鄭州賈魯河大橋等橋梁工程預制梁場建設方案

II預制梁建設方案1、預制梁總體體概況本標段賈魯河大大橋、賈魯河故道道中橋、小清河中橋橋、姚家互通主線線和D匝道上上部結(jié)構采用用后張法預制制箱梁，共2224片，其其中30米箱箱梁78片，225米箱梁554片，200米箱梁922片。西干渠中橋、水水潰河中橋、邵崗支渠小小橋、姚家互通E匝道上部結(jié)結(jié)構采用后張張法空心板梁，共共103片，其其中16米空空心板72片片，13米空空心板7片，110米空心板板24片。2、預制梁場總總體規(guī)劃原則則預制梁場按照“工工廠化、專業(yè)業(yè)化”的要求求進行選址和和規(guī)劃，明確確預制梁場設設置規(guī)模及位位置，包括選選址、占地面面積、功能區(qū)區(qū)劃分、場地地道路布置、排排水系統(tǒng)以及及電力設施布布置等。本著著安全適用、經(jīng)經(jīng)濟合理、綠綠色環(huán)保的原原則，統(tǒng)籌規(guī)規(guī)劃，合理設設計，根據(jù)本本標段的路線線走向、地形形地貌、橋梁梁位置分布、工工期計劃安排排、梁板數(shù)量量、拌合站位位置、地理交交通及材料供供應等方面考考慮，因地制制宜，以達到到梁板預制快快速、質(zhì)量高高、場地建設設費用低和節(jié)節(jié)約占地的目目的。2.1主要布置置原則本預制區(qū)設置辦辦公生活區(qū)、材材料堆放區(qū)、鋼鋼筋加工區(qū)、預預制區(qū)、存梁梁區(qū)等。各施施工區(qū)域布置置合理，場地地占地面積滿滿足需要。在在進入預制場場路口出明顯顯位置設指路路牌1快；場場內(nèi)相應位置置設場地平面面圖、工藝流流程圖（分預預制、張拉、壓壓漿等）、質(zhì)質(zhì)量檢驗標識識牌（分預制制、鋼筋、張張拉等）、安安全警示牌、安安全操作規(guī)程程（龍門吊、張張拉機具等）、文文明施工牌等等各一塊。在在機械設備的的醒目位置懸懸掛機械操作作安全規(guī)定公公示牌。吊裝裝作業(yè)區(qū)、安安全通道應設設置禁止標志志；龍門吊設設置司機崗位位職責、崗位位安全操作規(guī)規(guī)程牌隨機掛掛設，“施工工重地，注意意安全”警示示牌置于龍門門吊下。預制制場的制梁區(qū)區(qū)、存梁區(qū)、構構件加工區(qū)等等各生產(chǎn)區(qū)域域應設置明示示標示。鋼筋筋綁扎區(qū)在明明顯位置設置置標識牌。張張拉臺座兩端端應設置指令令標志，并設設置防護板。臺臺座兩端設防防護網(wǎng)和安全全警示標志。（1）模板數(shù)量量不少于臺座座數(shù)量的1//5。（2）預制梁場場四周采用圍圍擋，場地必必須進行砼硬硬化處理，使使用10cmm厚的C200砼進行硬化化處理，行車車道必須使用用15cm厚厚的C20砼砼進行硬化。（3）場地硬化化按照四周低低、中心高的的原則進行，表表面排水坡度度不小于1..5%，排水水溝底用M77.5砂漿抹抹面，做到雨雨天場地不積積水、不泥濘濘、晴天不揚揚塵。（4）場地內(nèi)根根據(jù)梁板養(yǎng)生生時間及臺座座數(shù)量設置足足夠的梁體養(yǎng)養(yǎng)生用的自動動噴淋設施，確確保每片梁的的每個部位都都能養(yǎng)護到位位，并且將管管道埋入地下下。2.2預制場功功能區(qū)劃分預制梁場主要由由生產(chǎn)區(qū)（制制梁區(qū)、存梁梁區(qū)、生產(chǎn)保保障區(qū)）、輔輔助生產(chǎn)區(qū)（倉倉庫、材料堆堆放區(qū)）、辦辦公生活區(qū)三三大部分組成成。（1）生產(chǎn)區(qū)按按照工藝流程程分區(qū)劃塊，結(jié)結(jié)構緊湊，盡盡量減少中間間環(huán)節(jié)作業(yè)量量，并有足夠夠的施工作業(yè)業(yè)和活動空間間，各區(qū)塊間間由道路相連連，互不干擾擾。其中生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)：分為制制梁區(qū)、存梁梁區(qū)。