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文檔簡介
提升運輸及封裝車管理制度
為加強井上下運輸系統(tǒng)管理,進一步整頓運輸秩序,規(guī)范提升運輸流
程及設備、物料封裝車,提高運輸效率,確保平安生產(chǎn),特制定本規(guī)
定:
第1條實行設備入井驗收許可證制度
1.嚴格執(zhí)行集團公司《礦用設備、器材的使用管理制度》,建立入
井許可制度,并在井口張掛,仔細做好設備驗收和入井前的檢查。
2.出入井前的設備必需經(jīng)過專人檢查驗收,填寫出入井許可證。井
口把鉤工對沒有出入井許可證、未閱歷收的設備嚴禁出入井。凡是檢
查不合格和"兩證一標'不齊全的,一律不準下井。
第2條關于物料裝、封車及運輸規(guī)范化管理規(guī)定
1.不合格車輛嚴禁入井管理規(guī)定
礦車、材料車、V型車、平板車、特別車輛入井前,必需由運搬工區(qū)
在井口驗收把關,違反下列狀況之一者,嚴禁入井:
(1)碰頭損壞或缺少,碰頭彈簧損壞或斷裂,彈性碰頭的伸縮長度少
于10--30mm的。
(2)礦車箱體有破洞,其裂紋長度超過100mm;各部凸凹深度大于
50mm;材料車開焊或嚴峻變形的。
(3)礦車底盤變形超限,底梁開焊或斷裂,碰頭鉀釘松動,輪軸彎曲
變形,輪對搖擺超限或不轉(zhuǎn)動,車耳銷子不齊全;V型車閉鎖銷子、
卸扣掛鏈等閉鎖裝置不完好的。
(4)連接器磨損超限或斷裂,防脫銷裝置不齊全、無效的。
1
(5)平板車確保完好,車輪轉(zhuǎn)動敏捷,車輪端面搖擺量不大于2mm,
平板車上表面平整,不得有焊接的廢舊鐵質(zhì)雜物,車耳無裂紋,車耳
銷與車架連接齊全堅固,連接碰頭與車體焊接堅固。運輸開關、及有
固定底盤的電機、水泵等設備的專用平板,固定螺絲齊全、可調(diào)。
(6)各種特別車輛無出入井許可證的。
2.運輸物料車輛管理規(guī)定
(1)井下裝運沙子、石子、水泥、煤、稈石、水泥蓋板、金屬菱形網(wǎng)、
小捆皮帶及小型設備、配件、工具等要用1噸礦車裝運,車中物料不
準高出車沿。裝煤、稈石、沙子、石子、水泥等不能低于礦車沿100mm,
不能高出礦車車沿;裝水量大的煤、石干石時可裝不少于礦車容積的
1/2,不大于礦車容積的2/3;長度超過1噸礦車長度的物料,必需
用花架車或平板車裝運,利用1噸礦車裝運煤、阡、水泥、沙子、石
子等易產(chǎn)生揚塵物料的礦車,必需使用專用礦車防護罩。
(2)"V'型車只允許轉(zhuǎn)載卡運煤和殲石,平巷需要運輸石料、沙子時應
制定專項措施并進行審批,否則為違章裝運。
(3)嚴禁使用"V'型車、"V'型車架及移變列車等裝運軌道、工字鋼、
單體支柱、鋼管、及其他超長物料。
(4)運輸開關、及有固定底盤的電機、水泵等設備必需使用專用平板
車,長、寬、高不得超過專用平板車外緣,并用固定螺絲緊固牢靠,
需封車時封車工具不能直接接觸設備表面,封車工具與設備表面之間
要放置膠帶等能夠起到緩沖作用的柔性物質(zhì),封車必需堅固。發(fā)覺運
輸開關、及有固定底盤的電機、水泵等設備不使用專用設備車入井的,
2
對下料責任人及副井把鉤人員罰款100元。
(5)運輸較大、較重機電設備、綜機配件、電纜等必需依據(jù)物件的大
小選用與之相匹配的專用花架車或平板車裝運;嚴禁小件用大車、大
件用小車裝運;用花架車裝料時,上層物料高出車架不超過100毫米。
(6)裝運量不得超過車的額定載重,重心要與車體保持全都,所裝物
料不能歪斜,大平板裝運的物料不得超過車體的寬度,不得在裝運物
件的平板車上搭載開關、電機等電器設備。平板車裝料從軌面起最大
高度不準超過1.8米,特別超高物體(支架車等)的裝運,要制定
特別措施審批后,方可裝運。
(7)裝運管子、溜槽、軌道、工字鋼等長度小于4米的鋼件一律用花
架車或者小平板車裝運;長度超過4米或重量超過3噸的物料一律使
