煤礦運(yùn)輸安全措施4篇

Word版本，下載可自由編輯煤礦運(yùn)輸安全措施4篇【第1篇】煤礦運(yùn)送車輛過風(fēng)門平安措施

***煤礦為切實(shí)加強(qiáng)礦井車輛運(yùn)送管理,規(guī)范車輛運(yùn)送秩序,保證車輛運(yùn)送利用風(fēng)門時(shí)的平安,特編制本措施。

一、氣動無壓風(fēng)門平安措施

1、正常利用

1)、行人或行車到達(dá)第一道風(fēng)門時(shí),按動第一道風(fēng)門氣動控制箱

綠色開門按鈕打開第一道風(fēng)門,若其次道風(fēng)門此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),其信號經(jīng)控制箱處理后輸出,直接控制第一道門氣缸,開啟第一道風(fēng)門,同時(shí)發(fā)送閉鎖信號至其次道風(fēng)門控制箱,對其次道風(fēng)門舉行強(qiáng)制閉鎖,其次道風(fēng)門不能再開啟。

2)、行人利用第一道風(fēng)門后須按動第一道風(fēng)門氣動控制箱另一側(cè)的紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉第一道風(fēng)門,其信號經(jīng)控制箱處理后輸出,直接控制第一道風(fēng)門氣缸關(guān)第一道風(fēng)門,第一道風(fēng)門徹低關(guān)閉之后,控制箱閉鎖信號方可自行斷開,其次道風(fēng)門才可以開啟

3)、同樣,行人利用其次道風(fēng)門時(shí),按動其次道風(fēng)門氣動控制箱綠色開門按鈕打開其次道風(fēng)門,若第一道風(fēng)門此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),其信號經(jīng)控制箱處理后輸出,直接控制其次道風(fēng)門氣缸開啟風(fēng)門其次道風(fēng),同時(shí)發(fā)送閉鎖信號至第一道風(fēng)門控制箱,對第一道風(fēng)門舉行強(qiáng)制閉鎖,第一道風(fēng)門不能再開啟。

4)、行人利用其次道風(fēng)門后須按動其次道風(fēng)門另一側(cè)氣動控制箱的紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉其次道風(fēng)門,其信號經(jīng)控制箱處理后輸出,直接控制其次道風(fēng)門氣缸關(guān)閉其次道風(fēng)門,其次道風(fēng)門徹低關(guān)閉之后,控制箱閉鎖信號方可自行斷開,第一道風(fēng)門才可以開啟;

5)、行人反向利用時(shí),操作步驟相同。

二、緊張及異樣利用風(fēng)門措施

1)、當(dāng)有緊張狀況發(fā)生需緊張解除閉鎖舉行開門時(shí),或風(fēng)門

及氣控裝置發(fā)生異樣狀況無法正常開門時(shí),可拉開第一道風(fēng)門氣源控制箱或控制箱上任一個(gè)應(yīng)急泄壓手拉閥,即可手動拉開第一道風(fēng)門,拉開其次道門氣源控制箱或控制箱上任一個(gè)應(yīng)急泄壓手拉閥,即可手動拉開其次道風(fēng)門。

2)、應(yīng)急泄壓手拉閥被拉出時(shí),該道風(fēng)門的氣控裝置將徹低失效,同時(shí),氣控裝置的閉鎖功能將徹低失效。

3)、如要恢復(fù)氣控裝置,需將該道風(fēng)門的氣源箱及氣控箱上的應(yīng)急泄壓手拉閥所有推回復(fù)位,氣控裝置將自動恢復(fù)至緊張泄壓前的正常運(yùn)行狀態(tài),閉鎖功能將自動恢復(fù)。

4)、在有電的狀況下,兩門常亮綠燈。當(dāng)?shù)谝坏里L(fēng)門開啟時(shí),第一道風(fēng)門語音報(bào)警:風(fēng)門打開注重平安,其次道風(fēng)門紅燈亮,語音報(bào)警:前方風(fēng)門打開,請稍后。當(dāng)?shù)谝坏里L(fēng)門關(guān)閉后,語音報(bào)警停止,兩門常亮綠燈。

三、利用光控風(fēng)門平安措施

1)、車輛利用光控風(fēng)門時(shí),待風(fēng)門開啟到適當(dāng)位置后,車輛再利用,防止車輛在過風(fēng)門時(shí),與風(fēng)門發(fā)生刮蹭。

2)、假如一旦停電或自動控制系統(tǒng)浮現(xiàn)故障,車輛需要利用風(fēng)門時(shí),需將風(fēng)門控制按鈕切換到手動位置,然后將風(fēng)門手動打開。

3)、人員利用光控風(fēng)門時(shí),先要確認(rèn)無車輛利用此風(fēng)門。

4)、人員利用光控風(fēng)門時(shí),可以直接手動拉開小門扇利用,利用后,必需將小門關(guān)嚴(yán);還可以站在停車線外,用礦燈照耀光敏開關(guān)三次,申請風(fēng)門開啟與關(guān)閉。

四、利用手動風(fēng)門平安措施

1)、車輛利用手動風(fēng)門,如有人員看管,司機(jī)在距離風(fēng)門50米時(shí)鳴笛、停車、拉手剎,待看風(fēng)門人員把第一道風(fēng)門推開后,司機(jī)確認(rèn)看管人員站在平安處且風(fēng)門開穩(wěn)后把車駛?cè)雰傻里L(fēng)門之間且停車熄火、掛擋、拉緊手剎,待看風(fēng)門人員關(guān)閉第一道風(fēng)門,再以同樣的方式利用其次道風(fēng)門。

