國(guó)際貿(mào)易術(shù)語習(xí)題及答案

第二章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語一、單項(xiàng)選擇題1、下列術(shù)語中賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用的是（）。A、FCA B、FASC、FOB D、EXW2、象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是（）。A、不交貨B、既交單又實(shí)際性交貨C、憑單交貨 D、實(shí)際性交貨3、CIFExShip,sHold屬于（）。A、內(nèi)陸交貨類 B、裝運(yùn)港船上交貨類仁目的港交貨類 口、目的地交貨4、我方出口大宗商品，按CIF新加坡術(shù)語成交，合同規(guī)定采用租船運(yùn)輸，如我方不想負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，我方應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語變形是（）。A、CIFLinerTermsSingaporeB、CIFLandedSingaporeC、CIFExShip,sHoldSingapore D、CIFExTackleSingapore5、在以CIF和CFR術(shù)語成交的條件下，貨物運(yùn)輸保

險(xiǎn)分別由賣方和買方辦理，運(yùn)輸途中貨物滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)（）。A、前者由賣方負(fù)擔(dān)，后者由買方負(fù)擔(dān)B、均由賣方負(fù)擔(dān)C、前者由買方負(fù)擔(dān)，后者由賣方負(fù)擔(dān)D、均由買方負(fù)擔(dān)6、按照《2010年通則》的規(guī)定，以FOBST貿(mào)易術(shù)語的變形成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是（）。A、A、貨交承運(yùn)人B、貨物在裝運(yùn)港船上C、貨物在目的港卸貨后D、裝運(yùn)港碼頭7、《1932年華沙一牛津規(guī)則》是國(guó)際法協(xié)會(huì)專門為解（）合同而制定的。A、A、FOBB、CFRC、CIFD、FCA8、險(xiǎn)CIFExShip’C、CIFD、FCA8、險(xiǎn)CIFExShip’sHold與DAT相比，買方承擔(dān)的風(fēng)（）。A、前者大C、后者大B、兩者相同D、買方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)9、在交貨地點(diǎn)上,《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》中對(duì)（）的解釋與《2010年通則》中對(duì)FOB的解釋相同。A、A、FOBUnderTackleC、FOBVesselB、FOBD、FOBLinerTerms10、某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，如果該公司先將貨物交到貨運(yùn)站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用（）為宜。A、FCA B、CIPC、CPT D、DDP13、按CIFTianjin成交的進(jìn)口合同中，賣方完成交貨任務(wù)的地點(diǎn)最有可能是在（）。A、紐約港 B、紐約市C、天津港 D、天津市內(nèi)14、就賣方承擔(dān)的費(fèi)用而言，下列術(shù)語排列順序中，正確的是（）。A、FOB大于CFR大于CIF B、FOB大于CIF大于CFRTOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"C、CIF大于FOB大于CFR D、CIF大于CFR大于FOB15、按照《2010年通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語中，由賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的是（）。\o"CurrentDocument"A、DAT B、DAP C、EXW D、DDP

17、在采用FOB貿(mào)易術(shù)語、貨物由程租船運(yùn)輸時(shí),如果買方不愿意承擔(dān)裝貨費(fèi)用，應(yīng)選用（）。A、A、FOBLINERTERMSB、FOBUNDERTACKLEC、C、FOBTRIMMEDD、FOBCROSSTERMS18、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》確定交易“國(guó)際性”的標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、買賣雙方當(dāng)事人營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家B、買賣雙方具有不同國(guó)籍C、訂立合同行為完成于不同的國(guó)家D、貨物必須有由一國(guó)運(yùn)往另一國(guó)20、按照《2010年通則》的解釋，F(xiàn)AS條件下的駁船費(fèi)由（）負(fù)擔(dān)。B、賣方DB、賣方D、買方和船方共同買方21、按照《2010年通則》的解釋，按DAP成交，其合同性質(zhì)屬于（）。B、裝運(yùn)合同D、轉(zhuǎn)運(yùn)合同AB、裝運(yùn)合同D、轉(zhuǎn)運(yùn)合同22、下列貿(mào)易術(shù)語中，可能屬于空運(yùn)方式的是（）。B、CIFA、FOB