存梁區(qū)區(qū)包括存梁臺臺座和運梁車車行走車道。生生產(chǎn)保障區(qū)主主要布置有鋼鋼絞線存放區(qū)區(qū)、庫房、張張拉工具房等等。輔助生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)配套設施施有供水管道道、供電線路路、自動噴淋淋設施等。辦辦公生活區(qū)主主要由生活區(qū)區(qū)、辦公區(qū)等等設施組成。（2）電力線、養(yǎng)養(yǎng)生管道等要要盡可能在預預制場硬化時時預埋在地下下。3預制梁場的選選址3.1選址原則則（1）預制梁場場最好設置在在橋梁比較集集中的姚家互互通內(nèi)，避免免大面積占用用耕地，減少少臨時用地。（2）預制梁場場的位置應盡盡量選擇在地地形、地質(zhì)條條件較好的地地方，減少土土石方工程數(shù)數(shù)量，降低工工程費用，縮縮短建設工期期。（3）預制梁場場范圍內(nèi)必須須交通便利，滿滿足架梁、運運梁要求。（4）預制梁場場要布置在橋橋梁集中地段段，縮短架梁梁運距。（5）原材料要要供應便利、及及時。（6）盡量靠近近砼集中拌合合站。（7）考慮場地地排水，確保保雨季施工安安全。3.2分布位置置根據(jù)本標段范圍圍內(nèi)的工程特特點及周邊環(huán)環(huán)境，我標段段擬將預制梁梁梁場建于姚姚家互通，占占地約22..3畝，場地地位于姚家互互通立交主線線橋0#臺小小路程主線路路基左側(cè)。4預制梁場平面面布置規(guī)劃4.1布置依據(jù)據(jù)根據(jù)梁場建設及及龍門最大安安全縱坡度要要求，梁場最最大縱坡≤22%。（1）箱梁預制制場采用2××80T的龍龍門吊提梁，龍門吊主要用用于鋼筋、模模板安裝及拆拆除、砼澆筑、箱箱梁起吊和裝裝卸等工作。（2）制梁區(qū)和和存梁區(qū)預留留足夠的行車車道，保證施施工車輛通行行暢通。4.2平面布置置規(guī)劃預制梁場梁場長長度236米，最大寬度84米，最小寬度度27米，占占地148885平方米。箱梁梁制梁臺座和和存梁臺座均均位于龍門吊吊左右軌道之之間，場地內(nèi)內(nèi)箱梁制梁區(qū)位位于大里程方方向，存梁區(qū)區(qū)位于小里程程方向；板梁制制梁區(qū)位于BBK0+3556涵洞側(cè)（沿沿主線大里程方向）。場內(nèi)功能區(qū)劃分分：箱（板）梁梁制梁區(qū)、箱（板板）存梁區(qū)、生生產(chǎn)保障區(qū)、輔輔助生產(chǎn)區(qū)、辦辦公生活區(qū)、交交通便道等。具體見預制梁場平面布置圖。5預制梁場建設設方案5.1施工流程程（1）嚴格按照照批復的預制制梁場建設方方案施工。（2）對預制場場電力線路及及配電設施進進行安裝。（3）對各種管管道（包括自自動噴淋養(yǎng)生生水管、電纜纜線預埋管等等）進行預埋埋。（4）對場地內(nèi)內(nèi)的排水設施施進行施工。（5）對制、存存梁臺座及龍龍門吊基礎進進行施工。（6）對整個場場地用砼進行行硬化處理。（7）安裝龍門門吊軌道及龍門吊吊。（8）修建生產(chǎn)產(chǎn)保障區(qū)、輔輔助生產(chǎn)區(qū)的的設施。5.2制存梁底底座布置及數(shù)數(shù)量根據(jù)合同工期要要求及施工進進度計劃安排排，我標段計劃建預預制粱場300m箱梁臺座座6個，255m箱梁臺座座4個，200m箱梁臺座座4個，為了了提高臺座使使用效率，將將其中25mm臺座設置成成20m通用用臺座。臺座座總數(shù)量為114個，分44排，除第一一排兩個臺座座外其余每排排4個，臺座座間距4.55m；板梁采用三槽長線式臺臺座，臺座設設計長度588米，每槽可可同時生產(chǎn)33片16米空空心板梁。5.3模板設備備配置根據(jù)施工進度安安排，預制梁梁場計劃投入入30m箱梁模板1.55套,25m箱梁模模板1.5套套,20m箱梁模板板1.5套；；16m空心心板梁3套。