2)、如無人員看管,需將車輛停放在距離風(fēng)門50米地面平穩(wěn)處,停車、熄火、拉緊手剎、別檔,司機(jī)將第一道風(fēng)門開穩(wěn)并確認(rèn)停車熄火、拉緊手風(fēng)門掛鉤已掛上,車輛利用適當(dāng)距離后,剎車,確認(rèn)無溜車可能后將第一道風(fēng)門關(guān)閉,再以同樣的辦法利用其次道風(fēng)門。

3)、人員利用手動風(fēng)門時(shí),如無人員看管,先確認(rèn)無車輛利用此風(fēng)門,然后手動推開一道風(fēng)門,利用后立刻將風(fēng)門關(guān)閉,再以同樣的方式利用另一道風(fēng)門。

五、平安注重事項(xiàng)

1、防爆膠輪車司機(jī)要嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定操作車輛。

2、手動風(fēng)門打開后必需用鐵絲或掛鉤掛好,防止車輛過風(fēng)門時(shí)自動關(guān)閉,造成人員損害和風(fēng)門設(shè)備損壞。

3、車輛利用風(fēng)門時(shí),必需根據(jù)巷幫停車指示位置停車,不得超線停車,避開門扇開啟碰壞車輛。

4、車輛在風(fēng)門前停車時(shí),應(yīng)挑選相對平穩(wěn)的地方停車。

5、車輛在利用風(fēng)門前停車時(shí),必需熄火拉緊手剎別檔,防止車輛溜車。

6、車輛利用風(fēng)門起步前,司機(jī)需確認(rèn)車輛周圍無行人或施工車輛利用風(fēng)門起步前,司機(jī)需確認(rèn)車輛周圍無行人或施工人員后鳴笛起步利用風(fēng)門。

7、無論使用哪種利用風(fēng)門的辦法,第一道和其次道風(fēng)門相互閉鎖,任一時(shí)光只允許一道風(fēng)門打開,嚴(yán)禁用車頂、碰風(fēng)門。

8、風(fēng)門閉鎖裝置必需正常使用,不起作用時(shí)準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)調(diào)度室通知通風(fēng)隊(duì)舉行處理。

9、車輛過風(fēng)門時(shí),人員不得同時(shí)與車輛同行過風(fēng)門。車輛運(yùn)送物料過程嚴(yán)禁乘車和扒車,其他人員必需與運(yùn)送車輛始終保持一定的平安距離。

10、本措施未有其它相關(guān)事項(xiàng)嚴(yán)格按《煤礦平安規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

【第2篇】煤礦運(yùn)送大件:平安措施

為保證***工作面大件設(shè)備的裝運(yùn)平安,特制定以下措施,望有關(guān)人員仔細(xì)貫徹學(xué)習(xí)執(zhí)行:

時(shí)光:***年**月**日至此套設(shè)備放完為止

運(yùn)送路線:

1、副井

、地面→副井大巷→950車場

、950車場→副井大巷→地面

負(fù)責(zé)隊(duì)組:***

負(fù)責(zé)人:***

運(yùn)送平安負(fù)責(zé)人:***

2、井下運(yùn)料隊(duì)

、950車場→東皮帶巷→1503繞道→1503軌道巷→1504軌道巷→401工作面偏口

、401工作面偏口→1504軌道巷→1503軌道巷→1503繞道→東皮帶巷950車場

負(fù)責(zé)隊(duì)組:***

負(fù)責(zé)人:***

運(yùn)送平安負(fù)責(zé)人:***、***、***

運(yùn)送方式:

1、副井采納2jk-3/20e礦用提高機(jī);

2、1503軌道巷坡頭采納jd-2.5型調(diào)度絞車、jh-5型回柱絞車;

3、1503軌道巷坡底采納jd-1.6型調(diào)度絞車;

4、1504軌道巷坡頭采納jyb-60*1.25型提高絞車、jsdb-25型回柱絞車;

5、1504軌道巷反上山采納jd-2.5型調(diào)度絞車、jsdb-19型回柱絞車。

詳細(xì)措施:

一、普通規(guī)定:

1、施工前由各平安負(fù)責(zé)人對全部施工人員舉行該措施貫徹,須明確各施工人員的職責(zé),監(jiān)管人員也必需要求詳細(xì)到人,全部參與作業(yè)人員,必需學(xué)習(xí)貫徹本措施并執(zhí)行簽字手續(xù),無故不參與學(xué)習(xí)或不執(zhí)行簽字手續(xù)的不得參加本次作業(yè),平安負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)裝運(yùn)平安。

2、每班必需由當(dāng)班負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)管理工作,現(xiàn)場協(xié)調(diào)當(dāng)班工作任務(wù),所用的工具、配品配件必需設(shè)專人看守,不得走失和外借,否則,由本班次負(fù)責(zé)賠償。

3、全部作業(yè)人員必需仔細(xì)工作,持證上崗。嚴(yán)格遵守三大規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),杜決“三違”。

4、全部運(yùn)送設(shè)備及使用工具必需完好,否則不得使用。運(yùn)送過程中的聯(lián)絡(luò)信號必需清楚、牢靠,聲光兼?zhèn)?齊全完好。要嚴(yán)格執(zhí)行-長聲停車、二長聲向上提、三長聲向下放、兩短聲向上慢提、三短聲向下慢放、亂聲事故的信號制度。

5、軌道線路工程質(zhì)量要符合《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求,;道岔工程質(zhì)量要符合《礦井道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求,采納30kg/m軌型。

6、絞車鋼絲繩要求無斷絲、斷股,不打結(jié),無變形現(xiàn)象,并符合《煤礦平安規(guī)程》第405、406、407條的有關(guān)規(guī)定。聯(lián)接裝置必需使用不能自行脫落的聯(lián)接裝置。嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩和聯(lián)接裝置。

5、全部防跑車裝置的安設(shè)要符合規(guī)定,并平安、靈便、牢靠,嚴(yán)禁使用木楔、勾木等物料擋車。

6、每班運(yùn)送前要由專人對絞車及底座、信號、鋼絲繩、軌道質(zhì)量等舉行全面檢查。不符合完好標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁運(yùn)送。

