區(qū)土方填筑路基首件施工方案和方法

京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴(kuò)建工程93區(qū)土方路基首件施工方案及施工方法中國(guó)葛洲壩中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司漯駐高速改擴(kuò)建工程TJ-2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二Ο一三年十月十六日93區(qū)土方路基首件施工方案及施工方法1、工程概況TJ—2合同段K9+295~K19+795段路基工程土方回填量為29。37萬(wàn)m3,其中借土填方和利用土方填方共56。62萬(wàn)m3，占到路基總填方的51.8﹪。本項(xiàng)目沿線地勢(shì)平坦，路線兩側(cè)均為良田，無(wú)土崗、荒山，路基取土非常困難,經(jīng)綜合比較,采取遠(yuǎn)運(yùn)集中取土的方式。本標(biāo)段設(shè)取土場(chǎng)2處，一處位于上蔡前聶村；另一處上蔡大路李鄉(xiāng)東側(cè)一公里左右，緊臨S331,當(dāng)?shù)匦蘼吠猎创蟛糠謥?lái)源于此。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃并結(jié)合我部實(shí)際情況，計(jì)劃將93區(qū)土方路基首件選擇在K12+636。485~K12+782。459(左側(cè)）滯洪區(qū)段進(jìn)行。2、編制依據(jù)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及目的2.1、編制依據(jù)⒈京港澳高速公路漯駐改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計(jì)⒉《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003)⒊《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10—2006）⒋《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95)⒌《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004)⒍《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051—93）2。2、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)土方路基各層壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表1填料應(yīng)用部位（路床頂面以下深度）(m）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%)填料最大粒料（cm)壓實(shí)度（%）路堤上路床（0～0。30）810≥96下路床（0。30～0.80)510≥96上路堤（0.80~1.50）415≥94下路堤（＞1.50)315≥93零填及挖方路基0～0.30810≥960。30～0.80510≥962。3、路基試驗(yàn)的目的目的是在給定機(jī)械組合的情況下取得相關(guān)數(shù)據(jù)，以此指導(dǎo)大面積的施工,檢驗(yàn)施工機(jī)械組合，根據(jù)壓實(shí)機(jī)械情況及施工技術(shù)規(guī)范準(zhǔn)許情況下的壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)、土的最佳含水量允許偏差、達(dá)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度的碾壓遍數(shù)等數(shù)據(jù).找出達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟(jì)碾壓遍數(shù)。確切地說(shuō)，就是尋求松鋪系數(shù)與碾壓遍數(shù)之比的極大值。經(jīng)試驗(yàn)獲取壓實(shí)機(jī)械組合、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水量的允許偏差、壓實(shí)度等指標(biāo),并將上述資料整理上報(bào)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為以后填土路基施工的經(jīng)驗(yàn)資料，以指導(dǎo)本工程的路基填方施工。3、工期安排路基土方填筑首件計(jì)劃在2013年10月15日到2013年10月16日進(jìn)行。在此時(shí)間內(nèi)選擇適宜的天氣進(jìn)行路基首件施工。確保路基首件一次成功。4、施工布置土方填方試驗(yàn)路段施工人員及機(jī)械安置于路基二隊(duì)臨時(shí)施工營(yíng)地,其土方取料主要由上蔡前聶村取土場(chǎng)提供，土方拉運(yùn)經(jīng)施工便道至試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)。5、路基首件主要及施工方法施工工藝5。1、路基首件施工內(nèi)容資料1)、填料的試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告；2)、壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水量及碾壓時(shí)含水量的允許偏差、壓實(shí)度等；3）、過(guò)程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)；4)、質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)；5）、優(yōu)化后的施工組織方案及工藝；6)、原始記錄、過(guò)程記錄；7）、對(duì)施工設(shè)計(jì)圖的修改建議等.5。2、路基首件施工方法及施工工藝1）、土方填方路基首件施工方法選擇在K12+636.485～K12+782。