zhì)量管理體系12HYPERLINK\l”_Toc235590015”8.3、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)138。4、相關(guān)要求149.1、安全管理目標(biāo)1410、文明施工及環(huán)境保證措施15_Toc235590023"10。3、文明施工與環(huán)境保護(hù)的具體措施1610.4、水保控制措施16HYPERLINK\l”_Toc235590025”11、整理形成試驗(yàn)段成果資料17A、B組填料路基填筑工藝性試驗(yàn)段施工方案――(DK92+750～DK92+900段）1、編制依據(jù)⑴、湘桂鐵路路基工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖(DK92+750～DK92+900段)⑵、湘桂鐵路GTXG-2標(biāo)（總體）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)⑶、《鐵路路基施工規(guī)范》⑷、《客貨共線(xiàn)鐵路路基工程施工技術(shù)指南》⑸、《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》⑹、《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》⑺、國(guó)家、鐵道部頒布的其他相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)等2、試驗(yàn)?zāi)康母鶕?jù)《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的要求，在路基正式填筑施工前進(jìn)行工藝性試驗(yàn)。通過(guò)工藝性試驗(yàn)確定合適的壓實(shí)機(jī)械，不同填料的松鋪厚度和碾壓工藝、填料最佳含水量的控制范圍、最佳的機(jī)械配套和施工組織，確定合理的工藝流程和施工方法,指導(dǎo)下步路基全面填筑施工。3、適用范圍適用于我部管段內(nèi)A、B組填料路基填筑施工。試驗(yàn)段選擇在DK92+750～DK92+900段路基正線(xiàn)上進(jìn)行，填筑長(zhǎng)度為150m，基床底層和基床以下路堤計(jì)劃分別進(jìn)行5～7層工藝性填筑試驗(yàn)4、人員組織安排該試驗(yàn)段由四工程隊(duì)負(fù)責(zé)管理,路基作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工。施工現(xiàn)場(chǎng)配置管理人員11人。其中作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)1名，技術(shù)主管1名，技術(shù)干部2人，測(cè)量人員3人，領(lǐng)工員3人,機(jī)電管理人員1人。具體如下表?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員名單部門(mén)及班組主要負(fù)責(zé)人姓名工作內(nèi)容項(xiàng)目經(jīng)理袁韜全面協(xié)調(diào)副經(jīng)理吳良前生產(chǎn)安排總工程師熊開(kāi)勇技術(shù)指導(dǎo)工程部方海偉現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)兼質(zhì)檢員工程部吳鵬技術(shù)監(jiān)督安全質(zhì)量部陳墩志現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量監(jiān)督試驗(yàn)室鮑榮生試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)檢員吳強(qiáng)路基工程師測(cè)量艾太能測(cè)量負(fù)責(zé)人工程部劉期亮路基工程師機(jī)電部曾華明機(jī)電管理具體的施工人員需求見(jiàn)下表。施工作業(yè)人員表序號(hào)工種名稱(chēng)到位人數(shù)備注1挖機(jī)司機(jī)12汽車(chē)司機(jī)83推土機(jī)司機(jī)14壓路機(jī)司機(jī)25灑水車(chē)司機(jī)16平地機(jī)司機(jī)17普工30合計(jì)44⑴、項(xiàng)目經(jīng)理袁韜總體負(fù)責(zé)路基填筑工藝性試驗(yàn)段，組織機(jī)械設(shè)備、人員的進(jìn)場(chǎng).⑵、總工程師熊開(kāi)勇負(fù)責(zé)總體施工方案，外圍技術(shù)方案協(xié)調(diào)，終審試驗(yàn)段成果資料。副總工程師劉期亮具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)方案落實(shí)監(jiān)督,并與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及工程部、隊(duì)技術(shù)室聯(lián)系.⑶、副經(jīng)理吳良前負(fù)責(zé)路基填筑工藝性試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)組織。⑷、工程部部長(zhǎng)以及各作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管負(fù)責(zé)試驗(yàn)參數(shù)匯總并做出相應(yīng)的技術(shù)總結(jié).