吊吊裝系統(tǒng)為880T龍門吊吊2臺，用于鋼筋、模模板安裝及拆拆除、砼澆筑筑、箱梁起吊吊和裝卸等工工作?；炷镣劣身殴捃囘\運送，成品梁梁由龍門吊移移動、裝車，運運梁車拖運。5.4制、存梁梁臺座施工5.4.1箱梁梁制梁臺座施工工（1）為保證臺臺座的剛度和和強度，本預預制場臺座設設置上下兩層層基礎，下層層素混凝土擴擴大基礎寬1150cm，厚厚20cm，為為防止小箱梁梁張拉后，臺臺座兩端應力力集中壓壞臺臺座，所以在在底端部3m范圍內(nèi)采采用C25混混凝土厚400cm，以提提高承載力；；上層為鋼筋筋混凝土基礎礎，寬90ccm，高300cm；臺座座設Φ50模模板底口對拉拉筋預留孔。（2）臺座基礎礎達到一定強強度后，放出出臺座兩側(cè)邊邊線，鋪設一一層橫向間距距20cm，縱縱向40cmm的φ8鋼筋筋網(wǎng)，并在兩兩端3米范圍圍內(nèi)進行加密密。臺座施工工時先綁軋通通長鋼筋，支支好側(cè)模，預預埋槽鋼在固固定位置焊好好（在臺座兩兩側(cè)用水準儀儀放樣，精確確整平槽鋼頂頂標高，使其其頂面標高與與設計反拱值值相符），檢檢查無誤后澆澆筑混凝土。臺臺座施工時注注意在其兩端端各預留穿兜兜底所需的吊吊帶孔槽口，槽槽口采用活動動底模的形式式進行設置。（3）臺座混凝凝土達到一定定強度后，在在臺座頂面槽槽鋼上焊一層層厚6mm鋼板作作為底模，在在鋼板與鋼板板之間預留22mm伸縮縫縫，并用原子子灰填平，防防止由于臺座座混凝土與鋼鋼板之間伸縮縮不同步，造造成鋼板起拱拱破壞，底模模鋼板必須用用刨光機打磨磨、除銹、刨刨光，保證混混凝土外觀質(zhì)質(zhì)量。臺座用用與C30混混凝土同等強強度的水泥砂砂漿找平，安安裝鋼板，并并與預埋槽鋼鋼焊連。焊接接完畢后對鋼鋼板焊接縫進進行打磨修整整，保證連接接平順。然后后再次復檢預預拱度。（4）臺座兩側(cè)側(cè)每隔2米設設置一道地錨錨，用于緊固固和調(diào)整模板板，臺座完成成后，將行車車道用15cm厚C225砼進行硬硬化，其他地地方采用100cm厚C255砼硬化。5.4.2空心心板梁制梁臺臺座施工（1）空心板梁梁長線槽式臺臺座由端柱、傳傳力柱、橫梁梁和臺面組成成，端柱和傳傳力柱為鋼筋筋混凝土結(jié)構構，是承受張張拉力的構件件，需要具有有足夠的穩(wěn)定定性和強度。為為增強傳立柱柱的穩(wěn)定性，兩兩道傳立柱之之間每隔100m左右設一一道鋼筋混凝凝土橫梁。臺臺座設置了44根通長縱梁梁，臺座兩側(cè)側(cè)縱梁2根規(guī)格為5000㎜×400㎜，中中間1根縱梁規(guī)格格為500㎜×600㎜，臺臺座橫梁規(guī)格格400㎜×400㎜。臺臺座縱梁主筋筋8根Φ20㎜螺紋鋼鋼，箍筋為фф8@2000,橫梁主筋筋6根16㎜螺紋鋼鋼，箍筋為220ф@200，C25混凝土土澆筑而成，臺臺座兩端的擴擴大加厚。臺座底板混凝土土板厚為9㎝，上鋪設設2㎜的鋼板，底底板兩側(cè)用99㎝的槽鋼固固定。臺座張張拉及固定端端采用鋼梁，鋼鋼梁由兩根550#工字鋼鋼和2cm厚鋼板板焊接而成，固固定端外側(cè)設設置錨固器。（2）傳力柱鋼鋼筋混凝土施施工采用全站儀進行行臺座定位放放線，先測出出臺座的中線線，再定測出出兩端橫梁端端線位置的控控制樁，并埋埋設井字形控控制樁。臺座座基礎采用人人工開挖。鋼鋼筋按照設計計要求的尺寸寸進行加工下下料,并在加工料料場做好標記記分類堆放；；鋼筋綁扎采采用鋼絲綁扎扎牢固，對受受力鋼筋則采采用雙面滿焊焊，焊接長度度不得少于55d。模板安安裝采用標準準定型模板，為為防止模板混混凝土漏漿，板板縫之間夾入入海棉條，拼拼裝時要嚴格格按照施工放放樣進行拉線線控制；模板板加固采用鋼鋼管加固，中中間穿鐵絲拉拉桿?；炷镣翝仓捎门c與明挖混凝土土基礎施工方方法相同，澆澆筑到設計標標高時，要按按施工規(guī)范要要求埋入接茬茬鋼件，并將將混凝土表面面鑿毛。傳力力柱混凝土要要一次連續(xù)澆澆筑成形，以以確保梁體的的整體性。在在端部橫梁與與壓桿端部接接觸面處設置置厚2cm鋼板（鋼板板規(guī)格：中柱柱100cmm×50cm，邊邊柱60cmm×50cm），以以防受力不均均壓壞傳力柱柱端部砼。