459段進(jìn)行路基首件施工，松鋪一層30㎝進(jìn)行碾壓，壓實(shí)后進(jìn)行對(duì)比，以確定經(jīng)濟(jì)松鋪系數(shù)，并分區(qū)進(jìn)行壓實(shí),使之根據(jù)表1要求達(dá)到93區(qū)要求，記錄每次達(dá)到相應(yīng)壓實(shí)度時(shí)的機(jī)械型號(hào)及組合、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度，最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差、壓實(shí)度等。2）、路基土方填筑試驗(yàn)路段施工順序施工準(zhǔn)備→路基放樣→運(yùn)料攤鋪→推土機(jī)粗平→檢測(cè)、調(diào)整含水量→平地機(jī)整平→整形碾壓→檢查驗(yàn)收→下層填筑。3)、路基土方填筑工藝流程圖：路基放樣路基放樣運(yùn)料攤鋪運(yùn)料攤鋪推土機(jī)粗平施工準(zhǔn)備推土機(jī)粗平施工準(zhǔn)備檢測(cè)、調(diào)整含水量檢測(cè)、調(diào)整含水量平地機(jī)整平平地機(jī)整平整形整形碾壓檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收4）、路基土方填筑施工方法(1）、填土前的準(zhǔn)備。取代表性土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定其最佳含水量ω和最大干密度ρdmax,并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線,據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線控制土的含水量ω，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）、臺(tái)階開(kāi)挖：根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)新舊路基銜接處理要求,路基拼寬采用在拼寬范圍內(nèi)首先對(duì)原地表30cm厚進(jìn)行清表?yè)Q填，然后對(duì)邊坡30cm厚種植土予以清除，邊坡清除后按照1:1。5的坡率進(jìn)行挖臺(tái)階施工，臺(tái)階高度為1.0m，臺(tái)階寬1。5m左右，設(shè)內(nèi)傾4%.且臺(tái)階開(kāi)挖線應(yīng)順直，切面應(yīng)與地面垂直。為保證老路通行，邊坡種植土的清除和挖臺(tái)階施工可以隨著路基填土高度增加而逐一進(jìn)行，以保證行車安全.（3）、施工放樣：在路堤填筑前，測(cè)量人員首先應(yīng)根據(jù)加寬路基設(shè)計(jì)寬度及其邊坡坡度放樣出加寬路基坡腳線，并用石灰撒出路堤填筑邊線。為使路堤邊緣壓實(shí)度也能滿足規(guī)范要求，路堤填筑邊線應(yīng)比加寬路基坡腳線超寬0.50cm。（4）、路基填土材料鋪筑。路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工.形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓，機(jī)械化流水作業(yè)。施工時(shí)，施工人員事先根據(jù)運(yùn)輸路基填料車輛的運(yùn)載量，路基試驗(yàn)段得出的填筑材料松鋪厚度，計(jì)算出每車路基填筑材料的卸料間距?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員根據(jù)卸料間距在下承層上用白灰標(biāo)示上土網(wǎng)格卸料。運(yùn)至路基上的填筑材料首先由推土機(jī)粗平，粗平后應(yīng)對(duì)路基填筑材料的含水量測(cè)定和調(diào)整.(5）含水量調(diào)整。施工中，填筑材料攤鋪后,及時(shí)安排實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員對(duì)填筑材料的含水量進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)填筑材料的含水量在試驗(yàn)確定的最佳含水量±2以內(nèi)時(shí)，可進(jìn)行下道工序施工。如果路基填筑材料的含水量超過(guò)試驗(yàn)確定的最佳含水量的2%以上時(shí)，可采用犁靶翻曬等方法降低路基填筑材料的含水量，直至路基填筑材料含水量降至最佳含水量的2%左右以內(nèi)時(shí)，才可以開(kāi)始下道工序施工。如果路基填筑材料的含水量小于試驗(yàn)確定的最佳含水量的2％以上時(shí)，可采用灑水車灑水的方法增加路基填筑材料含水量,直至路基填筑材料升至試驗(yàn)確定的最佳含水量的2％以內(nèi)時(shí),才方可開(kāi)始下道工序施工。(6)、精平。路基填筑材料碾壓前按照計(jì)算的攤鋪標(biāo)高，每隔10m做出標(biāo)高臺(tái)，用平地機(jī)進(jìn)行精平，精平后路基填筑材料應(yīng)保持整體平整,表面平整度應(yīng)滿足規(guī)范要求。精平時(shí)應(yīng)使路基橫坡向加寬路基外傾斜，以利于路基排水。（7）、路基填筑材料的碾壓：①、用水平分層的方法填筑碾壓路基，采用壓路機(jī)靜壓2遍對(duì)路基收光，壓路機(jī)行駛速度不得大于4km/h；②、靜壓后用壓路機(jī)由邊緣向中間開(kāi)始振動(dòng)碾壓，壓路機(jī)的行駛速度開(kāi)始宜用慢速，先慢后快，最大速度不得超過(guò)4km/h；振動(dòng)先輕后重、由弱振到強(qiáng)振，碾壓區(qū)域橫向接頭一般重疊1.5m～2.0m，做到碾壓均勻，無(wú)漏壓、無(wú)死角；③、振動(dòng)碾壓每2遍對(duì)壓實(shí)度、含水量、壓實(shí)厚度、壓路機(jī)的行駛速度等進(jìn)行相關(guān)測(cè)取和記錄，分別記錄好各層達(dá)到壓實(shí)度要求時(shí)的碾壓次數(shù)、碾壓速度、最佳含水量與碾壓時(shí)含水量的偏差、壓實(shí)度等指標(biāo)。