⑸、各作業(yè)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)技術(shù)人員負(fù)責(zé)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)原始數(shù)據(jù)收集、記錄。⑹、各作業(yè)隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量過(guò)程控制。⑺、各作業(yè)隊(duì)派專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。⑻、機(jī)電部部長(zhǎng)及各作業(yè)隊(duì)機(jī)電部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工機(jī)械的檢修和維護(hù)。⑼、試驗(yàn)室主任及各作業(yè)隊(duì)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)。⑽、測(cè)量主管及各作業(yè)隊(duì)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作。⑾、試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)配備領(lǐng)工員1~2名,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體的施工組織。5、設(shè)備配置機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量備注挖掘機(jī)PC220臺(tái)1自卸汽車(chē)15T臺(tái)8灑水車(chē)臺(tái)1平地機(jī)臺(tái)1推土機(jī)東方紅P140A臺(tái)1壓路機(jī)LSS220臺(tái)16、填料選擇本試驗(yàn)段填料取自DK92+330～DK92+520段路塹挖方,填料類(lèi)別為A、B組填料。7、試驗(yàn)方案、施工方法及施工工藝7.1。1、基床底層和基床以下路堤填筑試驗(yàn)方案采用20T振動(dòng)壓路機(jī)及配套挖、裝、運(yùn)、攤鋪平整、灑水設(shè)備進(jìn)行基床底層和基床以下路堤填筑試驗(yàn)段施工。⑴、層厚控制采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。填筑按松鋪厚度A(45厘米）、B（40厘米）、C（35厘米）三種試驗(yàn)方案。分別按計(jì)劃的松鋪厚度進(jìn)行填筑.填前測(cè)量路基各斷面底標(biāo)高,⑵、含水量控制攤鋪完畢,及時(shí)檢測(cè)攤鋪層含水量.根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的填料最佳含水量，當(dāng)填料含水量在最佳含水量±2％時(shí)，用壓路機(jī)碾壓一次，以暴露填筑面的潛在不平整,并用平地機(jī)對(duì)填筑層進(jìn)行初平和整形,然后進(jìn)行碾壓工序。若含水量過(guò)小，用噴管式灑水車(chē)補(bǔ)充灑水；若含水量過(guò)大,則晾曬至含水量符合后再碾壓。⑶、壓實(shí)方案采取大噸位重型振動(dòng)壓路機(jī)（LS220）進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間，振動(dòng)壓路機(jī)先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓，振動(dòng)頻率先弱后強(qiáng)，行與行的輪跡重疊寬度不小于0.4m,橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于2m，上下兩層接頭處錯(cuò)開(kāi)不小于在填筑過(guò)程中應(yīng)按沉降觀(guān)測(cè)所述要求嚴(yán)格控制填筑速率，確保路基安全穩(wěn)定。⑷、試驗(yàn)檢測(cè)及數(shù)據(jù)采集通過(guò)5～７層試驗(yàn)完成數(shù)據(jù)采集.每一層從第三遍碾壓結(jié)束后即開(kāi)始檢測(cè)K30、n值，并且每增壓一遍檢測(cè)及采集數(shù)據(jù)一次.直到各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。每填筑層的計(jì)劃?rùn)C(jī)械組合方式、松鋪厚度、試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目及獲取數(shù)據(jù)的方法如下表所示：填筑層號(hào)壓路機(jī)噸位松鋪厚度碾壓方式測(cè)量、檢測(cè)項(xiàng)目及方法備注120t35cm第一遍靜壓，第二遍弱振壓，第三遍及以上強(qiáng)振壓1、松鋪系數(shù)檢測(cè)數(shù)據(jù)采集：采用精密水準(zhǔn)儀，逐層測(cè)量攤鋪前后標(biāo)高、測(cè)量達(dá)到壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的填層壓實(shí)面高程,計(jì)算每層松鋪系數(shù).2、試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集:碾壓前填料含水量測(cè)量，第三遍壓實(shí)后即開(kāi)始檢測(cè)K30、n值,每增壓一遍2項(xiàng)指標(biāo)各測(cè)一次。