繞城公路路面工程水穩(wěn)層瀝青面層冬季施工技術(shù)交底三級(jí)

國(guó)家高速北京至拉薩線西寧南繞城公路路路面工程水穩(wěn)層、瀝青面面層冬季施工技術(shù)交交底編制：審核：接收人：日期：國(guó)家高速北京至至拉薩線西寧南繞城公路路路面工程路面工程冬季施施工技術(shù)交底交底人：被交底人：日期：西寧南繞城路面面二分部技術(shù)交底記錄表表編號(hào)：LM-22標(biāo)單位名稱西寧南繞路面二二分部交底部位及內(nèi)容容路面工程冬季施施工交底部門工程部交底日期2015年月日日交底的詳細(xì)內(nèi)容容：當(dāng)室外日平均氣氣溫連續(xù)5d低于5°C以下時(shí)即進(jìn)入入冬季施工。根據(jù)本地區(qū)氣氣象資料，本本地區(qū)3月15號(hào)左右以后還還將持續(xù)一個(gè)月左右的的低溫天氣，這段時(shí)間屬屬于冬季施工工。為保證冬季施工的順利進(jìn)進(jìn)行，我部成成立施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)冬期施工工作領(lǐng)導(dǎo)小組，作作必要的前期期準(zhǔn)備工作，編編制冬期施工工方案。一、工程概況國(guó)家高速北京至至拉薩線西寧寧南繞城高速速公路工程是是青海省“十十二五”重點(diǎn)點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之之一。本合同同段路面2標(biāo)項(xiàng)目施工范范圍樁號(hào)為K32+1000～K61+2446.1133段路面工程，主主線全長(zhǎng)29.0288km。根據(jù)總監(jiān)辦要求求，到本年度度末已施工的的（底）基層層必須完成其其上部下面層層施工。根據(jù)據(jù)本年度施工工計(jì)劃，我部部計(jì)劃完成主主線雙幅5.78kmm的（底）基層層及下面層施施工和0.975kkm的109改線施工，截截止10月31日，我標(biāo)段主主線水穩(wěn)（底底）基層已經(jīng)經(jīng)施工完成，僅僅剩109國(guó)道改線0.975kkm的（底）基層層，主線瀝青青下面層已施施工完成雙幅幅2.4km。至本年度末末剩余工程量量為：109改線水穩(wěn)（底底）基層、瀝瀝青中面層0.975kkm，主線瀝青下下面層雙幅3.38kmm?？紤]到冬季施工工工藝復(fù)雜，保保溫措施要求求高的特點(diǎn)，在編制本施工方案中，主要針對(duì)本工程冬季施工工藝及措施等詳細(xì)敘述，并結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，我部各級(jí)人員高度重視，加大材料、機(jī)械設(shè)備和人力的投入，嚴(yán)格按照冬季施工方案，合理規(guī)劃組織施工，確保質(zhì)量，打造精品工程。二、編制依據(jù)1、西寧南繞城城公路工程招招、投標(biāo)文件件；2、國(guó)家高速北北京至拉薩西西寧南繞城公公路工程兩階階段施工圖設(shè)設(shè)計(jì)文件；3、《公路瀝青青路面施工技技術(shù)規(guī)范》（JTGF440-20004）；4、《公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及及國(guó)家行業(yè)現(xiàn)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范和規(guī)程。5、西寧南繞城城公路路面工工程施工組織織設(shè)計(jì)。三、編制原則確保工程質(zhì)量；；經(jīng)濟(jì)合理，使使增加的費(fèi)用用為最少；所所需的熱源和和材料有可靠靠的來(lái)源，并并盡量減少能能源消耗；縮縮短工期。四、11月份施施工計(jì)劃本月計(jì)劃完成產(chǎn)產(chǎn)值792.255萬(wàn)元，計(jì)劃完完成瀝青下面面層70788mm2，水穩(wěn)底基層層116522m2，水穩(wěn)基層114744m2，透層11474m2，封層37853..47m22；具體施工計(jì)計(jì)劃如下：1、11月1日日～11月3日完成K47+4000~K488+100右幅、K48+0000~K500+000左幅瀝青下面面層施工。