7、在運(yùn)送過程中嚴(yán)格執(zhí)行“行人不可車、行車不可人''制度,并分區(qū)段設(shè)專人舉行警戒,確保作業(yè)區(qū)域內(nèi)無其他人員,行人必需服從警戒人員的指揮,不得強(qiáng)行利用。同時(shí),警戒人員要做到自主保安。

8、每次掛鉤前,掛鉤工一定要具體檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、聯(lián)接裝置以及軌道質(zhì)量、擋車器是否完好;運(yùn)送線路上有無障礙物;車輛的銜接和裝載狀況;做到一切完好無誤后方可掛鉤。掛鉤工在操作時(shí)必需先擋車后摘鉤、先掛車后取擋。確認(rèn)車輛停穩(wěn)狀態(tài)下,且站在巷道較寬處操作,嚴(yán)禁站在兩車之間摘掛和蹬鉤操作、嚴(yán)禁不擋車摘鉤或先取擋后掛鉤。

9、絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現(xiàn)象時(shí),不得提車輛,待處理后方運(yùn)送。

10、固定在絞車滾筒上的鋼絲繩頭必需壓緊,且放繩后滾筒上的余繩不得少于3圈。

11、絞車運(yùn)行過程中,絞車司機(jī)必需精力集中,發(fā)覺絞車轉(zhuǎn)動異樣、亂繩、咬繩或驟然停電等異樣狀況時(shí),必需立刻停車,且牢牢閘緊制動閘,不得離人。待其他人員處理并確認(rèn)平安后方可繼續(xù)作業(yè)。

12、運(yùn)送過程中,要盡量削減車輛之間的互相碰撞,避開產(chǎn)生火花。

二、裝料、封車

1、使用運(yùn)送車輛裝運(yùn)設(shè)備前,對所用車輛必需仔細(xì)檢查,特殊是插銷桿、碰頭以及輪對。如發(fā)覺有一處不完好,不準(zhǔn)使用。

2、運(yùn)送車輛要用配套銷子、三環(huán)鏈,用大鏈時(shí)用未使用過的18×64-c型礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈,必需上緊錨鏈螺絲,并與鋼絲繩主繩相連,大鏈?zhǔn)芰σ獎蚍Q,u型環(huán)使用強(qiáng)度必需符合所拉物件分量。

3、裝車時(shí),必需考慮機(jī)件重心在各坡度和平板車輪軸的位置關(guān)系,保證運(yùn)送途中保持平衡,裝完車后由作業(yè)負(fù)責(zé)人或由指定的有裝車閱歷的操作人員對設(shè)備的裝車與緊固情況舉行檢查,合格后方可舉行運(yùn)送。

4、超大物件與運(yùn)送車的緊固銜接須用不小于φ18mm的專用鋼絲繩與m20以上的花欄螺栓及倒鏈協(xié)作緊固;使用8#鐵絲緊固時(shí),必需單根4股鐵絲摽緊,并保證各股絲受力勻稱。

5、捆綁起吊裝車時(shí),嚴(yán)禁捆綁在易損件或不能承受捆綁力上面。各機(jī)件的外露協(xié)作面,突出棱角及軸頭精密件要加以包裝庇護(hù),防止運(yùn)送中碰損或浮現(xiàn)意外。

6、起吊過程必需由當(dāng)班平安負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指揮,起吊所用的倒鏈、鋼梁、支架、吊鉤、鋼絲繩及繩索等起重工具,由專人檢查,不得有損壞或過載使用狀況。經(jīng)平安負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)合格,方可使用,嚴(yán)禁超載起吊、斜吊。

7、嚴(yán)禁用手、腳直接推、拉起吊物。

8、起吊時(shí)應(yīng)先舉行試吊100mm,經(jīng)檢查無問題后方可正式起吊。

9、起吊時(shí),要穩(wěn)起穩(wěn)放,操作平穩(wěn)。

10、重物起吊前和起吊后,施工人員要保證平安距離,并在平安位置正常操作,如需要舉行物料的擺正、轉(zhuǎn)動等工作,必需用繩拉或采納長柄工具推。

三、運(yùn)送

1、裝好車后,井上用蓄電機(jī)車?yán)\(yùn)到副井井口車揚(yáng),行駛速度不得超過1.5m/s,過道岔及彎道時(shí)兩側(cè)不得站人,并降低速度,如物料長度大于車輛長度,必需用頂桿,頂桿須檢查合格,嚴(yán)禁用繩套或鐵絲,以防在頂料過程中擠傷。

2、到達(dá)井口后,把勾工必需對物料的捆綁狀況仔細(xì)檢查,如需緊固的必需加以緊固,開車前并對繩頭、繩卡、護(hù)繩、三環(huán)鏈、銜接插銷以及車輛等舉行具體檢查,特殊是大型物料,物料本身必需和大繩用合格的40型大鏈或u型環(huán)緊固,確定無誤后方可讓推車機(jī)司機(jī)發(fā)送開車信號。

3、運(yùn)輸過程中的聯(lián)絡(luò)信號必需清楚、牢靠,聲光兼?zhèn)?齊全完好。嚴(yán)格執(zhí)行一聲停、二聲提、三聲下、四聲慢提、五聲慢下的信號制度。

4、推車機(jī)司機(jī)發(fā)出開車信號后,要協(xié)作把勾工密切凝視鋼絲繩運(yùn)行狀況,如發(fā)覺異樣要立刻發(fā)停車信號,查明狀況并處理。

5、副井絞車司機(jī)接到開車信號后,須根據(jù)信號類別,嚴(yán)格根據(jù)絞車操作規(guī)程開車,且須精力集中,手不得離開操作手柄,時(shí)刻觀看運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,發(fā)覺問題立刻平穩(wěn)停車,待查明緣由,問題處理好后再開車。