B、CIFD、CIPC、FASD、CIP23、采用CPT術(shù)語，如雙方未能確定交接貨物的具體地點(diǎn)，則最后貨物的交接地點(diǎn)應(yīng)由（）確定。A、A、買方C、承運(yùn)人B、賣方口、雙方另行協(xié)商24、以下關(guān)于《2010年通則》的術(shù)語解釋中，錯(cuò)誤的是（）。A、F組指賣方須將貨物交至買方指定的承運(yùn)人B、C組指賣方須訂立運(yùn)輸合同，并且須對(duì)貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及裝船和啟運(yùn)后發(fā)生意外所產(chǎn)生的額外費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任C、D組指賣方承擔(dān)把貨物交至目的地國(guó)所需的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)D、E組指賣方僅在自己的地點(diǎn)為買方備妥貨物25、我方出口大宗商品，按CIF多倫多術(shù)語成交，合同規(guī)定采用租船運(yùn)輸，如我方不想負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用，我方應(yīng)用的貿(mào)易術(shù)語變形是（）。A、A、CIFEXTACKLETORONTOB、CIFEXSHIP’SHOLDC、C、CIFLANDEDTORONTOD、CIFLINERTERMSTORONTO26、對(duì)買方責(zé)任最大的是（）。A、EXWB、DDPC、FOBD、CIF27、賣方負(fù)責(zé)進(jìn)口報(bào)關(guān)的是（）。A、EXW B、DDP C、FOBD、DDU28、對(duì)于（）術(shù)語，裝船通知具有特別意義。A、FAS B、CIF C、FOBD、CFR29、使用FREIGHTPREPAID的方式支付運(yùn)費(fèi)的是（）。A、FCA B、FOB C、CIFD、FAS二、多項(xiàng)選擇題1、若買賣雙方以CFR卸至岸上術(shù)語成交，以下答案正確的是（）。A、賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港以前的一切風(fēng)險(xiǎn)B、當(dāng)貨物卸至目的港，賣方的交貨完畢C、裝運(yùn)港的船上是買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限D(zhuǎn)、賣方在裝運(yùn)港船上完成交貨義務(wù)2、貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)是（ ）。A、表示交貨條件B、表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素C、表示付款條件D、表示運(yùn)輸條件

4、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際貿(mào)易慣例有（4、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際貿(mào)易慣例有（）。A、《2010年通則》B、《1932年華沙一一牛津規(guī)則》C、《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》D、《漢堡規(guī)則》5、在使用集裝箱海運(yùn)的出口貿(mào)易中，賣方采用FCA易術(shù)語比采用FOB貿(mào)易術(shù)語更為有利的具體表現(xiàn)是（）。A、可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)B、可以提早取得運(yùn)輸單據(jù)C、可以提早交單結(jié)匯，提高資金的周轉(zhuǎn)率D、可以減少賣方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任6、FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP術(shù)語的主要區(qū)別是（ ）。B、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移DB、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移D、運(yùn)輸單據(jù)的地點(diǎn)不同C、裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同不同8、以下對(duì)于貿(mào)易術(shù)語變形說法正確的是（）。A、不改變費(fèi)用的負(fù)擔(dān) B、不改變交貨地點(diǎn)C、不改變風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限 D、不改變支付

條件）是責(zé)任、C、CPT）。B條件）是責(zé)任、C、CPT）。B、FOB包D、FOB吊9、根據(jù)《2010年通則》的解釋，（費(fèi)用劃分點(diǎn)相分離的貿(mào)易術(shù)語。A、CFRB、CIFD、CIP10、FOB貿(mào)易術(shù)語的變形是（A、FOB班輪條件括平艙、理艙C、FOB包括理艙鉤下交貨11、買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，貨物用程租船運(yùn)輸，當(dāng)買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)用時(shí)，可選用以下價(jià)格變形（ ）。A、FOBLINERTERMS B、FOBUNDERTACKLEC、FOBTRIMMED D、FOBSTOWEDE、FOBSTOWEDANDTRIMMED13、FOB、CIF、CFR的主要區(qū)別是（ ）。A、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 B、交貨地點(diǎn)不同

