邊坡拱形截水骨架護坡施工方案

杭黃鐵路站前Ⅱ標(biāo)項目經(jīng)理部一分部路基拱形骨架護坡施工方案路基拱形骨架護護坡施工方案案1、編制依據(jù)（1）《高速鐵鐵路路基施工工驗收標(biāo)準(zhǔn)》GB107751-20010（2）《高速鐵鐵路路基工程程施工指南》鐵鐵建設(shè)【2010】241號（3）本工程設(shè)設(shè)計文件及圖圖紙（4）通過現(xiàn)場場踏勘，調(diào)查查、收集所獲獲取的資料。2、工程概況本標(biāo)段為杭黃鐵鐵路站前Ⅱ標(biāo)，起止里程程段落DK2600+029..110～DK2855+480..980，正線共計計長25.4113km，與合福高高速鐵路并行行。其中路基基全長約8.0733km，邊坡主要要采用拱形截截水骨架護坡坡和空心磚內(nèi)內(nèi)客土植草灌灌護坡，其中中，拱形截水水骨架護坡具具體分布段落落如下表。C30混凝土拱形形截水骨架護護坡分部段落落統(tǒng)計表里程位置護坡類型長度mDK260+9919.0000—DK260+9925.6000路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡6.6DK261+2232.5000—DK261+2296.7000路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡64.2DK262+8835.0000—DK262+8865.0000路堤左側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡30.0DK262+8835.0000—DK262+8855.0000路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡20.0DK263+2235.0000—DK266+7725.0000路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡3490.0DK263+2205.0000—DK263+2242.5000路塹左側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡37.5DK263+1182.0000—DK263+2215.0000路塹右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡33.0DK267+6690.0000—DK267+7793.1220路堤左側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡103.1DK267+7710.0000—DK267+7793.1220路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡83.1DK267+5583.0000—DK267+5593.0000路塹左側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡10.0DK270+8863.8220—DK270+8890.0000路堤左側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡26.2DK271+3350.0000—DK271+4443.5000路堤左側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡93.5DK271+3350.0000—DK271+3390.0000路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡40.0DK271+0010.0000—DK271+0070.0000路塹右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡60.0DK271+5586.9220—DK271+5595.0000路堤兩側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡8.1DK271+8868.0000—DK271+8876.3000路堤兩側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡8.3DK273+6672.9550—DK273+7790.0000路堤左側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡117.0DK273+8850.0000—DK273+8870.0000路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡20.0DK274+0010.0000—DK274+0030.0000路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡20.0DK274+6645.0000—DK274+7770.0000路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡125.0DK275+8870.0000—DK276+0010.0000路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡140.0DK277+0066.7660—DK277+0075.0000路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡8.2DK277+2290.0000—DK277+3318.1880路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡28.2DK278+7737.6000—DK279+7750.0000路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡1012.4DK279+1190.0000—DK279+3334.6000路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡144.6DK279+5590.0000—DK279+6610.0000路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡20.0DK279+6646.0000—DK279+6652.5000路堤左側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡6.5DK279+2205.0000—DK279+2242.5000路塹左側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡37.5DK279+8845.3110—DK279+8855.0000路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡9.7DK280+6610.0000—DK280+6632.6990路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡22.7DK281+1168.5000—DK281+1190.0000路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡21.5DK281+4430.0000—DK281+5522.0990路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡92.1DK282+3370.0000—DK282+5510.0000路堤右側(cè)C30混凝土拱拱型截水骨架架護坡140.03、施工總體安安排3.1主要人員員配置我項目部按照要要求組織相關(guān)關(guān)人員、機械械設(shè)備已全部部進場，并確確定其職責(zé)、人人員分工，具具體分工如下下:施工人員配備表表序號工種人數(shù)分工任務(wù)1施工負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)2技術(shù)員2施工中技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)3質(zhì)檢員1現(xiàn)場質(zhì)量控制4測量員3現(xiàn)場測量5試驗員2現(xiàn)場檢測7安全員2安全檢查及值班班3.2主要機械械設(shè)備配置主要機械設(shè)備一一覽表序號名稱型號單位數(shù)量現(xiàn)狀備注1挖掘機CAT320臺4良好2自卸汽車14T臺8良好3混凝土罐車8m3臺8良好3.3混凝土供供應(yīng)架子一隊范圍內(nèi)內(nèi)拱形截水骨骨架混凝土由由3#拌合站供應(yīng)應(yīng)，架子二隊隊范圍內(nèi)拱形形截水骨架混混凝土由5#拌合站供應(yīng)應(yīng)，架子三隊隊范圍內(nèi)拱形形截水骨架混混凝土由2#拌合站供應(yīng)應(yīng)，架子五隊隊范圍內(nèi)拱形形截水骨架混混凝土由1#拌合站供應(yīng)應(yīng)。3.4工期計劃劃拱形截水骨架護護坡計劃工期期為2015年4月5日至2015年4月10日。4、施工工藝及及施工程序4.1施工工工藝施工準(zhǔn)備測量放線整修邊坡施工放樣溝槽開挖立模支護報檢驗收澆筑骨架灑水養(yǎng)護實體驗收4.2施工程程序（1）截水骨架架采用C30混凝土澆筑筑。（2）全線采用用主骨架厚度度為0.6m，拱骨架厚厚度為0.6m。（3）骨架護坡坡起、終點側(cè)側(cè)邊、頂部0.5m寬及底部基基礎(chǔ)1.0m寬設(shè)置鑲邊邊，厚0.4m。鑲邊基礎(chǔ)礎(chǔ)及骨架均采采用C30混凝土澆筑筑。坡面沿線線路方向每隔隔15~200m設(shè)伸縮縫一一道，縫寬0.02m，縫內(nèi)填塞塞瀝青麻筋。（4）施工前應(yīng)應(yīng)先清刷坡面面浮土，填補補坑凹，使坡坡面大體平整整。（5）骨架澆筑筑前應(yīng)按設(shè)計計型式、尺寸寸掛線放樣，開開挖溝槽，溝溝槽尺寸根據(jù)據(jù)骨架尺寸而而定。