用大平板車裝運。嚴禁小件占用大平板或小車裝大件;嚴禁平板車
混裝斷面尺寸不同的物件。
(8)鋼筋網(wǎng)、高分子網(wǎng)等物料可采納平板車或花架車裝運。
(9)特別大件由下料單位設計出專用車輛報專業(yè)科室審批,經(jīng)兩廠加
工后方可使用。
(10)嚴禁使用礦車底盤、移變、設備列車等專用車輛裝運物料。
(11)礦車裝運設備、配件、研石、煤炭、雜物等,應分開裝運,嚴
禁混裝,對材料、設備、配件車應標清去向、單位、日期,否則按"
三違'處理。
(12)嚴禁各單位私自焊、割平板車,否則對責任人按"三違'處理,
連帶單位負責人罰款500元。
3
(13)大型物件應解體裝車。特別狀況下,存在超長、超寬、超高、
超重物件裝車運輸時:1)必需制定專項特別平安技術措施,并貫徹
落實。2)必需對運輸路線內(nèi)平安間隙及彎道曲率半徑進行檢查驗證;
并應校驗各提升運輸設備的提升運輸力量;應明確并限制各提升運輸
設備運行速度。
第3條關于裝封車的管理規(guī)定
1.使用花架車或平板車裝(開關、及有固定底盤的電機、水泵使用
專用平板除外)的物料,封車不少于三道,對尺寸較小的物料,除橫
向三道繩封車外,還要在平板車縱向再封一道。溜槽等物件除實行防
滑措施外,必需采納"三橫’方式封車。嚴禁使用鐵絲或破股鋼絲繩封
車。封車用的繩扣插接要符合標準,必需使用舊鋼絲繩(一個捻距內(nèi)
斷絲數(shù)不超過總樹的10%,無明顯銹蝕)插接繩扣。
花架車或平板車裝運物料時,應將連接銷孔留出以便于車輛連接。嚴
禁物料混裝。裝運大于四米的超長物料時要用串桿分層碼放整齊。
液壓支架、溜槽裝封車時必需下列規(guī)定:
(1)裝前探梁,后掩護梁時,底部應墊設三塊標準的木道板,道板要
擺放合理,切實起到防滑、防傾斜現(xiàn)象發(fā)生。
(2)裝支架底座、整體小架時,底部應墊長3m,寬不小于0.9m的膠
帶,其膠帶由綜修廠指定地點,用廢舊膠帶截割。整體小架子能用螺
栓固定的,優(yōu)先采納足夠強度的四條螺栓在平板車的四角固定。
(3)所裝支架、溜槽重心要與車體全都,嚴禁車體歪斜,用不小于6
分鋼絲繩繩扣封車,繩頭要在支架、溜槽適當部位纏繞壹圈。除整體
4
小架子用3噸手拉葫蘆鎖緊外,其它均用2噸手拉葫蘆鎖緊,并用
8#鐵絲捆扎堅固,封車不少于三道。
(4)裝運寬度大于1320mm的溜槽時,要實行傾斜方式,用6塊
120220300mm木柱椅靠貼實。
2.礦車及平板車的管理、檢查修理的規(guī)定
運搬工區(qū)負責各種車輛的檢查修理,每月至少對全部各種車
輛普查一次,并做到檢查人、所查車號、檢查時間、檢查內(nèi)容的具體
記錄。副井上井口的把鉤工對發(fā)覺不完好的車輛要串罐,通知區(qū)隊處
理。綜修廠及使用單位發(fā)覺不完好的車輛要準時送往運搬工區(qū)支配修
理處理。
運搬工區(qū)要做好大平板車的檢修工作,完好、損壞車輛分開存放。未
經(jīng)檢查的大平板車不準下井,否則追究用車單位及運搬工區(qū)的責任。
各單位應依據(jù)當月生產(chǎn)實際及工作地點、運輸線路的變化狀況,于使
用前兩天向運搬工區(qū)申報使用平板車方案,無用車方案的單位運搬工
區(qū)不予供應平板車服務。如公司臨時支配任務,用車單位持生產(chǎn)部臨
時作業(yè)方案或經(jīng)公司領導批準的申請報告到運搬工區(qū)申請平板車,由
運搬工區(qū)按方案供應平板車。
對于各單位使用平板車裝料,正常狀況下從交接開頭保證8小時內(nèi)到
位,工作面安裝、撤除時間保證16小時到位。全部用料單位在接到
運搬工區(qū)通知2小時內(nèi),應準時到指定地點進行接料并辦理車輛交接
手續(xù)(幫助采區(qū)各單位接車地點為幫助采區(qū)各偏口內(nèi)車場),由運搬
工區(qū)送到用料單位巷道偏口,用料單位必需準時接車轉(zhuǎn)運,嚴禁車輛
