QC道路工程降低滑模攤鋪機(jī)施工水泥砼路面的裂縫率

降低滑模攤鋪機(jī)施工水泥砼路面的裂縫率

XX省XX第三工程局XX路道路工程QC小組目錄一、工程概況二、QC小組簡介三、選題理由四、現(xiàn)狀調(diào)查分析五、目標(biāo)設(shè)定六、要因分析七、方案制定八、方案實(shí)施九、效果檢查十、鞏固措施十一、社會效益十二、總結(jié)及今后打算一、工程概況

XX路道路工程位于珠海市斗門區(qū)新青片區(qū)珠峰大道南側(cè)，道路北接珠峰大道，南臨黃楊河，建成后為城市次干路，雙向六車道，路幅寬度40m。機(jī)動車道采用水泥混凝土剛性路面，總厚度為59cm，面層采用C40水泥混凝土面層（厚24cm），該路面為市政道路工程中較為典型的結(jié)構(gòu)類型，采用進(jìn)口CMI滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行路面施工。為了確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良要求，項目部成立了QC小組，對滑模式攤鋪機(jī)施工路面的裂縫率進(jìn)行攻關(guān)，采取了一系列有力措施，大大降低了路面的裂縫率，收到了良好的效果。二、QC小組簡介小組名稱XX省水電三局XX路道路工程QC小組課題類型現(xiàn)場型小組課題降低滑模攤鋪機(jī)施工水泥砼路面的裂縫率成立時間2011-9-15小組人數(shù)10人接受QC教育全部成員接受QC教育120小時以上，經(jīng)考核合格。制表人：XX

2011年9月17日小組成員登記表姓名性別年齡文化程度職務(wù)或職稱組內(nèi)職務(wù)男39本科分公司副經(jīng)理活動咨詢男42本科項目經(jīng)理活動策劃男28本科項目副經(jīng)理活動組織男38大專項目總工程師技術(shù)指導(dǎo)男30本科工程部長組織實(shí)施男25本科質(zhì)檢部長質(zhì)量監(jiān)控男43本科測量工程師測量控制男25本科工程部副部長數(shù)據(jù)統(tǒng)計男32本科現(xiàn)場主管方案實(shí)施男24本科資料員數(shù)據(jù)整理表1制表人：XX

2011年9月17日小組活動過程ActionCheckDoPlan對策實(shí)施實(shí)施效果檢查鞏固措施及標(biāo)準(zhǔn)化體會及今后打算提出對策要因確認(rèn)原因分析目標(biāo)確定現(xiàn)狀調(diào)查選題理由制圖人：XX

2011年9月17日三、選題理由質(zhì)量要求工程現(xiàn)狀課題選定

爭創(chuàng)省優(yōu)良樣板工程，提高質(zhì)量意識，樹立企業(yè)良好形象，水泥混凝土路面合格率≥90%XX路道路工程位于珠海市斗門區(qū)里維埃拉和華發(fā)XX小區(qū)中間，為小區(qū)居民出行提供便利。通過對道路攤鋪試驗段調(diào)查發(fā)現(xiàn)，道路面層出現(xiàn)不同程度的裂縫現(xiàn)象，影響混凝土路面的外觀質(zhì)量和使用質(zhì)量。

降低滑模攤鋪機(jī)施工混凝土路面的裂縫率四、現(xiàn)狀調(diào)查XX路混凝土路面試驗段施工狀況：試驗段路面施工裂縫明顯根據(jù)2011年11月15日采用滑模式攤鋪機(jī)施工的XX路試驗段樁號K1+400～K1+866左幅，長度466m，施工完成后對面層進(jìn)行了檢查，共檢查500個部位，合格425個部位，對有裂縫缺陷的75個部位情況進(jìn)行統(tǒng)計，統(tǒng)計結(jié)果如下：