240cm345cm7.2、施工方法及施工工藝7。2。1、施工準(zhǔn)備7。2.1。1、施工調(diào)查在我施工管段內(nèi)的路基經(jīng)全面平衡,A、B組填料試驗(yàn)段選在無(wú)軟基處理的DK92+750～DK92+900段，全長(zhǎng)150m。該工點(diǎn)位于祈陽(yáng)市郊區(qū)，地勢(shì)較平坦，屬丘陵地區(qū)地貌，水稻田區(qū)；該段填高在3.4～5。6米.邊坡坡率：為1:1。5，邊坡采用M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)噴播植草，邊坡平臺(tái)采用M7。5漿砌片石封閉，寬2米，邊坡鋪設(shè)土工格柵加筋（DK92+840～+900）。路堤基床表層0。7m填筑級(jí)配碎石,基床底層2.3米采用A、B組填料填筑,基床以下路堤利用附近路塹符合設(shè)計(jì)的挖方土夯填而成。該段路基面設(shè)置人字型排水坡，形狀為三角形，由中心向兩側(cè)設(shè)不小于4％的橫向排水橫坡。根據(jù)項(xiàng)目部工程劃分情況，該試驗(yàn)段在項(xiàng)目第四工程隊(duì)管段內(nèi)。主要管理人員和技術(shù)人員及技術(shù)骨干工人已進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，施工調(diào)查，征地拆遷、現(xiàn)場(chǎng)交接樁等工作均已完成.該DK92+750～DK92+900試驗(yàn)段為水稻田區(qū)。需進(jìn)行換填處理。先在路基兩側(cè)縱向挖溝排水，然后清除表層種植土和淤泥質(zhì)土(0。3m至7.2。1。2、技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求的精度，認(rèn)真復(fù)測(cè)各導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，建立施工平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)，并與相鄰標(biāo)段貫通復(fù)核。水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)采用精密水準(zhǔn)儀,導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)復(fù)測(cè)采用全站儀。組織技術(shù)人員進(jìn)行施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，正確領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)有誤或設(shè)計(jì)不明確時(shí)，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決。并對(duì)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，發(fā)現(xiàn)不符及時(shí)報(bào)設(shè)計(jì)單位解決。7.2.1.3、測(cè)量及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工前，準(zhǔn)確地放出路基中線(xiàn)樁和邊樁,并做好相應(yīng)的護(hù)樁。在每斷面兩側(cè)測(cè)設(shè)高程標(biāo)識(shí)桿,以便及時(shí)測(cè)出松鋪厚度及壓實(shí)厚度。施工前做好做好各種管線(xiàn)的調(diào)查，并采取有效的保護(hù)措施，做好施工場(chǎng)地的“三通一平”，清除表層軟土及松軟土.基底處理：本段基底表層為黏土、粉質(zhì)黏土等松軟土，設(shè)計(jì)采用挖出表層30cm換填 A、B組填料，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同路堤相應(yīng)部位規(guī)定填料的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)段開(kāi)工時(shí),報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)。7。2.2、施工方法及施工工藝施工工藝及要求:填筑前預(yù)先規(guī)劃好作業(yè)流程和各種機(jī)械作業(yè)路線(xiàn)，配齊相應(yīng)的人員、機(jī)械及檢測(cè)設(shè)備.填筑按橫斷面全寬縱向水平分層填筑，并按擬定的松鋪厚度進(jìn)行填層厚度控制施工。7.2.2。1、地基設(shè)置永久性平面和高程控制基點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)全面恢復(fù)中線(xiàn)測(cè)定路基邊界范圍.結(jié)合永久性排水設(shè)施，開(kāi)挖兩側(cè)臨時(shí)排水溝，疏通排干地面積水。