5
壓道影響車輛循環(huán)。
在使用過程中,各單位要用好平板車,使用完畢后,用車單位準時向
運搬工區(qū)申請,將平板車交給運搬工區(qū),雙方簽字,存根留存,以備
檢查。
各單位不經(jīng)運搬工區(qū)同意不得私自使用平板車,井上、下發(fā)覺私自使
用平板車的單位(以開用票車單為準),每車罰款200元。
運搬工區(qū)要做好大平板車的檢修工作,完好、損壞車輛分開存放。未
經(jīng)檢查的大平板車不準下井,否則追究用車單位及運搬工區(qū)的責任。
3.裝運物料的車輛運輸前的檢查交接
支架車及其它物料車在交接時,運搬工區(qū)把鉤工及電車司機
必需仔細檢查封車是否超高、超寬、超長及封車是否符合標準,凡不
符合標準的車輛運搬工區(qū)要拒絕拉運。
井上下各把勾地點,對各類車輛的裝車、封車要嚴格檢查,仔細把關。
對裝車、封車、連接不好、超重、超高、超寬、偏載嚴峻的一律要求
馬上整改,否則嚴禁提升運輸。對平安設施,地輪等設施是否會消失
頂碰連接銷子的要仔細檢查,否則嚴禁運輸。
對超長物件不能混裝,必需做到分裝分提,凡不符合標準的車輛運搬
工區(qū)拒絕運輸。
斜巷運輸各類車輛摘掛鉤時,必需嚴格按各車重量挨次連接掛車,做
到重車在上,輕車在下,摘鉤時應從后向前,先輕車后重車摘鉤,防
止因各車重力不平衡而引起車輛翹崛,對巷道坡度變化時,應采納分
車提運。
6
用于裝封車的繩扣插接長度不少于鋼絲繩直徑的10倍;用于連接車
輛、斜巷運輸?shù)睦K扣插接長度不少于鋼絲繩直徑的20倍,根據(jù)鋼絲
繩插接標準執(zhí)行;鋼絲繩、卸扣每次使用前必需檢查其平安系數(shù)不少
于6.5倍,牽引重量不能超過其最大載荷。
4.大平板車裝運物料進出罐籠的有關規(guī)定
特別物料、設備下井前,有關單位必需向運搬工區(qū)提交下料申請單,
注明其名稱、形狀尺寸及重量。
進入罐籠前,運搬工區(qū)井口把鉤工必需檢查裝封車的寬度、長度及封
車狀況,對每個封車器或手拉葫蘆要重新緊固一遍,并用鐵絲鎖牢,
防止滑鏈。對封車不牢、寬度超過平板車的寬度或超過平板車碰頭
0.5m時嚴禁入罐,待調(diào)整緊固后,方可緩慢用推車機推入罐內(nèi)。
罐籠內(nèi)裝支架車時,另一罐籠必需有相匹配的配重車。
支架車在出罐前,信號工要對平罐籠,并檢查支架與罐籠是否接觸,
確定無接觸時,把鉤工方可操作推車機或采納小絞車牽引出罐。
支架車進出罐籠時,把鉤工站位要正確,嚴禁站在支架兩側,嚴防支
架車歪倒傷人。
5.物料車連接規(guī)定
大件與大件車輛連接及連接其它物料時(超過大平板長度的物料車之
間嚴禁裝運易碰損的設備),不能用三環(huán)連接的超長物料要使用專制
的連接板連接,連接板厚度不得小于20mm、寬度180mm,長度分別有
800mm>100mm,及1500mm,連接孔徑為40mli1,連接銷的直徑不得小
于36mm,正插銷下部銷孔要用專用擋環(huán)及開口銷鎖牢。
7
在大巷運輸時如不能用三環(huán)連接,可用5噸的專用鎖具(卸扣)連接,
連接必需對車輛碰頭上下全部穿銷子,嚴禁只連接上下層鋼板。要確
保鎖具卸扣連接堅固、牢靠。
連接超過6米長的物料車時,可使用不小于7分的鋼絲繩標準繩扣連
接,但連接車數(shù)一次不能超過兩車,在連接機車與物料車之間加一輛
大平板車,防止機車減速時,超長物料車滑行碰撞機車,此機車運行
速度嚴禁大于2m/s。平巷時也可使用專用合格的硬連接桿連接(平
安系數(shù)13)o
6.裝封車上下井實行出入井許可證制度
裝封車出入井許可證樣標,按標準制作(尺寸:7555mm,白底紅字)。
車輛裝封車后,由裝車單位和運輸單位根據(jù)裝封車出入井許可證內(nèi)容
填寫齊全,并貼在車輛前右上角醒目處,車輛到位卸車后準時揭凈;
否則井口把鉤工嚴禁下井,并每車罰款100元。
上井的物料車,由裝車單位和運輸單位進行驗收交接,驗收合格后,