2011年11月16日序號項目頻數(shù)頻率（%）累計頻率（%）1無裂縫42585852龜裂306913角隅斷裂204954檢查井周圍裂縫153985橫向裂縫102100合計500滑模式攤鋪機(jī)施工混凝土路面裂縫統(tǒng)計表表2制表人：XX

2011年11月16日滑模式攤鋪機(jī)施工混凝土路面施工質(zhì)量問題排列圖結(jié)論：從調(diào)查表及排列圖中可以看出，對滑模式攤鋪機(jī)施工混凝土路面存在缺陷的主要因素是各類裂縫，高達(dá)15%，是造成混凝土路面施工質(zhì)量不合格的關(guān)鍵癥結(jié)。頻數(shù)（次）N=500100300500040020064100919895600402010080累計100%混凝土無裂縫龜裂檢查井周圍裂縫角隅斷裂橫向裂縫2030151032制表人：XX

2011年11月16日42585五、目目標(biāo)設(shè)設(shè)定目標(biāo)設(shè)設(shè)定圖圖0102030405015%8%現(xiàn)狀值目標(biāo)值

1、目標(biāo)設(shè)定：通過對滑模式攤鋪機(jī)施工混凝土路面開展QC活動，確?；Ｊ綌備仚C(jī)施工混凝土路面的裂縫率從15%下降到8%以下。制表人人：XX2011年11月18日目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)可行性分析滑模式攤鋪機(jī)施工混凝土路面是一種較為先進(jìn)施工技術(shù)，已經(jīng)有一整套控制攤鋪質(zhì)量的成熟工藝，需做好現(xiàn)場技術(shù)交底，并同步進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題，馬上解決。思想保證項目經(jīng)理親任組長，小組深入細(xì)致發(fā)動工作，鼓足干勁，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識，樹立主人翁精神。技術(shù)保證QC小組由技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、測量人員、物資材料人員、機(jī)械操作手和現(xiàn)場作業(yè)隊長組成，組員綜合素質(zhì)全面，不僅有豐厚的專業(yè)理論知識，而且有多年現(xiàn)場解決生產(chǎn)關(guān)鍵問題的經(jīng)驗。組織保證經(jīng)濟(jì)保證項目部對此次活動給予人力、物力和財力上的極大支持，積極組織技術(shù)攻關(guān)，建立相應(yīng)的管理機(jī)制，對提出切實(shí)可行措施的實(shí)行重獎，為實(shí)現(xiàn)攻關(guān)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