本試驗(yàn)段為水稻田區(qū)屬地表過(guò)分潮濕地段,在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開(kāi)挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝,排除積水，切斷或降低地下水。當(dāng)?shù)乇硭赏梁透魍梁穸刃∮?。3m時(shí)，原地面用推土機(jī)平整，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí).當(dāng)松土厚度大于0。3m時(shí)，用松土器將其翻挖出來(lái)，按層厚0.3m一層分層回填,用壓路機(jī)碾壓密實(shí).施工前清除路基范圍原地表植被，做好臨時(shí)排水設(shè)施。原地面松軟種植土及腐植土應(yīng)清除干凈，翻挖回填壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，基底應(yīng)密實(shí)、平整。7。2。2.2、基床底層及其⑴、施工方法及施工工藝標(biāo)準(zhǔn)①、分層填筑：采用按橫斷面全幅縱向水平分層填筑壓實(shí)的方法，填筑按擬定的松鋪厚度進(jìn)行試驗(yàn)。在路基填筑中，根據(jù)填筑層寬度、車(chē)容量及分層填筑的虛鋪厚度事先設(shè)計(jì)出堆土間距，并在現(xiàn)場(chǎng)用石灰畫(huà)格，由專(zhuān)人指揮運(yùn)料車(chē)嚴(yán)格按十字網(wǎng)格卸料。填筑時(shí)邊坡兩側(cè)各加寬50厘米，以保證邊坡壓實(shí)密度.②、攤鋪平整：攤鋪前先在路基兩側(cè)邊樁上標(biāo)示出攤鋪厚度，先用推土機(jī)由兩側(cè)往中間依次進(jìn)行初平，然后利用平地機(jī)進(jìn)一步進(jìn)行平整，確保松鋪厚度滿(mǎn)足擬定要求。攤鋪時(shí)應(yīng)同時(shí)注意將路基面做成雙向4%的排水坡，以利排水。③、灑水晾曬：路基填筑施工中，先進(jìn)行填料含水量檢測(cè)，含水量在Wopt—3％～Wopt+2％時(shí)，再碾壓。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用灑水措施，灑水采用在路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢瑁划?dāng)填料含水量過(guò)大時(shí)，采用將填料在路堤上攤鋪晾曬進(jìn)行處理。④、碾壓夯實(shí)：現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)填料含水量滿(mǎn)足要求后，采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓.壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、強(qiáng)振的操作程序進(jìn)行。壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度不宜超過(guò)4km/h。各區(qū)段交接處,應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m，沿線(xiàn)路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于0。4m，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3.0m。確保無(wú)漏壓，無(wú)死角,碾壓均勻.碾壓完成后除各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求外,壓實(shí)厚度還應(yīng)滿(mǎn)足以下規(guī)定:當(dāng)采用碎石類(lèi)土填筑時(shí)，分層最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于35cm；采用砂類(lèi)土填筑時(shí)，分層最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm⑤、試驗(yàn)檢測(cè)：每填筑層均實(shí)行碾壓過(guò)程控制,為總結(jié)和記錄數(shù)據(jù)，試驗(yàn)段每填筑層完成第3遍及以后各遍的強(qiáng)振后,基床以下路堤需進(jìn)行地基系數(shù)K30、和孔隙率n檢測(cè)。基床底層需進(jìn)行地基系數(shù)K30、孔隙率n和變形模量Evd檢測(cè)。⑥、基床以下路堤測(cè)點(diǎn)布置：測(cè)定松鋪系數(shù)時(shí)，沿線(xiàn)路縱向每20m為一個(gè)斷面,每斷面分別測(cè)設(shè)左、中、右三個(gè)位置.地基系數(shù)K30和孔隙率n2項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)點(diǎn)布設(shè)如下圖:⑦、基床底層測(cè)點(diǎn)布置：測(cè)定松鋪系數(shù)時(shí)，沿線(xiàn)路縱向每20m為一個(gè)斷面,每斷面分別測(cè)設(shè)左、中、右三個(gè)位置。地基系數(shù)K30、變形模量Evd和孔隙率n3項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)點(diǎn)布設(shè)如下圖：⑵、施工工藝流程圖8、工程質(zhì)量保證體系