交接人員根據(jù)裝封車出入井許可證內(nèi)容填寫齊全,否則不予運輸,并
每車罰款100元。
1噸標準礦車及"V'型車裝車,不需要出入井裝封車許可證。
7.其它規(guī)定
對所用機車車輛及其連接裝置、沿途軌道和道岔,由下料單位專人檢
查,發(fā)覺問題通知責任單位準時整改,確認平安牢靠,方可使用。
在運輸大件時,要配備跟護人員,負責大件調(diào)整與加固,準時排解沿
途障礙,跟護人員不得在大件車輛的兩側跟車行走。
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在大件車輛的運輸全過程要有專人統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。并配備安監(jiān)
人員或跟班區(qū)長負責監(jiān)護。
本規(guī)定自2022年11月24日起正式執(zhí)行,要求各單位嚴格執(zhí)行。
假如此規(guī)定與上級文件有沖突處,以上級文件為準,其他裝封車規(guī)定
廢除。
第4條頂板支護用錨索裝車運輸管理規(guī)定
1.專用車輛及所使用工具前的檢查
依據(jù)錨索較長及可彎曲的特點,在平板車上焊接10根工字鋼立柱(要
求:平板車開槽將立柱陷入平板車內(nèi),對立柱四周進行全焊,確保焊
接堅固并加焊加強筋,加強筋使用厚度為10mm鋼板,三角長度不得
低于200mm,),每根立柱根部向上300mm用拉桿相連焊接(2寸鋼管
或100mm槽鋼)。前后兩端各4根立柱,兩兩一組,裝車時將錨索兩
端置于立柱的空隙中;中間2根立柱,用于阻擋錨索中間部分;確保
所使用車輛完好。所使用千不拉不得消失滑鏈現(xiàn)象。
2.封車要求
嚴禁使用鐵絲或破股鋼絲繩封車。封車用的繩扣插接要符合標準,必
需使用舊鋼絲繩(一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)不超過總數(shù)的10%,無明顯銹蝕)
插接繩扣,封車工具在與錨索接觸部位用防滑皮墊牢,確保千不拉漲
緊有效,一車裝運量不得大于50根。
用于裝封車的繩扣插接長度不少于鋼絲繩直徑的10倍;用于連接車
輛、斜巷運輸?shù)睦K扣插接長度不少于鋼絲繩直徑的20倍,根據(jù)鋼絲
繩插接標準執(zhí)行;鋼絲繩、卸扣每次使用前必需檢查其平安系數(shù)不少
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于6.5倍,牽引重量不能超過其最大載荷。
用手拉葫蘆封車前,要仔細檢查手拉葫蘆的完好狀況,不完好嚴禁使
用,嚴禁使用單鏈封車。
第5條礦車及平板車的管理、檢查修理的規(guī)定
1.運搬工區(qū)負責各種車輛的檢查修理,每月至少對全部各種車輛普
查一次,并做到檢查人、所查車號、檢查時間、檢查內(nèi)容的具體記錄。
副井上井口的把鉤工對發(fā)覺不完好的車輛要串罐,通知區(qū)隊處理。綜
修廠及使用單位發(fā)覺不完好的車輛要準時送往運搬工區(qū)支配修理處
理。
2.運搬工區(qū)要做好大平板車的檢修工作,完好、損壞車輛分開存放。
未經(jīng)檢查的大平板車不準下井,否則追究用車單位及運搬工區(qū)的責任。
3.各單位應依據(jù)當月生產(chǎn)實際及工作地點、運輸線路的變化狀況,
于使用前兩天向運搬工區(qū)申報使用平板車方案,無用車方案的單位運
搬工區(qū)不予供應平板車服務。如公司臨時支配任務,用車單位持生產(chǎn)
部臨時作業(yè)方案或經(jīng)公司領導批準的申請報告到運搬工區(qū)申請平板
車,由運搬工區(qū)按方案供應平板車。
4.對于各單位使用平板車裝料,正常狀況下從交接開頭保證8小時
內(nèi)到位,工作面安裝、撤除時間保證16小時到位。全部用料單位在