2、11月4日日～11月5日完成K57+6000~K599+400左幅瀝青下面面層施工。3、完成1099改線路基段基基層、底基層層、中面層施施工。4、完成中分帶帶填土工作。5、完成1#拌拌合站場(chǎng)地硬硬化及2#拌合站臨建工工作。五、冬季施工項(xiàng)項(xiàng)目及特點(diǎn)（1）冬季施工工由于施工條條件及環(huán)境不不便,是工程質(zhì)量事事故的多發(fā)季季節(jié)。（2）質(zhì)量事故故出現(xiàn)的隱蔽蔽性、滯后性性,大多數(shù)在春季季才開(kāi)始暴露露出來(lái)，因而而給事故處理理帶來(lái)很大的的難度,輕者進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)，重者該需需要返工，不僅會(huì)給工程帶來(lái)?yè)p損失，而且還會(huì)影響工程的使使用壽命。（3）冬季施工工的計(jì)劃性和和準(zhǔn)備工作時(shí)時(shí)間性強(qiáng)。這這是由于準(zhǔn)備備工作的時(shí)間間短，技術(shù)要要求復(fù)雜。往往往有一些質(zhì)質(zhì)量事故的發(fā)發(fā)生,都是由于這一一環(huán)節(jié)跟不上上,倉(cāng)促施工造成成的。（4）本工程冬冬季施工項(xiàng)目目有水穩(wěn)混合合料（底）基基層、瀝青下下面層及路緣緣石安裝工程程。六、加強(qiáng)冬期施施工的管理工工作（1）項(xiàng)目部成成立以項(xiàng)目常常務(wù)副經(jīng)理為為組長(zhǎng)，技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人為副副組長(zhǎng)的冬期期施工領(lǐng)導(dǎo)小小組，組員包包括各部室負(fù)負(fù)責(zé)人、前后后場(chǎng)負(fù)責(zé)人及及各班組長(zhǎng)等等。落實(shí)、安安排、管理、檢查冬施工作。（2）落實(shí)冬期期施工質(zhì)量管管理，落實(shí)工工程質(zhì)量崗位位責(zé)任制，關(guān)關(guān)鍵部位重點(diǎn)點(diǎn)部位落實(shí)到到人，并組織織有關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行崗前培訓(xùn)訓(xùn)。對(duì)玩忽職職守，不負(fù)責(zé)責(zé)任的人，要要嚴(yán)厲批評(píng)，直直至調(diào)整工作作崗位。（3）嚴(yán)格遵守守有關(guān)施工規(guī)規(guī)范，并按《公公路瀝青路面面施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》及相關(guān)關(guān)規(guī)定做好冬冬期施工前的的各項(xiàng)準(zhǔn)備，確確保冬期施工工技術(shù)及物物物資準(zhǔn)備到位位。（4）設(shè)專職測(cè)測(cè)溫人員①收集各方面氣氣象信息，注注意長(zhǎng)期及中中短期天氣形形式變化的預(yù)預(yù)報(bào)。②做好早7：000、14：00、19：00、2：00測(cè)溫記錄（夜夜里2：00由夜執(zhí)執(zhí)勤人員測(cè)溫溫），認(rèn)真填填寫每天的測(cè)測(cè)溫記錄。③認(rèn)真做好瀝青青混合料出廠廠溫度、到場(chǎng)場(chǎng)溫度、攤鋪鋪溫度、初壓壓溫度及碾壓壓終了溫度的的測(cè)溫記錄。④測(cè)溫人員及時(shí)時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人提供匯報(bào)報(bào)天氣情況，根根據(jù)實(shí)際情況況安排施工生生產(chǎn)，及時(shí)調(diào)調(diào)整工序，并并采取措施，避免突如其來(lái)的寒流給工程質(zhì)量帶來(lái)危害，不遭受凍結(jié)，確保砂漿及混合料的溫度，確保工程質(zhì)量。