7、副井絞車司機(jī)必需一人開車,一人監(jiān)護(hù),如電流波動異樣等狀況,要準(zhǔn)時(shí)平穩(wěn)停車。運(yùn)送大件,副井絞車速度必需控制在低速擋狀態(tài),絞車司機(jī)并用手柄調(diào)節(jié),在運(yùn)行當(dāng)中應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)送,不能任意加減速度,確保運(yùn)送平安。

8、物料到達(dá)井底徹低穩(wěn)后,950車場把鉤工才可舉行摘掛鉤作業(yè)。

9、井下蓄電機(jī)車司機(jī)拉到1503軌道巷坡頭車場,行駛速度不得超過1.5m/s,過道岔及彎道時(shí)兩側(cè)不得站人,并降低速度,如物料長度大于車輛長度,必需用頂桿,頂桿須檢查合格,嚴(yán)禁用繩套或鐵絲,以防在頂料過程中擠傷。

10、物料到達(dá)指定位置后,物料必需有專人交接,如不能合理交接,須匯報(bào)施工負(fù)責(zé)人舉行解決。

12、接料后,絞車把鉤工等相關(guān)責(zé)任人必需在次對車輛及裝車結(jié)實(shí)狀況舉行檢查,如發(fā)覺重心偏移及捆綁不勻稱等相關(guān)影響平安運(yùn)送狀況,必需重新封裝合格后,方可與信號工聯(lián)系發(fā)信號運(yùn)送。

13、絞車司機(jī)接信號后,必需按礦規(guī)定信號以大件慢速開車,嚴(yán)守操作規(guī)程。做到開車穩(wěn),停車穩(wěn)。跟車工必需隨時(shí)注重車輛運(yùn)送狀況,如有異樣立刻發(fā)信號停車,處理問題后才可再次開車。

12、東翼所用所有調(diào)度絞車必需由專人對絞車及底座、信號、鋼絲繩、軌道質(zhì)量等進(jìn)全面檢查,不合完好標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)開車。

13、運(yùn)輸設(shè)備時(shí),嚴(yán)格按絞車規(guī)定數(shù)量掛車,大件只準(zhǔn)掛一車,并掛好保險(xiǎn)繩,舉行倒鉤作業(yè)時(shí),必需重新檢查車輛銜接及捆綁狀況,合格后才可重新開車。

14、在運(yùn)送過程中嚴(yán)格執(zhí)行“行人不可車、行車不可人”制度。并有專人警戒,確保作業(yè)區(qū)域內(nèi)無其它人員并做好自我保安。

15、運(yùn)送過程中全部防跑車及跑車防護(hù)裝置安設(shè)位置要符合規(guī)定,并平安、靈便、牢靠。

16、車輛在運(yùn)送中必需按要求,在車輛前進(jìn)方向,掛礦統(tǒng)一紅尾燈。

17、各崗位操作工必需持證上崗,嚴(yán)守崗位責(zé)任制及操作規(guī)程,杜絕“三違”現(xiàn)象,如施工過程中不能確定是否平安立刻匯報(bào)施工負(fù)責(zé)人處理。

當(dāng)有大件出井時(shí),其他負(fù)責(zé)隊(duì)組必需嚴(yán)格根據(jù)以上措施裝運(yùn)物件,與井下運(yùn)料隊(duì)交接時(shí),井下運(yùn)料隊(duì)必需有專人負(fù)責(zé)交接,如裝運(yùn)物件未達(dá)到平安運(yùn)送要求,必需重新封裝,達(dá)到平安運(yùn)送要求方可運(yùn)送。

四、處理車輛翻車掉道平安技術(shù)操作規(guī)程

1.各種車輛上道,都必需有專人統(tǒng)一指揮.指揮人員負(fù)責(zé)上道前觀看周圍環(huán)境,制定上道計(jì)劃和平安措施.并將上道計(jì)劃及每個(gè)人的任務(wù)及注重事項(xiàng),向參與上道人員明確說明.在上道過程中,指揮人員隨時(shí)檢查平安措施的落實(shí)狀況.

2.參與上道人員要服從指揮,不得各行其事,無關(guān)人員要遠(yuǎn)離現(xiàn)場.

3.車輛上道前,全部防礙上道的其它車輛及雜物都必需離開和清理整潔,全部隱患都必需排解,為上道工作提供一個(gè)良好的環(huán)境.

4.上道時(shí),必需正確使用上道工具.上道工具安放須牢固,嚴(yán)防上道工具傾倒傷人.上道工具在動作期間不得從事其它上道工作.備足道木和板皮,要隨起隨墊,以防車輛驟然下落.

5.當(dāng)車輛掉道嚴(yán)峻,需要鋼絲繩牽引時(shí),人員掛好鋼絲繩后,必需遠(yuǎn)離掉道現(xiàn)場.

6.每個(gè)上道人員必需站在有足夠空間的平安地點(diǎn),即使車輛重新掉道、翻倒,也不能使有受到損害.

7.平巷上道嚴(yán)禁兩側(cè)站人.

8.已經(jīng)上道的一端必需道首先阻牢,防止在上另一端時(shí)車輛滑行.

9.用撬桿上道時(shí),不得少于3人,口號要統(tǒng)一,行動要全都.在有架線的巷道內(nèi)上道時(shí),不宜用鐵管和鋼軌,嚴(yán)防有人觸電.

10.機(jī)車牽引上道時(shí),人員墊好木頭后須遠(yuǎn)離車輛.

11.斜坡上道時(shí),必需派人、用電話或規(guī)定信號通知絞車司機(jī),嚴(yán)防擅自動車,嚴(yán)禁摘鉤上道,鋼絲繩不得過緊過松,小絞車提高時(shí),下放必需打十字道木,人員要站在車輛斜上方.用絞車牽引上道時(shí),人員墊好后必需遠(yuǎn)離車輛,不得強(qiáng)拉硬拽.