接到運搬工區(qū)通知2小時內(nèi),應準時到指定地點進行接料并辦理車輛
交接手續(xù)(幫助采區(qū)各單位接車地點為幫助采區(qū)各偏口內(nèi)車場),由
運搬工區(qū)送到用料單位巷道偏口,用料單位必需準時接車轉(zhuǎn)運,嚴禁
車輛壓道影響車輛循環(huán)。
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5.在使用過程中,各單位要用好平板車,使用完畢后,用車單位準
時向運搬工區(qū)申請,將平板車交給運搬工區(qū),雙方簽字,存根留存,
以備檢查。
6.各單位不經(jīng)運搬工區(qū)同意不得私自使用平板車,井上、下發(fā)覺私
自使用平板車的單位(以開用車單為準),每車罰款200元。
7.運搬工區(qū)要做好大平板車的檢修工作,完好、損壞車輛分開存放。
未經(jīng)檢查的大平板車不準下井,否則追究用車單位及運搬工區(qū)的責任。
第6條裝運物料的車輛運輸前的檢查交接
1.支架車及其它物料車在交接時,運搬工區(qū)把鉤工及電車司機,必
需仔細檢查封車是否超高、超寬、超長及封車是否符合標準,凡不符
合標準的車輛運搬工區(qū)要拒絕拉運。
2.井上下各把勾地點,對各類車輛的裝車、封車要嚴格檢查,仔細
把關。對裝車、封車、連接不好、超重、超高、超寬、偏載嚴峻的一
律要求馬上整改,否則嚴禁提升運輸。對平安設施,地輪等設施是
否會消失頂碰連接銷子的要仔細檢查,否則嚴禁運輸。
3.對超長物件不能混裝,必需做到分裝分提,凡不符合標準的車輛
運搬工區(qū)拒絕運輸。
4.斜巷運輸各類車輛摘掛鉤時,必需嚴格按各車重量挨次連接掛車,
做到重車在上,輕車在下,摘鉤時應從后向前,先輕車后重車摘鉤,
防止因各車重力不平衡而引起車輛翹崛,對巷道坡度變化時,應采納
分車提運。
第7條大平板車裝運物料進出罐籠的有關規(guī)定
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1.特別物料、設備下井前,有關單位必需向運搬工區(qū)提交下料申請
單,注明其名稱、形狀尺寸及重量。
2.進入罐籠前,運搬工區(qū)井口把鉤工必需檢查裝封車的寬度、長度
及封車狀況,對每個手拉葫蘆要重新緊固一遍,并用鐵絲鎖牢,防止
滑鏈。對封車不牢、寬度超過平板車的寬度或超過平板車碰頭0.5m
時嚴禁入罐,待調(diào)整緊固后,方可緩慢用推車機推入罐內(nèi)。
3.罐籠內(nèi)裝支架車時,另一罐籠必需有相匹配的配重車。
4.支架車在出罐前,信號工要對平罐籠,并檢查支架與罐籠是否接
觸,確定無接觸時,把鉤工方可操作推車機或采納小絞車牽引出罐。
5.支架車進出罐籠時,把鉤工站位要正確,嚴禁站在支架兩側,嚴
防支架車歪倒傷人。
第8條物料車連接規(guī)定
1.大件與大件車輛連接及連接其它物料時(超過大平板長度的物料
車之間嚴禁裝運易碰損的設備),不能用三環(huán)連接的超長物料要使用
專制的連接板連接,連接板厚度不得小于20mm、寬度180mm、長度分
別有800mll1、100mm、及1500mm,連接孔徑為40nlm,連接銷的直徑不
得小于36mll1,正插銷下部銷孔要用專用擋環(huán)及開口銷鎖牢。
2.在大巷運輸時如不能用三環(huán)連接,可用5噸的專用鎖具(卸扣)
連接,連接必需對車輛碰頭上下全部穿銷子,嚴禁只連接上下層鋼板。
要確保鎖具卸扣連接堅固、牢靠。
3.連接超過6米長的物料車時,可使用不小于7分的鋼絲繩標準繩
扣連接,但連接車數(shù)一次不能超過兩車,在連接機車與物料車之間加
12
一輛大平板車,防止機車減速時,超長物料車滑行碰撞機車,此機車
運行速度嚴禁大于2m/so平巷時也可使用專用合格的硬連接桿連接
(平安
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