（5）改變作息息時(shí)間取消中午休息時(shí)時(shí)間，中午只只半小時(shí)吃飯飯時(shí)間，避開(kāi)開(kāi)早晚溫度較較低的一段時(shí)時(shí)間，利用中中午時(shí)段氣溫溫較高抓緊施施工。七、具體施工方方法及措施（一）水穩(wěn)（底底）基層冬季季施工措施1、冬季低溫施施工準(zhǔn)備（1）施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)在進(jìn)入冬季季施工前，隨隨時(shí)關(guān)注天氣氣情況，及時(shí)時(shí)掌握近期施施工及每天的的天氣情況，以以利于安排施施工，做好預(yù)預(yù)防準(zhǔn)備工作作。（2）準(zhǔn)備好充充足的草簾、塑塑料薄膜、土土工布等養(yǎng)護(hù)護(hù)材料，對(duì)拌拌合站、攤鋪機(jī)、壓壓路機(jī)、裝載載機(jī)、運(yùn)輸車車輛等機(jī)械做做好儲(chǔ)備和保保養(yǎng)工作。（3）施工機(jī)械械加強(qiáng)冬季保保養(yǎng)，對(duì)加水水、加油潤(rùn)滑滑部件勤檢查查，勤更換，防防止設(shè)備凍裂裂，防止設(shè)備備起動(dòng)不著。（4）在進(jìn)入冬冬季前施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)提前作好好防寒保暖工工作。（5）排除現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)積水，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行必要的的修整，截?cái)鄶嗔魅氍F(xiàn)場(chǎng)的的水源，做好好排水措施，消消除現(xiàn)場(chǎng)施工工用水造成場(chǎng)場(chǎng)地結(jié)冰現(xiàn)象象；（6）施工場(chǎng)地地積雪清掃后后，不應(yīng)放在在機(jī)電設(shè)備、構(gòu)構(gòu)件堆放場(chǎng)地地附近。2、冬季低溫施施工水穩(wěn)（底）基層的技術(shù)要求求水穩(wěn)冬季施工方方案要考慮加加防凍劑、加加熱水拌合，調(diào)調(diào)整優(yōu)化配合合比等措施。(1)原材料嚴(yán)把原材料的質(zhì)質(zhì)量關(guān)，各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必必須要符合規(guī)規(guī)范要求，對(duì)對(duì)石料料場(chǎng)的的排水系統(tǒng)要要進(jìn)行完善，以以免石料遇水水產(chǎn)生不宜化化解的冰塊影影響拌和質(zhì)量量，原材料要求用用彩條布覆蓋蓋，避免雨雪雪滲透，避免免污染結(jié)塊，存有凍結(jié)塊塊的集料堅(jiān)決決不允許投入入生產(chǎn)。及時(shí)做好料料場(chǎng)排水除冰冰工作，如果雨水滲入入，施工前用用挖掘機(jī)充分分翻料，保證證原料含水量均勻無(wú)無(wú)結(jié)塊。水泥泥要有防凍措措施，必要時(shí)時(shí)對(duì)水泥罐進(jìn)進(jìn)行包裹保溫溫，保證水泥泥質(zhì)量；(2)混合料配配合比適當(dāng)調(diào)密級(jí)配，形成骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)，確保水穩(wěn)基層不滲水，混合料中的水泥劑量可由原有含量提高0.5%左右，以增加抗凍能力，含水量宜控制在最佳含水量偏下限。(3)混合料的的拌合當(dāng)室外溫度已在在0℃以下時(shí)，水穩(wěn)穩(wěn)拌合過(guò)程中中，可適當(dāng)增增加防凍劑；；拌合用水可可提前加熱，保保證混合料在在拌合倉(cāng)內(nèi)的的溫度。延長(zhǎng)混合料的拌拌和時(shí)間（一一般為正常時(shí)時(shí)間的1.5倍），以確保保混合料拌和和的均勻性。冬季施工氣溫偏偏低，強(qiáng)度增增長(zhǎng)較慢，為為確保水穩(wěn)施施工的成型質(zhì)質(zhì)量和有效地形成早早期強(qiáng)度，應(yīng)應(yīng)提高混合料料的水泥劑量量（一般提高高0.5%）。