（3）在端部橫橫梁上安裝預預應力鋼絞線線定位鋼板，鋼鋼絞線定位鋼鋼板由厚2ccm鋼板制制成，定位鋼鋼板孔眼按設設計圖紙鋼絞絞線的數(shù)量、間間距進行加工工，定位鋼板板按鋼絞線的的位置及保護護層厚安裝。（4）安全防護護設置為了預防預應力力筋在張拉過過程中,發(fā)生拉斷飛飛出傷人事故故,在張拉端設設置鋼筋格柵柵網(wǎng)墻和保護護棚架,格柵網(wǎng)墻采采用φ12圓鋼,方格尺寸為為20cm×20cm。保保護棚架采用用鋼管搭建。5.4.3存梁梁臺座施工設置存梁臺位為為混合雙層存存梁。存梁區(qū)區(qū)用于存梁的的臺座采用橫橫向整體式條條形擴大基礎礎，布置適量量鋼筋，澆筑筑C30鋼鋼筋混凝土。梁梁體應在兩側(cè)側(cè)支撐牢靠，在在臺座上放置置黃沙，確保保梁體的平衡衡，防止梁體體的側(cè)翻。臺臺座設在靠近近梁體支點處處，且不影響響梁片吊裝的的位置。存二二層梁體支墊墊材質(zhì)必須采采用承載力足足夠的非剛性性材料，且不不污染梁底，如如枕木。制梁梁場設置四條條存梁臺座，存存梁區(qū)存梁能能力達到644片。5.4.4防止止制、存梁臺臺座不均勻沉沉降措施在臺座施工時我我項目部將采采取以下措施施嚴格控制：：①、加強質(zhì)量意意識，嚴格控控制臺座地基基處理、砼澆澆筑工序，確確保臺身施工工質(zhì)量。②、澆筑臺身砼砼前，用水準準儀控制砼頂頂面標高，并并適當加密高高程控制點。③、制、存梁臺臺座達到設計計強度后，在在施工進度允允許的條件下下，對臺座實實施超載預壓壓，在消除大大部分彈性變變形并相對穩(wěn)穩(wěn)定后卸載。④、移梁至存梁梁臺座前，用用水準儀準確確測量頂面高高程。⑤、在存梁過程程中，布設水水準點高程監(jiān)監(jiān)控網(wǎng)，密切切監(jiān)測存梁臺臺座的沉降，發(fā)發(fā)現(xiàn)沉降變化化異常或不均均勻沉降加劇劇的情況及時時采取措施。⑥、建立完善的的梁場排水設設施，防止個個別臺座處積積水，影響基基礎的穩(wěn)定性性，引起不均均勻沉降。5.5養(yǎng)生供水水系統(tǒng)布置箱梁在預制完成成后需要進行行養(yǎng)護，養(yǎng)護護管道布置時時考慮避免破破壞，主管路路埋置在縱向向和橫向排水水溝底部，每每排臺座一端端布置自動噴噴淋養(yǎng)生支管管路，每個臺臺座端部安裝裝兩個三通，作作為噴淋管的的接頭。噴淋淋管采用塑料料管，懸掛在在箱梁梁兩側(cè)側(cè)的翼板鋼筋筋上。淋噴管管上安裝兩排排噴頭，一排排噴頂板一排排噴側(cè)面。噴噴頭間距1m，確保梁梁板的每個部部位均能養(yǎng)護護到位，尤其其是翼緣板底底面及橫隔板板部位。5.6排水系統(tǒng)統(tǒng)布置排水溝布置：在在平面位置上上，預制場縱縱向排水共布布置6條排水水溝，場地北北側(cè)的主排水水溝做成300cm×400cm矩形，臺臺座區(qū)域的排排水溝做成220cm×220cm矩形形，與橫向排排水溝20ccm×20ccm相連，排排水方向按地地勢排水，按按照梁場縱坡坡方向排至附附近排水溝內(nèi)內(nèi)。5.7供電系統(tǒng)統(tǒng)的布置引入場外電纜在在預制梁場左左側(cè)紅線外架架設三相五線線供電線路，并并配備有標準準配電柜。梁梁場運輸、起起重設備來往往頻繁，場內(nèi)內(nèi)電纜均采用用埋地式，與與水溝并行，既既方便檢修又又保證外觀整整潔。生產(chǎn)區(qū)區(qū)配電箱間距距原則上不超超過30m，充充分保證拖地地電纜30mm內(nèi)工作。所有的電器設備備均按照安全全生產(chǎn)的要求求進行標準化化安裝，所有有穿過施工便便道的電力線線路采用從硬硬化地面下預預埋管路穿過過或架空穿過過。5.8環(huán)保、水水保，安全警警示牌的布置置（1）環(huán)保、水水保以及安全全警示牌均布布置在預制梁梁場進口處。（2）在各種作作業(yè)區(qū)設置對對應的標識牌牌，具體位置置為并列于主主線路基兩側(cè)側(cè)，呈一字型型布置。