（6）澆筑骨架架應(yīng)從銜接處處開始，自下下而上澆筑，兩兩骨架銜接處處應(yīng)處于同一一高度。骨架架應(yīng)與坡面密密貼，骨架流流水面應(yīng)與草草坡表面平順順。（7）骨架分兩兩次澆筑，第第一層先澆筑筑30cm厚，采取滿滿灌方式，表表面應(yīng)與邊坡坡坡率一致，并并插上連接筋筋，連接鋼筋筋直徑不得小小于16mm，埋入深度度和露出長度度均不應(yīng)小于于鋼筋直徑的的15倍，間距不不大于20cm。使用光圓圓鋼筋時，兩兩端應(yīng)設(shè)半圓圓形標(biāo)準(zhǔn)彎鉤鉤，使用帶肋肋鋼筋時可不不設(shè)彎鉤。待待混凝土強度度達到2.5MPPa后，進行鑿鑿毛處理。（8）第一層澆澆筑的混凝土土達到一定強強度后，掛線線支立模板，調(diào)調(diào)整準(zhǔn)確后，澆澆筑第二層混混凝土，與10cm高的攔水坎坎一起澆筑。（9）混凝土拆拆模后，應(yīng)及及時對新暴露露的混凝土表表面進行保濕濕養(yǎng)護，當(dāng)陽陽光直射并且且溫度T≥20℃時養(yǎng)護時間間不得少于10天；陽光直直射并且10℃≤T<20℃時養(yǎng)護時間間不得少于14天，確保混混凝土強度達達到設(shè)計要求求。（10）為便利利養(yǎng)護，于適適當(dāng)位置設(shè)寬寬1.0m，厚0.6m的階梯行踏踏步。踏步設(shè)設(shè)在主骨架處處。（11）拱形骨骨架澆筑完成成后，人工進進行刷坡，坡坡面凹洼處培培土整平。5、質(zhì)量檢驗標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)骨架護坡各部允允許偏差、檢檢驗數(shù)量及方方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)數(shù)量檢驗方法1平面位置±50mm每段護坡抽樣檢檢驗4點采用符合精度要要求的儀器量量測2基底高程±50mm每段護坡抽樣檢檢驗3點3坡頂高程﹢0m，-200m每段護坡抽樣檢檢驗3點4骨架凈距±50mm每段護坡抽樣檢檢驗6處（上、中中、下部各2處）尺量5骨架寬度及邊槽槽高度≥設(shè)計值尺量6骨架寬度及嵌置置深度≥設(shè)計值尺量7護肩、鑲邊及基基礎(chǔ)厚度、寬寬度≥設(shè)計值每段護坡抽樣檢檢驗3組尺量8踏步寬度、厚度度≥設(shè)計值每踏步抽樣檢驗驗1處尺量9坡面平整度≤40mm每段護坡抽樣檢檢驗3處3m長直尺量測測6、質(zhì)量保證措措施6.1質(zhì)量目目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)是是：確保全部部工程達到中中國鐵路總公公司現(xiàn)行的工工程質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)，滿足足工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃要求。工工程一次驗交交合格率達100%，優(yōu)良率達達到90%以上。6.2質(zhì)量保保證體系我公司將以優(yōu)質(zhì)質(zhì)、高效、求求實、守信為為宗旨的以工工作質(zhì)量保證證工序質(zhì)量，以以工序質(zhì)量保保證工程質(zhì)量量。詳見質(zhì)量量保證體系框框圖。如下圖圖所示。質(zhì)量保證體系框框圖合格合格不合格后勤保證計劃保證施工保證物資材料機械設(shè)備施工計劃工藝方法測量地質(zhì)核查圖紙核對方法培訓(xùn)接口協(xié)調(diào)技術(shù)交底實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)項目經(jīng)理：祁雄煕項目總工程師：袁愷項目副經(jīng)理：羅明遠計劃財務(wù)部工程管理部安全質(zhì)量部缺陷糾正物資設(shè)備部性能檢驗進貨檢驗施工作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量控制考核獎罰資金保證工程管理部技術(shù)保證工藝審定6.3質(zhì)量保證證措施（1）在工程中中建立工程質(zhì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任任制，項目經(jīng)經(jīng)理對施工質(zhì)質(zhì)量負(fù)總責(zé)，項項目副經(jīng)理和和項目總工對對施工質(zhì)量負(fù)負(fù)相應(yīng)的法律律責(zé)任和技術(shù)術(shù)責(zé)任。落實實工程質(zhì)量終終身負(fù)責(zé)制，強強化施工管理理，規(guī)范市場場行為，明確確各級責(zé)任，確確保優(yōu)質(zhì)工程程。（2）強化思想想教育，提高高全員素質(zhì)：：堅持把“百年大計，質(zhì)質(zhì)量第一”的宣傳教育育工作貫穿于于施工的全過過程。認(rèn)真搞搞好工地宣傳傳，嚴(yán)格技術(shù)術(shù)交底，并用用現(xiàn)場分析會會、觀摩會、崗崗前培訓(xùn)等多多種形式，強強化全體職工工的質(zhì)量意識識，使廣大職職工牢固樹立立“質(zhì)量第一，信信譽第一，下下道工序是用用戶，為用戶戶提供高質(zhì)量量服務(wù)”的思想。