當(dāng)碾壓6～8遍仍滿足不了要求時(shí)，除繼續(xù)碾壓或翻動(dòng)再壓直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)考慮降低松鋪系數(shù)和找出其他原因；④、在土方填筑施工中,由于振動(dòng)壓路機(jī)的機(jī)械特性，原路基邊坡開(kāi)挖臺(tái)階與加寬新填路基結(jié)合處無(wú)法碾壓到位，使加寬后的路基形成一條縱向垂直薄弱帶，給工程質(zhì)量帶來(lái)隱患.為保證路基整體的壓實(shí)質(zhì)量,應(yīng)用光輪壓路機(jī)多碾壓兩遍。檢測(cè)測(cè)取壓實(shí)度時(shí)，臺(tái)階結(jié)合部是重點(diǎn)測(cè)取得區(qū)域。光輪壓路機(jī)用于邊坡臺(tái)階與新填路基結(jié)合處以及橋、涵臺(tái)背等部位的碾壓。確保路基土方填筑過(guò)程中邊、角等部位碾壓、夯實(shí)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求,避免留下質(zhì)量隱患。土方填筑過(guò)程中，每層土方頂面不得出現(xiàn)內(nèi)高外低現(xiàn)象,確保新填土方與原路基土方能很好的結(jié)合，避免新填土方發(fā)生滑移。⑤、路基填筑寬度：路基基底清表后回填至原地面的寬度為7m,原路基邊坡清表法向?qū)挾葹?.30m,水平寬度為0。541m，邊坡清表后開(kāi)挖臺(tái)階寬度為1。5m,寬填0。50m，所以原地面以上第一層土方填筑底寬應(yīng)為9.541m。⑥、施工記錄與整理:首件施工時(shí)，項(xiàng)目總工及相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人均應(yīng)參加.施工的原始記錄在現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)及辦理簽認(rèn)手續(xù)，各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)應(yīng)詳細(xì)記錄,及時(shí)準(zhǔn)確提供數(shù)據(jù)。以上施工原始記錄完成后，應(yīng)進(jìn)行總結(jié)分析,對(duì)不合理的地方提出修改，以便確定各區(qū)的各項(xiàng)指標(biāo)。當(dāng)填土的松鋪系數(shù)、含水量、碾壓遍數(shù)、壓路機(jī)的行駛速度等這幾項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定后，達(dá)到試驗(yàn)路段的目的后寫(xiě)出試驗(yàn)報(bào)告.通過(guò)土方路基首件確定壓實(shí)度達(dá)到93區(qū)的壓實(shí)機(jī)械、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水量的允許偏差等指標(biāo)，作為填土路基施工時(shí)的控制指標(biāo)，在填土路基施工過(guò)程中嚴(yán)格按此指標(biāo)進(jìn)行控制，并提交試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告，報(bào)駐地辦及駐地辦總監(jiān)辦審批，作為今后路基大面積施工的指導(dǎo)性文件。6、資源配置6.1、人力資源配置本次路基填筑首件施工人員配置見(jiàn)表2：路基填筑試驗(yàn)段施工人員配置表表2序號(hào)姓名性別年齡職務(wù)職稱學(xué)歷1劉紹舜男39項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師本科2白喜江男47項(xiàng)目總工高級(jí)工程師本科3李久鋼男55生產(chǎn)副經(jīng)理高級(jí)工程師本科4張海濤男37試驗(yàn)負(fù)責(zé)人工程師本科5杜子丹男51質(zhì)檢工程師高級(jí)工程師本科6王勇男40路基工程師高級(jí)工程師本科7魏愛(ài)軍男41路基工程師工程師?？?易先長(zhǎng)男44測(cè)量工程師高級(jí)工程師本科9徐明男52機(jī)械工程師機(jī)械工程師專科10李瓏男42專職安全員工程師?？?.2、主要進(jìn)場(chǎng)設(shè)備配置本次路基填筑首件進(jìn)場(chǎng)設(shè)備配置見(jiàn)表3：路基填筑試驗(yàn)段進(jìn)場(chǎng)設(shè)備配置表表3序號(hào)設(shè)備名稱計(jì)劃投入數(shù)量實(shí)際投入數(shù)量備注1TY—120推土機(jī)112靜碾壓路機(jī)SY18/21113振動(dòng)壓路機(jī)XG6224M114平地機(jī)PY180115東風(fēng)灑水車8T116挖掘機(jī)PC360117裝載機(jī)ZL50C118北汽重卡20t自卸汽車889拓普康GTS全站儀1110蘇州一光DSZ-2水準(zhǔn)儀116.3、進(jìn)場(chǎng)材料計(jì)劃序號(hào)材料名稱型號(hào)／規(guī)格進(jìn)場(chǎng)數(shù)量共需數(shù)量備注1土方m3407716597、質(zhì)量安全保證措施7。1、質(zhì)量保證措施⑴、施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工.⑵、路基填筑時(shí)，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量及填料的含水量，并選擇合適的壓實(shí)時(shí)間。⑶、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，認(rèn)真、及時(shí)地填寫(xiě)試驗(yàn)過(guò)程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方首件成果的真實(shí)性、可靠性。⑷、嚴(yán)格報(bào)檢制度，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查。⑸、虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見(jiàn)，積極請(qǐng)教，完善質(zhì)保措施。⑹、碾壓密實(shí)是關(guān)鍵。