（3）在梁場內(nèi)內(nèi)各處設置行行車路線指示示標志。（4）在各種機機械及危險區(qū)區(qū)設置安全警警示牌。（5）在梁場內(nèi)內(nèi)設置環(huán)境保保護，水土保保持宣傳標示示牌。5.9輔助生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)的布置制梁區(qū)、存梁區(qū)區(qū)施工以及運運梁便道凈寬寬為4.5mm至7.5mm，施工便道道采用15cm厚的的C20砼硬硬化處理。場外便道：主便便道→預制梁梁場施工便道道→施工現(xiàn)場場。預制箱梁砼采用用拌和站集中中拌制，用罐罐車運至施工工現(xiàn)場，運距距為1km6安全保障措施施6.1人員培訓訓①施工作業(yè)人員員必須經(jīng)過專專業(yè)培訓，掌掌握預應力張張拉的安全技技術知識并經(jīng)經(jīng)考核合格后后方可上崗。②機械設備的操操作人員必須須是經(jīng)過培訓訓且具有專項項操作技能的的專職人員方方能進行作業(yè)業(yè)，操作人員員必須按照本本機說明書規(guī)規(guī)定，嚴格執(zhí)執(zhí)行工作前的的檢查制度和和工作中注意意觀察及工作作后的檢查保保養(yǎng)制度。定定期對機械進進行養(yǎng)護維修修，按時填寫寫機械設備運運轉(zhuǎn)記錄。機機械設備使用用前，應經(jīng)過過調(diào)試、檢測測，確認技術術性能和安全全裝置狀態(tài)良良好后方準使使用。6.2預應力鋼鋼絞線安裝注注意事項①穿束時，送入入端束應保持持水平狀態(tài)，直直至穿束到位位，另一端作作業(yè)人員應站站在空道口側(cè)側(cè)面接應，禁禁止站在孔口口正前方作業(yè)業(yè)。②穿束過程中，出出現(xiàn)拖拉力過過大或卡阻現(xiàn)現(xiàn)象時，應立立即停止穿束束，待查明原原因并采取措措施消除后，方方可繼續(xù)進行行；嚴禁強拉拉硬拽。8.3機具材料料起吊注意事事項①起重機械使用用前，針對起起吊重物并結(jié)結(jié)合現(xiàn)場實際際情況及工作作環(huán)境合理的的選用鋼絲繩繩，起吊時，嚴嚴禁超重起吊吊或載人。起起重吊裝用的的鋼絲繩，經(jīng)經(jīng)常檢查更新新。吊放鋼筋筋、模板前要要檢查吊車、的的起吊桿件、鋼鋼絲繩的工作作性能，指標標，確保桿件件及鋼絲繩無無損傷、彎折折、破損、斷斷裂等現(xiàn)象。②鋼絲繩使用過過程中不得死死彎扭結(jié)，鋼鋼絲繩使用過過程中要經(jīng)常常檢查其強度度，一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，及時維修修、補強或更更換。③起重前要對吊吊鉤檢查維修修，一面發(fā)斷斷裂或重物脫脫鉤，根據(jù)吊吊鉤載重能力力使用，不得得超負荷工作作，，吊鉤表表面要光滑，不不得有裂紋或或刻痕存在。④各種機械操作作人員和車輛輛駕駛?cè)藛T，必必須有操作合合格證，不準準操作與該證證不符的機械械，不準將機機械設備交給給無本機操作作證的人員操操作。⑤起重司機與信信號員應按各各種規(guī)定的手手勢或信號進進行聯(lián)絡。作作業(yè)中，司機機與信號員密密切配合，服服從信號員指指揮。但在起起重作業(yè)發(fā)生生危險是無論論是誰發(fā)出的的緊急停車信信號，司機應應立即停車。⑥起重機在工作作時，所有人人員盡量避免免站在起重重臂回旋索及及區(qū)域內(nèi)。起起重臂下嚴禁禁站人。吊裝裝人員在掛鉤鉤后及時站到到安全地區(qū)。禁禁止在吊運重重物上站人或或?qū)Φ鯍熘牡闹匚镞M行加加工。加工時時應將重物放放下墊好，并并將起重臂，吊吊鉤的制動器器剎住。若加加工時間較長長長，應將重重物放穩(wěn)，起起重機摘鉤。吊吊著重物時司司機和信號員員不得隨意離離開工作崗位位。在停工或或休息時，嚴嚴禁將重物懸懸掛在空中。6.3預應力張張拉時注意事事項①張拉作業(yè)區(qū)域域應設明顯警警示牌，非作作業(yè)人員不得得進入作業(yè)區(qū)區(qū)。