12.翻車的超重大件上道,須要時(shí)用起吊錨桿和倒鏈裝車上道,人員不得站在斜下方,拉鏈人員要站在大件車輛受力不會移動到的地方.

五、補(bǔ)充說明:

1、裝料、封車、運(yùn)送時(shí)必需有專業(yè)人員現(xiàn)場指揮,如有不清晰事項(xiàng)立刻向平安負(fù)責(zé)人、總負(fù)責(zé)人報(bào)告,解決后方可再次裝運(yùn)。

2、施工前必需全部施工人員必需仔細(xì)學(xué)習(xí)本措施,明確各人員責(zé)任,學(xué)習(xí)完后簽字交檔案室。

3、以上措施未盡事宜遵照《煤礦平安規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

六、附表:

1、東翼絞車能力計(jì)算;

2、高架綜采主要設(shè)備部件形狀尺寸及分量明細(xì)表;

3、***工作面大件運(yùn)送匯總表;

【第3篇】煤礦運(yùn)送大型設(shè)備平安措施

大型設(shè)備包括綜放液壓支架、采煤機(jī)、綜掘機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破裂機(jī)、皮帶機(jī)、刮板機(jī)、乳化液泵、移動變電站、回柱絞車、架線電機(jī)車等分量和體積均較大的設(shè)備及其附屬設(shè)備。

為保證運(yùn)送平安,特制定了此平安措施,包括地面運(yùn)送、立井運(yùn)送、平巷運(yùn)送及斜巷運(yùn)送。

一、地面運(yùn)送

1、運(yùn)送液壓支架及大型設(shè)備必需使用平安牢靠的車輛。嚴(yán)禁使用

不完好或帶病運(yùn)行的車輛。

2、升入井的大型設(shè)備嚴(yán)禁使用鐵線捆綁運(yùn)送。可使用鋼絲繩捆綁、螺栓固定、錨鏈固定。

使用鋼絲繩捆綁時(shí),要用防止設(shè)備尖銳的棱角部分剪切斷鋼絲繩的措施。捆綁后的設(shè)備不能與車體產(chǎn)生相對的滑動。用u型卡子牢靠的固定鋼絲繩繩頭,嚴(yán)禁用手拉葫蘆代替u型卡子固定鋼絲繩繩頭。

運(yùn)送支架使用螺栓固定時(shí),使用螺栓直徑不得小于m30。且使用數(shù)量不得少于支架底座規(guī)定數(shù)量,且螺栓必需擰滿扣緊固牢靠。

用錨鏈固定大型設(shè)備時(shí),應(yīng)選用強(qiáng)度與大件分量相適應(yīng)的錨鏈元寶環(huán)和螺栓,必需擰滿扣緊固牢靠。并檢查裝載車輛銜接件完好、沒有偏載嚴(yán)峻等現(xiàn)象。方能入井。

3、每輛大件車之間必需使用專用拉桿或φ21.5繩扣舉行銜接。嚴(yán)禁用錨鏈銜接車輛。

二、立井運(yùn)送

1、井上下向罐籠內(nèi)裝卸大件車,推車機(jī)不能滿足裝卸要求時(shí),用車場的調(diào)度絞車牽引裝卸車。調(diào)度絞車司機(jī)應(yīng)控制速度,緩慢運(yùn)行,以防調(diào)度絞車牽引速度過快損壞四角罐道。電機(jī)車向主副罐籠存車軌道頂車時(shí),電機(jī)車的運(yùn)行速度不得超過0.5米/秒,嚴(yán)禁電機(jī)車用慣性甩車。

2、液壓支架等大型設(shè)備進(jìn)入罐內(nèi)后,把罐工要具體檢查設(shè)備中心線是否位于平板車中心線上,固定大件的扣件螺母是否緊固,發(fā)覺問題必需準(zhǔn)時(shí)處理,以便保證架體穩(wěn)定牢固。

3、液壓支架等裝罐前,需要拆掉罐內(nèi)阻車器時(shí),要通知機(jī)電區(qū)罐道班拆除主罐下層出車側(cè)阻車器,同時(shí)把罐工要摘掉罐門。

4、在主罐提液壓支架時(shí),必需在副罐加4個(gè)重車做配重。

5、液壓支架等大件車入罐前,罐要對平。把罐工將支架推入罐后,要設(shè)置木楔子將平車?yán)慰康淖枳?同時(shí)要具體檢查平板車位置,大件車最外端不得超出罐籠最外端,以防刮罐道,待一切確認(rèn)無誤后方可通知信號工打點(diǎn)開車。

6、在提液壓支架等大件過程中,罐籠內(nèi)嚴(yán)禁同時(shí)乘人,信號工及把罐工要密切注重罐籠運(yùn)行狀況。

7、液壓支架等大件出罐需使用調(diào)度絞車牽引時(shí),應(yīng)先在出車側(cè)提前用柈子設(shè)好阻車木,掛鉤人員掛好鉤后要躲到平安地點(diǎn),等車停穩(wěn)后,在摘鉤頭。。

8、其他操作必需嚴(yán)格執(zhí)行;>;。

三、平巷運(yùn)送

1、運(yùn)送前電車司機(jī)要認(rèn)真檢查大件捆綁是否牢固及超長超高明寬等狀況,全部扣件螺母是否緊固,發(fā)覺問題必需準(zhǔn)時(shí)處理,以便保證架體穩(wěn)定牢固。