對對全體參建職職工進場前要要進行入場教教育和有關(guān)的的技術(shù)業(yè)務(wù)教教育，使其掌掌握有關(guān)的施施工規(guī)范、規(guī)規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)，提提高勞動技能能。（3）強化以各各級第一管理理者為首的質(zhì)質(zhì)量自檢、自自控體系，完完善內(nèi)部檢查查，配齊、配配強質(zhì)量管理理人員。嚴(yán)格格實行質(zhì)檢工工程師崗位責(zé)責(zé)任制、質(zhì)量量一票否決制制，實行工程程技術(shù)部門管管理，質(zhì)量檢檢查部門監(jiān)控控的監(jiān)管分離離體制，立足足自檢自控，責(zé)責(zé)任落實到人人，嚴(yán)格考核核獎罰。把監(jiān)監(jiān)理工程師“一次檢查合合格率”作為重要考考核指標(biāo)，建建立預(yù)檢和復(fù)復(fù)檢制度。（4）完善制度度，狠抓落實實在質(zhì)量管理工作作中，我們將將堅持執(zhí)行七七項制度。即即：①工程檢查簽簽證制度；②質(zhì)量責(zé)任掛牌牌制度；③質(zhì)量評定獎獎罰制度；④質(zhì)量定期檢查查制度；⑤質(zhì)量報告制制度；⑥驗工質(zhì)量簽簽證制度；⑦重點控制制度度。堅持日常檢查和和定期檢查，形形成自檢、互互檢、專檢相相結(jié)合制度，努努力做到質(zhì)量量管理工作規(guī)規(guī)范化、制度度化。（5）積極開展展QC活動，進行行全過程質(zhì)量量控制，各部部門、工程隊隊成立QC小組，圍繞繞巖溶路基處處理的質(zhì)量控控制、施工管管理、巖溶檢檢測建立相應(yīng)應(yīng)的課題攻關(guān)關(guān)組，解決施施工過程發(fā)生生的重點、難難題。（6）加強施工工質(zhì)量控制：：制定各工序序、各環(huán)節(jié)的的操作標(biāo)準(zhǔn)、工工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢檢查標(biāo)準(zhǔn)。施施工中嚴(yán)格依依照標(biāo)準(zhǔn)施工工，對每日的的施工執(zhí)行情情況做出記錄錄，確保工程程的質(zhì)量。對對重要點建立立質(zhì)量控制點點，進行重點點控制。（7）加強施工工技術(shù)管理，堅堅持技術(shù)復(fù)核核。工程技術(shù)術(shù)人員做到圖圖紙審核、技技術(shù)交底、施施工測量及時時、準(zhǔn)確無誤誤。實行復(fù)核核簽字制度，所所有圖紙交底底均由技術(shù)主主管審核后方方能交付施工工。各項資料料保存完好，以以備核查。對對收到的設(shè)計計文件，開工工前總工程師師組織有關(guān)技技術(shù)人員進行行會審，對存存在的問題及及時與設(shè)計部部門聯(lián)系解決決，杜絕指導(dǎo)導(dǎo)錯誤而影響響工程質(zhì)量。（8）根據(jù)施工工組織安排及及工藝要求，配配齊、配足各各類機械設(shè)備備和檢驗檢測測設(shè)備，加強強對機械設(shè)備備的保養(yǎng)維修修，使機械設(shè)設(shè)備始終保持持良好的狀態(tài)態(tài)。（9）制定詳細(xì)細(xì)的雨季施工工質(zhì)量保證措措施，最大限限度減少氣候候?qū)こ藤|(zhì)量量的影響。（10）加強與與建設(shè)、監(jiān)理理、設(shè)計單位位的密切配合合，主動征求求監(jiān)理工程師師意見，實現(xiàn)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的的質(zhì)量工作格格局。（11）加強工工程內(nèi)業(yè)管理理，在投標(biāo)至至竣工交付的的全過程中完完善各種施工工資料的搜集集、整理，各各種報告的填填制保管以及及反饋，提高高工作質(zhì)量，建建立完整的工工程質(zhì)量檔案案。7、保證安全措措施7.1安全目標(biāo)標(biāo)以確保行車安全全為重點，消消滅輕傷，確確保鐵路運輸輸安全暢通和和人民生命財財產(chǎn)不受損害害，創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文文明施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化工地”。7.2安全保證證體系1、安全生產(chǎn)管管理組織機構(gòu)構(gòu)為了保證鄰近線線行車及施工工安全，我單單位將建立完完善的安全生生產(chǎn)管理機構(gòu)構(gòu)，健全施工工安全保證體體系，項目項項目部成立“安全施工領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組”，項目經(jīng)理理任組長，項項目副經(jīng)理和和總工程師任任副組長，負(fù)負(fù)責(zé)安全管理理、安全措施施的制定、實實施、監(jiān)督、檢檢查。組織機機構(gòu)見下圖。