②張拉前技術人人員必須檢查查現(xiàn)場配套的的張拉機具是是否與檢測機機構所出報告告上的型號、編編號相一致。嚴嚴格按照要求求讀表。油壓壓不得超過安安全技術交底底規(guī)定值。發(fā)發(fā)現(xiàn)油壓異常常等情況時，必必須立即停機機。③作業(yè)前應檢查查高壓油泵與與千斤頂之間間的連接件，連連接件必須完完好、緊固、確確認安全后方方可作業(yè)。高高壓油泵操作作人員應帶護護目鏡。油泵泵運行中和液液壓系統(tǒng)帶壓壓狀態(tài)，嚴禁禁拆卸壓力表表與管路系統(tǒng)統(tǒng)。油泵運行行過程中，嚴嚴禁操作工離離開崗位；需需要離開崗位位時，必須停停止油泵運行行，并切斷油油路和電源。④張拉作業(yè)時時，預應力束束的兩端嚴禁禁站人；張拉拉操作人員必必須站在千斤斤頂和預應力力筋的側(cè)面。6.4孔道灌漿漿注意事項①孔道灌漿過程程中，嚴禁隨隨意踩踏、敲敲擊錨頭和外外露預應力束束。②灌漿過程和關關閉排氣孔或或出漿口時，操操作人員應佩佩戴防護鏡，避避開孔口方向向作業(yè)。③灌漿過程中，設設備出現(xiàn)故障障或注漿管堵堵塞需要檢修修、處理時，必必須停機、斷斷電和卸壓后后，方可進行行。處理注漿漿管堵塞時，嚴嚴禁將管口對對向人或設備備、設施。7環(huán)境保護7.1環(huán)境保保護規(guī)定（1）施工產(chǎn)生生污染的工程程項目，必須須遵守污染物物排放的國家家標準和地方方標準；在實實施重點污染染物排放總量量控制的區(qū)域域內(nèi)，還必須須符合重點污污染物排放總總量控制的要要求。（2）工程建設設項目應當采采用能耗物耗耗小、污染物物產(chǎn)生量少的的清潔生產(chǎn)工工藝，合理利利用自然資源源，防止環(huán)境境污染和生態(tài)態(tài)破壞。（3）施工期應應做好生態(tài)環(huán)環(huán)境、水土保保持工作，加加強對施工噪噪聲、振動、廢廢水、揚塵、廢廢氣及固體廢廢物的管理，減減輕高速公路路施工的環(huán)境境影響。7.2環(huán)境、水水土保持措施施7.2.1廢廢水、廢碴處處理措施（1）施工場地地的生活污水水經(jīng)生化處理理達到排放標標準后排入不不外流的地表表水體，不得得在附近形成成新的積水洼洼地，嚴禁將將生活污水排排入河流和渠渠道。施工廢廢水按有關要要求進行處理理達標后排放放，不污染周周圍水環(huán)境。污水處理采用多多級沉淀池過過濾沉淀，污污水處理的工工藝流程為：：污水→收集集系統(tǒng)→三級級沉淀池→沉沉淀凈化處理理→排入溝渠渠。在施工時，對天天然形成的排排水系統(tǒng)加以以保護，不得得隨意改變，必必要時修建臨臨時水渠、水水溝、水管等等。（2）廢碴主要要包括場內(nèi)垃垃圾及沉淀池池中的廢碴，處處理方案為：：集中棄往指指定的棄碴場場。（3）工地生活活污水需結(jié)合合當?shù)氐膶嶋H際狀況、地形形條件和排放放去向，采用用自建簡易化化糞池等設施施對其進行處處理后再排放放。保持場地地清潔，避免免不潔物質(zhì)與與大氣降水接接觸，污染水水體。7.2.2防防止空氣污染染和揚塵措施施（1）選擇低污污染的設備，并并加強機械設設備的維修保保養(yǎng)和達標活活動，減少機機械廢氣、排排煙對空氣環(huán)環(huán)境的污染，對對汽油等易揮揮發(fā)物品要密密閉存放，并并盡量縮短開開啟時間。（2）預制場安安排專人進行行灑水作業(yè)，對對施工現(xiàn)場和和運輸?shù)缆方?jīng)經(jīng)常進行清掃掃和灑水濕潤潤，減少揚塵塵。（3）車輛進出出工地不得超超限運輸，防防止沿途撒漏漏。（4）嚴禁在現(xiàn)現(xiàn)場焚燒任何何廢棄物及有有毒廢料(廢機油、廢廢塑料等)，因防水防防腐等工程需需要使用揮發(fā)發(fā)性的有毒有有害物質(zhì)時，應應對此類物品品設置專門的的地方貯存，并并作好密封、防防滲漏措施。