(4)混合料料的運(yùn)輸加強(qiáng)水穩(wěn)混合料料運(yùn)輸保溫工工作控制。冬冬季施工期間間應(yīng)適當(dāng)增加加混合料運(yùn)輸輸車的數(shù)量，混混合料出倉(cāng)后后，應(yīng)確保及時(shí)運(yùn)到攤鋪鋪地點(diǎn)，運(yùn)輸輸時(shí)間應(yīng)盡可可能縮短，運(yùn)運(yùn)料車使用篷篷布覆蓋保溫。(5)混合料碾碾壓加強(qiáng)碾壓工序的的質(zhì)量控制，適適當(dāng)增加碾壓壓遍數(shù)，施工工時(shí)應(yīng)及時(shí)跟跟蹤檢測(cè)壓實(shí)實(shí)度，一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)時(shí)補(bǔ)壓。①增加壓實(shí)機(jī)械械，縮短壓實(shí)實(shí)時(shí)間；②增加碾壓遍數(shù)數(shù)，提高壓實(shí)實(shí)度；③對(duì)碾壓過(guò)程中中局部露白或或泛白地段，用用噴灑適量水水后再補(bǔ)充壓壓實(shí)。3、（底）基層層養(yǎng)生加強(qiáng)水穩(wěn)的養(yǎng)生生工作，要用用薄膜和土工工布（或草簾簾）覆蓋的方方式進(jìn)行保溫溫養(yǎng)生，具體體措施如下：：碾壓成型后如果果表面較濕潤(rùn)潤(rùn)，可及時(shí)用用塑料薄膜全全斷面覆蓋，然后在薄膜膜上加蓋土工工布（草簾或或麻袋）等保保溫材料。（2）碾壓成型型后如果表面面已經(jīng)有失水水現(xiàn)象，在覆覆蓋塑料薄膜前人工用噴噴壺噴灑少量量水，然后再再在其上覆蓋蓋塑料薄膜和和土工布（草草簾或麻袋）等等保溫材料。（3）在水穩(wěn)77天養(yǎng)生期限內(nèi)內(nèi)要確保覆蓋蓋物完好無(wú)損損，取芯后強(qiáng)度滿足要要求時(shí)方可考考慮揭除覆蓋蓋材料（覆蓋蓋時(shí)間應(yīng)盡量量要長(zhǎng)一般為為7~10天）。4、交通管理加強(qiáng)養(yǎng)生期內(nèi)的的質(zhì)量管理，應(yīng)應(yīng)派專人對(duì)覆覆蓋物進(jìn)行管管理，低溫施工養(yǎng)生生期可延長(zhǎng)至至7～10天，10天取樣成型即即可。高度重重視交通管制制工作，在水水穩(wěn)養(yǎng)生期限限內(nèi)不允許有有任何重車通通行。（二）（ATBB-25、AC-20）瀝青混凝土土冬季施工措措施1、施工準(zhǔn)備(1)認(rèn)真制定定針對(duì)性強(qiáng)的的冬季施工方方案，并嚴(yán)格格按監(jiān)理單位位審批后的冬冬期施工方案案進(jìn)行交底和和施工。(2)切實(shí)提高高對(duì)冬季施工工質(zhì)量的重視視程度，全面面落實(shí)各級(jí)質(zhì)質(zhì)量管理責(zé)任任制。(3)各施工環(huán)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)關(guān)，嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)和國(guó)家有有關(guān)施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范要求求進(jìn)行檢查，加加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目施施工的組織、協(xié)協(xié)調(diào)、監(jiān)督等等工作。(4)針對(duì)可能能出現(xiàn)的各種種情況，制定定多套相應(yīng)的的施工預(yù)案。(5)加強(qiáng)工地地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青青拌和站聯(lián)系系，專人指揮揮，統(tǒng)一調(diào)度度，做到定量量、定時(shí)、定定車組織供應(yīng)應(yīng)，及時(shí)供料料。(6)現(xiàn)場(chǎng)各種種機(jī)械設(shè)備齊齊全且須有備備用設(shè)備。