壓路機(jī)先靜壓2遍,再開(kāi)始振動(dòng)碾壓，振動(dòng)時(shí),先弱后強(qiáng)，先慢后快，來(lái)回往返碾壓密實(shí)，由兩側(cè)向中間碾壓，碾壓實(shí)橫向接頭一般重疊0.4～0。5m，做到碾壓均勻，無(wú)漏壓、無(wú)死角,記錄好碾壓遍數(shù)，碾壓方式和方法，碾壓行駛速度。⑺、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)：由試驗(yàn)室派駐現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員跟蹤檢測(cè)、試驗(yàn)人員持證上崗,每項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果都必須經(jīng)試驗(yàn)工程師簽認(rèn),總工審定。試驗(yàn)用各種儀器的精度、靈敏度都要滿足要求，并定期進(jìn)行檢驗(yàn).⑻、施工前首先對(duì)下承層進(jìn)行驗(yàn)收，表面一定要清掃干凈,并嚴(yán)格整形壓實(shí)，使其符合規(guī)范要求。經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后，再進(jìn)行填土.⑼、壓實(shí)度檢測(cè)：采用灌砂法，壓好后按每1000m2至少檢驗(yàn)2點(diǎn)、不足1000m2時(shí)檢驗(yàn)2點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),然后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢驗(yàn)收。⑽、路基首件施工時(shí)，生產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、安質(zhì)員、試驗(yàn)員以及相關(guān)施工人員都必須經(jīng)常到施工現(xiàn)場(chǎng),各司其職，做好自己的工作,做好各項(xiàng)記錄。出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保路基首件施工順利完成，相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)成功獲取.7.2、安全保證措施⑴、加強(qiáng)安全教育，樹(shù)立安全意識(shí)，由項(xiàng)目部定期組織安全學(xué)習(xí)、安全檢查，消除隱患，防患于未然。⑵、設(shè)立專職安全員并建立24小時(shí)旁站制度，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。⑶、對(duì)施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)的考核，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人必須配戴安全帽。工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。⑷、路基機(jī)械化施工要注意人員、機(jī)械安全，施工機(jī)械要定期維護(hù)保養(yǎng)，不可帶“病”作業(yè),各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗,無(wú)證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。⑸、場(chǎng)內(nèi)的電路布置要規(guī)范化,電器開(kāi)關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi)，距離地面不小于1.5m,各種機(jī)電設(shè)備必須嚴(yán)格施行“一機(jī)一閘一保護(hù)”。⑹、施工場(chǎng)地的油庫(kù)、料庫(kù)、變電站等其它高大建筑，設(shè)置防雷設(shè)施，定期檢查接地電阻，防止雷擊。⑺、加強(qiáng)防雷電,防火,防洪教育，建立防洪組織，配備消防設(shè)施，場(chǎng)地周圍要設(shè)置防火帶。⑻、生產(chǎn)管理以安全為中心,施工中采用安全穩(wěn)妥的方案，嚴(yán)禁盲目冒進(jìn).當(dāng)生產(chǎn)進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí)，進(jìn)度應(yīng)服從安全。8、文明施工、環(huán)保保證措施8。1、文明施工保證措施⑴、創(chuàng)建文明工地，維護(hù)周圍環(huán)境整潔，不斷提高文明施工水平，使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，認(rèn)真貫徹地方政府和業(yè)主有關(guān)文明施工的各項(xiàng)要求，推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工的各項(xiàng)管理工作。⑵、加強(qiáng)宣傳教育，統(tǒng)一思想，使全體職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象,是隊(duì)伍素質(zhì)的反映,是安全生產(chǎn)的保證,以提高員工文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺(jué)性.⑶、結(jié)合本工程實(shí)際情況,對(duì)項(xiàng)目指揮部及各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū),制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循,做到事事有人管，處處有人負(fù)責(zé).⑷、合理布置場(chǎng)地,各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做到場(chǎng)地清潔，道路平順，排水暢通，標(biāo)志醒目,生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求.