大部分小組人員參加過QC小組，堅定了組員的信心，質(zhì)量管理活動從未間斷過。人員保證2、目標(biāo)標(biāo)可行行性分分析六、要要因分分析工人精神狀態(tài)差裂縫產(chǎn)生要因人料機(jī)基本技能不足操作能力不足培訓(xùn)不充分現(xiàn)場缺乏指導(dǎo)無針對性技術(shù)交底切縫不理想進(jìn)料口進(jìn)料不均勻震動未提前開啟震動頻率不夠、震動壓力不足震動造成離析螺旋輸送器轉(zhuǎn)速不均勻表面搓平、修整不到位塌落度過大過小廠拌混凝土離析產(chǎn)生骨料的離析無自檢校正設(shè)備切縫深度不夠切縫不及時法工作時間長行走速度過快材料計量不準(zhǔn)勞動效率低施工期間風(fēng)力大天氣寒冷混凝土不均勻添加材料不合格攤鋪機(jī)變速螺旋輸送器的缺陷運(yùn)料車太少拉毛不到位抹平器抹平不到位攤鋪機(jī)械控制不足環(huán)業(yè)務(wù)素質(zhì)不高操作不得當(dāng)未按技術(shù)指導(dǎo)操作養(yǎng)護(hù)方式不對路基不平整養(yǎng)護(hù)不到位序號末端原因確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成日期1交底不足查閱資料必須對每個工人進(jìn)行交底，交底率100%。2011/11/142商品混凝土不合格查閱質(zhì)監(jiān)站檢驗報告商品混凝土檢測合格率100%2011/12/133養(yǎng)護(hù)不到位現(xiàn)場調(diào)查養(yǎng)護(hù)時間必須大于14天2011/11/204未按作業(yè)指導(dǎo)書操作現(xiàn)場調(diào)查作業(yè)操作指導(dǎo)書2011/11/195機(jī)械狀態(tài)現(xiàn)場驗證機(jī)械定期維護(hù)檢查2011/11/16表3要因確確定表表序號末端原因確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成日期6路基平整度不夠現(xiàn)場調(diào)查分析設(shè)計及規(guī)范要求2011/11/057天氣原因現(xiàn)場調(diào)查珠海市斗門區(qū)氣象局氣象報告2011/11/108商品拌混凝塌落度大現(xiàn)場檢測設(shè)計及規(guī)范要求2011/11/069抹平器抹平不到位現(xiàn)場調(diào)查設(shè)計及規(guī)范要求2011/11/0810切縫不理想現(xiàn)場調(diào)查設(shè)計及規(guī)范要求2011/11/05表3續(xù)制表人人：XX2011年12月20日要因確確認(rèn)一一：交交底不不足確認(rèn)過過程：：經(jīng)現(xiàn)場場調(diào)查查及內(nèi)內(nèi)業(yè)資資料記記錄檢檢查，，已對對所有有的上上崗工工人進(jìn)進(jìn)行上上崗技技能培培訓(xùn)及及技術(shù)術(shù)交底底，上上崗技技能培培訓(xùn)及及技術(shù)術(shù)交底底率100%。項目工人總?cè)藬?shù)參加交底人數(shù)參加考核人數(shù)考核合格人數(shù)數(shù)量12121212結(jié)論：：交底底不足足不是是滑模模式攤攤鋪機(jī)機(jī)施工工混凝凝土路路面產(chǎn)產(chǎn)生裂裂縫的的主要要因素素。結(jié)論：：混凝凝土質(zhì)質(zhì)量不不是滑滑模式式攤鋪鋪機(jī)施施工混混凝土土路面面產(chǎn)生生裂縫縫的主主要因因素。。要因確確認(rèn)二二：商商品混混凝土土不合合格確認(rèn)過過程：：經(jīng)查閱閱珠海海市斗斗門區(qū)區(qū)建設(shè)設(shè)工程程質(zhì)量量監(jiān)督督檢查查站對對本工工程的的混凝凝土抗抗折強(qiáng)強(qiáng)度檢檢驗報報告、、混凝凝土抗抗壓強(qiáng)強(qiáng)度檢檢驗報報告，，混凝凝土抗抗壓強(qiáng)強(qiáng)度和和抗折折強(qiáng)度度都符符合設(shè)設(shè)計及及規(guī)范范要求求。