C、買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任不同 D、買賣雙方承擔(dān)的費(fèi)用不同E、合同的性質(zhì)不同14、在按CIF條件成交時(shí)，如買方不愿意承擔(dān)卸貨費(fèi)用，可要求采用（）。用，可要求采用（）。A、CIFLANDEDB、CIFLINERTERMSD、CIFEXC、CIFEXTACKLED、CIFEXSHIP’SHOLDTOC\o"1-5"\h\z17、屬于裝運(yùn)合同的有（ ）。A、FCA B、CPT C、DAPD、CIF E、FOB19、實(shí)際交貨的術(shù)語有（ ）。A、EXW B、FOB C、DATD、CIF E、DDP\o"CurrentDocument"21、FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP兩組術(shù)語的主要區(qū)別是（ ）。A、前者適用于海/水運(yùn)輸，后者適用于各種運(yùn)輸方式B、前者貨物裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)即行轉(zhuǎn)移；后者是當(dāng)貨物交付承運(yùn)人后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移C、前者賣方負(fù)責(zé)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)用，后者賣方無此項(xiàng)義務(wù)D、前者術(shù)語后應(yīng)注明裝運(yùn)港或目的港名稱；后者術(shù)語后注明裝運(yùn)地或目的地名稱三、判斷題1、國(guó)際貿(mào)易慣例已得到各國(guó)的公認(rèn)，因此，它對(duì)于買賣合同中的當(dāng)事人都具有普遍的法律約束力。（F）2、買賣雙方以CIF條件成交，若雙方在洽商合同時(shí)未規(guī)定具體的險(xiǎn)別，則賣方投保時(shí)，只有義務(wù)投保最低限度的險(xiǎn)別。（T）3、按CIF貿(mào)易術(shù)語成交，只要貨物已在運(yùn)輸途中滅失，即使出口方提供全套正確的貨運(yùn)單據(jù)，進(jìn)口方也是有權(quán)拒收單據(jù)和拒付貨款的。（F）4、以FAS術(shù)語成交，若裝運(yùn)港口吃水線淺使船舶不能靠岸，則貨物從碼頭駁運(yùn)到裝運(yùn)船只船邊的一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。（F）5、FOB價(jià)格術(shù)語的變形是因裝貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題而產(chǎn)生的；而CIF價(jià)格術(shù)語的變形則是因卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題而產(chǎn)生的。（T）6、CFRExShip’sHoldRotterdam是指賣方必須把貨運(yùn)到鹿特丹，在艙底交貨。（F）7、在FOB條件下，如合同未規(guī)定“裝船通知”條款，賣方將貨物裝船后可不發(fā)裝船通知，此做法不算違約。（F）8、按一般慣例，凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣,則由買方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費(fèi)用。（T）9、按《2010年通則》的規(guī)定，以C組貿(mào)易術(shù)語成交簽訂的合同都屬于裝運(yùn)合同。（T）10、我國(guó)從漢堡進(jìn)口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到漢堡口岸接運(yùn)貨物；按CIF條件成交，則由出口方洽租船舶將貨物運(yùn)往中國(guó)港口?？梢?，我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大。（F）11、在國(guó)際上有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的慣例有三種，即《海牙規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》和《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》。（F）12、在CFR條件下，賣方在貨物裝船后必須發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。否則賣方不能以風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港船上轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。（T）13、按CIF術(shù)語成交，盡管價(jià)格中包括至指定目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但賣方不承擔(dān)貨物必然到達(dá)目的港的責(zé)任。（T）14、根據(jù)《2010年通則》，在FAS貿(mào)易術(shù)語下，如買方所派的船不能靠岸，則賣方只要將貨物裝上駁船即可。（F）15、從美國(guó)或美洲地區(qū)國(guó)家采用FOB進(jìn)口貨物時(shí)，裝運(yùn)港口名稱前，一定要加上“船”（VESSEL）字。（T）16、按《2010年通則》，F(xiàn)組術(shù)語均由買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，C組術(shù)語均由賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同。（T）17、在CFR條件下，如合同未規(guī)定賣方在貨物裝船后發(fā)裝船通知，賣方就沒有該義務(wù)。