⑸、施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線路，設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置保證施工安全要求的電壓和工地照明。⑹、施工機(jī)械、車輛應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置和線路行使，不得任意侵占場(chǎng)內(nèi)道路，各種施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)須經(jīng)過(guò)安全檢查,經(jīng)檢查合格的方能使用，施工機(jī)械操作人員建立機(jī)組責(zé)任制，并按規(guī)定持證上崗，禁止無(wú)證人員操作。⑺、保持施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，隨時(shí)清除建筑垃圾，保持場(chǎng)容場(chǎng)貌的整潔。在車輛、行人通行的區(qū)域施工應(yīng)設(shè)置溝井坎穴覆蓋物和施工標(biāo)志，不發(fā)生切斷和阻塞現(xiàn)場(chǎng)交通情況。⑻、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)照明等要求,職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。⑼、施工現(xiàn)場(chǎng)做好安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，施工場(chǎng)地按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置瓦楞板、圍擋，建立門(mén)衛(wèi)制，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行登記，非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng).⑽、加強(qiáng)檢查監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理真正抓出成效，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)文明施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行定期不定期檢查，每月組織一次專項(xiàng)檢查，對(duì)照評(píng)分,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，交流經(jīng)驗(yàn)查糾不足。⑾、按業(yè)主及建設(shè)主管部門(mén)的指示要求，同時(shí)認(rèn)真聽(tīng)取駐地監(jiān)理意見(jiàn),協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。8。2、環(huán)境保護(hù)措施⑴、學(xué)習(xí)貫徹地方政府環(huán)保法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)水污染防治法》，明確本標(biāo)段的環(huán)保要求，增加投入，制定相應(yīng)措施，處理好施工與環(huán)保的關(guān)系，不違章或超標(biāo)排污。⑵、落實(shí)門(mén)前三包環(huán)境保潔責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清理垃圾，運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋或焚燒處理。生活區(qū)應(yīng)設(shè)置化糞設(shè)備，生活污水和大小便經(jīng)化糞池處理后，運(yùn)至指定地點(diǎn)集中處理。⑶、場(chǎng)地道路硬化并在晴天經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)，污染周圍環(huán)境。⑷、禁止機(jī)械車輛高聲?shū)Q笛，控制噪音污染.⑸、施工中產(chǎn)生的廢泥漿，應(yīng)先沉淀過(guò)濾，廢泥漿和淤泥使用專門(mén)車輛運(yùn)輸，防止遺灑，污染路面，廢漿必須在業(yè)主指定的地點(diǎn)傾倒。⑹、裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程碴土的車輛，必須裝載適量,保證行使中不污染道路環(huán)境。⑺、合理布置施工場(chǎng)地,生產(chǎn)、生活設(shè)施布置在規(guī)定范圍以內(nèi),施工場(chǎng)地全部用圍墻圍護(hù),施工盡量不破壞原有的植被,保護(hù)自然環(huán)境。⑻、施工期間，配備適量的化學(xué)消油劑，吸油劑等物資，以防不測(cè).禁止施工排放油污,一旦發(fā)生，立即采取措施。路基試驗(yàn)段施工平面布置圖(編號(hào)：LJSYD-1）F—2合同號(hào)：TJ-2項(xiàng)目名稱：京港澳高速公路漯河至駐馬改擴(kuò)建工程施工單位：中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司作業(yè)組（隊(duì)）：路基施工二隊(duì)試驗(yàn)段樁號(hào)：K452+000～k452+150(左側(cè))左側(cè)幫寬9.54m原有路基28m◆ 145.974m145.974m路中線◆ 注：1、圖中為“◆”為高程和距離固定樁2、測(cè)量時(shí)，各點(diǎn)位置準(zhǔn)確量取。壓實(shí)度檢測(cè)在圖中各點(diǎn)周圍內(nèi)檢測(cè)京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴(kuò)建工程93區(qū)土方路基填筑施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則河南省高等級(jí)公路建設(shè)監(jiān)理部有限公司漯駐高速改擴(kuò)建工程LZJL—1合同段第二駐地辦二Ο一三年十月93區(qū)路基砂礫石填筑施工方案一、編制依據(jù)1、招（投）標(biāo)文件及合同協(xié)議.2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）。