（5）生活營地地使用清潔能能源，定期清清理排煙系統(tǒng)統(tǒng)，保證爐灶灶煙塵符合標標準。8成品保護（1）在布設預預應力筋期間間要加強定位位點的保護以以確保預應力力筋的位置準準確，同時還還要注意保護護波紋管及預預應力端部的的孔洞，以確確保預應力筋筋的順利張拉拉。（2）張拉完畢畢后應及時將將錨頭封死，防防止撞擊損壞壞。9人身安全人身安全是裝卸卸作業(yè)安全中中最具出現(xiàn)問問題的一環(huán)，是是裝卸管理的的重點，龍門門吊作業(yè)過程程中的人身安安全主要包括括以下方面。9.1司索作業(yè)業(yè)人身安全司索人員在作業(yè)業(yè)中直接面對對箱梁，作業(yè)過過程中需頻繁繁掛取鋼絲繩繩、選擇站位位、擺放和碼碼放箱梁、取防支支墊物等。稍稍有不慎，極極易發(fā)生人身身安全事故。因因此，作業(yè)過過程中司索工工之間、司索索工業(yè)門吊司司機之間需要要密切協(xié)同，嚴嚴格執(zhí)行起重重機作業(yè)指揮揮信號規(guī)定及及呼喚應答制制度，工作人人員之間做好好自控、互控控和他控。9.2附屬作業(yè)業(yè)人員安全起重作業(yè)中，經(jīng)經(jīng)常需要開啟啟、關閉貨車車車門，開關關車門過程中中作業(yè)人員的的相互配合、呼呼喚答應、人人員的站立位位置、車門的的固定都有著著嚴格的規(guī)定定，這也是裝裝卸作業(yè)中人人身安全事故故的多發(fā)地，作作業(yè)中必須嚴嚴格執(zhí)行規(guī)章章制度的規(guī)定定。9.3冬、夏季季作業(yè)安全龍門吊作業(yè)是室室外作業(yè)，司司索工作業(yè)又又屬于體力作作業(yè)，對夏季季的防暑降溫溫工作，冬季季的防寒防滑滑工作及雨天天的防滑工作作都有嚴格的的要求，需要要裝卸管理部部門在物質(zhì)準準備與發(fā)放使使用監(jiān)管上進進行嚴格管理理。9.4勞動保護護用品的使用用起重作業(yè)中，司司索人員在箱箱梁與車輛間間工作，傳遞遞索具，極易易磕碰頭部，手手部扎傷，碰碰傷，龍門吊吊作業(yè)中，也也經(jīng)常會有箱箱梁中夾帶的的雜物自空中中落下，必須須嚴格規(guī)定穿穿戴工作服和和使用防護用用品，如佩戴戴安全帽、戴戴勞保手套等等。同時，作作為大型電動動設備，龍門門吊上有著諸諸多的電器，因因此作業(yè)中必必須嚴格按規(guī)規(guī)定穿絕緣靴靴，以防漏電電傷人。9.5電器設備備的使用檢修修安全龍門吊作為大型型電動設備，必必須嚴格遵守守電器設備操操作規(guī)定，操操作人員必須須經(jīng)培訓考試試合格方能操操作，暴雨、雷雷雨天氣不得得作業(yè)，衣服服和手潮濕不不得操作，不不得帶點檢修修，以防漏電電發(fā)生人身安安全事故。9.6設備安全全龍門吊在裝卸機機械設備安全全管理中有著著非常重要的的地位，是裝裝卸設備安全全管理的重點點，主要應注注意以下方面面。9.7龍門吊的的防風安全對龍門吊威脅最最大的事故就就是大風引起起的龍門吊脫線，傾傾翻事故。龍龍門吊的受風風面積較大、重重心較高、自自重大導致慣慣性也大，一一旦因大風吹吹刮而一定后后，極易發(fā)生生脫線和傾翻翻事故。因此此在龍門吊上有多多種防風安全全裝置，如：：風速儀，緊緊急防風制動動、夾軌器、地地錨等。風速速儀能對風力力進行準確測測量和顯示，風風力一旦達到到或超過6級級，就能自動動報警和切斷斷電源；緊急急防風制動則則與風速儀聯(lián)聯(lián)動，在風速速儀報警和切切斷電源后自自動對門的進進行延時強力力制動；夾軌軌器和地錨則則能將門的可可靠的固定咋咋停車位置。因因此，在龍門門吊的安全管管理中，確保保各項防風安安全裝置靈敏敏、有效是工工作的重點。9.8龍門吊的的起重安全對與龍門吊而言言，龍門吊鋼結(jié)構構的承重能力力在設計制造造時已經(jīng)確定定，日常作業(yè)業(yè)中起重是龍龍門吊的一大大威脅，它可可能引起鋼結(jié)結(jié)構變形導致致龍門吊報廢，甚甚至引起龍門門吊主梁的折折斷、鋼絲繩繩的拉斷而導導致重大事故故的發(fā)生。