2、運(yùn)送時(shí)每臺電車牽引大件數(shù)量為5輛,每輛大件車之間必需使用專用拉桿舉行銜接,前后嚴(yán)禁掛其它車輛。

3、運(yùn)送沿途如遇障礙時(shí),嚴(yán)禁硬拉硬拽等野蠻作業(yè)。

4、平巷運(yùn)送時(shí)電機(jī)車速度不得超過2米/秒;利用曲線及道岔時(shí),必需減速、鳴笛、慢行。當(dāng)前方有行人時(shí),電機(jī)車必需待行人撤到平安地點(diǎn)或利用后方可緩慢利用。

5、平巷運(yùn)送大件時(shí),必需用“b”型開口銷或φ8的螺釘將銷子穿好,以防止銷子竄出。

6、假如支架超高觸碰架線時(shí),支架最高點(diǎn)上面必需使用皮帶墊好,其規(guī)格不小于4×1米。

7、因受巷道條件影響,運(yùn)送液壓支架要逆向行駛時(shí),必需經(jīng)信集閉調(diào)度與井下調(diào)度聯(lián)系同意,同時(shí)停止一切車輛運(yùn)行后,方可逆向行駛。

8、其他操作必需嚴(yán)格執(zhí)行;>;等有關(guān)作業(yè)規(guī)程。

9、行人在大巷行走時(shí),必需走人行道。

10、行人在大巷行走到橫跨軌道時(shí),應(yīng)遵循一停二看三利用原則,確認(rèn)平安后方可橫跨利用。

11、在向采區(qū)運(yùn)送支架及大型設(shè)備前,必需經(jīng)信集閉調(diào)度與井下調(diào)度聯(lián)系同意,同時(shí)停止一切車輛運(yùn)行后,方能向采區(qū)運(yùn)送。嚴(yán)禁三噸底卸車及其它車輛運(yùn)行時(shí),向采區(qū)運(yùn)送支架及大型設(shè)備,以防發(fā)生運(yùn)送事故。

四、斜巷運(yùn)送

1、開鉤前把鉤工要認(rèn)真檢查牽引車數(shù)、各車的銜接和裝載狀況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,銜接不良或裝載大件超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)峻有翻車危急時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。

2、運(yùn)送架子本體等大件所使用的繩扣直徑不小于φ21.5毫米,其插接長度必需大于繩徑的20倍,且不得有斷絲、銹蝕、變形等狀況發(fā)生。嚴(yán)禁使用鏈子掛車。

3、使用繩扣提放大型設(shè)備本體等大件時(shí),認(rèn)真檢查好繩扣后要把繩扣對折成四股使用,且平板車銷子使用“b”型開口銷穿好,以防止銷子竄動身生跑車事故。

4、行車時(shí),上、下把鉤工要仔細(xì)放好警戒,做到行車時(shí)嚴(yán)禁行人。

5、開鉤前把鉤工要和絞車司機(jī)聯(lián)系好,保證絞車起車平穩(wěn),緩慢運(yùn)行,以防落道。

6、其他操作必需嚴(yán)格執(zhí)行;>;和《六家礦小運(yùn)送管理方法》等有關(guān)作業(yè)規(guī)程。

采煤備采運(yùn)送支架、大型設(shè)備平安技術(shù)措施

1、對運(yùn)輸支架所經(jīng)巷道的軌道,首先采納模擬支架試運(yùn)行,要舉行整修加固,確保軌道符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。保證支架能順當(dāng)利用。

2、施工單位每小班必需仔細(xì)檢查回柱車基礎(chǔ)螺栓是否松動、變形。發(fā)覺問題必需立刻處理。

3、無極繩絞車在使用前,必需試驗(yàn)手持信號機(jī)信號敏捷牢靠后方可使用。無極繩絞車在運(yùn)送支架、設(shè)備時(shí),跟車人必需在行車的前方,另一跟車人必需到緊張停車按鈕處,隨時(shí)預(yù)備遇有特別狀況時(shí),按下按鈕快速停車。

4、運(yùn)送巷內(nèi)使用的各型號絞車在提運(yùn)支架時(shí),絞車必需帶電運(yùn)行,并使之勻速、緩慢運(yùn)行。嚴(yán)禁斷電運(yùn)行。

5、運(yùn)送巷內(nèi)使用的各型號絞車必需用信號傳遞信息,不得喊話、晃燈等代替。切眼運(yùn)輸支架、設(shè)備時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不可人、行人不可車”的平安制度。并在機(jī)道平安位置設(shè)置警戒人員,防止人員誤入切眼?；刂囘\(yùn)行時(shí),信號工應(yīng)將警戒繩提前掛好,以防行人誤入切眼,發(fā)生事故。

6、全部支架和設(shè)備必需與平車緊固好,螺栓無松動無變形,發(fā)覺問題必需立刻處理。確保支架、設(shè)備沿途運(yùn)行平安牢靠。

7、沿途運(yùn)輸支架、設(shè)備時(shí),如發(fā)生落道或其它異樣狀況,實(shí)行用墊鋼軌、起重機(jī)等處理落道,絞車運(yùn)行前全部工作人員都必需站到平安牢靠位置。

8、運(yùn)送巷內(nèi)使用的各型號絞車必需在使用前仔細(xì)檢查,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)行。使用的鋼絲繩必需班班檢查發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)匯報(bào),立刻處理解決。嚴(yán)禁使用磨損、斷絲超過規(guī)定的鋼絲繩。

工作面安裝期間機(jī)電區(qū)應(yīng)派專人天天對使用的絞車、鋼絲繩及信號裝置、無極繩絞車輪系、終端開關(guān)、急停開關(guān)舉行檢查。并保證完好牢靠。

9、用掛動滑輪向切眼下放綜放支架時(shí),每次轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤前必需檢查回柱車鉤頭與基礎(chǔ)固定的日子環(huán)的銜接、動滑輪與平板車的銜接確認(rèn)無誤后,方能依次打開轉(zhuǎn)盤第一道阻車器、軌道上的扳道式其次道阻車器,和變坡點(diǎn)下方的攔門式阻車器。