（F）18、《INCOTERMS2010》總共包括12種術(shù)語，分為E、F、C、D組。（F）19、在FOB條件下，賣方可以接受買方委托，代理租船訂艙手續(xù)。（T）20、《2010年通則》中，C組貿(mào)易術(shù)語的主要特點(diǎn)之一是費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分相分離。（T）21、CIFLANDEDNEWYORK，是指賣方必須將貨物交到紐約岸上，才算完成交貨義務(wù)。（F）22、FOB、CFR和CIF三種術(shù)語的價(jià)格構(gòu)成的主要不同點(diǎn)在于國(guó)外費(fèi)用不同。（T）23、某合同以CIFLINERTERMS條件成交時(shí)，意味著該合同的貨物是采用班輪運(yùn)輸。（F）24、賣方在約定的交貨地點(diǎn)交貨完畢，就表示已移交了貨物所有權(quán)。（F）25、25、易術(shù)語的變形不僅改變了買賣雙方的費(fèi)用承擔(dān)，而且也改變了雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分。（F）26、《193226、《1932年華沙一牛津規(guī)則》是由國(guó)際法協(xié)會(huì)制定的，其是專門解釋FOB術(shù)語的國(guó)際慣例。27、使用FAS貿(mào)易術(shù)語時(shí)，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分在裝運(yùn)港船邊。（T）28、FOB一般采用FREIGHTCOLLECT的運(yùn)費(fèi)支付方式。（T）29、在CIF條件下，由賣方辦理投保，而CFR為買方辦理投保，但貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。四、案例分析題1、我某進(jìn)出口公司對(duì)日本某客戶發(fā)盤，供應(yīng)棉織浴巾4000打，每打CIF大阪80美元，裝運(yùn)港大連；現(xiàn)日商要求我方改報(bào)FOB大連價(jià)。問：（1）我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整？（2）如果最終按FOB大連條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有何不同？答：(1)我方應(yīng)調(diào)低對(duì)外報(bào)價(jià)，即從原價(jià)中減去貨物從大連至大阪的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。(2)當(dāng)按FOB簽訂合同時(shí)，買賣雙方除風(fēng)險(xiǎn)的劃分沒有變化外，他們所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用都發(fā)生了變化。按CIF大阪成交,賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和投保,并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；而改為FOB大連成交，則由買方派船接貨和投保，并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。3、我方以CFR貿(mào)易術(shù)語與B國(guó)的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為4月15日前。我方備妥貨物，并于4月8日裝船完畢。由于遇星期日休息，我公司的業(yè)務(wù)員未及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，而貨物在4月8日晚因發(fā)生了火災(zāi)被火燒毀。問：貨物損失責(zé)任由誰承擔(dān)？為什么?答：貨物損失的責(zé)任由我方承擔(dān)。因?yàn)?，在CFR術(shù)語成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)分別由賣方和買方辦理。因此，賣方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。本案中，因?yàn)槲曳轿醇皶r(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，因而，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。4、某進(jìn)出口公司以CIF漢堡向英國(guó)某客商出售供應(yīng)圣誕節(jié)的應(yīng)節(jié)杏仁一批，由于該商品的季節(jié)性較強(qiáng),買賣雙方在合同規(guī)定中規(guī)定：買方須于9月底以前將信用證開抵賣方，賣方保證不遲于12月5日將貨物運(yùn)抵漢堡，否則，買方有權(quán)撤銷合同。如賣方已結(jié)匯，賣方須將貨款退還買方。問：該合同是否還屬于CIF合同？為什么?答：本案中的合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。因?yàn)椋?l)CIF合同是“裝運(yùn)合同”，…而本案的合同條款規(guī)定：“賣方保證不得遲于12月5日將貨物運(yùn)抵漢堡，否則，買方有權(quán)撤銷合同…”該條款指賣方須在12月5日將貨物實(shí)際運(yùn)抵漢堡，其已改變了“裝運(yùn)合同”的性質(zhì)。(2)CIF術(shù)語是典型的象征性交貨，要求賣方憑單交貨，買方憑單付款，而本案合同條款規(guī)定：“…如賣方已結(jié)匯，賣方須將貨款退還買方?！痹摋l款已改變了“象征性交貨”下賣方憑單交貨的特點(diǎn)。8、我某出口公司與某德商按CIF漢堡、即期信用證方式付款的條件達(dá)成交易，出口合同和來證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)。我方在信用證有效期內(nèi)