安全管理組織機機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理副經(jīng)理項目總工架子隊長專職安全員工程部長安質(zhì)環(huán)保部部長2、安全生產(chǎn)保保證體系建立強有力的安安全生產(chǎn)保證證體系，既注注重安全思想想宣傳教育和和安全技能培培訓(xùn)，又注重重日常安全生生產(chǎn)工作的檢檢查、落實。項目部由安質(zhì)部部牽頭，其它它各部室配合合，對參與施施工人員經(jīng)常常進行安全和和專業(yè)技術(shù)教教育，強化安安全意識，增增強預(yù)防能力力。加強施工工人員安全管管理，確保施施工人員人身身安全：所有有參與施工的的人員均應(yīng)進進行營業(yè)線施施工安全培訓(xùn)訓(xùn)，合格后方方可上崗；安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)保證體系檢查保證思想保證項目部每月一次檢查隊每周一次檢查按照規(guī)定提取技術(shù)措施經(jīng)費其它經(jīng)濟獎懲逐級簽訂包保責(zé)任制定期檢查工班每天一次檢查班組每工序檢查對安全隱患逐一落實解決項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全質(zhì)量部專職安全員隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組義務(wù)安全員班組長開展安全活動普及教育專業(yè)教育特殊工種教育強化安全意識，增強預(yù)防能力安全生產(chǎn)組織保證不定期檢查經(jīng)濟兌現(xiàn)經(jīng)濟保證安全施工領(lǐng)導(dǎo)小小組組長定期期親自主持召召開施工安全全例會，分析析安全情況，總總結(jié)評比前期期情況，預(yù)想想后期施工安安全隱患并擬擬定解決方案案；安全施工工領(lǐng)導(dǎo)小組定定期組織檢查查，安檢人員員不定期檢查查，檢查過程程中安全質(zhì)量量監(jiān)督人員發(fā)發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)業(yè)、安全措施施不落實、質(zhì)質(zhì)量不合格及及施工隱患，應(yīng)應(yīng)責(zé)令施工隊隊立即糾正，危危及行車安全全時有權(quán)下令令停工。把安全生產(chǎn)納入入競爭機制，納納入承包內(nèi)容容，逐級簽訂訂包保責(zé)任狀狀，交納一定定數(shù)量的風(fēng)險險抵押金，以以此來確保安安全工作落到到實處。7.3保證鄰近近線行車安全全?施工?人人身?設(shè)備安安全措施（1）安全組織織保證措施在工程項目施工工前，按照原原鐵道部辦[20122]280號《鐵路營營業(yè)線施工安安全管理辦法法》以及上鐵鐵運發(fā)[20122]586號《上海鐵鐵路局鐵路營營業(yè)線施工安安全管理實施施細(xì)則》等文文件規(guī)定與運運營單位根據(jù)據(jù)不同的施工工內(nèi)容簽訂不不同的《安全全協(xié)議書》，明明確雙方各自自的安全責(zé)任任和不同專業(yè)業(yè)的技術(shù)措施施要求?和本工程有關(guān)運運營單位建立立對應(yīng)聯(lián)系制制度，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行安全協(xié)議議書和批準(zhǔn)的的施工計劃，遵遵守安全規(guī)定定，互相監(jiān)督督，協(xié)調(diào)配合合，盡職盡責(zé)責(zé)，堵塞漏洞洞，消除不安安全因素。項目部對重要工工點均指派施施工負(fù)責(zé)人和和安全負(fù)責(zé)人人，落實?督督促確保施工工中嚴(yán)格遵守守國家?中國國鐵路總公司司和上海鐵路路局所制定的的各項安全措措施及辦法??認(rèn)真貫徹執(zhí)行IISO90001標(biāo)準(zhǔn)系列質(zhì)質(zhì)量認(rèn)證的安安全控制程序序，使安全管管理程序化??規(guī)范化?制制度化?加強強安全生產(chǎn)的的再教育，進進一步提高全全員的安全生生產(chǎn)意識，牢牢固樹立安全全第一的思想想?針對本工程的特特點，進行崗崗前培訓(xùn)，對對職工進行安安全基本知識識和技能教育育，遵章守紀(jì)紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作作業(yè)的教育，并并認(rèn)真學(xué)習(xí)原原鐵道部的“鐵路施工技技術(shù)安全規(guī)則則”，經(jīng)考試合合格持證上崗崗?開展“安全生產(chǎn)產(chǎn)?文明施工工標(biāo)準(zhǔn)化工地地”建設(shè)?施工工現(xiàn)場做到布布局合理，管管線齊全，燈燈明路平，防防護設(shè)施齊全全；在施工現(xiàn)現(xiàn)場懸掛有關(guān)關(guān)施工安全標(biāo)標(biāo)語，設(shè)立醒醒目警示牌??