3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071—98)。4、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051—93）.5、《關(guān)于kXXX～kXXX段砂礫石路堤93區(qū)試驗(yàn)段成果報(bào)告的批復(fù)》（路橋通總監(jiān)字[2001］—017)二、施工機(jī)械及人員情況1、施工人員和機(jī)械見(jiàn)后附《路基施工主要人員一覽表》（F—3表）和《路基施工機(jī)械配置表》（F—4表），將用于k4+200~k9+000段路基砂礫石的填筑。三、施工工藝方案（一）、施工準(zhǔn)備a將原地面所有植物及有機(jī)質(zhì)雜物全部清除干凈，集中堆放在路基填筑范圍外或全部運(yùn)往棄土場(chǎng)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查合格。b將清表后的地基表土翻松30cm，為了便于施工，用平地機(jī)將地基表土整平,并設(shè)置由線路中線向兩側(cè)有2。5%～c經(jīng)理部中心試驗(yàn)室根據(jù)確定的伊河取土場(chǎng)砂礫石料源，進(jìn)行取樣做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后進(jìn)行施工.d測(cè)量填前碾壓后基底標(biāo)高，根據(jù)線路標(biāo)高、路基設(shè)計(jì)邊坡坡度，計(jì)算各斷面路基填筑寬度,并用石灰線標(biāo)出填筑邊線。（二)．砂礫石的填筑。1、用挖掘機(jī)或裝載機(jī)從伊河取土場(chǎng)挖取砂礫石，用5T自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用YZ18B振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。2、根據(jù)路基試驗(yàn)段的成果，采用松鋪厚度為33cm±2cm，填筑寬度為坡腳外加0.43m（按松鋪厚度為33cm,松鋪系數(shù)為1。15，寬填的寬度為0.33m/1。15×3、碾壓采用縱向進(jìn)退式碾壓,橫向接頭重疊0。4~0.５m，縱向接頭重疊1~1。5m，由路基兩側(cè)向中間碾壓，行駛速度控制在1。5～4、填料整平后檢查含水量,最佳含水量在5%~8%之間，含水量過(guò)小,采用灑水車灑水調(diào)節(jié)，含水量過(guò)大時(shí)進(jìn)行翻曬,達(dá)到最佳含水量的±2％的范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行碾壓,砂礫石的最大干密度為2。05+0。0044xg/cm3(x為含石百分率），碾壓的機(jī)械組合：①先用壓路機(jī)靜壓一遍；②第二~六遍振壓；③第七遍靜壓,使用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，要求壓實(shí)度≥93%,并采用沉降量法復(fù)測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，合格后進(jìn)行下一層的填筑；如果壓實(shí)度不合格，繼續(xù)碾壓，每一遍進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)，自檢和監(jiān)理工程師抽檢合格后,才進(jìn)行下一層的填筑,填筑兩層作為砂礫排水層.5、采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，按每2000m2檢測(cè)８點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),不足200m6、平面超高路段的施工①、平面路段除水平路段分層填筑外，對(duì)于平面路段應(yīng)隨著分層填筑，逐漸過(guò)渡到設(shè)計(jì)的超高橫坡。②、由彎道內(nèi)側(cè)到外側(cè)的順序進(jìn)行碾壓,視超高的橫坡度而定。7、結(jié)構(gòu)物的臺(tái)背回填:結(jié)構(gòu)物的臺(tái)背范圍內(nèi)均按設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行填筑,無(wú)設(shè)計(jì)說(shuō)明時(shí)采用砂礫石填筑。采用砂礫石進(jìn)行填筑時(shí)，使用手扶式振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓，每層的松鋪厚度不大于15cm,壓實(shí)度不小于95%，并且按每50m28、路基填筑按下表進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定：表2。2。2土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢測(cè)方法和頻率規(guī)定分1壓實(shí)度(%)93密度法：每2000m302彎沉（0.01mm不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按附錄I檢查153縱斷面高程(mm+10，—15水準(zhǔn)儀：每200m104中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH105寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4106平整度(mm）153m直尺：每200m測(cè)4處×157橫坡(％)±0。5水準(zhǔn)儀：每200m58邊坡不陡于設(shè)計(jì)值抽查每200m5四、施工進(jìn)度安排：k4+200～k9+000段路基共長(zhǎng)4800m，擬定計(jì)劃2001年3月填筑1000m，4月填筑3000m五、質(zhì)量控制計(jì)劃1、嚴(yán)格施工報(bào)驗(yàn)程序，對(duì)清表、填前碾壓、施工按監(jiān)理程序報(bào)驗(yàn)。