另另外查查看商商品混混凝土土出廠廠合格格證也也未發(fā)發(fā)現(xiàn)問問題。。要因確確認(rèn)三三：養(yǎng)養(yǎng)護(hù)不不到位位確認(rèn)過過程：：從現(xiàn)場場調(diào)查查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)混凝凝土路路面施施工完完畢后后，由由于施施工員員監(jiān)管管不到到位、、班組組不細(xì)細(xì)心等等導(dǎo)致致養(yǎng)護(hù)護(hù)時間間滯后后、薄薄膜覆覆蓋不不嚴(yán)密密等現(xiàn)現(xiàn)象。。其次次，由由于是是冬季季施工工，晝晝夜溫溫差大大、沿沿海地地區(qū)風(fēng)風(fēng)力較較大，，施工工員對對養(yǎng)護(hù)護(hù)時間間的把把握不不準(zhǔn)，，造成成養(yǎng)護(hù)護(hù)不及及時混混凝土土路面面就會會出現(xiàn)現(xiàn)裂縫縫。結(jié)論：：養(yǎng)護(hù)護(hù)措施施不到到位是是滑模模式攤攤鋪機(jī)機(jī)施工工混凝凝土路路面產(chǎn)產(chǎn)生裂裂縫的的主要要因素素。薄膜覆覆蓋不不嚴(yán)密密2011年11月18日要因確確認(rèn)四四：未未按作作業(yè)指指導(dǎo)書書操作作確認(rèn)過過程：：經(jīng)現(xiàn)場場調(diào)查查攤鋪鋪機(jī)操操作員員每日日操作作，查查看攤攤鋪機(jī)機(jī)行走走控制制線，，直線線段10m一個點(diǎn)點(diǎn)，曲曲線段段5m一個點(diǎn)點(diǎn)，再再調(diào)整整攤鋪鋪機(jī)機(jī)機(jī)位，，提前前開啟啟振動動棒，，然后后再送送料，，整個個過程程未發(fā)發(fā)現(xiàn)異異常。。結(jié)論：：未按按作業(yè)業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書操操作不不是滑滑模式式攤鋪鋪機(jī)施施工混混凝土土路面面產(chǎn)生生裂縫縫的主主要因因素。。要因確確認(rèn)五五：機(jī)機(jī)械狀狀態(tài)確認(rèn)過過程：：經(jīng)現(xiàn)場場調(diào)查查，攤攤鋪機(jī)機(jī)每日日施工工完畢畢都會會對攤攤鋪機(jī)機(jī)進(jìn)行行檢查查并清清洗，，每日日開工工前試試機(jī)檢檢查機(jī)機(jī)械運(yùn)運(yùn)行狀狀態(tài)，，未發(fā)發(fā)現(xiàn)異異常。。結(jié)論：：機(jī)械械狀態(tài)態(tài)不是是滑模模式攤攤鋪機(jī)機(jī)施工工混凝凝土路路面產(chǎn)產(chǎn)生裂裂縫的的主要要因素素。攝影：：XX2011年11月20日要因確確認(rèn)六六：路基平平整度度不夠夠確認(rèn)過過程：經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)調(diào)查分分析水水泥石石粉穩(wěn)穩(wěn)定層層驗收收記錄錄，確確認(rèn)密密實(shí)度度138點(diǎn)其中中不合合格點(diǎn)點(diǎn)數(shù)為為0個，平平整度度376個點(diǎn)其其中不不合格格點(diǎn)數(shù)數(shù)為29個，水水泥石石粉穩(wěn)穩(wěn)定層層驗收收合格格后才才進(jìn)行行路面面混凝凝土施施工。。結(jié)論：：路基基平整整度不不是滑滑模式式攤鋪鋪機(jī)施施工混混凝土土路面面產(chǎn)生生裂縫縫的主主要因因素。。要因確確認(rèn)七七：天天氣因因素確認(rèn)過過程：：經(jīng)查看看當(dāng)?shù)氐貧庀笙笥涗涗浖绊楉椖坎坎壳缬暧瓯?，，混凝凝土路路面施施工期期間以以晴天天為主主，氣氣溫變變化幅幅度不不大。。對滑滑模式式攤鋪鋪機(jī)施施工混混凝土土路面面的質(zhì)質(zhì)量影影響較較小。。結(jié)論：天氣氣因素不是是滑模式攤攤鋪機(jī)施工工混凝土路路面產(chǎn)生裂裂縫的主要要因素。