10、切眼提放支架用的2臺回柱絞車要搞好聯(lián)系,絞車運(yùn)行速度要臨近,按照支架、設(shè)備狀況,準(zhǔn)時(shí)調(diào)節(jié)絞車速度,以保證支架、設(shè)備速度勻稱和運(yùn)行平穩(wěn)。

11、嚴(yán)禁蹬、坐平車,嚴(yán)禁放飛車。

12、全部特別工種都必需經(jīng)培訓(xùn),考試合格并持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行本工種操作規(guī)程。

六家礦機(jī)電科

2023年6月21日

【第4篇】煤礦運(yùn)送大件平安措施

為保證***工作面大件設(shè)備的裝運(yùn)平安,特制定以下措施,望有關(guān)人員仔細(xì)貫徹學(xué)習(xí)執(zhí)行:

時(shí)光:***年**月**日至此套設(shè)備放完為止

運(yùn)送路線:

1、副井

、地面→副井大巷→950車場

、950車場→副井大巷→地面

負(fù)責(zé)隊(duì)組:***

負(fù)責(zé)人:***

運(yùn)送平安負(fù)責(zé)人:***

2、井下運(yùn)料隊(duì)

、950車場→東皮帶巷→1503繞道→1503軌道巷→1504軌道巷→401工作面偏口

、401工作面偏口→1504軌道巷→1503軌道巷→1503繞道→東皮帶巷950車場

負(fù)責(zé)隊(duì)組:***

負(fù)責(zé)人:***

運(yùn)送平安負(fù)責(zé)人:***、***、***

運(yùn)送方式:

1、副井采納2jk-3/20e礦用提高機(jī);

2、1503軌道巷坡頭采納jd-2.5型調(diào)度絞車、jh-5型回柱絞車;

3、1503軌道巷坡底采納jd-1.6型調(diào)度絞車;

4、1504軌道巷坡頭采納jyb-60*1.25型提高絞車、jsdb-25型回柱絞車;

5、1504軌道巷反上山采納jd-2.5型調(diào)度絞車、jsdb-19型回柱絞車。

詳細(xì)措施:

一、普通規(guī)定:

1、施工前由各平安負(fù)責(zé)人對全部施工人員舉行該措施貫徹,須明確各施工人員的職責(zé),監(jiān)管人員也必需要求詳細(xì)到人,全部參與作業(yè)人員,必需學(xué)習(xí)貫徹本措施并執(zhí)行簽字手續(xù),無故不參與學(xué)習(xí)或不執(zhí)行簽字手續(xù)的不得參加本次作業(yè),平安負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)裝運(yùn)平安。

2、每班必需由當(dāng)班負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)管理工作,現(xiàn)場協(xié)調(diào)當(dāng)班工作任務(wù),所用的工具、配品配件必需設(shè)專人看守,不得走失和外借,否則,由本班次負(fù)責(zé)賠償。

3、全部作業(yè)人員必需仔細(xì)工作,持證上崗。嚴(yán)格遵守三大規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),杜決“三違”。

4、全部運(yùn)送設(shè)備及使用工具必需完好,否則不得使用。運(yùn)送過程中的聯(lián)絡(luò)信號必需清楚、牢靠,聲光兼?zhèn)?齊全完好。要嚴(yán)格執(zhí)行-長聲停車、二長聲向上提、三長聲向下放、兩短聲向上慢提、三短聲向下慢放、亂聲事故的信號制度。

5、軌道線路工程質(zhì)量要符合《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求,;道岔工程質(zhì)量要符合《礦井道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求,采納30kg/m軌型。

6、絞車鋼絲繩要求無斷絲、斷股,不打結(jié),無變形現(xiàn)象,并符合《煤礦平安規(guī)程》第405、406、407條的有關(guān)規(guī)定。聯(lián)接裝置必需使用不能自行脫落的聯(lián)接裝置。嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩和聯(lián)接裝置。

5、全部防跑車裝置的安設(shè)要符合規(guī)定,并平安、靈便、牢靠,嚴(yán)禁使用木楔、勾木等物料擋車。

6、每班運(yùn)送前要由專人對絞車及底座、信號、鋼絲繩、軌道質(zhì)量等舉行全面檢查。不符合完好標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁運(yùn)送。

7、在運(yùn)送過程中嚴(yán)格執(zhí)行“行人不可車、行車不可人''制度,并分區(qū)段設(shè)專人舉行警戒,確保作業(yè)區(qū)域內(nèi)無其他人員,行人必需服從警戒人員的指揮,不得強(qiáng)行利用。同時(shí),警戒人員要做到自主保安。

8、每次掛鉤前,掛鉤工一定要具體檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、聯(lián)接裝置以及軌道質(zhì)量、擋車器是否完好;運(yùn)送線路上有無障礙物;車輛的銜接和裝載狀況;做到一切完好無誤后方可掛鉤。掛鉤工在操作時(shí)必需先擋車后摘鉤、先掛車后取擋。確認(rèn)車輛停穩(wěn)狀態(tài)下,且站在巷道較寬處操作,嚴(yán)禁站在兩車之間摘掛和蹬鉤操作、嚴(yán)禁不擋車摘鉤或先取擋后掛鉤。

9、絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現(xiàn)象時(shí),不得提車輛,待處理后方運(yùn)送。

10、固定在絞車滾筒上的鋼絲繩頭必需壓緊,且放繩后滾筒上的余繩不得少于3圈。

11、絞車運(yùn)行過程中,絞車司機(jī)必需精力集中,發(fā)覺絞車轉(zhuǎn)動異樣、亂繩、咬繩或驟然停電等異樣狀況時(shí),必需立刻停車,且牢牢閘緊制動閘,不得離人。待其他人員處理并確認(rèn)平安后方可繼續(xù)作業(yè)。