2、施工人員持證上崗，規(guī)范施工，嚴(yán)格機(jī)械操作規(guī)程。3、施工期間試驗(yàn)員、質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)值班,并做好各項(xiàng)檢測(cè)工作及報(bào)檢工作，嚴(yán)格按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、頻率檢測(cè).4、規(guī)范檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄，嚴(yán)格按照施工記錄表規(guī)定內(nèi)容填寫(xiě)。5、經(jīng)理部做好施工計(jì)劃安排，合理組織機(jī)械、人員入場(chǎng)施工,做好土方的組織調(diào)配工作，同時(shí)把好質(zhì)量的監(jiān)督檢查關(guān).六、安全文明施工措施1、成立以經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)小組,具體見(jiàn)后附《安全文明施工組織機(jī)構(gòu)圖》。2、在施工過(guò)程中，嚴(yán)禁對(duì)周圍環(huán)境造成不良的影響,施工垃圾必須在指定的地方進(jìn)行處理。3、在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近施工時(shí)，必須采取安全措施。4、會(huì)車時(shí)應(yīng)輕車讓重車,在通過(guò)窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意來(lái)往的行人及車輛，并注意保持車距,經(jīng)常檢查沿途的道路、橋梁，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修補(bǔ)。5、自卸汽車在卸料時(shí)，派專人進(jìn)行指揮卸料，并檢查上方有無(wú)電線等，防止刮斷。6、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等大型機(jī)械在施工時(shí),必須由專人進(jìn)行指揮,嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。7、壓路機(jī)必須在前后、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)，靠近路堤的邊緣工作時(shí)，根據(jù)路堤的高度留必要的安全距離.8、在施工的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志。陜西延長(zhǎng)石油(集團(tuán)）有限責(zé)任公司靖邊生活基地C區(qū)深基坑開(kāi)挖土方專項(xiàng)施工方案編制人：______________審核人:______________審批人:_______________陜西化建建筑工程公司2014-05—06目錄TOC\o”1-3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc204838620"1、編制依據(jù) 1_Toc204838622"3、施工部署 14、土方開(kāi)挖方案 2HYPERLINK\l”_Toc204838624"5、質(zhì)量技術(shù)組織措施 4_Toc204838627"8、應(yīng)急預(yù)案 7土方工程施工方案編制依據(jù)該施工方案編制的主要依據(jù):招投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、本工程施工組織設(shè)計(jì)；建設(shè)部現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及陜西省有關(guān)規(guī)程。主要規(guī)范、規(guī)程如下：《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》《建筑施工手冊(cè)》（第四版）《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》《巖土工程手冊(cè)》2、工程概況延長(zhǎng)石油集團(tuán)靖邊生活基地項(xiàng)目工程施工,位于靖邊縣東出口收費(fèi)站南。規(guī)劃為A、B、C、D四區(qū)塊，本區(qū)塊為C區(qū)，主要樓層高:地上31層共6座,地上18層共16座。結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架和框架-剪力墻結(jié)構(gòu),建筑高度92。8m、54。15m。施工部署由于本工程占地面積較大，樁頂標(biāo)高相對(duì)地面為-6.0米左右，土層較厚，土方工程量相對(duì)較大，且工期緊迫。在樁基施工中安排六組人員及部分機(jī)械同時(shí)施工，有利于工期的縮短和工作面的展開(kāi)。根據(jù)業(yè)主要求的工期，為加快土建工作局面的打開(kāi)，在土方開(kāi)挖安排4臺(tái)挖機(jī)，同時(shí)配4臺(tái)裝載機(jī)，8輛翻斗車外運(yùn)進(jìn)行開(kāi)挖。按照基樁施工順序，土方優(yōu)先開(kāi)挖部位應(yīng)為CFG基樁施工基槽.土方開(kāi)挖工作務(wù)必保證后續(xù)工序的正常展開(kāi)，不得延誤工期.每個(gè)施工區(qū)的流水作業(yè)如下圖：4、土方開(kāi)挖方案4．1開(kāi)挖邊線確定：首先，測(cè)量人員根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn),定出本工程基坑軸線;然后按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)（CFG基樁區(qū)域）要求基底開(kāi)挖外邊線定出基槽開(kāi)挖下口線，（灌注樁區(qū)域）按基礎(chǔ)外緣邊線外放1.5米定出基槽開(kāi)挖下口線，再按1：0.75放坡定出基槽開(kāi)口邊線，并撒灰線標(biāo)記開(kāi)挖邊線位置。4．2開(kāi)挖方法:根據(jù)工程情況，挖土方量大部分采用反鏟挖掘機(jī)機(jī)械開(kāi)挖，挖方量少部分采用裝載機(jī)和人工開(kāi)挖.