要因確認(rèn)八八：商品混混凝土塌落落度不符合合要求確認(rèn)過程：：查閱每日每每車供貨單單及項目部部對每車混混凝土塌落落度現(xiàn)場檢檢查記錄表表未發(fā)現(xiàn)異異常。結(jié)論：商品品混凝土塌塌落度不是是滑模式攤攤鋪機(jī)施工工混凝土路路面產(chǎn)生裂裂縫的主要要因素。要因確認(rèn)九九：抹平器器抹平不到到位確認(rèn)過程：：經(jīng)現(xiàn)場查看看，攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪混凝凝土過程中中，抹平器器施工正常常。人工配配合抹平器器能及時抹抹平到位。。結(jié)論：抹平平器抹平不不到位不是是滑模式攤攤鋪機(jī)施工工混凝土路路面產(chǎn)生裂裂縫的主要要因素。攝影：XX2011年11月25日要因確認(rèn)十十：切縫不理理想確認(rèn)過程：：經(jīng)調(diào)查，由由于氣溫和和大風(fēng)影響響，切縫時時間掌握不不準(zhǔn)確且切切縫深度不不夠會導(dǎo)致致混凝土路路面開裂甚甚至斷板。。結(jié)論：切縫縫不理想是是影響滑模模式攤鋪機(jī)機(jī)施工混凝凝土路面產(chǎn)產(chǎn)生裂縫的的主要因素素。切縫深度不不夠攝影：XX2011年11月25日根據(jù)以上驗驗證分析，，造成“滑模式攤攤鋪機(jī)施工工混凝土路路面產(chǎn)生裂裂縫”的主要原因因是：1、養(yǎng)護(hù)不到到位2、切縫不理理想要因找到了了！七、制定對對策表4制表人：XX2011年11月28日八、實(shí)施對對策實(shí)施一：由由專人負(fù)責(zé)責(zé)混凝土路路面養(yǎng)生，，進(jìn)行薄膜膜養(yǎng)護(hù)。本對策由小小組成員兩兩人負(fù)責(zé)實(shí)實(shí)施。由王王家輝負(fù)責(zé)責(zé)對施工人人員進(jìn)行技技術(shù)交底，，講解養(yǎng)護(hù)護(hù)注意事項項及養(yǎng)護(hù)的的重要性。。每段攤鋪鋪混凝土施施工完畢后后由李浩聞聞負(fù)責(zé)到現(xiàn)現(xiàn)場根據(jù)氣氣溫和風(fēng)力力的影響，，控制覆蓋蓋薄膜的時時間，并要要求覆蓋薄薄膜嚴(yán)密到到位。覆蓋蓋薄膜需要要完整的將將混凝土面面層包住并并養(yǎng)護(hù)14天以上。實(shí)施效果驗驗證：經(jīng)過過對施工現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)行監(jiān)監(jiān)督檢查，，混凝土路路面養(yǎng)護(hù)達(dá)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，，并超過14天，達(dá)到目目的。薄膜覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護(hù)將整個個混凝土面面層包住，，并用砂進(jìn)行壓重重，路面養(yǎng)養(yǎng)護(hù)效果顯顯著。2011年11月18日實(shí)施二：切切縫情況況本對策實(shí)施施由、XX負(fù)責(zé)。由xx負(fù)責(zé)對路面面切縫工人人交底。講講解路面切切縫機(jī)的使使用規(guī)程，，切縫機(jī)切切入深度控控制在8～10cm范圍內(nèi)，最最少不得少少于8cm。由XX負(fù)責(zé)對施工工現(xiàn)場的切切縫工人進(jìn)進(jìn)行監(jiān)督指指導(dǎo)，對提提前切縫和和切縫深度度不夠的現(xiàn)現(xiàn)象予以堅堅決制止，，并再次進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交交底提高工工人的質(zhì)量量意識。實(shí)施效果驗驗證：經(jīng)過過張明對現(xiàn)現(xiàn)場切縫檢檢查，切縫縫時間恰當(dāng)當(dāng)，并且切切縫施工深深度達(dá)到要要求，效果果顯著。