12、運(yùn)送過程中,要盡量削減車輛之間的互相碰撞,避開產(chǎn)生火花。

二、裝料、封車

1、使用運(yùn)送車輛裝運(yùn)設(shè)備前,對所用車輛必需仔細(xì)檢查,特殊是插銷桿、碰頭以及輪對。如發(fā)覺有一處不完好,不準(zhǔn)使用。

2、運(yùn)送車輛要用配套銷子、三環(huán)鏈,用大鏈時(shí)用未使用過的18×64-c型礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈,必需上緊錨鏈螺絲,并與鋼絲繩主繩相連,大鏈?zhǔn)芰σ獎蚍Q,u型環(huán)使用強(qiáng)度必需符合所拉物件分量。

3、裝車時(shí),必需考慮機(jī)件重心在各坡度和平板車輪軸的位置關(guān)系,保證運(yùn)送途中保持平衡,裝完車后由作業(yè)負(fù)責(zé)人或由指定的有裝車閱歷的操作人員對設(shè)備的裝車與緊固情況舉行檢查,合格后方可舉行運(yùn)送。

4、超大物件與運(yùn)送車的緊固銜接須用不小于φ18mm的專用鋼絲繩與m20以上的花欄螺栓及倒鏈協(xié)作緊固;使用8#鐵絲緊固時(shí),必需單根4股鐵絲摽緊,并保證各股絲受力勻稱。

5、捆綁起吊裝車時(shí),嚴(yán)禁捆綁在易損件或不能承受捆綁力上面。各機(jī)件的外露協(xié)作面,突出棱角及軸頭精密件要加以包裝庇護(hù),防止運(yùn)送中碰損或浮現(xiàn)意外。

6、起吊過程必需由當(dāng)班平安負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指揮,起吊所用的倒鏈、鋼梁、支架、吊鉤、鋼絲繩及繩索等起重工具,由專人檢查,不得有損壞或過載使用狀況。經(jīng)平安負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)合格,方可使用,嚴(yán)禁超載起吊、斜吊。

7、嚴(yán)禁用手、腳直接推、拉起吊物。

8、起吊時(shí)應(yīng)先舉行試吊100mm,經(jīng)檢查無問題后方可正式起吊。

9、起吊時(shí),要穩(wěn)起穩(wěn)放,操作平穩(wěn)。

10、重物起吊前和起吊后,施工人員要保證平安距離,并在平安位置正常操作,如需要舉行物料的擺正、轉(zhuǎn)動等工作,必需用繩拉或采納長柄工具推。

三、運(yùn)送

1、裝好車后,井上用蓄電機(jī)車?yán)\(yùn)到副井井口車揚(yáng),行駛速度不得超過1.5m/s,過道岔及彎道時(shí)兩側(cè)不得站人,并降低速度,如物料長度大于車輛長度,必需用頂桿,頂桿須檢查合格,嚴(yán)禁用繩套或鐵絲,以防在頂料過程中擠傷。

2、到達(dá)井口后,把勾工必需對物料的捆綁狀況仔細(xì)檢查,如需緊固的必需加以緊固,開車前并對繩頭、繩卡、護(hù)繩、三環(huán)鏈、銜接插銷以及車輛等舉行具體檢查,特殊是大型物料,物料本身必需和大繩用合格的40型大鏈或u型環(huán)緊固,確定無誤后方可讓推車機(jī)司機(jī)發(fā)送開車信號。

3、運(yùn)輸過程中的聯(lián)絡(luò)信號必需清楚、牢靠,聲光兼?zhèn)?齊全完好。嚴(yán)格執(zhí)行一聲停、二聲提、三聲下、四聲慢提、五聲慢下的信號制度。

4、推車機(jī)司機(jī)發(fā)出開車信號后,要協(xié)作把勾工密切凝視鋼絲繩運(yùn)行狀況,如發(fā)覺異樣要立刻發(fā)停車信號,查明狀況并處理。

5、副井絞車司機(jī)接到開車信號后,須根據(jù)信號類別,嚴(yán)格根據(jù)絞車操作規(guī)程開車,且須精力集中,手不得離開操作手柄,時(shí)刻觀看運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,發(fā)覺問題立刻平穩(wěn)停車,待查明緣由,問題處理好后再開車。

7、副井絞車司機(jī)必需一人開車,一人監(jiān)護(hù),如電流波動異樣等狀況,要準(zhǔn)時(shí)平穩(wěn)停車。運(yùn)送大件,副井絞車速度必需控制在低速擋狀態(tài),絞車司機(jī)并用手柄調(diào)節(jié),在運(yùn)行當(dāng)中應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)送,不能任意加減速度,確保運(yùn)送平安。

8、物料到達(dá)井底徹低穩(wěn)后,950車場把鉤工才可舉行摘掛鉤作業(yè)。

9、井下蓄電機(jī)車司機(jī)拉到1503軌道巷坡頭車場,行駛速度不得超過1.5m/s,過道岔及彎道時(shí)兩側(cè)不得站人,并降低速度,如物料長度大于車輛長度,必需用頂桿,頂桿須檢查合格,嚴(yán)禁用繩套或鐵絲,以防在頂料過程中擠傷。

10、物料到達(dá)指定位置后,物料必需有專人交接,如不能合理交接,須匯報(bào)施工負(fù)責(zé)人舉行解決。

12、接料后,絞車把鉤工等相關(guān)責(zé)任人必需在次對車輛及裝車結(jié)實(shí)狀況舉行檢查,如發(fā)覺重心偏移及捆綁不勻稱等相關(guān)影響平安運(yùn)送狀況,必需重新封裝合格后,方可與信號工聯(lián)系發(fā)信號運(yùn)送。

13、絞車司機(jī)接信號后,必需按礦規(guī)定信號以大件慢速開車,