（2）保證鄰近近線行車安全全措施嚴(yán)格執(zhí)行原鐵道道部《關(guān)于加加強營業(yè)線施施工安全管理理的規(guī)定》、《鐵鐵路技術(shù)管理理規(guī)程》、《施施工規(guī)范》、《鐵鐵路工務(wù)安全全規(guī)則》等各各項安全生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)定。認(rèn)真真貫徹執(zhí)行安安全控制程序序，使安全管管理程序化、規(guī)規(guī)范化、制度度化。加強安安全生產(chǎn)的再再教育，進一一步提高全員員的安全生產(chǎn)產(chǎn)意識，牢固固樹立“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的思想，始始終把行車安安全放在首位位。開工前認(rèn)真制定定科學(xué)周密的的確保行車安安全的施工方方案，指導(dǎo)施施工有序進行行，在確保行行車安全的前前提下，盡量量減少對運輸輸能力的影響響；特別要制制定科學(xué)嚴(yán)密密的施工過渡渡實施方案，由由建設(shè)、行車車組織、設(shè)備備管理、設(shè)計計和監(jiān)理等單單位（部門）參參加審定，報報路局安全施施工領(lǐng)導(dǎo)小組組批準(zhǔn)后實施施。臨近營業(yè)線的施施工項目，執(zhí)執(zhí)行施工審批批制度，進行行施工計劃的的提報、申請請工作，經(jīng)批批準(zhǔn)后按調(diào)度度命令規(guī)定的的內(nèi)容，按《技技規(guī)》、《行行規(guī)》和路局局有關(guān)規(guī)定進進行施工；施施工現(xiàn)場的防防護員、安全全員必須由施施工經(jīng)驗豐富富，身體素質(zhì)質(zhì)好，責(zé)任心心強，經(jīng)過培培訓(xùn)考試合格格取得上崗證證的職工擔(dān)任任；由項目項項目部主要領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織織現(xiàn)場的施工工，嚴(yán)禁擅自自擴大施工內(nèi)內(nèi)容和范圍，并并確保在批準(zhǔn)準(zhǔn)的時間內(nèi)完完成；在施工工過程中接受受行車組織、設(shè)設(shè)備管理部門門和單位安全全檢查人員的的監(jiān)督檢查。多多處多次施工工的工點項目目要盡可能集集中平行作業(yè)業(yè)。（3）保證施工工安全的措施施加強民工的安全全教育管理工工作。嚴(yán)禁民民工單獨作業(yè)業(yè)，必須由技技術(shù)人員帶領(lǐng)領(lǐng)。加強監(jiān)督檢查，及及時掌握安全全信息，提出出防范措施。并并應(yīng)結(jié)合季節(jié)節(jié)和施工特點點，適時組織織防汛、防洪洪、等安全檢檢查，及時消消除事故隱患患和不安全因因素。（4）人員安全全保證措施抓好施工人員管管理與培訓(xùn)。針針對本工程的的特點，開工工前對職工進進行崗前培訓(xùn)訓(xùn)；進行安全全基本知識和和技能教育，進進行遵章守紀(jì)紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作作業(yè)的教育，并并認(rèn)真學(xué)習(xí)原原鐵道部的《鐵鐵路施工技術(shù)術(shù)安全規(guī)則》，經(jīng)經(jīng)考試合格持持證上崗；參參加鄰近營業(yè)業(yè)線施工的勞勞務(wù)工必須簽簽定使用合同同明確安全責(zé)責(zé)任，并對其其進行施工安安全和技能培培訓(xùn)，合格后后持證上崗，并并選派責(zé)任心心強、熟悉技技術(shù)和管理的的正式職工帶帶領(lǐng)，做好崗崗位安全聯(lián)控控、互控和自自控，落實安安全措施。對施工地段建立立日常巡查制制度，對重點點施工地段實實施安全員跟跟班監(jiān)督制度度，并接受運運輸部門安全全監(jiān)察人員的的監(jiān)督檢查；；嚴(yán)禁未按規(guī)規(guī)定設(shè)防護進進行施工；嚴(yán)嚴(yán)禁各種施工工機具、材料料侵入限界；；（5）保證施工工設(shè)備安全的的措施做好設(shè)備的前期期管理，根據(jù)據(jù)施工任務(wù)??工期?施工工組織設(shè)計要要求配好配足足施工設(shè)備??所有起重設(shè)備??電器設(shè)備??運輸設(shè)備等等，定期維修修保養(yǎng)，保持持良好的工作作狀態(tài)并具有有完備的安全全裝置，所有有機具設(shè)備的的操作人員需需經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)訓(xùn)練，持證上上崗，并嚴(yán)格格遵守操作規(guī)規(guī)程，嚴(yán)禁違違章作業(yè)?加強施工機具安安全管理，施施工期間必須須拉好攬風(fēng)繩繩。做好現(xiàn)場維修及及配件供應(yīng)工工作，提高機機械的出勤率率。以自修為為主，委外修修理為輔，配配備機動性強強的維修診斷斷車?現(xiàn)場儲儲備足夠的易易損件和必要要的總成件??加強機械設(shè)設(shè)備保養(yǎng)，延延長機械壽命命。嚴(yán)格執(zhí)行“三定定”