(一）基坑開(kāi)挖程序測(cè)量放線→裝載機(jī)軸線內(nèi)分層開(kāi)挖→挖掘機(jī)修坡（二）挖土要點(diǎn)1、相鄰基坑開(kāi)挖時(shí),同時(shí)進(jìn)行的施工程序。2、挖土自上而下分段進(jìn)行,每層1.0m左右，邊挖邊檢查坑底寬度和坡度，不夠時(shí)及時(shí)修整，每2m左右修一次坡，至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底，檢查坑底寬度和標(biāo)高，要求坑度凹凸不超過(guò)0.1m。4、雨期施工時(shí),基坑槽采取分段開(kāi)挖，并做好基槽邊防水工作，同時(shí)經(jīng)常檢查邊坡情況，防止坑壁受水浸泡造成塌方。5、挖土至坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)由建設(shè)單位、質(zhì)檢單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等組織基槽驗(yàn)收,做好記錄，如發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)與地質(zhì)勘察報(bào)告、設(shè)計(jì)要求不符時(shí)，與有關(guān)人員研究及時(shí)處理.達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，及時(shí)進(jìn)行樁基設(shè)備進(jìn)場(chǎng)工作。4．3開(kāi)挖注意事項(xiàng)：1)、坑底及坡頂四周做好排水措施,在地面設(shè)置截水溝，采用明排水的方法，每日及雨天例行檢查土壁穩(wěn)定情況,在確定安全情況下方可繼續(xù)工作。2）、清底人員必須根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高作好清土工作，因樁頂高出基底600㎜。3）、機(jī)械開(kāi)挖過(guò)程中以及停置和進(jìn)出場(chǎng)應(yīng)注意安全，隨時(shí)配合挖運(yùn)土做好現(xiàn)場(chǎng)清潔工作,做到文明施工。4．4異常情況處理:開(kāi)挖過(guò)程中，施工人員要隨時(shí)注意觀察基坑土質(zhì)變化及邊坡穩(wěn)定情況，出現(xiàn)異常情況,立即報(bào)告。（1）場(chǎng)內(nèi)如有暗浜或軟弱夾層，應(yīng)將於泥全部清除干凈，用砂石分層夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高；（2）開(kāi)挖過(guò)程中如遇滑坡跡象，應(yīng)立即暫停施工,報(bào)告業(yè)主并主動(dòng)采取應(yīng)急措施，在轉(zhuǎn)移工人的同時(shí)，將滑坡現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封鎖；測(cè)量人員根據(jù)滑坡跡象設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，以便觀測(cè)坡體平面及豎向位移，為應(yīng)急措施提供重要的原始資料.5、質(zhì)量技術(shù)組織措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為負(fù)責(zé)人的質(zhì)量保證體系。開(kāi)工前組織全部進(jìn)場(chǎng)人員學(xué)習(xí)施工方案，熟悉圖紙及地質(zhì)狀況,對(duì)機(jī)械操作手進(jìn)行技術(shù)交底，要求掌握施工的技術(shù)要點(diǎn)。每一道工序開(kāi)工前,學(xué)習(xí)規(guī)范要求，精心施工。完工后,進(jìn)行嚴(yán)格自檢，不合格者堅(jiān)決返工，按國(guó)際ISO9002認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)與要求進(jìn)行全過(guò)程的質(zhì)量管理。土方開(kāi)挖工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)基坑、管溝外形尺寸允許偏差表1-2項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（㎜）檢驗(yàn)方法1、標(biāo)高+10—50用水準(zhǔn)儀檢查2、長(zhǎng)度、寬度-0用全站儀、拉線和尺量檢查3、邊坡偏陡不允許觀察或用坡度尺檢查6、主要管理措施6．1安全管理及防護(hù)技術(shù)措施按照我公司職業(yè)健康安全管理手冊(cè)、程序文件嚴(yán)格對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)進(jìn)行控制.現(xiàn)場(chǎng)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，工地設(shè)專職安全員，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)及各種安全教育活動(dòng)，由工程部組織有關(guān)部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行經(jīng)常性檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)組織人員整改。保證無(wú)重大事故。場(chǎng)內(nèi)按各階段施工情況在進(jìn)出口和危險(xiǎn)區(qū)掛宣傳畫(huà)、色標(biāo)、標(biāo)牌及標(biāo)語(yǔ)，各種防護(hù)部位防護(hù)到位.各種標(biāo)牌應(yīng)掛齊，并掛在醒目部位處，符合OHSAS18001標(biāo)準(zhǔn)?；拥姆雷o(hù)1）在距基坑邊1米周圍用φ48鋼管設(shè)置兩道護(hù)身欄桿，立桿間距4米，高出自然地坪1。2米，埋深0.5米.基坑上口邊1.5米范圍內(nèi)不許堆土、堆料和停放機(jī)具.各施工人員嚴(yán)禁翻躍護(hù)身欄桿?；邮┕て陂g設(shè)警示牌,夜間