(7)面層施工工前應(yīng)對(duì)基層層、封層進(jìn)行行檢查，基層層、封層應(yīng)符符合質(zhì)量要求求，并要求攤攤鋪前對(duì)下承承層進(jìn)行覆蓋蓋保溫、防潮潮，做到其表表面干燥、無(wú)無(wú)結(jié)凍。2、施工時(shí)間(1)密切關(guān)注注天氣情況，把把握好施工時(shí)時(shí)間，大風(fēng)、雨雨、雪天氣不不得進(jìn)行熱拌拌瀝青混合料料路面施工。(2)冬季瀝青青混凝土施工工時(shí)須在白天天氣溫較高時(shí)時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)格格禁止夜間施施工。攤鋪時(shí)時(shí)間宜在上午午9點(diǎn)至下午4點(diǎn)進(jìn)行，做到到快卸料、快快攤鋪、快碾碾壓。瀝青路路面不同層位位及厚度的混混合料施工溫溫度規(guī)定見(jiàn)下下表。3、溫度控制(1)安排專人人負(fù)責(zé)瀝青混混合料溫度檢檢測(cè)。(2)適當(dāng)提高高瀝青混合料料出廠溫度：：（ATB-255、AC-20）瀝青混合料料控制在155℃～165℃?；旌狭铣龀鰪S溫度高于于195℃應(yīng)廢棄。(3)瀝青混合合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)溫度：（ATB-255、AC-20）瀝青混合料料溫度規(guī)范要要求不低于145℃，冬季施工工提高到場(chǎng)溫溫度到1500℃為宜。(4)（ATTB-25、AC-20）瀝青混合料料攤鋪溫度：：普通瀝青混混合料溫度不不低于140℃。(5)（ATBB-25、AC-200）瀝青混合料料碾壓溫度：：瀝青混合料料開(kāi)始碾壓溫溫度不低于135℃，碾壓終了了溫度不低于于80℃。開(kāi)放交通通路面溫度不不高于50℃。（ATB-255、AC-200）瀝青混合料料溫度控制指指標(biāo)項(xiàng)目規(guī)范要求冬季施工控制值瀝青品種石油瀝青石油瀝青瀝青標(biāo)號(hào)A-70A-70瀝青加熱溫度155-165℃160-170℃礦料加熱溫度間歇式拌合機(jī)集料加熱溫度比瀝青溫度高10~30℃集料加熱溫度比瀝青溫度高20~30℃混合料出廠正常溫度145-165℃，超過(guò)195℃者廢棄155-165℃混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于145℃不低于150℃攤鋪溫度正常施工不低于135℃不低于140℃初壓溫度正常施工不低于130℃不低于135℃碾壓終了表面溫度正常施工不低于70℃不低于80℃開(kāi)放交通路面溫度不高于50℃50℃4、交通運(yùn)輸（1）施工前，應(yīng)應(yīng)考察了解運(yùn)運(yùn)輸線路，確確定合理運(yùn)輸輸線路，并積積極協(xié)調(diào)交警警等部門，取取得其支持。（2）運(yùn)輸車應(yīng)應(yīng)選用噸位不不小于30T的大型自卸車車，運(yùn)料車的的運(yùn)力應(yīng)有富富余。（3）所有混合合料運(yùn)輸車輛輛側(cè)面采用加加厚篷布保溫溫，頂部采用用蓬布加棉被被覆蓋，以防防止混合料在在運(yùn)輸及攤鋪鋪過(guò)程中熱量量損失。運(yùn)輸輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度度不低于1555℃。（4）運(yùn)輸?shù)綌倲備伂F(xiàn)場(chǎng)后，由由專人指揮倒倒料，驗(yàn)收料料單，并設(shè)專專人逐車檢測(cè)測(cè)溫度，合格格后才能使用用，否則廢棄棄。（5）嚴(yán)禁料車車碰撞攤鋪機(jī)機(jī)，保證攤鋪鋪機(jī)勻速同步步行駛。（6）設(shè)專人指指揮倒料，要要求運(yùn)料車在在攤鋪機(jī)前10-30ccm處停車，空檔檔輕踩剎車，靠靠攤鋪機(jī)推進(jìn)進(jìn)。卸完一車車后，運(yùn)料車車要先放斗再再駛離攤鋪機(jī)機(jī)，防止撒料料。