經(jīng)對策實(shí)施施后，加大大切縫深度度，達(dá)到了了理想的效效果。2011年12月1日九、效果檢檢驗按照PDCA循環(huán)的活動動規(guī)律，QC小組成員努努力找尋解解決問題的的良方，不不斷地實(shí)踐踐，最終解解決了滑模模攤鋪機(jī)施施工混凝土土路面裂縫縫率較高的的問題，從從而確保了了攤鋪混凝凝土的施工工質(zhì)量，達(dá)達(dá)到了質(zhì)量量控制的要要求，推進(jìn)進(jìn)了整個工工程的進(jìn)度度，并取得得了一定的的經(jīng)濟(jì)效益益。經(jīng)QC小組通過對對K0+025~K1+866右幅快車道道進(jìn)行檢查查得到相關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)如下下表：序號項目頻數(shù)頻率（%）累計頻率（%）1無裂縫46092922龜裂204963角隅斷裂51974檢查井周圍裂縫102995橫向裂縫51100合計500對策實(shí)施后后滑模式攤攤鋪機(jī)施工工混凝土路路面裂縫統(tǒng)統(tǒng)計表表5制表人：XX2011年12月10日實(shí)施對策后后滑模式攤攤鋪機(jī)施工工混凝土路路面裂縫問問題排列圖圖結(jié)論：：從調(diào)查表及及排列圖中中可以看出出，實(shí)施對對策后滑模模式攤鋪機(jī)機(jī)施工混凝凝土路面的的各類裂縫縫缺陷降低低為8%，達(dá)到了理理想的效果果。頻數(shù)（次）N=500100300500040020064100969997600402010080累計100%混凝土無裂縫龜裂檢查井周圍裂縫角隅斷裂橫向裂縫52010532制表人：XX2011年12月10日46092在QC實(shí)施過程中中，我們將將本次QC活動收集的的技術(shù)資料料，作為下下次施工的的作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書。與公公司主管培培訓(xùn)工作的的部門合作作，將本次次活動的施施工工藝作作為道路施施工培訓(xùn)資資料。完善善本次活動動的有關(guān)技技術(shù)資料，，納入公司司工程部的的施工工藝藝及操作規(guī)規(guī)程。通過過鞏固后施施工質(zhì)量大大大提高。。十、鞏固措措施經(jīng)過XX路道路工程程QC小組組此次的攻攻關(guān)，使得得滑模式攤攤鋪機(jī)施工工混凝土路路面的裂縫縫率大大下下降。為了了進(jìn)一步鞏鞏固本次活活動的經(jīng)驗驗和成果，，QC小組組針對各項項實(shí)施后的的效果，制制定了一系系列鞏固措措施。1、總結(jié)本本次QC活活動在滑模模式攤鋪機(jī)機(jī)施工混凝凝土路面裂裂縫率控制制上取得的的成功經(jīng)驗驗，將其歸歸納成文，，以論文形形式發(fā)表在在公司網(wǎng)站站上；2、將完善善的滑模式式攤鋪機(jī)施施工混凝土土路面的施施工工藝，，歸納成《《降低滑模模式攤鋪機(jī)機(jī)混凝土裂裂縫率施工工控制》，，納入公司司《企業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》之中中。3、小組活活動結(jié)束后后，我們將將活動中行行之有效的的施工技術(shù)術(shù)措施增補(bǔ)補(bǔ)到項目部部質(zhì)量管理理計劃和質(zhì)質(zhì)量管理制制度中，做做到持之以以恒。效果鞏固：：12月，，小組根據(jù)據(jù)制定的措措施繼續(xù)進(jìn)進(jìn)行跟蹤檢檢測，隨機(jī)機(jī)抽查了施施工斷面的的質(zhì)量情況況，共檢測測190個個點(diǎn)，合格格181個點(diǎn)，裂縫縫率下降至至4.8%，鞏固效效果良好。。在鞏固期期，使用滑滑模式攤鋪鋪機(jī)施工混混凝土路面面的裂縫率率進(jìn)一步下下降到4.8%，達(dá)到預(yù)定定的目標(biāo)，，并能很好好的維持。。效果檢驗前前后對比柱柱狀圖活動前后及及鞏固期間間統(tǒng)計圖0102030405015%8%現(xiàn)狀值對