因因此，當前龍龍門吊都必須須安裝起重重重量限制器對對龍門吊進行保保護，日常管管理中必須保保證起重限制制器的準確、靈靈敏、有效。9.9龍門吊的的安全作業(yè)龍門吊上有許多多限位裝置、制制動裝置、安安全開關，都都是為了保護護龍門吊在作業(yè)業(yè)中各項動作作及使用的安安全而設置的的，如鉤頭限限位器，制動動器保護龍門門吊起升安全全，艙口開關關保護檢修安安全等，在日日常管理、交交接班中都應應保證這些裝裝置靈敏有效效。9.10龍門吊吊的運行安全全龍門吊是在固定定的軌道上運運行的，如果果有其他車輛輛、人員、箱箱梁侵入龍門吊吊限界，就會會與龍門吊發(fā)生碰碰撞，損壞龍龍門吊、車輛輛、箱梁，危及人人員安全。因因此，規(guī)章專專門規(guī)定其他他單位的設備備、人員未經(jīng)經(jīng)允許不得作作業(yè)。在實際際作業(yè)中，工工作人員應加加強嘹望保證證運行道路的的通暢，隨時時清除雜物和和其他妨礙物物，保證龍門吊運行安安全。9.11箱梁梁安全作業(yè)過程中保護護箱梁的安全是是龍門吊作業(yè)的的重點，保護護箱梁安全要應應該注意以下下方面。（1）嚴禁超載載作業(yè)超載作業(yè)是箱梁梁安全的最大大威脅，在損損害龍門吊的同時時也對箱梁安全構成成嚴重威脅，極極易發(fā)生鋼絲絲繩斷裂而摔摔毀箱梁的事故，因因此日常工作作中貨運相關關人員必須了了解每一件箱箱梁的真實重重量，并及時時、明確地告告訴裝卸工組組人員，以便便裝卸人員正正確判斷能否作業(yè)業(yè)、如何作業(yè)業(yè)。解決這一一問題的最好好辦法就是統(tǒng)統(tǒng)一在龍門吊吊安裝鉤頭電電子稱，準確確掌握每一塊塊箱梁的重量。（2）規(guī)范箱梁梁吊裝首先要嚴防箱梁梁墜落。裝卸卸工組在作業(yè)業(yè)中必須嚴格格按規(guī)章制度度選用的索具具、選擇索點點，正確加掛掛吊索、進行行襯墊，防止止因拴掛不良良而導致箱梁滑落、墜墜落。裝卸人人員還要及時時檢查索具狀狀態(tài)，防止因因索具斷裂而而導致箱梁墜落、摔摔壞箱梁；其次要要注意合理使使用索具，正正確加掛索具具，防止擠傷傷、硌傷箱梁引起損壞壞。（3）規(guī)范裝載載加固箱梁裝車時必須須嚴格按裝車車方案和裝載載加固方案進進行碼放和裝裝載加固，防防止在調(diào)車作作業(yè)及運輸過過程中造成箱箱梁的損壞。（4）規(guī)范裝車車質(zhì)量首先，要嚴格按按裝車方案和和裝載加固方方案進行裝車車和裝載加固固，裝車是避避免超重、偏偏重，危及行行車安全，避避免因裝載加加固不良在運運輸途中影響響行車安全。其其次裝車結(jié)束束后要認真檢檢查附屬作業(yè)業(yè)情況，確認認車門關閉良良好、插銷與與搭扣插得牢牢靠，避免運運輸途中因車車門關閉不良良影響行車安安全；同時，如如有需要覆蓋蓋蓬布的箱梁，要嚴格格按規(guī)定覆蓋蓋，壓緊、拴拴栓牢棚繩和和繩網(wǎng)，以適適應提速后對對蓬布覆蓋的的要求，避免免運輸途中影影響行車安全全。最后，作作業(yè)完成后要要認真進行自自檢，及時要要求現(xiàn)場安全全員驗收，確確?！鞍踩诘谝?，預防為為主”。目錄1、預制梁總體概況 12、預制梁場總體規(guī)劃原則 12.1主要布置原則 12.2預制場功能區(qū)劃分 23預制梁場的選址 23.1選址原則 23.2分布位置 24預制梁場平面布置規(guī)劃 24.1布置依據(jù) 24.2平面布置規(guī)劃 35預制梁場建設方案 35.1施工流程 35.2制存梁底座布置及數(shù)量 35.3模板設備配置 35.4制、存梁臺座施工 45.4.1箱梁制梁臺座施工 45.4.2空心板梁制梁臺座施工 45.4.3存梁臺座施工 55.4.4防止制、存梁臺座不均勻沉降措施 65.5養(yǎng)生供水系統(tǒng)布置 65.6排水系統(tǒng)布置 65.7供電系統(tǒng)的布置 65.8環(huán)保、水保，安全警示牌的布置 75.9輔助生產(chǎn)區(qū)的布置 76安全保障措施 76.1人員培訓 7