5、攤鋪碾壓（1）混合料的的攤鋪采用兩兩臺(tái)福格勒2100攤鋪機(jī)全幅呈呈梯隊(duì)攤鋪，保保證瀝青面層層整幅攤鋪一一次成型，盡盡量減少接縫縫。根據(jù)路面面寬度，調(diào)整整熨平板適宜宜的拼裝寬度度。（2）攤鋪機(jī)就就位后，調(diào)整整熨平板的工工作仰角，對(duì)對(duì)熨平板進(jìn)行行加熱，預(yù)熱熱約60min左右，保證在在開(kāi)始鋪筑時(shí)時(shí)熨平板的溫溫度不低于120℃。（3）在攤鋪過(guò)過(guò)程中，設(shè)專專人檢測(cè)厚度度和攤鋪溫度度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)反饋處處理。（4）未經(jīng)碾壓壓成型的混合合料禁止人員員隨意踩踏。（5）盡量保持持連續(xù)攤鋪?zhàn)髯鳂I(yè)。瀝青混混合料的壓實(shí)實(shí)是保證瀝青青面層質(zhì)量的的重要環(huán)節(jié)，在在冬季氣溫較較低情況下，為為保證壓實(shí)度度和平整度，在在混合料不產(chǎn)產(chǎn)生推移、開(kāi)開(kāi)裂等情況下下盡量在攤鋪鋪后較高溫度度下進(jìn)行了初初壓。（6）做好防風(fēng)風(fēng)圍護(hù)措施。（7）碾壓緊追追攤鋪，做到到隨攤隨壓。（8）對(duì)路邊緣緣、結(jié)構(gòu)物附附近等局部地地區(qū)采用小型型振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)振動(dòng)夯壓實(shí)實(shí)。八、冬季施工質(zhì)質(zhì)量保證措施施1、建立冬期施施工的質(zhì)量保保證體系，建建立由項(xiàng)目常常務(wù)副經(jīng)理為為組長(zhǎng)、項(xiàng)目目總工程師、質(zhì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人、安安全負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查員、前后場(chǎng)負(fù)責(zé)人、實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人、測(cè)量負(fù)責(zé)人、作業(yè)班組長(zhǎng)為組員的質(zhì)量保證小組，負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工質(zhì)量的日常管理工作，樹(shù)立管生產(chǎn)必先保質(zhì)量的指導(dǎo)思想，在工程質(zhì)量與生產(chǎn)進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，必須在保證質(zhì)量的前提下，協(xié)調(diào)解決好生產(chǎn)進(jìn)度的工作安排。2、各工種、各各工序間必須須進(jìn)行交接檢檢。在交接過(guò)過(guò)程中對(duì)工程程質(zhì)量、完成成部位情況互互檢、互驗(yàn)，對(duì)對(duì)冬季施工措措施的落實(shí)情情況進(jìn)行檢查查，并在記錄錄表中給予明明確標(biāo)注。各各工序作業(yè)班班組有責(zé)任對(duì)對(duì)上一工序的的施工成果進(jìn)進(jìn)行保護(hù)。2、定期召開(kāi)工工程質(zhì)量分析析會(huì)。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、項(xiàng)目總總工程師、各各專業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)質(zhì)檢員、技術(shù)術(shù)員、材料員員等均應(yīng)參加加。發(fā)生重大大質(zhì)量事故要要及時(shí)召開(kāi)質(zhì)質(zhì)量分析會(huì)，造造成質(zhì)量問(wèn)題題的責(zé)任人必必須到會(huì)，分分析質(zhì)量問(wèn)題題產(chǎn)生的原因因及制定具體體的防范改進(jìn)進(jìn)措施。3、在工程施工工開(kāi)始前，技技術(shù)部門必須須依據(jù)